Nr 1/2008 Malmö Segel Sällskap

Nr 1/2008 Malmö Segel Sällskap

Ordförandens rader Quality you expect, a value you don t Delphia 29 C M Y CM MY CY CMY K Vid en brygga nära dig Sommaren 2007 visar vi Delphia 29, 33 och 37 i Limhamns Småbåtshamn. Välkommen ombord. Är du på jakt efter en ny eller begagnad segelbåt? Vid Yachts for Sail försäljningsbrygga i Småbåtshamnen på Limhamn eller på vår brygga på internet finns båtar i alla storlekar och prisklasser. Hos oss kan du även titta närmare på och provsegla succén Delphia. Funderar du på att sälja din segelbåt så hittar vi en lösning som passar dina önskemål. Välkommen! Ring Axel på Delphia Yachts, Malmö: 070-55 99 346 axel@delphiayachts.se www.delphiayachts.se Köpa? Sälja? Ny 2007 Yachts for Sail AB, Småbåtshamnen Limhamn 070-55 99 346 070-51 70 345 www.yachtsforsail.se info@yachtsforsail.se Delphia 33 Delphia 37 Delphia 40 Yachts for Sail försäljning förmedling försäkring MSS-Nytt utges av Malmö Segel Sällskap Bildat 1876 Nr 1 April 2008 Pris: 40 kr Ansvarig utgivare: Vailet Svahn Redaktion: Erland Holmström erland@h.telia.com Vailet Svahn vailet@vailet.se Annonspriser: Helsida 1.700 kr Halvsida 850 kr Kvartsida 425 kr Postadress: MSS-Nytt Redaktionen Småbåtshamnen 216 12 Limhamn MSS Kansli Tel: 040-154448 Fax: 040-163682 www.mss.m.se Seglarskola: Telefon: 040-15 41 92 seglarskola@mss.m.se. Postgiro 3 97 90-1 Omslaget: Påsklägret 2008 Stilstudie Optimistjollar Tidigt vårsolsglitter Foto: Magnus Grubb Tryck: AB Malmö Centraltryckeri Tack alla ni som kom till årsmötet, den sista dagen i januari. Klubbhuset kändes trångt och det är så vi vill ha det. Tack Marianne Schoke och Peter Eriksson, som lämnade styrelsen, för gott arbete. Peter kvarstår dock som sponsringsansvarig och är när det behövs därmed adjungerande till styrelsen. Och Christina lämnade också efter lång kanslitjänst och avtackades med varma applåder. Vi hälsar självklart Vailet Svahn tillbaka i styrelsen, nu som ansvarig för Informationskommittén och Anders Nilsson, som ska ta hand om Tävlingskommittén, med tonvikt på kölbåtar. Skönt, nu är våren på väg. Ljuset är åter med oss dagarna blir längre och längre. Vi har klarat ytterligare en vinter. En blåsig och mild vinter. Kuling varje vecka? I år så har vi några ändringar på gång. Vi räknar med att alla jollar ska få numrerade färdiga platser, så alla vet var de ska parkera. Som för kölbåtarna med andra ord. Torsdagsseglingarna har en ny kapten Christer Frennert. Nya bojar innebär möjlighet till nya banor. Första start torsdagen den 8 maj. MSS ska även genomföra en delsegling i en ny Nordisk Damtour i matchracing den 10 och 11 maj. Det gör vi tillsammans med Aktivmera, som fram till sommaren dessutom sköter kansliet. Sedan har vi en ny kansliansvarig på plats. MSS Cup går i år den 17 maj och Saltholm Runt går den 23 augusti och helgen efter är det EMG 2008. Ni som vill vara med häng på och anmäl er! Robship är nu Official Supplier till MSS. Det innebär att du får rabatt på deras produkter i Skeppshandeln om du kan visa upp giltigt medlemskort. Se även deras medskick i tidningen. Ni som var på årsmötet vet att Emma Jönsson blev årets seglare och Erik Ehrlinder årets junior. Vi hoppas att husrådet under Göstas ledning ska komma fram till i vilken ordning vårt gamla hus ska renoveras. MSS kan ju inte skryta med någon underhållsplan hittills för vår största ekonomiska tillgång. Byggstart i höst för ersättningen till kåkstaden? I så fall är alla bodar klara till sommaren 2009. Vi startar bygget efter EMG2008 European Master Games det vill säga EM för seniorer. MSS är platsen för seglingen med Snipe, Laser och 2.4mR. Här kommer vi säker att samarbeta med andra klubbar i Sailing Region. Låt oss hoppas på att byggkonjunkturen viker något, så priset för våra bygginsatser blir realistiska. En riktigt skön vår och försommar, med förliga vindar! Jag hoppas att vi alla syns den 1 maj, då vi traditionsenligt inviger säsongen klockan 11:00. Väl mött! Mikael Stamming Ordförande 3

EMMA, anna, Kristina och Ingvar Jessica och Jennifer Ridells hederspris att t.ex. segla spinnaker och vara ett fungerande team ombord. Seglar egen J/24 som hon äger tillsammans med sin syster Anna och besättningen består av ett härligt tjejgäng från MSS. Anna bor i Stockholm men dom försöker att kappsegla under helger och somrar. J24 valdes eftersom det är en bred populär klass med många tävlingsmöjligheter såväl i Limhamn som i närområdet och med hård konkurrens. Seglar även Match Race och är intresserad av att utveckla dessa kunskaper framöver. Emma är coach för några av MSS E-jolleseglare och tränar E-jollegruppen. Dessutom jobbar hon i MSS regi som handledare för gymnasieelever i Malmö med segling som inriktning. Hur hinner hon? Det gör hon och hon gör det bra! En värdig Årets Seglare och innehavare av den vackra Silverbucklan som hon nu fått sitt namn ingraverat i och som vid nästa årsmöte skall vandra vidare till en ny Årets Seglare. Vi gratulerar Emma och önskar lycka till med studierna och seglingen. Vailet Svahn STATUTER FÖR ÅRETS SEGLARE: Hedersutmärkelsen Årets Seglare är instiftat av Jessica och Jennifer Ridell som skänkt en vacker silverbuckla till MSS som ett ständigt vandringspris. Namnet på årets seglare ingraveras och han/hon får ha hand om den vackra klenoden under ett år. Statuterna för att uppnå titeln är som följer: a) Priset skall utdelas till sådan seglare som visat prov på brett kunnande inom segling, navigation och sjömanskap. För att erövra priset fordras dessutom att vederbörande personligen bidragit till sammanhållningen och kamratskapet inom Malmö Segel Sällskap. b) Årets Seglare är ej ett kappseglingspris men goda resultat skall naturligtvis medräknas vid bedömningen. c) En kommitté bestående av fem medlemmar i Malmö Segel Sällskap varav minst två styrelsemedlemmar och en junior skall årligen sammanträda för att enhälligt besluta om val av årets seglare. Kristina och Ingvar i X99:an»Haxem«. Foto: Vailet Svahn. Årets Seglare Emma Jönsson Emma och Anna. Foto: Ingvar Jönsson. På Årsmötet den 31/1 2008 tillkännagav Kommittén för Årets Seglare sitt val av Emma Jönsson. Motivering var hennes gedigna kappseglingskunskaper inom elitsegling och mångåriga helhjärtade insatser för MSS seglarskola och som instruktör för våra juniorer. Valet utlöste varma applåder i klubbhuset. Emma - bakgrund Singeltjej med något år kvar till 30. Bor på Limhamn. Karriären startade i MSS jolleskola och optimisthavet. Tävlingsinstinkt saknades inte och Emma vann och placerade sig högt upp i många tävlingar och blev tidigt uppmärksammad som en stor talang. Emma utvecklades hela tiden och har tillhört det svenska ungdomslandslaget i olympiska klasser och landslaget i E-jolle i flera år. Hon har tagit sammanlagt 14 mästerskapsmedaljer i E-jolle utanför hamnar i bland annat Australien, Sydamerika, Canada, Japan och Europa. Emma har varit kvalificerad men inte blivit uttagen till OS i Sydney och Aten. Emma har dessutom varit och är en tillgång i MSS juniorverksamhet med många år bakom sig som instruktör och även 2006 som ansvarig för seglarskolan. Familjen Emma har vuxit upp i en seglarfamilj som bor nära småbåtshamnen. Föräldrarna Kristina (support med erfarenhet av elitsegling, dykning och simlärare) och Ingvar (elitseglingsbakgrund och landslagscoach i E-jolle) och storasyster Anna (elitseglare, sparringpartner, bollplank och sporre). Anna är nu yrkesofficer i Marinen. Kristina och Ingvar seglar X99:an»Haxem«som när den inte är ute på havet ligger vid brygga L i småbåtshamnen. Just nu och framtiden Emma läser till sjuksköterska på högskola i Lund. Beräknar ta examen vid jul. Studier och praktik har högsta prioritet. Jolleseglingen har fått vika för kölbåtssegling. Kölbåt innebär intressanta nya moment som 4 5

Spik på spik på spik Primo Cup Monaco 2008 Krandepån lyfter i vår! Ring oss när det är dags för sjösättning! Där satt den!!! Vinsten i MonteCarlo!! Med samma gäng som vann Grekiska Öppna och Syd Europeiska Mästerskapen i slutet av förra året gjorde vi nu vår hattrick med vinsten i Monaco. Stuart och Mark Jardine, Dan Fredskov, Marianne Schoke. Nykomling ombord var Anna Gunnarsson. Det var meningen att Max Hølzer skulle med från början men tyvärr fick han förhinder och så fick Dan hoppa in på kort varsel. Vi flög ner på onsdagen för att hinna fixa med båten under torsdagen men väl nere så insåg vi snabbt att vi inte behövde mecka båt så vi beslutade att ladda upp med att åka skidor i Italienska Limone istället. Kan ni föreställa er vilken syn det måste ha varit att se ett gäng iförda diverse seglarkläder i pisterna bland alla fashionabla och trendmedvetna italienare? Vi hade iallafall skitkul och det går alldeles utmärkt att åka skidor i både salopette och spraytop! Vilken lyx att kunna åka ner till varmare breddgrader och få med sig både segling och skidåkning utan större omständigheter och kostnad. Två timmar tog det med bil från kusten till ett alldeles utmärkt pistsystem. Nåväl, seglingen gick som sagt väldigt bra med en serie på 4 första platser och 3 andra platser så vi var ganska säkra hela vägen igenom men det var inte lättseglat som så. Stora rullande dyningar som hängde kvar efter storm omkring Marseille som då pga av stora vindvrid i bland rullande in föröver på kryssen och ibland akterom. Vindarna växlade mellan 6-10 m/s. Men den stora utmaningen låg i när vi i vågdalarna hade moderat, emellanåt ingen vind men på vågtopparna mötte upp emot 10 m/s. Man kastades runt, framförallt i stagvändningarna, och kroppen full av hematom var ett faktum. Värt att nämna är att Anne Liardet seglade med i J24- klassen och upplevde det som en ganska tuff men kul utmaning. Anne som seglat en hel del Tour de France förbereder sig just nu inför Vendée Globe i November 2008. Monaco Yacht Club har åter igen visat sig vara ytterst proffessionella både på land och på havet. De förmår hålla igång 5-6 klasser på en och samma bana och sen med sådan fart att man nästan inte hinner äta något mellan racen. Landarrangemangen är en story för sig, de måste bara upplevas. En annan kul notering är att Yachts & Yachting döpt oss till The Dream Team så nu har vi mycket vi skall leva upp till och får nog segla ihop igen i framtiden. Marianne Schoke J/24 SWE 5330»Sailing Planet«Foto: Copyright Yacht Club de Monaco www.krandepan.se 0709-17 92 92 Foto: Copyright Yacht Club de Monaco 6 7

Masters-VM - - hur kul är det? Rosas, Spanien Sent, sista fredagen i september går två masterseglare från MSS ombord på ett plan på Sturup. Målet är Rosas, norr om Barcelona. Tänk va skönt att resa till en regatta och bara ha en väska med sig. Allt annat fanns i båtarna som stod på en trailer med plats för åtta Laser. Väl framme på flygplatsen vid midnatt såg vi en person med rorkult och en fleeceväst med Laser SM på bröstet. En kompis? Svaret var ja och vi fick skjuts de sista sju milen till hotellet. Tur var det. Att hitta när allt är beckmörkt är inte lätt. Nästa morgon vaknade vi till sol. Vårt VM kunde börja! Det var Micael Lundgren och undertecknad som representerade MSS på världens största regatta för Laser. Över 400 deltagare från nästa 40 nationer. 25 seglare från Sverige. Mest gubbar men även flickor var anmälda. Det gemensamma var för oss alla att vi var masters, det vill säga seglare över 35 år. Alla vet att sommaren 2007 var årtusendets mest blåsiga. Och det var inte bättre här i Rosas. Vita gäss över hela bukten och vågor på 2-3 meter. Och detta har vi betalat pengar för! Väl nere på tävlingsplan gällde inmätning och att hitta sin plats. Varje båt hade sin egna plats. Alla var i nummerordning och båtens segelnummer markerade den egna platsen. Själv hamnade jag vid en svensk. VM-vinnaren i Finnjolle när det begav sig Magnus Olin. Att det var viktigt att parkera båten rätt efter varje segling handlade Min båtgranne Magnus Olin, valde varje dag att tejpa upp fyra bananer i sittbrunnen. Fint med blå tejp på gula bananer. i första hand om säkerhet. Funktionärerna kollade att det inte fanns några saknade båtar på kvällen, även om man försökte pricka av segelnumren på båtarna som lämnade, mot dem som kom in på kvällen. Men ni kan ju tänka er själva när hela stranden kryllar av Lasersegel, båtar och trötta seglare En härlig samling seglare Det är kul att konstatera att Laser är en klass om lever med en massa härliga seglare. Jag väljer att nämna några. Peter Raymore, England, var äldst under regatta. Han hade fyllt 80 år. Jag pratade med honom och han tyckte Foto: Lisa Björkman En härlig syn att se alla Lasrar på stranden i väntan på start. det var fantastiskt att få segla. På min fråga om vi inte kunde få se honom på EMG 2008 i Malmö, blev svaret ganska självklart. I min ålder får man ta varje dag som en gåva. Så jag vet inte ens om jag lever i september 2008. Han kom inte sist i sin klass +65 år Radial! An apple a day keeps the doctor away. Deirdre Webster var inte lika gammal, men även hon från England. Hon var enda dam som startade i +65 år Radial. Hon hade den sköna stajlen att hon varje Deirdre Webster gör i ordning sin båt på morgonen. morgon drog all sin utrustning från hotellet i en dra maten. Väl framme vid båten så gjorde hon sig i ordning på det lugna sätt som bara en dam från England kan. Micael och jag då. Ja vi anslöt oss till den svenska truppen vissa kvällar och till den Irländska ibland. De så ut som om de spelade rugby också. Vilka benmuskler! Och vilken god förmåga att sjunga stamsånger. Som på engelsk fotboll helt enkelt. Som ni förstår så är det sociala Micael Lundgren på gott humör under hela regattan. Röd mast betyder Master (45-55 år). av stor betydelse när det gäller Masterssegling. Har man kommit från hela världen är det ju inte bara för att få segla det handlar ju om att ha kul också. Kul fick jag en av de blåsiga dagarna i början på regattan. 10-12 sekundmeter och grov sjö. Till råga på allt så fick jag en akut angrepp av turistmage. Det var en upplevelse. Först att ta beslutet att bryta. Sedan i denna grova sjö slöra in mot den hägrande toaletten. Det tog en knapp halvtimme. Jag har aldrig seglat så fort som då med en Laser. Vattnet sprutade en meter upp ur centerbordstrumman. Det kan låta som skryt, men alla seglare hade sina personliga fartrekord den dagen på inseglingen. Dyningen och vinden som vek runt en klippa satt klockrent för att det skulle gå fort. Magnus Olin och Micael Lundgren kan skriftligen intyga detta om det behövs. Väl i hamn så blev det så småningom dags att uppsöka Farmacia. De hade naturligtvis medicin mot turistmage. Och jag fick ta max åtta tabletter om dagen. Jag tog en blev helt frisk och hög som ett hus. På kvällens middag med efterföljande party, så var det inte jag som drog ner på tempot. Full fart hela natten. Vilken härlig medicin. Foto: Lisa Björkman Er ordförande seglar ut med 174921. Notera de olika färgerna på masterna. Det markerar vilken åldersgrupp man tillhör. Blått är alltså 55-65 år, gult är +65 år, grönt är ju barnen 35-45 år. Seglingar i vind och stiltje Regattan började med för mycket vind för mig och så var det för de flesta. Kryssarna går bra halvvindar är en fröjd, men undanvindarna! Hu! Jag har aldrig gjort så präktiga rovor som i Medelhavet utanför Rosas. När man fullkomligt lyfter efter en våg och plötsligt ser sin båt ett tiotal meter bort genom det turkosa vattnet. Det går så blixtsnabbt. Det blev många vurpor, mycket simma ikapp Master VM laser 2007 Att segla masters innebär inte tält och umbäranden. Här är utsikten från det hotell, där Micael och undertecknad delade rum. sin båt, försöka resa upp den i den grova sjön, välta igen och så vidare. Skönt att vattnet var varmt. Micael försökte att sänka en fransman i dessa förhållanden. Det är ju otäckt när man seglar i grov sjö på läns i mycket hög fart och ska möta kryssande båtar. Micael var på väg ner i full fart och försökte få koll på rundningen, när det plötsligt dyker upp en fransman med skräck i blicken. Det bli tack och lov bara skroven som krockar, men vilken smäll. Det tog en bra stund innan de hittade rätt på sina båtar. Eftersom fransmannen fick gottgörelse och Micael tog sitt straff och ingen fick personskador, så var allt frid och fröjd. Mot slutet av veckan blev det för lite vind och vi som är lätta hade lite bättre resultat. Tyvärr blev någon segling till och med inställd pga stiljte. Agneta Johansson blev bäste svensk genom att vinna sin klass och därmed få en Rolexklocka. Resultaten var väl ungefär som man kan förvänta när man normalt inte seglar i denna typ av regattor. Micael seglade i Master (45-55 år) och slutade 93 av 107 seglare. Själv kom jag 68 av 75 seglare i Grand Master (55-65 år). Vi får se om det bli lika kul stämning på EMG i första veckan i september i år eftersom Laser är den klass som MSS tar hand om. När vi väl kom hem så tog min son Joel reda på den medicin jag hade ordinerats. Det finns opiater i den men det förstod alla som var med om min partynatt. Mikael Stamming Laser 174921 8 9

Kampanj Rapport från den 31 januari 2008 Årsmötet Låt oss måla båten! Välj färg tillsammans med vår utbildade personal, boka arbetet mellan den 17/3-20/4 5/4 2008 och tjäna både tid och pengar. Limhamns Skeppshandel Småbåtshamnen, 216 12 Malmö Telefon: +46 (0)40 15 06 73 Fax: +46 (0)40 15 06 59 Visst är det en del av båtlivets tjusning att själv måla båten. Men har du verkligen den tiden som behövs för att göra ett bra jobb? Tänk om vädret dessutom gör så att du inte hinner bli klar i tid till sjösättningen eller om familjen vill hitta på något mer kreativt än att se dig måla båten under en hel helg. Limhamns Skeppshandel har nu lösningen för dig som dessutom vill tänka på miljön lite extra. Tillsammans med färgtillverkarna HEMPEL och INTERNATIONAL genomför vi nu en egen bottenmålningskampanj. Du väljer, tillsammans med vår specialutbildade personal ut just den färgen du vill ha, beräknar åtgång av färg och köper endast den mängden i butiken, dessutom till ett reducerat kampanjpris. Sedan räknar vi gemensamt ut den tid vi behöver för att måla din båt och när den skall vara klar. Du betalar alltså färgen + arbetstiden som vi debiterar med 175:-/tim. I priset ingår besiktning av botten, tvätt, all förbrukningsmaterial, verktyg, samt maskering och avmaskering. Dessutom täcker vi marken och tar med alla rester hem till oss för deponi. Det kan inte bli enklare än så för dig. Vi kan tyvärr inte åta oss slipning av botten i detta kampanjpris. Har du båten på annan plats än i Malmö tillkommer resekostnad. Bottenmålningskampanjen kan endast bokas hos Limhamns Skeppshandel mellan den 17/3-20/4 5/4 2008. Kommittérna redogjorde för sitt arbete under 2007 med hjälpa av en power point presentation. Mikael Stamming (ordförande för mötet) informerade om vårt klubbhus som nu är i akut behov av omfattande upprustning. Ett kostnadskrävande projekt som kommer att spridas ut över de närmsta åren. Gösta Wiik (sekreterare för mötet) informerade bland mycket annat om uppröjningen av jolleuppläggningsplatserna. (som flera medlemmar har uttryckt sin uppskattning av/red notis). Val av styrelse: Marianne Schoke-Hölzer och Peter Eriksson hade undanbett sig omval. I deras ställe valdes Anders Nilsson och Vailet Svahn Omval gjordes av Mikael Stamming och Ebba Hedesten. Styrelseledamöter med 1 år mandatperiod kvar var Gösta Wiik, Jörgen Rosengren och Christine Fernström. Styrelsen ser alltså ut såhär under 2008: Mikael Stamming, ordförande Gösta Wiik, vice ordförande Ebba Hedesten, kassör och ordförande i Finanskommittén Vailet Svahn, sekreterare och ordförande i Informationskommittén Jörgen Rosengren, ledamot och ordförande i Tävlingskommittén Christina Fernström, ledamot och ordförande i Klubboch Fritidsbåtskommittén Anders Nilsson, ledamot och ordförande i Tävlingskommittén Mikael Stamming delade ut många pins i guld, silver och brons till MSS seglare som haft framstående seglarprestationer under 2007. I pinsvimlet fanns både kölbåtsseglare och jolleseglare. Kommittén för Årets seglare hade valt Emma Jönssons som fick varma applåder (se separat artikel). Titeln Årets Ungdom gick till Erik Ehrlinder. Motiveringen var hans insatser för Seglarskolan som 2007 drevs av honom och Jens Holmberg och naturligtvis för att han är en skicklig seglare Fred Holmberg och Christina Nyberg delade ut stipendier på vardera 3.000 kronor ur Mats Nybergs Minnesfond till Olivia Strömblad och Henrik Eriksson som ekonomiskt stöd till deras satsning på tävlingsegling. Fred berättade också om Mats Nybergs fantastiska karriär som elitseglare och om den tragiska dag då han hastigt rycktes bort genom en lavinolycka i Verbier i de Schweiziska alperna den 13 februari 1999 kl 15.30. Lasse Larsson, VD på Hamnbolaget, informerade om det nya Marina Centrat som nu är på plats. Bygget har flutit på bra och inga nämnvärda förseningar har inträffat. Kostnaden för bygget kommer inte att påverka priset på hamnavgifterna utan finansieras helt genom uthyrning. Vidare berättade Lasse om utbyggnaden av småbåtshamnen (se separat artikel) som förmodligen inte kommer att blir färdig förrän 2011 och rymma drygt 200 båtar. Christina Ahlkvist avtackades efter ca 14 års förtjänstfullt jobb på kansliet. Det blir inte lätt att hitta en ersättare! Aktiv- Mera bemannar kansliet och sköter telefon, post mm tills en ny person anställs på klubben. Christina önskades lycka till med sitt nya ekonomijobb på Kapell och Annat. /Red Web: www.limhamns-skeppshandel.se 10 11

Vailet mot en fond av kappseglingen Saltholm Run på sextiotalet.t Nya styrelsemedlemmar Anders - tävlingskommittén Vailet - informationskommittén Jag har suttit i styrelsen under en 2-årsperiod som kassör och har under många år tillhört Tävlingskommittén. Tävlingsledare för torsdagsseglingarna från ca 1985-95 och haft många intressanta funktionärsuppdrag på MSS Race Office vid små och stora mästerskapsregattor som KM DM SM EM VM och haft förmånen att jobba med många duktiga MSS:are och mött skickliga seglare från hela världen. Startat och varit webmaster för MSS hemsida under ca 10 år. Fotointresserad och gillar att fotografera båtar. Började segla väldigt ung i Segelsällskapet Trindeln på 1950-talet. Det började med snipa och fortsatta med piratjolle, optimistjolle, OK-jolle, ja faktiskt allt som flöt och var nytt på den tiden. Har på första parkett upplevt Limhamns utveckling från industri- och fiskehamn till seglingsmetropol i Södern. Under barnens uppväxt seglade familjen NF, en härlig snabb båt som familjen använde som turseglare och Arne kappseglade med. Sedan blev det uppehåll några år. Vår son spelade hockey och dotter ägnade sig åt hästhoppning (numera dressyr). För ett par år sedan föll vi pladask Foto: Arkiv MSS för en charmig H&R Monsun som heter Ida. En bekväm och trevlig båt att trivas i även när vinden tutar i. Till vardags sekreterare på Setterwalls Advokatbyrå mitt i city. Har ett intressant jobb och håller i gång ett par år till. Välkommen med idéer, artiklar och foton till MSS-Nytt. Ofta är små komiska upplevelser, enkla skildringar om livet i båt och hamnar, väldigt uppskattade av medlemmarna. Gärna med bild eller kom med ett recept på en lättlagad rätt till havs? Redaktör och formgivare för MSS-Nytt är Erland Holmström och i Informationskommitténs team, ingår även Magnus Grubb, Baltzar Weinhagen och Marianne Schoke-Hölzer. Vi har plats för någon mer om du vill vara med? Jobbar du på ett företag som vill synas i seglarkretsar så är en annons i MSS-Nytt en bra investering. Tidningen skickas till alla medlemmar, kan avhämtas i foajen till klubbhuset och läsas på nätet under www.mss.m.se. Rekommendera gärna vår tidning på jobbet och lämna min mejladress. Vailet Svahn vailet@vailet.se Monsun 442»Ida«Om jag ska beskriva mig själv så är jag tokig i kappsegling och båtar. Som person är jag drivande men också behovsstyrd. Behövs det göras något och jag själv brinner för det så tar jag gärna och driver på så det händer. I arbetslivet jobbar jag på Sandvik i Svedala där jag driver en Konstruktions och utvecklingsavdelning på ca 50 personer. Jag har tidigare varit aktiv i föreningslivet i olika styrelser från och till. När det gäller seglingen så började det i Abbekås Båtklubb. Där drev jag i sena tonåren ungdomssektionen. Jag och två andra Laserseglare återuppstartade Laser Syd i början på 90-talet och vi fick då igång Laserseglingen igen i Skåne. Jag startade upp Benetauklubbens Sydsektion när jag köpte min First 31.7 och drev under tre år First 31.7 Cupen Öresund. Ett annat exempel på detta är min blogg Öresund Regatta. Jag saknade själv någon som drev Öresundregionens seglarfrågor. Jag funderade ut vad jag tyckte jag saknade. Så provar man och kör. Under februari månad hade bloggen av över 3000 oberoende besökare. Foto: Kicki Ljunggren, Varje dag är nu i snitt 135 besökare inne och läser och kommenterar. Jag började min seglarkarriär i 11-årsåldern och fick min första båt 1979 en sprillans ny Laserjolle. Jag var 14år och vägde 47kg. Jag fick välja mellan en moped och Lasern. Lasern blev det för den kostade dubbelt så mycket som moppen. Laserjolle hade jag i 16 år innan jag lade av 1995 för familjelivets skull. De 3 sista åren var jag med i MSS och tränade i TFO-centrat. Detta var fantastiskt roliga år. Detta har jag mycket att tacka Ingvar Jönsson och Pia Rydlöv som skötte träningen för oss. Sedan 2001 har jag haft en First 31.7,»Grynet«, som vi kappseglat med i på MSS Torsdagskappseglingar och i Öresunds andra kölbåtskappseglingar. Min fru, dotter och jag har använt»grynet» för några veckors familjesegling varje sommar. Jag känner att nu är det pay back time till MSS och jag tycker att det ska bli otroligt roligt att försöka få ihop Tävlingsverksamheten för kölbåtar i MSS. Data Namn: Anders Nilsson Adress: Lotsgatan 145, 216 42 Limhamn Telefon: 040-16 43 89 Född: 1965 Båt: Dehler 34 SV,»Grynet 2 «Anders till rors med dottern Ebba i den första»grynet«. Badtur med snipa till Sanden anno 1954. Far och jag. 12 13

Utbyggnad av hamnen Tvåhundra nya hamnplatser För ca 1½ år sedan tog kommunen fram två förslag för en utvidgning av Limhamns Småbåtshamn. Förslagen innebar (a) att hamnen utvidgades söderut mot Sibbarp och (b) att man använde hamninloppet nordost om hamnen (inloppet till f.d. färjehamnen och fiskehamnen). Bakgrunden till förslagen var/ är ett behov av fler båtplatser och i synnerhet för breda och djupgående båtar. Det finns bland annat en stor efterfrågan på platser till husbåtar. Det är breda och djupgående båtar som oftast kan få vänta något år på båtplats. Båtar med och under 3 meter breda har goda möjlighet att få plats i hamnen samma år som man ställer sig i kö. I november 2007 lämnades ett preliminärt förslag (ärende 303-07/312) av Malmö Stad/Limhamn-Bunkeflo stadsdelsfullmäktige om en detaljplan för utvidgning av hamnen. Förslaget initierades av Stadsbyggnadskontoret och innebar en utbyggnad mot nordost, dvs inloppet till färjehamn/fiskehamnen. Anledningen att man valde detta förslag är att muddring av området söder om hamnen skulle bli omfattande och dyrt. Där är helt enkelt för grunt medan djupet i gamla färjeledan ligger på drygt 3 m. Förslaget som nu har gått igenom innebär att småbåtshamnen i Limhamn kommer att växa med ca 200 nya platser. Det är säkert många turer kvar innan alla tillstånd blir klara men en preliminär tidplan är att hamnen beräknas bli klar 2011. Det är många hänsyn som måste tillgodoses som t.ex. miljö, fiskehamnens bevarande, buller för boende på ön mm, mm. Ett problem kommer förmodligen att bli båtuppläggningsplatser. Under 2007 utvidgades området söder om optimisthavet med ett antal platser men hamnens område är begränsat och kan inte utvidgas mer. Som alternativ kan kanske vara att man ökar antalet vinterplatser vid bryggor och håller hamnen öppen vid is? MSS-Nytt fortsätter att följa utvecklingen i småbåtshamnen i kommande nummer. Malmö Segel Sällskap söker samarbetspartners MSS satsar på nya optimistjollar till seglarskolan och träning. Vi behöver fler supporters för att finansiera båtarna. Stöd en fantastiskt verksamhet och syns i en attraktiv miljö. För mer information om sponsorprogrammet och vad vi kan erbjuda Er, kontakta: Erik Ehrlinder 0707-595864 erik@ehrlindersrev.se /red 14 15

Kampanj Byt fall nu! Ta tillfället att byta dina gamla fall eller beställ en besiktning av fallen i masten. I vår nya riggverkstad har vi nu en modern anläggning och kvalificerad personal som garanterar högsta service. Boka arbetet senast den 5 april så gäller följande nedanstående priser. Kampanjen gäller för order bokade senast 5 april 2008. Mått Båtlängd Mast Fallängd Dia Stor Gen Spin Dirk Upphal 8 m 10 m 10x2+3 = 23 m 8 mm 625:- 625:- 325:- 325:- 235:- 9 m 11 m 11x2+3 = 25 m 8 mm 625:- 625:- 350:- 350:- 235:- 10 m 12 m 12x2+4 = 28 m 10 mm 1310:- 1310:- 490:- 490:- 325:- 11 m 14 m 14x2+4 = 32 m 10 mm 1540:- 1540:- 690:- 690:- 450:- 12 m 16 m 16x2+4 = 36 m 12 mm 2290:- 2290:- 860:- 860:- 560:- OBS! För isplitsad Liros-schackel och taglad ända tillkommer 250:- / fall = Dynema = Polyester FALL PAKET 1 Byte av Stor, Gennacker, Spinn fall. Byte av Dirk och Upphal. Materialkostnad enligt tabell ovan. Det tillkommer en fast arbetskostnad om 350:- för allt. FALL PAKET 2 (Kontroll) Intagning och kontroll av mast och fall i Riggverkstaden. Från Mastskjulet i Småbåtshamnen. Byte av överenskomna fall. Pris mot offert. Startkostnad 350:-. Riggkontroll på annan plats tillkommer restid om 40:-/mil. Limhamns Skeppshandel Småbåtshamnen, 216 12 Malmö Telefon: +46 (0)40 15 06 73 Fax: +46 (0)40 15 06 59 Fall Alla fall på en segelbåt slits och åldras helt naturligt. Det är viktigt att kunna lita på fallen när man är ute på havet. Ett brustet fall kostar både tid och pengar när olyckan är framme. Låt oss på Skeppshandeln ha koll på fallen så får du en garanterad trygghet. SPLITS eller TAGLING Behöver du hjälp med splits eller tagling? Vår personal är utbildad för detta. Tänk bara på att beställa arbetena i god tid innan säsongen så slipper du onödig väntetid. Vid köp av LIROS-produkter för mer än 300:- bjuder vi på en beslagsbandspåse från LIROS. Prova på segling, Vägledning, Undervisning, träning Matchracing Seglarskolan Det är dags att anmäla sig till årets seglarskola Malmö Segel Sällskap har seglarskola för barn, ungdomar och vuxna. Vi har kurser för såväl nybörjare som för de som vill fortsätta att utvecklas och ha kul. Missa inte chansen att prova på att segla med skolklassen! Om ni har frågor eller bokningar om/till seglarskolan, prova-på eller några andra arrangemang så kommer ni i kontakt med oss via antingen: www.mss.m.se seglarskola@mss.m.se 040-154448 Vi ses i hamnen! Erik Ehrlinder Information från MSS Matchracingsektion Seglingssäsongen närmar sig och här kommer lite upplysningar. Abbonemang För att få träna och tävla i Matchracing på MSS krävs det att man köper ett abonnemang hos Aktivmera samt är medlem i MSS. Ett abonnemang med obegränsat antal tillfälle för träning kostar 15 000:- Man kan också välja ett 10-kort som då kostar 6000:- Utöver abonnemangsavgiften måste varje team avlägga en deposition på 10 000:- Som täcker eventuella skador vid kollisioner. Båda avgifterna ska vara betalda innan man kan börja träna. Nytt för i år är att varje team som köper ett abonnemang förbinder sig att hjälpa till vid 6 tillfällen under säsongen. Dessa tillfällen kan vara vårrustning, regattaarrangemang, båtmeck mm. Bokning När avgiften är betald får man ett lösenord. Efter det är det fritt fram att boka sin träningstid via Internet. För att veta mer om hur detta går till kan man gå in på www.aktivmeramatchracing.se; här finns också ett forum där man kan ställa frågor eller anmäla sig till gastbanken. Träning Vi kommer ha organiserad träning på tisdagar. Bokar man båt på en tisdag kväll ska det alltså vara för att träna hela race med prestart och 2 varv på banan. Startproceduren startar 18:30 så vill man träna innan gäller det att vara ute i tid. I varje båt kommer det att finnas flightschema för 3 respektive 4 båtar. Vidare gäller att första team vid båtarna tar fram och förbereder bojar. Tävling I år har vi utökat möjligheterna att tävla på hemmaplan. Vi kommer att arrangera 4 st matchracing tävlingar tillsammans med MSS. På varje tävling går två platser till MSS-team oavsett rankingplacering. 10-11 maj. Liros Nordic Women s Match Tour- Malmö. 31 maj - 1 juni Kval till SM i Matchracing Grade 4 (Open) 6:e sept. Klubbmästerskap, Matchracing Grade 5 (Open) 18-19 okt Aktivmera Autumn Cup Grade 4 (Open) Har ni frågor så slå oss gärna en signal eller skicka ett mail! Väl mött på havet! Martin Strandberg 0708-926800 Isak Andersson 0708-926803 Web: www.limhamns-skeppshandel.se 16 17

Tack för fjorton händelserika år! Foto: Krister Ahlkvist Grattis Erik Ehrlinder som blev utnämnd till Årets Ungdom på årsmötet den 31 januari. Erik fick priset som bra kompis, skicklig seglare, kunnig seglarskoleinstruktör och sedan 2007 ansvarig för seglarskolan tillsammans med Jens Holmberg. Jens och Erik är även ansvariga för seglarskolan 2008 och jobbar med planeringen. Priset överlämnades av vår ordförande Mikael Stamming på styrelsemöte den 3 mars där Erik berättade om seglarskolan och kom med förslag om förbättringar av seglarskolan. Tack & gratulationer När du läser detta har jag redan hunnit en bit på vägen i mitt nya jobb. Har därför haft tid att tänka lite tillbaka på min tid på kansliet. Jag vill därför med detta passa på att tacka alla medlemmar och styrelseledamöter som jag genom åren haft nöjet att samarbete med. Det har varit lärorika år. Dessutom vill jag även tacka alla de fantastiska ungdomar som jag mött och jobbat tillsammans med under dessa år. Det har varit ni som förgyllt många av mina arbetsdagar. Vill också tacka mina arbetskamrater på Kajutan och Aktivmera för gott samarbete. Tackar också min riktiga arbetskamrat Hans, för samarbetet och önskar honom en bra sommar med allt båtmeckande. Till nya styrelsen önskar jag också lycka till med allt den nya säsongen har att erbjuda! Vi ses på bryggan Christina Ballad SWE 950»Delfin«Foto: Arkiv MSS Stort och Smått och gott På gång Liros Nordic Women s Match Tour Malmö Segling nära land på en av Sveriges bästa seglings arenor och några av nordens bästa dammatchracinglag på plats, kan det bli bättre!? Den 10-11 maj arrangerar MSS och Aktivmera den första deltävlingen i den nystartade matchracingtouren för damer. Tävlingen kommer att hållas vid Västra hamnen och går under namnet Liros Nordic Women s Match Tour Malmö. Efter Malmötävlingen går touren vidare till Helsingfors, därefter Köpenhamn och avslutas slutligen i Göteborg med stor final. Tio Nordiska damlag med fem mans besättning deltar i tävlingen. I skrivandets stund har vi lag från Sverige, Danmark och Finland Om torsdagseglingarna - En man i tornet - inga tornpoäng för seglarna. - Sträva efter kryssstart - Bankappsegling (riktiga banor) så långt det går - En längd på seglingarna som är 1 tim och 15 min - Dela serien på en vårserie och en höstserie med skilda resultat - En total för både vår serien och höstserien - Fler bojar ska läggas ut så fort vi fått tillstånd av Sjöfartsverket Vårprogrammet Väder för seglare Torsdagen den 24 april kl. 19.00 Hur tyder vi himlen, molnformationerna och vilken inverkan har kustlinjen på vind-riktningen? Kom till MSS för en meteorologigenomgång med Bo af Winklerfelt som lär oss lite om hur detta kan påverka oss till sjöss. Säsongsinvigning på MSS Torsdagen den 1 maj kl. 11.00 Tal, flaggor i topp, kanonsalut, kören sjunger in våren och det serveras enligt vår tradition sillamadar med en lille en. Kan en segelsäsong börja bättre? anmälda. I startfältet finns världseliten, ett flertal top tio besättningar på Women World Ranking men också våra lokala hopp Anna Kjellgren och Emma Jönsson. MSS Matchracingsektionen & Aktivmera Vi behöver hjälp under tävlingen så kontakta MSS kansli om du har möjlighet att ställa upp som volontär den 10-11 maj. Racedatum för vårserien Torsdagen den 8/5, 15/5, 22/5, 29/5, 5/6 och torsdagen den 12/6 Racedatum för höstserien Torsdagen den 14/8, 21/8, 28/8, 4/9 (European Masters Game körs ju dagtid, kanske en möjlighet att visa upp klubbens andra aktiviteter också), 11/9 och torsdagen den 18/9 Monika Larsson och hennes kollega Anders Book leder oss rätt. Detta sker i MSS klubbhus. Anmälan senast 10/5 Grillfest på MSS klubbrygga Fredagen den 13 juni Vi startar grillen kl. 18.00. Skattjakt för de små och drink för de stora. Packa komplett picknickkorg och förtär den bland glada seglare på MSS. Anmälan senast 10/6 Hjärt-lungräddning Torsdagen den 15 maj kl. 18.30 Vi går igenom olika typer av tillbud som kan inträffa ombord eller i land. Vi övar mun till mun metoden, hur man agerar vid hjärtstillestånd, stabilt sidoläge mm. Nr2 kommer ut i juni. Materialdag år den 4:e maj. 18 19