PROTOKOLL 1-34 Landstingsfullmäktige 2013-02-19 Justerat tisdagen den 5 mars 2013 Inger Linge Conny Andersson Sven-Erik Köhlin 1 Inledning och justering m.m. Ordföranden förklarade sammanträdet öppnat. Ordföranden konstaterade att 105 ledamöter var närvarande och 44 ledamöter var frånvarande. Att tillsammans med ordföranden justera sammanträdets protokoll utsågs förste och andre vice ordföranden. Protokollet skall justeras senast tisdagen den 5 mars 2013. 2 Bordlagd interpellation 2012:18 av Curre Hansson (S) om planerna för Nya Slussen LS 1209-1200 Anf. 1-29 Inleddes kl. 10.03 och avslutades kl. 11.10. Interpellationen är ställd till landstingsrådet för trafikfrågor. Fullmäktige medgav den 18 september 2012 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträden den 23 oktober och den 4 december 2012. Svar på interpellationen, se bilaga 1. Landstingsrådet Christer G Wennerholm hänvisade till det skriftliga svaret. Vidare yttrade sig Curre Hansson, landstingsrådet Christer G Wennerholm, Anita Johansson, landstingsrådet Yvonne Blombäck, Hans Lindqvist, Rolf Lindell, Cecilia Obermüller, Gunilla Roxby Cromvall, Stella Fare, Vivianne Gunnarsson, Lars Carlsson, Anna Sehlin, Urban Ryadal, Annika Hjelm, Juan Carlos Cebrian samt Kristoffer Tamsons. 3 Bordlagd interpellation 2012:19 av Staffan Holmberg (S) om markförsäljning i Stockholms skärgård LS 1209-1201 Anf. 30-35 Inleddes kl. 11.10 och avslutades kl. 11.27. Interpellationen är ställd till landstingsrådet för miljö- och skärgårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 18 september 2012 att interpellationen fick ställas. Interpellationen bordlades vid fullmäktiges sammanträden den 23 oktober och den 4 december 2012.
2013-02-19 2 Svar på interpellationen, se bilaga 2. Landstingsrådet Gustav Andersson hänvisade till det skriftliga svaret. Vidare yttrade sig Staffan Holmberg, landstingsrådet Gustav Andersson, Cecilia Obermüller samt Mats Larsson. 4 Bordlagd interpellation 2012:20 av Johan Sjölander (S) om fördelningen av psykosociala resurser inom primärvården LS 1210-1376 Inleddes kl. 11.27 och avslutades kl. 11.27. Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. 5 Interpellation 2012:21 av Anders Lönnberg (S) om andrologi LS 1211-1616 Anf. 36-42 Inleddes kl. 11.27 och avslutades kl. 11.32. Interpellationen är ställd till landstingsrådet för sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 4 december 2012 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 3. Landstingsrådet Lars Joakim Lundquist hänvisade till det skriftliga svaret. Vidare yttrade sig Anders Lönnberg och landstingsrådet Lars Joakim Lundquist. 6 Interpellation 2012:22 av Tomas Eriksson (MP) om hälsopolitisk åtgärdbar dödlighet i Stockholms län LS 1211-1617 Anf. 43-49 Inleddes kl. 11.33 och avslutades kl. 11.49. Interpellationen är ställd till landstingsrådet för sjukvårdsfrågor. Fullmäktige medgav den 4 december 2012 att interpellationen fick ställas. Svar på interpellationen, se bilaga 4. Landstingsrådet Birgitta Rydberg hänvisade till det skriftliga svaret. Vidare yttrade sig Tomas Eriksson samt landstingsråden Birgitta Rydberg och Dag Larsson. 7 Interpellation 2012:23 av Erika Ullberg (S) om villkoren för personal inom biljettkontrollen LS 1211-1618 Inleddes kl. 11.49 och avslutades kl. 11.49. Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen.
2013-02-19 3 8 Interpellation 2012:24 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om de uppsagda biljettkontrollanterna LS 1211-1619 Inleddes kl. 11.50 och avslutades kl.11.50. Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. 9 Interpellation 2012:25 av Håkan Jörnehed (V) om hörapparater LS 1211-1620 Inleddes kl. 11.50 och avslutades kl.11.50. Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. 10 Interpellation 2012:26 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om framtiden för Spårväg Syd LS 1211-1621 Inleddes kl. 11.50 och avslutades kl.11.50. Fullmäktige beslutade att bordlägga besvarandet av interpellationen. Fullmäktige ajournerade sig sedan i väntan på frågestunden. 11 Frågestund LS 1302-0265 Anf. 50-103 Inleddes kl. 12.01 och avslutades kl. 13.00. 1. Fråga av Helene Hellmark Knutsson (S) till landstingsrådet Filippa Reinfeldt (M): Med anledning av dina uttalanden i media efter den senaste tidens turbulens på akutmottagningen vid Karolinska sjukhuset, undrar jag om du har fullt förtroende för sjukhusledningen på KS? 2. Fråga av Yvonne Blombäck (MP) till landstingsrådet Christer G Wennerholm (M): Kommer du att förenkla för dem som vill resa med SL via sms-biljetter? 3. Fråga av Håkan Jörnehed (V) till landstingsrådet Filippa Reinfeldt (M): Har du förtroende för ledningen på Karolinska sjukhuset? 4. Fråga av Dag Larsson (S) till landstingsrådet Filippa Reinfeldt (M): Är det din uppfattning att Karolinska sjukhuset inte levererar vård enligt avtal och därmed begår avtalsbrott? 5. Fråga av Annika Hjelm (MP) till landstingsrådet Filippa Reinfeldt (M): Anser du att situationen på förlossningsklinikerna är tillfredsställande? 6. Fråga av Birgitta Sevefjord (V) till landstingsrådet Filippa Reinfeldt (M): Tycker du att det är rimligt att 20 procent av neonatalplatserna på Karolinska sjukhuset är stängda?
2013-02-19 4 7. Fråga av Lars Dahlberg (S) till landstingsrådet Filippa Reinfeldt (M): Vidhåller du att du och majoriteten har skjutit till 4 mdr kr extra över fem år till Karolinska sjukhuset trots att sjukhuset menar att det enbart fått 2,3 mdr för uppräkningar över fem år? 8. Fråga av Tomas Eriksson (MP) till landstingsrådet Lars Joakim Lundquist (M): Är du beredd att öka den upphandlade vårdvolymen på akutsjukhusen för att situationen på Karolinska inte ska återinträda? 9. Fråga av Gunilla Roxby-Cromvall (V) till landstingsrådet Christer G Wennerholm (M): Har du ändrat åsikt angående tunnelbana till Karolinska nu när sträckan pekas ut som viktig av regeringens förhandlingsman HG Wessberg? Frågorna antecknades som besvarade. Fullmäktige beslutade enligt 2:e vice ordförandens förslag att de återstående frågorna på den utdelade förteckningen inte fick ställas. 12 Bekräftande av fullmäktiges beslutsförhet Inleddes kl. 13.01 och avslutades kl. 13.01. Ordföranden konstaterade att 136 ledamöter var närvarande och 13 ledamöter var frånvarande, enligt bilaga A. 13 Kungörelse och annonsering Inleddes kl. 13.01 och avslutades kl. 13.01. Kungörelsen om fullmäktiges sammanträde anslogs den 7 februari 2013 på landstingets anslagstavla och skickades samma dag till fullmäktiges ledamöter och ersättare samt till länsstyrelsen. Föredragningslistan infördes den 12 februari 2013 i de tidningar där enligt fullmäktiges beslut annonsering ska ske. Tillägg till föredragningslista anslogs den 15 februari 2013 på landstingets anslagstavla och skickades samma dag till fullmäktiges ledamöter och ersättare. Det antecknades att sammanträdet kungjorts i laga ordning. 14 Anmälan av länsstyrelsens beslut att för tiden t.o.m. den 31 oktober 2014 till ny ersättare i valkrets NO efter Åsa Bergvall (MP) utse Myra Öberg (MP) LS 1211-1593 Inleddes kl. 13.02 och avslutades kl. 13.02. Efter förslag från ordföranden lades anmälan till handlingarna.
2013-02-19 5 15 Anmälan av förteckning över motioner som inte avgjorts LS 1301-0035 Inleddes kl. 13.03 och avslutades kl. 13.03. Fullmäktige beslutade att med godkännande lägga förteckningen till handlingarna. 16 Anmälan av förteckning över uppdrag som inte genomförts LS 1301-0036 Inleddes kl. 13.03 och avslutades kl. 13.03. Fullmäktige beslutade att med godkännande lägga förteckningen till handlingarna. 17 Annonsering av landstingsfullmäktige under 2013 (förslag 1) LS 1212-1696 Anf. 104-109 Inleddes kl. 13.03 och avslutades kl. 13.07. I ärendet yttrade sig Birgitta Sevefjord och ordföranden. Fullmäktige beslutade enligt ordförandens förslag att tillkännagivande om landstingsfullmäktiges sammanträden och protokollsjusteringar under 2013 skall införas i Dagens Nyheter, Länstidningen Södertälje, Metro, Norrtelje Tidning, Svenska Dagbladet samt Nynäshamns Posten. 18 Strategiska fastighetsfrågor i Stockholms läns landsting (förslag 2) LS 1210-1298 Anf. 110-115 Inleddes kl. 13.08 och avslutades kl. 13.20. I ärendet yttrade sig Rolf Lindell, landstingsråden Torbjörn Rosdahl och Yvonne Blombäck samt Birgitta Sevefjord. Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att ändra reglemente för landstingsstyrelse och nämnder i Stockholms läns landsting i enlighet med vad som framgår av förslag till ändrat reglemente för landstingsstyrelse och nämnder i Stockholms läns landsting att ändringen i reglementet för landstingsstyrelse och nämnder i Stockholms läns landsting ska gälla från och med den 1 mars 2013.
2013-02-19 6 19 Ram för Stockholms läns landstings samlade upplåning inklusive leasing (förslag 3) LS 1212-1659 Anf. 116-118 Inleddes kl. 13.21 och avslutades kl. 13.26. I ärendet yttrade sig Birgitta Sevefjord, landstingsrådet Torbjörn Rosdahl samt Tomas Eriksson. Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att fastställa en ram för Stockholms läns landstings samlade upplåning på 95 000 000 000 kronor att uppdra åt AB SLL Internfinans att verkställa nödvändig upplåning samt att genomföra erforderliga förändringar, inklusive volymförändringar, av låneavtal, låneprogram och kreditfaciliteter inklusive ombesörja teckning av nya avtal inom denna ram. UTTALANDE MP-ledamöterna lät till protokollet anteckna särskilt uttalande med följande lydelse: Stockholms läns landsting behöver de kommande åren göra ett antal stora och viktiga investeringar i hälso- och sjukvården och kollektivtrafiken för att möta medborgarnas behov och för att hantera klimatutmaningarna. En utökad låneram skapar möjligheter till att finansiera detta. Men utökningen ställer samtidigt ännu högre krav på att SLL har en långsiktigt hållbar ekonomi. En hållbar ekonomi betyder att ta ett långsiktigt ekonomiskt, ekologiskt och socialt ansvar. Alla investeringar som görs ska bidra till att stärka den sociala, ekonomiska och ekologiska hållbarheten. Hållbar ekonomi kräver hushållning med resurser och att Stockholms läns landsting noggrant prioriterar mellan investeringar. Att låna pengar för att finansiera en kortsiktig investeringspuckel är inget som Miljöpartiet motsätter sig. Men med de utmaningar som Stockholmsregionen står inför ser vi en stor risk att investeringsbehovet blir permanent. En ökning av låneramen blir då endast ett verktyg för alliansen att försöka undvika en nödvändig skatteökning. Därmed skickar alliansen hela notan för dagens investeringar till kommande generationer. Vi har tidigare lagt en motion om en särskild investeringsfond för att kunna åstadkomma de reinvesteringar och nya investeringar som behövs. Att ha en hög skattefinansiering och höja avgifter och taxor inom sjukvård och kollektivtrafik samtidigt som låneramen skenar är inte långsiktigt hållbart. Från Miljöpartiets sida prioriterar vi de investeringar som ger mest samhälls- och miljönytta samt verkar förebyggande och hälsofrämjande både i Landstinget och i vår budget på riksnivå. Investeringar som motverkar detta, som exempelvis Förbifart Stockholm eller östlig förbindelse, ska inte prioriteras. 20 Uppföljning av den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen år 2012, RUFS 2010 (förslag 4) LS 1204-0568 Anf. 119-150 Inleddes kl. 13.26 och avslutades kl. 14.51. I ärendet yttrade sig landstingsrådet Charlotte Broberg, Nanna Wikholm, Hans Åberg, Cecilia Obermüller, landstingsrådet Gustav Andersson, Gizela Sladic, Anna Sehlin, lands-
2013-02-19 7 tingsrådet Yvonne Blombäck, Tord Swedenhammar, Stella Fare, Rolf Lindell, Gunilla Roxby Cromvall samt Karl Henriksson. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till MP-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att godkänna Uppföljning av den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen år 2012, RUFS 2010. RESERVATION MP-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. UTTALANDE S-ledamöterna och V-ledamöterna lät till protokollet anteckna särskilda uttalanden likalydande med respektive uttalande i landstingsstyrelsen. 21 Läkemedelsstrategi 2013-2017 (förslag 5) LS 1210-1333 Inleddes kl. 14.52 och avslutades kl. 15.12. Anf. 151-155 I ärendet yttrade sig landstingsrådet Birgitta Rydberg, Anders Lönnberg, Lars Tunberg, Lena Huss samt landstingsrådet Stig Nyman. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anta förslag till läkemedelsstrategi för åren 2013-2017. 22 Tilldelande av verksamhetsuppdrag SLL Innovation till Danderyds sjukhus AB (förslag 6) LS 1208-1002 Inleddes kl. 15.13 och avslutades kl. 15.13. Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att tilldela Danderyds sjukhus AB det landstingsövergripande verksamhetsuppdraget att driva och utveckla verksamheten SLL Innovation som en del av sjukhusets planerade verksamhet
2013-02-19 8 att beakta kostnader för löpande drift av den planerade verksamheten i samband med landstingsfullmäktiges budgetberedning inför 2014. 23 Regler för årligt miljöpris vid Stockholms läns landsting (förslag 7) LS 1202-0334 Anf. 156-157 Inleddes kl. 15.13 och avslutades kl. 15.19. I ärendet yttrade sig landstingsrådet Gustav Andersson och Margaretha Åkerberg. Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att instifta ett årligt miljöpris enligt regler föreslagna i landstingsdirektörens tjänsteutlåtande. 24 Motion 2012:10 av Paul Lappalainen m.fl. (MP) om att europeiska och utomeuropeiska invandrare ska behandlas lika när det gäller den lokala rösträtten (förslag 8) LS 1203-0467 Anf. 158-169 Inleddes kl. 15.19 och avslutades kl. 15.54. I ärendet yttrade sig Paul Lappalainen, Juan Carlos Cebrian, landstingsråden Torbjörn Rosdahl och Dag Larsson, Annika Hjelm, landstingsrådet Håkan Jörnehed samt Hans Lindqvist. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till MP-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen innebärande bifall till motionen Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. Begärd omröstning genomfördes enligt följande voteringsproposition. Den som bifaller landstingsstyrelsens förslag röstar ja. Den det ej vill röstar nej. Vinner nej har fullmäktige beslutat enligt MP-ledamöternas förslag. Efter omröstningen konstaterade ordföranden att sammanräkningstablån visade 109 jaröster, 17 nej-röster, att 10 ledamöter avstod och att 13 ledamöter var frånvarande. Hur ledamöterna röstade framgår av bilaga 5. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att avslå motionen. RESERVATION MP-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut.
2013-02-19 9 25 Motion 2012:4 av Erika Ullberg m.fl. (S) om utvecklad och förbättrad tillgänglighet och färdtjänst (förslag 9) LS 1202-0284 Anf. 170-180 Inleddes kl. 15.54 och avslutades kl.16.26. I ärendet yttrade sig landstingsråden Erika Ullberg och Christer G Wennerholm, Gunilla Roxby Cromvall, Margaretha Herthelius, Karl Henriksson samt landstingsrådet Yvonne Blombäck. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till S- och V-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen innebärande bifall till motionen 3) bifall till MP-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen likalydande med reservationen i trafiknämnden Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad. RESERVATIONER S- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. MP-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. 26 Motion 2012:11 av Pia Ortiz Venegas och Gunilla Roxby Cromvall (V) om angelägna regelförändringar i färdtjänsten (förslag 10) LS 1203-0468 Anf. 181-194 Inleddes kl. 16.27 och avslutades kl. 17.01. I ärendet yttrade sig Pia Ortiz Venegas, Margaretha Herthelius, Karl Henriksson, landstingsråden Christer G Wennerholm och Yvonne Blombäck, Stella Fare samt landstingsrådet Erika Ullberg. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till V- och MP-ledamöternas förslag att bifalla motionens första att-sats 3) bifall till V-ledamöternas förslag att bifalla motionens andra att-sats 4) bifall till MP-ledamöternas förslag att bifalla andra att-satsen i MP-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen
2013-02-19 10 Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena under 1) och 2) ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. Då votering begärts genomfördes omröstningen enligt följande voteringsproposition. Den som bifaller landstingsstyrelsens förslag röstar ja. Den det ej vill röstar nej. Vinner nej har fullmäktige beslutat enligt MP- och V-ledamöternas förslag att bifalla motionens första att-sats. Efter omröstningen konstaterade ordföranden att sammanräkningstablån visade 72 jaröster, 56 nej-röster, att 2 ledamöter avstod och att 19 ledamöter var frånvarande. Hur ledamöterna röstade framgår av bilaga 6. Nurcan Gültekin hade avsett att rösta nej om voteringsanläggningen fungerat. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionens första att-sats besvarad. RESERVATIONER MP- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. Ordföranden ställde sedan propositioner om bifall till yrkandena 1), 3) och 4) ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionens andra att-sats besvarad. RESERVATIONER MP-ledamöterna och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. UTTALANDE S-ledamöterna lät till protokollet anteckna särskilt uttalande likalydande med uttalandet i trafiknämndens färdtjänst- och tillgänglighetsberedning. 27 Motion 2012:6 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om upphandling av försörjning av hjälpmedel till Stockholms läns landsting (förslag 11) LS 1202-0286 Anf. 195-208 Inleddes kl. 17.03 och avslutades kl. 17.38. I ärendet yttrade sig Anna Kettner, landstingsrådet Stig Nyman, Lars Dahlberg, Helene Öberg, landstingsrådet Håkan Jörnehed, Jessica Ericsson, Paul Lappalainen samt landstingsrådet Dag Larsson.
2013-02-19 11 YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag att anse de fyra första att-satserna i motionen besvarade. 2) bifall till landstingsstyrelsens förslag att anse den femte att-satsen i motionen besvarad 3) bifall med instämmande av MP-ledamöterna till S- och V-ledamöternas förslag innebärande bifall till den femte att-satsen i motionen 4) Stig Nyman yrkade avslag till 5:e att-satsen i motionen Yrkandet under 1)ovan togs först upp till behandling. Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandet ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag avseende de fyra första att-satserna i motionen. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse de 4 första att-satserna i motionen besvarade. Ordföranden ställde sedan propositioner om bifall till yrkandena under 2), 3 och 4) ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. Då votering begärts ställde ordföranden först propositioner om vilket av yrkandena under 3) och 4) som skulle utgöra motförslag till landstingsstyrelsens förslag vid huvudvoteringen och fann att fullmäktige utsett S-, V- och MP-ledamöternas förslag. Begärd omröstning genomfördes enligt följande voteringsproposition. Den som bifaller landstingsstyrelsens förslag röstar ja. Den det ej vill röstar nej. Vinner nej har fullmäktige beslutat enligt S-, V- och MP-ledamöternas förslag. Efter omröstningen konstaterade ordföranden att sammanräkningstablån visade 69 jaröster, 51 nej-röster och att 29 ledamöter var frånvarande. Hur ledamöterna röstade framgår av bilaga 7. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse den femte att-satsen besvarad. RESERVATIONER S-, V och MP-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut.
2013-02-19 12 28 Motion 2011:42 av Conny Fogelström m.fl. (S) om att rätten till glasögon måste säkerställas för barn med behov (förslag 12) LS 1112-1620 Anf. 209-219 Inleddes kl. 17.38 och avslutades kl. 17.56. I ärendet yttrade sig Conny Fogelström, landstingsrådet Stig Nyman, Helena Bargholtz, Helene Öberg samt Birgitta Sevefjord. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till MP- och V-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen innebärande bifall till motionen Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad. RESERVATIONER MP- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. 29 Motion 2012:3 av Dag Larsson och Anders Lönnberg (S) om ökad kvalitet och patientmakt i diabetesvården (förslag 13) LS 1202-0283 Anf. 220-227 Inleddes kl. 17.57 och avslutades kl. 18.21. I ärendet yttrade sig landstingsrådet Dag Larsson, Lars Tunberg, Ann-Sofi Matthiesen, Thomas Magnusson, Anders Lönnberg, landstingsrådet Stig Nyman samt Laila Leymann. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till S- och V-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen innebärande bifall till motionen Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad.
2013-02-19 13 RESERVATIONER S- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. 30 Motion 2011:41 av Nanna Wikholm m.fl. (S) om landstingets roll för att skapa utveckling och nya möjligheter i skärgården (förslag 14) LS 1112-1619 Anf. 228-239 Inleddes kl. 18.22 och avslutades kl. 19.10. I ärendet yttrade sig Nanna Wikholm, landstingsrådet Gustav Andersson, Cecilia Obermüller, Gilbert de Wendel, Vivianne Gunnarsson, Staffan Holmberg, Urban Ryadal samt Anna Kettner. YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till S-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen innebärande bifall till motionen Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. Begärd omröstning genomfördes enligt följande voteringsproposition. Den som bifaller landstingsstyrelsens förslag röstar ja. Den det ej vill röstar nej. Vinner nej har fullmäktige beslutat enligt S-ledamöternas förslag. Efter omröstningen konstaterade ordföranden att sammanräkningstablån visade 65 jaröster, 25 nej-röster, att 17 ledamöter avstod och att 42 ledamöter var frånvarande. Hur ledamöterna röstade framgår av bilaga 8. Michel Silvestri hade avsett att rösta avstår om voteringsanläggningen fungerat. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad. RESERVATION S-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. 31 Motion 2012:18 av Vivianne Gunnarsson m.fl. (MP) om stärkt skydd för Stockholms gröna kilar och Nationalstadsparken en hälsoåtgärd (förslag 15) LS 1206-0855 Anf. 240-260 Inleddes kl. 19.11 och avslutades kl. 19.53. I ärendet yttrade sig Vivianne Gunnarsson, landstingsrådet Gustav Andersson, Maria Bergström, Sverre Launy, Cecilia Obermüller, Tord Swedenhammar samt Michel Silvestri.
2013-02-19 14 YRKANDEN 1) bifall till landstingsstyrelsens förslag 2) bifall till MP- och V-ledamöternas reservation i landstingsstyrelsen innebärande bifall till motionen Ordföranden ställde propositioner om bifall till yrkandena ovan och fann att fullmäktige bifallit landstingsstyrelsens förslag. BESLUT Fullmäktige beslutade enligt landstingsstyrelsens förslag att anse motionen besvarad. RESERVATIONER MP- och V-ledamöterna reserverade sig mot fullmäktiges beslut. 32 Valärenden (förslag 16) LS 1010-0833, 0781, 1203-0393, 1205-0734, 1209-1258, 1212-1690, 1758, 1301-0105, 0115, 0148, 1302-0224, 0227, 0241, 0242, 0246 Inleddes kl. 19.58 och avslutades kl. 20.00. Fullmäktige beslutade att medge befrielse för Håkan Jörnehed (V) från uppdraget som gruppledare, 1/2-tid, för Monica Lindgren (S) från uppdraget som ledamot i sjukvårds- och omsorgsnämnden i Norrtälje, för Peter Andersson (S) från uppdraget som ersättare i hälsooch sjukvårdsnämnden, för Birgitta Sevefjord (V) från uppdragen som ledamot i landstingsstyrelsen och ledamot i hälso- och sjukvårdsnämnden, för Håkan Jörnehed (V) från uppdragen som ersättare i landstingsstyrelsen och ersättare i hälso- och sjukvårdsnämnden samt för Lennart Rohdin (FP) från uppdragen som 1:e vice ordförande i Trafiknämnden, 1:e vice ordförande i AB Storstockholms Lokaltrafik och 1:e vice ordförande i Waxholms Ångfartygs AB. Fullmäktige valde enligt valberedningens förslag Vikarierande vice gruppledare 1/2-tid för tiden 19 februari 2013 intill dess att ordinarie landstingsråd för (MP), Raymond Wiggs sjukskrivning upphör MP Tomas Eriksson (för Helene Öberg) Gruppledare, 1/2-tid för tiden 19 januari 2013-31 oktober 2014 V Gunilla Roxby Cromvall (efter Håkan Jörnehed) Landstingsstyrelsen för tiden 19 februari 2013-31 oktober 2014 Ledamot V Håkan Jörnehed (efter Birgitta Sevefjord) Ersättare V Birgitta Sevefjord (efter Håkan Jörnehed)
2013-02-19 15 Ordning för ersättares inträde mellan de för Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet valda ersättarna: För ledamöterna Hellmark Knutsson, Ullberg, Larsson, Wikholm och Dahlberg inträder ersättarna Sjölander, Burell, Ros, Vikmång, Lönnberg, Sevefjord Launy och Blombäck; För ledamöterna Wigg och Öberg inträder ersättarna Blombäck, Sevefjord, Launy, Sjölander, Burell, Ros, Vikmång och Lönnberg; För ledamoten Jörnehed inträder ersättarna Sevefjord, Launy, Blombäck, Sjölander, Burell, Ros, Vikmång och Lönnberg. Hälso- och sjukvårdsnämnden för tiden 19 februari 2013-31 december 2013 Ledamot V Håkan Jörnehed (efter Birgitta Sevefjord) Ersättare S Jens Sjöström (efter Peter Andersson) V Gunilla Roxby Cromvall (efter Håkan Jörnehed) Ordning för ersättares inträde mellan de för Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Vänsterpartiet valda ersättarna: För ledamöterna D Larsson, P Larsson, Sander och Lönnberg inträder ersättarna Sundesten, Nordgren, Sjölander, Sjöström, Roxby Cromvall och Dencker; För ledamoten Öberg inträder ersättarna Dencker, Roxby Cromvall, Sundesten, Nordgren, Sjölander och Sjöström; För ledamoten Jörnehed inträder ersättarna Roxby Cromvall, Dencker, Sundesten, Nordgren, Sjölander och Sjöström. Sjukvårds- och omsorgsnämnden i Norrtälje för tiden 19 februari 2013-31 december 2013 Ledamöter S Lars Dahlberg S Anette Dahlgren (efter Monica Lindgren) Trafiknämnden för tiden 19 februari 2013-31 december 2013 1:e vice ordförande FP Stella Fare (efter Lennart Rohdin) Ledamot FP Bordläggs (efter Stella Fare) AB Storstockholms Lokaltrafik för tiden 19 februari 2013 intill slutet av ordinarie bolagsstämma 2013 1:e vice ordförande FP Stella Fare (efter Lennart Rohdin)
2013-02-19 16 Waxholms Ångfartygs AB för tiden 19 februari 2013 intill slutet av ordinarie bolagsstämma 2013 1:e vice ordförande FP Stella Fare (efter Lennart Rohdin) Samordningsförbundet Botkyrka, Huddinge och Salem för tiden 19 februari 2013-31 december 2014 Ersättare S Nurcan Gültekin Förvaltningsrätten i Stockholm för tiden 19 februari 2013-31 december 2014 Nämndemän M André Watanabe (efter Hans G Mattsson) M Alicja Bajera (efter John G W Samuelsson) M Mahnaz Johansson (efter Rose-Marie Bladholm) FP Rolf Hermansson (efter Martin Sundin) FP Bordläggs (efter Christian Toumie) C Bordläggs (efter Eva Tomaszewski) S Bordläggs (efter Kadir Kasirga) S Bordläggs (efter Kicki Nordström) V Klara Ernemo (efter Maja Falk) V Sorgul Ciziri (efter Anna Sunström) V Sonja Wallbom (efter Mattias Enroth) MP Angela Heitmann (efter Harold Enoksson) MP Bordläggs (efter Dagmawi Elehu) MP Bordläggs (efter Sara Valtersson) Förvaltningsrätten i Uppsala för tiden 19 februari 2013-31 december 2014 Nämndeman C Bordläggs (efter Micael Blum) MP Bordläggs (efter Vivi Lovelock) V Bordläggs Kammarrätten för tiden 19 februari 2013-31 december 2014 Nämndeman V Firat Ciziri Svea hovrätt för tiden 19 februari 2013-31 december 2014 Nämndemän M Bordläggs (efter Carin Zander) S Jan Alvebäck (efter Göran Söderlund) MP Bordläggs (efter Hjördis Herlitz) V Bordläggs (efter Mona Trumstedt)
2013-02-19 17 Nominering Fullmäktige beslutade enligt valberedningens förslag att till Norrtälje kommun nominera Lars Dahlberg (S) som 2:e vice ordförande för Sjukvårds- och omsorgsnämnden i Norrtälje. 33 Anmälan av nya motioner LS 1302-0271--0273 Inleddes kl. 20.01 och avslutades kl. 20.01 Nr 2013:1 av Yvonne Blombäck (MP) om att införa enhetstaxa inom kollektivtrafiken Nr 2013:2 av Helene Öberg (MP) om att tillsätta en kommission som utreder Liljeholmens psykiatriska mottagning Nr 2013:3 av Håkan Jörnehed (V) om heltid som norm och rättighet i alla landstingsfinansierade verksamheter Motionerna remitterades till landstingsstyrelsen för beredning. 34 Anmälan av nya interpellationer LS 1302-0231--0239 Inleddes kl. 20.01 och avslutades kl. 20.02. Nr 2013:1 av Nanna Wikholm (S) om skärgårdstrafiken Nr 2013:2 av Helene Öberg (MP) om stärkt patientmakt i psykiatrin Nr 2013:3 av Gunilla Roxby Cromvall (V) om busstrafiken i Norrort Nr 2013:4 av Erika Ullberg (S) om busstrafiken i Norrort Nr 2013:5 av Sverre Launy (V) om psykiatrisk vård för missbrukare Nr 2013:6 av Lars Dahlberg (S) om tillgången till rehabilitering inom Stockholms läns landsting Nr 2013:7 av Håkan Jörnehed (V) om antalet vårdplatser Nr 2013:8 av Conny Fogelström (S) om Centrum för Allergiforskning Nr 2013:9 av Birgitta Sevefjord (V) om förlossningsvården Interpellationerna ska besvaras vid nästa sammanträde.
2013-02-19 18 Avslutning Ordföranden avslutade sammanträdet kl. 20.02. Vid protokollet Anne Lindblom Karin Mikaelsson
Anföranden 2013:01 19 Anföranden vid Stockholms läns landstingsfullmäktiges möte den 19 februari 2013 2 Bordlagd interpellation 2012:18 av Curre Hansson (S) om planerna för Nya Slussen Anförande nr 1 C u r r e H a n s s o n (S): Fru ordförande! Rubriken på interpellationen är Längre restider för mer pengar! Man kan lägga till: med vett och vilja! Jag vill först ge lite beröm till Christer Wennerholm för att vi nu i hygglig enighet har beslutat om att vi åtminstone ska få tusen nya busshållplatser. Trägen vinner det här har vi ju hållit på med en stund. I den förra landstingsdebatten sade jag att jag ville se dig som en liten hjälte, och det blev du för de här tusen hållplatserna. Tyvärr blir det inte samma beröm när det gäller Slussen och Katarinaberget. Här står du som en stenstod kvar vid en lösning från 1960-talet. Varför i hela fridens namn spränga ur ett helt berg, när slutresultatet blir längre avstånd, onödiga höjdskillnader, längre restider, sämre kollektivtrafik och ökade kostnader för skattebetalarna? Jag har med mig en bild. Den visar den exakta utredningen på de längre restiderna för passagerarna som kommer i framtiden med Nacka-Värmdöbussarna till Slussen eller ska åka därifrån. Just Nacka-Värmdöborna som kommer med buss utgör 48 procent av de 135 000 byten som sker på Slussen mellan olika trafikslag. För varje byte kommer de att få en längre restid på ungefär sex minuter, men om jag är lite snäll så avrundar jag det till fem. Det här bygger på inte bara de längre avstånden utan att det också tar betydligt längre tid att förflytta sig i höjdled, både uppåt och nedåt. Det är det priset som kollektivtrafikresenärerna kommer att få betala. Räkna gärna om det här i kostnader eller i längre promenader och så vidare. Då uppstår frågan: Varför gör vi på det här sättet sämre kollektivtrafik för mer pengar? Dessutom gör vi det med vett och vilja. Slutfrågan blir till Christer Wennerholm, som dessutom kommer från Stadshuset: Hur funderade ni egentligen i Stadshuset, när man gav sig ut på den här resan att göra sämre för mer? Anförande nr 2 Landstingsrådet W e n n e r h o l m (M): Fru ordförande, fullmäktigeledamöter! Jag uppskattar mycket Curre Hanssons ton i debatten, och det är ju roligt att du uppskattar att vi har kommit överens om att vi ska skapa tusen bättre omstigningspunkter i form av nya väderskydd. Frågan om Slussen är, höll jag på att säga, en never-ending story. Frågan har stötts och blötts i många årtionden, hur vi ska förändra situationen vid Slussen. Det vi kan konstatera är att det alternativ som fanns en gång när jag satt i byggnadsnämnden i Stockholm innan jag blev ledamot av fullmäktige, att renovera den befintliga Slussen, det finns inte. Skulle man vilja ha en Slussenapparat av den typ som finns i dag så skulle man få riva den helt och bygga upp en kopia av den befintliga Slussenapparaten. Det som har hänt är att det har stötts och blötts olika alternativ, och vi kan konstatera att det nu finns ett förslag på hur nya Slussen ska se ut. Huvudintressenter är Stockholms stad och fastighetsägare runt Slussen, men det påverkar givetvis även oss i den här församlingen vad det gäller trafiken för Stockholms läns landstings och trafiknämndens och SL:s räkning, men det handlar också om en samverkan med kommunerna som har många resande till Slussen. Det är ett stort projekt, som ska genomföras under många år.
Anföranden 2013:01 20 Jag skulle vilja säga, Curre, att jag kan ha respekt för dina synpunkter i kollektivtrafikfrågan, men jag är inte hundraprocentigt säker på att det är den enda bevekelsegrunden för det socialdemokratiska engagemanget. I den här frågan är det som i så många andra: Inte beslut nu, vi tar beslut sedan, vi väntar och ser. Men riktigt där är vi ju inte! Jag tillhör dem som passerar Slussen dagligen eftersom jag bor på Söder och jobbar här på Kungsholmen eller är på väg i andra riktningar med andra destinationer, och jag kan då konstatera att hela Slussen som trafikapparat nu har nått sin ände. Det måste ske någonting, vi måste bygga något nytt. Man har nu landat på det förslag som ligger. Det innebär att vi får en möjlighet att få en mycket bättre omstigningspunkt, som till exempel rent vädermässigt och bekvämlighetsmässigt i förhållande till hur våra resenärer med buss och Saltsjöbanan har byten i dag. Du pekar på att ett antal resenärer får längre gångtid, men det är också andra resenärer som, fru ordförande, kommer att få kortare gångtid på Slussen med det nya alternativet. Och vad det gäller kostnaderna kan jag konstatera att det pågår förhandlingar. En sak kan jag säga: Vi är rädda om skattebetalarnas pengar, från trafiknämndens och SL:s sida. O r d f ö r a n d e n : Det är mycket olämpligt att ha bifallsyttringar från läktaren. Anförande nr 3 A n i t a J o h a n s s o n (S): Ordförande, ledamöter! Jag vill till Christer G. Wennerholm säga att jag som socialdemokrat kommer att kämpa för en kollektivtrafik värd namnet, och det gäller både tunnelbanan och bussterminalen. Jag kallar det demokrati, Christer G., att jag som socialdemokrat får göra min röst hörd. Ordförande! Det är många och viktiga frågor som Curre Hansson ställer i sin interpellation. Vi är många i Nacka och Värmdö som undrar hur man redan i december kan stänga gallerian och stänga av rulltrapporna. Det är i dag inte lätt att komma upp på Slussen om man är handikappad, har barnvagn och så vidare. Jag tycker att det rimmar dåligt med SL:s handikappanpassning. För oss Nackabor finns det inget viktigare när det gäller kollektivtrafiken än att så snabbt som möjligt få ut en tunnelbana till oss. Det är trångt på bussarna i dag, trots att de går ofta. En tunnelbana behövs. Men det behövs också en bra bussterminal vid Slussen. Jag finner det nästan obegripligt att den nya bussterminalen som nu finns på papperet verkar vara ritad utifrån att en tunnelbana till Nacka inte ska byggas utan att minst lika mycket busstrafik även i framtiden ska gå till Slussen. Jag vet ju att trafiklandstingsrådet inte direkt är känd för att vilja bygga tunnelbana till Nacka, men en omsvängning har ju skett och vi får hoppas att han nu kommer att kämpa för en tunnelbana ut till oss. Jag är tyvärr inte övertygad om att nya Slussen kommer att motsvara de krav som vi kollektivtrafikresenärer ställer. Jag vill se en ny bussterminal, precis som Curre Hansson var inne på, som är värd pengarna och som har bra och snabba byten inte som förslaget ligger i dag. Ett annat orosmoment är att det ännu inte finns ett avtal mellan SL och staden hur finansieringen ska se ut. Risken är stor, om man bygger denna dyra bussterminal, att pengarna är slut när tunnelbanan ska fram. Sedan behövs det givetvis ett mycket bättre samarbete mellan SL och Stockholms stad, och inte minst med oss som bor ute i Nacka-Värmdö.
Nej, Christer G. Wennerholm, tänk om gör rätt! Anföranden 2013:01 21 Anförande nr 4 Landstingsrådet B l o m b ä c k (MP): Ordförande, ledamöter, åhörare! Ja, Slussenfrågan har diskuterats både länge och väl. Det som jag kan ha saknat men nu diskuterar vi ju det här är just hur funktionen som kollektivtrafikknutpunkt kommer att vara både nu i närtid men också i framtiden. Jag kommer inte att lägga någon kraft i mitt anförande på att prata om de olika alternativa förslagen, men jag skulle väldigt gärna att vi i trafiknämnden får upp den här frågan på bordet igen, med en riktigt bra genomlysning av nuläget. För det har förändrats över tid. Gallerian blir inte lika stor som det var tänkt, folk hoppar av hit och dit och pengarna räcker inte till. Hur ser nuläget ut? Hur ser ekonomin ut för landstinget med dem verklighet som vi lever i i dag? Nackaborna önskar sig en tunnelbana. Ja, Miljöpartiet stöder den tanken och den är oerhört angelägen. Men den kommer ju inte att bli byggd i morgon och den kommer inte att vara färdig i övermorgon det kommer att dröja många år innan den är klar. Slussenterminalen är den största bytespunkten efter T-Centralen. Det är otroligt många människor som varje dag har sin start- och målpunkt där, i väntan på ombyte till tunnelbanan från Nacka eller att man nu ska byta till röda linjen eller gröna linjen eller bussar till innerstaden. Det är fullständigt katastrofalt där i dag! Hur många av er har varit där nere och tittat? Jag vet ju att Curre Hansson har visat ett antal fotografier av hur skräpigt och smutsigt det är, och det är väl en sak men taket rasar ju ned, bit för bit! Och nu monterar man ned Slussen bit för bit. Ändå är det tusentals resenärer som har sin vardag där, under allt detta kaos. Det är trångt redan i dag. Bussarna står på kö för att komma in och släppa av människor. Man går av ute, bakom där andra bussar står och väntar på att få komma ut i trafik. Vad det blir i framtiden kan inte jag svara på, men man måste lösa nutiden avseende tillgänglighetsfrågan det är inte okej att stänga av precis allting och förvänta sig att människor ska fortsätta resa kollektivt. Det är inte heller okej att vi redan i dag stänger ned Slussen bit för bit utan att ha en lösning på hur det kommer att se ut de närmaste åren för alla Nacka- och Värmdöbor. Vad har du för svar, Christer Wennerholm? Anförande nr 5 Hans Lindqvist (C): Fru ordförande, ledamöter och åhörare på läktaren! Nu talar jag som Värmdöbo, företrädande min valkrets. Detta är alltså inte något som landstingsgruppen för Centern har bestämt. Det är en oroande utveckling med det som är på väg att ske med Slussen och Katarinaberget: bussterminal för 30 000 40 000 dagliga resenärer en säcklösning där man bara kan köra in men inte kan köra ut ingen genomfart fyra meter under havsytan, stor säkerhetsrisk och brandrisk lång byggtid fyra till sex år trafikstörningar, tusentals ton sprängsten forslas bort med höga bullerstörningar och partikelutsläpp 2 3 miljarder kronor det blir dyrt för landstinget; vi vet inte vad affären kommer att sluta med eftersom förhandlingar pågår som Christer säger 200 400 meter längre ska vi gå som kommer från Värmdö och Nacka till bussen, trean till exempel, eller till tunnelbanan, och tillbaka hem på kvällen fem till tio minuter längre resor
Anföranden 2013:01 22 stort beroende av att rulltrappor fungerar och inga elavbrott sker jag tänker på de handikappade och funktionshindrade till exempel. Det finns också stark kritik från SL mot den här konstruktionen. Vi vet hur det ser ut sommartid. Många åker med ganska stora packningar och ska ta sig fram och tillbaka till Nacka och Värmdö. Samtidigt ska Skanstullsbron repareras och byggas ut, Stadsgården pågår, tunnelbana Nacka Slussen. Hur kommer det att se ut? Är det meningen att vi ska simma in till Slussen från Värmdö i fortsättningen? I fråga om Gallerian borde det naturligtvis ha blivit fortsatta processer för den nya terminalen. Det kan man göra utan att bygga om med en ny detaljplan det är det som är den stora skillnaden. Så vad jag tror skulle vara det bästa är att fundera ett varv till det gäller mig och det gäller oss alla, att vi försöker se den här frågan lite bredare som Yvonne med flera säger och tänker en runda till innan man tar det här beslutet. Det finns alternativ. Själv förespråkar jag ett alternativ som heter Plan B. Utan att ha mängder med människor bakom mig vet jag att många tycker att det är ett bra förslag. Som sagt, vår grupp har inte tagit ställning, men jag tycker man ska undersöka det alternativet i alla fall. Blir det nu så att trafiknämnden tar upp frågan igen, så gärna det. Jag tror att det är en bra idé att gå igenom det här ett varv till. Den planen skulle kunna genomföras utan ny detaljplan, det är halva byggtiden i stället för åtta år kan det bli fyra år, det är hälften så dyrt i stället för 8 miljarder kan det bli 4 miljarder, och det är dubbelt så bra. Detta är min åsikt just nu. Jag hoppas frågan lever vidare och att den tas upp i trafiknämnden. Anförande nr 6 Rolf Lindell (S): Fru ordförande! Det vilar ett slags lättsinne över Moderaternas hantering av stora infrastrukturfrågor. Ta nu Slussen som exempel. Det här är ett förslag som har drivits fram men det är bara förankrat i ett halvt fullmäktige. Bara halva fullmäktige i Stockholm står bakom den här planen. Under tiden planarbetet har pågått har bricka efter bricka fallit bort. Först de stora husen på Södermalmstorg, som skymde utsikter, och sedan den stora gallerian, och efter att detaljplanen nu har ogiltigförklarats de stora husen som skulle skymma KF:s glasfasad. Men därmed har ju också en hel del av finansieringsunderlaget fallit bort. Ändå låtsas man fortfarande som om 8 miljarder ska räcka, och ändå accepterar tydligen landstingets moderater kalkylen som man har gjort upp i Stockholm. Man är till och med in blanko positiv till att lägga pengar på ett nytt berggarage, där notan inte är bestämd och kostnadsfördelningen inte heller är bestämd. Som om inte det vore nog kommer naturligtvis en hel del pengar som går åt för att restaurera den nedkörda tunnelbanebron det handlar om mångmiljonbelopp. Sanningen är att ni inte har en aning om var slutnotan hamnar, vare sig för stadens invånare eller länets invånare. Allt detta blir naturligtvis helt oklart för oss i landstingsfullmäktige och för länsinvånarna. Men vi har ändå förstått att de problem som under åren framöver kommer att uppkomma för både Nacka-, Tyresö- och Värmdöbor som ska ta sig in till staden tydligen väger väldigt lätt i förhållande till att utöva sin nuvarande maktställning. Det här är så mycket mer anmärkningsvärt som det ju finns alternativ. Vilket alternativ som nu kan vara bäst återstår att se, men det finns faktiskt fog för ett rejält omtag när det nu visar sig att det bara är hälften av en fullmäktigeförsamling som stöder en infrastruktur som
Anföranden 2013:01 23 ska användas i kanske bortåt hundra år. Då ska man söka så breda överenskommelser som möjligt, och det finns alltså alternativ. Därför är det faktiskt fullständigt tokigt att fortsätta med det här förslaget som nu är på väg att trumfas igenom. Anförande nr 7 C e c i l i a O b e r m ü l l e r (MP): Ordförande, åhörare, församling! Jag tycker att det är väldigt vällovligt att Curre Hansson har skrivit den här interpellationen för att få upp frågan på bordet för en ordentlig diskussion. Det är ju definitivt mycket som inte är klarlagt. Därför var det ett bra initiativ. Du skriver illustrativt om tidsförlusterna och vad det innebär både i pengar och avstånd. Det är också glädjande att Centerpartiet har vaknat och pekar på problemen. Det kanske inte är den optimala lösningen för Slussen, med det här bergrumsgaraget. Trafikplaneringen för Slussen måste utgå från kollektivtrafiken, där bussar, spårtrafik och kollektivtrafik på vatten samverkar optimalt. Därför lade Miljöpartiet i Stockholms fullmäktige ett förslag till beslut om återremiss. Man måste uppdra åt kontoret att redovisa behov, konsekvenser och alternativa lösningar till det befintliga planförslaget och redogöra för vilka tillfälliga lösningar som är möjliga att genomföra i väntan på tunnelbanan till Nacka. Vi kan inte bygga fast oss i den här lösningen en gigantisk grotta, en återvändsgränd som jag också ser kan bli direkt farlig, jag är definitivt oroad, och dessutom till enorma kostnader. Avtalen har vi ännu inte på plats så vi vet inte vem som ska betala när det har fattats beslut om detaljplan i kommunfullmäktige. Jag tycker också det är lite fräckt av Christer Wennerholm att svara på det sättet, att skylla på Socialdemokraterna. Ursäkta, men ni hade ett stadsbyggnadsborgarråd under den socialdemokratiska tiden, under 2002 2006 fortsatte planeringen för Slussen och sedan har ni suttit vid makten de senaste sju åren. Att hålla på och skylla ifrån er på det sättet är inte smart. Tack för interpellationen, Curre! Anförande nr 8 G u n i l l a R o x b y C r o m v a l l (V): Ordförande, fullmäktige, åhörare! Även vi i Vänsterpartiet sällar oss till Curre Hanssons tackkör. Tack för att du har lyft den här interpellationen, som dessvärre har varit bordlagd. Som trafikpolitiker här i landstinget måste vi bevaka den här frågan ytterst noga, och vi i Vänsterpartiet följer den mycket noggrant. Det handlar både om ombyggnadsprocessen och tiden som ombyggnaden kommer att ske men också om slutprodukten. Vi i Vänsterpartiet tycker att Plan B är intressant, men vi har inte satt ned foten än därför att vi måste ta höjd för att Slussen kan ta emot fler resenärer. Som tidigare har sagts är Slussen Sveriges andra största knutpunkt. Historiskt är det ju så att Stockholm finns där Stockholm finns just för att Slussen finns, och så kommer det att vara också framöver. Det är vår viktigaste knutpunkt, förutom Centralen. Vi i Vänsterpartiet säger ja till tunnelbana till Nacka och Orminge, men vi säger bestämt nej till Västerleden. Det handlar om hur vi ska värna våra skattepengar. Vi säger ja till en höjd och fördubblad kollektivtrafikandel. Där är Nacka-Värmdöborna väldigt viktiga, för många av dem tvingas i dag att ta sin egen bil eftersom de inte har en fungerande kollektivtrafikförsörjning. Den stora utmaningen för oss är att bilismen måste minska, och därför måste vi också släppa fram den kollektiva trafiken. I dag har vi inte kollektivtrafikkörfält som räcker till. Varför har vi till exempel inte bussar som kan åka på bron in till Centralen i kollektivkörfält? Varför har vi inte bussar som i dag kan köra på Södra Länken?
Anföranden 2013:01 24 En annan viktig del för oss när vi tittar på helheten och slutresultatet är att spärrarna måste bort. Här kommer det även framgent att vara oerhörda resenärsflöden, och att de stoppas upp av spärrar gör att det inte är tillgängligt. Vi i Vänsterpartiet säger ja till en kraftigt utbyggd kollektivtrafik, och då framför allt spårbunden trafik. Det handlar om våra skattepengar och investeringar, och därför måste vi kontinuerligt få belysning i trafiknämnden av vad som händer med Slussens ombyggnad. Jag kan bara beklaga att Moderaterna och Alliansen i Stadshuset gjorde det här till en partipolitisk fråga. I stället borde vi alla ha blivit överens, eftersom det handlar om att vi måste få bättre kollektivtrafiklösningar. Anförande nr 9 S t e l l a F a r e (FP): Ordförande, fullmäktige! Det är intressant att höra hur mina kolleger från Värmdösidan börjar få lite kalla fötter när det gäller Slussen. Man ska då komma ihåg att mycket av Slussendebatten är driven av den trafikutveckling som vi har haft från Nacka- Värmdösidan. Det var även så på den tiden den nuvarande Slussen byggdes, att det var den trafiken som drev fram en förändring den gången. Det är ett faktum att trafiken från den sektorn är väldigt drivande när det gäller Slussen. Nu har vi en sådan uppdelning i vårt län, att det är kommunerna som råder över bygglov och detaljplaner och det är vi här i landstinget som råder över kollektivtrafiken. Från Folkpartiets sida är prio ett att se till att kollektivtrafiken får en så bra lösning som möjligt. Först i ledet handlar det om att om nu alla tillstånd faller ut för den nuvarande planen som kommunfullmäktige i Stockholm har antagit, om den blir av och rivningen sätter i gång, så måste kollektivtrafiken fungera under hela den långa byggtiden. För oss i Folkpartiet är detta prio ett, att se till att vi från trafiknämndens sida får det att fungera. Jag ser framför mig en positiv konsekvens, som jag kommer att jobba hårt för, nämligen att vi kan få ett ordentligt genombrott för kollektivtrafik på vatten under den här perioden. Det kommer att bli nödvändigt att använda sig av Riddarfjärden och att använda sig av Saltsjön för att ta sig över till Nybroplan. Det är en naturlig lösning under den tiden då vi inte kan passera över Slussen och innan garaget är klart. Jag kommer att jobba väldigt hårt för detta. Eftersom man säger att 80 procent av alla som i dag passerar Slussen från Nacka- Värmdösidan ska norrut måste det här vara en naturlig lösning. Jag tror att jag slutar där. Jag vill ändå säga att det återstår många beslut innan vi vet exakt vad som kommer att hända. Det har varit ett bakslag när det gäller Slussen, och ännu är inte sista ordet sagt. Men vi ska inte glömma att vårt ansvar är för kollektivtrafiken. Det är det primära och det är det som jag kommer att lägga all kraft och energi på. Anförande nr 10 C u r r e H a n s s o n (S): Det jag framför allt vänder mig emot är att vi så medvetet har bestämt oss för sämre kollektivtrafik, längre avstånd och ökade kostnader, när vi i stället skulle kunna ha sagt från början: Det ska bli bättre kollektivtrafik och kanske till och med minskade avstånd. Det är ju avstånden och höjdskillnaderna som stjäl tiden. Tio minuter om dagen kan verka fjuttigt, men räkna om det på ett år det blir en semestervecka! Vad ska vi säga till alla föräldrar som måste passa tider på dagis, handla eller hämta ungarna på idrotten? Och jag är inte bombsäker på handen på hjärtat i den moderatledda majoriteten att ni är så helt överens om att det här är den optimala lösningen. Jag skrev interpellationen när det blev klart att Stockholms stad hade kastat ut den tänkta ägaren av köpladan mitt på Slussen helt plötsligt var galleriaplatsen ledig, och den ska ju de facto ligga på den bästa platsen för bussarna! Jag har valt att kalla den för bussarnas