BMW M3 Coupé Cabriolet. När du älskar att köra BMW M3. COUPÉ OCH CABRIOLET. GÖR VARJE LANDSVÄG TILL EN MÅLRAKA.

BMW M3 Coupé Cabriolet När du älskar att köra BMW M3. COUPÉ OCH CABRIOLET. GÖR VARJE LANDSVÄG TILL EN MÅLRAKA.

Innehåll BMW M3 Coupé BMW M3 Cabriolet 04 13 Exteriör BMW M3 Coupé 14 15 Interiör BMW M3 Coupé 16 27 Exteriör BMW M3 Cabriolet 28 29 Interiör BMW M3 Cabriolet Teknik 30 31 Motor 32 33 M DKG Drivelogic Fascination M 34 35 Chassi Lättviktsteknik 36 37 40 år med BMW M Utrustning 38 39 BMW M3 Competition-paket 40 43 BMW ConnectedDrive 44 47 Lackering, klädselfärger och interiörlister 48 Utrustningsdetaljer 49 51 Standard- extrautrustning 52 53 Tekniska data 54 55 BMW Förarutveckling BMW M Performance tillbehör 56 57 BMW Individual 58 59 BMW Service Finansiering Utrustning hos den visade modellen: En högvarvig V8-motor. Köregenskaper som aldrig tidigare. Och en dynamik, som inte kan beskrivas, utan måste upplevas. Med BMW M3 står en legend redo för nästa runda. Upptäck den fjärde generationen av denna synnerligen speciella bil, som gör ett lika starkt intryck på landsvägen som på tävlingsbanan. Och upplev hela den fascination, som finns hos Formel M komprimerad i ett unikt bilkoncept. M Power World från M till M. Exklusivt för dem som kör en BMW M bil finns det en community på internet, där man kan utbyta tankar och erfarenheter med andra M förare och få information om högprestandabilarnas fascinerande värld. Registrera dig gärna på www.m-power.com Motor: V8-sugmotor Effekt: 309 kw (420 hk) Fälgar: 19" M lättmetallfälgar Dubbeleker 220, olika däckstorlek fram/bak Lackering: Alpinvit Klädsel: Läder Novillo i utökat utförande, Palladiumsilver BMW M3 Coupé Interiörlister: Läder Carbonstruktur svart Information om bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp fi nner du på sidan 52. Utrustning hos den visade modellen: Motor: V8-sugmotor Effekt: 309 kw (420 hk) Fälgar: 19" M lättmetallfälgar Dubbeleker 220, olika däckstorlek fram/bak Lackering: Jerezsvart metallic Klädsel: Läder Novillo i utökat utförande, Bambubeige Interiörlister: Ädelträutförande Platan spegelådrad BMW M3 Cabriolet antracit Information om bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp fi nner du på sidan 52.

Exteriör 0 4 0 PÅ 1:A PLATS ENLIGT FÖRARNA: BMW M3 COUPÉ. Autodromen i Dubai. 38 C i skuggan. Pole position för BMW M3 Coupé. En utmaning som du tar dig an med glädje. Kraften och köregenskaperna hos en äkta sportvagn får adrenalinet att flöda. Dynamiken är oemotståndlig. Utseendet är atletiskt. Förväntningarna är högt uppskruvade. Tre tidigare generationers BMW M3 har förkroppsligat motorsportens själ. Nu är den senaste generationen av BMW M3 Coupé på banan, med ännu högre prestanda. För kännarna är den en klar favorit till den översta platsen på prispallen.

06 07 Exteriör DIN FÖRSTA KONSERT MED 8 400 TAKTSLAG I MINUTEN. Total koncentration. Start. Med ett lätt tryck på gaspedalen får du direkt svar från den 4,0 liter stora V8-motorn. Tack vare det för BMW M så typiska högvarvskonceptet når den 420 hk starka motorn utan ansträngning sitt maximala varvtal på 8 400 varv/minut och accelererar BMW M3 Coupé med den manuella 6-stegade växellådan på 4,8 sekunder från 0 till 100 km/h. Med extrautrustningens M MDKG-växellåda med Drivelogic når du denna hastighet redan efter 4,6 sekunder. Till detta kommer det underbara ljudet från V8-motorn. Första kurvan. Du bromsar och styr in hårt. Ger gas. Genom den optimala utväxlingen och den variabla M differentialspärren accelererar BMW M3 Coupé med enorm kraft ut ur kurvan. Med ett tryck på en knapp aktiverar du det för racing anpassade M Dynamic Mode (extrautrustning). I nästa kurva upplever du G-krafter ända in i det fysiska gränsområdet. Kampen om den bästa varvtiden har just börjat. Den om ditt hjärta är redan avgjord. (Information om bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp finner du på sidan 52.)

Exteriör 08 09 HUR FÅR MAN SNABBA VARVTIDER? MED LÄTTHET. Det är inte alltid som bilen med de flesta hästkrafterna är den första att passera målflaggan. Utan den med den bästa vikteffekten. En lättare bil har påtagliga fördelar när det gäller prestanda och kördynamik. Därför sparar vi på vikt, där det gör bäst nytta. Till exempel för taket hos BMW M3 Coupé. Detta består av kolfiberförstärkt kompositmaterial, ett lätt och starkt high tech-material hämtat direkt från motorsporten. Därigenom kan tyngdpunkten hos bilen flyttas ett bra stycke nedåt, vilket förbättrar väghållningen. Till viktminskningen bidrar även framskärmarna, som är tillverkade av ett plastmaterial. Som förare märker du fördelarna hos denna intelligenta lättviktsteknik genom den imponerande kraftutvecklingen, högre kurvhastigheter och kortare bromssträckor. Och i alla de längtansfulla blickar som följer bilen längs vägen.

Exteriör 1 0 1 DIN BMW M3 KAN BROMSAS OTROLIGT SNABBT. MEN INTE DIN ENTUSIASM. Du njuter fullt ut av den sista S-kurvan och känner den direkta återföringen från vägen till styrningen. Ditt förtroende för styrprecisionen och de stabila köregenskaperna hos BMW M3 Coupé med dess helt nykonstruerade lättviktschassi är orubbat. Framför dig dyker målrakan upp. En sista gång känner du, hur mycket du uppskattar det skarpa bettet hos de extremt värmetåliga och högeffektiva bromsarna. Tack vare de borrade compound-bromsskivorna är BMW M3 Coupé vuxen även extrema uppgifter. Finish. Ännu ett djupt andetag. Stäng av motorn. Medan motorn svalnar med ett lätt knäppande, känner du själen hos Formel M med varje fiber i din kropp.

Exteriör 1 2 1 NÄR DU LÄMNAR BANAN FÖR VÄGEN, LÄMNAR DU INTE KÖRGLÄDJEN BAKOM DIG. Från tävlingsbanan tillbaka till vägen. Här upptäcker du fler unika kvaliteter hos din BMW M3 Coupé. Inte minst hur den lyckas förena dynamiken och köregenskaperna hos en sportvagn med komforten och den praktiska nyttan hos en bil för den dagliga körningen. Med extrautrustningens elektroniska stötdämparkontroll (EDC) kan du ställa in dämpningen hos det perfekt avstämda lättviktschassit individuellt i tre olika lägen sportig, normal eller komfortabel. Reglersystemet för chassit (DSC) ger i kombination med den variabla M differentialspärren ökad körstabilitet och effektivare väggrepp, vilket bland annat förbättrar kontrollen i besvärliga situationer samt vid start och acceleration. För ännu mer körglädje både i stadstrafiken och på banan.

14 15 Interiör DÄR TUSENDELS SEKUNDER KAN AVGÖRA, RÄKNAS ÄVEN DE MINSTA DETALJERNA. Av en BMW M3 förväntar man sig det allra bästa på alla områden. Även för interiören. Den exklusiva inredningen med perfekt bearbetade material av högsta kvalitet uppfyller dina högsta krav. De anatomiskt utformade M sportstolarna visar att hög komfort inte behöver utesluta sportig körning. Förarstolens höjd, position i längdled och lutning kan ställas in elektriskt. För ett stabilt stöd i sidled vid snabb kurvkörning kan man ställa in ryggstödets bredd individuellt (extrautrustning). Efter en stimulerande körning kan det vara skönt att vila ögonen en stund. Till exempel på den perfekt avvägda kombinationen av färger och material för inredningen. Den skräddarsydda sportigheten hos BMW M3 Coupé visar sig även i förarmiljön. De viktigaste funktionerna kan styras direkt via multifunktionsknapparna på ratten. Alla instrument är ergonomiskt perfekt riktade mot föraren och ger dig snabbt och korrekt den information som du behöver, för att kunna köra precist och kontrollerat (bilden visar extrautrustningens M DKG Drivelogic). De ergonomiskt utformade greppzonerna hos ratten ger ett fast grepp för den rätta motorsportkänslan.

Exteriör 1 6 1 FARTVINDEN MÄTS I BEAUFORT.

Exteriör 1 8 1 VÄND DIG INTE MOT SOLEN. LÅT DEN VÄNDA SIG MOT DIG. BMW M3 CABRIOLET. Medelhavet utanför dörren, över 2 500 soltimmar om året och ett legendariskt resmål: Monaco är en perfekt inramning, när man vill uppleva den fascinerande kombinationen av motorsportgener, exklusivitet och prestanda hos BMW M3 Cabriolet. Det börjar med en lätt fartvind. Som övergår till en storm av entusiasm, som ett bifall till den snabba accelerationen. Det räcker med ett lätt tryck på gaspedalen och den enorma kraften hos den högvarviga 4-litersmotorn driver dig mot tunnelmynningen, på jakt efter solen.

Exteriör 2 0 2 TYVÄRR INTE I BILD: SOUNDET. En utomhuskonsert, spelad av åtta cylindrar. Från avgassystemets fyra mynningsrör når den högvarviga sugmotorns omisskännliga klang direkt till dina öron. Med sina 420 hk (309 kw) och ett maximalt varvtal på 8 400 varv/minut accelererar BMW M3 Cabriolet med manuell växellåda från 0 till 100 km/h på bara 5,3 sekunder. Med den 7-stegade M DKG-växellådan med Drivelogic når den 100 km/h på 5,1 sekunder. De elektroniskt reglerade separata gasspjällen och den variabla inställningen av kamaxeln släpper fram motorns kraft utan fördröjning. På ett sätt som ger upphov till ett mycket speciellt fenomen, som du bara kan avnjuta i BMW M3 Cabriolet: gåshud vid en lufttemperatur av +28 C. (Information om bränsleförbrukning och CO 2 - u t s l ä p pfi n n e rd up ås i d a n5 2. )

Exteriör 2 2 2 Vad kompromisslöst sportig körning innebär, visar sig i det körfysikaliska gränsområdet. Det är där du måste kunna lita på din BMW M3 Cabriolet. Lättviktschassit gör den lätt att behärska även vid höga längs- och tvärkrafter. Den variabla M differentialspärren förhindrar att ett av de drivande hjulen spinner loss och överför motorns dynamiska kraft med ett turbinliknande drivmoment. Motorsportkänslan stiger ytterligare med extrautrustningen M DKG-växellåda med Drivelogic, som blixtsnabbt går igenom de sju växelstegen utan avbrott i kraftöverföringen. Den ökade dynamik som du upplever, kan mätas i snabbare varvtider. DAGS FÖR ETT DJUPT ANDETAG. ASFALTEN TAR INGEN ANDNINGSPAUS.

24 25 Exteriör SPORTIGHETEN UTMANAR. ELEGANSEN BJUDER IN. Den kraftfulla elegansen definierar helhetsintrycket av BMW M3 Cabriolet. Från de atletiska proportionerna via det spänningsladdade linjespelet och det flacka bakpartiet till den sportigt exklusiva interiören. Dessutom avslöjar de muskulösa hjulhusen och den breda spårvidden redan vid den första anblicken, att här handlar det om gener från motorsporten. Resultatet är en karismatisk utstrålning av sportighet i en synnerligen elegant form.

Exteriör 2 6 2 För BMW M3 Cabriolet spelar inte vädret någon roll, när det gäller förutsättningarna för sportiga körupplevelser. Det är istället en inställningsfråga. När det är stängt, dämpar det nedfällbara taket med sitt helt inklädda innertak effektivt kyla och buller utifrån. När vädret växlar, kan du på några sekunder bjuda in solen. Med en knapp på mittkonsolen eller ett tryck på fjärrkontrollen öppnar du det i sandwichkonstruktion tillverkade taket. Takets tre delar öppnas på elektrisk väg och delar sig från varandra. Bakluckan öppnar sig, det hopfällda takpaketet sänker sig ner i bagageutrymmet och luckan stängs allt sker helt automatiskt, på bara 22 sekunder. Både när det är nedfällt och uppfällt är ståltaket harmoniskt integrerat i formgivningen för BMW M3 Cabriolet. När taket är stängt, förstärker det linjespelets dynamiska karaktär. När du kör öppet, är det det sportigt plana bakpartiet som lyfts fram. BMW M3 Cabriolet visar inte bara alltid vad den kan prestera, oberoende av vädret den visar också alltid sin bästa form. Nu finns möjligheten att ytterligare betona det kraftfulla utseendet hos din BMW M3 Cabriolet med BMW Individual fällbart tak i eller i en av de båda metallicfärgerna Melbourneröd och Titansilver 1. Medan och Melbourneröd metallic understryker det sportiga utseendet, visar det fällbara taket i Titansilver metallic BMW M3 Cabriolet från dess mest eleganta sida. ¹ Mer information om möjliga färgkombinationer fi nner du på sidan.

Interiör 2 8 2 SOLEN ÄR NÄRA. VÄGEN ÄR NÄRMARE. Öppen för allt. Utom kompromisser. BMW M3 Cabriolet förenar det fascinerande hos öppen körning med sportighet på högsta nivå. Interiören är perfekt anpassad till ambitiösa förares krav. M sportstolarna ger ett säkert stöd även vid snabb kurvkörning. Och även när solen skiner starkt, får du ett svalt mottagande: den innovativa SunReflective Technology reflekterar bort solljuset och förhindrar att läderklädseln blir obehagligt uppvärmd. De runda M instrumenten är översiktligt placerade och ger snabbt föraren all nödvändig information för precis kontroll. I denna cabriolet kan man inte bara njuta av körning under bar himmel, utan också av en exklusiv atmosfär. För detta sörjer omsorgsfullt utvalda och bearbetade material som ädla träslag och fint läder. Denna sportvagn är inte bara öppen uppåt. Även den beundran som den väcker, är helt utan gränser.

Motor 3 0 3 DE HÖGA VARVTALENS SKÖNA KONST. Hög effekt genom höga varvtal. Så lyder i korthet den formel som har styrt utvecklingen av varje komponent för V8-motorn. Fyra liters cylindervolym, effektivt syresatt av åtta elektroniskt styrda separata gasspjäll, släpper loss en omedelbar, turbinliknande kraftutveckling med en motoreffekt på 309 kw (420 hk). De mycket lätta gasspjällen i insugsrören doserar den luftvolym som behövs för varje förbränningscykel, precist och vid rätt tidpunkt för ett extremt rappt gensvar och högsta prestanda hos motorn. Redan efter några meters körning märker du det engagemang som har drivit våra ingenjörer vid utvecklingen av motorn. Reaktionerna när du trycker på gasen i BMW M3 sker så helt utan ansträngning, att bara en högvarvig sugmotor kan prestera något liknande. Den mycket kompakta V8-motorn med cylinderraderna i 90 graders vinkel drar lätt upp till 8 400 varv/min och utvecklar då tillsammans med den tätstegade växellådan en enorm kraft på bakhjulen. Drivkällan under motorhuvens powerdome imponerar med sitt minst sagt energiska uppförande, oberoende av i vilket varvtalsområde man för tillfället kör. Eller på vilken väg. På kurviga landsvägar eller en banas hårnålskurvor tack vare den centrifugalkraftreglerade oljeförsörjningen är motorn alltid perfekt inställd på extrem kurvkörning, acceleration eller inbromsning. Till den höga motoreffekten och den enastående dynamiken bidrar även den snabbt arbetande variabla kamaxelinställningen M Dubbel-VANOS, som möjliggör ett kraftfullt vridmoment i ett brett varvtalsområde. Den effektiva motorelektroniken med jonströmsknackningsreglering utnyttjar den fulla potentialen hos motorns kraftresurser. Och det som ser bra ut i tryck, låter också övertygande i verkligheten. Det dubbla avgassystemet i ädelstål med speciella rörböjar ger ifrån sig ett mycket karakteristiskt sound välljud i öronen hos varje sann motorentusiast. (Information om bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp finner du på sidan 52.) 350 700 325 300 309 kw/8 300 varv/min 650 600 275 550 250 500 225 200 400 Nm/3 900 varv/min 450 400 Motoreffekt (kw) 175 150 125 100 Motoreffekt (kw) Vridmoment (Nm) 350 300 250 200 Vridmoment (Nm) Denna motor valdes 2011 av ledande motorjournalister till Engine of the Year i klassen 3 till 4 liters cylindervolym för fjärde gången i rad. 0 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 Varvtal (varv/min) 6 000 7 000 8 000 9 000 Auto start/stopp-funktion. V8-motorn med 6-stegad manuell växellåda stängs av, när bilen står stilla, t ex vid ett trafikljus. När föraren trycker ner kopplingen för att köra vidare, startar motorn automatiskt. Detta innebär en påtaglig sänkning av bränsleförbrukningen, särskilt i stadstrafik. Denna funktion finns även i kombination med M DKG Drivelogic. De åtta separat inställbara gasspjällen ger motorn en spontan gasrespons.

32 33 M DKG Drivelogic Fascination M Adenauer-Forst Ex-Mühle Aremberg Kesselchen Flugplatz 3 km 7 km Caracciola-karusellen Quiddelbacher-Höhe 10 km Med M DKG Drivelogic växlar du som i en tävlingsbil med växelpaddlar på M lädersportratten händerna håller du säkert kvar på ratten. Hatzenbach 0 km 14 km Wippermann 20 km 17 km 16 km Pflanzgarten Antoniusbuche Högsta punkt 620 m Start/Mål MOTORSPORT SOM MÅTTSTOCK. M DKG DRIVELOGIC. DET GRÖNA HELVETET PÅ NÜRBURGRING. ETT PARADIS FÖR VÅRA INGENJÖRER. Med extrautrustningens 7-stegade M DKG växellåda med Drivelogic överförs kraften hos den extremt reaktionssnabba motorn till vägen, utan något avbrott eller någon förlust av drivkraften. Resultatet är en acceleration som får dig att tappa andan. I denna den fjärde generationens sekventiella växellåda för en M bil finns många års utvecklingsarbete av ingenjörerna hos BMW. Den är den första växellådan med dubbelkoppling för en serietillverkad bil som är direkt anpassad för kraven hos en extremt högvarvig motor. Principen för M DKG Drivelogic med sju växelsteg har sina rötter i motorsporten: utan att ta händerna från ratten växlar du med växelpaddlarna, helt utan avbrott i kraftöverföringen. Precis som inom den professionella motorsporten kan du växla upp, medan foten stannar kvar på gaspedalen och uppleva en intensiv acceleration som sparar värdefulla tiondels sekunder. Detta beror på att M DKG Drivelogic arbetar med två delväxellådor i samma hölje. En delväxellåda sköter växelstegen 2, 4 och 6 medan den andra ansvarar för växelstegen 1, 3, 5 och 7. Under det totala växlingsförloppet sköts uppgiften alternerande mellan de båda växellådorna. När ett växelsteg kopplas ur, är nästa redan i läge. Överlappningen mellan växelstegen innebär att kraftöverföringen inte avbryts. Växlingen sker ryckfritt och komfortabelt, men framför allt är det möjligt att växla upp otroligt snabbt. För att ge en ännu sportigare körupplevelse genom en ytterligare förbättring av accelerationstiderna, kan körprogrammen för Drivelogic konfigureras, så att ett dynamiskt övermoment tillåts under korta tidsperioder. Detta sörjer för att varje växelförlopp blir utgångspunkten för ännu intensivare acceleration. Vid nedväxling fungerar M DKG-växellådan efter samma princip. Men här styr elektroniken kopplingsförloppet mjukare, för att förhindra oönskad inbromsning av bakhjulen. Till ditt förfogande står elva växlingsprogram: sex för det sekventiella läget och fem för automatläget. För båda lägena finns en bred spännvidd från renodlat sportig till harmoniskt komfortabel växling. Växellådan har dessutom fler funktioner, som Launch Control, vilken accelererar BMW M3 från stillastående till toppfarten på ett optimalt sätt. Allt för ett klart mål: pole position när bilar ska utvärderas. Tisdag morgon kl 9:13, lufttemperatur 14,4 grader Celsius. Torr asfalt, molnig himmel. Ett kort tryck på startknappen och den högvarviga V8-sugmotorn vaknar till liv. Ett öga på instrumenten. Blicken riktad mot banan. Full koncentration: Start! BMW M3 accelererar med en turbinliknande kraftutveckling. Dags för Hatzenbach. Redan den första kurvan på Nordschleife avslöjar skoningslöst vad chassit går för. Fulla ratt utslag åt höger och tillbaka åt vänster. Chassit av aluminium uppför sig lugnt och stabilt. Styrningen hos BMW M3 är precis och neutral. Nästa utmaning är uppför Quiddelbacher-backen. Körbanan är smal och ojämn. BMW M3 accelererar upp till 200 km/h, motorn varvar utan ansträngning vidare. Inga tendenser att lätta från underlaget. Aerodynamiken passar bilen lika bra som M sportstolen passar föraren. Efter Flugplatz och Schwedenkreuz kommer den första hårda bromszonen vid Aremberg och direkt därefter med full fart ner mot Fuchsröhre. Ett bra test av karossens extrema vrid- och böjstyvhet. Femte kilometern. Adenauer-Forst. Snabb och precis växling i gränsområdet. Breidscheidsträckan: molntäcket spricker upp, de högeffektiva compound-bromsskivorna glöder men sköter sitt jobb perfekt. Högersväng in mot Ex-Mühle. V8-motorn går upp i varv, kylningen påverkas inte. Utan ansträngning tar BMW M3 stigningen mot Bergwerk, vidare över Kesselchen till den legendariska branta sträckan. Körstabiliteten är imponerande, M differentialspärren jobbar för fullt. Så in i Caracciola-karusellens 180- graderskurva. Belastningen är enorm, särskilt på hjulupphängningen. Vidare över Wippermann. Körningen går nästan lekande lätt. Nästa Pflanzgarten. Avstämningen av fjädring och dämpning är fast, men inte stenhård. Till slut Antoniusbuche, lång raksträcka, toppfart 250 km/h, tvättbräda. Suverän riktningsdynamik. Så är målet i sikte. Finish! Händerna darrar. BMW M3 stillar sig. Det knäpper tyst i V8-motorn.

Chassi Lättviktsteknik 3 4 3 Hela taket hos BMW M3 Coupé består av ett kolfiberförstärkt kompositmaterial. Detta material är inte bara lätt, det är också extremt starkt och styvt. Konsekvent lättviktsteknik med intelligent materialanvändning: Bakaxelns länkarmar och krängningshämmare är tillverkade av aluminium och minskar därigenom den totala vikten. De bakre hållarna för stötfångarna består av ett laminerat plastmaterial (långfibrig termoplast). Även de borrade compound-bromsskivorna ger ett bidrag till viktminskningen. De främre hållarna för stötfångarna av laminerad plast samt den dubbellänkade fjäderbenframaxeln av aluminium ingår i lättviktskonceptet, precis som motorhuven av aluminium. DU SKÖTER JOBBET VID RATTEN. VI TAR HAND OM RESTEN. FÖR ATT NÅ TOPPEN HAR VI AVSTÅTT FRÅN MYCKET: HÖG VIKT. Som alla M-modeller, representerar även BMW M3 den unika produktutvecklingen hos BMW M GmbH, konsekvent skapade enligt filosofin hos BMW M. I dessa modeller smälter avancerad motorsportteknik samman med absolut lämplighet för vardagstrafiken till en fascinerande enhet. Det nykonstruerade chassit ger en perfekt kontakt med vägbanan. För att leva upp till de höga förväntningarna på en bil med motorsport i generna, är varje komponent i chassit nyutvecklad utom bakaxelns undre länkarm, som är hämtad från BMW 3-serie Coupé. Den intelligenta lättviktstekniken kommer till användning för de aerodynamiskt utformade stötfångarna samt för hela framvagnen och drivlinan allt för att förbättra värdet för vikteffekten. Den dubbellänkade fjäderbenframaxeln är mycket styvt fäst vid karossen med en belastningsplatta i aluminium. Tillsammans med andra noga beräknade förstyvningar, som fjäderbenstaget fram, har styrprecisionen och körstabiliteten optimerats något som man upplever i hur lätt det är att kontrollera bilen ända in i det kördynamiska gränsområdet. Den aktiva motorhuven, vilken automatiskt lyfts vid en olycka, sörjer för ett förbättrat fotgängarskydd. Extrautrustningens elektroniska stötdämparkontroll (EDC) anpassar stötdämpningen hos lättviktschassit enligt dina egna önskemål i tre steg: Sport, Normal eller Comfort. Så att du verkligen ska kunna njuta av alla vägsträckor. För optimal acceleration sörjer den variabla M differentialspärren, vilken vid sportig kurvkörning eller på vägar med varierande underlag påtagligt förbättrar väggreppet och överför motorns effekt till drivning, praktiskt taget utan kraftförluster. Ju lägre massa en bil har, desto bättre är kördynamiken. För BMW M3 har vi sparat in vikt på alla de ställen där detta ger en positiv inverkan på köregenskaperna. Därigenom bidrar den intelligenta lättviktstekniken i chassit, borrningen av compound-bromsskivorna, motorhuven av aluminium och framskärmarna av plastmaterial till en konsekvent genomförd viktminskning. För taket hos BMW M3 Coupé används dessutom ett extremt styvt, kolfiberförstärkt kompositmaterial. Resultatet av detta är att bilens tyngdpunkt sänkts betydligt, vilket förbättrar väghållningen. Till den M-typiska, höga smidigheten bidrar inte bara den låga vikten, utan också koncentrationen av massan så lågt som möjligt. Tillsammans med den idealiska viktfördelningen med nära 50 : 50 på de båda hjulaxlarna, upplever du som förare direkt fördelarna med lättviktstekniken: genom den dynamiska kraftutvecklingen, den högre hastigheten i kurvor och den kortare bromssträckan.

1986 Med BMW M3 tog racingverksamheten ett stort steg: 1987 blev den världs-och europamästare för standardvagnar, 1989 tysk mästare i samma klass. Efterfrågan på denna effektstarka sportmodell var så stor, att 5 000 bilar tillverkades under ett enda år. EN LEGEND FYLLER 40. BMW M. 1993 Året då BMW Motorsport GmbH blir BMW M GmbH en bokstav, som sedan dess står för ett maximum av prestanda, innovation och körglädje. Under samma tak fi nns BMW Individual, som uppfyller alla önskemål när det gäller personliga och exklusiva bilar. 2008 På nya vägar: BMW X5 M och BMW X6 M tar kraften hos M från vägen ut i terrängen. Som de första M modellerna har de dessutom det intelligenta systemet för fyrhjulsdrift, BMW xdrive, vilket genom en M-specifi k anpassning tillför ännu mer kördynamik. 1972 Vision Motorsport: Bob Lutz, försäljningschef hos BMW AG, grundade tillsammans med bara åtta medarbetare BMW Motorsport GmbH. 2012 Framtiden i ett ögonkast: nya BMW M6 innebär en ny måttstock för framtidsinriktad teknik. Innovationer som den högvarviga M TwinPower Turbo V8- motorn och superlätta material s o m ko l fi b e r v i s a r, hur framtiden ser ut på banan och på vägen. 1978 Den första M modellen. Med BMW M1 tar BMW ut motorsporten till vägen och till tävlingsbanan: i samarbete med två storheter inom motorsporten, Bernie Ecclestone och Max Mosley, fi ck den sin debut i Procar-serien. BMW M1 tillverkades i bara 460 exemplar och är idag ett eftersökt samlarobjekt. 1984 Som den första sportiga sedanmodellen med mycket hög motoreffekt förenar BMW M5 enastående prestanda med högsta komfort. Modellen tillverkades länge till stor del för hand. Elektriska fönsterhissar, centrallås och en dynamisk 6-cylindrig motor: i BMW M5 fanns den tidens mest innovativa teknik. M. Sedan 1972 världens starkaste bokstav. Innovation, estetik och en lidelsefull bekännelse till motorsporten är en bas, på vilken BMW M GmbH under 40 år har tillverkat fascinerande bilar. Som ett banbrytande koncept, som vidgar gränserna för det möjliga, som framgångsrika deltagare i stora internationella motortävlingar eller som eleganta serietillverkade modeller med ännu mer dynamik och körglädje BMW M gör alltid ett starkt intryck. Även i framtiden kommer bokstaven M att stå för en förening av framtidsinriktad teknik och imponerande kraft för en BMW upplevelse, som man annars bara fi nner på världens alla tävlingsbanor.

BMW M3 Competition-paket 3 8 3 Verkliga topprestanda och den ultimata motorsportkämslan upplever du med det M3 Competitionpaket som är framtaget speciellt för BMW M3 Coupé. Det som definierar det enastående atletiska formspråket och den ökade dynamiken är det 10 mm sänkta chassit och den modifierade dynamiska stabilitetskontrollen (DSC). Dessutom har den elektroniska stötdämparkontrollen (EDC), som ingår i paketet, ett perfekt avstämt sportläge. Andra kännetecken för M3 Competition-paketet är exklusiva 19" M lättmetallfälgar Y-eker 359. Som extrautrustning kan exteriören kompletteras av frontsplitter och bakspoiler i kolfiberutförande, vilket leder till påtagligt förbättrade aerodynamiska egenskaper särskilt vid snabb kurvkörning. Dessa komponenter ingår i programmet för tillbehör från BMW M Performance. 19" M lättmetallfälgar Y-eker 359 med olika däckstorlek fram och bak. REDO FÖR DEN SISTA FINPUTSNINGEN? BMW M3 COMPETITION-PAKET. Det sänkta chassit med modifierad stabilitetskontroll ger ännu högre dynamik.

BMW ConnectedDrive In touch with your world. BMW CONNECTED DRIVE FÖR MER KOMFORT, INFOTAINMENT OCH SÄKERHET. Vart vägen än leder, har du alltid full kontroll med extrautrustningens BMW ConnectedDrive. Dess innovativa funktioner sörjer för optimal kontakt mellan förare, bil och omvärld alltid och överallt. Här följer exempel på utvalda highlights för områdena komfort, infotainment och säkerhet. Mer information finner du på www.bmw.se/connecteddrive. För varje dag blir vi allt mer knutna till vår omvärld. För den som kör en BMW, är det helt normalt, att även i bilen kunna kommunicera med vänner och kolleger, och alltid följa med i det aktuella skeendet, med full kontroll över situationen. Inom ramen för vårt koncept BMW ConnectedDrive har vi samlat innovativa produkter och tjänster, vilka genom att göra bilen till en del av det stora nätverket, gör det möjligt för de åkande att hålla kontakt med omvärlden, inklusive det som sker i trafiken. Komfort. Dessa funktioner från BMW ConnectedDrive omfattar komfortinriktade tjänster som t ex gör det bekvämare att stiga in i och starta bilen samt ger dig tydlig information när du parkerar på trånga ytor. Comfort Access, inkl markbelysning i de yttre dörrhandtagen, gör det möjligt att bekvämt öppna, starta och låsa bilen utan att hålla fjärrkontrollen i handen. När man rör vid dörrhandtagen på förar- eller passagerarsidan eller vid bakluckans grepplist, avläses fjärrkontrollens identitet via radiokommunikation. Så snart den identifierats och godkänts, öppnar centrallåset dörrarna eller bakluckan. När fjärrkontrollen även identifierats av någon av antennerna i kupéutrymmet, kan du starta motorn med Start/Stopp-knappen. Parkeringsdistanskontroll. Parkeringsdistanskontrollen underlättar parkering och körning i trånga utrymmen. När bilen närmar sig ett hinder, meddelas detta med en varierande varningston. I kombination med navigationssystem kan du även se en optisk representation av hindret på Control Display. Avståndsmätningen sker med hjälp av ultraljudsensorer i stötfångarna. Mobil nätsamverkan på ett nytt sätt. BMW Vision ConnectedDrive är en visionär roadster, som väcker starka känslor redan första gången man ser den. De dynamiska, flytande linjerna leder blicken från den markanta fronten över den långsträckta motorhuven till en helt unik komposition: en syntes mellan exteriör och interiör. De tre områdena i interiören symboliserar var sitt temaområde inom BMW ConnectedDrive komfort, infotainment och säkerhet. De olika funktionerna för varje område markeras med ljuslister i olika färger, genom vilka information som omvandlats till ljus pulserar. Mer information om denna konceptbil och andra forskningsprojekt finns hos det nya Future Lab. www.bmw.com/futurelab

42 43 BMW ConnectedDrive Infotainment. Inom detta område finns teknik- och mediaorienterade tjänster, som till exempel webbradio från hela världen. Dessa tjänster ger både information och underhållning, när du inte befinner dig i ditt hem eller på ditt arbete. Säkerhet. Inom detta viktiga område erbjuder BMW ConnectedDrive flera olika säkerhetsinriktade tjänster, vilka minskar riskerna för olyckor. Till exempel extrautrustningens helljusassistent. Bluetooth-förberedelse Professional. Använd den tid som du tillbringar i bilen ännu mer effektivt. Med denna extrautrustning kan du i kombination med navigationssystem och lämplig telefon 1 koppla upp dig till kontoret för information om möten, samtal och kontakter. Informationen visas på Control Display. Med Bluetooth Audio Streaming är det inte något problem att sladdlöst spela upp musik från Bluetooth-anpassad utrustning 1. Helljusassistent. Nu är det slut med all oavsiktlig bländning av andra trafikanter. Extrautrustningens helljusassistent reagerar på ljuskällor i bilens omgivning och bländar vid behov ner från helljus. När systemet är aktiverat, övervakar en kamera trafiken och ljusförhållandena. Beroende på bilden från kameran avgör assistenten om helljuset kan vara tänt. Vid mötande eller passerande trafik samt vid tillräckliga ljusförhållanden är helljuset släckt. Aupeo! personlig internetradio. Med extrautrustningen BMW Apps, en iphone och den kostnadsfria appen Aupeo! lyssnar du bara på det du vill höra. Den individuellt anpassningsbara internetradion lär sig vilken musik du tycker om. Du kan välja mellan 120 musikgenrer, som omfattar ett musikbibliotek på omkring 1 miljon låtar. Med symboler på Control Display anpassar du din musiksmak. Gillar du en låt markerar du det, samtidigt lägger då Aupeo! till andra passande låtar i din spellista. Tycker du inte om låten markerar du detta, den raderas då och Aupeo! spelar inte heller några andra liknande låtar i fortsättningen. Efter en kort tid lyssnar du bara på musik, som du verkligen gillar att höra. BMW Connected app. Nu kan du använda appar i din BMW. Med extrautrustningen BMW Apps, en iphone och den kostnadsfria appen BMW Connected från Apple App Store är det slut med långtråkiga radioprogram, och du kan alltid hålla kontakten med dina vänner och kolleger. Via idrive kan du bekvämt välja bland webbradiostationer från hela världen eller visa de senaste meddelandena från ditt Facebook- eller Twitterkonto på Control Display. BMW Live. Med internetbaserade mobila tjänster från BMW Live är du alltid välinformerad. De senaste nyheterna som RSS-länkar, väderrapporter och annan information överförs automatiskt till din bil. Allt som behövs är en dataförbindelse via Bluetooth till mobiltelefonen¹ i bilen. Du kan själv välja vilka tjänster du vill använda. Ännu fler funktioner kommer snart. 1 Information om kompatibel utrustning finner du på www.bmw.se/bluetooth

s Standardutrustning o Extrautrustning På de följande sidorna visar vi färger och material för BMW M3. Här väljer du dina favoritfärger och jämför de olika kombinationsmöjligheterna. Färgkartorna syftar till att ge dig ett första intryck. Men av erfarenhet vet vi, att det inte går att i tryck visa hur färgerna för lackering och inredning ser ut i original. Vi rekommenderar dig därför att göra ett besök hos närmaste BMW återförsäljare, som gärna visar de olika färgerna på deras rätta underlag och hjälper dig att förverkliga dina speciella önskemål. Lackering. s 300 Alpinvit s 668 o Metallic A96 Mineralvit o Metallic A29 Silverstone o Metallic A73 Jerezsvart o Metallic 381 Le Mansblå o Metallic A30 Interlagosblå o Metallic A75 Melbourneröd o Metallic A52 Spacegrå BMW Individual o BMW Individual X03 Rubinsvart metallic o BMW Individual S34 Azuritsvart metallic o BMW Individual X04 Moonstone metallic o BMW Individual 490 Diopsidsvart metallic BMW Individual takfärger för BMW M3 Cabriolet. o BMW Individual takfärg 668 o BMW Individual takfärg 354 Titansilver metallic o BMW Individual takfärg A75 Melbourneröd metallic 1

Färger 4 4 4 Med B M Wb i l k o n fi g u r a t o r kan du bygga din egen personliga BMW M3. Till ditt förfogande står alla aktuella färger och utrustningar. Mer information på www.bmw.se/byggdinbmw Klädselfärger. s Tyg/läder Speed 2 GEAT Antracit/ o Läder Novillo 3, 4 NCSW o Läder Novillo 3, 4 NCH1 Palladiumsilver o Läder Novillo 3, 4 NCH3 Bambubeige o Läder Novillo 3, 4 NCH2 Fox Red o Läder Novillo med utökad omfattning 4 NDSW o Läder Novillo med utökad omfattning 4 NDH1 Palladiumsilver o Läder Novillo med utökad omfattning 4 NDH3 Bambubeige o Läder Novillo med utökad omfattning 4 NDH2 Fox Red BMW Individual o BMW Individual läder Novillo 4 ZAC8 Platina o BMW Individual läder Novillo 4 ZACM Champagne o BMW Individual läder Novillo 4 ZAP2 Oxidbrun o BMW Individual läder Novillo 4 Z1XX Amarone 1 Finns endast i kombination med svart läderklädsel. 2 Standard för BMW M3 Coupé. 3 Standard för BMW M3 Cabriolet. 4 För BMW M3 Cabriolet utrustad med SunReflective Technology. Observera att det även vid normalt bruk under kort eller lång tid kan uppstå färgförändringar som ej kan avlägsnas från klädslarna. Dessa kan bl a orsakas av kläder i icke färgäkta material.

s Standardutrustning o Extrautrustning Interiörfärg. Interiörlister. s 771 Titan Shadow o 4MX Aluminium Shadow längdslipad o 4MY Läder Carbonstruktur svart o 4MZ Ädelträutförande Platan spegelådrad antracit BMW Individual o BMW Individual interiörlist XE2 Ädelträutförande Kärnlönn Antracit o BMW Individual interiörlist XE3 Ädelträutförande Eukalyptus Rödbrun räfflad o BMW Individual interiörlist XE8 Pianolack med intarsia Kombinationsmöjligheter för BMW M3 Cabriolet. BMW lackering Alpinvit Mineralvit metallic Silverstone metallic Le Mansblå metallic Interlagosblå metalic Melbourneröd metallic Spacegrå metallic Jerezsvart metallic BMW Individual takfärger Titansilver metallic Titansilver metallic Melbourneröd metallic⁶

Färger 46 47 Kombinationsmöjligheter. BMW klädsel BMW Individual klädsel Klädsel Tyg/ läder Läder Novillo 2, 3, 4 Läder Novillo med utökad BMW Individual läder Novillo 3 Speed 1 omfattning 3, 5 M sportstolar Klädselfärg Antracit/ Fox Red Palladiumsilver Bambubeige Palladiumsilver Bambubeige Fox Red Platina Champagne Oxidbrun Amarone Interiörfärg BMW lackering Alpinvit Mineralvit metallic Silverstone metallic Jerezsvart metallic Le Mansblå metallic Interlagosblå metallic Melbourneröd metallic Spacegrå metallic BMW Individual lackering Rubinsvart metallic Azuritsvart metallic Moonstone metallic Diopsidsvart metallic BMW interiörlister Titan Shadow Aluminium Shadow längdslipad Läder Carbonstruktur svart Ädelträutförande Platan spegelådrad antracit BMW Individual interiörlister Ädelträutförande Kärnlönn Antracit Ädelträutförande Eukalyptus Rödbrun räfflad Pianolack med intarsia BMW Individual Extrautrustning Standardutrustning Rekommenderad färgkombination 1 Standard för BMW M3 Coupé. 2 Standard för BMW M3 Cabriolet. 3 För BMW M3 Cabriolet utrustad med SunReflective Technology. 4 Läder Novillo omfattar läderutförande för sittytorna, armstöden för mittkonsolen och dörrarna, nackskydden fram och bak samt växelspaksdamasken. 5 Läder Novillo med utökad omfattning inkluderar läderutförande för sittytorna, armstöden för mittkonsolen och dörrarna, nackskydden fram och bak, växelspaksdamasken, handskfackets undersida, instrumentpanelens undersida och mittkonsolens sidopartier. 6 Endast i kombination med svart läderklädsel. Denna broschyr visar modeller, utrustning och kombinationsmöjligheter (standardutrustning och extrautrustning) som BMW Sverige levererar till den svenska marknaden. I andra länder kan avvikelser från här beskrivna utföranden, utrustningar och modeller förekomma. Din auktoriserade BMW återförsäljare kan ge information om vad som gäller i ditt land. Vi förbehåller oss rätten till ändringar i konstruktion och utrustning samt reserverar oss för eventuella tryckfel. BMW AG, München, Tyskland. Eftertryck för publicering, även delvis, endast efter skriftligt medgivande från BMW AG, München.

1 2 3 1 BMW M3 Coupé: tak i kolfiberkomposit. 2 M gälar i framskärmarna, inkl sidoblinkers med integrerade M3-emblem. 3 M ytterbackspegel i aerodynamiskt optimerad design. 4 Belysta runda instrument i karakteristisk M design; på bilden med Launch Control-visning för M DKG Drivelogic (extrautrustning). 5 Belysta runda instrument i karakteristisk M design; på bilden med extrautrustningens M DKG Drivelogic med åtta lysdioder som Shift Lights. 4 5

s Standardutrustning o Extrautrustning - Finns ej för modellen Utrustningsdetaljer Standard- extrautrustning 4 8 4 Säkerhet M3 Coupé M3 Cabriolet Adaptiva bromsljus s s Airbags: Förar- och passagerarairbag, sensorskena i passagerarstolen s s Huvudairbag fram och bak, genomgående s - Sidoairbag för förare och framsätespassagerare, integrerad i stolen (med huvudairbagfunktion för M3 Cabriolet) s s Barnstolsfästen ISOFIX bak s s Barnstolsfästen ISOFIX fram (passagerarairbag avstängningsbar) o o Bilbälten: Ergonomiskt bältessystem för baksätet med trepunktsbälten s s Trepunktsbälten fram, för M3 Cabriolet stolsintegrerat bältessystem (SGS), med bältesstramare och bälteskraftbegränsare s s Bromsar: Compound-skivbromsar fram och bak, borrade och ventilerade s s Centrallås med elektronisk startspärr (EWS), krocksensor, tankluckan integrerad i centrallåset s s Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) med utökade funktioner, inkl ABS, CBC och DBC (dynamisk bromskontroll) s s Stöldlarm med fjärrkontroll o o Säkerhetskaross: Sidokollisionsskydd i dörrarna, aktiv motorhuv (fotgängarskydd) s s Rundslagningsskydd (A-stolparna och vindrutans övre del förstärkta, störtbågar integrerade i de bakre nackskydden) - s Stötfångarsystem med stötupptagande element av aluminium fram och stötupptagande element av stål bak, reversibla i upp till 4 km/h, deformationselement fram och bak tar upp kollisionskrafter i upp till 15 km/h s s Exteriörutrustning M3 Coupé M3 Cabriolet Blinkerglas, vita s s BMW Individual fällbart tak i kontrastfärg - o BMW Individual lackering o o BMW Individual Shadow Line högglans o o Fällbart ståltak, 3-delat, med helautomatisk manövrering - s M gälar, inkl blinkers i framskärmarna med integrerade BMW M3 emblem s s M ytterbackspeglar i karossens färg, med aerodynamiskt fäste i svart s s Metalliclackering o o Tak i kolfiberkomposit s - Utrustningspaket M3 Coupé M3 Cabriolet M3 Competition-paket, sänkt och modifierat chassi, ändrad DSC-karakteristik, elektronisk stötdämparkontroll (EDC) med anpassat sportläge, 19" M lättmetallfälgar Y-eker 359 med olika däckstorlek fram/bak, förstorade luftintag i frontspoilern o - Navigationspaket Professional, med navigation Professional och Bluetooth-förberedelse Professional inkl USB-anslutning o o Fälgar och däck M3 Coupé M3 Cabriolet Fälgar: 18" M lättmetallfälgar Dubbeleker 260, i mörk silverlack med olika däckstorlek, fram 8,5 J x 18, däck 245/40 R 18, bak 9,5 J x 18, däck 265/40 R 18 s s 19" M lättmetallfälgar Dubbeleker 220, smidda och polerade med olika däckstorlek, fram 8,5 J x 19, däck 245/35 R 19, bak 9,5 J x 19, däck 265/35 R 19 o o Interiördesign M3 Coupé M3 Cabriolet BMW Individual innertak Antracit s s Instrumentpanel med runda instrument för hastighet och varvtal samt visning för tankinnehåll och oljetemperatur s s Interiörlister: Titan Shadow s s Aluminium Shadow längdslipad o o Läder Carbonstruktur svart o o Ädelträutförande Platan spegelådrad antracit o o BMW Individual interiörlister o o Klädsel: Tyg/läder Speed s - Läder Novillo (för M3 Cabriolet med SunReflective Technology) o s Läder Novillo med utökad omfattning (för M3 Cabriolet med SunReflective Technology) o o BMW Individual läder Novillo (för M3 Cabriolet med SunReflective Technology) o o M instegslister s s

s Standardutrustning o Extrautrustning - Finns ej för modellen Motor och teknik M3 Coupé M3 Cabriolet 6-stegad manuell växellåda med elektroniskt styrd oljekylning s s Auto start/stopp-funktion s s Avgassystem, tvådelat, med två dubbla mynningsrör, förkromade s s BMW V8-motor med 4-ventilsteknik, separata gasspjäll med elektronisk reglering (EDR) s s Bromskraftåtervinning s s Elektronisk stötdämparkontroll (EDC) o o M chassi med framvagn i aluminium med dubbellänkade fjäderben och belastningsplatta, bakaxelns upphängning i lättviktsstål med aluminiumlänkar s s M DKG-växellåda med Drivelogic o o M Drive o o M Dubbel-VANOS s s M Servotronic s s Variabel M differentialspärr s s Växelindikator 4 s s BMW ConnectedDrive Förarassistenter M3 Coupé M3 Cabriolet Farthållare s s Helljusassistent o o Parkeringsdistanskontroll (PDC) fram och bak eller endast bak o o Se och synas M3 Coupé M3 Cabriolet Adaptiva strålkastare med variabel ljusfördelning, inkl kurvbelysning o o Bakljus i LED-teknik s s Belysningspaket med bl a markbelysning i de yttre dörrhandtagen, utstigningsbelysning, belysning i fotutrymmet bak samt nattbelysning med ljuslister i dörrarnas och sidornas inklädning Regnsensor s s Strålkastarrengöring s s Ytterbackspegelpaket, inkl elektrisk infällningsfunktion, automatisk avbländning o o Xenonstrålkastare för hel- och halvljuset, inkl automatisk ljusviddreglering och fyra ljusringar (varsel- och parkeringsljus) s s o o Interiör M3 Coupé M3 Cabriolet Golvmattor i velour o o Klimatautomatik med tempererad ventilation bak (inkl AUC, solsensor och imsensor) s s M lädersportratt med multifunktion s s Nackskydd i baksätet s s Stolar/stolskomfort: Genomlastsystem, lättviktsutförande, 60 : 40 delbart s - Komfortinsteg genom Easy Entry-funktion för förar- och passagerarstolen s s M sportstolar för förare och framsätespassagerare s s Ryggstödsbredd och svankstöd elektriskt inställbara, för förare och framsätespassagerare o o Stolsvärme för förare och framsätespassagerare s s Stolsinställning, elektrisk, med minnesfunktion för förarstolen s s

Standard- I extrautrustning 5 0 5 Komfort och invändig utrustning M3 Coupé M3 Cabriolet Bältesassistent, elektrisk, för förare och framsätespassagerare s - Comfort Access (för hantering av dörrlås och start av motorn utan att ha fjärrkontrollen i handen) o o Fönsterhissar, elektriska (endast fram för M3 Coupé), med snabbfunktion upp/ner, inkl klämskydd och komfortöppning/-stängning s s Förvaringsfack i dörrarna, fällbart fack med integrerad förvaring för mynt och glasögon, förvaringsfack i mittkonsolen bak s s Förvaringspaket bl a förvaringsnät på framstolarnas ryggstöd, (standard för M3 Cabriolet), fällbart fack på förarsidan, 2 dryckeshållare på instrumentpanelen och i bakre mittkonsolen, 12 V eluttag i bagagerummet för M3 Coupé Genomlastöppning med integrerad transportsäck - o Glastaklucka², elektrisk med skjut- och lyftfunktion, komfortöppning-/stängning o - Innerbackspegel, automatiskt avbländande s s Klimatkomfortvindruta o o Personal Profile, möjlighet att spara individuella inställningar s s Skidsäck o - Start/Stopp-knapp s s Vindskydd o o - o Underhållning, kommunikation och information M3 Coupé M3 Cabriolet BMW ConnectedDrive Infotainment: BMW Apps, bl a för mottagning av webbradio från hela världen (i kombination med appen BMW Connected och iphone) o o BMW Live 1 o o BMW TeleService, bilens servicestatus överförs automatiskt till vald BMW verkstad 3 o o Bluetooth-förberedelse Business, trådlös förbindelse mellan telefon och bil (endast i kombination med radio Professional), inkl USB-anslutning o o Bluetooth-förberedelse Professional 1, inkl USB-anslutning o o Internet, webbläsare i Control Display 1 o o Bakrutesantenn - s Färddator, inkl Check Control s s Navigation Business, inkl radio Professional med CD-spelare, kontrollreglage för idrive med direktvalsknappar och favoritknappar, integrerat lagringsutrymme för navigationsdata, visning med kartor och pilar samt högupplöst 6,5" Control Display, MP3-uppspelning, röststyrning 5, USB-anslutning i handskfacket Navigation Professional, inkl radio Professional med DVD-spelare, MP3-uppspelning, kontrollreglage för idrive med direktvalsknappar och favoritknappar, hårddisk för ljudinspelningar och navigationsdata, visning med 3D-kartor och satellitbilder samt högupplöst 8,8" Control Display, röststyrning 5, USB-anslutning i handskfacket Radio/ljudanläggningar: AUX-ingång s s BMW Individual High-End audiosystem o o CD-växlare, 6 skivor o o DAB-tuner med DAB+ o o Harman Kardon Surround Sound System o o HiFi-högtalarsystem o o Musikanslutning för smartphones (i kombination med Bluetooth-förberedelse eller navigation) o o Radio Business CD med MP3-uppspelning, 5 högtalare s s Radio Professional, inkl CD-spelare med MP3-uppspelning, 5 högtalare o o Takantenn s - TV-funktion med digital mottagning o o o o o o 1 Information om rekommenderad utrustning finner du på www.bmw.se/bluetooth 2 Ej i kombination med tak i kolfiberkomposit. 3 Standard för bilar utrustade med navigation och Bluetooth-förberedelse Professional. 4 Standard i kombination med 6-stegad manuell växellåda. 5 Ej i kombination med svensk språkversion.

Vikt M3 Coupé M3 Cabriolet Tjänstevikt 1 kg 1655 [1675] 1885 [1905] Tillåten totalvikt kg 2080 2280 Tillåten last kg 500 [480] 470 [450] Tillåtet axeltryck fram/bak kg 1020/1120 1060/1270 Tillåten taklast kg 75 Motor 2 M3 Coupé M3 Cabriolet Cylindrar/ventiler per cylinder 8/4 8/4 Cylindervolym cm 3 3999 3999 Slaglängd/cylinderdiameter mm 75,2/92,0 75,2/92,0 Motoreffekt/varvtal kw (hk)/varv/min 309 (420)/8300 309 (420)/8300 Max vridmoment/varvtal Nm/varv/min 400/3900 400/3900 Kompression :1 12,0 12,0 Prestanda M3 Coupé M3 Cabriolet Max hastighet km/h 250 4 250 4 Acceleration 0 100 km/h s 4,8 [4,6] 5,3 [5,1] Acceleration 0 200 km/h s 15,8 [14,9] 18,2 [17,3] Elasticitet 80 120 km/h på 4:e växeln s 4,9 [4,2] 5,7 [5,0] Hjul M3 Coupé M3 Cabriolet Däckdimension fram/bak 245/40 ZR 18 / 265/40 ZR 18 245/40 ZR 18 / 265/40 ZR 18 Fälgdimension fram/bak 8,5 J x 18 / 9,5 J x 18 8,5 J x 18 / 9,5 J x 18 Material Lättmetall Lättmetall Bränsleförbrukning 2, 3 M3 Coupé M3 Cabriolet Stad l/100 km 17,7 [15,9] 18,0 [16,0] Landsväg l/100 km 9,3 [8,5] 9,6 [8,9] Blandad körning l/100 km 12,4 [11,2] 12,7 [11,5] CO 2 -utsläpp g/km 290 [263] 297 [269] Tankvolym liter 63 63 Elsystem M3 Coupé M3 Cabriolet Batterikapacitet Ah 70 90 Generatoreffekt A/W 180/2520 180/2520 1 I de angivna värdena är inräknat 90 % tankfyllning, 68 kg för föraren och 7 kg för bagaget. Tjänstevikten gäller för bil i standardutförandet. Extrautrustning kan höja detta värde. 2 Motorn är konstruerad för 98-oktanig bensin. Körning med 95 oktan minskar effekten. 3 Motorn uppfyller avgasnormen EU5. Den angivna bränsleförbrukningen är beräknad enligt EU-körcykeln. Denna bygger på ca en tredjedel stadskörning och två tredjedelar på landsväg, räknat på vägsträckan. Samtidigt med bränsleförbrukningen för blandad körning uppmäts CO 2 -värdet. Bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp är uppmätta för bilar i standardutförandet. Extrautrustning kan höja värdena. 4 Elektronisk begränsning av hastigheten. Alla de i denna broschyr visade extrautrustningarna levereras monterade från fabriken. För ytterligare önskemål finns det hos din BMW återförsäljare en omfattande katalog med tillbehör. Här får du också hjälp och råd med dina personliga frågor och önskemål. För ännu mer omfattande krav, hjälper dig BMW Individual vidare. Din BMW återförsäljare berättar gärna mer. Värden i [ ] gäller för bilar med M DKG Drivelogic.

Tekniska data 52 53 BMW M3 Coupé 971 930 1460 1424 BMW M3 Cabriolet Alla mått på den tekniska ritningen i millimeter. Bagagerummets volym är 430 liter för BMW M3 Coupé och 210 350 liter för BMW M3 Cabriolet.

54 55 BMW Förarutveckling I BMW M Performance tillbehör HÅRT OCH HÄRLIGT. BMW FÖRARUTVECKLING. Det är en fascinerande känsla, att kunna behärska höga farter. BMW M3 har förmågan att förvandla varje väg till underlaget för en extrem körupplevelse, men det är först på tävlingsbanan, som du kan släppa loss hela dess inneboende kraft. Där kan du också delta i förarutbildning eller BMW Race Track Training upp till en mycket hög nivå. Vad skulle du tycka om att få testa dina gränser på Salzburgring, Nürburgring eller Spa-Francorchamps? Utveckla din känsla för verkliga toppfarter och extrema situationer: På dessa banor övar du dig i att på ett suveränt sätt hantera blixtsnabba undanmanövrer och spårbyten, du optimerar din förmåga att behärska bilen, lär dig att fi nna ideallinjen genom en kurva, tränar slalomkörning och kör pacecar-rundor på raksträckor och genom hårnålskurvor. Varför kallar man Nordschleife på Nürburgring för Det gröna helvetet? Det kommer du att förstå, när du tar upp utmaningen från en av världens mest krävande tävlingsbanor. Det är bara att släppa loss med erfarna BMW instruktörer vid din sida. Pwww.forarutveckling.se