2.2 UPPLÄGGNING AV VIRKE

Relevanta dokument
2.1 PLANERING AV UPPLAGSPLATS

2.1 PLANERING AV UPPLAGSPLATS

VMF SYDS AVLASTNINGSINSTRUKTION

Virkesupplag vid allmän och enskild väg.

Upplag av virke och skogsbränsle vid allmän och enskild väg

Upplag av virke och skogsbränsle vid allmän och enskild väg

Arbetsmiljö vid skotning

Instruktion för framkomlighet och säkerhet för transporter av betongelement

Skanska Sverige. Arbete med eller nära spänning skall utföras av, eller under ledning av, en för arbetet ansvarig person, se kompetenskrav.

Anvisningar för kontroll av kranspetsvåg på skotare

Virkesprislista CL13C2. Leveransvirke inland SCA SKOG

Virkesprislista BL130S. Leveransvirke SCA SKOG. Från den 9 juni 2014 och tills vidare avseende SCA SKOG AB, Västerbotten

Elsäkerhetsverkets författningssamling

Virkesprislista BL130S. Leveransvirke SCA SKOG. Från den 9 juni 2014 och tills vidare avseende SCA SKOG AB, Västerbotten

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Byggnader nära... Kraftledning.

Elsäkerhetsverkets författningssamling

Skogsbränslehandledning

Byggnader nära... Kraftledning.

Virkesprislista CL1501. Leveransvirke kust SCA SKOG. Från den 1 maj 2015 och tills vidare avseende SCA SKOG AB, Norrbotten

Virkesprislista Leveransvirke. Från den 1 oktober 2019 och tills vidare avseende SCA Skog Sundsvall, Timrå, Härnösand och Kramfors kommun AL19-A2

Virkesprislista Leveransvirke

ProLog. För transportörer biobränsle/grot. Instruktion

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet. Information om blomlådor till intresserade boende

KÄNN TILL SÄKERHETSRISKERNA INNAN DU AGERAR

ATA Bufferten For the love of lives

BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ

Gör plats för sopbilen TRANSPORTVÄG FÖR FORDON OCH PERSONAL

Virkesprislista Leveransvirke. Från den 1 juni 2017 och tills vidare avseende SCA SKOG AB, Ragunda, Sollefteå, Bräcke, Ånge och Östersunds kommun

För bättre trafiksäkerhet Blomlådor på gatan

MenSe röjningsaggregat

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med bred odelbar last;

Blomlådor för ökad trafiksäkerhet

Biobränsle från skogen

Virkesprislista BL16B1 Leveransvirke inland SCA SKOG

Svensk författningssamling

Skogsföryngring vid ledningsområden Plantskogsskötsel vid ledningsområden Förstagallring av trädbeståndet vid ledningsområden...

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Frästa räfflor - en effektiv åtgärd?!

Instruktion för lagring, lastning och lossning av virke invid allmän väg

Sönderdelning - Vägtransport. Skogsteknologi 2010 Magnus Matisons- 3

Tidsstudie av timmerbilars lastningstid beroende på avstånd mellan timmerbilen och virkesvältan

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet!

Komplettering av ansökan om koncession för ny 130 kv kraftledning från Västerås Kraftvärmeverk Block 7 i Västerås till transformatorstation VM

Vår vision. Vårt uppdrag (utdrag) Sveaskog ska vara främst på att utveckla skogens värden. Sveaskog ska vara oberoende på marknaden

Loglift Kortvirkeskranar

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert Meag 2000/70 2m

Elsäkerhetsverkets författningssamling

KRAV PÅ SKOGSBILVÄGAR

Biobränslehantering från ris till flis

Gäller även dig med högt staket eller mur KLIPP HÄCKEN DU KAN RÄDDA LIV

Hög tid för inventering av skogsbilvägar

Monteringsanvisning/skötselråd. Trafikbuffert Meag enligt 2000/70 VVMB351

Instruktioner för framkomlighet och säkerhet

Dnr TE11/409. Blomlådor som farthinder. Reviderad

Kompletterande händelserapport. Trafikolyckor. Essingeleden/Gröndal Vi skapar trygghet! Anders From Olycksutredare

ANVÄNDARMANUAL ROSTRA BACKSENSOR SYSTEM ROSS

Text & bilder av Bo Lindman och Karin Bergman (illustrationer) Lst Blekinge 2005 uppdaterad 2014

Transportörsutbildning från avlägg till industri

Effektivisera lastbilstransporterna genom att bättre utnyttja fordonens kapacitet. Höj Trafikförordningens bruttoviktsbegränsning till 76 ton.

Häckar och buskage. Information om siktens betydelse för säkerheten på bostadsgator, och vad tomtägare kan göra för att förbättra den.

Instruktioner för framkomlighet och säkerhet

Instruktions- och säkerhetshandbok Trafikbuffert 2000/100

ProLog. För maskinlag. Instruktion

Konsekvensutredning enligt förordning (2007:1244) om konsekvensutredning vid regelgivning

Transportstyrelsens allmänna råd om undantag för färd med breda fordon;

Kronobergs läns författningssamling

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

Utöver dessa föreskrifter kan lokala bestämmelser förekomma för varje enskild industri!

Blomlådor för bättre trafiksäkerhet

DM Prislista sågtimmer, limträstock och massaved

Kriterier gällande blomlådor som trafikhinder

Allmän behörighet Högspänning - Regler och standarder

Transportstyrelsens allmänna råd om undantag för färd med långa fordon;

AUTOMOBILsSNÖPLOGEN LUMIKARHU" oy. TIEKONE A.B. FABIANSGATAN HELSINGFORS

Virkesprislista AL1601. Leveransvirke SCA SKOG

Skogforsk rapport.docx

Kvalitetsdeklaration avseende snöröjning och halkbekämpning inom Abisko, Björkliden och Riksgränsen

Transportstyrelsens föreskrifter om färd med lång odelbar last (konsoliderad elektronisk utgåva);

Medborgarförslag om förändringar i trafikmiljön i Niemisel

Från avtal till redovisning

Stiftelsen Skogsbrukets Forskningsinstitut

Från avtal till redovisning

ANALYS AV BK4 UTBYGGNAD

STOCKHOLMS LÄN. Anläggningsförrättning avseende vägar på Norra Tynningö. Lantmäterimyndigheten beslutar om anläggningsåtgärd

OLYCKSUTREDNINGSPROTOKOLL

KRAV PÅ SKOGSBILVÄGAR

Virkesprislista AL130S Leveransvirke SCA SKOG. Från den 9 juni 2014 och tills vidare avseende SCA SKOG AB, Jämtland, Medelpad, Ångermanland

Arbetsplan för hålvärdar

Handledning för EFFEKTIV & SÄKER STOLPSKOTNING

TSG rekommendation : Bestämning av bränsletal för skotare

Godkännande och kontroll av automatisk diameterfördelning av stockar i trave

Skogsarbete och elledningar

Magnetfältsberäkning för femte stadsdelen inom Arlandastad

Svensk författningssamling

Virkesprislista BL1302. Leveransvirke SCA SKOG. Från den 1 juli 2013 och tills vidare avseende SCA SKOG AB, Västerbotten

hlager 2: 75 m 3 15 km 17 km h Lager 3: 100 m 3 hlager 5: 100 m 3 15 km 22 km 17 km 17 km 14 km Lager 1: 50 m 3

Dispenstransporter Tunga, breda och långa transporter

SKÄPPMÄTNING AV SÖNDERDELAD SKOGSRÅVARA

Transkript:

2.2 UPPLÄGGNING AV VIRKE En allmän väg är en väg där staten eller en kommun är väghållare. Enskild väg är väg som inte är allmän väg. Det finns olika kategorier enskilda vägar, exempelvis vägar med statsbidrag, övriga vägar till bebodda fastigheter och övriga skogsbilvägar. Ytterligare information gällande virkesupplag finns att hämta i Trafikverkets rekommendationer Upplag av virke och skogsbränsle vid allmän och enskild väg. se länk till Trafikverket. Trafiksäkerhet Vid placering av virkesupplaget tänk på trafiksäkerheten! När fordon ställs upp längs vägen för att hantera virke är man, enligt reglerna i trafikförordningen, skyldig att se till att andra trafikanter upptäcker fordonet i tid. Det kan exempelvis ske genom att sätta ut varningstrianglar och en skylt med texten Lastning pågår eller liknande. Säkerhetskrav i närhet av luftledning Virke får aldrig läggas under strömförande ledningar. Vid uppläggning av virke i anslutning till luftledningar, tänk på säkerhetsavståndet. Minsta säkerhetsavstånd mellan virkesknippets yttersta ända och luftledning: Vid lågspänning 2 meter Vid högspänning, högst 40 kv 4 meter Vid högspänning, över 40 kv 6 meter För information om vilken spänning som gäller för en luftledning kontaktas näthållaren. Sida 1

Räckvidden för en separatlastare är 6-7 meter och för en kranbil 5-6 meter. Virke får ej läggas på sådan plats att lastande fordon eller dess lastningsredskap i utsträckt läge når en säkerhetszon om 6 meter för högspänningsledningar och 2 meter för lågspänningsledningar på båda sidor om strömförande lina, stolpar eller stag. Även ledningar belägna på andra sidan vägen sett från virkesupplaget kan vid större kranrörelser vara i farozonen. Upplag vid högspänningsledning fordrar särskild uppmärksamhet, eftersom arbete med griplastare i närheten av kraftledning medför risk för svåra olyckor. Högspänningsledningar på trästolpar är normalt försedda med röda ringar eller gula varningstrianglar. Val av plats för virkesupplag Virke vid enskild väg bör ligga minst 1,5 meter från vägkanten när kranbilar används. För virke vid allmänna vägar se Trafikverkets rekommendationer i Upplag av virke och skogsbränsle vid allmän och enskild väg.. Se länk till Trafikverket Upplaget ska placeras så att lastbilen kan stå på plan mark och lasta. Maximalt gripavstånd är 5 m räknat från fordonets ytterkant till virkesknippets tyngdpunkt. Sida 2

Vältans höjd ska inte överstiga 4.5 meter från vägbanan. Trave skall vid standardlängd vara jämndragen. När bitarnas ändytor på varje sträckmeter av travens ena sida ligger så, att ingen ändyta avviker mer än 2 dm från ett plan, anses traven vara jämndragen. Virke i fallande längder avlastas vinkelrätt mot väg änddraget med högst 4 dm avvikelse i jämnaste ända. En välta får normalt inte vara bredare än 6,2 meter. För specialsortiment kan andra bredder tillämpas. Virke kortare än 2,9 meter får inte läggas i vältan eftersom de kan ramla av och utgöra en stor trafikfara. Vid grupplastning ska avståndet från vältan till bortre körbar vägkant vara minst 5.5 meter för att både lastbil och lastare ska få plats. Sida 3

Om möjligt skall virke alltid läggas upp från skogssidan! För att inte skada vägens framkomlighet bör avläggen utformas så att skotaren kan lossa virke utan att köra upp på vägen. Vägavsnitt som körts sönder av skotare kan begränsa tillgängligheten för hela vägsystemet. Ordning på upplagsplatsen Buskar, träd, stubbar och stenar ska röjas undan så att de ej hindrar virkeshantering i samband med lastning. Stenar och andra föroreningar innebär stor trafiksäkerhetsrisk om de följer med virket. Även vid industrin gör de stor skada. Sten får inte förekomma i vältan. Virket skall också vara upplagt på kraftiga underlag för att minimera risk för föroreningar (sten, grus etc.). Underlag under sågtimmer skall vara grova och av lägre kvalitet. Värdefullare sortiment som specialtimmer och stamblock får inte användas som underlag. I övrigt ska underlaget alltid tillhöra traven. Koncentrera sortimenten till få högar. Detta underlättar lastningsarbetet samt minskar risken för stenar och andra föroreningar i virket. Skilj de olika sortimenten åt så att de kan transporteras var för sig Sida 4

i oberoende ordning av varandra. Samla varje objekt/ägares virke till var sitt område vid avlägget. Detta för att minska risken för sammanblandning vid transport och inmätning. Städa avlägg, vändplaner och uppställningsplatser när avverkningen/skotningen är klar. Märkning Fastsättning av vältlappar ska ske med aluminiumstift. Spik eller plaststift får inte användas. Varje skotarlass ska märkas med minst en vältlapp. Varje sortimentshög bör märkas med minst tre vältlappar. Rapportering Skotarrapportering ska ske enligt varje uppdragsgivares instruktion. Normalt ska uppgift om utförd skotning inrapporteras minst en gång per skift. Rapporteringen ska innehålla uppgifter om utskotade volymer per sortiment. När respektive sortiment är slutskotat skall detta framgå i rapporteringen. Sida 5