S -bladet - Sommareskadern - Höstmöte, inbjudan - Bildextra! Nr 4 Okt 2011 Medlemstidning för Svenska S-30-förbundet
Insidan Svenska S30 förbundet c/o Margareta Johansson Råsundavägen 90 169 57 SOLNA postgiro: 689230-1 hemsida: www.s30.se Styrelse: Ordförande Bo Eriksson Rosenmalmsvägen 41 134 62 INGARÖ tel: 08-976211 V. Ordförande Ulf Andersson Ejdergatan 14 K 593 42 VÄSTERVIK tel: 0490-18266 Kassör Margareta Johansson Råsundavägen 90 169 57 SOLNA tel: 08-7303581 Sekreterare Urban Fredriksson Rosenbergsvägen 4 134 69 INGARÖ tel: 08-54249079 Klubbmästare Stig Andersson Farstaängsvägen 5 123 46 FARSTA tel: 08-932590 Ledamot teknik Anders J. W. Hedbäck Edsviksvägen 10, Box 45 182 11 DANDERYD tel: 08-7558100 Ledamot medlemstidn. Martin Bellander Tvärvägen 16 134 31 GUSTAVSBERG tel: 08-57032394 Suppleant Uffe Andersson Torparevägen 13 135 58 TYRESÖ tel: 070-544746 Suppleant Åke Mörk Kallkärrsvägen 41 141 41 HUDDINGE tel: 08-6898102 Valberedningskommitté: Benny Johansson Klassnämndsledamot Anders J. W. Hedbäck Edsviksvägen 10, Box 45 182 11 DANDERYD tel: 08-7558100 Omslagsbilden: Redaktion: I Ljusne, där sommareskadern vände söderut, förtöjde man i en f.d. timmerbassäng. Foto: B Eriksson. Martin Bellander, martin.bellander@glocalnet.net. Skicka gärna in textbidrag eller foton! - 2 -
Ordföranden har ordet Så kom den då, den där höstseglingen i slutet av september som vissa år kan vara så otroligt fin med högt i tak och klar sikt. Vi gick från hemmahamnen Evlinge/Värmdö på fredagskvällen och eftersom det var kulingvarning fegade vi ur lite och valde allvädershamnen Säck för första stopp. Säck är väl en av de mest besökta hamnarna i Stockholms skärgård, där kan nog ligga ett femtital båtar på sommaren. Nu var vi tre! Kulingen uteblev och nästa dag seglade vi över Möja Västerfjärd och via Möja Ström och faret ost om Möja in genom de fantastiskt fina sunden mellan Bockö-Storö och Lökaö. Men var är alla båtarna? Tomt!! Vi såg max. fem båtar under denna färd som slutade i den lilla viken Storöskaten. Här låg vi helt själva, vi har aldrig tidigare vågat oss in där, trångt och massor med stora motorbåtar som det brukar vara. Nästa dag fin kryss i frisk vind genom Dävelsöfjärden, ut på Kanholmsfjärden och in i hålet vid Kanholmen. In från söder kommer en ganska stor ny havskryssare med kappseglingsstuk farande. Ni vet en så n där med öppen akter, jätteratt, mylarsegel och taggad besättning i svart. Den slörar med god fart och hamnar väl hundra meter framför oss i hålet, sen blir det kryss. Den vänder på en femöring i slagen, men jag ser att den också tappar fart och liksom dejsar ner lite i varje vändning. Förmodligen är den väldigt lätt med liten smal köl. Nu börjar kappseglingen! Min blick är nitad vid vindinstrumentet, trettien grader, varken mer eller mindre. Kaisa förstorar upp plotterbilden och har järnkoll på landkonturen. Inte en meter för tidigt i slagen och vi utnyttjar nog båtens ringa djupgående lite väl mycket. Vid Sollenkroka går den stora båten i mitt tycke lite för långt in i viken och får dålig vind. När vi möts nästa gång har vi styrbord och jag hör bakom seglet hur det slamrar och slår när vår egenmäktigt utsedda motståndare faller av bakom. Dagen är räddad! Det blir några slag till där vi med nöd och näppe håller undan innan våra vägar skiljs åt. Här slutar min film som jag tänker ha i huvudet till nästa sommar och jag hoppas att ni har liknande filmer att köra när höstmörkret sätter in på allvar. Ordf./ Bo Eriksson Kaisa med ditos Kuling. Foto: B Eriksson - 3 -
Inbjudan till Höstmöte -Stockholms Sjögård på Beckholmen Onsdagen den 23/11 kl 18.00 Lokal: Pumphuset, Beckholmen Se separat inbjudan tillsammans med detta utskick. Ännu ett tag kvar till höst Foto: F von Sydow Höst och septembermåne utanför Långviksskär. Foto: M Bellander - 4 -
Sommareskader Summering av årets S30-eskader upp till fiskelägen Upplands- och södra Norrlandskusten. Årets eskadersegling med rubricerad beteckning samlade 4 st båtar med resp. besättningar, närmare bestämt nr 276 La Mouette, nr 258 SLANK, nr 244 Kaisas Kuling och nr 186 Reidun. Jobbet med planläggning och eskaderledning genomfördes med den äran av La Mouettes besättning dvs Benny och Margareta Johansson. Färdplan: Dag / Destination Dist. Alternativ Övrigt Position datum nm natthamn 12-jul tis Stämmarsund Samling N 59 38 01 E18 55 02 13-jul ons Söderholm 22 Naturhamn N 59 54 03 E18 55 01 14-jul tors Grisslehamn 15 Norrängsviken Bunkring N 60 06 08 E18 48 40 15-jul fre Ängskärs klubb 35 Gästhamn N 60 29 54 E 18 04 00 16-jul lör Huseliiharen 34 Granskär Gävle SS N 60 43 35 E 17 17 05 17-jul sön Huseliiharen Bönans fiskeläge 0 Gävle SS 2,5 km till Bönan 18-jul mån Axmar Brygga 25 Fågelhararna -4 Restaurant N 61 02 09 E 17 09 06 19-jul tis Ljusne 13 Segelvik +5 Bunkring i N 61 12 18 E 17 08 30 Ljusne 20-jul ons Skärså 15 Restaurant N 61 22 60 E 17 06 34 Fiskeläge 21-jul tors Segelvik 14 N 61 16 42 E 17 13 30 22-jul fred Segelvik 0 Söderhamn Buss? 23-jul lör Synskär 19 Storjungfrun -10 N 61 03 E 17 16 24-jul sön Ängskärs klubb 43 Granskär -21 N 60 29 54 E 18 04 00 25- jul mån Grisslehamn 35 Öregrund -18 N 60 06 08 E18 48 40 26-jul tis Grisslehamn 0 Liggedag 27-jul ons Söderholm 15 N 59 54 03 E18 55 01 28-jul torsdag Lidö Österhamn 11 Eskader slut Restaurant N 59 47 07 E 19 05 03-5 -
Man måste ha en plan, det har ju Sickan i Jönssonligan lärt oss, och det hade vi. Men sen var det ju det här med väder och vind som också vill vara med och bestämma. Nå, vi höll oss i stor utsträckning till planen och hade tur med vindriktningar och styrka även om vi fick en del regn, men det hör liksom till. Vi nådde inte riktigt ända fram, om man säger, utan valde att hoppa på en nordlig vind hemåt en dag tidigare, varför slutmålet Skärså fick anstå till senare besök från sjön eller land. Nedan följer ett litet utdrag ur S/Y SLANKS loggbok: 12/7. 6 dagar efter bryggsläpp i hemmahamnen (Dalarötrakten) och i sakta mak tagit oss uppåt genom skärgården med fint väder inkluderande bad varje dag anländer vi till samlingshamnen för årets S30 eskader, dvs Stämmarsund uppe i norra delen av Blidösund på Blidösidan. Efter förtöjning i den för våra långa båtar lite trånga hamnen var det bad vid bryggan som gällde. Mot kvällen restaurangmiddag intill hamnen med lite mingel och tom en svängom till levande musik. Trevlig start på eskadern. 13/7. 1: a dagen bjöd på kryss i laber NV-vind upp till naturhamnen Söderholm alldeles intill farleden men ändå ett skyddat läge. Dagen blev underhand lite kylig i nordvinden, varför dagens dopp efter förtöjning uteblev. Efter middag skepparmöte på berget. 14/7. Motorgång i Väddö kanal upp till Grisslehamn. Enligt väderprognoserna kommer kuling med regn, så vi avvaktar vidare öden. Passar på att komplettera förråden av mat och bränsle. På kvällen trevligt samkväm hemma hos Kaisas Kuling, som bjuder på vin med tilltugg. 15/7. Regn och kulet under natten och förmiddan. Klarnar upp cid 12-tiden och då sticker vi vidare norrut i god medvind. Stannar för natthamn vid Alnön ca 7 NM syd Öregrund. Här avviker vi från färdplan som synes. Fin kväll med sol i sittbrunn. 16/7. Dagsetappen går till Ängskärsklubb NV om Öregrund. Etappen om ca 20 NM bjöd till en början på slör för ca 5m/s som övergick till sträckbog i ca 9m/s och lite regn. På sträckbogen trivdes SLANK bra. Hon har lite svårt för det där med svaga vindar. Ängskärsklubb erbjuder gästhamn med bojar, café, dusch och toa. Mycket skyddat och bra. 17/7. Dagens etapp blir lite längre (ca 32 NM) upp till Huselihare utanför Gävle. Fin segling i medvind hela dagen (spirade självslående focken med framgång). Efter middag ombord, kort promenad och sen i kojen i den lite gungiga men säkra hamnen. I morgon vankas liggedag och besök vid Bönans fiskehamn. 18/7. Liggedag i Huselihare. Sovmorgon och softa på förmiddan. Kl. 13 avmarsch till Bönan (ca 2 Km) och Bönans Rökeri, där den lokale fiskaren (har tyvärr glömt hans namn) tog emot oss. Han höll ett eminent litet föredrag för - 6 -
vår grupp om kustfiskets historia som tack då och nu ur olika betraktelser. Mycket bra genomfört och vittnade om att han var engagerad av olika utredningsgrupper inom kustfiske och miljövård. Chefen (Benny) avtackade å gruppens vägnar och överlämnade som tack en present (inhandlad vid affär med grön skylt) och med lite rökig smak). Vidare inhandlade vi besättningar div. fisk typ abborrfiléer, rökt lax m.m. På kvällen gällde samling hos SLANK för kaffe och avec. 19/7. Upp och iväg i strålande sol och fin slör till Axmar Bruk ca 22 NM bort. Ganska trixig infart med gott om sten. Bäst hålla sig inom käppraderna som stod tätt bitvis. Faktiskt lite knöligt att lägga till med ganska kraftig sidvind vid en brygga som var ca 0,5 meter högre än våra låga båtar. Tar oss en promenad och utforskar lite kring denna gamla bruksbygd (järnbruk med en gammal masugn att beskåda). Hittar trevligt trädgårdscafé med hembakat och fikar förstås. Gemensam middag på restaurangen ca 20 meter från båten. Mycket bra fiskrestaurang, lyckat. 20/7. Dagens korta etapp ca 12 NM gick till Ljusne vid Ljusnans utlopp. Ytterligare en av dessa lite trixiga och grunda norrlandshamnar (djupgåendet var nere på 1.8 m enl. mitt lod). Oerhört skyddat läge, var som att ligga i docka. Fint väder och hamnbassängen erbjöd bra vattentemperatur, så bad i bassängen blev legio. Lite långt till toa o dusch i och för sig, ca 250 m, men hamnavgifterna är å andra sidan låga häruppe i jämförelse med -7-
våra hemmavatten. Travar runt i ännu ett nedlagt brukssamhälle och man frågar sig vad människorna jobbar med i dag. Bunkrar mat och gasol. Egen grillning till middag vid hamnen. 21/7. Då vinden avses komma från norr, beslutas att vi vänder åter hemåt en dag tidigare och går inte till Skärså. I stället utnyttjar vi den förliga vinden. Dagsetappen blir rel. kort i svag vind och lite regn ned till en fin naturhamn, Fågelharen (utanför Axmar brygga). 22/7. Morgonens skepparmöte beslutade att vi tar en liggedag här i den skyddande hamnen pga hård kuling NO 12-13 m/s) och vi har hela Gävlebukten, en lång etapp, framför oss. Skogspromenader och span på 2 st örnar och en fiskljuse m.m. Fika med avec i Kaisas Kuling till kvällen. Dessutom uppmaning från Anita Mörk via SMS att sköta flagghalningen på rätt tid, trevligt. 23/7. Vi tar utmaningen att ta oss direkt till Ängskärsklubb (ca 45 NM). Till en början revad stor som senare slogs ut då vinden vred från NO mot O och blev svagare. Ganska gropig gammal sjö efter gårdagens hårdare vindar, resulterande i liten sjösjuka ombord. Allt ordnade till sig till det bästa efter trygg förtöjning vid Ängskärsklubb, dusch och middag. Dagen avslutas med trivsamt fika med avec hemma hos Reidun. 24/7. Tog oss vidare söderut med motor efter tips om en inre led pga prognoserad hård vind under dagen (upp till 14 m/s). Etappen slutade med ett återseende av naturhamnen vid Adelsön söder om Öregrund. Dvs SLANK, Kaisas Kuling och La Mouette gick för motor denna väg, medan Reidun morskt seglade större delen av dagsetappen den yttre vägen söderut. 25/7. Kort etapp ned till Grisslehamn. Besök vid Albert Engström museet med mycket bra guidning ute vid AE:s atelje. Mycket lyckad utflykt. På kvällen middag på hamnkrogen. 26/7. Dagens etapp ned genom Väddö kanal delades upp i två etapper med stopp vid Älmsta. Efter lunch vid hamnkrogen och en lagom lång promenad utefter kanalen, besökte vi deras sjöfartsmuseum. Senare mer motorgång med broöppningar ned till Söderholm. På kvällen bad i den fina naturhamnen. Sista kvällen med gänget på berget, där Bosse avtackade vår eskaderchef Benny för allt jobb med planering m.m. samt överlämnade en present en smakfull mås-statyett. SLANK:s logg visade att vi under eskaderdelen hade tillryggalagt ca 250 NM. Stig och Inger Andersson Nr.258, SLANK Foton: S och i Andersson, B Eriksson - 8 -
Vårträffen 11-12/6 2011 Länge såg det ut som att det skulle bli mässfall på vårträffen i Grönskärsfladen med endast två båtar anmälda. Om det nu var det finfina vädret eller vad det kunde vara, så kunde vi på lördagseftermiddagen räkna in sex S30-or förtöjda vid den finaste hällen i fladen. Förutom de två anmälda, Yasmin II och Kaisas Kuling, dök Tintomara, Viva, Alexine och S75 upp efterhand. Kappseglingen, som fick kortas av p.g.a. svag vind, vanns av Yasmin II (med en halvmeter tillgodo på tvåan Kaisas Kuling, reds. anm.). Därefter blev det tipspromenad och senare på kvällen sedvanlig samling på berget. Ett stort tack till Uffe Andersson som planerade och genomförde allt på ett utomordentligt bra sätt! /Bo Eriksson Ljuvlig 11-juninatt. Rögrund, endast 4 nm från Grönskärsfladen. Foto: P Bellander E-postadresser I våras skickade styrelsen ut ett testmeddelande till alla medlemmar som har angivit en e-post adress. Det visade sig att 71 adresser var riktiga och 30 var felaktiga. Du som vill att din e-postadress skall finnas med i matrikeln men inte fått testmeddelandet kan skicka ett meddelande till bo.eriksson@bostream.nu, så för vi in adressen i nästa års medlemsmatrikel. Det är inte styrelsens avsikt att framöver endast informera via e-post. All info kommer som tidigare att finnas i S30-bladet, i matrikeln och på hemsidan. E-post adresserna kommer endast att publiceras i matrikeln, inte på hemsidan eller annat media och kommer inte att kunna köpas. - 9 -
Kappsegling Du vet väl att det lönar sig att kappsegla? Förbundet bidrar med 50% av startavgiften, dock max. 500 kr., till båt som deltagit i officiellt utlyst segling. Det är inte bara skärgårdssegling som gäller för en S30:a. Foto: Anders Vognsen - 10 -
Nya medlemmar Vi hälsar följande nya medlemmar välkomna: Paavo Ala båt nr 290. Österskär Svante Sandegård Lidingö Henning Ingworsen Kiel, Tyskland Har du sålt båten? - Berätta för nya ägaren om S30-förbundets existens, och hör gärna av dig till någon i styrelsen och meddela att du sålt båten. Kassörens ruta Du har väl inte glömt att betala medlemsavgiften för 2011? Årsavgiften är som förra året 250kr, och vårt pg 68 92 30 1 /Margareta Johansson Hemsidan www.s30.se Lösenord: Reimers Gå gärna in i Gästboken och läs eller skriv inlägg. Du måste dock skriva in den kod som du ser i rutan längst ned på sidan. Det kan se ut så här (38KKR): Kalendarium 11-12 nov Höstmöte Sthlm 1 feb Manusstopp S30-bladet 9 mars Årsmöte Tranebergsstugan - 11 -
Mera öppet hav. Foto: Anders Vognsen Kreativ segelsättning under sommarens norrgående eskader. Foto: S Andersson www.s30.se - 12 -