Grundläggande logistikrätt för distribution
Vad är logistikrätt? Vad är ett transportuppdrag respektive ett logistikuppdrag?
Pris Gränssnitt Konkurrens Varumärke Språk Garantier Produkt ansvar Marknads föring Valuta Internationella kommersiella transaktioner CSR Code of conduct Transportsätt Avtals villkor Rätt vara? Bank Tull kostnader
Dispositiv och tvingande lag Med dispositiv lag menas en lag som kan avtalas bort, t ex avtalslagen, köplagen och internationella köplagen. Med tvingande lag menas en lag som man inte kan avtalas bort, t ex de transporträttsliga lagarna.
Dispositiv Tvingande Tvingande Tvingande Dispositiv lag lag lag lag lag + + + +
Att skriva internationella avtal Lagval Handelshinder och tvingande lagar Dispositiva lagar
Avtal Rättshandling som grundar rättigheter och skyldigheter för kontrahenter å ömse sidor.
Olika typer av avtal Köpeavtal - avtal mellan säljaren och köparen som reglerar deras förpliktelser (varan och betalning) i samband med köp av vara. Transportavtal - avtal mellan transportör och varuintressent som reglerar deras förpliktelser (tillhandahållande av transportmedel och varan) i samband med transport av vara. Logistikavtal - avtal mellan uppdragsgivare och logistiker som reglerar respektive parts åtaganden och ansvar.
Ett standardavtal blir del av ett avtal genom att: Det ingår eller bifogas övrig dokumentation i avtalet Man hänvisar till det i avtalet via en referensklausul Standardavtalet har tillämpats tidigare mellan parterna (blir partsbruk) Det är ett s k agreed dokument eller att det genomgående tillämpas i en viss bransch.
Vilken ordning gäller? 1. Vad säger parternas avtal? 2. Har man hänvisat till standardavtal/ allmänna villkor? 3. Har det utvecklats någon form av partsbruk? 4. Finns handelsbruk/sedvanerätt/ branschpraxis? 5. Tillämplig dispositiv rätt.
Lex mercatoria Ett sedvanerättssystem som ursprungligen utgjorde motorn i internationell kommersiella verksamhet och har utvecklat internationell handelsrätt. Det har utvecklat regler kring köp av varor och transporter, transportförsäkring och vissa betalningsinstrument. Som exempel kan nämnas de första reglerna om internationella betalningar (t ex remburs) och gemensamt haveri.
UN Convention On Contracts For The International Sale Of Goods (1980) (CISG)
Albania Argentina Armenia Australia Austria Belarus Belgium Benin Bosnia-Herzegovina Bulgaria Burundi Canada Chile China (PRC) Colombia Croatia Cuba Cyprus Czech Rep. Denmark Dominic Republic Ecuador Egypt El Salvador Estonia Finland France Gabon Georgia Germany Greece Guinea Honduras Hungary Iceland Iraq Israel Italy Japan South Korea Kyrgystan Latvia Lebanon Lesotho Liberia Lithuania Luxembourg Macadonia Mauritania Mexico Moldova Mongolia Montenegro Netherlands New Zealand Norway Paraguay Peru Poland Romania Russian Federation Saint Vincent & Grenadines San Marino Serbia Singapore Slovakia Slovenia Spain Sweden Switzerland Syria Turkey Uganda Ukraine United States Uruguay Uzbekistan Zambia
Internationella köplagen (CISG) Del I. Tillämpningsområde och allmänna bestämmelser Del II. Ingående av avtal Del III. Köp av varor Del IV. Slutbestämmelser.
Säljare - Köpare/Importör (B2B) Lagring av varor Säljare - Köpare (B2C) Säljare Köpare Lagring Säljare Köpare
Att tänka på vid import: Det säljande landets lagar Internationella köplagen (CISG) Val av transport Riskövergång i samband med transport Försäkring av varorna Tullkostnader Produktsäkerhet/Produktansvar Moraliska regler
Prisfaktorer vid transport från Kina till Europa: Sjö 1 Järnväg 5 Flyg 11
Transiteringstid terminal till terminal från Kina till Europa. Flyg 3 dagar Järnväg 18 dagar Sjö 30 dagar
Säljare Köpare
Hur förebygger man problem i samband med transport? Genom riskanalys, där viktiga faktorer är: 1. Leveransvillkor 2. Transporten längd 3. Transportslag 4. Mellanlagring/omlastning 5. Godsets art (högt värde, stöldbegärligt osv)
Hur förebygger man problem i samband med lagring? Genom riskanalys, där viktiga faktorer är: 1. Godsets art 2. Lagrets läge, storlek och kvalitet 3. Tiden (hur lång lagring gäller det?) 4. Avtalsvillkor
Att tänka på vid B2C försäljning: Konsumenträtt (Fel i varan, Försening av varan mm) Marknadsföring (Korrekt) Produktansvar (ansvar för importerad vara) Verksamhetsförsäkring (att ha en ansvarsförsäkring)
GRÄNSSNITT mellan köparen och säljare och transportör
Ansvar för riskövergång av varan enligt CISG Vid köp där transport krävs övergår risken på köparen när varan överlämnats till avtalad transportör (CISG art 67).
INCOTERMS 2000 reglerar Riskövergång Dokumenthantering Betalning av frakter och tull Transportförsäkring mm
Incoterms 2000 EXW - FCA - FAS - FOB- CFR - CIF - CPT - CIP - DAF - DES - DEQ - DDU - DDP - Ex Works Free Carrier Free Alongside Ship Free On Board Cost and Freight Cost, Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage and Insurance Paid To Delivered At Frontier Delivered Ex Ship Delivered Ex Quay Delivered Duty Unpaid Delivered Duty Paid
Incoterms 2010 EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAP DAT DDP Ex Works Free Carrier Free Alongside Ship Free On Board Cost and Freight Cost, Insurance and Freight Carriage Paid To Carriage and Insurance Paid To Delivered At Point Delivered At Terminal Delivered Duty Paid
Incoterms 2010 Alla transportslag EXW FCA CPT CIP DAP DAT DDP Sjötransport FAS FOB CFR CIF
Tre olika varuförsäkringsnivåer Grundförsäkring ICC (C) Utvidgad grundförsäkring ICC (B) Normalförsäkring ICC (A)
Argument för varuförsäkring Riskökning, så snart en vara förflyttas ökar risken för skador, förluster mm. Skadereglering sker i Sverige. Slipper diskutera skador mm (t ex kvalitén på förpackningar) med transportören. Har skydd vid s k Gemensamt Haveri (GA) Nödvändig vid köp genom remburs Får ut fulla värdet vid skada + handelsvinst, inte enbart per kilo. Premien kan kalkyleras, det kan inte eventuella skador.
Definition av speditörs- och logistiktjänster* Med speditions- och logistiktjänster avses alla tjänster inom transport (med enskilt transportslag eller multimodalt), samlastning, lagring, hantering, förpackning eller distribution av gods liksom även tilläggsoch rådgivningstjänster i anslutning därtill, inklusive men inte begränsat till tullfrågor och skattefrågor, godsdeklaration, ombesörjande av försäkring för godset samt inkassering av betalning för eller anskaffning av dokument för godset. Speditionstjänster innefattar även logistiktjänster med modern informations- och kommunikationsteknik i samband med transport, hantering och lagring av gods och total faktisk hantering av försörjningskedjan. Dessa tjänster kan skräddarsys för att anpassas till en flexibel tillämpning av de tillhandahållna tjänsterna. (*enligt Fiata och Clecat i Svensk Logistik nr 1 2005)
Uppdragsgivare Speditör/TPL Speditör Åkeri Rederi Lagerhållare
4PL (konsult och övervakning) 3PL/TPL (full service) 2PL (traditionell speditionsservice) 1PL (Man sköter transporten själv)
Avtalslagen Köplagen/CISG Incoterms 2000/2010 Säljare Köpare Avtalslagen Transportlagarna NSAB 2000 Combiterms 2000/2011 Transportör