BS Zhik Optiregatta Kval för Optimistklassen 1/ Helsingfors Finland

Transkript

1 Arrangör BS Zhik Optiregatta Kval för Optimistklassen 1/ Helsingfors Finland BS Zhik Optikval 1/2013 Datum Maj 2013 Brändö Seglare rf (BS) Sälen Brändö, Granfeltsvägen 10, Helsingfors, Finland Dessa seglingsföreskrifter baserar sig på ISAF KSR Bilaga LE, och några kapitelnumreringar har med avsikt lämnats bort. SEGLINGSFÖRESKRIFTER 1 REGLER 1.1 Vid tävlingen tillämpas reglerna såsom de definieras i Kappseglingsreglerna (KSR). 1.2 KSR bilaga P samt klassreglerna för Optimistjolle klass gäller. 1.3 Inga nationella föreskrifter gäller. 1.4 KSR 61.1(a) tilläggs med följande text: Protesterande båt bör genast efter målgång informera Seglingskommittén om sin avsikt att protestera. 1.5 Regel G3 gäller för lånebåtar enligt Seglingskommitténs förgottfinnande. 1.6 Vid motstridigheter i texter gäller den finskspråkiga texten. 4 MEDDELANDEN TILL DELTAGARNA Meddelanden till deltagarna sätts upp på den officiella anslagstavlan, som finns på väggen till Seglingscentret. 5 ÄNDRINGAR I SEGLINGSFÖRESKRIFTERNA Eventuella ändringar i seglingsföreskrifterna anslås före kl samma dag de träder i kraft, med undantag av eventuella ändringar i seglingarnas tidtabell, vilket anslås senast kl dagen innan de träder i kraft. 6 SIGNALER PÅ LAND 6.1 Signaler på land ges från flaggstången vid Seglingscentret. 1/5

2 8 TÄVLINGSPROGRAMMET seglingar planeras 8.2 Planerat antal kappseglingar och tidpunkt för varje dags första varningssignal: Lördag kappseglingar Söndag kappseglingar En extra kappsegling per dag kan seglas. Ifall Seglingskommittén har för avsikt att starta en extra kappsegling samma dag visar den vid målgången i dagens tredje kappsegling signalflagga Andra Likhetstecknet (utan ljudsignal). 8.4 Under regattans sista dag ges ingen varningssignal efter kl ífall klassen har genomfört minst fyra kappseglingar. 8.5 Övrigt regattaprogram Torsdag Anmälning och kontroll av utrustning Fredag Anmälning och kontroll av utrustning Lördag Anmälning och kontroll av utrustning Lördag Skepparmöte Söndag Prisutdelning, snarast efter eventuell protestbehandling 9 KLASSFLAGGOR Klassflaggorna är följande: Optimist Flagga med Optimist logo 10 TÄVLINGSOMRÅDET Bilaga 1 visar tävlingsområdet. Avstånd från hamnen till tävlingsområdet är ca 1 NM. 11 BANAN Figuren i bilaga 2 anger banan, ordningsföljden i vilken märkena skall passeras samt på vilken sida varje märke skall lämnas. 12 MÄRKEN 12.1 På banområdet för optimistjollar: Märkena 1, 2, 3a/b är orange cylinder- eller tetraederformade bojar Startmärkena bildas av Seglingskommitténs fartyg till styrbord och en röd flaggboj till babord Målmärkena bildas av Seglingskommitténs fartyg till styrbord och en röd flaggboj till babord. 14 STARTEN 14.1 Startlinjen befinner sig mellan en stång med orange flagga på startfartyget till styrbord och babords startmärke En båt som startar senare än 5 minuter efter sin startsignal räknas som inte startande utan protestbehandling (DNS). Detta ändrar regel A4 och A5. 15 ÄNDRING AV FÖLJANDE BANBEN 15.1 För att ändra följande banben flyttar Seglingskommittén det ursprungliga märket (eller mållinjen) till en ny plats Seglingskommittén kan ändra ett banben utan att signalera kompassriktning, ändring av riktning eller längd på banben. Detta ändrar regel MÅLGÅNG Mållinjen befinner sig mellan en stång med orange flagga på målfartyget till styrbord och babords målmärke. 2/5

3 17 STRAFF 17.1 KSR Bilaga P tillämpas Regel P2.3 gäller inte och regel P2.2 ändras så att den gäller för varje straff efter den första. Efter tre straff, kan protestkommittén protestera mot båt för brott mot regel 2 och/eller överväga behandling enligt regel 69.1(a). Detta ändrar regel P MAXIMITID 18.1 Maximitiderna är följande: Klass Maximitid Maximitid för Märke 1 Rikttid Optimist 90 min 45 min Avvikelse från rikttid ger inte orsak till gottgörelse. Detta ändrar regel 62.1(a). 19 PROTESTER OCH ANSÖKNING OM GOTTGÖRELSE 19.1 Protestblanketter fås från tävlingskansliet. Protester, ansökning om gottgörelse eller ny behandling skall där inlämnas inom protesttiden Protesttiden för varje klass är 90 minuter räknat från att den sista båten gått i mål i dagens sista kappsegling Meddelanden anslås inom 15 minuter efter protesttidens utgång för att informera tävlande om förhandlingar i vilka de är parter eller kallade som vittnen Meddelanden om protester från Seglingskommittén eller protestkommittén anslås för att i enlighet med regel 61.1(b) informera båtar En förteckning anslås över de båtar som enligt föreskrift 17.1 eller Bilaga P har straffats mot brott av regel Brott mot föreskrifterna 2, 6, 21, 22, 23, 26, 27 och 28 utgör inte grund för en protest från en båt. Detta ändrar regel 60.1(a). Straffet för dessa brott och och mot KSR 78.1 kan vara mindre än diskvalificering om protestkommittén fattar ett sådant beslut Sista tävlingsdagen skall en ansökan om att återuppta förhandlingen inlämnas (a) inom protesttiden om parten som ansöker om återupptagandet informerats om beslutet föregående dag, (b) senast inom 30 minuter efter att parten som ansöker om återupptagandet informerats om beslutet samma dag. Detta ändrar regel Under den sista planerade kappseglingsdagen bör ansökan om gottgörelse föranledd av beslut av protestkommittén inlämnas senast inom 30 min efter att beslutet kungjorts. Detta ändrar regel POÄNGBERÄKNING 20.1 (a) När färre än 5 kappseglingar har slutförts, är en båts slutpoäng summan av poängen i alla kappseglingar som slutförts. Detta ändrar KSR bilaga A2. (b) När 5 eller flera kappseglingar har slutförts är en båts slutpoäng summan av poängen i alla slutförda kappseglingar, den sämsta borträknad 3/5

4 20.2 Ifall en båt anser att felaktigheter finns i anslagna resultat kan den påtala detta per blankett tillgänlig av Kappseglingskansliet Straff för brott mot seglingsföreskrifterna givet enligt föreskrifternas 19.6 betecknas med DPI. 21 SÄKERHETSBESTÄMMELSER 21.1 Flytväst bör bäras alltid när båt är på vattnet, med undantag av kortvarigt byte eller justering av kläder eller personlig utrustning Varje båt bör följa seglingskommitténs instruktioner gällande dagliga check-in och check-out rutinerna En båt som utgår från en kappsegling bör så fort det är möjligt meddela om detta till Seglingskommittén. 22 ERSÄTTNING AV UTRUSTNING Skadad eller förlorad utrustning får inte bytas ut utan seglingskommitténs godkännande. Anhållan om utbyte bör göras till kommittén vid första rimliga tillfälle. 23 KONTROLL AV UTRUSTNING OCH MÄTNING Kontroll över att en båt eller dess utrustning överensstämmer med klassreglerna och seglingsföreskrifterna kan göras vid vilken tidpunkt som helst. 25 OFFICIELLA BÅTAR 25.1 Seglingskommitténs båtar för röd-gul flagga Säkerhetsbåtar för vit flagga Protestkommitténs båtar för flagga med J eller Jury. 26 SERVICEBÅTAR 26.1 Lagledare, tränare och annan hjälppersonal samt deras båtar bör hålla sig utanför det förbjudna området vilket sträcker sig 50 m från alla kappseglande båtar och begränsas av märken (se Bilaga 2) fr o m startande klassens förberedelsesignal tills alla båtar har gått i mål eller tills Seglingskommittén har signalerat ett uppskjutande, en allmän återkallelse eller en annullering Servicebåtar som sjösätts och/eller förvaras vid BS hamn bör registreras vid kappseglingskansliet och bör fungera som säkerhetsbåt enligt Seglingskommitténs anvisningar. 27 AVFALL Avfall får inte kastas i vattnet. Avfall får placeras i servicebåtar eller Seglingskommitténs båtar. 28 FÖRVARING AV BÅTAR Båtarna bör förvaras på anvisade platser med undantag av eventuella andra anvisningar från Seglingskommittén. 29 REKLAM Båtarna bör bära reklam försedd av Seglingskommittén enligt följande: från och med första tävlingsdagens första varningssignal t o m sista tävlingsdagens utgång av protesttiden: - Zhik reklam vid sidan av båten, på styrbord sida max avstånd från fören 1 m - Slam reklam vid fören av båten. 32 PRISER Priser utdelas enligt Segling och båtsports formel för seglare Optimistjolle 12 år och yngre samt för seglare Optimistjolle 13 år och äldre. 4/5

5 33 ANSVAR De tävlande deltar i kappseglingen helt på egen risk. Se regel 4, Beslut att kappsegla. Arrangören påtar sig inget ansvar för materiella eller personskador eller dödsfall som ägt rum i samband med, före, under eller efter tävlingen. 34 FÖRSÄKRING Varje deltagande båt bör vara försäkrad med en i kraft varande ansvarsförsäkring. 35 RÄTT TILL ANVÄNDANDE AV NAMN OCH LIKHET Genom att delta i detta arrangemang har de tävlande automatiskt gett arrangören samt evenemangets sponsorer rätt att utan ersättning i all framtid efter eget förgottfinnande göra, använda och visa foton, ljud- och videoinspelningar samt andra reproduktioner av dem gjorda på tävlingsplatsen eller på vattnen från deras ankomst till deras avfärd. Sponsorer för evenemanget 5/5