Rustad för långresa med alla packväskor och flagga



Relevanta dokument
Nätåkarresan till Skåne/Höganäs 2010

Ja då var det dags att åka med vår nya Kabe

Efter en god natts sömn så packade vi ihop och drog oss ner mot Färjan i Rödby. Vi åkte rätt tidigt på Torsdag morgon, käkade frukost på båten för vi

Norge Resa /8-6/8

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar!

-PAROS- Varmt och skönt. -PAROS- Sol, bad och värme. God mat & Dryck. -CANNES & MONACO- Hembesök och Depådrink.

Här kommer en liten reseberättelse om när jag hämtade hem min notchback 2010!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka.

Studietur till Berlin 3 6 oktober 2007 med Kulturplan Öresund Cultural Environments and Creative Industries in Berlin

MC resa med HIMCC till Tyskland Det var vi som var på Tysklandsresa

VÅR RESA TILL BOSNIEN 2008

PRO Kävlinge på rundtur på Gotland augusti 2016

Fjällpoesi av de glada eleverna i 6 Gul 2008

Vinresa till Niederösterreich Österrike

Slutsång. Slut för idag, tack för idag. Vi ska ses på torsdag. och ha det så bra!

Hotel und Golf Schloss Krugsdorf Här var klubbhus och restaurang. Samling på Västra torget för avfärd Några icke så pigga gubbar.

Verksamhetsberättelse för VIF:s Friluftssektion år 2011.

Norgeresa med Fortum Power Riders tom

Berlinresan september 2015


Vattnet i Donau är inte sämre än i Mälaren och folk badar i Donau. Hur det förhåller sig längre nedströms, i de forna öststaterna vet jag inte.

En resa till TOSCANA hösten 2004.

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Londonresan Resan. //Simone. Rundturen. //Gabriel

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse

Finland via Åland med Fortum Power Riders tom

Årets vinresa med Nordiska Gästabudsgruppen

Cervia Italien. Pris från :-

RESEBERÄTTELSE TYSKLAND-HOLLAND.

Jakten på färgpiraterna

Hajkrapport Gnagarhajken 2-3 juni 2012 av Pliiiggis

Hot Iron Tyrolen tour 2011

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret.

Kapitel 1 Resan. - Oj nu börjar det bli mörkt sa jag till Sergio.

Tyskland Första anhalten blev Faröbron i Danmark

ÖREBROS 40-milare av Mats Lundgren, Fornåsa

Cinque Terre - fem små byar vid Italienska rivieran

Grimmen Vänorts besök och Judo tävling. Tyskland

19688 Rödluvan/Hans och Greta/Tre små grisar

Ungdomars resor. - Ungdomars upplevelser av transportsystem. Linda Hallenberg

ÅRETS LOPP Budapest halvmarathon 9 september 2012

Logg fra n A lva. Elevlogg: Hej alla loggläsare! Datum: 1 februari. Elevloggare: Elin J. Personalloggare: Linda

Motorcykelgruppe Färöarna primo august 2013

SPF 010 alltid på väg!

s/y Tapasya Drömseglatsen med startade på Kattisholmen 1989

Drogad. AHHH! skrek Tim. Vad har hänt! skrek jag. Det är någon som har kört av vägen och krockat med ett träd! Men ring 112! Ge mig min mobil da!

POLEN Jesper Hulterström. V10 s

Resa till Polen september 2017

Kapitel 3. Här är en karta över ön

Dag ett, 27 april 2011

PRO Kävlinge - Resekommittén

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad

Svenska GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR

-MonACO- Med kaktus och mörka grottor. -CANNES- Lyxig badort för turister och fast boende. -CANYON VERDON- Europas Grand Canyon. Med raviner och berg.

Reseberättelse - RWTH 2010

Välkommen att köra med på årets största ryssmotorcykelutflykt

Hälsningar Lisbeth o Lennart Hedberg.

Semestervecka i Skara

2.695:- Berlin - 4 dagar. från. Julmarknadsresa. Berlin 4 dagar

Logg fra n A lva. Hej och hoj, hoppas ni har det skoj! Hälsar Anton och Simon från en Engelsk boj! Datum: Elevloggare: Anton & Simon

SPF Tio Öar åker till Kirchberg i Tyrolen

Bouleturnering vid Westerqwarn

KAPTEN VANDA OCH VATTENMYSTERIET

DAG 1: Malmö - Bremen ca 50 mil Framme i Bremen ca DAG 2: Utflykter enligt program DAG 3: Bremen - Malmö ca 50 mil Åter i Malmö ca 19.

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Babysång Öppna förskolan Sävsjö

Värmlandstur med Fortum Power Riders tom

Resedagbok. Studieresa Limousin- och Blondeföreningen

Malvina 5B Ht-15. Kapitel 1 Drakägget

Inkomna synpunkter till Trafikplanen

Reseberättelse Berlin läsåret

Tillsammans med Birger, Maria, Helena och Annika fick jag en god kopp kaffe.

Rapport från resa till Prag och Berlin

Petter och mamma är i fjällen. De ska åka skidor. Petters kompis Elias brukar alltid vara med. Men nu är bara Petter och mamma här.

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson

FEBRUARI JVM-Distans. den 22 februari 2012

runt innan vi blev körda till vårt boende. I Kessel blev vi mötta av Emile Hendrix och hans fru Hilda som hälsade och var jättetrevliga.

Onsdag den 13 oktober 2010

Tyskland med husbil 2013

Månd 2 juni: Vi anländer till Skottland Tisd 3 juni: Islay med Laphroaig, Lagavulin, Ardbeg och Bruichladdich

När vi så stiger in på macken så är Håkan i full färd med sina sysslor, de har blivit som ett inrutat mönster efter 25 år.

TÖI ROLLSPEL F 003 Sidan 1 av 5 Försäkringstolkning

Har farten men inte turen

Kapitel 1 - skeppet. Jag är en 10 - årig tjej som heter Melissa.

Jag kan vad jag har fått lära!

Guteträffen och Rügen, kombinerad träff o semesterresa. 20/7 1/8.

JULI Storsjöyran. den 28 juli 2012

Rymdresan. Äventyret börjar.

25 Publicerat med tillstånd Stora boken om Sandvargen Text Åsa Lind Bild Kristina Digman Rabén & Sjögren 2006

Dags för start dag 1, vi har 220 km framför oss. Glada miner trots regn stora delar av vägen till Åmål.

Schloss Teschow Golfresa med Lundsbrunns golfklubb

Borlänge Skolors Musikkår

Onsdagen den 11 februari, samling klockan vid skolans parkering vid fotbollsplan. Där tar vi ett uppropp.

Se översiktskalendern i programmet för tider

Norgeresa

- Go mat - Kiosk stängde kl. 17 på fredagen. lördag åkte maten hem tidigare än utlovat. Otrevligt bemötande av cateringkillen också

Resa med Moheda SPF till Gdansk med Vargskansen 8/5 11/

Eva Bernhardtson Louise Tarras. Min mening. Bildfrågor (diskutera)

Transkript:

Berlinresan 2007 Avresedagen Vid 1/2-elvatiden kom vi iväg. Åkte via Tumba för att köpa några presenter. Fanns inte. På vägen tillbaka åkte vi över Vårsta och fick första regnskvätten i ca 5 min. Rustad för långresa med alla packväskor och flagga Åkte sedan E20 och tog tank- och lunchpaus i Arboga. Mysig liten stad. Medan vi åt kom en gubbe och berättade att han kört Indian 1947, fina hojar. Sedan fortsatte vi och landade småningom i Mariestad. Rundade av kvällen med promenad i solen och åt juste middag med en pilsner - Mariestad- Dag2 Fortsatte på förmiddagen och mötte regnet ca 5 mil innan Göteborg. Himlen var blå-grå-mörk. Skyltningen till färjorna var som gjorda för Dolda Kameran. Felkörning. Kom dock fram och fick vänta i en timme i regnet innan vi kom ombord kl 15.oo. Båten var OK = äldre finlandsfärja. Vi träffade ett HDpar på varsin stor glidare på väg till Hamburg. Vi åt middag tillsammans. Dag3 Lyckades ta oss i genom Kiel. Vägarna generellt mycket bra. Observera att 50-skyltar ofta saknas. I Tyskland används ortsnamnskylten som 50-markering!!! Tysk 50-skylt

Jag tror vi blev fotograferade en gång av en plåtpolis på grund av min okunskap. Stora vägen var avstängd på grund av broreparation så vi var tvungna att åka färja över Elbe. Nerfarten till färjan höll gammal hederlig öst-standard, dvs natur-kullersten och en vinkel mot vattnet som gjorde att jag fick lätt panik. Kullersten och regn kan bli ganska halt. Maggan tog det säkra före det osäkra och gick ombord till fots. Den lilla, lilla färjan med sin läskiga nedfart (Nedfarten ej med på bild) Vi kom ombord utan missöden. Färjan tog 8 bilar(!!) och kön var lång som vi dock lyckade ta oss förbi. Vi kom fram till Neetze vid 3-tiden.

Dag 4-6 Utflykt till Lüneburg Liten mysig stad med rötter i hansan. Staden genomflyts av en flod och intill denna finns i centrum flera jättemysiga restauranger. Endagsutflykt till Hamburg med båttur i hamnen. I Hamburg finns en mängd färjor som ingår i det kommunala bussbolagets nät. Hamburg hamnen Margareta och Ursula Lördagen kvar i Neetze

Dag 7-12 Avfärd till Berlin. Vi kom i väg på förmiddagen och valde trots allt motorvägen. Vi tog vägen via Schwerin och Ursula följde med som ciceron. Det mycket vackra slottet i Schwerin Margareta och Ursula i fönsntershoppar i Schwerin Vi vandrade i Schwerin några timmar och insöp atmosfären. Förbluffande vad man hunnit med sedan 1990. När man ser alla dessa mindre städer i så fint skick förstår man att Tyskland har haft ekonomiska problem. Renoveringen måste kostat multum... Resan gick mycket bra. Vi körde fortsatte att åka motorvägen och höll högerfil och låg och marschade i 90-100 km/h. Maggan på välutrustad rastplats strax norr om Berlin Stannade på några rastplatser och svalkade oss med glass och dricka. Ju närmare Berlin vi kom desto varmare blev det. Det kändes nästan som att åka med en hårfön mot ansiktet. Enligt uppgift var det 38 grader. Jag var smått orolig att motorn skulle paja i värmen. Kanske tur att jag kör på helsyntet som ju tål mycket högre temperatur. När vi närmade oss Berlin visade två skyltar texten Zentrum. Vad gör man? Åker rakt fram och hamnar så småningom i östra Berlin. Vi tog sikte på TV-tornet och styrde mot mitten och Unter den Linden via Karl Marx allee. Denna extratur tog ca 45 minuter. Tankade för säkerhets skull, trist med soppatorsk mitt i stan.vi kunde dock konstatera att östra Berlin numera ser riktigt städat och propert ut och inte så grått och trist som förr.

Karl Marx allee var paradgatan i fd Östberlin. Idag sjuder gatan av liv. Efter lite trixande kom vi fram mot Kurfurstendamm och gamla centrum. Härifrån hittade jag till vår adress i Lichterfelde Trafikkaos (två bilar) Karl Marx allee/strausberger platz, Östberlin 1973 Vi landade på Karwendelstrasse ca 18.3o. Duschade!!! Berlin Vi gjorde utflykter med buss-, S- och U-bahn. Jättebra kommunikationsnät. Med en tageskarte kunde man sedan åka hur mycket som hels ända till kl 3 på morgonen. Maggan vid Checkpoint Charlie

Det finns mycket att se i Berlin. Staden har ju stått i centum för en hel del historiska händelser, både bra och mindre bra. Dels genom sitt förflutna inte minst under DDR-epoken. Framför allt har stora förändringar skett de senaste 10 åren. Bron vid stationen var kraftigt bevakad och upplyst av kraftiga strålkastare. Allt för att förhindra Öst- tyskar att fly mellan eller under järnvägsvagnarna Station Friedrichstrasse, tidigare fick man här deklarera sina pengar och andra värdeföremål innan man kunde åka vidare med pendeltåget. Östtyskar blev effektivt stoppade Markeringen visar var muren gick, Brandenburger Tor i bakgrunden. Husen tv är byggda efter återförening. Människorna tv om gulmarkeringen hade blivit skjutna om de stått där före nov 1989.

Mycket finns att se kring och om muren och stadens delning och återförening. För mig var det en upplevelse att kunna åka pendeltåg genom Berlin utan passkontroll och kontrollerad av kulsprutebeväpnade vakter. I min ungdom bodde jag i Västberlin och upplevde då konsekvenserna av det delade Tyskland och Berlin. Sevärdheter - Fukturm, Berlins eifeltorn Fukturm, uppfördes 1928 som sändarmast - DDR-museet, ganska tunt - Stasimuseet, visade hur alla spionerade på alla. Jag lämnade en ansökan om utdrag ur akterna då jag misstänker att jag kan finnas registerad efter en mycket obehaglig incident vid överfart till Västtyskland 1964 -Olympiastadion. Hitlers skrytbygge inför olympiaden 1936. F.ö. den första TV-sända olympiaden Olympiastadion -Checkpiont Charlie, grenzübergang C. Den mest omtalade gränsövergången mellan Väst- och Östberlin. Avsedd endast för icketyskar. Den vita linjen markerade gränsen mellan öst och väst, frihet och diktatur.

1961 då muren byggdes stog amerikanarna och ryssarna med stridsvagnarna skjutklara ca 50 m från varandra... - Rundturer på floden Spre. Berlin skryter över att numera ha mer vattenytor än både Venedig och Stockholm. -TV-tornet i fd Östberlin. Roterande restarang i toppen (1 r/h) Fd Östberlins kaknästorn - Vandringar i gamla bunkrar och katakomber mm, mm -Potsdam med Cecilienhof där segrarmakterna tecknade avtal om hur Tyskland skulle administreras efter krigsslutet. Cecilienhof i Potsdam - Glinicker Brucke, bron mellan Berlin och Potsdam där bla. spioner utväxlades Muren gick tidigare precis framför bron. Endast USArmy och diplomater kunde åka över bron

Rostock Hemresan gjorde vi via Rostock som ligger vid Östersjön. Färjan går till Trelleborg och vår plan var att åka E22 och ta några stopp på vägen på några mysiga hotell eller pensonat, Rådhuset i Rostock Maggan framför universitetsbygg- Gatubild. vid stora torget naden Rostock var indutri- och maritimt säte för stor del av DDR-flottan. Numera moderniserad och städad Mysig stadskärna med gågator vackra hus med trappgavlar ut mot gatan. Hemresan Väl framme i Trelleborg började regnet ungefär 10 minuter innan båten var fastknuten vid kajen. Nej det regnade inte det spöregnade. Nåväl, med våra fina regnoveraller skulle vi väl klara detta. Efter ca 20 minuter gav vi upp. Kallvatten skrevet tillhör inte mina favoriter. Så Scandic, Arlöv fick ta hand om oss. Min tålmodiga hustru i väntan på färjan i Rostock. Det regnar. Nästa morgon (Måndag) sken solen genom molnen och jag beslutade att skicka Maggan med tåget och for ensam de 60 milen till Stockholm. Började bra men regnet började tyvärr också... En bit genom Småland var det uppehåll men det stänkte rejält från bilar och långtradare. I Jönköping var det tank- och korvpaus (en grillad med bröd). Fick två plastpåsar av killen på macken att trä fötterna i vilket gjorde att jag hade torra strumpor en stund i alla fall efter byte.

Sen började spöregnet igen och dimman. Lite knepigt när man inte ser ordentligt genom det blöta visiret, dimman och husvagnar med undermåligt bakljus. Nåväl efter några ytterligare tankpauser landade jag i Vårsta vid 1/2-fem. På med regnstället innan vi åker i land från färjan Övrigt Erfarenheten av denna resa på 183 mil med hoj är att det fungerar alldeles utmärkt. Dock skall man ha tunnare jacka för att klara varmt väder och extra tröja vid behov när det är kallt. Regnställ och ordentliga stövlar som tål regn och rusk är ett måste. Jag rekomenderar yllestrumpor både tunna och något par tjockare. Ylle värmer även om det blir blött. Transportstäckan genom Sverige, speciellt Malmö - Stockholm är ingen höjdare och bör elimineras. Inga incidenter i trafiken tack o lov. Vi upplevde konstigt nog större säkerhet i på vägarna i Tyskland än i Sverige. Trots högre farter var diciplinen bättre och man var allmänt mer konsekvent i sitt körsätt. Man låg inte och såsade i omkörningsfilen utan man körde i högerfil och körde om i vänsterfilen. Både jag och Maggan har fått blodad tand är redo för fler turer. Lennart S (och Maggan S)