Largescale i Eskilstuna 30-31 Maj SC2 Fredag 29 Maj Fri träning Eskilstunas helt nybyggda anläggning! Denna racerapporten kan inte börja med något annat än en bild på Eskilstunas anläggning! Banan mäter över 500m och hade det mesta man kan önska sig av en bana! Även resterande del av anläggning, såsom kiosk, toaletter, dusch, förarställning osv höll otroligt hög klass! Fredagen drog igång med fri träning som vanligt och innan lunch var det ca 10 förare på plats. Det hade innan tävlingen meddelats att SVT skulle vara på plats och göra ett reportage om klubben/tävlingen och dom kom strax innan 11, ca 6 förare passade då på att ge Largescale lite välförtjänt TV tid! Blev ett bra reportage och länk till det hittar ni här I GT hade vi till helgen 13 anmälda förare, inga nya debutanter men såväl 3 förare som gjorde säsongs debut, Günther Von Elling från Lidköpings R/C Klubb, Hans Geijstedt från MHF Skarpnäck och Örjan Nilsson från RBN Norrköping som inte körde senast p.g.a. att han var racecontroller på hemmatävlingen! Lite tråkigt att Ken Johansson som stod för grym körning i Norrköping beslutat sig för att inte fortsätta! I Touring var det 9 anmälda men bara 7 som kom till start. Inga debutanter där heller men ytterligare 3 som avverkade sin säsongs premiär, Jan Edvallius från Oslo Modellbilklubb, Jonas Nilsson från SMK Örkelljunga och hemmaföraren Henrik Lindström! I vår supportklass bike var det 6 anmälda! Totaltsett tappar vi lite startande mot 2014 efter 2 körda tävlingar där Touring står för tappet och GT ökar (lite). Förhoppningsvis kan vi se en annan trend nu när tävlingskalendern vänder söderut men vi behöver gemensamt vara ambassadörer för klassen och sprida information och kunskap vid varje tillfälle vi får!
Lördag 30 Maj Kvaldag! (regndag) KL 09:00 var det dags att starta upp helgens tävling med det första träningspasset! Detta var även den enda körningen vi fick med torrt underlag under hela lördagen, direkt efter avslutat förarsammanträde kom regnet med full kraft och höll i sig långt ut på kvällen! Efter att hela dagen regnade bort togs beslut att köra en kvalomgång på söndagen också, dock var det några GT förare som tyckte detta var fel pga att man ställt ut bilen och offrat materialet i kraftigt regn vilket man ej gjort om man vetat om detta tidigare, tävlingsledningen lyssnade på detta och körde klart GT kvalen på lördagen medan Touring körde ett kval på söndagen, återigen precis som i Norrköping väldigt positivt när tävlingsledningen lyssnar på förarna och rättar sig efter det! GT Kvalomgång 1 Först ut var Heat 1 i GT och nu hade regnet tilltagit rejält vilken gjorde förutsättningarna extremt svåra. Ska man hitta något positivt så är det att kvalen har minimal betydelse då samtliga går till semi/ alternativt final, så kvalens betydelse är enbart startpositionerna i finalerna, samt 1 poäng för TQ (Kvaletta). Vi hade 8 st förare som slutförde första kvalrundan medan 5 förare valde att bara köra mellan 1-4 varv för att kvalificera sig för semifinalerna på söndagen! Det var även detta kvalet som till stor del avgjorde startordningen då de flesta valde att inte genomföra fler kval. Inte helt oväntat så var det Melvin Gotthardsson som tog tak i taktpinnen och visade att det går att köra fort även i regn med en genomsnittstid i regnet på 43,8 jämfört med på torrt 37,5. Melvin Följdes av Per Fosselius, Johan Sjögren och jag själv på 4e medan Mikael Blomdahl knep 5e efter första kvalomgången. Touring Kvalomgång 1 Full fart i regnet! Nu hade regnet tilltagit rejält och vi fick bara se 3 bilar på banan. Kvalet togs hem av Micael Fredriksson med 12 varv på 10:34 följd av Thomas Lillieqvist på 11 varv, Henrik Lidström fullföljde inte och slutade på 5 varv.
Bike Kval Som nämnt tidigare så kör bike numera 2 tävlingar varje helg, en på lördagen och en på söndagen, man kör 1 kval på lördagen och ett på söndagen och respektive kval avgör startordningen till den dagens finaler. Fredrik Von Elling körde inte Norrköping men var tillbaka till andra tävlingshelgen och plockade hem kvalet följt av Kalle Helgen på 2a och Mikael Bredberg på 3e. Går att köra Bike även när det regnar! GT Kvalomgång 2 Nu var det inte mycket körning, Günther stod för 1 varv. Fanns dock en person som var på plats för att köra och jag tror han hade kört även om det var orkan och snöstorm, Per Fosselius! Han passade på att förbättra sig från första kvalet med 1 varv och stod nu för 13 varv på 10:21! Touring Kvalomgång 2 Ingen som körde. Bike Final 1 Final 1 blev aldrig riktigt spännande utan Fredrik Von Elling tog hem den 2 varv före Mikael Bredberg, bara dessa 2 som fullföljde 10 minuter! Joel Karlsson körde bara 6:25 men fick en 3e plats på 6 varv! GT Kvalomgång 3 Likt kval 2 så var det inte heller här mycket körning, Günther passade på att köra 4 varv medan Stefan Hellberg tog sig runt 2 varv i ett bilsparande tempo! Han hade missat att det inte var något kval på söndagen så det var bara att packa ut prylarna ur bilen igen och sätta en tid. Per Fosselius som givetvis tänkte köra även detta kv alet lyckades inte fullfölja 10 minuter och därav inte heller någon förbättring.
Touring Kvalomgång 3 Medan Erling och Jonas snackade skit i depån passade Samuel Hermans på att göra sin första körning för dagen! På frågan ska du köra svarade Samuel Har jag regn kittat bilen så ska den också köras!. Samuel som är erkänt snabb i regn satte ett bra kval på 13 varv på tiden 10:37, en tid som inte var speciellt långt ifrån kommande TQ tid. Regn och ingen körning, men lika glada för det! Bike Final 2 I final 2 fick vi se lite mer körning då vi hade 4 förare som fullföljde finalen, Joel Karlsson kom inte till start. Final 2 fick samma vinnare som första, Fredrik Von Elling som tog hem den 3 varv före Mikael Bredberg och Kalle Helgen på en 3e, 1 varv efter Mikael. GT Kvalomgång 4 Det som ska vara dagens mest spännande kval blev det kvalet för dagen som hade minst antal startande! Inte oväntat så var den startande Per Fosselius som med sämst förutsättningar på banan stod för sitt bästa kval för dagen då han förbättrade sin tid från kval 2 med 1 varv, han slutade 13 sekunder efter Melvin och fick därmed starta 1a i semi B. Topp 5 till semifinalerna blev därmed: 1a Melvin Gotthardsson 14 varv 10:13 2a Per Fosselius 14 varv 10:26 3a Johan Sjögren 12 varv 10:28 4a Peter Hägg 11 varv 10:06 5a Mikael Blomdahl 11 varv 10:28
Jag har ju kommit hit för att få köra Bike Final 3 Till final 3 hade vi 5 startande men Joel Karlsson som var totalsegrare båda dagarna i Norrköping fick problem redan på det andra varvet och lyckades bara köra 6 varv även i denna finalen. Vann gjorde inte helt oväntat Fredrik Von Elling, som vid flertalet tillfälle väntade på Mikael Bredberg för att få fightas med honom! Mikael Tog 2a platsen 1 varv efter Fredrik och på en 3e kom Johann Pedersen! Denna slutställningen blev även slutställningen för helgens första bike tävling! Hyfsat ovanlig syn!
Söndag 10 Maj Finaldag! Touring kvalomgång 4 Finaldagen inleddes med sista Touring kvalet, hade dock regnat lite under morgonen vilket gjort att banan inte torkat upp, funktionärerna gjorde vad dom kunde för att få bort det mesta vattnet men banan var fortfarande otroligt hal! I SC 1 togs TQ av Erling Olsson och nu ville Micael Fredriksson ha revansch! Det fallerade dock direkt då han inte fick ut bilen till start och första varvet tog 2:43 vilket betydde att han inte lyckades förbättra sin tid från gårdagens regnkval! Istället var det regn mästaren i Touring Samuel Hermans som plockade hem det efter att tagit över ledningen från hemmaföraren Henrik Lindström på det 11e varvet. Förra tävlingens TQ Erling Olsson fick nöja sig med 3e bästa kvaltid. Thomas Lillieqvist valde att inte köra söndagen och slutade därmed sist i tävlingen. Slutresultat efter Touring kvalet blev: 1a Samuel hermans 13 varv 10:23 2a Henrik Lindström 13 varv 10:27 3a Erling Olsson 13 varv 10:46 4a Jan Edvallius 12 varv 10:03 5a Micael Fredriksson 12 varv 10:34 6a Jonas Nilsson 11 varv 10:07 7a Thomas Lillieqvist 11 varv 10:47 Bike Kval Även kvalet i bike fick köras på våt bana och plockades hem av Fredrik Von Elling som även idag fick starta 1a i finalerna. Efter honom hittade vi Joel Karlsson som efter en misslyckad lördag fick en bättre start på söndagen, på 3 varv var han dock 9 sekunder efter Fredrik! 3e platsen i kvalet kneps av Kalle Helgen ca 1 sekund bakom Joel. GT Semi B Även GT semifinalerna fick köras under förutsättningen våt bana vilket betyder att 5 förare från varje semifinal går vidare, räknas banan som torr så går 4 från varje semi vidare plus dom 2 förare som sätter dom 2 bästa tiderna. Eftersom banan höll på att torka upp så är det detta som ger jämnast förutsättningar i semifinalerna, hade man kört banan som torr så hade det varit lättare att knipa dom 2 extra platserna om man kört 2a semifinalen, så ett korrekt beslut av tävlingsledningen. Favoriter att ta hem dagens första semi var klart Stefan Krusse Hellberg eller Per Fosse Fosselius (fast jag hoppades kunna utmana dom). Stefan Hellberg tog kommandot direkt och ledde semin från start till mål och slutade 3 varv före 2an! Per Fosselius fick problem redan på det 5e varvet och gjorde en varvtid på 2:14 mot normaltid i semin på ca 45 sek, efter stabil körning hade han tagit sig upp till en 2a plats på det 32e varvet, för att då få problem igen! Varvtid på 3:17 vilket betydde att han var tillbaka på en 5e plats vilket höll sig i mål och
han var trots alla problem klar för final! Jag hade själv en härlig fight med Thomas Larsson där vi turades om att ha 2a platsen i finalen, kände direkt i starten att något var fel på bilen då den varken hade någon botten eller toppfart på rakan, dock gjorde det dåliga vridet i motorn att bilen blev lättkörd i dom tekniska partierna för att sedan se mig omkörd (!) av Thomas på raksträckan! På det 42a varvet efter 33 min beslutade sig dock mottagaren för att kasta in handduken och lyckades inte fullfölja semin men fick med lite tur ändå en final plats! Av detta bör man lära sig att vattentäta radiolådan och tömma den på vatten efter man kört i regn! Tomas Larsson fick en fin 2a plats i semin följt av Peter Samuelsson på en 3e. Förarna till final i Semi B blev: Stefan Hellberg, Thomas Larsson, Peter Samuelsson, Peter Hägg och Per Fosselius. Man är glad man har trogna mekaniker när bilen strular! Även om Mikael Blomdahl ser ut att vara aningen trött på mig just här. Bike Final 1 Fredrik Von Elling som startade 1a i semin gjorde ett misstag redan på det 2a varvet och Joel Karlsson tog över 1 platsen, hans mardrömshelg fortsatta dock och blev passerad av Kalle Helgen efter 5 varv, Joel fick sedan bryta från sin 3e plats efter 8:59 och slutade 5a i dagens första final. Bakom Kalle så hade Fredrik bestämt sig för att jaga ikapp och på det sista (!) varvet lyckades han passera och tog sig i mål 3 hundradelar föra Kalle! På en 3e plats hade Mikael Bredberg smugit sig upp efter att legat 4a mer eller mindre hela finalen bakom Joel. GT Semi A I Semi A var frågan om Joakim Aspblad skulle kunna utmana Melvin Gotthardsson om 1a platsen! Svaret blev nej, Melvin tog starten och hade ledningen från start till mål, efter 1 varv hade han en ledning på nästan 6 sekunder! Günter tog över 2a platsen från Aspblad på 2a varvet fast efter 10 varv tog han tillbaka den och dessa positioner höll sig sedan
resterande del av semifinalen. Lite mer spännande blev det bakom dom där Mikael Blomdahl nästan direkt knep 5e och sista final platsen för att på det 5e varvet tappa en skruv under styrspindeln fram. Frågar man honom om han spänt alla skruvar innan semin så är nog svaret nej! Anledningen är dock säkert att han meckat åt mig istället för sig själv! Efter över 3 minuter var han tillbaka ute banan men långt upp till sista finalplatsen. Efter drygt 23 minuter och 35 varv fick Örjan Nilsson bryta med en rasad diff och den sista åtråvärda finalplatsen hölls av Johan Blomqvist, som även han haft problem med ett vänster framhjul som låste sig! Mikael Blomdahl jagade hysteriskt bakom och tog in 1-5 sek per varv men lyckades aldrig komma ikapp hela vägen och slutade 1 varv efter Johan som tog sin första A Final plats i Largescale karriären! Grattis Johan! Även kul att Johan Sjögren tog sin andra raka final plats i sin 2a tävling efter stabil körning rakt igenom! Sista 5 finalplatserna gick till, Melvin Gotthardsson, Joakim Aspblad, Günter Von Elling, Johan Sjögren och Johan Blomqvist! Touring Final Touring förarna redo för start! Nu var det dags för en torr Touring final! Deras första körning på torrt underlag för helgen! Samuel Hermans som startade 1a var också den som kom iväg bäst i starten och hade ledningen första 4 varven, efter 2 sämre varv där han tappade ca 5 sek på varje var han nedputtad till en 5e plats och första platsen togs över av Erling Olsson, även Jonas Nilsson som hade kommit iväg bra tog över 2 platsen, han tappade dock ganska snabbt ner till 3e, en plats han höll tills han fick bryta efter 25 varv, tråkigt att bryta när man håller en pallplats! Efter drygt 10 varv så hade Micael Fredriksson som vann första deltävlingen jagat ikapp Erling Olsson från sin 5e plats och från varv 10 till 30 låg Micael mer eller mindre konstant inom 1 sekund bakom Erling, grymt bra och underhållande körning från båda 2! På varv 18 gjorde Micael en senare inbromsning än Erling och knuffade till honom lätt så han snurrade 180 grader, sportsligt av Micael så stannade han, lät Erling köra iväg innan han jagade ikapp honom igen! På varv 30 lyckades han äntligen passera honom och höll sedan ledningen i mål på det 48e varvet 3 sekunder före Erling! Samuel Hermans som fick en tuff start på finalen
lyckades komma tillbaka och knep sista pallplatsen! Även kul att se Henrik Lindström som gjorde sin blott 3e tävling och gick i mål som 4a 20 sekunder efter Samuel! Grattis till 2a raka segern Micael Fredriksson, 2a Erling Olsson och 3a Samuel Hermans Slutresultat Touring Finalen: 1a Micael Fredriksson 48 varv 30:11 2a Erling Olsson 48 varv 30:14 3a Samuel Hermans 46 varv 30:13 4a Henrik Lindström 46 varv 30:33 5a Jan Edvallius 30 varv 20:28 6a Jonas Nilsson 25 varv 16:10 7a Thomas Lillieqvist 0 varv Bike Final 2 Final nr 2 vanns även den av Fredrik Von Elling ca 14 sekunder före Kalle Helgen följd av Joel Karlsson som äntligen fick till en bra final runda! Anmärkningsvärt är att Fredriks snabbaste varvtid var drygt 2,5 sekunder bättre än näst snabbaste!
Dags för GT final! GT Final Innan finalen sa Per Fosselius till Melvin Varför tar du nr till din bil, bättre att du lackar den där 1an på din bil så frågan var om Melvin skulle fortsätta dominera helgen? Det visade sig att det tänkte han göra och tog i takpinnen direkt, för bil 1-4 blev det en ren start utan konstigheter, däremot blev det kaos från bil 5 till 10 där alla mer eller mindre var inblandade, jag lyckades själv ta mig igenom det och avancerade från 11 startruta (motorbyte) till en 5e plats! Melvin hade som sagt ett bra grepp om finalen när han träffade curbsen för hårt, voltade och landade på taket, tappade 20 sekunder och var nere 5e plats! Tog dock bara honom 21 varv att avancera från 5e till 1a plats igen och gick i mål med betryggande 8 sekunder ner till Stefan Hellberg som aldrig lyckades skaka av sig Aspblad, utan tog sin in som 2a endast 0,5 sekunder före honom! Bakom dessa 3 var det inte speciellt mycket positionsbyte heller, med undantag av 6 varv där han var uppe på 3e så låg Günter 4a från start till mål. Själv hade jag ett par härliga fighter med Per Fosselius i Norrköping fast dessa uteblev tyvärr i denna finalen, hade inte sett honom på 40 varv och när han kom ikapp så var jag säker på att han höll på att varva mig och släppte om honom, visade sig senare att jag gav bort 5e platsen utan fight Johan Blomqvist hade en tuff första A Final där han fick en rejäl smäll i start kraschen och tappade bulten till övre bärarmen bak men var ute på banan efter dryga 5 minuter igen, tog sig i mål och blev bästa debutant i tävlingen! Nöjd debutant!
Slutresultat GT Finalen 1a Melvin Gotthardsson 57 varv 35:04 2a Stefan Hellberg 57 varv 35:12 3a Joakim Aspblad 57 varv 35:13 4a Günter Von Elling 56 varv 35:57 5a Per Fosselius 55 varv 35:22 6a Peter Hägg 54 varv 35:02 7a Johan Sjögren 52 varv 35:20 8a Peter Samuelsson 49 varv 35:10 9a Tomas Larsson 48 varv 35:15 10a Johan Blomqvist 41 varv 35:17 Bike Final 3 Grattis till 2a raka 1 platsen Melvin Gotthardsson, 2a Stefan Hellberg, 3a Joakim Aspblad Helgen sista final vanns tro det eller ej inte av Fredrik Von Elling utan han fick nöja sig med en 2a plats, vilket inte spelade någon större roll för hans del då han tog hem även helgens andra deltävling. Kalle Helgen som kört stabilt och bra hela helgen fick också ta sin första seger! På 3e plats hittade vi Mikael Bredberg. Joel Karlsson som inte haft en riktigt lika lyckad helg som i Norrköping fick i denna finalen nöja sig med en 4e plats! Kul att vi fick se för säsongen 2 nya namn i Mattias Elmerfors och Johann Pedersen, hoppas bike kan fortsätta växa då jag är övertygad om att det är ett uppskattat inslag på tävlingarna! Slutresultat Bike Söndag 1a Fredrik Von Elling 2a Kalle Helgen
3a Mikael Bredberg 4a Joel Karlsson 5a Mattias Elmerfors 6a Johann Pedersen 1a Fredrik Von Elling, 2a Kalle Helgen, 3a Mikael Bredberg Med detta summerar vi ytterligare en lyckad Largescale helg på en fantastisk anläggning, kul bana, bra organiserad tävling och fantastiskt umgänge! Naturligtvis STORT grattis till alla vinnarna i helgen och ett stort tack till arrangör och deltagare! Om 2 veckor är det dags att bege oss till Lidköping och förhoppningsvis ytterligare ett grymt race på en anläggning som även den håller otroligt hög klass! Tveka inte att kontakta mig om ni har inspel/feedback på racerapporterna, hur vi kan utveckla Largescale eller frågor om precis vad som helst /Peter Hägg