Kommunikationernas betydelse för tillväxt eller möjligen Tillväxtens betydelse för kommunikationerna Blivande hallänningar (?) på sommarlov i Haverdal 2014 03 12 Foto: Föreningen Haverdalsbyn
Folkmängdsutveckling i Sveriges kommuner 2000-2013 Stockholm/Mälardalen (AB, C, D) 412 653 Sydvästsverige (M, N, O) 296 924 därav Halland 31 836 Övriga Sverige 52 495 Människor bosätter sig på platser som det är lätt att ta sig ifrån
Befolkningsförändring 1950 2010. Kommunernas yta är proportionell mot indexet för Befolkningsförändring Trenden är storstadskoncentration Källa: Einar Holm m.fl. Vad ska man ha ett land till? Vinnova 2013
Ett historiskt perspektiv på den demografiska utvecklingen Källa: Gunnel Forsberg, Planeringens utmaningar och tillämpningar, Uppsala Publishing House, 2005 med utgångspunkt i geograferna Wilbur Zelinsky 1971 och H Jones 1990.
H Storstadskoncentrationen i punkform: Nästan hälften av Sveriges befolkning 55 procent av BNP Hög produktivitet (BRP per sysselsatt) Störst andel högutbildade Störst efterfrågan på högutbildade Störst övergång till högre studier Starka kompetensnätverk 80 procent av sysselsättningsökningen sker i storstäderna Två tredjedelar av pendlingen sker i storstadsregionerna
Folkmängdsutveckling i Halland 2007-2012 SAMS-områden Storstadskoncentration, urbanisering och kontraurbanisering - samtidigt SAMS=Small Areas for Market Statistics SAMS är en indelning av hela Sverige i drygt 9 000 små områden. I Halland finns 286 områden. SAMS-indelningen är förhållandevis stabil, områdesindelningen har inte ändrats sedan 2003. Minskning Oförändrad Ökning Stark ökning Mycket stark ökning
70,0 Landsbygds och tätortsbefolkning 2012 Befolkningens fördelning på landsbygd, städer och övriga tätorter, procent 60,0 64,1 50,0 49,4 47,0 53,4 40,0 30,0 20,0 34,0 36,7 29,3 26,4 34,2 39,4 26,4 25,1 25,5 28,3 24,7 25,3 21,3 21,0 41,9 37,1 10,0 9,5 0,0 Hylte Halmstad Laholm Falkenberg Varberg Kungsbacka Hallands län Landsbygd Städerna Övriga tätorter
3 000 2 500 Folkmängdsförändring 2008 2012 Fördelat på Landsbygd, Städerna och övriga tätorter 2 544 2 722 2 000 1 500 1 000 1 405 1 108 1 092 1 342 500 488 265 314 0 48 42 118 75 62 3 16 46 500 450 1 000 Hylte Halmstad Laholm Falkenberg Varberg Kungsbacka Landsbygd Städerna Övriga tätorter
Nettoflyttning 2003 2013 Hallands totala nettoflyttningsutbyte med kommuner i södra Sverige 2003 2013 Inflyttningskommuner Utflyttningskommuner Göteborg 4 347 Stockholm 859 Mölndal 2 345 Lund 813 Borås 746 Malmö 737 Gislaved 699 Helsingborg 442 Mark 533 Jönköping 186 Härryda 366 Uppsala 161 Svenljunga 347 Linköping 115 Partille 313 Luleå 44 Ljungby 267 Tanum 42 Lerum 243 Solna 38 Värnamo 230 Nybro 33 Ale 203 Flen 32 Tranemo 201 Herrljunga 25 Östersund 199 Sunne 25 Markaryd 182 Ängelholm 24 Växjö 164 Tjörn 22 Alingsås 164 Lidingö 21 Gnosjö 151 Norrtälje 21 Hässleholm 148 Svalöv 21 Uddevalla 138 Höganäs 20 Lidköping 128 Habo 19 Vänersborg 121 Svedala 19 Båstad 117 Tomelilla 19 Osby 113 Gagnef 18 Alvesta 106 Hällefors 17 Kristianstad 103 Torsås 15
Vad har skåningarna emot Halland
Nettoinflyttning under lång tid leder till Högre medelinkomst Ökande skatteunderlag Högre utbildningsnivå Växande lokala marknader Ökad rörlighet bra utvecklingsförutsättningar och ökat tryck på trafiksystemen
Medelinkomst 2011 Medelinkomst
Sammanräknad förvärvsinkomst 20 64 år, medelinkomst 2011 Totalt Män Kvinnor Stockholms län 313 900 Stockholms län 357 000 Stockholms län 270 400 Gotlands län 85,8 Hallands län 282 200 Hallands län 327 800 Riket 236 800 Jämtlands län 84,7 Riket 274 400 Riket 310 900 Norrbottens län 236 500 Värmlands län 79,3 Norrbottens län 272 300 Västmanlands län 309 400 Västernorrlands län 236 000 Västerbottens län 79,2 Uppsala län 269 800 Uppsala län 307 000 Hallands län 235 900 Västernorrlands län 78,9 Västra Götalands län 269 600 Västra Götalands län 305 700 Uppsala län 232 400 Blekinge län 78,1 Västmanlands län 269 200 Norrbottens län 305 100 Västra Götalands län 232 400 Norrbottens län 77,5 Västernorrlands län 268 400 Jönköpings län 304 300 Jämtlands län 228 500 Dalarnas län 77,5 Jönköpings län 266 600 Västernorrlands län 299 200 Västmanlands län 227 300 Kalmar län 76,6 Södermanlands län 262 500 Södermanlands län 297 300 Södermanlands län 226 800 Gävleborgs län 76,3 Kronobergs län 261 600 Kronobergs län 297 300 Jönköpings län 226 800 Södermanlands län 76,3 Gävleborgs län 260 700 Östergötlands län 295 000 Västerbottens län 226 800 Riket 76,2 Östergötlands län 259 100 Gävleborgs län 294 900 Dalarnas län 225 400 Västra Götalands län 76,0 Dalarnas län 258 900 Örebro län 293 600 Gävleborgs län 225 100 Örebro län 76,0 Örebro län 258 800 Dalarnas län 290 800 Blekinge län 224 100 Stockholms län 75,7 Västerbottens län 257 500 Kalmar län 290 200 Kronobergs län 223 500 Uppsala län 75,7 Blekinge län 257 000 Skåne län 287 500 Örebro län 223 200 Skåne län 75,6 Kalmar län 256 900 Blekinge län 287 100 Gotlands län 222 500 Kronobergs län 75,2 Skåne län 252 700 Västerbottens län 286 400 Kalmar län 222 200 Östergötlands län 75,0 Värmlands län 250 200 Värmlands län 278 200 Östergötlands län 221 200 Jönköpings län 74,5 Jämtlands län 249 500 Jämtlands län 269 700 Värmlands län 220 600 Västmanlands län 73,5 Gotlands län 241 000 Gotlands län 259 300 Skåne län 217 400 Hallands län 72,0 Kvot
Varför har kvinnor och män olika inkomst? Svag arbetsmarknad för kvinnor i Halland Traditionella yrkesval Kvinnor pendlar mindre än män Kvinnor arbetar deltid mer än män Kvinnor är barnlediga mer än män Olika lön för samma jobb
Inflyttningen leder till höjd utbildningsnivå som leder till ökad pendling
Utbildningsnivå 2012 Andel med högskoleutbildning i åldersgruppen 20 64 år Båda könen Män Kvinnor 01 Stockholms län 46,1 01 Stockholms län 42,8 01 Stockholms län 49,5 03 Uppsala län 44,0 03 Uppsala län 39,3 03 Uppsala län 48,8 24 Västerbottens län 40,2 12 Skåne län 35,0 24 Västerbottens län 46,4 12 Skåne län 39,2 24 Västerbottens län 34,3 12 Skåne län 43,5 Riket 38,1 05 Östergötlands län 33,6 Riket 42,8 14 Västra Götalands län 37,9 Riket 33,5 14 Västra Götalands län 42,6 05 Östergötlands län 37,0 14 Västra Götalands län 33,4 05 Östergötlands län 40,6 13 Hallands län 35,1 10 Blekinge län 30,6 13 Hallands län 40,2 10 Blekinge län 34,7 13 Hallands län 30,1 07 Kronobergs län 39,8 07 Kronobergs län 34,2 07 Kronobergs län 28,8 23 Jämtlands län 39,4 18 Örebro län 33,0 19 Västmanlands län 28,2 10 Blekinge län 39,0 19 Västmanlands län 32,6 18 Örebro län 27,4 18 Örebro län 38,9 25 Norrbottens län 32,5 25 Norrbottens län 26,7 25 Norrbottens län 38,8 23 Jämtlands län 32,2 22 Västernorrlands län 26,3 17 Värmlands län 38,4 22 Västernorrlands län 32,0 06 Jönköpings län 26,1 22 Västernorrlands län 37,9 17 Värmlands län 31,9 17 Värmlands län 25,8 19 Västmanlands län 37,2 06 Jönköpings län 31,2 23 Jämtlands län 25,3 06 Jönköpings län 36,5 08 Kalmar län 30,6 08 Kalmar län 25,0 08 Kalmar län 36,5 09 Gotlands län 30,1 09 Gotlands län 24,9 09 Gotlands län 35,5 04 Södermanlands län 29,9 04 Södermanlands län 24,7 04 Södermanlands län 35,2 20 Dalarnas län 29,0 20 Dalarnas län 23,6 21 Gävleborgs län 35,0 21 Gävleborgs län 28,7 21 Gävleborgs län 22,7 20 Dalarnas län 34,7
Utbildningsnivå 2011 i Hallands län SAMS-områden
70,0 Andel utpendlare i olika utbildningsgrupper 2011. Procent 60,0 Förgymnasial Gymnasial 63,6 50,0 Eftergymnasial 48,1 48,3 40,0 39,3 30,0 35,0 31,0 27,3 27,5 27,4 20,0 16,5 16,3 16,9 18,7 18,1 16,1 10,0 8,7 9,3 10,6 0,0 Hylte Halmstad Laholm Falkenberg Varberg Kungsbacka
60,0 Andel med högskoleutbildning bland pendlare och ej pendlare 2011 Pendlare 50,0 49,9 Ej pendlare 49,5 40,0 43,1 37,1 36,8 30,0 31,0 32,9 30,0 32,9 20,0 20,8 22,5 16,5 10,0 0,0 Hylte Halmstad Laholm Falkenberg Varberg Kungsbacka
Inflyttningen leder till växande lokala marknader, ekonomisk tillväxt och obalans på arbetsmarknaden
Mest växande branscher 2004 2012, miljoner kronor Omsättningsutveckling 2004 2012 i aktiebolag, tusental kronor Omsättning Utveckling 2012 2004 2012 Procent U25 detaljhandel utom med motorfordon och motorcyklar 23 212 335 11 390 958 96,4 U24 parti och provisionshandel utom med motorfordon 26 395 703 10 944 203 70,8 U22 byggverksamhet 10 278 583 6 200 907 152,1 U19 försörjning av el,gas, värme och kyla 10 366 300 4 400 195 73,8 U26 transport och magasinering 7 614 475 4 387 702 136,0 U23 handel samt reparation av motorfordon och motorcyklar 6 858 040 2 238 829 48,5 U35 fastighetsverksamhet 4 731 820 1 888 682 66,4 U06 pappers och pappersvarutillverkning 9 243 079 1 770 511 23,7 U03 framställning av livsmedel, drycker och tobak 6 245 747 1 298 762 26,3 U05 tillverkning av trä och varor av trä, rotting o.d. utom möbler 3 082 142 1 200 122 63,8 U14 tillverkning av metallvaror utom maskiner och apparater 4 483 773 1 173 839 35,5 U13 stål och metallframställning 2 795 100 1 103 047 65,2 U28 hotell och restaurangverksamhet 2 086 087 1 004 011 92,8 U17 övrig tillverkning 3 700 478 975 131 35,8 U38 arkitekt och teknisk konsultverksamhet; teknisk provning och analys 1 477 417 774 261 110,1 U51 annan serviceverksamhet och personliga tjänster 969 554 772 710 392,5 U37 verksamheter som utövas av huvudkontor; konsulttjänster till företag 1 398 751 771 642 123,0 U01 jordbruk, skogsbruk och fiske 1 983 930 711 838 56,0 U47 hälso och sjukvård 1 051 135 666 785 173,5 U32 finansiella tjänster utom försäkring och pensionsfondsverksamhet 1 458 017 662 384 83,3 Total 148 883 303 48 651 101 48,5 Källa: Simplerdatabasen, Grufman-Reje 2013
800 000 Årlig godsmängd i handeln. Hallands län, antal ton 700 000 600 000 670 000 500 000 400 000 300 000 200 000 300 000 100 000 0 Detaljhandel Partihandel Källa: Godskartläggning i Halland, Trafikverket 2013
Ullared handelsområde Halmstad centrum Kungsmässan handelsområde Varberg centrum Eurostop Stenalyckan Flygstaden handelsområde Borgås handelsområde Falkenberg centrum Handelsområde i Brunnsberg Stormarknad i Larsfrid Mellbystrand handelsområde Inlag handelsområde Kungsbacka centrum Lassabacka handelsområde Sannarp bilhandelsområde Godsmängder i detaljhandeln Tusental ton. Fördelat på de största handelsområdena 5 4 17 16 20 20 28 49 54 53 70 73 77 79 102 Källa: Godskartläggning i Halland, Trafikverket 2013 0 20 40 60 80 100 120
Lite allmänt om lastbilstransporter 25 20 15 10 5 0 Godsmängd fördelat på trafikslag Miljoner ton 21 3 0,2 Väg Järnväg Sjötransport Lastbilsflöden på väg Antal fordon per årsmedeldygn och andel av totala trafiken (procent) Fordon Andel E6 vid Falkenberg 4 100 20 Väg 26, Nissastigen 800 16 Väg 41, Viskadalen 770 11 Väg 24 620 15 Väg 25 500 17 Väg 153 460 11 Väg 154 290 7 Lastbilstransporter inom, genom, till och från Halland Procent Genom Halland, transit 44 Inom, från och till Halland 56 Därav Inom Halland 44 Till Halland 30 Från Halland 26 Transportavtånd för lastbilstransporter inom, från och till Halland Procent 0 50 kilometer 52 51 100 kilometer 18 101 150 kilometer 10 151 200 kilometer 6 > 200 kilometer 14 Källa: Godskartläggning i Halland, Trafikverket 2013
Obalans på arbetsmarkanden och dess betydelse för resande och kommunikationer
Utbildningsnivå 2012 I befolkningen och på arbetsmarknaden Sysselsatt dagbefolkning 20-64 år Kvinnor Andel med minst 3 årig eftergymnasial utbildning I befolkningen 20 64 år På arbetsmarknaden 20 64 år Stockholms län 32,2 Stockholms län 35,8 Uppsala län 31,2 Uppsala län 35,2 Västerbottens län 29,1 Västerbottens län 32,9 Skåne län 27,1 Skåne län 31,3 Riket 26,4 Riket 30,3 Västra Götalands län 26,1 Västra Götalands län 30,1 Östergötlands län 24,7 Östergötlands län 29,2 Hallands län 23,6 Örebro län 27,4 Jämtlands län 23,5 Jämtlands län 27,2 Norrbottens län 23,5 Norrbottens län 27,1 Kronobergs län 23,0 Värmlands län 26,7 Örebro län 22,8 Blekinge län 26,6 Värmlands län 22,7 Kronobergs län 26,5 Blekinge län 22,7 Västernorrlands län 26,5 Västernorrlands län 22,4 Västmanlands län 26,5 Västmanlands län 22,2 Hallands län 25,8 Gotlands län 21,3 Gotlands län 25,4 Jönköpings län 21,2 Södermanlands län 25,1 Kalmar län 20,7 Jönköpings län 24,5 Södermanlands län 20,7 Gävleborgs län 24,3 Dalarnas län 20,2 Kalmar län 24,3 Gävleborgs län 20,2 Dalarnas län 23,8 Andel med minst 3 årig eftergymnasial utbildning I befolkningen 20 64 På arbetsmarknaden 20 64 Stockholms län 29,2 Stockholms län 31,8 Uppsala län 27,4 Uppsala län 29,6 Västerbottens län 23,7 Västerbottens län 26,2 Skåne län 23,4 Skåne län 26,1 Riket 22,5 Riket 25,1 Västra Götalands län 22,3 Västra Götalands län 25,0 Östergötlands län 21,4 Östergötlands län 24,5 Hallands län 19,5 Västmanlands län 21,3 Blekinge län 18,6 Blekinge län 21,2 Kronobergs län 18,5 Örebro län 21,1 Norrbottens län 18,3 Jämtlands län 20,7 Örebro län 18,2 Kronobergs län 20,5 Västmanlands län 18,2 Norrbottens län 20,4 Jämtlands län 18,0 Värmlands län 20,2 Värmlands län 17,5 Hallands län 20,1 Västernorrlands län 17,3 Västernorrlands län 20,0 Gotlands län 17,2 Gotlands län 19,9 Jönköpings län 16,7 Södermanlands län 19,0 Kalmar län 16,3 Jönköpings län 18,7 Södermanlands län 16,2 Kalmar län 18,2 Dalarnas län 15,7 Dalarnas län 18,2 Gävleborgs län 15,3 Gävleborgs län 17,9
Branschstruktur 2012 Hallands avvikelse från riksgenomsnittet, antal procentenheter. Sysselsatt dagbefolkning 16+ år Jordbruk, skogsbruk och fiske 1,1 Tillverkning och utvinning 0,0 Energiförsörjning; miljöverksamhet Byggverksamhet 1,1 1,3 Handel 2,9 Transport och magasinering 0,3 Hotell och restaurangverksamhet 0,1 Information och kommunikation 2,4 Finans och försäkringsverksamhet Fastighetsverksamhet 0,8 0,1 Företagstjänster 3,2 Offentlig förvaltning och försvar 1,3 Utbildning 1,0 Vård och omsorg; sociala tjänster 0,6 Kulturella och personliga tjänster m.m. 0,4 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 1,0 2,0 3,0 4,0
26,4 26,0 25,7 23,4 23,0 Hallands län Kronobergs län Södermanlands län Skåne län Kalmar län Byråkrater per 1000 invånare 2012 Byråkrat=Sysselsatt i offentlig förvaltning. Sysselsatt dagbefolkning 16+ år 47,5 46,0 43,4 42,5 40,8 39,5 35,6 33,7 33,4 32,7 32,6 30,4 30,3 28,7 27,8 27,8 27,5 Västmanlands län Västerbottens län Jönköpings län Östergötlands län Västra Götalands län Värmlands län Dalarnas län Riket Uppsala län Gävleborgs län Örebro län Västernorrlands län Stockholms län Norrbottens län Jämtlands län Gotlands län Blekinge län 50,0 45,0 40,0 35,0 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0 0,0
Småföretagsstruktur Positiva effekter: Näringslivet är robust och mindre känsligt för konjunktur och strukturförändringar. Frånvaron av dominerande branscher och dominerande storföretag gynnar flexibilitet och omställningsförmåga. Halland har ett relativt högt nyföretagande. Näringslivet har god lönsamhet och tillväxt. Brist på arbetskraft är det viktigaste tillväxthindret. Negativa effekter: Halland har få kunskapsintensiva företag och många företag har låg utbildningsnivå både bland företagare och anställda. Få företag har kontakt med högskola och samhälle. Många företag har en låg tillväxtvilja. Medelåldern är hög hos företagarna. Andel anställda på arbetsställen < 50 anställda 2012 Andel Jämtlands län 59,8 Gotlands län 56,7 Kalmar län 56,1 Hallands län 55,4 Uppsala län 52,5 Dalarnas län 52,5 Värmlands län 52,2 Norrbottens län 52,2 Västernorrlands län 51,2 Västerbottens län 51,2 Östergötlands län 50,9 Gävleborgs län 50,7 Södermanlands län 50,6 Skåne län 50,2 Jönköpings län 49,6 Riket 49,5 Kronobergs län 48,9 Västra Götalands län 48,0 Västmanlands län 47,3 Stockholms län 47,2 Örebro län 46,5 Blekinge län 46,3 Laholm 76,3 Kungsbacka 64,4 Falkenberg 56,4 Halmstad 51,6 Varberg 49,9 Hylte 49,7
Strukturella brister i Halland: Svag arbetsmarknad för akademiker Särskilt för kvinnor med akademisk utbildning För liten avancerad tjänstesektor Liten offentlig förvaltning Näringslivet anställer för få akademiker
Obalans på arbetsmarknaden Hallänningarna kan mer än vad arbetsmarknaden efterfrågar Många löser sitt personliga matchningsproblem genom att pendla till annan ort
50 000 Sysselsatt natt och dagbefolkning 2012, 16+ år 45 000 44 679 45 923 40 000 35 000 38 814 30 000 25 000 30 073 28 508 25 224 20 000 15 000 20 520 19 929 10 000 11 473 5 000 4 919 4 798 8 835 0 Hylte Halmstad Laholm Falkenberg Varberg Kungsbacka Nattbefolkning Dagbefolkning
Var bor de som arbetar i Ullared? Och hur tar de sig till jobbet?
Pendling 2002 och 2012 Andel utpendlare över kommungräns 2002 och 2012 Andel av den sysselsatta nattbefolkningen 16+ år Män Kvinnor Båda könen 2002 2012 2002 2012 2002 2012 Hylte 22,9 27,9 19,2 28,3 21,2 28,1 Halmstad 15,4 17,1 9,2 12,4 12,4 14,8 Laholm 35,5 39,7 29,4 37,3 32,7 38,6 Falkenberg 21,3 23,9 16,8 20,5 19,2 22,3 Varberg 22,1 22,9 15,2 20,6 18,8 21,8 Kungsbacka 61,0 60,2 45,8 47,8 53,6 54,1 Halland 30,8 32,2 22,8 26,8 27,0 29,6 Skåne 38,6 41,8 30,9 35,9 34,9 39,0 Västra Götaland 33,9 35,7 26,1 30,4 30,2 33,2 Inpendling Utpendling Bruttopendling 2002 2012 Differens Procent 2002 2012 Differens Procent 2002 2012 Differens Procent Hylte 927 1 265 338 36,5 1 022 1 382 360 35,2 1 949 2 647 698 35,8 Halmstad 5 927 7 931 2 004 33,8 4 891 6 620 1 729 35,4 10 818 14 551 3 733 34,5 Laholm 1 421 1 809 388 27,3 3 377 4 429 1 052 31,2 4 798 6 238 1 440 30,0 Falkenberg 2 471 4 035 1 564 63,3 3 388 4 568 1 180 34,8 5 859 8 603 2 744 46,8 Varberg 3 098 5 067 1 969 63,6 4 728 6 557 1 829 38,7 7 826 11 624 3 798 48,5 Kungsbacka 4 698 7 490 2 792 59,4 17 821 20 983 3 162 17,7 22 519 28 473 5 954 26,4 Hallands län* 9 429 14 138 4 709 49,9 26 114 31 080 4 966 19,0 35 543 45 218 9 675 27,2 *över länsgräns
Hallänningarnas pendling Pendlingsströmmar (summa in och ut) med fler än 200 pendlare 2011
De största pendlingsrelationerna i Halland 2012 Pendling över kommungräns Bruttopendling 2012 Bruttopendling, utveckling 2002 2012 2002 2012 Differens Procent Kungsbacka Göteborg 16 565 Kungsbacka Göteborg 13 736 16 565 2 829 20,6 Kungsbacka Mölndal 4 705 Varberg Falkenberg 2 023 3 025 1 002 49,5 Laholm Halmstad 3 134 Halmstad Falkenberg 1 674 2 533 859 51,3 Varberg Falkenberg 3 025 Kungsbacka Mölndal 3 904 4 705 801 20,5 Halmstad Falkenberg 2 533 Varberg Göteborg 1 501 2 257 756 50,4 Varberg Göteborg 2 257 Halmstad Laholm 2 431 3 134 703 28,9 Kungsbacka Varberg 1 805 Varberg Kungsbacka 1 206 1 805 599 49,7 Hylte Halmstad 1 093 Halmstad Varberg 469 918 449 95,7 Varberg Mark 947 Hylte Halmstad 736 1 093 357 48,5 Halmstad Varberg 918 Halmstad Göteborg 595 888 293 49,2 Halmstad Göteborg 888 Falkenberg Göteborg 398 651 253 63,6 Hylte Gislaved 712 Varberg Mark 726 947 221 30,4 Laholm Båstad 701 Kungsbacka Härryda 450 646 196 43,6 Falkenberg Göteborg 651 Kungsbacka Stockholm 382 578 196 51,3 Kungsbacka Härryda 646 Halmstad Helsingborg 253 448 195 77,1 Kungsbacka Stockholm 578 Halmstad Ängelholm 280 453 173 61,8 Kungsbacka Mark 561 Kungsbacka Mark 409 561 152 37,2 Halmstad Stockholm 529 Kungsbacka Partille 245 391 146 59,6 Varberg Mölndal 478 Varberg Mölndal 335 478 143 42,7 Halmstad Ängelholm 453 Hylte Gislaved 572 712 140 24,5 Halmstad Helsingborg 448 Laholm Båstad 566 701 135 23,9 Laholm Ängelholm 426 Halmstad Stockholm 399 529 130 32,6 Kungsbacka Partille 391 Falkenberg Hylte 196 307 111 56,6 Halmstad Båstad 383 Laholm Ängelholm 321 426 105 32,7
Vad har hallänningarna emot Skåne
Arbetsmarknadsregioner idag Göteborg Göteborg och i framtiden? Malmö Malmö
Slutsatser Halland drar nytta av storstadskoncentration och kontraurbanisering Kommunerna blir allt mer beroende av utvecklingen i omgivningen Människorna rör sig allt mer regionalt, men planeringen är fortfarande lokal Södra Halland riskerar att hamna utanför storstadsområdenas influenser Södra Halland behöver därför Öka utbytet med omgivande kommuner Utveckla sin egen arbetsmarknad Halmstad behöver utveckla sin roll som regionalt centrum
Tack för mig claes.norell@regionhalland.se 035-17 98 24