Vårens nya cykelshorts

STORT TEST STORTEST Vi testar och jämför i varje nummer utrustning som är relevant för den träningsintresserade. Denna månad: cykelshorts. Vårens nya cykelshorts Ett par cykelbyxor kan vara det som AVGÖR OM TRÄNINGS RUNDAN SKA BLI TILL ETT RENT NÖJE ELLER EN PLÅGA. Vi har testat marknadens mest prisvärda kortbenta och tajta hängsel modeller och utsett både vinnare och förlorare. Skillnaden mellan en bra cykelrunda och en dålig kan mycket väl ligga i de åtsittande cykelbyxorna som man har på sig. Om hängslena skaver mot axlarna eller om kudden skär in mot insidan av låren, så spelar det nästan ingen roll hur starka ben du har eller hur vacker solnedgången är. Cykelturen blir till en jobbig upplevelse i alla fall. Och vårt test avslöjar att det är stor skillnad mellan de bästa och de sämsta cykelshortsen. Och det gäller även för modeller inom samma prisgrupp. Inga byxor är dock riktigt dåliga. Nuförtiden slipper vi de stora, vida blöjbyxorna som kännetecknade de billigaste modellerna för bara några år sedan. De flesta byxor har en riktigt bra kudde. I övrigt är det främst hängslena och benöppningarna som förändrats en del jämfört med tidigare. Några tillverkare har dock misslyckats med sina produkter. HÄNGSLEN Komforten blir optimal när hängslena är 1 breda och luftiga. Bredden fördelar trycket över en större yta vilket är skonsamt för huden när man cyklar längre sträckor. Cyklar du med ryggsäck är det extra viktigt att hängslena inte är för smala så att de skär in i huden. KUDDE Fastheten är viktig. Det har ingen större 2 betydelse om kudden är fyllig, för om skummaterialet är för mjukt så kommer trycket från sadeln ändå att kännas. De bästa kuddarna är anatomiskt utformade, så att passformen följer kroppen, och skummets tjocklek varierar i kudden. BENÖPPNING Det verkar kanske oviktigt, men benöppningarna är en av de viktigaste detaljerna på 3 byxan. När dina lår pendlar upp och ned blir det en konstant töjning i byxorna, och utan rejäla resårband i benöppningarna så kommer byxbenen att glida upp och ned. Oftast är byxorna försedda med silikonband på insidan för att byxbenen ska hållas på plats. Dessutom bidrar tygets elasticitet till att byxan sitter bra. Den bästa lösningen är om resårbandet är flera centimeter brett, något som de flesta cykelbyxor också har. SKÄRNING Byxor som går djupt ned vid magen 4 underlättar när man behöver kissa. En låg byxskärning irriterar heller inte lika mycket om man är lite rund om magen. Samtidigt blir magen mer utsatt för drag i fartvinden. Det märks mest på mountainbike där man sitter mer upprätt och därmed fångar upp vinden mer. På racercykel är det ingen nackdel om byxan har en låg skärning. RYGGPARTI När det är kyligt ute är det en fördel om 5 byxan går högt upp i ländryggen så att den skyddar bra mot vinddrag. Lite längre upp på ryggen är det bättre om byxan har en öppen nätvävskonstruktion som både ger bra passform och ventilation. Om tyget är för tätt blir du snabbt rejält svettig på ryggen. 32 APRIL 2014 FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE

5 1 4 2 3 18 HÄNGSELBYXOR FÖR CYKLISTER Budgetmodeller för 500 1 000 kr eller lyxigare modeller för dubbla priset? Oavsett plånbokstjocklek kan man alltid hitta ett par riktigt bra tajta cykelbyxor med hängslen s.k. bibs. Se vilka som finns att välja mellan på följande sidor. FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE

STORTEST CYKELSHORTS Så testar Aktiv Träning Vår uppgift är att göra allt det som du inte kan göra i sportbutiken. Vi drar på oss cykelshortsen, sitter på cykelsadeln och kör långa och hårda rundor på både landsvägscyklar och mountainbikar. Alla cykelbyxor har testats av flera erfarna cyklister under deras vanliga cykelrundor och på deras egna cyklar och sadlar. Vår målsättning är att skapa en så nyanserad bild som möjligt, men det är viktigt att understryka att i synnerhet sittkuddens komfortnivå i hög grad är en subjektiv bedömning. Kroppsvikt, underlag, sadelns utseende, personliga preferenser, åktempo och flera andra variabler påverkar också slutintrycket. Vi har därför låtit flera testare använda samma byxa och vi har anlitat flera testare när slutsatserna varit tveksamma. På så sätt har vi få ett gediget helhetsintryck av t.ex. sittkudden och byxornas allmänna kvaliteter. TESTKRITERIER Cykelbyxorna har testats utifrån följande kriterier i prioritetsordning: Kuddens komfort: Det är viktigt att kudden avlastar trycket från sadeln mot stjärten. Kuddens uppgift är att dämpa stötar och vibrationer och fördela trycket mot sätet över en större yta. Passform: Byxorna ska sitta bra utan att kännas för strama. Det krävs ett smidigt material och ett anatomiskt korrekt snitt för att byxorna ska sitta riktigt bra på kroppen. Benöppning: Öppningen har betydelse för hur bra byxorna sitter. Det är viktigt att byxbenen inte åker upp. Samtidigt får inte resårbandet vid benöppningarna strama för mycket. Hängslenas konstruktion: Breda, luftiga hängslen ger bäst komfort. Förutsättningen är att snittet är bra och att hängslena är tillräckligt elastiska så att de känns bekväma. VALUTA FÖR PENGARNA Är byxorna värda pengarna? Testet visar att prislappen inte är någon garant för kvaliteten och åkupplevelsen. I synnerhet så varierar kvaliteten på kudden. Vi värderar helt enkelt hur bra kvalitet man upplever att man får för pengarna. SLUTBEDÖMNING Cykelbyxornas helhetsbetyg bygger på en samlad bedömning av hur respektive byxa upplevs i samband med cykelträning med särskild tonvikt på alla olika testkriterier. BETYGSSKALAN 0 = bedrövligt 1 = dåligt 2 = under medel 3 = medel 4 = över medel 5 = mycket bra 6 = utmärkt Budgetklassen under 1 000 kr Den här budgetvänliga kategorin med hängselförsedda cykelbyxor s.k. bibs innehåller modeller som varierar en hel del i pris. Prisvariationen motsvarar också skillnaden när det gäller kvalitet och användarupplevelse i de olika cykelbyxorna. Lite överraskande är de BÄSTA BUDGET- BYXORNA BÄTTRE ÄN DE SÄMSTA BYXORNA I DEN DYRA KATEGORIN, och det finns välsittande byxor med en riktigt bra kudde för under 1 000 kr. Det som skiljer är främst materialet och de små tekniska detaljerna. Benöppningarna bör vara försedda med ett brett silikonband för att byxbenen ska sitta riktigt bra. GIORDANA SILVERLINE Pris: 949 kr giordana.com Detaljer: Nätväv runt hela midjan. Rätt fast sittkudde. De här cykelbyxorna är mycket bekväma att ha på sig. Materialet är supersmidigt och byxorna sitter åt lagom mot huden utan att det känns för stramt. Lösningen med de breda muddarna i benöppningarna är nära nog perfekt, för vi upplevde ingen som helst tendens att byxbenen skulle glida upp. Hängslena är också perfekt utformade. Två saker bidrar till det: dels gör den inbyggda stretchen att byxan sitter perfekt oavsett om man har lång eller kort överkropp, dels bidrar det luftiga materialet till att svettransporten blir bra. En detalj som också gör att byxan hör hemma i toppskiktet av testet är snittet vid magen. Det är bekvämt och så pass lågt att det är enkelt att kissa. Med tanke på byxans goda helhetsintryck är det heller ingen överraskning att sittkudden är funktionell. Stoppningen är fast och bra, och det gör att man sitter bekvämt på sadeln även under timslånga cykelturer. Slutsats Byxan imponerar med sin utmärkta passform, där i synnerhet nätvävszonen i midjan ger ett positivt helhetsintryck. Den fasta sittkudden uppskattades av testarna. Bra sittkudde Skön nätväv i ryggpartiet 34 APRIL 2014 FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE

BÄSTA KÖP Cykelbyxor < 1 000 kr ENDURA FS260-PRO FUNKIER 17 PANEL ACTIVE BIB CRAFT ACTIVE BIB SHORT Pris: 650 kr Detaljer: Enkel kudde. Bred resår i benöppn. Nätväv i rygg och hängslen. FUNKIER BIB SHORTS Pris: 499 kr Detaljer: Nätväv i rygg och hängslen, anatomisk kudde. Pris: 799 kr endura.co.uk Detaljer: Ventilerande hängslen. Reflekterande loggor. Pris: 599 kr funkierbike.com Detaljer: Tjock kudde. Breda nätvävshängslen. craft.se funkierbike.com Hängslena är den här byxans bästa detalj. De är breda, luftiga och känns mycket bekväma över axlarna. Men också tyget runt låren, som har olika tjocklek och därmed varierar i luftighet, muskelstöd och hållbarhet, är bra. På det hela taget är detta en cykelbyxa som verkar genomtänkt på alla områden. Det gäller också den stora loggan på utsidan av låren som med inbyggd reflex tillgodoser den passiva säkerheten på cykeln. Det smala resårbandet i benöppningarna är dock en detalj som kan förbättras. Ett bredare band sitter helt enkelt bättre. På FS260-Pro-modellen uppfyller resårbandet dock sin viktigaste funktion: att hålla byxbenet på plats. Detsamma gäller för den tjocka kudden som ger en klassisk blöjkänsla när man går, men som avlastar trycket från sadeln riktigt bra. Slutsats Enduras byxa är både funktionell och prisvärd. Materialet verkar stryktåligt och byxan signalerar tydligt att den är designad för cyklister som sliter hårt på sin utrustning. I likhet med Endura 260 är den här byxan ett av testets bästa köp. Byxmaterialet är något tjockare än vi är vana vid. Det gör att byxan dels känns förhållandevis varm, dels att den lätta muskelkompressionen märks tydligt på låren. Inget av detta är någon nackdel. Tvärtom kan det vara bra då det är kyligt ute. Kudden är helt oberoende av vädret och är en riktig fullträff. Tjockleken är bland den bästa i testet och även om det känns som om man har en blöja på sig när man går omkring med kudden, så kompenserar den goda sittkomforten på sadeln för det. Byxan är sydd av en massa paneler som understödjer passformen och rörelsefriheten. De detaljerna fungerar bra och det gäller även hängslena som är breda och luftiga. Jämfört med de bästa byxorna i testet hade vi gärna sett att den här byxan haft ett mjukare och skönare material. Det hade heller inte skadat om benöppningarna varit bättre. Den breda resåren fungerar hyfsat, men byxbenens utformning är inte riktigt genomtänkt och det gör att benöppningarna inte ligger an mot huden. Funktionellt har detta ingen större betydelse, men det känns inte särskilt bekvämt. Slutsats Den här varma byxan får bra betyg för sin bekväma sittkudde. Nackdelen är benöppningarnas utformning och att tygets kvalitet inte är den bästa. Den här byxan ger ett anonymt intryck. Det beror både på det helt svarta tyget och att sittkudden verkar mycket enkelt utformad. Men skenet kan bedra för byxan överraskar när man väl tagit på sig den. Det är framför allt kudden som imponerar. Den är mycket bekväm att sitta på under såväl långa som korta cykelturer. Benöppningarna är också utformade på ett bra sätt. Breda, åtsittande utan att strama och framför allt så hålls byxbenen på plats mot huden. Också hängslena är smart formgivna och de bidrar till helhetsintrycket att detta är en genomtänkt budgetbyxa. Enda nackdelen är kanske att byxan är lite väl anonym. Materialet är bra, men det är inte av lika hög kvalitet som hos testets bästa modeller. Rent funktionellt spelar detta mindre roll och därför är det bara en liten minuspost. Slutsats Craft Active Bibs är ett bra exempel på hur mycket man kan få för pengarna om man jämför olika cykelshorts med varandra. Även om byxan inte får lika många stjärnor som de bästa byxorna i testet så skyddas och avlastas de ädla delarna mycket bra. Testets bästa köp. Det är inte mycket som skiljer Funkiers cykelbyxor åt i testet. Den här byxan är sydd av färre paneler, men ärligt talat så märkte vi ingen större skillnad på passformen. Hängslena och ryggpartiet är tillverkade av välfungerande nätväv, vilket gör att svetten transporteras bort effektivt. Däremot är sittkudden byxans svaga punkt. Den är inte tillräckligt fast för att den ska kännas bekväm att sitta på sadeln med under långa cykelturer. Det gäller speciellt i terrängen, vilket tillverkaren annars anger vara ett av byxans främsta användningsområden. Benöppningarna är inte heller optimalt utformade. De ser dock ut att vara bra med en bred, elastisk resår. Men byxbenen korvar sig lätt och skaver mot huden. Byxan sitter därför inte särskilt bra. Slutsats Byxan är på intet sätt dålig och för många prismedvetna motionscyklister som inte tillbringar så mycket tid på sadeln kan den vara ett bra val. Några små ogenomtänkta detaljer gör dock att helhetsintrycket inte blir speciellt bra. Stora reflexer Lite smal resår vid benöppningarna Mycket bra kudde Benöppningarna och materialet Utmärkt kudde Bra utformade benöppningar Luftiga och bra hängslen Dåligt utformade benöppningar FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE APRIL 2014 35

STORTEST CYKELSHORTS TEST VINNARE Cykelbyxor < 1 000 kr MAVIC ESPOIR Pris: 679 kr Detaljer: Nätväv i rygg och hängslen. Små reflexer. GORE POWER BIBTIGHTS SHORT+ Pris: 999 kr Detaljer: Brett resårband i benöppn. Nätväv i hängslen och rygg. ASTRAL SHORT BIKING TIGHT Pris: 600 kr astral-biking.com Detaljer: Tjock, mjuk sittkudde. Nätväv i hängslen och bröstrygg. ENDURA FS260 mavic.com goreapparel.com Pris: 699 kr endura.co.uk Detaljer: Mycket tjock kudde. Breda hängslen av luftig nätväv. Här har sparkniven tydligen varit framme. Det märks i synnerhet på hängselmaterialet som både är grovt och försett med rätt kraftiga sömmar. Sittkudden verkar vara genomtänkt med flera olika tjocklekar, men vi upplevde den ändå som dåligt dämpad. Det märks speciellt på skogsstigar och ojämn asfalt där kudden inte alls är så bekväm som vi hade förväntat oss. Smala resårband vid benöppningarna är inte heller praktiskt. Små silikonprickar skapar förvisso bra kontakt mot huden, men benöppningarna är inte alls lika välgjorda som de bästa byxorna i testet. En ljuspunkt är dock den utmärkta ventilationsförmågan som märks tydligt då det är varmt ute. Den grova nätväven är försedd med mycket stora porer som tillåter svetten att förångas effektivt. Resten av byxmaterialet är också mycket luftigt. Slutsats Byxan håller inte riktigt måttet när man sitter länge på sadeln. Antalet undermåliga detaljer gör att vi tvingas dela ut ett dåligt betyg. Gore har designat om hela sin kollektion med cykelbyxor. Och det har de lyckats med. Passformen i Power Bibtigths Short+ är tajt och kompressionseffekten på låren märks tydligt. Det ger en skön känsla när man sitter på cykeln och trampar och det känns som om byxorna jobbar tätt ihop med musklerna. Effekten är mest mental, men säkert vanebildande i synnerhet för tävlingscyklister. Den åtsittande passformen och de välkonstruerade benöppningarna gör att byxan sitter perfekt. Dessutom är sittkudden fast och skyddar stjärten utan att det känns som att man går omkring med en över dimensionerad blöja. Hängslena och rygg- och magpartierna är gjorda av en mycket luftig nätväv. Det är guld värt på sommaren och när man kör snabbt med cykeln. Då märks det att byxan är tänkt att användas till fartfylld klungcykling. En nackdel, något som även gäller den andra Gorebyxan, är sömmen som går på insidan av hängslena upp över axlarna och ryggen. När man bär ryggsäck kan den sömmen irritera. Slutsats Perfekt passform, bekväm sittkudde och luftiga hängslen gör att den här byxan är som gjord för långa cykelturer i högt tempo och tävlingar. Det är små marginaler som skiljer den från den andra, dyrare, Gorebyxan. Redan när man håller byxan i handen märker man att materialet ligger på en nivå under genomsnittet. Det motsvarar i och för sig priset, så i det här fallet är det bara att konstatera att man får vad man betalar för. Sittkudden får inte heller något högt betyg för sin kvalitet, och det är värre eftersom kudden är alldeles för dåligt dämpad och stjärten inte skyddas tillräckligt bra. Hängslena är perforerade för att ge bättre ventilation, men de är också ett bevis på att det finns plats för förbättringar. Materialet känns helt enkelt mycket grövre än vad vi hade förväntat oss, och ligger hängslena an direkt mot huden känns det irriterande. Själva formgivningen är dock bra och sömmarna sitter där de ska över hela linjen. Det räddar dock inte den dåliga kvalitetskänslan och tveksamma funktionaliteten som gäller hela byxan. Snittet bidrar också till det dåliga helhetsintrycket. Byxan verkar gammeldags och betyget blir lågt. Slutsats Det finns inte så mycket positivt att säga om den här byxan förutom priset. För ett par hundralappar till får man en byxa som är betydligt bättre än den här. Enduras hängselbyxa ger ett positivt förstahandsintryck och har ett bra pris. Att den ändå inte får ett bättre slutbetyg beror främst på de relativt smala benöppningarna, som förvisso fungerar hyfsat men som inte alls är lika bekväma som byxor med bredare resårband runt låret vilket många av konkurrenterna har insett. Sittkudden är förhållandevis tjock och ger en blöjliknande känsla. Det glömmer man dock när man sitter på sadeln. Då uppskattar man i stället den tjocka och fasta skumstoppningen. Den är mycket bekväm och avlastar trycket mot stjärten effektivt. Själva byxmaterialet uppfyller sin funktion bra, men saknar det lilla extra för att verkligen imponera. Snittet är inte heller lika bra som i Enduras andra cykelbyxa i testet. Däremot får de breda och mycket luftiga hängslena högt betyg. Slutsats Byxan har en bit kvar till de bästa modellerna i testet. Men tack vare en mjuk och välformad sittkudde, samt ett par suveräna hängslen, får Endura FS260 ändå klart godkänt. Mycket luftig Flera dåliga detaljer Skönt kompressionsmaterial Kraftig söm i hängslena Materialkvaliteten För mjuk kudde Breda, luftiga hängslen Smala benöppningar 36 APRIL 2014 FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE

Dyrare klassen 1 000 1 600 kr SPORTFUL GIRO BIBSHORTS Pris: 579 kr sportful.it Detaljer: Nätväv i ryggparti och hängslen. Tjock, mjuk kudde. Italienarna skryter om att byxorna har testats av Team Tinkoff-Saxo. Om det är sant, så bör proffsen ha haft invändningar mot benöppningarna. Resårbandet är smalt och trycker mot huden, vilket är irriterande. På korta cykelturer har det ingen betydelse, men på längre turer blir huden rejält irriterad. Ett bredare resårband, som många av konkurrenterna använder, hade behövts. Ett annat, inte lika allvarligt, irritationsmoment är den fastsydda tvättrådsinstruktion som tryckts på ett pappersliknande material som klibbar fast på huden. En sax löser problemet, men man ska självklart inte behöva klippa i byxorna. I övrigt fungerar den här prisvärda cykelbyxan riktigt bra. Hängslena är suveräna. De är luftiga och har ett ryggparti som är tillverkat av ett brett nät. Den konstruktionen ger också bra bärkomfort. Sittkudden får också godkänt, även om skummet i stoppningen verkar lite väl mjukt och i ojämn terräng känner man också hur sadeln trycker mot stjärten. Slutsats Det är tydligt att byxan inte är det italienska sportföretagets mest påkostade modell, men som cykelbyxa för sparsamma förstagångsköpare är den inget dåligt val. Om du kan tänka dig att lägga ned 1 000 kr eller mer på ett par cykelbyxor, så kan du få en byxa med fler funktionella detaljer som t.ex. kompression över låren, silikonbelagda benöppningar och en avancerad sittkudde med anatomiskt snitt och olika tjock stoppning. MEN FÖR EN DEL ÄR CYKELSPORTEN ÄR OCKSÅ EN MÄRKESSPORT och vilken typ av utrustning man väljer kan därför handla mycket om vilket märke det är på cykelprylarna. Mer om detta längre fram. En anatomisk kudde utgör mer än bara stoppning i en cykelbyxa. Kudden är formad för att följa sätets anatomi. CASTELLI BODY PAINT BIBSHORTS Pris: 1 499 kr castelli-cycling.com Detaljer: Teknisk, rätt tjock sittkudde. Breda resårband vid benöppningarna. Det är en mycket avancerad hängselbyxa som Castelli har med i den lite dyrare prisklassen. Sittkudden består av flera olika zoner som varierar i tjocklek beroende på hur mycket avlastning det känsliga sätespartiet behöver. Och kudden ger också bra skydd för rumpan. Ryggpartiet är konstruerat som ett brett nät där det till och med finns plats för en liten ficka för t.ex. en svettålig mp3- spelare eller några stycken energigeléer. Nätet ger optimal svettransport för den delen av kroppen. Benöppningarna och resårbandet är bland de bästa i testet. De är breda och belagda med ett gummi som ger suverän passform. Hängslena är däremot en besvikelse. De är plastaktiga och snor sig lätt över axlarna dessutom är de inte alls lika luftiga som byxor med hängslen i nätväv. Slutsats Förutom att hängslena sitter dåligt och inte släpper igenom svett särskilt bra, så ger den här cykelbyxan ett helgjutet intryck och placerar sig totalt sett bland de bästa i testet. Priset är också anpassat därefter. GIORDANA FR-C Pris: 1 299 kr giordana.com Detaljer: Tjock, mjuk kudde. Perforerade hängslen. Bred resår i benöppn. Rent visuellt ser sittkudden ganska enkel ut och det stämmer tyvärr också när man använder byxan i praktiken. Utformningen är hyfsad, men byxan är betydligt mindre bekväm för stjärten än vi hade förväntat oss. En söm eller fåll visade sig dessutom skava mot huden hos flera av testarna, vilket fick mungiporna att peka ännu mer nedåt. Det är lite synd att kudden inte håller måttet eftersom byxorna klarar sig bra i övrigt. Det gäller t.ex. det luftiga ryggpartiet av nätväv. Det är brett och känns bekvämt för ryggen. Dessutom gör det breda partiet att byxan sitter perfekt nere vid ländryggen. Hängslena ser lite udda ut, men funktionen är det inget fel på. Med sina talrika öppningar släpps svetten igenom effektivt. Slutsats Till längre asfaltsrundor och i terrängen blir byxorna inte alls vårt förstahandsval sittkudden är nämligen för mjuk. Byxans övriga detaljer är däremot betydligt bättre, och det är främst tack vare dem som Giordana FRC ändå lyckas få godkänt betyg. Men de är inte bättre än den billigare byxan från samma märke. Mycket bra hängslen Smala benöppningar Perfekta benöppningar Tunna, svettframkallande hängslen Bra hängslen För mjuk kudde FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE APRIL 2014 37

STORTEST CYKELSHORTS SANTINI MIG3 BCOOL NEWLINE LASER BIB Pris: 1 000 kr newlinesport.com Detaljer: Bred resår i benöppn. Perforerade hängslen. Fast, teknisk kudde. ASSOS T.NEOPRO S7 Pris: 1 599 kr assos.com Detaljer: Löst upphängd kudde. Breda, täta hängslen. Nätväv i ryggpartiet. CRAFT PB BIB SHORTS Pris: 1 000 kr Detaljer: Luftiga hängslen. Fast och tekniskt avancerad kudde. Pris: 1 399 kr santinisms.it Detaljer: Tekniskt avancerad sittkudde. Smala hängslen. Bred resår i benöppn. craft.se Det tar ett tag att vänja sig vid den här byxan eftersom det är de första hängselcykelbyxorna vi har provat som är så lågt skurna. Tanken är inte så dum för mindre tyg längs sidorna och över magen innebär att det inte blir lika svettigt. Den lösningen är bra när pulsen ökar och temperaturen är sommarvarm. Under svala morgonrundor vill man dock ha mer värme för magpartiet när man cyklar. Hängslena, som är tillverkade av luftig nätväv, tillåter svetten att förångas effektivt vilket är bra. Men att hängslena är så smala att man måste rätta till dem över axlarna och ryggen hela tiden är klart irriterande. Sittkudden är däremot en lyckad detalj i nivå med de bästa i testet. Den sitter bra och diskret och stoppningen är tillräckligt fast för att kännas bekväm att sitta på även under långa cykelturer. Benöppningarna bidrar också till komforten. Resårbandet är brett och klibbar fast vid huden. Slutsats Byxan ger ett utmärkt helhetsintryck. I synnerhet under varma dagar är den perfekt att cykla i. Hängslena är den enda lilla svagheten, men de påverkar ändå inte slutbetyget särskilt mycket. Utseendemässigt ger den här byxan ett starkt intryck med neonfärger som syns på långt håll. Det är samtidigt en säkerhetsdetalj att i synnerhet resårbandet vid benöppningarna ger en signal till alla medtrafikanter om att man kommer cyklande. Resårbandet tillhör också testets bredaste och får byxbenen att sitta åt bra runt låren. I likhet med resårbandet är hängslena också breda och smidiga, men de suger åt sig mycket mer svett än hängslen av ren nätväv. Trots att materialet är perforerat blir man rejält svettig på huden. Kudden ser avancerad ut och den består av skum av varierande täthet. Den sitter bra och fungerar som den ska. Rent subjektivt är dock komforten lite sämre än de bästa kuddarna. Det beror på att den utpräglade anatomiska formen inte riktigt matchar alla individers stjärtar lika bra. Resultatet är att några testare hamnade med delar av stjärten mellan de tjockaste skumkuddarna i stället för ovanpå dem. Slutsats Kudden verkar avancerad och av hög kvalitet, men den visar sig i stället vara byxans svaga punkt. Det överskuggar dock inte det faktum att Newlines cykelbyxa är mycket kompetent överlag. Det är tydligt att vi befinner oss ett par våningar ner i lyxmärket Assos hierarki. Kudden är enkelt utformad utan de små detaljer som finns i dyrare hängselbyxor från Assos klädkollektion. Kudden är inte alls dålig och den har en bra stoppning, men blöjkänslan märks tydligt. Det innebär dock bara ett problem när man inte sitter på cykeln. En detalj som utmärker sig i denna i Assos värld budgetvänliga modell är kuddens lösa upphängning. I ett område som är en handfull centimetrar stort kan kudden röra sig oberoende av byxtyget, samtidigt som det kan cirkulera mer luft genom samma region. I teorin är det en smart lösning, men vi märkte ingen större effekt när vi cyklade. Byxbenens utformning märks desto mer. De är försedda med ett brett resårband som gör att benen inte glider upp eller korvar sig på låren. Hängslena är däremot ingen höjdare. De är tillverkade av ett innestängande material som gör att huden har svårt för att andas. I stället blir man rejält svettig. Slutsats Om du bara måste ha tag i ett par Assisbyxor så är detta en av de billigaste modellerna du kan hitta. Den fungerar bra på flera områden, men det är ingen tvekan om att man betalar en del för namnet. Den här byxans benöppningar är riktigt bra utformade. Den har breda resårband med små silikondetaljer som håller byxbenen på plats effektivt. I övrigt är det kudden som stjäl all uppmärksamhet. Den ser inte bara avancerad ut, den är det också. Mängden med stoppningsmaterial varierar efter stjärtens mest tryckkänsliga partier. Smart! Kudden har mest dämpning för sittbensknölarna. Framtill och på sidorna är stoppningen tunnare. Det är en bra lösning som förhindrar den välkända blöj effekten som uppträder när hela kudden i det närmaste består av en enda tjock klump med skumgummi. Liksom många andra cykelbyxor har även denna modell breda och luftiga hängslen. De känns dock inte riktigt lika smidiga och luftiga som de bästa av konkurrenternas hängslen och det gör att man blir lite svettigare på överkroppen. Samma begränsade ventilation upplevde vi också vid benen där tyget verkar rätt tätt. Det behöver dock inte alltid vara en nackdel; då det är svalt ute värmer byxan i stället bra. Slutsats Craft har lyckats konstruera en kudde som är mycket bekväm att sitta med på cykelsadeln. I synnerhet när man cyklar på steniga underlag och i terrängen märks effekten tydligt, där dämpar kudden alla vibrationer och stötar effektivt. Resten av byxan är mer ordinär. Perfekta benöppningar Tunna hängslen som skaver något Perfekta benöppningar Lite undermålig kudde Bra sittkudde Täta hängslen Utmärkt sittkudde Rätt tätt och varmt material 38 APRIL 2014 FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE

GORE OXYGEN BIBTIGHTS SHORT+ Pris: 1 399 kr goreapparel.com Detaljer: Brett resårband i benöppningarna. Stark kompressionseffekt. Det första intrycket när man tar på sig Gore Oxygen är att byxan är extremt trång. Men byxan passar faktiskt perfekt, det är den starka kompressionseffekten som gör att plagget nästan måste krängas på. När byxan väl sitter på så imponerar den över hela linjen. Tyget smiter åt extremt bra runt låren och stjärten. Och även om passformen är supertajt så känns byxan inte för stram för det. Den sitter precis som den ska. Sittkudden är testets bästa. Utan tvekan! Den sitter mycket diskret, men känns bekväm och tar upp stötarna effektivt såväl på landsväg som i ojämna terrängspår. Resårbandet i benöppningarna är extremt brett och bidrar i hög grad till den utmärkta passformen. Byxans enda svaghet är faktiskt de välsittande hängslena som är försedda med en kraftig söm som löper hela vägen över axlarna. Använder man ryggsäck kan sömmen irritera. Slutsats Det här är en riktigt bra byxa från Gore. Passformen är perfekt och sittkudden är den bästa av alla modellerna i testet. Utmärkt kudde och passform Irriterande söm i hängslena TEST VINNARE Cykelbyxor >1 000 MAVIC HC Pris: 1 199 kr mavic.com Detaljer: Nätväv i rygg och hängslen. Brett resårband i benöppningarna. Det är svårt att tro att det är samma tillverkare som ligger bakom den här byxan som den andra, mer budgetvänliga, Mavicbyxan. Den här byxan är nämligen nästan dubbelt så dyr, men också flera nivåer bättre än den billigare modellen. Testarna uppskattade särskilt de breda, luftiga hängslena och det motsvarande ryggpartiet. Byxan är helt enkelt en av de luftigaste i testet. Det mjuka tyget känns mycket bekvämt mot huden. Ett avancerat material i byxbenen ger perfekt passform och ventilation och de breda, silikonbelagda resårbanden i benöppningarna förhindrar att byxbenen glider upp och korvar sig. Hängslena håller samma höga komfortnivå och känns mjuka och sköna mot kroppen. Den tunna avancerade kudden ser inte mycket ut för världen, men den är så fast att stjärten skyddas effektivt under såväl långa cykelturer som i mtb-spåret Slutsats Den här hängselbyxan från Mavic imponerar över hela linjen. Det finns inget att invända, utan alla detaljer är av absolut högsta klass. Utmärkt sittkudde Sköna material Guldbyxor I det här testet har vi valt ut cykelshorts i mellanprisklassen. Men det finns också cykelshorts för tusentals kronor. Men vad får man egentligen FÖR DUBBLA PRISET? Då det schweiziska lyxmärket Assos nyligen lanserade sin cykelbyxkollektion så nådde priset på deras dyraste hängselbyxa, T. campionissimo S7, upp till smått otroliga 3 500 kr. Det motsvarar priset för en ny stadscykel! Vad får man då? Efter åtskilliga testkörningar konstaterar vi att byxorna inte på långa vägar är dubbelt så bra som vinnaren i det här testet. Tack vare några små bra detaljer så ligger de dyra cykelbyxorna ändå på en nivå som andra hängselbyxor inte kommer upp till. Kan du tänka dig att betala 100 % mer för 10 % extra så får du följande: Ett skönt material med inbyggd kompressionseffekt som märks tydligt. Ett bekvämt fleecematerial för de ädlare delarna. Mycket avancerad kudde. Massor av prestige. Det finns ingen garanti för att passformen för stjärten skulle vara bättre. Flera av våra testcyklister föredrog de testvinnande byxorna framför den dyrare modellen från Assos. Benvärmare i ryggfickan Under den här årstiden, då temperaturen lätt går under 12 15 plusgrader, så kan det kännas för kallt att cykla med bara knän och underben. Knäna är särskilt utsatta för kyliga vindar. En bra och prisvärd lösning är ett par benvärmare, dvs. ett mjukt rörformat tygplagg som täcker benet från mitten av låret ned till fotleden. De finns i olika tjocklekar och de finns även som knävärmare, vilka täcker de känsliga knäna men inte når ända ned över vaderna. FLER TESTRESULTAT PÅ AKTIVTRANING.SE APRIL 2014 39