November-premiär för helt nya Mazda3 med pris från kr

Transkript

1 November-premiär för helt nya Mazda3 med pris från kr 50.13/ /PL Andra helgen i november blir det svensk premiär för helt nya Mazda3 med priser från kronor. På den svenska marknaden finns tre olika utrustningsnivåer, Core, Vision och Optimum. Redan Core är välutrustad med bl.a. autobroms i tätortstrafik, Mazdas säkerhetssystem Smart City Brake Support (SCBS). Helt nya Mazda3 följer i fotspåren på modellerna CX-5, en kompakt crossover, och stora familjebilen Mazda6, båda stora försäljningssuccéer och prisbelönade för både design och nyskapande teknik med snåla, miljövänligare motorer. Nya Mazda3 har också all denna unika Skyactiv-teknologi och är givetvis skapad enligt Mazdas designtema KODO Soul of Motion. Bränsleförbrukning från 3,9 l/100 km Tack vare Skyactiv-teknologi har nya Mazda3 även mycket låg bränsleförbrukning och låga utsläpp av CO2. Med en kraftfull 2,2 liters dieselmotor på 150 hästkrafter drar nya Mazda3 bara 3,9 l/100 km och släpper ut 104 g/km. Denna motor är dessutom redan godkänd för den kommande strängare miljöklassen Euro 6, utan att behöva några fördyrande tillsatser. Euro 6 införs i Europa först i september Nya Mazda3 kan även fås med tre olika bensinmotorer, dels en 1,5 liters motor på 100 hästkrafter, och dels en två litersmotor på endera 120 eller 165 hästkrafter. Bränsleförbrukningen för bensinmotorerna börjar på 5,0 l/100 km och 118 g/km CO2. Nya Mazda3 är sportig och rolig att köra, men trots det ekonomisk och miljövänlig. Mazdas nya kompakta mellanklassbil har både start/stopp-systemet i-stop och i-eloop, som tillsammans med en superkondensator effektivt tar till vara på rörelseenergin. En del versioner kan även fås med en mängd olika säkerhetssystem, som Mazda med ett gemensamt namn kallar för i-activsense. Vi har redan nämnt autobroms i tätortstrafik, men nya Mazda3 kan även fås med övervakningssystem för bakomvarande fordon, adaptiv 1 / 5

2 farthållare med bromssupport, filbytesövervakning, helljusautomatik och adaptiva strålkastare. Den lägre och bredare karossen ger nya Mazda3 ett sportigt utseende. Och den längre hjulbasen och de minskade överhängen både fram och bak ger en vision av utmärkta prestanda samtidigt med säkerhet och stabila vägegenskaper. Men det ger även större kupéutrymme. Nytt interiörkoncept... I nya Mazda3 har även interiören fått ett helt nytt utseende och en högre kvalitet i olika material. Utrymmena i kupén är stora och väl tillvaratagna och de är störst, eller nästan störst, i klassen i de flesta avseenden. En ny Active Driving Display av head-up typ gör att föraren får den viktigaste informationen rakt fram i synfältet. På mittkonsolen mellan framstolarna finns en förbättrad multifunktionsratt till infotainment systemet.... och mobil uppkoppling Nya Mazda3 markerar även början på en ny epok för Mazda när det gäller kommunikation och mobil uppkoppling. Systemen fungerar tillsammans med smartphone och bygger på redan existerande funktioner som Bluetooth, , SMS och navigering. Systemet har ett stort antal fria mobila nätverksmöjligheter, inklusive Aha med mer än olika uppkopplingar av t.ex. radio, podcast, ljudböcker, facebook, twitter. Dessutom Mazdas egen app med information om bl.a. olika varningssignaler, servicetillfällen och Eco-körning Mitt på instrumentbrädan finns en sju tum stor pekskärm i färg, i en helt ny design, för det avancerade infotainment-systemet. Vissa funktioner är även röststyrda. Mazda3 har även ett nytt, vidareutvecklat navigeringssystem och på vissa modeller finns även Boses ljudanläggning. 2 / 5

3 När den allra första Mazda3 rullade av monteringsbandet i japanska Hofu-fabriken i juni 2003 var detta den andra nya modellen, efter Mazda6, i en helt ny generation Mazda-bilar. Denna version såldes i 2,2 miljoner exemplar och erövrade 99 olika utmärkelser och priser. Andra generationen av Mazda3 kom Den var säkrare och lättare än sin föregångare. Modellen innebar även premiär för Mazdas unika och egenutvecklade start/stopp-system, i- stop, som fortfarande är det snabbaste systemet på marknaden. Denna Mazda3 hade även en del nya säkerhetssystem som adaptiva strålkastare och ett radarbaserat system som kombinerar varning för omkörande fordon och övervakning av döda vinkeln, Rear Vehicle Monitoring (RVM). Systemet var det första i C-segmentet och tilldelades senare Euro NCAP Advanced Award. Den andra genrationen Mazda3 såldes i 1,4 miljoner exemplar och erövrade ytterligare 37 olika priser och utmärkelser, bl.a. blev Mazda3 totalt bästa modell i J.D. Powers tyska ägarundersökning år i klassen Totalt har de två tidigare generationerna av Mazda3 sålts i 3,6 miljoner exemplar och erövrat 136 olika utmärkelser under sina 10 år. Men egentligen kan Mazda fira 50 års jubileum i klassen. För det vara redan 1963 som den första Mazda-modellen i det s.k. C- segmentet presenterades. Priser från till kronor De svenska priserna för nya Mazda3 börjar på kronor för en Mazda3 Core med en 1,5 liters bensinmotor på 100 hästkrafter och slutar på kronor för en fullutrustad Mazda3 Optimum med 150 hk dieselmotor, automatisk växellåda och extra säkerhetspaket. Samma priser gäller för både Sedan och KombiSedan. Dock finns inte Sedan-modellen i alla versioner. räknar med att Mazda3 KombiSedan med nya två litersmotorn på 120 hk kommer att bli volymmodellen. 3 / 5

4 Mazda3 Core Nya Mazda3 Core har endera bensinmotor på 1, 5 liter och 100 hk eller 2.0 liter och 120 hk, eller en 2,2 liters diesel på 150 hk. Core har bl.a. bromshjälpssystemet Smart City Brake Support (SCBS), starthjälp i backe (HLA), 16 tums lättmetallfälgar, automatisk klimatanläggning med dubbla zoner, dimljus fram, 7 pekskärm, läderratt, HMI commander, farthållare, Bluetooth handsfree och Kinza link connectivity, radio med CD-spelare, USBoch AUX-ingång, däcktrycksövervakning, elhissar fram och bak samt färddator. Mazda3 Vision Mazda3 Vision har en 2 liters bensinmotor på 120 eller 165 hk eller en diesel på 150 hk. Utöver Core-utrustningen har Vision bl.a. även parkeringssensorer bak, varningssystem för döda vinkeln (RVM), Bi-Xenon strålkastare, LED halvljus och bakljus, regnsensor och navigation. Mazda3 Optimum Mazda3 Optimum finns med en 2 liters bensinmotor på 165 hk eller en diesel på 150 hk. Utöver Vision-utrustningen har Optimum bl.a. även 18 tums lättfälgar, svart eller off-white skinnklädsel, elektriskt manövrerbar förarstol, smart key, ljudanläggning från Bose, parkeringssensorer fram och Active Driving Display. Säkerhetspaket till Optimum För kr finns ett säkerhetspaket till Optimum-modellerna som innehåller fem olika säkerhetssystem, den adaptiva farthållaren Mazda Rader Cruise Control (MRCC), som samarbetar med Smart Brake Support (SBS), filbytesövervakningen (LDW), helljusautomatiken (HBC) och adaptiva strålkastaren (AFSL). I-stop och i-eloop Mazdas unika och snabba start/stopp-system i-stop är standard till samtliga motorer och växellådor. Det egenutvecklade systemet för att ta tillvara på bromsenergin, i-eloop, finns i Mazda3 på 2,0 liters bensinmotorn med 165 hk. 4 / 5

5 Svenska priser nya Mazda3: Modell Växellåda Hästkrafter l/100 km CO2 Pris Bensin (Sedan/KombiSedan) Core 6 MT /5, / Core 6 MT 120 5,1/5,1 119/ Core 6 AT 120 5,6/5,6 128/ Vision 6 MT 120 5,1/5,1 119/ Vision 6 AT 120 5,6/5,6 128/ Vision 6 MT /5, / Optimum 6 MT /5, / Diesel Core 6 MT 150 3,9/4,1 104/ Core 6 AT /4, / Vision 6 MT 150 3,9/4,1 104/ Vision 6 AT /4, / Optimum 6 MT 150 3,9/4,1 104/ Optimum 6 AT /4, / / 5