Allmagsvik Frivillig marinarkeologisk utredning Myckelby socken, Orust kommun Delia Ní Chíobháin Bohusläns museum Rapport 2010:24
Redovisning av utförd arkeologisk undersökning Fält med grå bakgrund och fet ram är obligatoriska för redovisning till FMIS. För anvisningar, klicka på rubrikerna och länkar på sidan 2. Geografiska och administrativa uppgifter Län Västra Götalands Län Kommun Orust Socken/Stad Kartblad Myckleby 8B 2d Landskap Bohuslän Fastighet/kvarter Vattenområde Allmagsvik Beslutande länsstyrelse Länsstyrelsens dnr Beslut enligt KML Datum för beslut Undersökningens art och omfattning Undersökarens dnr/projektnr Typ av undersökning/åtgärd Fältarbetstid start Fältarbetstid slut DNR: NOK 761-2009 PNR: E225 Särskild utredning 2010-05-27 2010-05-27 Undersökande/ansvarig organisation Ansvarig person Typ av exploatering Bohusläns museum/västarvet Delia Ni Chiobhain Pir/vågbrytare Uppdragsgivare/exploatör Antal arbetsdagar Beräknad rapporttid Total faktisk kostnad Marina Allmag AB 1 16 45 000 Beräknat Yta, ext (m 2 ) 5 000 Yta (m 2 ) 1 Volym (m 3 ) 1,4 Schakt (m) Timmar, grov Timmar, arkeolog 30 Timmar, maskin Undersökt Yta, ext (m 2 ) 5 000 Yta (m 2 ) 1 Volym (m 3 ) 1,4 Schakt (m) Timmar, grov Timmar, arkeolog 30 Timmar, maskin Berörda RAÄ-nr/tillfällig arbetsidentitet (objektnr) Datering Nyare tid Rapport inkommer senare Ja Nej Sammanfattning av undersökningsresultaten och förslag till fortsatta åtgärder Sammanfattning av undersökningsresultaten On behalf of Marina Allmag AB, Bohusläns museum conducted an archaeological survey for a proposed pier/breakwater in Allmagsvik, Myckleby socken, Orust kommun on May 27th. The overall area surveyed measured 5 000 square meters. Diving was carried out in water varying in depth from 0 to 7 meters. A visual survey by divers was carried out initially along with probing of the sea bottom, the results of which determined the locations of three test trenches. During the survey and test trenches wooden chips, a small number of heavily degraded oak timbers, and a few treenails, possibly remnants of shipbuilding activities, were located. Förslag till fortsatta åtgärder The archaeological remains located during the investigations are not of such extent and archaeological importance that further actions are required. Bohusläns museum has therefore no archaeological comments on the company's proposals. Delia Ni Chiobhain (Underskrift) 2010-05-28 (Datum) Version 6.0.0 2009-06-29
Uppgifter om lägesbestämning Mätmetod Kommentar kring inmätning DGPS Skala Medelfel vid inmätning Anvisning för leverans av lägesuppgifter till RAÄ Anvisning för leverans av lägesuppgifter till länsstyrelse Anvisning för objekttabell för enkel lämningstyp Anvisning för objekttabell för sammansatt lämningstyp Anvisning för antikvarisk bedömning, skadestatus och undersökningsstatus Anvisning för beskrivning Anvisningar för bilaga Objekttabell för särskild utredning Ifylld blankett skickas till: fmisreg@raa.se Kontaktuppgifter: e-post: fornsok@raa.se, tel: 08-5191 8571 må - fre 9.00-11.30 Version 6.0.0 2009-06-29
Objekttabell för enkel lämningstyp Vid särskild utredning och vid undersökning som omfattar många olika objekt kan istället bilagan Objekttabell för särskild utredning användas, där samtliga objekt redovisas i samma tabell. RAÄ-nr Tillfällig arbetsid. (obj.nr) Osäker position Osäker utbredning Lägsta nivå (möh) Högsta nivå (möh) Ja Nej Ja Nej 0-7 Antikvarisk bedömning Skadestatus Undersökningsstatus Övrig kulturhistorisk lämning Antal Lämningstyp 1 Varv/slip Beskrivning Within an area of 5,000 square meters the archaeological survey located wooden chips, a small number of heavily degraded oak timbers, and a few treenails, most likely the remnants of shipbuilding activities in the area. The wharf in Allmags was originally built in 1895 at Allmags bridge, on the other side of the bay, and was moved to its current location in 1906. Between 1906 and 1917 about 30 fishing vessels, measuring 12 meters or longer, were built at the wharf. In the early 1950s the first experiments in Sweden took place of building boats in plastic based on the American models. Boat building ceased in the 1970s. Version 6.0.0 2009-06-29
Objekttabell för sammansatt lämningstyp Vid särskild utredning och vid undersökning som omfattar många olika objekt kan istället bilagan Objekttabell för särskild utredning användas, där samtliga objekt redovisas i samma tabell. RAÄ-nr Tillfällig arbetsid. (obj.nr) Osäker position Osäker utbredning Lägsta nivå (möh) Högsta nivå (möh) Ja Nej Ja Nej Antikvarisk bedömning Skadestatus Undersökningsstatus Antal Sammansatt lämningstyp 1 Antal Ingående lämningstyp Antal Ingående lämningstyp Antal Ingående lämningstyp Antal Ingående lämningstyp Antal Ingående lämningstyp Beskrivning Version 6.0.0 2009-06-29
Lägg till Ta bort Referenser Kartmaterial RAÄ-nr/Tillfällig arbetsid (objektnr) som berörs av referensen Kartarkiv Kartakt/Årtal Karttyp Kartarkiv Kartakt/Årtal Karttyp Kartarkiv Kartakt/Årtal Karttyp Lägg till Ta bort Skriftlig källa RAÄ-nr/Tillfällig arbetsid (objektnr) som berörs av referensen Skriftlig källa Carlsson, Helene. 1994. Orust: Historia och miljö. Stenungsund: Bohusläns museum. Lägg till Ta bort Bild Upphovsman Upphovsrätt Datum Fotoidentitet/Titel Riktning till motivet Fotokommentar Bildformat för foton som levereras till FMIS skall vara JPEG. Max 800x600 pixlar Version 6.0.0 2009-06-29
Komplettering till redovisning av utförd arkeologisk undersökning Dnr:NOK 761-2009/Pnr:E225 Cover photograph Photo taken by Staffan von Arbin. Photo, facing north, shows Allmags marina. Allmagsvik Svensk sammanfattning På uppdrag av Marina Allmag AB utförde Bohusläns museum/västarvet i maj 2010 en frivillig marinarkeologisk utredning inom ett vattenområde vid Allmagsvik, Myckleby socken, Orust kommun. Utredningen föranleddes av planerad byggnation av vågbrytare och motiverades av att det under lång tid bedrivits varvsverksamhet i området. Utredningen omfattade ett 5 000 kvadratmeter stort vattenområde och inbegrep okulär avsökning, sticksondering samt grävning av ett mindre antal provgropar. Fynden inom området var sparsamma och inskränkte sig till mindre mängder huggspån, några hårt eroderade ektimmer samt en tränagel. De begränsade fyndmängderna kan enligt Bohusläns museums uppfattning inte anses motivera några ytterligare arkeologiska insatser i exploateringsområdet. Efter genomförd utredning har Bohusläns museum därför inget att erinra mot den planerade vågbrytaren. Background In May 2010 Bohusläns museum/västarvet, in co-operation with Vänermuseet, carried out an underwater archaeological survey in an area of water at the north of the entrance to Allmagsvik, Myckleby socken, Orust kommun. The survey was undertaken by request of the client, Marina Allmag AB, who are in the process of planning the construction of a pier/breakwater at the site. The purpose of the survey was to determine the presence of submerged archaeological remains in the vicinity of the proposed construction area. Cultural environment The area under investigation is within the cultural environment of Syltenäs-Öberg and has long been influenced by a boat building and shipbuilding tradition. To the northeast of the area Öbergs shipyards built large sailing vessels during the 1800s. Allmags shipbuilding wharf was within this area. The wharf in Allmags was originally built in 1895 at Allmags bridge, on the other side of the bay, and was moved to its current location in 1906. Between 1906 and 1917 about 30 fishing vessels, measuring 12 meters or longer, were built at the wharf. In the early 1950s the first experiments in Sweden took place of building boats in plastic based on the American models. Boat building ceased in the 1970s. Method Diving activities were carried out in water varying in depth from 0 to 7 meters, within an area of 5,000 square meters. A visual survey by divers was carried out initially as well as probing of the sea bottom, the results of which determined the locations of test trenches. A total of three test trenches were dug with the assistance of a water dredge. All diving was carried out with tethered surface-supplied diving and diver-surface communications in accordance with the Work Environment Authority's (Arbetsmiljöverkets) regulations of commercial diving (AFS 1993:57) and the diving standards of Bohuslän museum.
Results Three test trenches were dredged within the area of investigation (see appendix 3). The trenches revealed evidence of oak chips, most likely the remnants of shipbuilding activities in the area (see appendix 3). A few treenails were also located within the search area, as well as a small number of heavily degraded oak timbers. Conclusion and recommendations The archaeological remains located during the investigations were not of such extent and archaeological importance that further actions are required. If future developments are planned in areas of Allmagsvik other than the search area, we recommend that an archaeological survey be carried out due to the history and tradition of boat building at the former wharf. References Carlsson, Helene. 1994. Orust: Historia och miljö. Stenungsund: Bohusläns museum. Dykeriarbete. AFS 1993:57. Arbetarskyddsstyrelsen. Stockholm. Appendices Appendix 1. Map showing survey area. Scale 1:10 000. Godkänd från sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriet 2010-06-09. Dnr 601-2010/1650. Appendix 2. Detailed map showing survey area and test trenches. Scale 1:2 000. Godkänd från sekretessynpunkt för spridning. Lantmäteriet 2010-06-09. Dnr 601-2010/1650. Appendix 3. Description of test trenches. Appendix 4. Photographs of timber fragments and tree nail located on survey. Finds: No finds were recovered.
Hagen Myckleby 179:1 Udden Sjövik Öberg ÖBERG Höjentorp Myckleby 146:1 Sjövik Rödberget Rödbergs pall Allmags kile Valand Utredningsområde Varv Allmagsvik Skutevik Skans Myckleby 48:1 Myckleby 48:2 KÅRÖD Svartnäs 0 250 500 1 000 Myckleby 142:1 Meter
Valand Myckleby 47:1 ( Myckleby 47:2 ( PG 1 " " Varv PG 2 " PG 3 Utredningsområde 0 50 100 200 Meter
APPENDIX 3 Description of test trenches. Provgrop ID Vattendjup/ meter Beskrivning PG 1 2 40 x 40cm stor, 30cm djup. Enstaka huggspån, metallfragment. PG 2 1,8 50 x 30cm stor, 30cm djup, grävdes i anslutning till avlångt halvrunt timmer, med barken kvar och två spikar. Fynd Möjlig trä nagel, ett tio tal huggspån i ek. PG 3 2,5 30 x 30cm stor, 50cm djup. Ett par huggspån.