Hörby Bil-Svängen 2003

of 9 SMK Hörby BLADET Svenska Motor Klubben Hörbyavdelningen Box 8, 242 21 HÖRBY TELEFON: 0415-132 90 WEBB-ADRESS: http://hem.passagen.se/smkhorby/ E-POSTADRESS: smkhorby@passagen.se KLUBBLOKAL: SLAGTOFTAVÄGEN 9 ÖPPETHÅLLNING: HELGFRI TORSDAG FRÅN 19.30 POSTGIRO: 611450-8 / SMK HÖRBY 684614-1 / TÄVLINGSSEKTIONEN 595813-7 / DAMKLUBBEN ORDFÖRANDE: THORVALD WIKSTRÖM, 0415-33 01 80 email-adress: thorvald.wikstrom@telia.com SEKRETERARE: TOMMY SVENSSON, 0415-123 31 email-adress: tommt.s.svensson@telia.com KASSÖR: BERTIL GUNNARSSON, 0415-129 10 email-adress: bertil.gunnarsson@telia.com Nr 1, 2003 DAMKLUBBEN: ORDFÖRANDE: LENA NILSSON, 0415-127 62 SEKRETERARE: KARIN GUNNARSSON, 0415-129 10 email-adress: karin.e.gunnarsson@telia.com KASSÖR: PIA RITTBO, 0415-138 26 Hörby Bil-Svängen 2003 Vår RS-tävling ingår i RS-DM och körs den 30 mars 2003. Då behöver vi som vanligt villiga funktionärer. Tag kontakt med Mia Nilsson tävlingsledare eller Patrik Persson biträdande tävlings-ledare, om du har möjlighet att hjälpa till den här söndagen. Eller kom upp till klubblokalen någon torsdag och anmäl ditt intresse. Vänta inte på att någon ringer dig, ring själv istället! Nytt för året är att vi gör ett samarrangemang med Trelleborgs MK som på

of 9 lördagen kör Vikingadansen. De båda tävlingarna tillsammans utgör En 2:a Skåne RS-Cup vilket vi hoppas ska locka hit förare från Mellansverige som vill möta våren i Skåne. ÅRSMÖTE! SMK Hörby kallar till årsmöte i klubblokalen torsdagen den 6 mars 2003 klockan 19.30. Vi uppmanar alla att sluta upp på årsmötet. Här har du chansen att påverka klubbens framtida inriktning, missa inte detta tillfälle. SMK Hörbys Damklubb bjuder på sedvanlig fika. Thorvald Wikström Ordförande SMK Hörby Årets medlemskort I detta utskick finns inbetalningskort för medlemsavgiften för 2003. Betala snarast. Du som är aktiv, vet förhoppningsvis att din licens inte är giltig utan betald medlemsavgift. Boka den 26 april åt Kong Christian Race Som vanligt har vi fått en förfrågan om att hjälpa Kristianstad MK med att bemanna en sträcka på sin tävling den här lördagen. Självklart måste vi fixa detta, dom hjälper oss alltid. Speciellt vänder vi oss till er som gick funktionärskurser i fjol och som går kurs nu på våren. Här är ett utmärkt tillfälle att omsätta kunskaperna i praktik. Anmäl att du kan hjälpa till: Thorvald Wikström 0415-33 01

of 9 80 Patrik Persson 0415-137 67, Mia Nilsson 0415-150 93 Lars Servin, 0415-105 59, Tommy Svensson 0415-123 31 Vårens rallykurser 1 mars Rallyträff för arrangörer/aktiva/domare. Diskuterar nya regler med mera. Plats: Hässleholms MK:s klubbstuga. Tid: 09.00-13.00. Anmälan: senast 25 februari till C-G Wilke 0451-158 02. 8 mars Funktionärskurs steg 3-4 Tävlingsledare och 2-3-4 för Tekniker. Plats: SMK Hörbys klubbhus. Tid: 08.30-16.30. Anmälan: Senast 2 mars till C-G Wilke 0451-158 02. Pris: 300 kr som SMK Hörby betalar för klubbens funktionärer. 15 mars Notläsarkurs för Co-driver licens. Plats: SMK Hörbys klubbhus. Tid: 09.00-17.00. Anmälan: Senast 9 mars till C-G Wilke, se ovan. Pris: 400 kr/deltagare inkl. fika och lunch samt kursmaterial. 20 mars Förare och co-driver träff. Diskutera året som gick samt säsongen 2003. Plats: SMK Hörbys klubbhus. Tid: 19.30. Anmälan: Ingen förhandsanmälan. Pris: Klubben bjuder på fika. 10 april Funktionärskurs tävlingsledare steg 1: Plats: SMK Hörbys klubbhus. Tid: 19.30. Anmälan: Senast 6 april till Bertil Gunnarson. 0415-129 10. Pris: Klubben bjuder på fika. Stöd SMK Hörby med en lott Två resor med Rallytravels till Finska VM-trally är vinster i lotteriet. Totalt 100 lotter ska säljas. Dragning sker så fort lotteriet är slutsålt eller senast 2003 05 31. Redan nu är cirka 40 lotter sålda, så skynda på! Ni som bokat lott men inte betalat ombeds göra detta snarast. Senast 2003 04 15 ska lotten betalas till Tommy Svensson eller återgår den i lotteriet. RALLY: Preliminär tävlingskalender 2003

of 9 26 april Kristianstads MK Momentum Kong Christian Race DM 3 maj Älmhults MK Silverratten Endast Volvo Orig + klassiker 10 maj Ljungby MK Midsommardansen DM 23-24 maj South Swedish Rally SM 31 maj SMK Motala T-Turen RM 28 juni Skillingaryds MK Skilling 500 DM 15-16aug Hässleholms MK Snapphanerallyt SM 6 sept Asarums MS Ekratten BSC 13 sept SMK Hörby TV-Svängen RM+DM 20 sept Karlskrona AK Karlskronapokalen BSC 27 sept Växjö MS Dackefejden DM 11 okt Sjöbo MK Färssvängen DM?? 22 nov Simrishamns MK Ravlunda 29 nov Trelleborgs MK Falsterbo Rally Sprint RS: 29 mars Trelleborgs MK Vikingadansen DM 30 mars SMK Hörby Hörby Bil-Svängen DM 12 april Asarums MS Karlshamnsspecial DM+BSC 20 april Hässleholms MK Lille Mats Jub Sprint DM 4 maj Arlövs MC Lernia-Trofén DM 11 maj Halmstads AK Viktor-Special DM 31 maj Eslövs MK Kanonen DM 14 juni SMK Örkelljunga Skyttesvängen DM 10 aug Tomelilla MK Svampasprinten DM

of 9 27 sept Lunds AC Toyota Center Rallyspecial DM Tyvärr är det fortfarande en preliminär tävlingskalander då man har lite svårt att hitta framförallt DM/SSM arrangörer. Smålands BF har ännu inte publicerat någon komplett tävlingskalender varför det är lite ovisst hur säsongen kommer att se ut. Ett stort tack! SMK Hörbys styrelse vill tacka för det fina stöd vi fått under den svåra tiden efter Mats Åkessons bortgång. Inte minst går våra tankar till Mats närmast anhöriga. De har inte bara haft att bearbeta sin egen sorg, utan dessutom gett oss i SMK Hörby styrka att fortsätta med vår verksamhet. Då alla anhöriga och övriga Mats närstående, uppmanat oss att fortsätta med våra tävlingar, har styrelsen så beslutat. Såväl Hörby Bil-Svängen som TV- Svängen körs som planerat och precis som Mats hade önskat. Vi vill även speciellt tacka de motorklubbar, Asarums MS, Dalby MK, Kristianstads MK, Sjöbo MK samt Önneköps MRC som kom ihåg Mats med vackra blommor i samband med begravningen. Ni och alla andra involverade i rallysporten som gjorde samma sak, har för alltid en plats i våra hjärtan. Mats minne kommer för alltid att leva. Vi glömmer dig aldrig! För styrelsen i SMK Hörby Tommy Svensson Mats Åkessons Minnesfond SMK Hörby har beslutat att bilda Mats Åkessons Minnesfond för att hedra och för att alltid minnas vår rallykompis. Redan vid klubbens minnesstund började en insamling bland de närvarande och som hitintills gett 2500 kronor. Då har man även betalat blommor från Rallykompisarna till begravningen. Ett speciellt bankgiro har öppnats för ändamålet, 5591-0590. Här är det möjligt för alla, även icke medlemmar i SMK Hörby, att sätta in en slant till Mats minne. Hur fondens medel ska användas får diskuteras framöver. De anhörigas önskemål är att medlen ska komma någon ung kartläsare till godo i form av bidrag till utbildning. Från SMK Hörby blir det Thorvald Wikström och Bertil Gunnarson som kommer att ansvara för fonden. Från Svenska Bilsportförbundet har SMK Hörby erhållit brev med följande lydelse: Till SMK Hörby Svenska Bilsportförbundet vill visa vår uppskattning och tacka SMK Hörby och dess ledning, för det föredömliga sätt ni hanterat den svåra tid som förevarit med anledning av Mats Åkessons tragiska bortgång. Svenska Bilsportförbundet och övriga bilsportsverige deltar i Er och de närmast anhörigas saknad efter Mats.

of 9 Svenska Bilsportförbundet Lars Edvall, Generalsekreterare Från Mats Åkessons familj har SMK Hörby fått ett brev med följande lydelse Ett stort Tack till er alla! Den 5/1 2003 hände det jag trodde inte kunde hända. På Bergslagsrallyts första sträcka kraschar Lars och Mats, så illa att Mats dör i bilen. För mig och hela familjen ofattbart, overkligt och fruktansvärt hårt. Att något sådant skulle hända har jag aldrig ens tänkt på! Men mitt i all sorg och förtvivlan har vi fått ett enormt stöd med äkta omtanke från hela SMK Hörby, och speciellt av Thorvald Wikström, Tommy Svensson och Bertil Gunnarsson som också kom hem till oss. Jag uppskattar all hjälp och all den information om händelsen som jag under denna första tid fått av er. Ovärderligt! Jag har också förstått att det inte bara är jag som har svårt att inse att detta kunde hända, utan är en händelse som har berört väldigt många. SMK Hörby s styrelse handlade snabbt och ställde på ett föredömligt sätt upp som stöd för alla sina medlemmar, för andra motorklubbar samt för andra icke medlemmar som kände Mats. Tack för blommorna, fanan och den personliga uppslutningen i kyrkan vid Mats begravning! Vi är stolta över er, och det hade Mats också varit! Tina Maria och Peter Från Mats Åkessons föräldrar har SMK Hörby fått ett brev med följande lydelse: Till SMK Hörby Vi vill på detta sätt tacka för allt vad klubben gjort för oss i samband med Mats dödsolycka i Bergslagsrallyt. Vi är mitt i sorgen och saknaden mycket imponerade av de insatser som gjorts från styrelsens och andra klubbmedlemmars sida. Representanter för styrelsen har handlat snabbt, beslutsamt och med stor omtanke om Mats familj och om medlemmarna i klubben. Vi vet att många varit delaktiga, men vill ändå ge ett speciellt tack till Thorvald Wikström och Tommy Svensson för deras omfattande insatser. SMK:s sätt att hantera bearbetningen av denna svåra olycka borde kunna tjäna som ett föredöme för andra klubbar som försätts i liknande situationer. Vårt innerliga tack! Vi önskar också SMK fortsatt god sammanhållning och framgångsrik verksamhet i klubben. Dagny och Gunnar Åkesson

of 9 Svenska Rallyt 2003 Stig Blomquist slutade tvåa i grupp N VM. Rallyts meste segrare genom åren, verkar aldrig ta riktigt slut. Men inte ens nya sponsorn impotenslinjen.com, lär räcka till för att det på allvar ska gå för Stig igen. Vinnaren Marcus Grönholm, vilken kille! Bäste föraren i bästa bilen är en kombination som lär leda till VM-titel nummer tre. Dessutom är Grönholm sympatisk som få, ett nog så udda drag i den penningstinna VM-cirkusen. Ett exempel. När han skulle rulla ut från service i Hagfors, stod en liten blyg kille i 10-års åldern och tittade på honom. I handen hade han ett foto av Marcus samt en penna. Målsättningen var klar, få världsmästarens autograf men så var han ju så blyg. Marcus hoppade in i bilen och killen insåg att loppet var kört. Då får de båda ögonkontakt och vad händer. Jo Marcus hoppar ur, skriver autografen och klappar killen på huvudet innan han sticker iväg Eld behöver Peugeotbasen Corrado Provera för att hålla igång sina jättelika cigarrer. När Marcus seger var klar och jag samt ett antal kollegor trängdes under servicetältet i väntan på segraren, kom Provera fram med cigarren i munnen. Tog mig i armen och bad oss alla vänligt men bestämt att flytta på oss, så pass att han kunde gratulera Marcus först av alla. Om ni inte gör som jag säger, så kommer detta att bli den trettonde gången i mitt liv som jag blir arg! Nykter var han inte, optimistiske finnen vi mötte utan bagage i Karlstad sent på torsdagskvällen. Stannade oss på gatan, fokuserade hjälpligt och på mycket knagglig engelska frågade han. You know were I can get a hotelroom here in Karlstad? Samtliga hotell var fullbokade minst ett halvår tidigare, men det skadar ju aldrig att försöka. Shake downsträckan blev den enda sträcka som Carlos Sainz vann. Redan här knäckte Grönholm konkurrenterna. Körde sträckan två gånger. kände att allt var OK och åkte sedan hem till hotellet. Detta medan resten gänget justerade, testkörde och justerade igen ända till sträckan stängdes. Köerna, till sträckorna var ett snäpp längre köer än i fjol. Men faktiskt hade man lagt ner mycket jobb med att skaffa upplogade parkeringsplatser, samt vakter som såg till att inga luckor bildades när man parkerade på vägarna in till sträckorna. Positivt! Anders Hasselgren mitt ressällskap de senaste 27 åren, minglade världsvant runt på Peugetpartyt före start. Med ett glas rödvin i handen och lite tilltugg på tallriken flöt han väl in. Dagen efter fann han nya vänner, stockholmare, finnar och norrmän. Då med Jägermeister, kaffegök och starköl. Inga problem, överallt lika säker. Ungefär som Grönholm på sträckorna, med andra ord ett riktigt proffs! Rickardsson Tony, vilken kille. Alla som gnällde över att han fick köra rallyt överhuvudtaget borde skämmas. Tony är en stor profil och tyvärr, svensk rallysport är alldeles för profillös för närvarande. Både mediabevakning och all publik väntade på speedway fantomen med det härliga skrattet. Att sedan komma i mål och bli 16.e man, visar på en sällsam tävlingsmänniska och talang har han dessutom. Tony, den dan du slutar käka kolstybb, satsa på rally vi behöver dig! Andreas Eriksson, otursgubbe nummer ett. Träffade honom före start i Karlstad och gjorde en intervju. Mitt under denna ringer vår ordförande och stör. Andreas står snällt och väntar. När samtalet var slut, ursäktade jag mig med att det var en annan känd Fordåkare som ringde. Vad åker han i för klass, undrade Andreas?

of 9 Vet inte riktigt var Ford Galaxie diesel går in, svarade jag sanningsenligt. Andreas önskade inte utveckla frågan! Loeb blev lite av favorit. Deltog i en vadslagning om sjunde platsen. Lätt övertalad av Thorvald, som gärna såg att mina pengar hamnade i hans ficka. Jag satsade på att Loeb skulle bli sjua. Såg mörkt ut länge. Inför sista sträckan gick jag bort till Citroénteamet, spände ögonen i Loeb med budskapet, nu får du gasa. Han gjorde mig inte besviken och självklart fick Loeb tummen upp när han kom tillbaka efter fantomkörningen på sista sträckan. Hundralapparna kom väl till pass. Thorvalds tips var Duval. Ni läste rätt, Duval. Samme Duval som ställde till det för hela VM-gänget på sträcka åtta. Jag bara säger Duval, som sjua Likenäs, nästan 16 mil från Karlstad var första sträckan för oss på fredagen. Målgång för sträcka 3 Granngärde på rallycrossbanan i Höljes. Tillsammans med ett par tusen andra rallytöntar frös vi lätt, det var minus 14 grader. Mycket bra åskådar plats, där man såg bilarna länge. McRae gasade värst enligt mitt sätt att se det hela. Yr är inte Richard Burns, däremot en diva utav gigantiskt format. På Peugeots presskonferens före tävlingen var trion Grönholm, Rovanperä och Pykkilästo på plats i god tid. Mediafolket likaså. När klockan slog två, frågade Grönholm basen Provera vad man väntade på. Denne förklarade då att Bruns precis kommit tillbaka från shake downsträckan och han måste få lite tid på sig. Grönholm skakade på huvudet och pekade på sin klocka. En kvart sen, inledde Provera med nästan hela Peugeotgänget på podiet, dock ingen Burns. Efter en stund kom han dock, gick upp och ställde sig vid sidan av de övriga. I farten lyckades Burns även riva ner den omsorgsfullt draperade Peugeotflaggan. Efter att Provera avsluta mötet och lämnat fältet fritt för frågor till förarna, försvann Burns snabbare än en hundralapp i tipskön på Shell! Tommi Mäkinen är på väg tillbaka. Andra platsen var ett tydligt bevis på att han och Subarun är på gång. Solberg hade ingen chans att hänga på och jag tror inte det spelat någon roll vilka däck han provat. Vad nytändningen berodde på är inte helt klart. Hasselgren påstår dock att han gav en hel del nyttiga tips i samband med bastubesöket på torsdagen. Trots allt, körde han hem ett guld i RS-DM i början av åttiotalet och sådant skojar man inte bort hur som helst! Tommy Svensson, nyss hemkommen efter 28:a år i obruten svit på Svenska Rallyt. KLUBBMÄSTERSKAPSTÄVLINGAR 2003 Rallyspecial: Rally: 29.3 Trelleborgs MK 26.4 Kristianstads MK 12.4 Asarums MS 10.5 Ljungby MK 4.5 Arlövs MC 28.6 Skillingaryds MK 31.5 Eslövs MK 6.9 Asarums MS 10.8 Tomelilla MK 27.9 Växjö MS 27.9 Lunds AC 11.10 Sjöbo MK REGLER FÖR SMK HÖRBYS KLUBBMÄSTERSKAP 2003 Klubbmästerskapet i Rally resp. Rs skall vara sammanslaget för bil

of 9 och förarklasser, där endast en klubbmästare koras i resp. gren. Poäng ges till totalt bäst placerade ekipage från SMK Hörby i varje tävling, med fördelningen 15-13-11-9-8-7-6-5- 4-3-2-1 poäng. Utöver detta delas bonuspoäng ut i Mry till bäst placerade ekipage i klasserna under 1400 cc med 5-4-3-2-1 poäng. Av 6 uttagna tävlingar kommer 4 deltävlingar att räknas i slutresultatet. Ev. tolkningar av reglerna göres enväldigt av klubbmästerskapets ansvarige. Hörby 2003-02-10 Roland Brorsson KLUBBMÄSTERSKAP FÖR B- RESP. C-FÖRARE Under 2003 kommer SMK Hörby att som tidigare också kora klubbmästare i B- och C-klassen. Reglerna är följande: Alla uttagna tävlingar i "stora" klubbmästerskapet i Rally och Rs ingår i denna serie. Av totalt 12 tävlingar kommer 8 tävlingar att räknas samman enligt följande: 4 Rally och 4 Rs tävlingar. ( Poängberäkning enl. "stora" KM.) B- resp C-förare tävlar dessutom som vanligt i det ordinarie klubbmästerskapet. /Roland Brorsson