Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund Examen i kustnavigation 19.4.2013 Exempellösningar Examen görs med en 12 m lång sjövärdig motorbåt, som är utrustad med bland annat huvudkompass, fast monterad reservkompass, sjö- VHF, GPS och radar. Väderrapporten för sjöfarande 19.7.2004 kl 7.50. Utsikterna fram till i morgon bitti: Finska viken, västlig till sydvästlig vind 4-5 m/s. God sikt. Missvisningen är 6 O om inte annat nämns i uppgiften. 1
1. 19.7.2004 kl. 12.20 är din position 59 27,0 N 023 31,0 O. Du planerar din rutt mot havsfyren Osmussaar. a) Vilken är tidvattenströmmens kurs och fart? (2p) 19.7.2004 HW tid 09.23 Sökt tid 12.20 tidskillnad 3h efter HW HW 09.23 3,1 m MRs=4,0m LW 15.31 0,3 m MRn=2,4m Höjdskillnad 2,8 m (neap) Ks= 270 Range 2,8m Fs = RateNp = 3,1kn = MRn 2,4m 3,6kn 2
Kög = 209 Dög = 8 M Fög= 6,8 kn Suomen Navigaatioliitto 2013 b) Vilken är kompasskursen, om den av tidvattnet förorsakade strömmen antas förbli oförändrad under hela resan och den västliga vinden förorsakar en avdrift på 5? Din fart är 6 knop (3p). Kgv = 176 a = + 5 K = 181 m = -6 c) När passerar du latituden 59 20,0 N? (1p) Km = 175 d = + 4 Kk = 179 Fög = 6,8 kn Fgv = 6 kn 8M * 60 Tid = = 70, 59 min = 1h11min 6, 8kn Framme kl. 13.31 Kög = 209 Ks = 270 Fs = 3,6kn Kgv = 176 3
2. Frånseglad ort är 59 40,0 N 024 16,5 O. Du är på väg till positionen 59 25,0 N 023 34,5 O. a) Beräkna med bestickräkning kurs och distans! (2p) Utseglad ort: 59 40,0 N 024 16,5 O Inseglad ort: 59 25,0 N 023 34,5 O D.lat: - 15,0 S D.lon: - 42,0 V Suomen Navigaatioliitto 2013 D.lat 15 Mlat = Startlat ± = 59 40, 0' N 59 32, 5' 2 2 N Tabell 2; m = 1,970 dep Dlon 42,0 = = = 21, M m 1,970 319 Tabell 3; dep/d.lat = dep Dlat = 21,319 15,0 = 1,421 K = S 55 V Kög = 180 + 55 = 235 Tabell 1; kurs 55, D.lat 14,9 och dep 21,3 Distans= 26M 4
b) Rita in rutten i sjökorten. (1p) 59 40,0 N 024 16,5 O K = 235 26 M K = 235 59 25,0 N 023 34,5 O 5
3. Bestickpunkten är 59 39,7 N 024 55,0 O. Havsfyren Keri pejlas 45 om styrbord klockan 14.00 och tvärs om styrbord klockan 14.25. Båtens kompasskurs är 010 och farten 6 knop. a) Vilken är din position klockan 14.25? (1,5p) Kk = 010 o d = - 1 o Km = 009 o m = + 6 o K = 015 o 59 42,6 N 024 56,5 O K = 015 o 2,5M B = 105 o K = 015 sv = + 90 o B = 105 o Fart = 6kn Tid = 25 min Bp 6kn*25min D = = 2, 5M 60 6
b) Du fortsätter din resa mot havsfyren Tallinnamadal. Vilken är kompasskursen? (1,5p) K = 272 59 42,6 N 024 56,5 O K = 272 m = (+)-6 Km = 266 d = (+)-8 Kk = 258 7
4. Bestickpunkten är 59 43,5 N 024 37,5 O. Du styr kompasskurs 220 och farten är 6 knop. Klockan 15.05 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Tallinnamadal i kompassbäring 098 och klockan 15.40 havsfyren Naissaar N i kompassbäring 173. Vilken är din position klockan 15.40? (3p) Kk = 220 d = + 1 Km = 221 m = + 6 K = 227 59 41,4 N 024 30,8 O 3,5M Bp B = 105 Tallinnamadal Bk = 098 d = + 1 Bm = 099 m = + 6 B = 105 Naissaar N Bk = 173 d = + 1 Bm= 174 m = + 6 B = 180 K = 227 B = 105 Fart = 6kn Tid = 35 min 6kn*35 min D = = 3, 5M 60 B = 180 8
5. Bestickpunkten är 59 57,0 N 025 38,0 O. Du styr kompasskurs 270 och farten är 6 knop. Klockan 17.00 pejlar du med huvudkompassen havsfyren Kalbådagrund i kompassbäring 328 och klockan 17.30 pejlar du den i kompassbäring 033. Vilken är din position klockan 17.30? (2p) Kk = 270 d = + 9 Km = 279 m = + 6 K = 285 Kl. 17.00 Bk = 328 d = +9 Bm= 337 m = + 6 B = 343 Kl. 17.30 Bk = 033 d = +9 Bm = 042 m = + 6 B = 048 B = 048 Fart = 6kn Tid = 30 min K = 285 6kn*30 min D = = 3M 60 B = 343 59 57,3 N 025 31,6 O 3M 3M B = 343 o Bp 9
6. Din bestickpunkt är 60 03,0 N 025 16,6 O. Då du korsar 9 m farleden, vars ensmärken befinner sig väster om Söderskär, pejlar du enslinjen med reservkompassen i kompassbäring 028. Reservkompassen visar kompasskurs 220. a) Vilken är reservkompassens deviation för den styrda kursen? (2p) B = 040 m =(+) -6 Bm= 034 -Bk = 028 d = + 6 För kompasskursen 220 B = 040 b) Är Fluxgate-kompassen en magnetkompass?(1p) Ja! 10
7. a) Vad är vattendjupet i Hangö hamn 19.7.2004 klockan 09.23, då djupet enligt sjökortet är 2,4 meter? (1p) HW 3,1 m Djup enligt sjökortet 2,4 m Totaldjup 5,5 m b) Vad är djupmarginalen, om fartygets djupgående är 2,1 meter (1p) Totaldjup 5,5 m Djupgående - 2,1 m Djupmarginal 3,4 m c) Kan vi avgå från hamnen klockan 15.31? (1p) Ja LW 0,3 m Djup enligt sjökortet 2,4 m Totaldjup 2,7 m Djupgående - 2,1 m Djupmariginal + 0,6 m 11
8. Ange med kryss i rutan vilket av följande påståenden är rätt och vilket fel. a) Radarantennen är en reflektor, som har en vinkel i horisontalplanet (lobvinkel) på ca 2-7 grader. Ju bredare lobvinkel desto bättre kan radarn urskilja bredvid varandra stående föremål (1p) b) Radarn är en anläggning som utsänder radiofrekventa signaler (1p) c) Sjunkande lufttryck betyder att ett lågtryck närmar sig (1p) Oikein Väärin d) Gyrokompassen är beroende av jordens magnetfält! (1p) 12
9 Suomen Navigaatioliitto 2013 a) Hur bildas advektionsdimma? (1p) Advektionsdimma uppstår då var och fuktig luft strömmar över ett kalt hav. b) Förklara kort vad menas med fartygets radiostation? (1p) Med fartygets radiostation menas alla sjöradiosändare och mottagare ombord på fartyget, såsom sjö-vhf, radar och DSC-apparat (digital selektivanropsapparat) mm. c) Hur uppstår sjöbrisen? (1p) Sjöbrisen (havsbrisen) uppstår vid klart väder då solen värmer havet och landmassan. Landmassan värms fortare. Då landmassan värms upp, värms också den ovanförvarande luftmassan upp. Den varma luften stiger uppåt och det bildas ett luftunderskott. Luftunderskottet ersätts med kall luft från havet samtidigt som det övre, varma luftlagret rör sig från land mot hav. 13