MILJÖRAPPORT 2014 PRODUKTION BIOGAS, LINKÖPING TEXTDEL

MILJÖRAPPORT 2014 PRODUKTION BIOGAS, LINKÖPING TEXTDEL

1 1 VERKSAMHETSBESKRIVNING 1.1 ORGANISATION OCH ANSVARSFÖRDELNING Svensk Biogas i AB ägs till 100 % av Tekniska Verken i AB och drev anläggningen fram till 30 april 2014. Därefter tog moderbolaget, Tekniska verken i AB över driften av anläggningen. Mattias Phililsson... VD, Svensk biogas 1/1 30/4 Anna Lövsén... Chef division Vatten 1/5 Anders Nordenö... Produktionschef 1/1 31/1 Jenny Nordenberg... Produktionschef 1/2-1.2 BESKRIVNING AV VERKSAMHETEN Vid Biogas sker produktion av biogas genom att organiskt material bryts ned av mesofila mikroorganismer i en anaerob miljö. Figur 1 Översiktsbild över s Biogasanläggning Produktionen sker i tre parallella rötkammare. För att säkerställa att allt material uppfyller hygieniseringskrav från EU-förordning ABP 1069:2009 sker en satsvis hygienisering (minst 70 C, 1 h) innan inpumpning till rötkammare. Biogödseln som produceras i processen är certifierad enligt SPCR 120 och lagras i en biogödselbrunn på anläggningen i väntan på transport till kund.

2 Figur 2 Översiktsbild av gassystemet på s biogasanläggning Rågasen som bildas i rötkammaren leds till gasreningsanläggningar och renas med hjälp av en recirkulerande vattenskrubberteknik (gasrening 3 och 4) och kemisk absorption (gasrening 5). Gasen renas från bland annat koldioxid och uppgraderas till fordonsgaskvalitet. 1.3 PÅVERKAN PÅ MILJÖN OCH MÄNNISKORS HÄLSA Emissionsdeklaration Utsläpp till luft och vatten förekommer i verksamheten. En genomgång av NFS 2006:9 har gjorts. Utsläppsvärdena ligger under tröskelvärdena för en emissionsdeklaration. Utsläpp till luft Utsläpp till luft från anläggningen bedöms vara små. Ventilationsluft från processen leds ut till atmosfären först efter rening i kompostfilter. Exempel på luktande ämnen som reduceras i kompostfiltret är vätesulfid, dimetylsulfid, isopropantiol och etylmetylsulfid. En viss mängd metan passerar till atmosfären via kompostfiltret. Provtagning på luft från kompostfiltret samt metanslippsmätning för hela anläggningen är genomförda under 2014 enligt Avfall Sveriges frivilliga åtagande. Ventilationsluften från matavfallsanläggningen filtreras genom kolfilter innan det når atmosfären. Utsläpp till vatten Utsläpp till vatten från anläggningen bedöms vara små. Kylvatten, vatten från gasrening 3 och 4 samt kondensvatten från gassystemet leds via ett fördröjningsmagasin ut till krondike. Hanteringen av vatten från gasrening 5 har under 2014 byggts om och vattnet leds nu tillbaka till processen.

3 Spolvatten från alla byggnader återgår till processen. I övrigt sker inga utsläpp till vatten. Allt dagvatten leds via ett tvåkammarbrunnssystem till ett nyrenoverat fördröjningsmagasin. Fördröjningsmagasinet kan vid behov stängas av för sanering. Transporter Till och från anläggningen sker cirka 22 st transporter per dag. Energiförbrukning All maskinell utrustning inom anläggningen drivs av elektricitet. Uppvärmning sker med fjärrvärme. Lastmaskin som används inom området drivs med diesel. 2 TILLSTÅND ENLIGT MILJÖLAGSTIFTNINGEN 9 KAP. 6 Länsstyrelsens beslut, 2008-12-19 Dnr 551-1467-08 I beslutet föreskrevs att tillståndet omfattar produktion av biogas och biogödsel ur högst 100 000 ton råvara (substrat). Kommentar till hur beslutstexten uppfyllts Under 2014 behandlades 103 500 ton material (se tillstånd nedan) 3 ANDRA BESLUT, ANMÄLNINGSPLIKTIGA ÄNDRINGAR Beslut Länsstyrelsens beslut, 2012-05-30, Dnr 551-3559-12 Beslut om slutgiltiga villkor efter prövotidsutredningen. Länsstyrelsens beslut, 2014-05-09, Dnr 551-12302-13 I beslutet föreskrevs att ändringstillståndet gäller produktion av biogas och biogödsel ur högst 125 000 ton råvara (substrat). Kommentar till hur beslutstexten uppfyllts Kontrollprogram och miljörapport upprättas efter de slutgiltiga villkoren 20-22. Under 2014 behandlades 103 500 ton material. 4 ANDRA GÄLLANDE BESLUT ENLIGT MILJÖBALKEN 4.1 KONTROLLPROGRAM Kontrollprogram uppdaterat under 2014. 5 TILLSYNSMYNDIGHET Tillsynsmyndighet enligt miljöbalken är Bygg- och miljönämnden s kommun. 6 VERKSAMHETENS OMFATTNING, PRODUKTION Enligt tillståndet Faktisk produktion 2014 125 000 ton organiskt material får behandlas per år Behandling av 103 500 ton organiskt material (ej tillståndsreglerat) Produktion av 11,4 mnm 3 fordonsgas (ej tillståndsreglerat) Produktion av 98 600 ton biogödsel

4 7 GÄLLANDE VILLKOR Länsstyrelsens beslut, 2008-05-28, Dnr 551-14351-2007 1 Om inte annat föreskrivs i villkoren nedan, ska verksamheten bedrivas i huvudsaklig överensstämmelse med vad sökanden har angivit i ansökningshandlingarna och i övrigt i ärendet angivit eller åtagit sig. 2 Verksamhetsområdet ska vara inhägnat. Anläggningen ska vara låst när den är obemannad. 3 Verksamhetsutövaren ska årligen undersöka och dokumentera möjligheterna att minska miljöpåverkan från de externa transporter som bolaget utför i egen regi eller upphandlar. Utredningen ska omfatta bland annat transportsätt, transportsträcka, lastgrad, körsätt och bränsleslag. Resultat och slutsatser från utredningen ska redovisas i den årliga miljörapporten. 4 Kemiska produkter och farligt avfall ska förvaras väl uppmärkta och på sådant sätt att förorening av mark och vatten inte riskeras. Kemiska produkter och farligt avfall ska förvaras nederbördsskyddat och vid behov ska förvaringsplatsen vara försedd med påkörningsskydd. Förvaringen ska ske så att det inte föreligger någon risk att sinsemellan reaktiva föreningar kan komma samman. Kemiska produkter och farligt avfall innehållande flyktiga organiska föreningar ska förvaras i väl tillslutna behållare så att avdunstningen minimeras. Flytande kemiska produkter och flytande farligt avfall ska alltid förvaras inom invallat område som är beständigt mot det som förvaras där. Invallningar ska dimensioneras så att de rymmer största behållarens volym och minst 10% av övrig lagrad volym. 5 Sådana råvaror (även kallade substrat) som uppfyller kraven i SP Sveriges Provnings- och Forskningsinstituts certifieringsregler för biogödsel (SPCR 120) eller ändringar i denna och som finns omnämnda i bilaga 1a i ovannämnda certifieringsregler (eller motsvarande bilaga vid ändring i reglerna) samt etanol och glycerol, får efter kvalitetskontroll tas emot och behandlas vid anläggningen. 6 Andra råvaror (substrat) än de som är tillåtna enligt villkor 5, får endast tas emot och behandlas vid anläggningen efter godkännande från tillsynsmyndigheten. 7 Inkommande råvaror (substrat) ska vägas, klassificeras och journalföras. Redovisning av typ och mängd inkommande råvara (substrat) ska ske i den årliga miljörapporten. 8 Vid lossning av råvaror (substrat) ska portarna till mottagningshallen vara stängda. Infart och utfart ska ske via luftsluss eller genom att Kommentar till hur villkoret uppfyllts Anläggningen är ursprungligen uppförd enligt ansökningshandlingarna och drevs under 2014 i huvudsak enligt dessa. Verksamhetsområdet är inhägnat och anläggningen är låst när den är obemannad. Bevakningsföretag ronderar anläggningen två ggr/d. Redovisning av transporter, se bilaga 1. Kemiska produkter och farligt avfall förvaras i separata väl uppmärkta kärl i oljebod samt i kemikalieskåp. Alla flytande kemikalier och farligt avfall förvaras invallat. Alla substrat som tas emot till anläggningen är godkända enligt SPCR 120. Substraten kvalitetssäkras genom stickprov. Inga anmälningar gjorda under 2014. Alla inkommande substrat vägs och registreras i ett vågsystem. Mängd och typ av substrat redovisas i kapitel 9 nedan. Under lossning råder undertryck i mottagningshallen.

5 undertryck råder i mottagningshallen. Portarna stängs automatiskt. 9 Råvaror (substrat) ska tillföras bioreaktorerna på ett sådant sätt att en stabil process erhålls. 10 Lämpliga lagringsmöjligheter samt tillräcklig lagringskapacitet ska finnas för råvaror, (substrat) som inte lämpar sig att tillsättas processen omgående. I annat fall får dessa råvaror (substrat) inte tas emot. 11 Produktionen, råvaror (substrat) och rötrest ska uppfylla kraven i SPCR 120, eller ändringar i denna. Om någon sats av rötrest undantagsvis inte kan godkännas som biogödsel enligt SPCR 120 ska bolaget meddela tillsynsmyndigheten. Samråd med tillsynsmyndigheten angående hur rötresten i dessa fall kan användas ska ske. 12 Biogödsel och eventuell övrig rötrest ska hanteras och förvaras på sådant sätt att läckage och spill förhindras och så att olägenhet för människors hälsa och trevnad inte uppkommer. Vid transporter på allmänna vägar ska transportfordonen för biogödsel och eventuell övrig rötrest vara väl rengjorda från sådant material. 13 Förvaring och påfyllning av biogödsel och eventuell övrig rötrest vid den egna anläggningen ska ske under täckning som effektivt minskar lukt och ammoniakförluster. 14 Verksamheten ska bedrivas så att risk för smittspridning inte uppkommer. Eventuell lagring av råvaror (substrat) och biogödsel samt eventuell övrig rötrest ska ske så att smitta eller annan olägenhet för människors hälsa eller miljön inte uppkommer vid eventuella översvämningar i området. 15 Producerad gas som inte kan nyttiggöras ska facklas av på ett sådant sätt att emissionerna blir så låga som möjligt och ej ger upphov till olägenhet för människors hälsa eller miljön. Facklan ska ha kapacitet att förbränna hela den producerade mängden gas. 16 Verksamheten ska bedrivas så att luktolägenhet förebyggs och begränsas. Om luktolägenhet ändå uppkommer från verksamheten ska åtgärder vidtas i syfte att minimera olägenheterna. 17 Den ekvivalenta ljudnivån från den samlade verksamheten får inte överskrida följande riktvärden, mätta som frifältsvärden vid bostäder och rekreationsytor i bostäders grannskap: De organiska syrorna har varierat en del under året, se kapitel 9 nedan. 437 ton järnklorid har doserats för att undvika luktstörningar från svavelföreningar. För de substrat som inte matas direkt in i processen finns separata lagringstankar. Produktion, substrat och rötrest uppfyller kraven i SPCR 120. Resultatet redovisas i kapitel 9 nedan. Biogödseln förvaras i en gödselbrunn. Lastning sker via en tratt med anslutning under svämmtäcket vilket minskar exponeringen för människan. Transportfordonen är väl rengjorda vid transport på allmän väg. Svämmtäcke finns i biogödselbrunnen. Påfyllning av gödsel i brunnen sker under ytan. All lagring av råvaror och biogödsel sker på så sätt att eventuell översvämning av området inte påverkar smittspridningen. All överskottsgas under 2014 facklades av, ca 100 tnm 3 i en högtempererad fackla som ger fullständig förbränning. Under året har det inte förekommit några luktstörningar som har påverkat omgivningen. Inga bullermätningar har genomförts under 2014. Klockslag Evivalent ljudnivå Vardagar 07-18 50 db(a) Momentan ljudnivå

6 Lör-,sön-, och helgdagar 07-18 45 db(a) Kvällar 18-22 45 db(a) Nattetid 22-07 40 db(a) 55 db(a) 18 Om verksamheten i sin helhet eller i någon del upphör ska detta i god tid dessförinnan anmälas till tillsynsmyndigheten. Eventuella kemiska produkter och farligt avfall ska tas omhand på sådant satt som tillsynsmyndigheten bestämmer. Verksamhetsutövaren ska vidare i samråd med tillsynsmyndigheten utreda om verksamheten har givit upphov till föroreningar och i sådant fall också ansvara för att efterbehandling sker. 19 Verksamheten ska kontrolleras enligt ett kontrollprogram. Programmet ska bland annat ange hur utsläppen ska kontrolleras med avseende på mätmetod, mätfrekvens och utvärderingsmetod samt rutiner för kvalitetssäkring av råvara (substrat). Kontrollprogrammet ska även ange hur verksamhetsutövaren avser medverka till en miljömässig godtagbar hantering av biogödsel hos mottagare samt hur tillräckliga spridningsarealer för biogödseln kan säkerställas. Förslag till kontrollprogram ska ges in till tillsynsmyndigheten senast sex månader efter det att detta beslut vunnit laga kraft eller vid den senaste tidpunkt som tillsynsmyndigheten bestämmer. 20 Anläggningen ska utformas och verksamheten ska bedrivas så att metanutsläppen begränsas så lång möjligt. 21 Halten svavelväte (H 2 S) efter kolfiltret ska övervakas kontinuerligt. Halten H 2 S får inte överstiga 4 ppm. I det fall värdena överskrider ovanstående nivå ska bolaget, så snart överskridandet konstaterats, meddela tillsynsmyndigheten detta. Vidare ska bolaget inom en vecka redovisa för tillsynsmyndigheten vilka åtgärder som har vidtagits eller avses att vidtas så att villkoret kan innehållas. 22 I utgående processavloppsvatten får halten BOD 7 inte överstiga 10 mg/l och halten TOC får inte överstiga 50 mg/l. Kontroll ska ske genom mätning. Analyser ska ske i enlighet med Svensk Standard eller med jämförbar metod. I det fall värdena överskrider ovanstående nivåer ska bolaget, så snart överskridandet kommit till bolagets kännedom, meddela tillsynsmyndigheten detta. Vidare ska bolaget inom en vecka redovisa för tillsynsmyndigheten vilka åtgärder som har vidtagits eller avses att vidtas så att villkoret kan innehållas. Verksamheten fortgår. Kontrollprogram finns. Metanslippsmätning genomfördes under 2014, se kapitel 9 nedan. Halten svavelväte har överskridits i mars, se kapitel 9 nedan. Vattenkvaliteten på utgående vatten framgår av kapitel 9 nedan. Halten BOD har överskridits vid två tillfällen, i mars och juni, se kapitel 9. 8 UPPGIFTER FÖR ATT BEDÖMA EFTERLEVNAD AV NATURVÅRDSVERKETS FÖRESKRIFTER Föreskrift SNFS 1990:14 Avloppsanläggningar SNFS 1994:2 Avloppsslam till jordbruk NFS 2001:11 Användning av organiska lösningsmedel NFS 2002:26 Förbränningsanläggningar >50 MW NFS 2002:28 Avfallsförbränning Kommentar Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell Ej aktuell

7 9 RESULTAT AV MÄTNINGAR FÖR BEDÖMNING AV VERKSAMHETENS MILJÖPÅVERKAN Biogödsel Månatliga samlingsprov på biogödseln analyseras med avseende på växtnäringsämnen och metaller specificerade i SPCR 120-regler. Biogödseln mellanlagras i anläggningens gödselbrunn vilket gör att månadsproduktionerna blandas. Leveranser till kund blir därför ett medelvärde av flera månaders produktion. Principen som används för att göra produktbladet för varje enskild kund är att för leveransmånaden göra en medelvärdesberäkning av de fyra föregående månadernas produktion. I tabellen nedan framgår exempel på de leveranser som gjorts under mars, juni, augusti och november enligt ovanstående medelvärdesberäkningar. Biogödseln som levererats till kund uppfyller ställda miljökrav på tungmetaller, smittskydd och synliga föroreningar. Årsmedelvärden baserat på månadssamlingsprover, ses i tabell nedan. Parameter Mars Juni Augusti November Årsmedelvärde Synliga föroreningar Gränsvärde SPCR 120 Enhet 0,02 0,03 0,02 0,04 0,10 0,5 % av TS Hg <0,048 <0,05 0,06 <0,049 0,05 1 mg/kg TS Cd 0,43 0,35 0,52 0,48 0,42 1 mg/kg TS Pb 8,9 8,5 11,0 1,5 7,6 100 mg/kg TS Cr 6,8 7,7 12,0 9,82 8,3 100 mg/kg TS Ni 18,7 11,5 11,2 35,3 18,6 50 mg/kg TS Cu 76 53,1 56,4 55,2 56,7 600 mg/kg TS Zn 144 167 184 166 163 800 mg/kg TS Tabell 1 Årsmedelvärden och exempel på månadssamlingsprover för analyser av biogödseln Vatten För att kontrollera det vatten som släpps ut från gasreningen gjordes analys på stickprov under 2014, se nedan. Provet taget den 6 mars och 25 juni är rapporterat som driftstörning. Datum, vecka Tot. Fosfor [mg/l] Tot. Kväve [mg/l] BOD 7 [mg/l] TOC [mg/l] 6 mars <0,010 44 34 7,5 25 juni 0,18 150 26 40 26 augusti 0,36 1100 10 24 11 september 0,022 5,1 3 3,3 9 oktober <0,010 20 3 3,4 Gränsvärde enligt villkor 22 10 50 Tabell 2 Analyserade värden på utgående vatten från gasreningen

8 Substrat För att kunna styra processen mäts torrsubstansen i inkommande substrat från hygieniseringstanken kontinuerligt och följs i styrsystem. Fördelning mellan olika substrat som behandlats under 2014 ses i tabell nedan. Substrat Andel (%) Matavfall 48 Livsmedel 28 Slakteri 20 Övriga vegetabiliska substrat 4 Tabell 3 Fördelning av olika substrat Process För att undvika driftstörningar analyseras halten organiska syror varje vecka, resultatet för 2014 ses i diagram nedan. Figur 3 Organiska syror i respektive rötkammare (mm) Under året har halten organiska syror varit låg och stabil och inga driftstörningar har förekommit. I augusti förekom ett enstaka högt värde vilket medförde extra bevakning. Vid nästa analys var halten åter låg vilket tyder på mätfel.

9 Luft I augusti 2014 genomfördes provtagningar på luften från kompostfiltret med avseende på vätesulfid (H 2 S) och metan (CH 4 ). Metanhalten var 0,1 % och koncentrationen vätesulfid var 8 ppm. Mätvärdena är ett medelvärde av mätning på 3 ställen i kompostfiltret. Koncentrationen vätesulfid i inkommande luft till kompostfiltret var ca 25 ppm. Resultatet visar att kompostfiltret fungerar tillfredställande. Halten H2S i rågasen efter kolfiltret mäts online. Halten H 2 S får ej överstiga 4 ppm. Under året har en störning i mars rapporterats till tillsynsmyndigheten, se diagram nedan. Orsaken var ett rörbrott i inmatningssystemet vilket medförde att ingen järnklorid kunde doseras under reparationen. Vid ytterligare två tillfällen har halten spikat över 4 ppm men under en mycket begränsad tid och därför inte rapporterats. 10 9 8 7 6 5 4 3 H2S (ppm) Åtgärdsgräns (ppm) - 2 1 Figur 4 Halten H2S i rågasen efter kolfiltret 10 ÅTGÄRDER FÖR ATT SÄKRA DRIFT OCH UNDERHÅLL Återföring av processvatten från gasrening 5 tillbaka till processen har installerats. Ny lakvattenhantering från omlastningsplatta av matavfall med återföring till processen har tagits i drift. Ny fläktkylare har drifttagits för att säkra kylningsbehovet av hygieniserat material. 11 ÅTGÄRDER MED ANLEDNING AV DRIFTSTÖRNINGAR 2014-03-06 Vid provtagning av processvatten för kvartal 1 överskreds gränsvärdet för BOD. Orsaken är att gasrening 5 släpper ut betydligt mindre mängd processvatten vilket gör att koncentrationerna blir

10 höga. En utredning angående detta och möjliga lösningar har pågått under 2014 och resulterade i att den koncentrerade delen av processvattenflödet återförs till processen sedan hösten 2014. 2014-03-20 Det släpptes ut över 4 ppm svavelväte efter kolfiltret under tre dygn. Halten var som högst 10 ppm. Anledningen var ett rörbrott i inmatningssystemet vilket medförde att järnklorid inte kunde doseras under själva reparationen. 2014-06-26 Vid provtagning av processvatten för kvartal 2 överskreds gränsvärdet för BOD. Samma dag som resultatet erhölls (2014-07-14) drifttogs den kontinuerliga återföringen av det mest koncentrerade strömmen av processvatten till processen. 12 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA FÖRBRUKNING AV RÅVAROR OCH ENERGI Arbete med att hitta nya material med ett bättre gasutbyte än de vi har idag fortgår. En ny slangpump har tagits i drift som ersätter två tidigare pumpar vilket kräver mindre elenergi. 13 KEMISKA PRODUKTER SOM KAN MEDFÖRA RISKER FÖR MILJÖN ELLER MÄNNISKORS HÄLSA En genomgång av de kemikalier som används i verksamheten är genomförd. När det påträffats kemikalier med samma användningsområde har den med minst påverkan på miljö och människa sparats och den andra tagits bort ur sortimentet. Från 2013 har 16 kemikalier tagits bort och under 2014 har 13 nya kemikalier lagts till. Vid genomgången noterades att inga kemikalier innehåller ämnen från PRIOlistan. Det används inte heller kemikalier med ämnen från kandidatlistan. Årsförbrukning 2013 2014 Produkt Leverantör Enhet Agrol Evo Truck Agro Oil l 2 0 Aspen 2t ASPEN PETROLEUM AB l 10 5 Aspen 4t ASPEN PETROLEUM AB l 90 90 Avfettning OK-Q8 AB l 15 80 CRC Industrial Degreaser aerosol CRC Industries Sweden AB l 1 0 CRC Lockspray - Låsspray CRC Industries Sweden AB ml 100 0 CRC Läcksökare Aerosol - AGAs CRC Industries Sweden AB l 2,3 0 DAX Handdesinfektion 60 IPA Opus Health Care AB l 1 6 Formier 10, 25 och 75 (Naton) AGA GAS AB 0 20 Glycerin 86-99,5% Swed Handling AB kg 150 0 GM 530 NCH Europé Inc kg 90 100 Hydraulic Oil ISO VG 46 OK-Q8 AB l 120 0 Industrial degreaser FPS Aerosol CRC Industries Sweden AB ml 0 6000 Isopropanol Ikaros SDB Ikaros AB l 1 0 Kemira BDP-868 (tidigare BDP-822) Kemira Kemi AB ton 513 437 Klübersynth UH1 6-460 Klüber Lubrication Scandinavian l 0 5 Lock de-icer aerosol CRC Industries Sweden AB ml 0 150 Loctite 148 - Gas,olja och VVS-tätning Henkel Norden AB ml 65 25 Loctite 406 Henkel Norden AB g 60 0 Loctite 2400 50ml Henkel Norden AB ml 25 0 Loctite 8104 Henkel Norden AB ml 0 525 Loctite 8156 Henkel Norden AB g 900 2000 Loctite 5926 Blue Henkel Norden AB ml 1300 1280 Loctite 7850 Henkel Norden AB l 14 6,5 Loxeal Trbotec AB ml 40 0 Master Zink Spray Master AB ml 0 800

11 MISON Ar AGA GAS AB l 0 20 Natronlut 5-50% UNIVAR AB l 400 600 Nitrogen AGA GAS AB l 0 1250 OKQ8 Diesel OK-Q8 AB l 1356 6500 OKQ8 Glykol (Koncentrerad) OK-Q8 AB l 2800 300 Q8 El Greco 220 OK-Q8 AB l 15 0 Q8 Mahler T SAE 15W-40 OK-Q8 AB l 0 100 Q8 Rembrandt EP 2 & 3 OK-Q8 AB ml 12540 0 Q8 Rembrandt Moly S2 g 0 1260 Q8 Schumann 46 OK-Q8 AB l 0 40 Q8 Schumann 68 OK-Q8 AB l 0 180 Rocol RTD Liquid G.A. Lindberg AB ml 50 0 Roto Injekt Fluid Atlas Copco Compressor AB l 5 5 Scentinel T Gas Odorant Wintzell & Fried AB kg 0 45 Sika Firestop Sika Sverige AB ml 0 3000 SYLOBEAD MS 514 Grace AB ml 1328 0 Tri-Flow Aerosol Sverull AB ml 0 1000 T-röd Kemetyl AB l 0 0,5 Volvo Coolant ready mixed Volvo l 2 0 WD-40 Multispray Aerosol SEAB AB ml 1300 3800 Tabell 3 Kemikalieförbrukning 2014 14 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA AVFALLSVOLYMER OCH AVFALLETS MILJÖFARLIGHET Miljöfarligt avfall omhändertas av Tekniska Verken. Nedan ses avfallstyp och mängd som omhändertogs under 2012, 2013 och 2014. Avfallstyp Mängd (kg) 2012 Mängd (kg) 2013 Mängd (kg) 2014 Spillolja 477 262 Glykol 191 Färg, lim, sprayburk 140 47 Oljefilter Elektronikskrot 1129 270 Kalibreringsgas 6 Lysrör 40 Torkmedel Sylobead 1368 1328 1163 Klass 3 16 228 Aktivt kol 3760 3200 3120 Batterier 54 Summa 6610 5644 4545 Tabell Avfallsmängder Totala mängden farligt avfall har minskat med 19 % sedan 2013. Mängden farligt avfall varierar mycket från år till år beroende på hur många oljebyten och underhållsarbeten som sker i verksamheten. Under 2014 gjordes ett byte av kol i kolfiltret och ett byte av torkmedel i gastorkarna på gasrening 5. Inga specifika åtgärder har vidtagits under året för att minska mängden farligt avfall.

12 15 ÅTGÄRDER FÖR ATT MINSKA RISKER FÖR OLÄGENHETER FÖR MILJÖN OCH MÄNNISKORS HÄLSA Skyddsronder har genomförts under året. Inga allvarliga brister har upptäckts. 16 MILJÖPÅVERKAN VID ANVÄNDNING AV DE VAROR SOM VERKSAMHETEN TILLVERKAR Den främsta positiva miljöpåverkan är produktionen av ett förnyelsebart fordonsbränsle. Varje kubikmeter såld fordonsgas reducerar mängden fossil koldioxid med ca 2,3 kg. Användningen av biogödsel istället för mineralgödsel reducerar oljeåtgången med 3,9 liter per ton biogödsel. Tillgodoräknad koldioxidbesparing var 31,7 kg CO 2 per ton biogödsel. Totalt är det en reduktion med 29 300 ton fossil CO 2 samt 385 m 3 olja.

13 TRANSPORTPLAN 2014 BILAGA 1 TILL MILJÖRAPPORTEN 2014 17 INLEDNING Generellt gäller att för biogas och ren RME som drivmedel är CO2-belastningen noll. För CO2-beräkningar används kalkylmodellen på Naturvårdsverkets hemsida samt modellen för beräkning av hållbarhetskriterier. 18 PERSONTRANSPORTER Företaget har verksamhet i en region omfattande, Norrköping, Motala, Mjölby och Katrineholm. All personal är anställd i och utgår härifrån när åtgärder ska göras på de andra anläggningarna. 18.1 EGNA FORDON 18.1.1 DAGENS FORDONSINNEHAV I verksamheten finns fyra bruksbilar, och tre tjänstecyklar. Alla bilar drivs med biogas. Sammanställning av alla bilarna finns i dokumentet Transportuppföljning. Redovisning i bilaga 1. Transporterna motsvarar 17,1 ton CO 2 -eq under 2014. 18.1.2 DAGENS ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Anskaffning av tjänstebilar sker enligt Riktlinjer för förmånsbilar inom Tekniska Verken. Mätarställningen hos bruksbilar läses av en gång per år och dokumenteras i dokumentet Transportuppföljning. Då biogasbilar startar på bensin antas det motsvara 5 % av körsträckan.

14 18.1.3 FRAMTIDENS FORDONSINNEHAV OCH ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Verksamheten expanderar fortfarande. Tillgängligheten hos anläggningarna blir allt viktigare för att hålla en hög service grad för kunderna. Detta innebär att persontransporterna kommer att ligga på denna nivå i framtiden. Bilar med biogas som fordonsbränsle kommer även i fortsättningen vara det enda alternativet vid val av fordon till verksamheten. 18.2 INKÖPTA PERSONTRANSPORTER De flesta transporterna i den dagliga verksamheten sker med egna persontransporter. 18.2.1 DAGENS TRANSPORTINKÖP Inköp av transporter för personer följer Resereglementet (1865) samt Representations- och resepolicy (7029). Vi inköp ska alltid det mest ekonomiska och miljömässiga alternativet väljas. Resor med taxi, buss, hyrbil, tåg, och flyg redovisas i dokumentet Transportuppföljning. Redovisning i bilaga 2. Transporterna motsvarar 0,02 ton CO 2 -eq under 2014. 18.2.2 DAGENS ARBETE MED TRANSPORTINKÖP Resor dokumenteras med transportsätt och sträcka av bokande resebyrå. Detta sammanställs en gång per år i dokumentet Transportuppföljning. I första hand väljs tåg som transportmedel. Användning av egna bilar i tjänsten begränsas då det finns tillgång till bruksbilar. Telefonkonferenser har använts i större utsträckning än tidigare. 18.2.3 FRAMTIDA TRANSPORTINKÖP OCH ARBETSSÄTT Transportinköpen kommer att minska då teknikutvecklingen med telefon- och videokonferenser utvecklas och blir mer lättillgänglig. 18.3 INDIREKTA PERSONTRANSPORTER 18.3.1 DAGENS INDIREKTA PERSONTRANSPORTER Anställdas resande till och från arbetet undersöks vart tredje år i en enkätundersökning där man svarar på frågorna: Färdmedel Medelsträcka Antalet resor ToR Uppgifterna sammanställs i Transportuppföljning, bilaga 3.

15 18.3.2 DAGENS ARBETE MED INDIREKTA PERSONTRANSPORTER I företaget finns ett antal aktiviteter som bidrar till att de anställda kan resa miljövänligt. Erbjudande om tjänstebil, biogasbil Flextid, anpassning till kollektivtrafiken Företagsbilar tillgängliga, biogasbilar Hälsoprojekt som stimulerar fysisk aktivitet, cykla till jobbet Omklädningsmöjligheter 18.3.3 FRAMTIDA INDIREKTA PERSONTRANSPORTER OCH ARBETSSÄTT Resvaneundersökning kommer att fortsätta. 19 GODSTRANSPORTER 19.1 EGNA FORDON 19.1.1 DAGENS FORDONSINNEHAV Företaget leasar en lätt lastbil som drivs av biogas, beskrivning i dokumentet Transportuppföljning. Lastbilen används vid service och underhåll av anläggningarna för transport av reservdelar mm. Redovisning i bilaga 1. För att bedriva verksamheten i matavfallsanläggningen används lastmaskin och två truckar. Dieselförbrukningen sammanställs en gång per år och koldioxidekvivalenterna beräknas i redovisningen för hållbarhetskriterierna. Transporterna motsvarar 16,6 ton CO 2 -eq under 2014. 19.1.2 DAGENS ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Anskaffning av företagsbilar sker enligt Riktlinjer för förmånsbilar inom Tekniska Verken. Mätarställningen hos företagsbilarna läses av en gång per år och dokumenteras i dokumentet Transportuppföljning. Då biogasbilar startar på bensin antas det motsvara 5 % av körsträckan. Vid upphandling av ny lastmaskin ställdes miljökrav. 19.1.3 FRAMTIDA FORDONSINNEHAV OCH ARBETSSÄTT KRING EGNA FORDON Under 2015 löper befintliga leasingavtal på företagsbilarna ut och nya beställs enligt Tekniska verkens policy.

16 19.2 INKÖPTA GODSTRANSPORTER 19.2.1 DAGENS TRANSPORTINKÖP 19.2.1.1 TRANSPORT AV BIOGÖDSEL OCH SUBSTRAT Transporterna upphandlas med längre avtal, 3+1 år. Transporterna sker med tankbilar som kan lasta från 8 ton till 35 ton. Bilarna har miljöklass EURO 5 och drivs av RME alternativt biogas. Chaufförerna har gått utbildning i sparsam körning. Redovisning i bilaga 3. Transporterna av biogödsel motsvarar 46 ton CO 2 -eq under 2014. Detta motsvarar 0,0005 ton CO 2 /ton biogödsel. 90% av biogödseltransporterna körs med RME vilket inte bidrar till något koldioxidutsläpp. Transporterna av substrat är oftast en indirekt transport, endast 757 ton sker med inköpta godstransporter. Transporterna av substrat motsvarar 5,5 ton CO 2 -eq under 2014. 19.2.1.2 TRANSPORT AV GASFLAK Under 2014 genomfördes en omorganisation som innebär att transport av gasflak inte ingår i nuvarande verksamhet. 19.2.2 DAGENS ARBETE MED TRANSPORTINKÖP Vid substrat/biogödseltransporter samordnas leveranserna så att returtransporter möjliggörs. Vid upphandling av transporter ställs krav enligt följande: Miljöklass Bränsletyp Lastningsmöjlighet Utbildning i sparsam körning Upphandling sker enligt LOU och i dagsläget är två transportörer kontrakterade. Transportören redovisar månadsvis körda km och bränsletyp. Sammanställning sker i dokumentet Transportuppföljning och substrattransporterna redovisas i enlighet med Hållbarhetskriterierna för biodrivmedel. 19.2.3 FRAMTIDA TRANSPORTINKÖP OCH ARBETSSÄTT Produktionen kommer att öka de närmaste åren och därmed även antalet transporter. Regionen för försäljning av biogödsel blir också större vilket ökar transportavstånden. 19.3 INDIREKTA GODSTRANSPORTER 19.3.1 DAGENS INDIREKTA GODSTRANSPORTER De flesta substraten levereras fritt anläggningarna det vill säga kunden står för transporten. Redovisning i bilaga 4.

17 Transporterna motsvarar 759 ton CO 2 -eq under 2014. Detta motsvarar 7 kg CO 2 /ton substrat. 19.3.2 DAGENS ARBETE MED INDIREKTA GODSTRANSPORTER Transportören redovisar årsvis körda km och bränsletyp. Sammanställning sker i dokumentet Transportuppföljning och substrattransporterna redovisas i enlighet med Hållbarhetskriterierna för biodrivmedel. 19.3.3 FRAMTIDA INDIREKTA GODSTRANSPORTER OCH ARBETSSÄTT Hållbarhetskriterierna kommer vara begränsande för hur långt man kan transportera inkommande substrat. Utveckling av hållbara bränslen till tunga fordon pågår. 20 SAMMANFATTNING OCH SLUTSATS Transporterna motsvarade totalt 845 ton CO 2 -eq under 2014. Under 2014 har 11,4 mnm 3 fordonsgas producerats på anläggningen och transporterna bidrar med 0,07 kg CO 2 /Nm 3 fordonsgas.

18 Bilagor Sammanställning fordon för person- och godstransport i egen regi Transportplan Bilaga 1 Biogasbilar startar på bensin, nedan antas 5 % bensinförbrukning. Personbilar Förbrukning Mätarställning Antal körda mil i Bensin % av CO 2 beräkning Reg.nr Typ Period Förare Årsmodell Bränsletyp (Nm 3 /mil) (km) 2014-12-31 tjänsten 2014 körsträckan 2014 (kg) GFU 326 Subaru 2014 Företagsbil Biogas 0,72 16 650 1 665 83 196 MHM 325 VW Touran 2012 Företagsbil Biogas 0,72 57 570 1 546 77 182 HTF 682 VW Passat 1/1-31/12 2012 Företagsb Biogas Biogas 0,67 43 420 1 310 66 156 VW Touran 1/1-28/2 Anders 2014 Förmånsbil Biogas 0,72 165 8 19 Bilar för godstransport CYR 125 VW Caravelle 2010 Företagsbil Biogas 1,12 36 870 487 24 57 Lastmaskin JCB Diesel 1 651 Lastmaskin Volvo L50 Diesel 12 700 Truck Diesel 2 159 Truck med svingel El 0 Summa 17 120

19 Inköpta persontransporter 2014 Transportplan Bilaga 2 CO2-utsläppen enligt underlag från Resia. Flygresor Tågsträcka Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Flygsträcka Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Alla 500 0 < 500 km > 500 km Summa 0 0 Bussresor Summa 500 0 Taxi/hyrbilresor Bussträcka, vart Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Bilsträcka, vart Sträcka i km CO 2 -utsläpp (ton) Taxi 15 0,02 Summa 0 0 Summa 15 0,02 Sammanställning Kolumn1 Kolumn2 Resor Total sträcka CO 2 -utsläpp (ton) Flyg 0 0 Tåg 500 0 Buss 0 0 Taxi/hyrbil 15 0,02 Summa 515 0,02

20 Indirekta persontransporter Transportplan Bilaga 3 Enkätsvar från 2013 Sammanställning Anställd Bil Tåg Buss Cykel Går Färdmedel Total sträcka/år CO 2 -beräkning Drivmedel Avstånd CO 2 -beräkning Avstånd CO 2 -beräkning Avstånd CO 2 -beräkning Avstånd Avstånd [km] [ton] [km] [kg] [km] [kg] [km] [kg] [km] [km] Bil 219391 17,1875 1 Biogas 15400 0 Tåg 23600 0,0000472 2 Biogas 13200 0 Buss 2100 0,126 3 Biogas 14100 0 Cykel 13480 0 4 Biogas 4560 0 720 Går 2780 0 5 Biogas 2800 0 150 9 2800 Summa 261351 17,3135 6 Biogas 4080 0 3400 7 Biogas 1960 0 800 48 2200 600 8 Biogas 11000 0 9 Biogas 19800 0 10 Biogas 4500 0 11 Biogas 4400 0 12 Diesel 3000 480 13 Diesel 14000 2240 14 Biogas 21115 0 15 Diesel 1000 160 1000 60 500 500 16 Diesel 11200 1792 17 Diesel 1920 307,2 18 Bensin 7200 1368 19 Bensin 360 68,4 1600 0,0032 150 9 250 20 Biogas 6680 0 21 Diesel 1050 168 20 22 Besnin 2250 427,5 23 Bensin 1800 342 200 24 Bensin 15500 2945 25 Bensin 3180 604,2 710 26 Bensin 4800 912 27 Bensin 600 114 28 Bensin 3400 646 600 29 Bensin 216 41,04 900 30 Bensin 24000 4560 31 22000 0,044 1430 1430 32 Etanol 320 12,16 Summa 219391 17187,5 23600 0,0472 2100 126 13480 2780

21 Inköpta godstransporter 2013 Inköpta godstransporter 2014 Transportplan Bilaga 4 Utsläppsvärde (kg CO2/km) tas från Naturvårdsverket Utsläppsvärde (kg CO2/km) tas från Naturvårdsverket Biogödseltransporter Biogödseltransporter 2013 2014 Månad Körsträcka Mängd levererad Antal biogödsel transportermedeltransport CO 2- beräkning Månad Körsträcka Mängd levererad biogödsel Antal transporter Medeltransport CO 2- beräkning [km] [m 3 ] [st] [km/st] [ton] [km] [m 3 ] [st] [km/st] [ton] Januari 12746 9264 265 48 6 Januari 6821 9870 282 24 3 Februari 9885 7493 214 46 5 Februari 7753 7926 226 34 4 Mars 8750 7150 204 43 4 Mars 8590 8245 236 36 4 April 8430 7199 206 41 4 April 9365 9763 279 34 4 Maj 7349 11464 328 22 4 Maj 6151 6790 194 32 3 Juni 5731 6419 183 31 3 Juni 7638 6810 195 39 4 Juli 6811 5291 151 45 3 Juli 5989 6114 175 34 3 Augusti 8121 7698 220 37 4 Augusti 11182 10062 287 39 5 September 8501 6439 184 46 4 September 9335 7800 223 42 4 Oktober 11909 9230 264 45 6 Oktober 7382 8322 238 31 4 November 6534 6266 179 36 3 November 9998 9968 285 35 5 December 5028 6582 188 27 2 December 6561 6962 199 33 3 Summa 99795 90495 2586 39 47,9 Summa 96765 98632 2818 34 46,4 CO 2/ton gödsel 0,0005 CO 2/ton gödsel 0,0005 Jämfört med 2013-0,1 Substrattransporter Substrattransporter 2013 2014 Månad Körsträcka ToR Volym CO 2-beräkning Månad Körsträcka ToR Volym CO 2-beräkning [km] [m 3 ] [km/m 3 ] [ton] [km] [m 3 ] [km/m 3 ] [ton] Januari 1030 77 13,4 0,5 Januari 1030 77 13,4 0,5 Februari 824 51 16,2 0,4 Februari 824 51 16,2 0,4 Mars 1030 77 13,4 0,5 Mars 1030 77 13,4 0,5 April 824 52 15,8 0,4 April 824 52 15,8 0,4 Maj 1030 77 13,4 0,5 Maj 1030 77 13,4 0,5 Juni 1030 75 13,7 0,5 Juni 1030 75 13,7 0,5 Juli 1236 68 18,2 0,6 Juli 1236 68 18,2 0,6 Augusti 824 53 15,5 0,4 Augusti 824 53 15,5 0,4 September 1030 67 15,4 0,5 September 1030 67 15,4 0,5 Oktober 1030 61 16,9 0,5 Oktober 1030 61 16,9 0,5 November 824 49 16,8 0,4 November 824 49 16,8 0,4 December 824 50 16,5 0,4 December 824 50 16,5 0,4 Summa 11536 757 15,4 5,5 Summa 11536 757 15,4 5,5 CO 2/ton 0,0073 CO 2/ton 0,0073 Jämfört med 2013 0

22 Indirekta godstransporter 2014 Transportplan Bilaga 5 Underlag från redovisning enligt Hållbarhetskriterierna. Substrattyp Mängd Avstånd enkel Fordon Bränsletyp Returfrakt CO 2 -beräkning [ton] [km] [ton] Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 5601 502 Lastbil med släp Diesel, liter Ja 93,7 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 2669 536 Lastbil med släp Diesel, liter Ja 47,7 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 6476 500 Lastbil med släp Diesel, liter Ja 108,0 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 2722 513 Lastbil med släp Diesel, liter Ja 46,6 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 462 127 Lastbil med släp Diesel, liter Nej 3,9 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 3347 836 Lastbil med släp Diesel, liter Ja 93,3 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 1689 149 Lastbil med släp Diesel, liter Nej 16,8 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 537 533 Lastbil med släp Diesel, liter Ja 9,5 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 3185 97 Lastbil med släp Diesel, liter Nej 20,6 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 1848 120 Lastbil med släp Diesel, liter Nej 14,8 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 8291 1 Lastbil utan släp Diesel, liter Ja 0,8 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 4644 50 Lastbil med släp Diesel, liter Nej 15,5 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 168 27 Lastbil med släp Diesel, liter Nej 1,8 Källsorterat matavfall från hushåll och verksamheter (fast form) 397 100 Lastbil utan släp Diesel, liter Nej 4,5 Källsorterat matavfall (kvarnat och spätt) 7574 188 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 81,4 Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök 103 5 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,0 Fettavskiljareslam och fett från restauranger och storkök 1216 50 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 0,6 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 687 40 Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 3,1 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 23 20 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,0 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 644 5 Tankbil utan släp Biogas, Nm3 Nej 0,0 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 970 71 Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 0,0 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 262 50 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 1,3 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 758 99 Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 0,0 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 26676 3 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 4,0 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 52 40 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 0,4 Flytande avfall från livsmedelsindustri och handel 117 3 Tankbil utan släp Diesel, liter Nej 0,1 Avfall från slakteri 431 96 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 2,8 Avfall från slakteri 15644 3 Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 0,0 Avfall från slakteri 4306 400 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 114,8 Glycerol, oraffinerad 796 930 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 49,3 Glycerol, oraffinerad 101 302 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 2,0 Glycerol, oraffinerad 1192 321 Tankbil med släp Diesel, liter Nej 21,9 Drank från etanoltillverkning 62 50 Tankbil med släp Biodiesel, liter Nej 0,0 Summa 103650 759,1 CO 2/ton 0,007