Kriterier för Blå Flagg- hamnar - kortversion -
Allmänt Detta dokument beskriver översiktligt de Blå Flagg-kriterier som gäller för hamnar. För mer detaljer kring kriterierna hänvisas till Manual för Blå Flagg-hamnar. Det finns både obligatoriska kriterier samt riktlinjer. Riktlinjerna bör uppfyllas men är inte obligatoriska. Obligatoriska kriterier är markerade med (O) samt riktlinjer med (R). Blå Flaggs kriterier är fastslagna av Foundation for Environmental Education (FEE) och är desamma i hela världen. Det kan dock förekomma regionala och lokala skillnader beroende på de förutsättningar som råder på olika platser och i olika länder. Här beskrivs kriterierna från FEE med tillägg för vissa särskilda krav som finns i Sverige. Kontakta Blå Flagg Sverige om du har frågor kring kriterierna eller annat som rör Blå Flagg. På www.blaflagg.org kan du även hitta mer information samt länkar, råd och tips som förhoppningsvis ska vara till hjälp för dig i arbetet med Blå Flagg för hamnar. Om en hamn med Blå Flagg inte uppfyller de obligatoriska kriterierna, måste flaggan tas ner tillfälligt eller för resten av säsongen. Det finns olika steg av icke-efterlevnad : En mindre avvikelse, där det endast är problem med ett kriterium med liten påverkan på hälsa och säkerhet för marinaanvändaren eller miljön. När sådant problem kan åtgärdas omgående behöver inte flaggan halas och avvikelsen antecknas i kontrollbesöksrapporten. Om det inte går att åtgärda direkt, har hamnen 10 dagar på sig att åtgärda problemet och flaggan behöver halas under tiden. Information om varför flaggan är halad läggs upp på Blå Flaggs webbsida. Flera mindre avvikelser innebär att två till tre kriterier av mindre konsekvens på hälsa och säkerhet för marinaanvändaren eller miljön så har hamnen 10 dagar på sig att åtgärda problemet och flaggan behöver halas under tiden. Information om varför flaggan är halad läggs upp på Blå Flaggs webbsida. Stor avvikelse innebär att hamnen inte uppfyller ett eller flera kriterier, som kan få konsekvenser på hälsa och säkerhet för marinaanvändaren eller miljön, men även uppfattningen om hamnen och Blå Flagg programmet. För större avvikelser halas flaggan direkt och för resten av säsongen. Hamnen markeras som halad på webbsidan. Hamnen måste informera på informationstavlan att flaggan halats. Vid avvikelser från kriterierna, tex vid ett kontrollbesök, så ska omgående Blå Flagg Sverige informera hamnägaren om avvikelserna. Information om anledningen till att flaggan är halad måste tydligt anslås i hamnen. Innan flaggan kan hissas ska hamnägaren åtgärda bristerna samt informera Blå Flagg Sverige om när kriterierna åter är uppfyllda, samt lämna dokumentation eller annat som visar att nödvändiga åtgärder vidtagits/utförts. Vid behov ska ett uppföljande besök utföras i hamnen. Om hamnen inte kan visa på nödvändiga åtgärder inom 10 dagar så är det Blå Flagg Sveriges ansvar att se till att flaggan halas för resten av säsongen. Förutom att ändra
hamnens status på den internationella webbsidan så ska även Blå Flaggs internationella koordination meddelas. Om avvikelsen rapporterats av en internationell kontrollant (FEE) så behöver Blå Flagg Sverige lämna återkoppling till FEE inom 30 dagar. I det fall särskilda händelser inträffar som gör att hamnen behöver hala flaggan så ska Blå Flagg Sverige informeras och webbsidor uppdateras med denna information. Det är hamnens huvudman som är ansvarig för Blå Flagg-ackrediteringen. FEE och Blå Flagg Sverige förbehåller sig rätten att kan neka eller frånta en hamn Blå Flagg-ackrediteringen om hamnen bryter mot miljöregler eller på annat sätt bryter mot Blå Flagg programmets syfte och mål. Definition av en Blå Flagg- hamn En Blå Flagg-hamn ska vara en hamn med bryggor, pirer eller andra angöringsplatser avsedda för fritidsbåtar. Det kan vara del av en större hamn/marina om Blå Flagg-hamnen är tydligt avgränsad från andra hamndelar/-aktiviteter. Hamnen kan vara lokaliserad i kust- eller inlandsvatten och ha alla nödvändiga faciliteter som Blå Flaggs kriterier kräver. Hamnen ska ha en person som är ansvarig för kommunikationen när det gäller Blå Flagg programmet. FEE International utför årligen både aviserade och oannonserade kontrollbesök på hamnar i Sverige och i andra länder runt om i världen och hamnen måste vara tillgänglig för sådana besök. Miljöutbildning och information 1. Information rörande lokala ekosystem och miljöförutsättningar måste finnas tillgängliga för hamnanvändare (O) Kriteriet syftar till att hamnanvändare/båtägare känner till miljöförutsättningarna i hamnens närhet, tex känsliga naturområden eller särskilt känsliga arter. Syftet är också att motivera båtägare att lära sig mer samt att vistas i miljöerna på ett ansvarsfullt sätt. Information om sådana områden och närliggande känsliga, naturområden och havsområden (inklusive marina skyddsområden) ska finnas på hamnens informationstavla. I övrigt ska hamnen följa de nationella, regionala och lokala regler och krav som styr verksamheten på platsen för hamnen. I de fall det bedöms nödvändigt ska hamnen ta hjälp av sakkunniga när det handlar om områden i hamnens närhet.
2. Hamnen ska ha och anslå ordningsregler som berättar vilka regler som gäller i hamnen och dess närhet (O) Ordningsreglerna ska omfatta följande information: - hur farligt avfall ska hanteras och lämnas - användningen av papperskorgar/containrar/återvinningskärl - respekt för känsliga och skyddade naturområden - information om reparations- och tvättområden i hamnen och hur de ska användas - information om hamnens mottagning av latrin från septiktank - information om att nedskräpning samt tömning av toalettankar är förbjudet i marinan och i omkringliggande vatten Ordningsreglerna ska finnas anslagna på informationstavlan men kan med fördel också delges medlemmar och gäster på annat sätt tex genom informationsblad eller webbplats. 3. Information om Blå Flagg för hamnar, hamnkriterier samt FEE s program Green Key ska anslås i hamnen (O) Information om BF-programmet samt kontaktuppgifter internationellt, nationellt och lokalt ska anslås på informationstavlan. Det ska även finnas information om de datum som hamnen har Blå Flagg och grunden för att flaggan ska få vara hissad. Informationen ska informera om Blå Flagg och syftet utifrån Blå Flaggs fyra huvudområden. Gäster ska uppmuntras att kontakta relevant organisation eller myndighet om de har frågor eller synpunkter. Vidare ska Blå Flagg-hamnar och -stränder informera om Green Key, som är en FEEmiljömärkning för logiverksamheter. Denna information finns på den poster som alla hamnar får genom Blå Flagg Sverige. Hamnen bör ha tillgång till en uppsättning av Blå Flagg-kriterierna till intresserade gäster. Dessa finns också tillgängliga på www.blaflagg.org. 4. Hamnen ska erbjuda minst tre miljöaktiviteter till gäster och eller anställda i hamnen (O) Miljöaktiviteterna hjälper till att bidra till Blå Flagg-programmets syften genom att: - Öka medvetenheten för och hänsynen till det marina livet bland båtägare och andra som besöker hamnen eller dess intilliggande områden - Utbilda och informera anställda, leverantörer och verksamheter i hamnen om miljöfrågor och om smarta arbetssätt
De planerade aktiviteterna för kommande säsong måste vara inkluderade i ansökan, samt också information om föregående säsongs aktiviteter. Hamnen ska erbjuda/genomföra minst 3 aktiviteter under Blå Flagg-säsongen. Aktiviteterna bör fokusera på Blå Flagg, miljö- eller andra hållbarhetsfrågor. Efter säsongen ska hamnen utvärdera aktiviteterna för att på så sätt anpassa och förbättra dem efter hand. Om det finns känsliga naturområden i hamnens närhet rekommenderas det att en eller två aktiviteter handlar om detta/dessa områden. 5. Hamnen erbjuder båtägare att ansluta sig till Individuell Blå Flagg (O) Hamnen ska erbjuda individuell Blå Flagg via hamnkontoret eller på annat lättillgängligt sätt. Individuell Blå Flagg är en dekal eller båtflagga som erbjuds till båtägare som ställer sig bakom särskilda miljöåtaganden. Både svenska och internationella båtägare kan ansluta sig till individuell Blå Flagg. Mer information om individuell Blå Flagg finns på www.blaflagg.org Miljöstyrning 6. Hamnen har en arbetsgrupp som ansvarar för införandet av miljöledningssystem/miljöhandlingsplaner samt genomförandet av miljörevisioner i hamnen (R) Gruppen bör bestå av lämpliga intressenter på lokal nivå, exempelvis representanter från lokala myndigheter, turismföretag/-organisationer, båtklubbar, ideella organisationer eller utbildningsorganisationer. Gruppen bör samarbeta med hamnkaptenen för att skapa miljöledningssystemet och genomförandet av miljörevisionerna. Gruppen kan dessutom bistå med att se till att andra miljökriterier/-krav uppfylls. 7. Hamnen måste ha en miljöpolicy och en miljöplan. Planen bör innefatta kopplingar till vatten- och avfallshantering, energiförbrukning, hälso- och säkerhetsfrågor samt användandet av miljövänliga produkter, där det är möjligt (O) Detta kriterium syftar till att hamnen ska undersöka och dokumentera den miljöpåverkan som sker i hamnen, sätta lämpliga mål samt göra handlingsplaner för att minska hamnens miljöpåverkan. Att jobba med förbättringar av hamnens miljöpåverkan kan dessutom ha en positiv effekt på hamnens ekonomi.
8. Känsliga naturområden i hamnens närhet (O) Om det finns känsliga naturområden i närheten av hamnen så är det rekommenderat att lämpliga intressenter deltar i arbetet med hur dessa ska skyddas. Om det finns riktlinjer/planer tex från kommun/länsstyrelse om hur dessa områden ska skyddas så ska denna dokumentation medfölja ansökan. 9. Hamnen ska erbjuda mottagning av olika sorters farligt avfall enligt svenska krav för avfallshantering i hamnar (O) I Transportstyrelsens föreskrift (SJÖFS 2001:13) finns detta beskrivet. Transportstyrelsen har även en broschyr om avfallsmottagning i fritidsbåtshamnar som finns tillgänglig på www.blaflagg.org Hamnen ska uppfylla nationella regler när det gäller avfall och avfallshantering. Minst tre (3) olika avfallstyper för farligt avfall måste finnas för att kunna erhålla Blå Flagg men om lagar och regler som hamnen lyder under anger att fler fraktioner ska sorteras är det dessa regler som gäller. Med farligt avfall menas exempelvis bottenfärg, spillolja, glykol, batterier, färg, trasor med lösningsmedel etc. Miljöstationen ska vara funktionell och enkel att använda. Viss hänsyn till estetiken av miljöstationen bör också tas. Hamnens avfallshanteringsplan ska bifogas ansökan. 10. Hamnen ska tillhandahålla soptunnor, papperskorgar och eller sopcontainrar så att avfallet kan tas om hand (O) I Transportstyrelsens föreskrift (SJÖFS 2001:13) finns detta beskrivet. Transportstyrelsen har även en broschyr om avfallsmottagning i fritidsbåtshamnar som finns tillgänglig på www.blaflagg.org Området där hamnen finns ska vara rent och välskött. Avfallsbehållare ska tömmas regelbundet. Kriteriet omfattar även verksamheter i hamnen tex restauranger, caféer och butiker. Avfallsbehållarna ska vara ändamålsenliga och gärna estetiskt tilltalande. Om möjligt så rekommenderas att behållarna är tillverkade av miljövänligt material.
11. Hamnen måste ha möjlighet att ta emot återvinningsbart avfall exempelvis flaskor, burkar, papper, plast etc (O) I hamnen bör avfallsminimering eftersträvas. Avfall bör källsorteras i största möjliga utsträckning. Källsorteringen omfattas av glas, metall, papper, plast etc. Det måste finnas behållare för åtminstone tre olika typer av återvinningsbart material. Dessa behållare måste vara tydligt uppmärkta, även på olika språk om det behövs. Information om källsorteringen ska finnas på informationstavlan. Hamnen ska säkerställa att det återvinningsbara materialet tas om hand enligt nationella krav gällande avfallshantering. 12. Hamnen bör ha möjlighet att ta emot slagvatten från fritidsbåtar (R) Anläggningen bör ha möjlighet att separera olja från vattnet. Anläggningen kan antingen finnas i hamnen eller i dess närhet och ska vara lättillgänglig för alla användare. 13. Det måste finnas möjlighet att tömma septiktank i hamnen (O) Nya regler för toalettavfall från fritidsbåtar träder i kraft den 1 april 2015. Reglerna säger att "mottagningsanordningar för avfall ska finnas i fritidsbåtshamnar för att tillgodose behovet av avfallslämning från de fritidsbåtar som normalt anlöper hamnen." (SJÖFS 2001:13). De hamnar som berörs är alltså fritidsbåtshamnar. En fritidsbåtshamn är definierad (enligt SJÖFS 2001:13) "som en plats eller geografiskt område som inrättats för att ge service till fritidsbåtar, däremot inte små bryggor och enkla förtöjningsplatser". Även båtklubbar ingår i den definitionen. Ifall hamnen har en fast monterad anläggning så måste den finnas centralt placerad i hamnen och vara tillgänglig även för större båtar (djupgående eller långa/breda).
14. Byggnader och utrustning i hamnen måste följa gällande lagstiftning samt vara väl underhållna. Vidare behöver hamnen och dess byggnader vara väl integrerade och passa in i den omkringliggande miljön (O) Hamnen samt butiker inom området behöver inneha nödvändiga tillstånd för att vara småbåtshamn. Inga otillåtna föroreningar från byggnader eller anläggningar får läcka ut i hamnen eller i dess närhet. Om det är möjligt rekommenderas att hamnen använder miljövänliga produkter. Läs mer om miljömärkta produkter på tex www.naturskyddsforeningen.se eller www.svanen.nu Grönområden i hamnen bör skötas på ett så miljöanpassat sätt som möjligt (exempelvis utan bekämpningsmedel eller andra kemikalier). När det gäller hamnens byggnader så är det eftersträvansvärt om de är integrerad med omgivande byggnader och natur. Det är förstås även viktigt att hamnen behåller sin egen karaktär. Blå Flagg får inte vara hissad under omfattande utbyggnader eller ombyggnationer i hamnen. Ange i ansökan om ni planerar ombyggnation i hamnen. 15. Hamnen ska erbjuda rena och välskötta sanitetsutrymmen som motsvarar hamnens behov. Avloppslösningen ska vara godkänt och följa nationella och lokala krav (O) Det ska finnas tillräckligt antal lätt tillgängliga toaletter, duschar samt tvättmöjligheter som motsvarar det behov som finns i hamnen. Hamnen ska uppmuntra båtägare/gäster att använda hamnens faciliteter och att undvika att använda toaletter ombord under deras vistelse i hamnen. Antalet duschar och toaletter måste vara dimensionerade för antalet besökare under högsäsong. Det ska vara lätt för gäster att hitta platsen med duschar och toaletter genom bland annat skyltar och karta på informationstavlan. Hamnens avlopp ska vara en godkänd avloppslösning. Ange i ansökan om det är kommunalt VA eller annan lösning, vilken då ska specificeras. 16. Om hamnen har reparations- och eller tvättområden så får inga föroreningar spridas till avloppssystem, vatten, land eller omkringliggande naturområden (O) Reparations- och eller tvättarbeten ska äga rum på för detta avsedda platser i hamnen och dessa verksamheter ska följa gällande regler. Damm/avfall från båtreparationer eller båttvätt ska tas omhand så att farliga ämnen inte släpps ut på land, i vattnet eller i avloppet. Eventuella filter från spolplattor eller liknande ska tömmas
regelbundet och avfallet/filtren ska hanteras som farligt avfall. Reparationer som orsakar damm (exempelvis slipning, polering eller blästring) bör ske under tak eller inomhus under kontrollerade former. Avfallet måste hanteras som farligt avfall. 17. Hållbara transporter bör främjas (R) Hamnen bör uppmuntra användandet av hållbara transporter till och från hamnen. Om det är mer än två kilometer till närmsta samhälle bör det finnas kollektivtrafik däremellan. Hållbara transporter kan även främjas genom hyrcyklar eller gångvägar. För att uppfylla detta kriterium rekommenderas att hamnen samarbetar med kommun, länsstyrelse och eller andra intressenter. 18. Parkering och fordonstrafik är inte tillåtet i hamnområdet, förutom på därför avsedd plats (O) I allmänhet bör fordon varken framföras eller parkeras inne i hamnen. Användandet av bilar bör, där det är möjligt, ersättas med hållbara transporter (kollektivtrafik, cyklar etc), se kriterie 17. Om fordonstrafik och parkering i hamnområdet inte kan undvikas så ska dessa områden vara anpassade för trafiken, samt att åtgärder för att minimera risker för gående och andra besökare är vidtagna. Parkering och trafik får inte hindra fri passage eller hindra fotgängare i hamnen. Säkerhet och service 19. Hamnen ska ha ändamålsenlig livräddnings-, brandsläcknings-, och första hjälpenutrustning i tillräckligt antal. Utrustningen måste vara godkänd av nationella myndigheter, vara välskyltad och lätt att hitta (O) När det gäller säkerhet i hamnar är det viktigt att skilja på olika roller när olika åtgärder och aktiviteter ska planeras eller måste vidtas. Dels ansvaret mellan båtägare och hamnägare och -personal, dels förebyggande åtgärder och åtgärder för nödläges- och räddningsaktiviteter. Att förebygga olyckor är viktigt för säkerheten. Hamnpersonalen bör se till att hamnens anordningar är välskötta, att dessa följer rådande lagstiftning samt att personal och båtägare är informerade eller undervisade i säkerhetsfrågor. Det rekommenderas att göra en utvärdering av hamnens potentiella säkerhetsrisker, exempelvis båtarnas placering i relation till en brands tänkbara spridning. I den händelse en olycka inträffar ska hamnen ha nödvändig utrustning för att kunna hantera händelsen.
Myndigheten för samhällsskydd och beredskap har tagit fram allmänna råd för gästhamnar Följande allmänna råd och kommentarer ansluter till de regler som gäller för brandskyddet i byggnader och andra anläggningar enligt lagen (2003:778) om skydd mot olyckor och behandlar brandskyddet i gästhamnar. För att uppnå och bibehålla ett tillräckligt bra brandskydd i gästhamnen är det viktigt att verksamhetsutövaren arbetar systematiskt och har en aktiv egenkontroll av brandskyddet. Information och allmänna råd om systematiskt brandskyddsarbete och dokumentation av brandskyddet finns i Statens räddningsverks allmänna råd och kommentarer (SRVFS 2004:3) om systematiskt brandskyddsarbete. Vidare har Svenska Båtunionen tagit fram en handbok för planering och säkerhet i hamnar för fritidsbåtar. Livräddningsutrustning Följande generella riktlinjer bör följas när man överväger säkerheten kring vattnet i hamnen: En person som faller i vattnet måste kunna ta sig upp ur vattnet på egen hand. En person måste kunna hjälpa en nödställd som hamnat i vattnet utan att riskera sitt eget liv. Livräddningsutrustningen i hamnen måste åtminstone bestå av stegar och livboj. Andra typer av livräddande utrustning kan inkludera båtshakar, räddningsbåtar, räddningsstationer etc. Utrustningen ska finnas i eller i närheten av hamnen. Livräddningsutrustningen måste vara godkänd enligt Svenska Livräddningssällskapets eller nationella/internationella krav. Utrustningen måste vara tillräcklig till antalet, lätt att hitta (välskyltat) och lättillgänglig från hela hamnen (ej mer än 200 m från godtycklig plats). Den måste även vara tillgänglig dygnet runt under Blå Flagg-säsongen och placeringen av utrustningen måste finnas utmärkt på karta/kartor i hamnen. Brandsläckningsutrustning Brandsläckningsutrustningen i hamnen måste åtminstone inkludera brandsläckare, men det kan även innebära brandslang och brandfilt etc. Utrustningen måste vara godkänd enligt svenska krav/regler. Under denna länk finns mer information om brandskyddsutrustning https://www.msb.se/sv/forebyggande/brandskydd/brandskyddsutrustning/ Utrustningen måste vara tillräcklig till antalet, lätt att hitta (välskyltad) och lättillgänglig från hela hamnen (ej mer än 200m från godtycklig plats).
Första hjälpen-kit Första hjälpen-kit måste finnas i hamnen, exempelvis på hamnkontoret eller i butiker, restauranger etc. Utrustningen behöver inte nödvändigtvis vara tillgänglig dygnet runt, men åtminstone under hamnkontorets öppettider. Innehållet i förbandslådan ska täcka in det behov som bedöms kunna uppstå i hamnen och ska motsvara nationella krav från tex Svenska Livräddningssällskapet eller Räddningstjänsten. Innehållet ska kontrolleras regelbundet och ersättas vid behov. Tillgängligheten och placeringen måste vara tydligt skyltat på informationstavlan och hamnkartan. Kontakta gärna den lokala brandskyddsmyndigheten för tips och råd. 20. Hamnen ska ha en beredskaps-/nödlägesplan för att kunna hantera föroreningar, brand eller andra olyckor (O) Beredskaps-/nödlägesplanen ska beskriva hur en eventuell olycka ska hanteras. Planen ska beskriva vilka åtgärder som ska vidtas i händelse av exempelvis föroreningar, brand eller andra olyckor som påverkar säkerheten i hamnen. All hamnpersonal ska vara informerad om planen och hur de ska agera i händelse av en olycka. Beredskapsplanen kan antingen vara specifik för hamnen eller vara en del av en större plan, tex inom en kommun. Planen måste vara godkänd av lokala myndigheter. Planen bör åtminstone inkludera följande: Identifiering av personer och myndigheter som ska kontaktas i händelse av olika typer av olyckor Förfarande vid information till allmänheten Tillvägagångssätt för skydd eller evakuering av människor i eller i hamnens närhet. 21. Säkerhetsföreskrifter och information måste finnas på hamnens informationstavla och andra strategiska platser/kanaler (O) Förebyggande av olyckor är viktigt för säkerheten. I de flesta fall där olyckor sker skulle dessa ha kunnat förhindras av dem inblandade. Därför är information och utbildning mycket viktigt. Allmän information om säkerhetsåtgärder måste finnas synliga i hamnen och eller på hamnens informationstavla. Säkerhetsåtgärderna bör åtminstone inkludera följande: Viktiga telefonnummer (exempelvis 112 samt ansvariga personer i hamnen)
Information om hur andra människor skall varnas i händelse av en farlig situation Information om hantering av farligt samt brandfarligt avfall Information om placering av livräddnings-, brandskydds-, samt första hjälpen-utrustning och hur den används. Badförbud i hamnen Förbud mot öppen eld eller fyrverkerier i hamnen, såvida det inte finns ett avsett område eller tillåtelse från hamnen. Information om placering av eventuell allmän telefon 22. Hamnen ska erbjuda el och vatten på bryggorna. Installationerna måste följa gällande lagstiftning (O) El och vatten måste finnas tillgängligt för båtarna och det bör vara tillgängligt max 25m från respektive båtplats. Det måste finnas information om villkoren för att använda el och vatten, helst följt av information om nödvändigheten att minimera användningen av både el och vatten. Alla installationer måste vara säkra och godkända enligt gällande regler. Hamnen ska ha belysning av säkerhetsskäl. 23. Hamnen är anpassad för rörelsehindrade (R) Anpassningen bör åtminstone omfatta följande: Parkering för rörelsehindrade Toalett för rörelsehindrade Möjlighet för rörelsehindrade att kunna förflytta sig i hamnen och på bryggorna Andra anpassningar skulle kunna vara följande: Båtplats avsedd för rörelsehindrade Ramper/andra hjälpmedel för enklare tillgänglighet till hamnkontoret, butiker och restauranger i hamnen Anpassningen måste följa gällande svenska lagar och andra krav gällande tillgänglighet.
24. På hamnens informationstavla ska det finnas en karta som visar var olika servicebyggnader, räddningsutrustning etc finns (O) Syftet är att medlemmar, besökare och gäster enkelt ska kunna hitta var olika servicefunktioner finns. Följande saker ska finnas utmärkt på kartan, gärna med pictogram eller liknande, om det inte på platsen redan tydligt framgår var dessa olika delar finns. Kartan ska bifogas till ansökan. - Hamnkontor/klubbhus - Miljöstation för farligt avfall - Soprum eller placering av containrar för avfall - Plats för återvinning av olika materialslag - Livräddningsutrustning - Brandskyddsutrustning - Första hjälpen-väska - Sanitetsutrymmen (duschar, toaletter, tvättrum etc) - Du är här-markering - Pil eller annat som visar väderstreck - Hamnens GPS-position Följande delar ska finnas med om delarna finns i hamnen eller dess direkta närhet - Båtplatser för gästande båtar - Sugtömningsstation för toalettavfall - Reparations- och tvättområde - Parkeringsplatser - Mottagning av slagvatten - Allmän telefon - Tankstation - Anläggningar anpassade för rörelsehindrade - Lokaltrafik, om den finns i hamnens direkta närhet Vattenkvalitet 25. Vattnet i hamnen ska vara rent och utan tecken på synlig förorening, tex olja, skräp eller annat avfall (O) Det är viktigt att vattnet i hamnen är av bra vattenkvalitet och att inga utsläpp förorenar hamnen. Det ska inte heller finnas något skräp i hamnen och i de fall hamnens vatten är synbarligen grumligt av naturliga orsaker tex alger eller annan marin växtlighet så ska information om detta finnas på informationstavlan.