Händelse/Diarienr: 2010.01047 Sida 1(8) OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL Trafikolycka Utredare Myndighet Telefon Medutredare Myndighet/Organisation Telefon Magnus Östlund Gästrike Räddningstjänst Olycksdatum Olycksplats Utredningsdatum Bilagor Insatsrapportnummer Typ av utredning(utökad eller fördjupad) 2010-05-29 2009-06-03 2010A00936 Hamntorget 8 803 10 Gävle Olyckstyp Trafikolycka Insatsrapport Fördjupad olycksutredning Tel 026-17 96 53 Fax 026-18 99 42 026-179663 Granskad av Per Ringqvist 026-179654 www.gastrike-rtj.se gastrike.raddning@gavle.se
Sida 2(8) Allmän information Anledning till undersökning Att enligt lagen om skydd mot olyckor i skälig omfattning utreda olycksorsak, olycksförlopp och hur insatsen genomförts vid en trafikolycka på den 29/5 2010 klockan 03:41. Olycksplats Korsningen. Beskrivning av händelsen En personbil kolliderar med en crossmotorcykel. Beskrivning av objektet Personbil av märket BMW samt crossmotorcykel oregistrerad. Personskador 1 man 26 år omkommer. 1 man 34 år omkommer 1 man 28 år skadas svårt. Egendomsskador Personbilen och motorcykeln fick omfattande skador. Miljöskador Inga synliga miljöskador förekom. Sammanfattning/slutsats En personbil kolliderar med en motorcykel. I kollisionen så omkommer två personer och en skadas svårt. Då inga vittnen finns till händelsen så är den direkta orsaken till olyckan okänd. De omkomna, föraren av personbilen samt föraren av mc:n är båda kraftigt påverkade av alkohol.
Sida 3(8) Orsaksutredning Undersökning Undersökningen utfördes 2010-06-02 av brandinspektör Magnus Östlund. Fordonen Bild: Personbil BMW 325I årsmodell 1992. Senaste godkända besiktning från 2010-04-12 Bild: crossmotorcykel. Oregistrerad Människan De två omkomna utsattes för mycket kraftigt våld vid kollisionen och omkommer omedelbart. Den tredje personen som är inblandad skadas mycket svårt. De omkomna var kraftigt påverkade av alkohol.
Sida 4(8) Olycksplatsen Bild 1: Den röda stjärnan anger den troliga kollisionsplatsen. Olyckan har skett i en korsning inne i centrala Olycksplatsen är en fyrvägkorsning. Vägens beläggning är asfalt och hastigheten är satt till 50 km/h. Sikten är god i korsningen och det finns inga hål eller ojämnheter i vägen samt att ljusförhållandena var bra (se bild1). Direkta orsaker till olyckan Den direkta orsaken till den här olyckan är okänd. Bakomliggande orsaker till olyckan Den mest troliga bakomliggande orsaken till den här olyckan är att de inblandade förarna är alkoholpåverkade.
Sida 5(8) Olycksförloppsutredning Bild 2: Röda stjärnan visar den troliga kollisionsplatsen. Bilen och motorcykeln har kolliderat i eller i direkt närhet av korsningen. Kollisionen har troligen skett vid den röda stjärnan(se bild 2). Det finns spår i vägbanan som startar mitt i korsningen. Efter kollisionen så har bilen voltat och hamnat stående på hjulen(se bild 3). Då inga vittnen finns till olyckan så är olycksförloppet osäkert.
Sida 6(8) Bild 3: Röda pilen visar personbilen med en omkommen i, Lila pilen visar motorcykeln, blå pilen visar en omkommen som är föraren av mc:n, den gula pilen visar var den svårt skadade mannen hittas och röda stjärnan visar den troliga kollisionsplatsen.
Insatsutvärdering Sida 7(8) Insatsens händelseförlopp Larm om trafikolycka inkom till Gästrike Räddningstjänst lördagen den 29 maj klockan 03:42. Station med fordon 281, 287 och 285 med sammanlagt 5 man åker till platsen. Räddningstjänstens bil 287 var klockan 03:48 framme på plats och påbörjade räddningsarbetet. På platsen så finns tre personer varav två är omkomna och den tredje som hittas efter någon minut är svårt skadad. En av de omkomna sitter i personbilen den andre ligger på gatan och har motorcykelhjälm på sig. Tillsammans med ambulanspersonalen påbörjas arbetet med den skadade personen som transporteras till sjukhus. Då informationen från olycksplatsen bekräftade att personer var omkomna i olyckan, så beslutade räddningstjänstens inre befäl att larma insatsledare till platsen. Anledningen till detta var för att stötta räddningspersonalen samt att initiera arbetet runt krishantering. Olycksplatsen spärrades av i väntan på att de omkomna kunde transporteras bort. Beslut tas tillsammans med polisen om att avvakta med vidare arbete tills Fonus kommer till platsen. Då de omkomna var från bygden så kontaktades Posom i för att finnas till hands när kommuninnevånarna blev varse olyckan senare på morgonen. Räddningstjänsten samordnar en informationsträff med Posomgruppen kl 07:30 på brandstationen i Därefter kunde kyrkan öppna sina lokaler kl 08:00. En brandman får enligt de rutiner som finns, hjälp att kontakta infektionskliniken på Gävlesjukhus. Han får vård då det fanns misstanke om smitta i blod som han fått på sig under insatsen. Räddningstjänstens personal genomförde avlastande samtal med samtalsledare från egen organisation. Avgörande faktorer för insatsen Slutsatser för insatsen Insatsen bedöms att ha gått bra med tanke på omständigheterna. Erfarenhetsåterföring Inga förslag på åtgärder finns.
Sida 8(8) Referenser Utredningen är genomförd enligt metoden platsundersökning. Analyser och bedömningar grundar sig på: Räddningstjänst rån Rättsmedicin i Uppsala Information Gästrike Räddningstjänst avser att sprida informationen angående denna olycka till: Myndigheten för samhällsskydd och beredskap Trafikverket Räddningsdirektionen för Gästrike Räddningstjänst. (Säkerhetsavdelningen) Gästrike Räddningstjänst Magnus Östlund Brandinspektör/olycksutredare Gästrike Räddningstjänst