Pressrelease den 24 april 2003 från B&N Nordsjöfrakt AB (publ) KVARTALSRAPPORT JANUARI MARS 2003 Resultatet före avskrivningar blev 35 MSEK (f g år 42). Nettoresultatet uppgick till 7 MSEK (9). God sysselsättning och resultat för Specialsjöfarten. Atlanttrafiken är under fortsatt uppbyggnad med förbättrade volymer. Resultatet är alltjämt otillfredsställande. Omstrukturering och genomförandet av den nya strategin fortsätter. Håkan Larsson tillträtt som ny verkställande direktör från 1 mars Allmänt B&Ns kärnverksamhet består av affärsområdena Industriell Sjöfart med divisionerna Atlanttrafik och Europatrafik & Logistik (Paltrans) som huvudverksamheter samt affärsområdet Specialsjöfart (B&N Viking) som med tre specialfartyg bedriver isbrytning och offshoreverksamhet. Det rådande lågkonjunkturläget har påverkat sysselsättningen av fartygsflottan negativt under perioden. Dock har successivt en förbättring noterats vad avser tillgång på last, speciellt för skogsproduktsegmenten. Väderförhållandena har varit besvärliga med en svår isvinter, vilket medfört förhöjda driftskostnader för fartygsflottan men en god sysselsättning för koncernens specialtonnageverksamhet. Genomförandet av koncernens nya inriktning och strategi har fortsatt under perioden varvid uppbyggnadskostnader fortsatt att belasta verksamheten. Avvecklingen av olönsamma verksamheter har fortsatt. I enlighet med tidigare pressmeddelande har Håkan Larsson från och med den 1 mars tillträtt som Verkställande Direktör. Koncernresultat Koncernens nettoomsättning uppgick till 515 MSEK (451) för perioden. Rörelseresultatet före avskrivningar blev 35 MSEK (f g år 42) och efter avskrivningar 9 MSEK (21). Den största resultatavvikelsen återfinns i divisionen Atlanttrafik, som har påverkats negativt av kraftigt ökade s k bunkerkostnader under perioden till följd av Irakkriget och den allmänna världsoron. Affärsområdet Special Sjöfart har däremot visat ett något bättre resultat än föregående år. Resultatet i dotterbolaget Paltrans var oförändrat jämfört med föregående år, medan verksamhetsgrenarna RoRo och Bulk visade ett försämrat resultat. Till följd av ökad upplåning för nytt tonnage försämrades koncernens finansnetto med -8 MSEK till -16 MSEK (-8). Koncernens resultat efter finansiella poster och minoritetsintressen blev -7 MSEK (13). Nettoresultatet uppgick till 7 MSEK (9). 1
Resultat per affärsområde Affärsområdet Industriell Sjöfart Atlanttrafik Atlanttrafiken, som består av dels en trafik med s k RoLo-fartyg, dels av mera konventionella LoLo-fartyg, är under uppbyggnad med nytt modernt tonnage och infasning av nya och större kontraktsvolymer. I verksamheten ingår ett omfattande samarbete med det delägda företaget Gorthon Lines samt med flera andra partners. Under perioden har hårt väder och besvärliga isförhållanden såväl i Östersjön som utmed Kanadas östkust negativt påverkat verksamheten med både förhöjda driftskostnader och försämrade rundturstider som följd. Till följd av ökad oro på världens valuta- och oljemarknader steg bunkerpriserna mycket kraftigt i början av året, vilket påverkade affärsområdets resultat negativt. Mot slutet av perioden sjönk priserna emellertid och för resterande del av året väntas en betydligt stabilare utveckling. Lasttillgången har successivt förbättrats under perioden, speciellt vad avser västgående volymer till USA/Canada. Den goda lasttillgången väntas bestå vilket kommer att medföra ett förbättrat utnyttjande av fartygen och förbättrat resultat. Resultatandelen från intressebolaget Gorthon Lines uppgick till 1 MSEK (1). Beloppet ingår i det redovisade resultatet för Atlanttrafiken. Resultatet för Atlanttrafiken blev 10 MSEK (9). Europatrafik & Logistik Verksamhetsområdet utvecklades planenligt och redovisade ett oförändrat resultat jämfört med fjolåret. Såväl linjetrafiken till/från Storbritannien som feederverksamheten till Nordeuropeiska hamnar hade en tillfredsställande beläggning. Resultatet uppgick till 1 MSEK (1). Bulk och RoRo-sjöfart De traditionella verksamhetsområdena Bulk och RoRo visade sammanlagt fortsatt svaga resultat under det första kvartalet. Under perioden såldes två fartyg och ytterligare avyttringar planeras under året. Till följd av inträffad kollision och andra haverier belastades resultatet med ca 4 MSEK. Resultatet blev 5 MSEK (-1). Affärsområdet Industriell Sjöfart redovisade sammanlagt ett underskott om -14 MSEK (9) för perioden. Affärsområdet Specialsjöfart Kvartalet har präglats av god sysselsättning för de tre specialfartygen Tor, Vidar och Balder Viking. Till följd av en svår isvinter i Östersjön har två av fartygen brutit is under hela perioden enligt det långfristiga kontrakt som B&N har med de svenska Sjöfartsverket. Ett fartyg har sysselsatts för offshoreverksamheten med god intjäning under kvartalet. Affärsområdets sammanlagda resultat förbättrades under perioden till 15 MSEK (12). 2
Investeringar - desinvesteringar Investeringarna under januari-mars uppgick till 4 MSEK (199) och avsåg främst kompletteringar för levererade, nybyggda fartyg. Under det första kvartalet avyttrades fartygen Weston och Cupria. Kontrakt har slutits avseende försäljning av fartyget Bergön med leverans under andra kvartalet 2003. Fartygsavyttringarna påverkade inte resultatet. Finansiell ställning Koncernens likvida medel uppgick vid periodens slut till 54 MSEK (70 per 2002-12-31). Soliditeten uppgick till 21% (22% per 2002-12-31). Moderbolaget Omsättningen i moderbolaget uppgick till 80 MSEK (19) för perioden, och nettoresultatet uppgick till 14 MSEK (-10). Balansomslutningen vid periodens slut uppgick till 1 659 MSEK (1 665 per 2002-12-31). Moderbolagets likvida medel uppgick vid periodens slut till 16 MSEK (4 per 2002-12-31). Investeringar har gjorts med 3 MSEK (192) under perioden och avsåg främst kompletteringar för levererade, nybyggda fartyg. Utsikter för helåret Genom en successiv förbättrad lasttillgång och en förväntan av lägre och stabilare utveckling för bunkerkostnader bedöms koncernens rörelseresultat kunna förbättras väsentligt jämfört med föregående år. Nästa ekonomiska rapport Rapport för januari-juni 2003 kommer att publiceras den 25 augusti 2003. Skärhamn den 24 april 2003 B&N NORDSJÖFRAKT AB (publ) Styrelsen Kontakta VD Håkan Larsson eller vvd Hans Carlweitz för ytterligare information, telefon 0304-67 47 00 3
Data per aktie Samtliga belopp i SEK 2003 2002 2002 Antal aktier ( 000) vid periodens utgång 18 645 18 645 18 645 Eget kapital vid periodens utgång 28,- 34,- 29,- Operativt kassaflöde 1,10 1,80 3,60 Vinst efter aktuell skatt -0,30 0,65-3,60 Vinst efter full skatt -0,30 0,45-2,70 Nyckeltal 2003 2002 2002 Eget kapital MSEK 528 629 542 Soliditet % 21 27 22 Operativt kassaflöde 1) MSEK 20 34 67 Avkastning på sysselsatt kapital % 2,1 4,6 0,3 Avkastning på eget kapital % -4,9 5,5-8,7 Vinstmarginal % -1,2 2,8-3,3 Räntetäckningsgrad ggr 0,7 1,9 0,1 Koncernens resultaträkning Nettoomsättning 515 451 1 867 Övriga rörelseintäkter 25 26 105 Personalkostnader -144-154 -621 Övriga kostnader -362-282 -1 281 Andelar i intresseföretags resultat 1 1 16 Rörelseresultat före avskrivningar 35 42 86 Avskrivningar / nedskrivning -26-21 -113 Rörelseresultat 9 21-27 Finansnetto -16-8 -35 Resultat efter finansnetto -7 13-62 Skatt på årets resultat 0-4 12 Minoritetens andel i årets resultat 0 0-1 PERIODENS NETTORESULTAT -7 9-51 1) Operativt kassaflöde = Resultat efter finansnetto plus avskrivningar enligt plan och nedskrivningar. 2003-04-24 14:25
Nettoomsättning per verksamhetsområde Jan - Dec Industriell Sjöfart Atlanttrafik 68 27 192 Europatrafik & Logistik 140 104 428 RoRo-/bulksjöfart 86 145 526 Summa Industriell Sjöfart 294 276 1 146 Specialtonnage Jan - Mar Offshore/Isbrytning 35 31 93 TOTALT - AFFÄRSOMRÅDEN 329 307 1 239 Koncerngemensamt / Övrigt 1 ) 186 144 628 TOTAL NETTOOMSÄTTNING 515 451 1 867 1) I "Övrigt" ingår koncernens externa shipmanagement uppdrag, där en stor del av omsättningen består av kostnader som vidarefaktureras till kunderna. Resultat per verksamhetsområde efter avdrag för minoritetsandelar och före skatt Jan - Dec Industriell Sjöfart Atlanttrafik 1) -10 9 11 Europatrafik & Logistik 1 1 4 RoRo-/bulksjöfart -5-1 -39 Summa Industriell Sjöfart -14 9-24 Specialsjöfart Jan - Mar Offshore/Isbrytning 15 12 8 TOTALT - AFFÄRSOMRÅDEN 1 21-16 Koncerngemensamt / Övrigt -8-8 -18 Operativt resultat före skatt -7 13-34 Omstruktureringskostnader och andra jämförelsestörande poster 0 0-29 RESULTAT EFTER FINANSNETTO -7 13-63 1) Inkluderar andel i resultat från Gorthon Lines. Koncernens kassaflödesanalys Jan - Mar Jan - Dec Kassaflöde från verksamheten före förändring av rörelsekapitalet 18 39 40 Förändring av rörelsekapitalet -13 23 5 Kassaflöde från den löpande verksamheten 5 62 45 Investeringar -4-19 -27 Avyttringar/desinvesteringar 46 67 171 Utdelning 0 0-19 Övriga finansieringsaktiviteter -61-188 -353 Förändring av likvida medel -14-78 -183 Ingående kassa 70 263 263 Kursdifferens likvida medel -2-4 -10 UTGÅENDE KASSA 54 181 70 2003-04-24 14:25
Koncernens balansräkning Samtliga belopp i MSEK 2003-03-31 2002-12-31 Fartyg 1 831 1 920 Övriga materiella anläggningstillgångar 57 59 Summa materiella anläggningstillgångar 1 888 1 979 Immateriella anläggningstillgångar 5 5 Finansiella anläggningstillgångar 209 208 Summa anläggningstillgångar 2 102 2 192 Omsättningstillgångar 366 328 SUMMA TILLGÅNGAR 2 468 2 520 Eget kapital 528 542 Minoritetsintresse 6 5 Avsättningar 31 31 Långfristiga skulder 1 396 1 488 Kortfristiga skulder 507 454 SUMMA EGET KAPITAL, AVSÄTTNINGAR OCH SKULDER 2 468 2 520 Ställda säkerheter 2 355 2 395 Ansvarsförbindelser 29 14 Koncernens eget kapital Eget kapital vid periodens början 542 629 629 Utdelning 0 0-19 Periodens omräkningdifferens -7-9 -17 Periodens resultat -7 9-51 EGET KAPITAL VID PERIODENS SLUT 528 629 542 Delårsrapporten har tagits fram i enlighet med Redovisningsrådets rekommendation RR 20. Redovisningsprinciperna för 2003 överensstämmer med de för 2002. Denna rapport har inte varit föremål för revision. 2003-04-24 14:25