VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST?

VILKEN PEUGEOT PASSAR DIG BÄST?

MÖT EN NY GENERATION PEUGEOT. De senaste åren har vi målmedvetet arbetat med att ta Peugeot till en högre nivå i alla led. Kvalitet, komfort och design har givetvis varit prioriterade områden. Men den allra viktigaste utmaningen har varit: kan man tillverka bränslesnåla bilar utan att ge avkall på körglädjen? Svaret är ja! Idag är vi världsledande i utvecklingen av bränslesnåla dieselmotorer. Flera av våra senaste modeller är därför utrustade med e-hdi-motorer som bygger på den senaste generationens Stop & Start-system. Förutom att de ger högre effekt till en lägre förbrukning, gynnar de både miljön och plånboken. Under 2012 lanserades Peugeot 3008 HYbrid4, världens första dieselhybrid och Peugeot 508 RXH, ytterligare en dieselhybrid. Två fyrhjulsdrivna modeller som befäster Peugeots världsledande ställning när det gäller bränslesnål teknik. Under 2013 lanserades crossovern 2008 och i höst kommer även helt nya 308. Läs mer om alla våra modeller i den här broschyren, eller på peugeot.se. Men allra bäst upplever du en Peugeot bakom ratten, som alltid. Så varmt välkommen till din återförsäljare för en nöjestur eller två.

PEUGEOT 107 SNYGGAST I KLASSEN. Peugeot 107, en av våra populäraste modeller i den minsta klassen, har fått en ny och redan uppskattad design. Frontpartiet har fått nytt utseende som framhäver sportigheten och det tredimensionella märkesemblemet. Strålkastarna har samma fina form som tidigare, men har blivit ännu mer raffinerade. Grillen har fått ett nytt utseende och har en distinkt form som omges av karossens färg. Det karakteristiska rutmönstret finns självklart kvar, liksom rymligheten som förvånar trots det lilla formatet. Invändigt har Peugeot 107 fått en mer sober inredning med ny klädsel. I modellprogrammet finns två utrustningsnivåer där 107 Active är en fullutrustad bil med AC, CD-radio med fyra högtalare, elrutor, fjärrstyrt centrallås och stolsvärme som standard. Modeller med automatlåda har läderklädd ratt med paddlar som standard. Peugeot 107 finns med med två utrustningsnivåer, i 3- eller 5-dörrarsversion och med ett bränslesnålt motoralternativ, en 1-liters bensinmotor med manuell eller automatiserad manuell växellåda. Peugeot 107 hade sedan tidigare föredömligt låga CO 2 -utsläpp och har nu fått ytterligare sänkta värden på 99 respektive 104 gram/km (manuell respektive automatiserad manuell växellåda). Bränsleförbrukningen hamnar på låga 4,3 respektive 4,5 liter per 100 km.

PEUGEOT 208 EN NY GENERATION SMÅBIL. Med långt över 2 miljoner tillverkade exemplar är Peugeot 207 en av de största framgångarna någonsin för Peugeot. Efterföljaren Peugeot 208 är ett generationsskifte i seriens design på alla nivåer; stilmässigt, ergonomiskt och miljömässigt. När det gäller miljötänkande sätter Peugeot 208 en ny standard inom ecodesign. 25% av bilen är byggd av gröna material som hampa och återvunnen plast. Peugeot 208 bevisar att det går att lyfta insidan på en bil till en helt ny nivå. Den stora skillnaden mot andra nya bilar är förarplatsen. Den är uppbyggd kring en mindre ratt, instrument ovan ratt och digital touchscreen för att göra körningen mer naturlig. Hela interiören håller vad utsidan lovar: Peugeot 208 är någonting alldeles extra. Peugeot 208 finns som 3- eller 5-dörrarsmodell och går att få med två helt nya trecylindriga VTi-motorer på 1,0 respektive 1,2 liter. De har ett koldioxidutsläpp på 99 g/km respektive 104 g/km och en effekt på 68 hk respektive 82 hk. 208 finns även som miljöbil, då utrustad med en snål dieselmotor.

PEUGEOT 308 EN HELT NY BIL FÖR EN HELT NY UPPLEVELSE. I höst lanserar vi helt nya Peugeot 308 en bil som flyttar fram positionerna vad gäller kvalitet, design och bilglädje. Upplev en helt ny interiör med en extra stor pekskärm som ger dig överblick och kontroll över bilens funktioner. Upplev en ny, modern exteriör design som lyfter bilen till nästa nivå. Upplev en lättare bil med motoralternativ som levererar höga prestanda och låg förbrukning. Peugeot 308 finns med flera motoralternativ, två pigga dieselmotorer: 1,6 HDI 92 hk och 1,6 e-hdi 115 hk, och tre bensinmotorer: 1,2 VTi 82 hk, 1,6 Turbo 125 hk och 1,6 Turbo 156 hk. Vilken passar dig?

PEUGEOT 308 SW ROLIG ATT KÖRA. ROLIG ATT ÄGA. Förutom designen och de tekniska lösningarna har vi lyckats åstadkomma en bil med högre prestanda och lägre förbrukning. Så förutom att den är rolig att köra, gynnar den både plånboken och miljön. Bränslesnålare bil i den här storleksklassen går knappast att hitta. Peugeot 308 SW finns i utrustningsnivåerna Access och Active. Det finns en bensin- och två olika dieselmotorer att välja mellan. Samtliga kan fås med manuella växellådor med 5 eller 6 växlar. 112 hk dieselmotor kan också fås med automatiserad 6-växlad manuell MCP-låda.

PEUGEOT 508 KVALITETSTID BAKOM RATTEN. Kvalitet, elegans och effektivitet är tre ord som sammanfattar Peugeot 508. Det eleganta formspråket avspeglar sig både på utsidan och på insidan. Och lika snål som den är med förbrukning, lika generös är den när det gäller komfort. Peugeot 508 Sedan finns i två nivåer, Active och Allure, med bensinmotorer med eller utan turbo, dieselmotorer samt topp-nivån GT. Självklart finns 508:an även med olika växellådsalternativ. Peugeot 508 SW finns i samma utföranden som Sedanmodellen, och även som miljöklassad 1,6 e-hdi-diesel. Samtliga 508 SW är i Sverige standardutrustade med panoramaglastak.

PEUGEOT 508 SW MED PLATS FÖR NJUTNING. Peugeot 508 SW bjuder inte bara på generösa utrymmen för passagerare och bagage. Den har mängder av finesser och tillval som gör färden till en ren, och väldigt tyst njutning. Upplev den själv! Snygg, rymlig, ekonomisk, 5 poäng av 5 möjliga Dagens Nyheter Mycket bil för pengarna och dessutom med många viktiga mjuka plusvärden som bränsleekonomi, låga utsläpp, säkerhet Vi Bilägare

PEUGEOT 2008 UPPTÄCK VÄRLDEN MED NYA ÖGON. Peugeot 2008 är en crossover som erbjuder den mindre bilens smidighet, samtidigt som rymden och lastutrymmet påminner om större bilmodeller. Hög markfrigång ökar sikten och framkomligheten. En bil som gjord för att upptäcka nya vägar och nya mål! Hur vill du ha din 2008? Välj mellan flera utrustningsnivåer och motoralternativ. Den nya pigga 3-cylindriga bensinmotorn 1,2 VTi på 82 hk har ett utsläpp på bara 114 CO 2. Den större bensinmotorn på 1,6 ger dig hela 120 hk. Dieselmotorerna finns i tre storlekar och med Stop & Start-teknologi som tillval för att minska förbrukningen. Finns i utrustningsnivåerna Access, Active, Allure eller Feline. Välj mellan manuell eller MCP växellåda.

PEUGEOT 3008 PEUGEOT 5008 FAMILJENS ENKLA VAL. Man sitter högt och har fin sikt åt alla håll. Komforten är fin trots relativt fast fjädring. Det är tyst och fint på bra väg och dålig Norrlandsväg avnjuts komfortabelt även i baksätet Aftonbladet Bil Peugeot 3008 kombinerar det bästa av två världar: cityjeepens attityd och familjebilens flexibilitet. 2011 var 3008-ägarna Skandinaviens mest nöjda bilägare, och bilen har blivit odelat hyllad i branschpress ända sedan lanseringen 2009. 3008 är en okonventionell lösning för människor som vill ha ett modernt och praktiskt transportmedel utan göra avkall på körglädje, trygghet och design. Peugeot 5008 är inte bara en säker och ovanligt snygg bil. Dessutom ingår den typiska körglädjen som finns i alla Peugeots modeller, liksom den senaste tekniken när det gäller omtanke om miljön. Peugeot 5008 är den perfekta familjebilen för den som vill ha plats med barn, husdjur och rejält med bagage och dessutom vill sitta högt och ha bra sikt åt alla håll. Mängder av praktiska lösningar som hör hemma i en familjebuss Auto Motor & Sport Peugeot 3008 finns både som Active och Allure och liksom för flera av Peugeots olika bilmodeller erbjuds både bensinmotorer med eller utan turbo, samt dieselmotorer. Likaså finns olika växellådsalternativ: 5- eller 6-växlade manuella lådor, den automatiserade MCP-lådan eller Tiptronic-lådan. Peugeot 5008 finns både som Active och Allure och liksom flera av Peugeots bilmodeller erbjuds den med både bensinoch dieselmotorer. Likaså finns flera växellådsalternativ: 5- eller 6-växlade manuella lådor, den automatiserade MCP-lådan eller Tiptronic-lådan.

PEUGEOT 308 CC UTRUSTAD MED GLÄDJE OCH FRIHET. Cab året runt Vi Bilägare Många förknippar Peugeot med cabriolet och vi förstår varför. Med Coupé Cabriolet (CC) var vi först i världen med nedfällbart plåttak. Dessutom är frihetskänslan en del av Peugeots personlighet. Något man upplever allra bäst med himlen som tak. Peugeot 308 CC finns med en turbomatad bensinmotor på 156 hk med antingen manuell växellåda eller automatlåda.

NYA PEUGEOT RCZ KONCEPTBILEN SOM BLIVIT VERKLIGHET. Med sin uttrycksfulla design, stilrena interiör och starka men snåla motorer markerar RCZ ett nytt kapitel i Peugeots historia. I den nya, uppdaterade versionen har bland annat fronten fått en ny design och interiören lyfts ytterligare med läderklädda detaljer. Kom in och skräddarsy din egen RCZ. Nya Peugeot RCZ har en bensinmotor med turbo på 200 hk. Från noll till riktigt snabbt går på sekunder. En 6-växlad manuell låda ger dig full kontroll.

PEUGEOT 3008 HYBRID4 PEUGEOT 508 RXH NÄSTA GENERATION Hållbar utveckling är en stor utmaning för dagens och morgondagens samhälle, så även för oss på Peugeot. Under de senaste tjugo åren har vi arbetat målinriktat med att bredda vårt miljöarbete. Vi har ägnat stor kraft åt att utveckla ny teknik som sänker bränsleförbrukningen och utsläppen av koldioxid. Idag är vi världsledande i utvecklingen av bränsleeffektiva dieselmotorer, och världens största tillverkare av eldrivna bilar. Under 2012 har vi tagit ytterligare ett steg för miljön genom att lansera Peugeot 3008 HYbrid4, världens första dieselhybrid och Peugeot 508 RXH, som båda kombinerar miljöfördelarna med eldrift och dieseldrift i en och samma bil och dessutom erbjuder fyra olika körsätt: Nollutsläpp, fyrhjulsdrift, sport, auto. Snål, rymlig och bekväm. Aftonbladet Bil Låg förbrukning, bra prestanda och generös utrustningsstandard Folkbladet HYbrid4-tekniken bygger på två parallella arkitekturer, dels en förbränningsmotor och dels en elmotor som kan arbeta tillsammans eller var för sig. Förbränningsmotorn fungerar bäst på lands- och motorväg medan den elektriska motorn tar över vid körning med lägre kraftbehov, framför allt i lägre hastigheter. Övergången från förbränningsmotor till elmotordrift sker automatiskt tack vare Stop & Start-systemet. Generatorn sätter förbränningsmotorn i viloläge beredd att starta på nytt direkt när så krävs. Kort sagt, en ny generation bilar som bjuder på körglädje på en helt ny nivå. Peugeot 508 RXH erbjuder prestanda som är jämförbara med toppversionen av Volvo XC70 D5, men med hjälp av hybridteknik drar den betydligt mindre bränsle Göteborgs-Posten

Peugeot rör om i hybridgrytan och låter kunden slippa ta ställning mellan elhybrid och dieselmotor. Dessutom är bilen fyrhjulsdriven. Visst låter det som den optimala familjebilen? Auto Motor & Sport Är världens första dieselhybrid också världens bästa tjänstebil i alla fall Sveriges? Peugeot 3008 Hybrid4 har onekligen synnerligen goda förutsättningar DI Weekend Kan bara buga och lyfta på hatten. Peugeot 3008 HYbrid4 är över förväntan Teknikens Värld MODELLER* MOTOR EFFEKT CO 2 G/KM FÖRBRUKNING** PEUGEOT 107 107 5D Active 1,0 68 99 4,3 PEUGEOT 208 208 3D Access 1,0 VTi 68 99 4,3 208 5D Active 1,2 VTi 82 104 4,5 208 5D Active 1,4 e-hdi MCP 68 89 3,4 208 5D Allure 1,6 e-hdi 92 98 3,8 PEUGEOT 308 Nya 308 5D 1,2 VTi 82 Uppgifter ej tillgängliga vid tryckningen Nya 308 5D 1,6 Turbo 125 Uppgifter ej tillgängliga vid tryckningen Nya 308 5D 1,6 HDi 92 Uppgifter ej tillgängliga vid tryckningen Nya 308 5D 1,6 e-hdi 115 Uppgifter ej tillgängliga vid tryckningen 308 SW Access 1,6 HDi 92 119 4,6 308 SW Active 1,6 e-hdi MCP 112 112 4,3 PEUGEOT 308 CC 308 CC Active 1,6 Turbo 156 167 7,2 PEUGEOT 508 508 Sedan Active 1,6 e-hdi 112 109 4,2 508 Sedan Allure 2,0 HDi 140 119 4,6 508 Sedan GT 2,2 HDi Aut 204 150 5,7 508 SW Active 1,6 HDi 112 120 4,6 508 SW Allure 1,6 e-hdi MCP 112 110 4,0 508 SW GT 2,2 HDi Aut 204 154 5,9 PEUGEOT 508 RXH 508 RXH HYbrid4 2,0 HDi MCP 200 107 4,0 PEUGEOT 2008 2008 Active 1,2 VTi 82 114 4,9 2008 Allure 1,6 VTi 120 135 5,9 2008 Active 1,6 e-hdi 92 103 4,0 PEUGEOT 3008 3008 Active 1,6 e-hdi MCP 112 117 4,5 3008 Allure 2,0 HDi 150 142 5,4 PEUGEOT 3008 HY4 3008 HY4 Active HYbrid4 2,0 HDi MCP 200 99 3,8 PEUGEOT 5008 5008 Active 1,6 e-hdi MCP 112 115 4,4 5008 Allure 2,0 HDi 150 154 5,9 NYA PEUGEOT RCZ Nya RCZ 1,6 Turbo 200 155 6,7 * Modeller i urval. ** Förbrukning vid blandad körning, l/100 km enligt EU 80/1268. Miljöbil

peugeot.se