Seminarium Göteborg 6-7 feb 2016 Claes Lundin lundin.claes@telia.com
Bindande regler för deltagare på kappsegling Inbjudan Villkor och förutsättningar för deltagande Klassregler Krav på båt och utrustning (Säkerhetsbestämmelser) Krav på utrustning och kunskap Seglingsföreskrifter Tider, bana, format samt detaljerade regler Kappseglingsreglerna, KSR Regler, villkor och krav under kappsegling för enskild båt och mellan flera båtar
Ansvar att följa reglerna Båtägaren är alltid ansvarig för att en båt uppfyller kraven enligt klassregler och mätbrev samt eventuella säkerhetsbestämmelser. KSR 78 Den som har ansvaret ombord (skepparen, båtägaren) är ansvarig för att båten följer alla regler under kappsegling. KSR 46 Tävlande ska följa reglerna, se till att andra följer reglerna samt snarast ta ett straff efter ett regelbrott eller utgå. Sportsmannaanda och reglerna, KSR 2 Tävlande har ansvar för att följa ISAF behörighetsbestämmelser, reklambestämmelser, antidopingbestämmelser, klassificeringsbestämmelser samt bestämmelser om vadslagning och anti-korruption. Regler, KSR 75
Kappseglingsreglerna KSR Del 2 avd A och B väjningsregler och begränsningar är enkla och en grundförutsättning för kappsegling när båtar möts. Del 2 avd C och D är för speciella situationer som kräver mer analys men viktiga att ha viss kunskap om när båtar möts. Del 3 och 4 innehåller några regler som är viktiga för den enskilda båten. Appendix gäller automatiskt när de är tillämpliga och gäller före varje motstridig regel. De enskilda paragraferna måste läsas ihop med definitionerna. Seglare och tränare rekommenderas att gå en regelkurs och därefter regelbundet ha taktik- och regeldiskussioner med bl.a. en domare.
Grundläggande princip Tävlande styrs av ett regelverk som de förväntas följa och se till att andra följer. Krav för giltig protest: Är inblandad i eller ser händelsen* Informerar den svarande båten Ropar protest * Visar röd flagga* Lämnar in skriftlig protest inom protesttiden Identifierar den svarande båten Beskriver händelsen Hänvisar till regler Närvarar vid förhandlingen * Gäller KSR del 2 och 31
Bevisning vid protestförhandling Egen utsaga Vittnen Skador Foto/film Tracker, AIS Trovärdigt, rimligt, sannolikt Tolkningsfall
Träna protestförhandling Att kunna protestera är en förutsättning för att kunna försvara sig mot en protest. Bläddra i regelboken och tolkningsfallen Studera protestblanketten Fundera igenom händelser från sommaren Gå en regelkurs Kontakta en domare/föreläsare
Tips för coachen Anmäla och registrera coach, identifiering Uppträdande i banområdet, regler, straff Gottgörelse med coach-båt inblandad Bogsering och annan hjälp Felaktiga resultat Protestförhandling, stödja, vittna
Typisk seglingsföreskrift Team leaders, coaches and other support personnel shall stay outside areas where boats are racing from the time of the preparatory signal for the first class to start until all boats have finished or retired or the race committee signals a postponement, general recall or abandonment Support boats shall be marked with.
KSR 62 om gottgörelse En båt kan få gottgörelse om den fått en försämrad placering utan egen skuld genom: en farkost (coachbåt) som inte kappseglade och som var skyldig att hålla undan
Hjälp utifrån, KSR 41 Hjälp till besättningsmedlem som är sjuk skadad eller i fara är tillåtet Mobiltelefon, VHF, Internet kan vara begränsat i klassregler Drönare kan vara begränsat i klassregler Plotter, dator, routing-program är normalt tillåtet Information, data, GRIB-filer och liknande är tillåtet om det finns fritt tillgängligt för alla båtar Att lyssna på kappseglingskommitténs VHF-kommunikation är normalt tillåtet Tolkningsfall 120 förklarar fritt tillgänglig information.
Andra krav på båtar Tävlandes kläder och utrustning (mantåg) KSR 43, klassregler Förtöja, ankra KSR 45 Ta ombord utrustning, lämna båten KSR 47 Barlast, vattentankar, svängköl KSR 51 Hydraulik, elvinschar, autopilot KSR 52
Fasta situationer Start 1 Start 2 Kryss 1 Kryss 2 Länsrundning 1 Länsrundning 2 Start 3 Kryss 18.3 Länsrundning gate Plats 20 Läns 17