Kollektivtrafiknämnden PROTOKOLL 29 36 Datum 2017-04-10 1 (6) Protokoll från kollektivtrafiknämndens sammanträde Tid: 2017-04-10 09.30-12.40 Plats: Hässleholm, Skånetrafiken Beslutande Stefan Svalö (S), Ordförande Cristina Glad (L), 2:e vice ordförande Nicklas Ljungström (MP), 1:e vice ordförande Christer Akej (M) Klara Strandberg (S) Lars Nyström (SD) Carina Wutzler (M) Ove Johansson (MP) Lars Hansson (C) Ingela Andersson (S) Karl-Erik Olsson (S), tjänstgörande ersättare Ersättare Emma Köster (M) Helena Winter (MP) t o m 33 Robin Holmberg (M) Jörgen Grubb (SD) Tommy Augustsson (S) Henrik Silfverstolpe (L) Ruzica Stanojevic (V) Ing-Marie Nilsson Axelsson (KD) Tonni Andersson (SD) Övriga Linus Eriksson, trafikdirektör Ulf Velin, stabschef Maria Holmgren, stf trafikdirektör Carl Sernbo, politisk sekreterare (L) Emma Eriksson, affärschef AO Buss Norra Sven Tufvesson, ledningsstrateg och nämndsekreterare Postadress: 281 83 Hässleholm Organisationsnummer: 23 21 00-0255 Besöksadress: Andra Avenyn 7, Hässleholm Telefon (växel): +46(0)451288400 Fax: +46(0)451288401 Internet: www.skane.se
Datum 2017-04-10 2 (6) 29 Val av justeringsperson Cristina Glad (L) utses att jämte ordföranden justera protokollet. 30 Anmälan av delegationsbeslut Diarienummer 1701159 Ordförandens förslag 1. I sammanställning upptagna delegationsbeslut läggs till handlingarna. Delegationsbeslut sedan föregående nämndsmöte. I ärendet finns följande dokument 1. Delegationsrapport 2017-03-03 - - 03-30 2. Verkställande utskottet 2017-03-09 31 Anmälan av informationshandlingar Diarienummer 1701160 Ordförandens förslag 1. I sammanställningen upptagna ärenden läggs till handlingarna. Informationsärende sedan föregående nämndsmöte. I ärendet finns följande dokument Inkomna och utgående handlingar till kollektivtrafiknämnden 32 Trafikdirektören informerar Kollektivtrafiknämndens beslut 1. Informationen läggs till handlingarna. Trafikdirektören informerar om aktuella verksamhetsfrågor. Kollektivtrafiknämnden
1. 2. Datum 2017-04-10 3 (6) 33 Resultatredovisning Diarienummer 1701161 Ordförandens förslag 1. Informationen läggs till handlingarna. Verksamhetens resultat för perioden presenteras. Kollektivtrafiknämnden 2017-03-13 21, beslutat att vid nästa sammanträde ska en programpunkt för att diskutera trafikutvecklingen och dess övriga ekonomiska konsekvenser beredas plats för. I ärendet finns följande dokument 1. Resultatrapport Skånetrafiken februari 2017 34 Malmöpendeln och avtal om Malmöringen Diarienummer 1500318 Kollektivtrafiknämndens beslut 1. Kollektivtrafiknämnden uppdrar till trafikdirektören att i samråd med Malmö stad ta fram förslag till överenskommelse avseende Malmöpendeln baserad på villkor i gällande avtal för Malmöringen. Kollektivtrafiknämnden föreslår regionfullmäktige 1. Regionfullmäktige godkänner förslag till avsiktsförklaring om Malmöpendeln med koppling till Sverigeförhandlingens storstadsåtgärder under förutsättning att överenskommelse träffas med Malmö stad avseende kostnadsfördelning enligt villkor i avtal om Malmöringen. Protokollsanteckning Ersättare Ruzica Stanojevic (V) lägger bilagd protokollsanteckning. Inom ramen för Sverigeförhandlingen förhandlas storstadsåtgärder för Malmö. Inför kommande avtalstecknande med Sverigeförhandlingen behöver avsiktsförklaringar tecknas avseende Malmöpendeln mellan Region Skåne, Malmö stad, Kävlinge och Lomma kommun. För del av sträckningen som inbegrips i Malmöpendeln finns avtal om kostnadsfördelning som behöver förnyas i syfte att säkerställa samma fördelning av kostnader efter införande av Malmöpendeln. I ärendet finns följande dokument 1. Beslutsförslag 2017-04-10 Kollektivtrafiknämnden
Datum 2017-04-10 4 (6) Kollektivtrafiknämnden 35 Reklam i kollektivtrafiken Diarienummer 1502676 Kollektivtrafiknämndens beslut 1. Kollektivtrafiknämnden uppdrar till trafikdirektören att utveckla och upphandla reklam, nyheter och regioninformation i Infotainment från och med 2018-01-01, utifrån s policys och nämndens nu gällande regelverk. Nämnden tillstyrker att i Infotainment ta omhand extern information och marknadsföring av. 2. Kollektivtrafiknämnden uppdrar till trafikdirektören att utifrån s policys och nämndens nu gällande regelverk, lägga fast ett nytt arbetssätt med tillämpning från och med 2018-01-01 baserat på att framtida reklamsamarbeten ska bidra till och/eller stärka varumärket Skånetrafiken och återkomma till nämnden senast i juni. Reklam ska fortsatt vara en kompletterande inkomstkälla i stadsbusstrafiken med en lägsta intäkt minst motsvarande dagens avtal för reklam i stadsbusstrafiken. Reservationer Samtliga ledamöter för Allians för Skåne reserverar sig enligt bilagd reservation. Ledamoten Lars Nyström (SD) reserverar sig mot beslutet enligt bilagd reservation. Protokollsanteckning Ersättare Ruzica Stanojevic (V) lägger bilagd protokollsanteckning. Kollektivtrafiknämnden har 2017-02-06 8 behandlat frågan om framtida lösningar för reklam i kollektivtrafiken. Bakgrund är att reklamavtal för stadsbussar och avtal gällande Infotainment löper ut i december 2017. Ett nytt arbetssätt kring reklam i stadsbusstrafiken och konkurrensutsättning av Infotainment ska tillvara och utveckla reklam både som fortsatt intäktskälla och för att stödja varumärket Skånetrafiken. Yrkanden Ledamoten Cristina Glad (L) lägger för Allians för Skåne bilagt yrkande. Ledamoten Lars Nyström (SD) lägger bilagt yrkande. Ordföranden ställer proposition på ordförandens förslag, Cristina Glads yrkande och Lars Nyströms yrkande, och finner att nämnden beslutar enligt ordförandens förslag. I ärendet finns följande dokument 1. Beslutsförslag 2017-04-10 2. Reklam i Kollektivtrafiken 2017-03-20
Datum 2017-04-10 5 (6) 36 Ändrade regler för förseningsersättning Diarienummer 1701319 Kollektivtrafiknämndens beslut Kollektivtrafiknämnden föreslår regionfullmäktige besluta 1. Regionfullmäktige fastställer nya villkor vid förseningsersättning och nya ersättningar i kollektivtrafiken att gälla från och med 2017-07-01. Protokollsanteckning Ersättare Ruzica Stanojevic (V) lägger bilagd protokollsanteckning. Regionfullmäktige har 2016-04-26 26 beslutat om villkor för ersättning vid försening med giltighet från och med 2016-05-01. Uppföljning föranleder revision av regelverket för att begränsa icke önskvärd överkompensation av periodkortskunder. Regel om s.k. snittpris enligt lag införs för båda kompensationsformerna. Idag används denna möjlighet endast när kund önskar kontant utbetalning. I ärendet finns följande dokument 1. Beslutsförslag 2017-04-10 2. Ersättningsnivåer reviderad förseningsersättning 3. Förslag Ersättning vid försening Vid protokollet Sven Tufvesson Sekreterare Justerat 2017-04-12 Stefan Svalö (S) Ordförande Kollektivtrafiknämnden
Datum 2017-04-10 6 (6) Cristina Glad (L) 2:e vice ordförande Justeringen har genom anslag tillkännagivits på s anslagstavla i Rådhus Skåne, Kristianstad, 2017-04- Carina Rabe Administratör Kollektivtrafiknämnden
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 34 Protokollsanteckning Vänsterpartiet Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 Ärende 6. Malmöpendeln och avtal Malmöringen Malmöpendeln är en mycket efterlängtad förbättring av Malmös kollektivtrafik. Det har tyvärr tagit väldig lång tid att komma fram till ett beslut. Därför känns det väldigt bra att berörda parter nu har kommit överens. Det är en bra lösning att integrera pendeln i pågatågssystemet i stället för att satsa på en renodlad ringlinje i Malmö. Malmöpendeln möjliggör tågpendling för resenärer som bor utanför Malmö och är därför ett potentiellt alternativ till bilåkning för många. Från Vänsterpartiets sida finns dock en viktig kritik av det liggande förslaget - det saknas en ny station i stadsdelen Fosie. De som jobbar i Fosie Industriområde och företrädare från företagen har länge efterlyst bättre kollektivtrafikförbindelser. Dagens kollektiva resmöjligheter är så dåliga att de flesta som jobbar i området åker bil eller tar sig fram på annat sätt. Malmö Stad och /Skånetrafiken bör självklart i planeringen för Malmöpendeln ta hänsyn till detta behov och se till att den nya stationen i Fosie finns med från början när Malmöpendlen sätts igång. För Vänsterpartiet Ruzica Stanojevic
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 35 Reservation 7. Reklam i kollektivtrafiken Dnr: 1502676 Reklamintäkter är en viktig del av kollektivtrafikens budget och möjliggör vidare satsningar på kollektivtrafiken i Skåne. Alliansen menar att utgångspunkterna för Skånetrafikens reklamsamarbeten bör vara att samtliga potentiella intäkter för reklam ska utnyttjas. Möjligheter för aktörer att köpa annonsplatser även utanför Skånetrafikens digitala kanaler i Intotainment bör därför finnas kvar. Allians för Skåne är av uppfattningen att innan trafikdirektören kan få uppdraget att utveckla och upphandla reklam måste ett nytt arbetssätt för Skånetrafikens framtida reklamsamarbete vara beslutat om och fastslaget. När väl det nya arbetssättet är fastslaget är Alliansen berett att tillstyrka nya upphandlingar. Vidare ställer sig Alliansen frågande till den faktiska innebörden av att reklamen i skånsk kollektivtrafik ska stödja Skånetrafikens varumärke, varför Alliansen önskar det struket från beslutspunkten. Alliansen kommer istället yrka på att reklam utöver Infotainment fortsatt ska var en inkomstkälla i stadsbusstrafiken med en lägsta intäkt minst motsvarande dagens avtal för reklam i stadsbusstrafiken, beräknat utifrån Skånetrafikens nettointäkter för 2016. Allians för Skåne yrkade därför att förvaltningen skulle få i uppdrag att senast till kollektivtrafiknämndens sammanträde i juni återkomma med ett nytt arbetssätt och regelverk för framtida reklamsamarbete. Allians för Skåne yrkade även att ordförandens andra att-sats skulle ändras till att kollektivtrafiknämnden uppdrar till trafikdirektören att lägga fast ett nytt arbetssätt med tillämpning från och med 2018-01-01 och återkomma till kollektivtrafiknämnden senast i juni. Reklam utöver Infotainment ska fortsatt vara en inkomstkälla i stadsbusstrafiken med en lägsta intäkt minst motsvarande dagens avtal för reklam i stadsbusstrafiken.. Då Alliansens yrkanden inte vann gehör vid nämndens omröstning reserverar Alliansen sig till förmån för sina egna yrkanden. För Allians för Skåne i kollektivtrafiknämnden den 10 april 2017 Cristina Glad (L) Christer Akej (M) Lars Hansson (C) Ing-Marie Nilsson Axelsson (KD) Allians för Skåne Moderaterna, Liberalerna, Centerpartiet och Kristdemokraterna har ingått ett formaliserat samarbete i under mandatperioden 2014-2018 med valteknisk samverkan och gemensamma gruppmöten. Vi har kommit överens om gemensamma överordnade mål om långsiktigt hållbar utveckling: ekonomiskt, ekologiskt och socialt.
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 35 Reservation gällande Reklam i kollektivtrafiken ärende 7, Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 Under ett antal gånger har ett politiskt parti nekats möjligheten att köpa reklamplats hos Skånetrafiken, med mycket oklara motiveringar. Alla partier skall behandlas lika och något annat vore främmande för ett demokratiskt parti som Sverigedemokraterna, därför ser vi ett behov av klara regler som gör att alla partier behandlas lika. Sverigedemokraterna hade följande yrkande: Att trafikdirektören får i uppgift att ta fram tydliga regler gällande samhällsinformation, såsom politisk information reklam gällande Skånetrafiken, och vid oklarhet eller avslag skall kollektivtrafiknämnden vara avgörande instans. Att kollektivtrafiknämnden uppdrar till trafikdirektören att se över regelverket och återkomma till nämnden med förslag. Då Sverigedemokraternas yrkande ej vann gehör väljer vi att reservera oss. För Sverigedemokraterna Lars Nyström (SD) Sverigedemokraterna J A Hedlunds väg 291 89 Kristianstad Tel: 044-309 30 00 E-post: skane@sverigedemokraterna.se Hemsida: skane.sverigedemokraterna.se
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 35 Protokollsanteckning Vänsterpartiet Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 Ärende 7. Reklam i kollektivtrafiken I Citytunneln i Malmö möts resenärerna av kultur och inte av reklam. Vänsterpartiet anser att det är hög tid att sprider detta och ger kulturen större utrymme i kollektivtrafiken. På bussar, tåg och hållplatser ges idag reklamen företräde på utrymmen som istället skulle kunna användas för kultur eller samhällsinformation. Därför har Vänsterpartiet lämnat in en motion om att ersätta reklam med kultur i kollektivtrafiken. Kultur har ett egenvärde som reklam saknar. Kultur och samhällsinformation på bussar och tåg skulle höja upplevelsen i kollektivtrafiken. Genom att upplåta kollektivtrafikens hållplatser, bussar och tåg till kultur menar vi att det finns ett betydande mervärde att skapa som både kan öka trivseln för resenärerna, förbättra arbetsmiljön för personalen och förhoppningsvis öka resandet. Därför motsätter vi oss delar i beslutet som öppnar för mer reklam på Skånetrafikens bussar och tåg. För Vänsterpartiet Ruzica Stanojevic
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 35 Yrkande 7. Reklam i kollektivtrafiken Dnr: 1502676 Reklamintäkter är en viktig del av kollektivtrafikens budget och möjliggör vidare satsningar på kollektivtrafiken i Skåne. Alliansen menar att utgångspunkterna för Skånetrafikens reklamsamarbeten bör vara att samtliga potentiella intäkter för reklam ska utnyttjas. Möjligheter för aktörer att köpa annonsplatser även utanför Skånetrafikens digitala kanaler i Intotainment bör därför finnas kvar. Allians för Skåne är av uppfattningen att innan trafikdirektören kan få uppdraget att utveckla och upphandla reklam måste ett nytt arbetssätt för Skånetrafikens framtida reklamsamarbete vara beslutat om och fastslaget. När väl det nya arbetssättet är fastslaget är Alliansen berett att tillstyrka nya upphandlingar. Vidare ställer sig Alliansen frågande till den faktiska innebörden av att reklamen i skånsk kollektivtrafik ska stödja Skånetrafikens varumärke, varför Alliansen önskar det struket från beslutspunkten. Alliansen kommer istället yrka på att reklam utöver Infotainment fortsatt ska var en inkomstkälla i stadsbusstrafiken med en lägsta intäkt minst motsvarande dagens avtal för reklam i stadsbusstrafiken, beräknat utifrån Skånetrafikens nettointäkter för 2016. Allians för Skåne yrkar därför att: - Att förvaltningen får i uppdrag att senast till kollektivtrafiknämndens sammanträde i juni återkomma med ett nytt arbetssätt och regelverk för framtida reklamsamarbete. - Att ordförandens andra att-sats ändras till Att kollektivtrafiknämnden uppdrar till trafikdirektören att lägga fast ett nytt arbetssätt med tillämpning från och med 2018-01- 01 och återkomma till kollektivtrafiknämnden senast i juni. Reklam utöver Infotainment ska fortsatt vara en inkomstkälla i stadsbusstrafiken med en lägsta intäkt minst motsvarande dagens avtal för reklam i stadsbusstrafiken.. För Allians för Skåne i kollektivtrafiknämnden den 10 april 2017 Cristina Glad (L) Christer Akej (M) Lars Hansson (C) Ing-Marie Nilsson Axelsson (KD) Allians för Skåne Moderaterna, Liberalerna, Centerpartiet och Kristdemokraterna har ingått ett formaliserat samarbete i under mandatperioden 2014-2018 med valteknisk samverkan och gemensamma gruppmöten. Vi har kommit överens om gemensamma överordnade mål om långsiktigt hållbar utveckling: ekonomiskt, ekologiskt och socialt.
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 35 Tilläggsyrkande gällande Reklam i kollektivtrafiken ärende 7, Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 Under ett antal gånger har ett politiskt parti nekats möjligheten att köpa reklamplats hos Skånetrafiken, med mycket oklara motiveringar. Alla partier skall behandlas lika och något annat vore främmande för ett demokratiskt parti som Sverigedemokraterna, därför ser vi ett behov av klara regler som gör att alla partier behandlas lika. Sverigedemokraterna yrkar därför på följande tilläggsyrkande Att trafikdirektören får i uppgift att ta fram tydliga regler gällande samhällsinformation såsom politisk information gällande Skånetrafiken, och vid oklarhet eller avslag skall kollektivtrafiknämnden vara avgörande instans. För Sverigedemokraterna Lars Nyström (SD) Sverigedemokraterna J A Hedlunds väg 291 89 Kristianstad Tel: 044-309 30 00 E-post: skane@sverigedemokraterna.se Hemsida: skane.sverigedemokraterna.se
Bilaga Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 36 Protokollsanteckning Vänsterpartiet Kollektivtrafiknämnden 2017-04-10 Ärende 8. Ändrade regler förseningsersättningar Trots ökade kostnader för förseningsersättningar vill Vänsterpartiet inte ändra nuvarande regler. Det nya förslaget kan upplevas som en försämring för den gruppen resenärer som är mest beroende av att bussar och tåg håller tidtabellen. Vi menar att vi riskerar tappa lojala kunder som pendlar till arbete och studier och att vi istället bör ägna mer kraft åt att förseningarna minskar och kundnöjdheten ökar. För Vänsterpartiet Ruzica Stanojevic