Volvo fasta skridar MB, VDT

Volvo fasta skridar MB, VDT

Volvo fasta skridar. Starka vid stora beläggningsbredder. De fasta skridarna från Volvo har bevisat sin mångsidighet och effektivitet i mängder av beläggningsprojekt runt hela världen. De utmärker sig genom sin höga kvalitet och ytjämnhet, oavsett om beläggningen är 2,5 m eller 16 m bred. Volvos fasta skridar för ABG-asfaltläggare är kombinerade stamp- och vibrationsskridar med grundbredden 2,50 eller 3,00 m. De kan fås med antingen enkelt eller dubbelt stampsystem. Med variabel amplitud kan föraren välja stampamplitud beroende på beläggningsmaterial och platsens förutsättningar. Vibrationssystemet ger inte bara ytterligare kompaktering utan förbättrar också ytans textur, särskilt vid läggning av slitbanor. Alla fasta skridar kan också fås i en Vario-version med steglöst hydraulisk utskjut. Volvos fasta skridar ger beläggning i världsklass upp till 16 m bredd. Förutom alla varma bitumenhaltiga beläggningar kan även torr, mager, RCC- och CBBMbetongbeläggning, järnvägsballast och graderade mineralblandningar läggas. De kan därför klara ett enormt spektrum av tillämpningar, allt från landsvägar via motorvägar och flygplatser till speciella tillämpningar vid deponeringsanläggningar. Med den dubbla stamptekniken uppnås extremt hög förkompaktering. Det är därför Volvos skridar används vid de mest krävande projekten. Det enkla underhållet och de omfattande och bekväma funktionerna är typiska för Volvo. Det dagliga underhållet är minimalt. Den centrala EPM-kontrollpanelen ger grafisk och numerisk information om alla beläggningsfunktioner, varför föraren är helt uppdaterad om beläggningsprocessen. Standardfunktioner Val av variabel amplitud för stampsystemet Reglerbar vibration Tvärfallsjustering + 4%/- 2% Gasuppvärmning med termoelektrisk flamreglering Delade dragarmar 2

Breddökningsbitar För de fasta skridarna finns breddökningsbitar med längderna 250, 500, 750, 1 000 och 1 250 mm, som kan kombineras för att uppnå olika beläggningsbredder. Vario-versioner Alla fasta skridar finns även i Vario-versioner. Där kombineras stora beläggningsbredder med steglöst utskjut på breddökningsbiten, för anpassning till oregelbundna kanter. Förlängningsområdet är 0,75 m på varje sida. Vario-utskjuten kan skjutas ut och dras in från de externa kontrollpanelerna, så att beläggningspersonalen noggrant kan följa de ändrade bredderna. Gasvärme Det effektiva gasvärmesystemet har konstruerats så att en intensiv och jämn uppvärmning uppnås, inte bara av skridens basplåt utan även av stampbalken. Uppvärmningsprocessen regleras med en termoelektrisk flamövervakare. Enkel montering och isärtagning tack vare el- och gasanslutningar av skruvtyp. Skridar med enkel stamp och vibration Skridar med dubbel stamp och vibration Typ MB 122 MB 122 Vario MB 120 MB 120 Vario VDT 121 VDT 121 Vario VDT 120 VDT 120 Vario Grundbredd 2,5 m 2,5 m 3,0 m 3,0 m 2,5 m 2,5 m 3,0 m 3,0 m Max beläggningsbredd - ABG6820 8,0 m - - - - - - - - ABG7820 10,0 m - - - 9,0 m - - - - ABG8820 12,0 m 12,0 m - - 13,0 m 12,0 m - - - ABG9820 - - 16,0 m 12,5 m - - 13,0 m 12,5 m 3

Beläggningskvaliteten under kontroll Materialet läggs enligt principen med en flytande skrid. Skriden är kopplad till asfaltläggaren med dragarmar, varför den flyter fritt på beläggningsmaterialet. Vid vissa beläggningstyper måste dock skriden styras noggrannare. Volvo kan erbjuda effektiva lösningar för detta. sänk höj 1 sänk höj 2 sänk höj 3 flytläge flytläge flytläge 1 Hydrauliskt skridlås Skridlåset förhindrar att skriden sjunker ned i den nylagda asfalten när asfaltläggaren stannar. Skriden hålls på konstant höjd av cylindrarna. Funktionen stängs automatiskt av när asfaltlägaren startar igen. 2 Skridstigningslås (tillval, endast för bandburna asfaltläggare) Om beläggningsprocessen avbryts, t.ex. för påfyllning av material, kallnar materialet i skruvkanalen. När beläggningen fortsätter lägger skridlyftcylindrarna tryck på skriden under den första sträckan, så att den inte lyfts av det kallare beläggningsmaterialet. Resultatet är att låset förbättrar beläggningskvaliteten genom att minska förekomsten av gupp. 3 Skridavlastning (tillval) Om beläggningsmaterialet har låg bärighet kan skriden sjunka ned i materialet på grund av sin vikt och förlora sin positiva angreppsvinkel. För att hindra detta kan en del av skridens vikt tas upp av skridlyftcylindrarna på asfaltläggaren. Skridbelastning (tillval endast för bandburna asfaltläggare) För stora beläggningsbredder kan en skridbelastningsanordning erbjudas som tillägg till skridens stigningslås. Den förhindrar förekomst av startgupp genom att lägga tryck på skriden under en kort stund efter starten. Kraften verkar över en stor yta tack vare cylindrarnas placering. Skridspännanordning (tillval) Vid mycket stora beläggningsbredder utsätts alltid ändstyckena för torsion på grund av friktionskrafter mellan skriden och beläggningsmaterialet. Dessa krafter tas effektivt upp av skridspännanordningen, som säkerställer en konstant angreppsvinkel över hela skriden. Tack vare en hydraulcylinder kan spännanordningens längd anpassas så att den följer de olika bredderna. Användning av spännanordningen rekommenderas vid beläggningsbredder över 7,50 m. 4

5

Lösningar för utökad användning Volvos skridar är resultatet av många års erfarenhet av väganläggning och nära samarbete med våra kunder. Speciella konstruktioner och tillval har till exempel utvecklats för att utöka användningsområdet för våra asfaltläggare och skridar till mycket mer än väganläggning. Delade dragarmar (standardfunktion) De medger snabbt byte mellan fasta och Variomatic-skridar utan att dragarmarna behöver demonteras. Ledade skridelement (tillval) Förutom standardjusteringen av tvärfall gör de ledade skridelementen att man kan lägga en ytterligare profil vid samma körning, till exempel på vägrenen. De ledade skridelementen kan monteras antingen på vänster sida, höger sida eller på båda sidor. Vinkeln kan justeras mellan -2 och +4. Ytterligare tillval - Kantskor 3, 5, 7, 12 cm / 45 och 5 cm / 60 - Minskning av beläggningens grundbredd med 0,5 m Speciella konstruktioner för speciella tillämpningar Volvos tekniker har tillsammans med våra kunder gjort omfattande modifieringar av asfaltläggare och skridar för speciella projekt. - För sluttningar och dammanläggning finns skridar med en hydraulisk förlutningsfunktion. Med denna funktion skapas en exakt radie vid beläggning av övergångsområdet mellan den plana ytan och sluttningen, eftersom skriden även vrids i förhållande till vinkeln när den förändras. - Våra asfaltläggare och skridar har under många år också visat sitt värde vid utläggning av ballast på järnvägsbankar. Volvo kan erbjuda kombinationen asfaltläggare/skrid ABG8820/MB122 i en specialversion för utläggning av järnvägsballast. 6

Dubbelstamptekniken Volvos högkompakterande skridar med dubbla stampsystem optimerar kostnadseffektiviteten vid beläggning med alla blandningstyper vid väg- och flygplatsanläggning, tack vare maximal grad av förkompaktering och jämnhet. Volvos högkompakterande Duotampskridar har visat sitt värde i tillämpningar runt hela världen, t.ex. grundbeläggning, bind- och slitskikt, korniga material, CBM (Cement Bound Granular Material), RCC (Roller-Compacted Concrete) och även vid speciella tillämpningar såsom läggning av bitumenhaltiga tätningsytor på dammsluttningar och kraftigt lutande tävlings- och testbanor, där traditionella kompakteringsmetoder inte kan användas. Med Duotamp-skridar uppnås den största kompakteringen av de dubbla stamparna som ligger i materialflödet framför vibrationsskriden. De garanterar exakt fördelning och konsekvent hög täthet hos beläggningsmaterialet över hela arbetsbredden. Toleranserna hos de färdiga nivåerna regleras bättre, också vid stora variationer i underlagets egenskaper, tack vare att materialet kompakteras två gånger innan det lämnar skriden. Vibrationssystemet säkerställer sedan att slitbanan får en slät yta. Med den dubbla stamptekniken uppnås 5-7 % högre kompakteringsgrad än med kombinationsskridar som har en enkel stamp och ett vibrationssystem, och som är kända för sina goda kompakteringsegenskaper. Kompakteringsvärdena kan uppnå upp till 98 % Marshallstabilitet, varför vältningsarbetet kan minskas betydligt. Den låga nedsjunkningen under den följande välten minskar ojämnheten tack vare färre vältningar. Enastående jämnhet hos beläggningslagret kan därför garanteras. Volvos högkompakterande skridar passar också utmärkt för beläggning med specialmaterial, till exempel gjutasfalt med stenkross eller vältkompakterad betong (RCC) som måste vältas mycket snart efter beläggningen. Tack vare den höga förkompakteringsgraden krävs endast några få vältningar. Den slutliga kompakteringsgrad som krävs erhålls med ett minium av vältning medan optimal jämnhet uppnås. 7

Beläggningsbredder med MB 122, MB 122 Vario MB 122 ABG8820 ABG7820 MB 122 Vario ABG8820 ABG6820 8

Beläggningsbredder med VDT 121, VDT 121 Vario VDT 121 ABG8820 ABG7820 VDT 121 Vario ABG8820 9

Beläggningsbredder med MB 120, VDT 120, MB 120/VDT 120 Vario ABG9820 MB 120 VDT 120 MB 120 Vario / VDT 120 Vario ABG9820 ABG9820 10

Tekniska data Enkelstampskridar Dubbelstampskridar Skridtyp MB 122 MB 122 Vario MB 120 MB 120 Vario VDT 121 VDT 121 Vario VDT 120 VDT 120 Vario Grundbredd m 2,50 2,50 3,00 3,00 2,50 3,00 3,00 3,00 Justeringsområde m - 1,50-1,50-1,50-1,50 Max beläggningsbredd 1 m 12,00 12,00 16,00 12,50 13,00 12,00 13,00 12,50 Min. beläggningsbredd m 2,00 4,50 2,50 5,00 2,00 4,50 2,50 5,00 Breddökningsbitar m 0,25-0,25-0,25-0,25 - m 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 m 0,75 0,75-0,75-0,75 - m 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 m 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50 Reduktion av grundbredd m 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 Basplattans djup mm 500 500 500 500 500 500 500 500 Stamp 1 2 Slaglängd första stamp mm 3/5/7/9 0/3/6/9/12 Slaglängd andra stamp mm - 5 Vinkel 45 45/50 Bredd mm 43 43/43 Frekvens 2 Hz 0-24.5 0-24.5 Vibrationsfrekvens 2 Hz 0-46.7 0-46.7 Värmesystem El/Propan P P Tvärfallsjustering % -2/ +4-2/ +4 mekanisk/hydraulisk mekanisk mekanisk Ledade skridsektioner ja ja Justeringsområde % -2/ +4-2/ +4 Vikter Grundskrid 3 kg 1 600 1 600 1 800 1 800 2 000 2 000 2 200 2 200 Förlängning 0,25 m kg 100-100 - 130-130 - Förlängning 0,50 m kg 210 210 210 210 270 270 270 270 Förlängning 0,75 m kg 280-280 - 515-515 - Förlängning 1,00 m kg 420 420 420 420 580 580 580 580 Förlängning 1,50 m kg 660 660 660 660 845 660 845 845 Vario-förlängn. 1,00-1,75 m kg - 1 650-1 650-1 720 _ 1 720 1 Största beläggningsbredd beror på aktuell asfaltläggare 2 Kan variera beroende på typ av asfaltläggare 3 Inkl. dragarmar och ändplatta 11

Volvo Construction Equipment är annorlunda. Våra maskiner är ritade, byggda och servade på ett annorlunda sätt. Den skillnaden kommer från ett ingenjörsmässigt arv som formats de senaste 175 åren. Ett arv som handlar om att sätta människan som använder produkterna främst. Det handlar om att hjälpa användaren vara säkrare, mer bekväm och mer produktiv. Om miljön vi alla delar. Resultatet av detta är ett växande utbud av maskiner och ett globalt servicenätverk ägnat åt att låta dig få mer gjort. Människor världen över är stolta att använda Volvo. Och vi är stolta över vad som gör Volvo annorlunda More care. Built in. Alla produkter är inte tillgängliga på alla marknader. En följd av vår strävan till ständig förbättring är att vi behåller rätten att ändra produkternas specifikationer och utformning utan särskilt meddelande. Illustrationerna visar inte nödvändigtvis maskinernas standardutförande. Ref. No. VOE12A1005063 Printed in Sweden 2008-11-1,0 Volvo, Hameln Swedish RM