INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. ALLMÄN INFORMATION 2. ALLMÄNNA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER

SV 1 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Allmän information... 1 2. Säkerhetsnormer... 1 3. Komponenter och kommandon... 2 4. Vad som kan vara bra att veta... 3 5. Användningsregler... 4 6. Underhåll... 5 7. Problem och åtgärder... 7 8. Tekniska Datas... 8 1. ALLMÄN INFORMATION 1.1 REFERENSINDIKATIONER I manualens text så finns det några paragrafer som innehåller särskild viktig information, på grund av säkerhet eller funktion. De framhävs på olika sätt, efter dessa kriterier: ANMÄRKNING eller VIKTIGT Preciserar eller förklarar ytterligare det ovanstående avsnittet. Detta för att undvika att motorn skadas eller orsakar skador. Försummelse innebär risk för åverkan på egen eller annan person.! FARA! Försummelse innebär risk för allvarlig åverkan, med dödlig fara, på egen eller annan person. ANMÄRKNING Indikationerna fram, bak, höger och vänster utgår ifrån motorn med tändstiftet framåt i förhållande till iakttagaren. Motsvarigheten för referenserna i texten och respektive figurer (placerade på omslagets två baksidor) ges utav numret som inleder paragrafens titel. 1.2 SÄKERHETSPIKTOGRAM Motorn bör användas med försiktighet. På motorn finns vissa etiketter, som visar symboler för att erinra om de viktigaste försiktighetsåtgärderna vid dess användning. Innebörden finns förklarad här nedan. Noggrann läsning av säkerhetsbestämmelserna under respektive kapitel i denna handbok rekommenderas. Varning! - Läs igenom instruktionerna innan användning. Varning! - Håll avstånd till varma ytor. 2. ALLMÄNNA SÄKERHETSFÖRESKRIFTER A) BRUKSANVISNING (Ska noggrant iakttas) 1) Läs noggrant igenom instruktionerna i denna manual samt instruktionerna för maskinen på vilken denna motorn monterats. Lär dig att snabbt stänga av motorn. 2) Motorn får aldrig användas av personer som läst igenom instruktionerna. 3) Använd aldrig motorn i närheten av personer, och då speciellt barn eller djur. 4) Kom ihåg att operatören eller användaren ansvarar för oförutsedda olyckor som kan uppstå på andra personer eller deras egendom. B) FÖRBEREDELSER 1) Bär inte vida kläder, kedjor, smycken eller andra föremål som kan fastna. Sätt upp långt hår och håll dig på säkert avstånd vid start. 2) Stäng av motorn och låt den kylas ner innan tanklocket tas av. 3) UPPMÄRKSAMMA: FARA! Bensinen är mycket brandfarlig. förvara bränslet i lämpliga behållare; fyll på bränslet med en tratt utomhus och rök inte under denna arbetsuppgift och varje gång som bränslet hanteras; fyll på bränsle innan motorn startas, tag aldrig bort tanklocket då motorn är igång eller då den är varm; starta aldrig motorn om bränsleläckage

2 SV förekommer, om bränsle läckt ut skall motorn flyttas bort från området där läckaget har förekommit och bränslet skall ha torkats upp och avdunstat helt innan motorn får startas. bränsletankens lock skall alltid vara monterat och fastdraget. 4) Byt ut felaktiga ljuddämpare samt skyddet om det skadats. C) UNDER ANVÄNDNINGEN 3. KOMPONENTER OCH KOMMANDON 3.1 MOTORNS KOMPONENTER 1. Startsnörhandtag 2. Bränsletanklock 3. Lock för påfyllning av olja med oljesticka 4. Lock luftrenare 5. Ljuddämpare för utlopp 6. Ljuddämparskydd 7. Tändstift 8. Tändstiftshuv 9. Hastighetsreglagearm 10. Tillverkningsnummer för maskinen 1) Starta aldrig motorn i stängda utrymmen där livsfarlig koloxidgas kan ackumuleras. 2) Använd inte startvätskor eller liknande produkter. 3) Ändra aldrig motorns varvtalsinställning och låt inte motorn nå ett högre varvtal än det inställda. 4) Luta inte maskinen på sidan vilket kan medföra att bensin läcker ut från motorns tanklock. 5) Vidrör inte cylinderflänsarna och ljuddämparens skydd förrän motorn svalnat tillräckligt. 6) Stoppa motorn och koppla bort tändstiftskabeln från tändstiftet innan rengöring eller annat underhåll utförs på motorn. 7) Låt inte motorn gå utan tändstift. 8) Transportera maskinen med tom tank. 3.2 GASREGLAGE Skriv tillverkningsnumret för er motorhär: Gasreglaget (i normala fall en spak), som monterats på maskinen, har kopplats till motorn med en kabel (1). Se maskinens instruktionsbok för identifiering av gasspaken och relativa utplaceringar, vilka i normala fall anges med symboler, vilka är: D) UNDERHÅLL OCH FÖRVARING 1) Ett regelbundet underhåll är väsentligt för säkerheten och för att upprätthålla prestandans nivå. 2) Förvara aldrig maskinen med bensin i tanken i ett rum där bensinångorna kan nå en flamma, en gnista eller en stark värmekälla. 3) Låt motorn kallna innan maskinen ställs undan. 4) För att minska brandrisken ska platsen där motorn, ljuddämparen och bensinen förvaras vara fri från gräsrester, löv eller överflödigt fett eller allt annat lättantändligt material. 5) Om tanken ska tömmas ska detta utföras utomhus och med kall motor. 6) Av säkerhetsskäl, använd aldrig en motor med slitna eller skadade delar. Delarna ska bytas ut och aldrig repareras. Använd originala reservdelar. Delar som inte är av samma kvalitet kan skada motorn och ställa din och andras säkerhet på spel. CHOKE = används vid kallstart. FAST = motsvarar maximal hastighet, används under arbetet. SLOW = motsvarar minimal hastighet. STOP = motorstopp (i förekommande fall)

SV 3 4. VAD SOM KAN VARA BRA ATT VETA Motorn är en utrustning vars prestationer, regelmässiga funktion och varaktighet påverkas av en mängd faktorer, några utomstående och andra strikt relaterade till kvaliteten av använd produkt och ett regelmässigt underhållsarbete. Följande så återges en del extrainformation som gör att Ni får mer kännedom om hur Ni skall använda Er motor. 4.1 MILJÖFÖRHÅLLANDEN Funktionen för en förbränningsmotor med inre förbränning med fyra tider påverkas av: a) Temperaturen: Vid arbete på låga temperaturer så kan svårigheter uppstå vid kallstart. Vid arbete på mycket höga temperaturer så kan svårigheter uppstå vid varmstart på grund av bränslets avdunstning i bränsletanken eller pumpen. I vilket fall som helst så måste man anpassa oljetypen till arbetstemperaturen. b) Höjder: Den maximala effekten för förbränningsmotorer med inre förbränning minskar successivt när höjden över havsnivån ökar. Då altituden ökas betydligen måste belastningen på maskinen minskas för att undvika allvarliga skador. 4.2 BRÄNSLE En bra kvalitet på bränslet som används är fundamentalt för en regelmässig funktion av motorn. b) Välj viskositetsgrad SAE baserat på följande tabell: från 5 till 35 C = SAE 30 från -15 till + 5 C = 5W-30 eller 10W-30 (Multiviskositet) från -25 till + 35 C = Syntetolja 5W-30 ellere 10W-30 (Multiviskositet) c) Bruk av multiviskositetsoljor kan öka förbrukningen vid varmare årstider, därmed så måste man kontrollera nivån oftare. d) Blanda inte olja av olika märken och egenskaper. e) Bruk av SAE 30 olja vid temperaturer som är lägre än +5 C kan orsaka skador på motorn på grund av otillräcklig smörjning. f) Fyll inte på med mer olja än till MAX nivån (se 5.1.1); för mycket olja kan orsaka: rökutveckling i utloppet; nedsmutsat tändstift eller luftrenare vilket medför svårigheter vid start. 4.4 LUFTFILTER Luftfiltrets effektivitet är väsentlig för att undvika att främmande föremål, föroreningar eller damm kan sugas upp av motorn, vilket minskar dess prestanda och livslängd. a) Kontrollera att luftfiltret är rent och fritt från främmande föremål och föroreningar (se 6.5). b) Om det är nödvändigt så byt ut den filtrerande enheten mot en original reservdel; ej kompatibla filtrerande enheter kan påverka effektivitet och motorns livslängd. c) Starta aldrig motorn utan att den filtrerande enheten är korrekt monterad. a) Använd bensin utan bly (grön) med minst 90 oktan. b) Använd alltid ny och ren bensin: köp av bränsle i en kvantitet som inte används inom de närmsta 30 dagarna gör att det bildas lagringar inuti behållaren eller i tanken. c) Använd inte bensin som innehåller metanol. d) Fyll inte på med olja eller andra produkttillägg i bensinen. 4.5 TÄNDSTIFT 4.3 OLJA Använd alltid olja av god kvalitet, välj gradering i funktion till arbetstemperaturen. a) Använd endast klassificierad detergentolja SF-SG. Alla tändstift för förbränningsmotorer med inre förbränning är inte likadana! a) Använd endast tändstift av indikerad typ, som har rätt värmegradering. b) Kontrollera gängans längd; en för lång gänga kan skada motorn för alltid. c) Se till att den är ren och att det finns rätt avstånd mellan elektroderna (se 6.6).

4 SV 5. ANVÄNDNINGSREGLER 5.1 INNAN ALL ANVÄNDNING Innan all användning av motorn så är det bra att utföra en serie med kontroller för att försäkra en regelmässig funktion. a) Ställ maskinen plant. b) Gör rent runt omkring påfyllningsröret (1). c) Skruva loss locket (1). d) Använd en ren tratt (2), fyll på med bränsle upp till cirka 5 mm från rörets topp inuti (3) och se upp så att ingen bensin rinner utanför. e) Sätt tillbaka locket (1), och dra åt och gör rent alla spår av eventuell spilld bensin. 5.1.1 Kontrollera oljenivån Följ indikationerna som återges i specifikt kapitel (se 8.1) för att se vilken typa av olja som skall användas. a) Ställ maskinen plant. b) Gör rent runt omkring oljeröret. c) Skruva loss locket (1), gör rent oljestickan (2) och sätt tillbaka den och skruva åt. d) Ta ut oljestickan på nytt och kontrollera oljenivån, vilken skall vara mellan de två skårorna MIN och MAX. e) Om det är nödvändigt så fyll på med samma sorts olja upp till MAX nivån, och se till att olja inte rinner utanför oljeröret. f) Stäng locket (1) på nytt och gör rent alla spår av eventuell spilld olja. 5.1.2 Kontroll av luftfilter Ett fungerande luftfilter är nödvändigt för en korrrekt funktion av motorn; starta inte motorn om den filtrerande enheten saknas eller är trasig. a) Gör rent området runt omkring filtrets lock (1). b) Ta bort locket (1) genom att haka loss den bakre fjädern (2); kontrollera den filtrerande enhetens (3-3a) skick, den skall vara hel, ren och under perfekta förhållanden. I annat fall så utför underhållsarbete eller byte (se 6.5). c) Montera tillbaka locket (1). 5.1.4 Tändstiftshuv Montera anslutningen (1) på tändstiftet (2). Kontrollera att inga främmande föremål eller föroreningar finns på eller runt omkring tändstiftet och anslutningen. 5.2 (Kall) START AV MOTOR Motorn skall alltid startas då alla utrustningar och tillbehör frånkopplade (om förutsedda) och drivreglaget (om förutsett) står på neutralläge. a) Ställ gräsklipparens gasreglaget (1) till positionen CHOKE. b) Ställ reglagen på maskinen enligt anvisningarna i maskinens bruksanvisning. c) Greppa snörhandtaget (3) och dra långsamt ända tills man känner av ett visst motstånd. Dra sedan snabbt ut startsnöret. d) När motorn startat så släpp snöret. e) Efter någon sekund så ställ gasreglaget (1) gradvis från positionen CHOKE till positionen FAST eller SLOW. ANMÄRKNING Om motorn inte startar med en gång så upprepa proceduren från punkt b). ANMÄRKNING Om motorn startar men stannar igen så upprepa hela proceduren med gasreglaget i positionen FAST. 5.1.3 Påfyllning av bränsle VIKTIGT Undvik att hälla bensin på motorns eller maskinens plastdelar för att undvika skada på dessa. Torka omedelbart av bensin som eventuellt spillts.. Garantin täcker inte plastdelar som skadats av bensin. Bränslets egenskaper återges i specifikt kapitel (se 8.1). Påfyllningen skall ske med kall motor. 5.3 (Varm) START AV MOTORN ) Följ hela proceduren som indikeras för kallstart med gasreglaget (1) i positionen FAST. 5.4 BRUK AV MOTORN UNDER ARBETET Optimalt driftsvillkor under arbetet uppnås då motorn står på högsta varvtal genom att ställa gasreglaget på läget FAST.

SV 5 Håll händerna långt borta från ljuddämparens utlopp och områden runt omkring som kan uppnå mycket höga temperaturer. MEd motor i drift så gå inte i närheten av denna med kläder som fladdrar (slipsar, scarfar, mm.) eller med håret i närheten av motorns övre del. VIKTIGT Arbeta inte i sluttningar som lutar mer än 15 för att inte påverka en korrekt funktion av motorn. 5.5 MOTORSTOPP UNDER ARBETET a) Ställ gasreglaget (1) i läget LÅNGSAM. b) Stoppa motorn enligt anvisningarna i maskinens bruksanvisning. 5.6 STOPP AV MOTORN EFTER AVSLU- TAT ARBETE a) Ställ gasreglaget (1) i läget LÅNGSAM. b) Stoppa motorn enligt anvisningarna i maskinens bruksanvisning. c) Med kall motor så koppla bort huvan (3) från tändstiftet. d) Rengör motorn från främmande föremål eller föroreningar. För att minska brandrisken, rengör ljuddämparen och området runt denna extra omsorgsfullt. 5.7 RENGÖRING OCH FÖRVARING a) Använd inte vatten eller strålrör för att göra rent utvändig sidor av motorn. b) Använd helst en tryckluftspistol (max 6 bar) och se till att inga främmande föremål, föroreningar eller damm kan tränga in i de inre delarna. c) Ställ maskinen (och motorn) på en torr skydddad plats med tillträckligt med ventilation. 5.8 LÄNGRE UPPEHÅLL (mer än 30 dagar) Ifall motorn inte skall användas på en längre tid (till exempel efter avslutad säsong) så måste man utföra några förebyggande åtgärder för att gynna följande igångsättningar. a) Töm bränsletanken för att undvika att det bildas läggningar inuti denna. b) Ta bort tändstiftet och häll på med 3 cl ren motorolja i tändstiftets hål. Genom att håll hålet stängt med en trasa så dra långsamt i startsnöret för att låta motorn gå några varv och distribuera oljan på cylinderytan inuti. Montera sedan tillbaka tändstiftet utan att koppla dit kabelns huv. 6. UNDERHÅLL 6.1 SÄKERHETSFÖRESKRIFTER Koppla från tändstiftshuven och läs instruktionerna innan ni genomför något som helst ingrepp för rengöring, underhåll eller reparation. Bär lämpliga klädesplagg samt arbetshandskar i situationer där risk för att skada händerna föreligger. Utför inget underhållsarbete eller reparationer om man inte har rätt utrustning och nödvändig tekniska kunskaper. VIKTIGT Häll aldrig ut använd olja, bensin eller andra miljöskadliga produkter i naturen. VIKTIGT Vid behov (om detta förutsetts i maskinens bruksanvisning) är det möjligt att lägga motorn på vänster sida eller lyfta den där framme och se upp så att ingen olja eller bensin rinner ut. 6.2 UNDERHÅLLSPROGRAM Följ underhållsprogrammet som indikeras i tabellen och respektera den förfallodatum som inträffar först. Ingrepp Kontroll av oljenivå (se 5.1.1) - - - - Oljebyte 1) (se 6.3) - - - Rengöring av ljuddämparen och motorn (se 6.4) Efter de första 5 timmarna Var 5:e timme eller efter varje användning Var 25:e timme eller efter avslutad säsong Var 50:e timme eller efter avslutad säsong Var 100:e timme - - - - Kontroll av luftrenare 2) - - - - (se 6.5) Smörjning av luftrenare 2) (se 6.5) - - - - Kontroll av tändstift (se 6.6) - - - - Byte av tändstift (se 6.6) - - - - 1) Byt olja var 25:e timma om motorn arbetar för fullt eller vid höga temperaturer. 2) Gör rent luftrenaren oftare om maskinen arbetar i väldig dammig miljö.

6 SV 6.3 OLJEBYTE e) Sätt dit den filtrerande enheten (3-3a) i dess utrymme och stäng till locket (1). Följ indikationerna som återges i specifikt kapitel för att se vilken slags olja som skall användas (se 8.1). Filtrerande enhet i svamp (3) Töm oljan med varm motor och var försiktig så att man inte rör motorns varma delar eller den tömda oljan. a) Ställ maskinen plant. b) Gör rent området runt omkring påfyllningslocket (1). c) Skruva loss locket (1). d) Ta fram en lämplig behållare (2) för att samla upp oljan. e) Placera maskinen på vänster sida så att oljan kan rinna ut ur påfyllningshålet (3) eller följ procedurerna i maskinens bruksanvisning. f) Ställ motorn plant för att fylla på ny olja. g) Kontrollera att oljenivån når skåran MAX på oljestickan (4). h) Stäng locket och gör rent alla spår efter eventuellt spilld olja. Den filtrerande enheten skall var ren och indränkt i olja och skall bytas ut om den är trasig, sönderskuren eller med söndersmulade delar. VIKTIGT Använd inte tryckluft för att göra rent den filtrerande enheten. Gör rent den filtrerande svampenheten med vatten och tvättmedel och torka efter med en ren trasa. Dränk in den filtrerande enheten med två skedar motorolja och krama ur den flera gånger för att jämnt fördela oljan. Om det finns för mycket olja kvar så torka av med en ren trasa. Vid byte av den filtrerande enheten så måste man olja in det nya filtret enligt beskrivningen ovan. ANMÄRKNING Kvantiteten olja som skall finnas i motorn är på 0,6 liter. 6.4 RENGÖRING AV LJUDDÄMPAREN OCH MOTORN Rengöring av ljuddämparen skall utföras med kall motor. a) Ta bort allt främmande föremål eller föroreningar eller annat material från ljuddämparen (1) och dess skydd (2) som kan orsaka brand. Använd en borste eller tryckluft. b) Gör rent cylinderns flänsar och huvudet (3) för att underlätta och undvika överhettning av motorn. c) Torka av delarna i plast med en svamp (4) som dränkts in i vatten och rengöringsmedel. 6.5 UNDERHÅLLSARBETE AV LUFTFILTRET a) Gör rent området runt omkring filtrets lock (1). b) Ta bort locket (1) genom att haka loss den bakre fjädern (2) och ta bort den filtrerande enheten (3-3a). c) Utför underhållsarbete av den filtrerande enheten enligt indikationerna nedan som delats in efter de olika typerna. d) Gör rent inuti filterutrymmet (4), ta bort damm, främmande föremål eller föroreningar och se till att det inte hamnar i insugningskanalen (5). Filtrerande enhet med patron (3a) Blås med tryckluft invändigt för att avlägsna damm och föroreningar. VIKTIGT Använd inte vatten, bensin, rengöringsmedel eller annat för att göra rent den filtrerande enheten. 6.6 KONTROLL OCH UNDERHÅLL AV TÄNDSTIFTET a) Montera bort tändstiftet (1) med en rörnyckel (2). b) Gör rent elektroderna (3) med en metallborste genom att ta bort eventuella förkolnande beläggningar. c) Med hjälp av en tjockleksmätare (4) så kontrollera att avståndet är rätt mellan elektroderna (0,6-0,8 mm). d) Montera tillbaka tändstiftet (1) och dra åt ända in med en rörnyckel (2). Byt ur tändstiftet om elektroderna är brända eller om porslinet är trasigt eller sprucket. Fara för brand! Kontrollera inte tändningssystemet med tändstiftet fastskruvat i sits säte. VIKTIGT Använd endast tändstift av den typ som indikeras (se 8.1).

SV 7 6.7 REGLERING AV GASREGLAGET a) Stoppa motorn, ta bort tändstiftshuven och vänta tills motorn är tillräckligt kall. Om motorn inte uppnår maximalt varvtal med b) Lossa på fästets (2) skruv (1) så att kabelns gasreglaget i positionen FAST så är det möjligt foder (3) löper fritt. att detta beror på en fasförskjutning mellan c) Ställ gasreglaget i positionen SLOW. gasreglaget och hastighetsreglagearmen. d) Skjut hastighetsreglagearmen ända fram (4) och håll kvar den i denna position, blockera För återställning av rätt fas: kabelns foder (3) genom att dra åt fästets (2) skruv (1). 7. PROBLEM OCH ÅTGÄRDER FEL MÖJLIG ORSAK ÅTGÄRD a) Problem vid start Bensin saknas Gammal bensin eller beläggningar i tanken Fel startprocedur Frånkopplat tändstift Tändstiftet är blött eller tändstiftets elektroder är smutsiga eller på olämpligt avstånd Tilltäppt luftfilter Olämplig olja för årstiden Bränslet förångas i tanken (vapor lock) på grund av höga temperaturer Fel i förgasaren Startproblem Kontrollera och fyll på (se 5.1.3) Töm tanken och fyll på med ny bensin Utför starten på korrekt sätt (se 5.2) Kontrollera att tändstiftsanslutningen är korrekt monterad (se 5.1.4) Kontrollera (se 6.6) Kontrollera och gör rent (se 6.5) Byt ut med lämplig olja (se 6.3) Vänta några minuter innan du försöker starta om (se 5.3) b) Oregelbunden funktion Tändstiftets elektroder är smutsiga eller på olämpligt avstånd Tändstiftsanslutningen sitter fel Tilltäppt luftfilter Gasreglage på läget CHOKE Fel i förgasaren Startproblem Kontrollera (se 6.6) Kontrollera att tändstiftsanslutningen sittter stabilt (se 5.1.4) Kontrollera och gör rent (se 6.5) Ställ reglaget på läget FAST c) Effektförlust under arbetet Tilltäppt luftfilter Fel i förgasaren Feljusterat gasreglage Kontrollera och gör rent (se 6.5) Justera kabeln (se 6.7)

8 SV 8. TEKNISKA DATA 8.1 SAMMANFATTNING ÖVER BRÄNSLEPÅFYLLNING OCH RESERVDELAR Bensintyp... utan bly (grön) minimum 90 N.O. Tank kapacitet... 0,8 liter Motorolja: från 5 till 35 C... SAE 30 från -15 till +5 C... 5W-30 eller 10W-30 från -25 till +35 C... Syntetisk 5W-30 eller 10W-30 Innehåll i koppen... 0,6 liter Typ av tändstift... QJI9LM (Champion) eller liknande Avstånd mellan elektroderna... 0,6-0,8 mm