SH yttrande_ klimatfärdplan 2050 dnr _ SLL docx Beslut Rektor_dnr SLL pdf

Relevanta dokument
Bifogar LFV:s remiss avseende Förslag till klimatfärdplan (Skickas även med post).

TRN Hej, Delgivning av Huddinge kommuns remissvar - Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen, TRN Med vänliga hälsningar

Ekonomiska konsekvenser Beslutet har inga direkta ekonomiska konsekvenser för Nykvarns kommun.

Bifogar E.ON Sveriges remissvar för Klimatärdplan 2050 för stockholmsregionen, diarienummer TRN

Regional klimatvecka 31 mars 7 april

Mål och handlingsplan för miljöarbete

Miljöhandlingsplan för Institutionen för samhälls- och välfärdsstudier (ISV) för 2019

Hej. Bifogar synpunkter på förslag till klimatfärdplan. Hälsningar TRN Jan-Erik Haglund

Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013

Klimat- och miljömål Nynäshamns kommun , remiss

Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING

Beslut angående Mål och handlingsplan för miljö och hållbar utveckling

Klimatpolicy Laxå kommun

Fossilbränslefri kommun 2025

TRN Bifogat finns yttrande samt beslut från KS , utställning av RUFS Dnr TRN Med vänlig hälsning

Information om regeringens handlings-plan för Agenda 2030 och kommunens kartläggning 8 KS

Förslag på matcher Klimatrådet 29 nov

Hållbarhetsmål

Miljöprogram , Region Gävleborg

Här kommer remissvaret från Naturskyddsföreningen Stockholms län.

Förslag till Lokal handlingsplan för Hållbar utveckling på Bibliotek & läranderesurser 2014

Miljömål för Luleå tekniska universitet

Antaget av Regionfullmäktige RS 2016/1414

Motion om att ta initiativ till en regional biogasstrategi

Klimatpåverkan från stockholmarnas konsumtion

TRN Hej! Bifogar vårt yttrande över Utställningsförslaget av RUFS Diarienummer: TRN Med vänliga hälsningar Johan Blixt

Remissynpunkter RUFS 2050"

Färdplan för ettfossilbränslefritt Stockholm 2050

Miljöprogram

Aktivitetslista inom miljö och hållbar utveckling

Motion 62 - Digitaliserad vård en möjlighet för alla

Förslag till kulturstrategi för Stockholmsregionen svar på remiss från Stockholms läns landsting

Med vänliga hälsningar. Torbjörn Wirf. Servicedirektör Danderyds Sjukhus AB TRN

Aktivitetslista inom miljö och hållbar utveckling

Hej, Översänder remissvar gällande Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050.

Minskad klimatpåverkan från plast i Uppsala. En sammanställning av plastinitiativ i Uppsala

Dnr SU FV Stockholms universitets miljöhandlingsplan för 2016 och 2017

Mall för aktivitetslista inom miljö och hållbar utveckling

Remiss på klimat- och energistrategin för Jönköpings län

Motion 2017:37 av Tomas Eriksson m.fl. (MP) om att inrätta en regional klimat- och innovationsfond

Ansökan ur miljöanslaget för projekt Regional vattenförsörjningsplan för Stockholms län fas 2

Detaljerade mål/aktiviteter för att nå mål Slutdatum Ansvarig Ansvarig för uppföljning UTBILDNING. Diarenr: Akademi 1

Aktivitetslista inom miljö och hållbar utveckling

Här kommer Naturskyddsföreningen Stockholms läns yttrande över RUFS 2050.

Motion 2015:27 av Tomas Eriksson m.fl. (MP) om regional storsatsning på elladdstolpar

Mall för aktivitetslista inom miljö och hållbar utveckling

Uppdatering av Norrbottens klimat- och energistrategi

Strategi för digitalisering

Bifogat finns Region Örebro läns yttrande över förslag till godsstrategi för Stockholmsregionen.

Mål och åtgärder för miljöarbetet vid Malmö högskola

Kristianstadsregionens Klimatallians 20 november 2012 Vad kan vi göra tillsammans?

Miljöledningssystem Nöjespoolen i Gävle AB. (Rev. 2018)

Mottagare: Universitetsdirektör

TRN Hej. Verkar som vi har skickat yttrandet till fel adress. Hoppas att det blir rätt denna gång. INGELA PERSSON Kommunsekreterare

Hej! I uppdrag av Ara Zarei skickar jag synpunkter från Försäkringskassan. Med vänlig hälsning Sarita TRN

Uppföljning (2015) av handlingsplan för hållbar utveckling Verksamhetsstöd

7 konkreta effektmål i Västerås stads energiplan

xtillväxt- och regionplaneförvaltningen

Klimatanpassat transportsystem. Lena Erixon

Förslag till energiplan

Hyresvärd är Stiftelsen Clara, vars enda uppgift är att försörja Södertörns högskola med lokaler.

Upprättad av institutionens ledningsgrupp. Handlingsplanen kommer att följas upp halvårsvis. Ansvarig för genomförande

Remiss av förslag till kulturstrategi för Stockholmsregionen (KN 2017/707)

, kl , Södertörns högskola

Remissvar Energi- och klimatprogram för Örebro län

Vad gör vi på miljöområdet i Olofströms kommun?

Miljö- och hållbarhetsmål för Högskolan Dalarna

Ny klimat- och energistrategi för Skåne

Tillväxt- och regionplaneförvaltningen

Handlingsplan för internationalisering

Färdplan för ett fossilbränslefritt Stockholm 2050

Studierektor Inom ramen för institutionens budget

JJIL Stockholms läns landsting

Inriktningsdokument för miljöpolitiken i Norrköpings kommun

Karolinska Institutets handlingsplan för miljö och hållbar utveckling 2013

ENERGIKÄLLOR FÖR- OCH NACKDELAR

Klimat- och miljöpolitiskt program för Haninge kommun

Energistrategier. Vision 2040

Yttrande över remiss om Lidingö stads förslag till Blåplan

Valmanifest Vi för Västsverige framåt! VÄSTRA GÖTALAND

Bilaga 1, Samrådsredogörelse Presentationsmaterial Plan för avfallshantering i ett hållbart samhälle

Beslut om Linköpings universitets miljömål

Materialrond LS Sida 1

Johannes Elamzon, Länsstyrelsen Skåne. Social hållbarhet. Foto: Bertil Hagberg

Gotlands miljö. Hur går det och vad kan vi göra?

Samordning för omställning till fossilfri transportsektor

Miljömål och handlingsplan

Bilaga 3 Miljöbedömning av avfallsplanen

Telefon: E-post:

Miljö- och energidepartementet. Boverkets rapport Förslag till svensk tillämpning av näranollenergibyggnader

Aktivitetslista inom miljö och hållbar utveckling

REMM resfria/digitala möten i myndigheter. Detta är REMM. PM augusti Vision: Sverige bäst i världen på digitala möten i offentlig sektor

VI SKAPAR SAMHÄLLSNYTTA I SKÅNE. Avfallsförebyggande och miljömålen Tommy Persson, miljöstrateg Länsstyrelsen Skåne

Utlysning: Digitala möten i offentlig verksamhet

Miljöhandlingsplan Institutionen för data- och systemvetenskap

Solenergi i byggnader. 10 okt 2017

Miljömål för Högskolan Dalarna

Svar på remiss - Förslag till regler för arbetstagare och förtroendevaldas resor

Nu börjar Vattenfall att bygga. Kan man göra något åt klimatförändringarna? Det är smart. Klimatsmart.

, kl , Södertörns högskola. Joakim Rosengren Ebba Östlin

Transkript:

TRN 2016-0082-95 Från: Ann-Louise Ornerud Till: TRF Funk Registrator Ärende: VB: Remissyttrande från Södertörns högskola (SH dnr: 2163-1.5.1-2017), ert dnr: TRN 2016 0082! Datum: den 2 oktober 2017 10:18:25 Bilagor: SH yttrande_ klimatfärdplan 2050 dnr 2163-1.5.1-17_ SLL 171001.pdf SH yttrande_ klimatfärdplan 2050 dnr 2163-1.5.1-17_ SLL 171001.docx Beslut Rektor_dnr 2163-1.5.1-2017 SLL 171001.pdf Inkom till vår TRF Funk info, men skall diarieföras. DNR tack, Ann-Louise Ornerud Administratör Enheten för ekonomi- och administration Avdelningen för Administration och kommunikation TRF Direkt: 08-123 144 95 Mobil: 076-837 44 95 E-post: ann-louise.ornerud@sll.se Stockholms läns landsting Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Box 22550, 104 22 Stockholm Norra stationsgatan 69, 6 tr. www.rufs.se www.sll.se Från: Antonia Ribbing [mailto:antonia.ribbing@sh.se] Skickat: den 2 oktober 2017 10:07 Till: TRF Funk Info <trf@sll.se> Kopia: Registrator <registrator@sh.se> Ämne: Remissyttrande från Södertörns högskola (SH dnr: 2163-1.5.1-2017), ert dnr: TRN 2016 0082! Hej, här kommer rubricerat yttrande från Södertörn högskola (SH) i såväl Word-format som pdf. I separat pdf återfinns underskrivet beslut i ärendet. Vänligen, Antonia Ribbing ordf. Saco-S, SH handläggare, externa relationer Avd. för verksamhetsutveckling och myndighetstöd (AVM) MA 859 mobil: +46 (0)70-602 87 61 tfn: + 46 (0)8-608 40 96 e-post: antonia.ribbing@sh.se

SÖDERTÖRNS HÖGSKOLA STOCKHOLM Alfred Nobels Allé 7, Flemingsberg 141 89 Huddinge 08 608 40 00 sh.se

Stockholms läns landsting Tillväxt- och regionplaneförvaltningen trf@sll.se Yttrande gällande remissen förslag till Klimatfärdplan för stockholmsregionen (ert dnr: TRN 2016 0082) Södertörns högskola, nedan kallad högskolan, har givits möjlighet att avge yttrande på förslag till Klimatfärdplan 2050, som sänts på remiss. Vi finner att utsläppsbanorna och de tillhörande förslagen till regionala vägval är såväl rimliga som genomförbara. Vi kan heller inte, i nuläget, se att det saknas några viktiga vägval, verktyg eller aktörer, även om de regionala aktörerna ibland måste samverka över administrativa gränser, såväl lokalt som nationellt och globalt. Det innebär också att regionen och dess aktörer är beroende av nationell och internationell lagstiftning. Vi menar att de sju regionala omställningsinsatserna bör leda till önskade mål, och ser positivt på förslaget om en regional klimatfärdplan som bör implementeras. Nedan redogörs för hur vi som lärosäte i Stockholmsregionen arbetar redan idag och hur vi framöver vill bidra till det fortsatta arbetet. Utpekade klimatinsatser (s 46) - Främja en regional och lokal produktion av återvunnen och förnybar energi, främst biogas och organiskt avfall, solenergi och vindkraft, samt energikombinat och kretsloppsanläggningar som knyter ihop stadens och landsbygdens olika potentialer. Lokal elproduktion som baseras på sol och vind (s.40) Högskolan ställer sig positiva till att undersöka möjligheten till lokal elproduktion genom att till exempel installera solfångare eller solceller på tak till de fastigheter i Flemingsberg som myndigheten hyr av fastighetsägaren stiftelsen Clara respektive Akademiska hus. Vägval: Skapa en marknad för lokal, biobaserad energi Verktyg: offentlig upphandling som ställer klimatkrav på energi- och transporttjänster (s. 41) Högskolan ställer sig positiv till att ställa klimatkrav i framtida upphandlingar och utökade möjligheter att ställa klimatkrav i offentlig upphandling. Alfred Nobels allé 7, Flemingsberg 141 89 Huddinge 08 608 40 00 Org nr: 202100 4896 registrator@sh.se

Dnr: 2163-1.5.1-2017 2017-09-29 Förnybar fjärrvärme (s.40) Högskolan kommer att arbeta för att minimera det fossila materialet (till exempel plast) i avfallet som går till förbränning för fjärrvärme för att bidra till att sektorn ska bli fossilfri. Arbetet med sortering av plastförpackningar har påbörjats men målet är att öka andelen plast som sorteras och materialåtervinns till 2019, enligt högskolans miljö- och hållbarhetsmål 2017 2019. Regional produktion av biogas (s. 22 23) Att öka andelen avfall som komposteras/rötas ingår i högskolans miljö- och hållbarhetsmål för 2017 2019. Genom att öka andelen avfall som komposteras/rötas hoppas Södertörns högskola också kunna bidra till en utökad regional produktion av biogas. - Regionala cykelsatsningar (både fysiska och mjuka åtgärder) som ökar cykelresornas andel (regionalt mål att utöka andelen från 5 till 20 procent år 2030, samt en regional samverkan i form av cykelkansli och cykelbokslut). Högskolan arbetar aktivt med att underlätta och uppmuntra medarbetare och studenter att cykla. Att främja cykelpendling ingår också i våra miljö- och hållbarhetsmål för 2017 2019. Högskolan ställer sig därför positiv till regionala cykelsatsningar, åtgärder och samverkan som kan bidra till att öka cykelresornas andel. Länets globala klimatavtryck behöver minska (s. 42) Den offentliga sektorn på lokal, regional och nationell nivå har stora möjligheter att styra mot och främja en positiv utveckling genom sina egna inköp och resor, exempelvis genom upphandlingskrav och resepolicy. Högskolan ställer sig mycket positiv till att som statlig myndighet styra mot och främja en positiv utveckling genom våra egna inköp och resor, exempelvis genom upphandlingskrav samt vår rese- och mötespolicy. Miljöpåverkan och växthusgasutsläpp från resor Högskolan arbetar idag med att minska vår miljöpåverkan och våra växthusgasutsläpp från resor bl.a. genom att utveckla miljö-och hållbarhetsmål samt riktlinjer och policy för möten och resor. Högskolan tittar också på hur hållbarhetskrav vid upphandling av resebyråtjänster kan användas som verktyg för att minska våra växthusgasutsläpp från tjänsteresor. Högskolan vill minska växthusgasutsläpp från sina medarbetares bilresor till och från jobbet samt från tjänsteresor med bil och flyg. Högskolan vill underlätta för medarbetare och studenter att färdas miljöanpassat till och från högskolan, och utöver att stimulera till cykelpendling (se ovan) har högskolan under 2017 även skapat laddningsplatser för elbil åt de anställda. 2

Dnr: 2163-1.5.1-2017 2017-09-29 Ett av högskolans miljö- och hållbarhetsmål 2017 2019 är att öka andelen resfria möten där digital mötesteknik identifierats som en lämplig ersättning till resor med 100 % per helårsanställd till 2019 jämfört med 2016. Högskolan deltar också i projektet REMM Resfria möten i myndigheter som drivs av Trafikverket. Målsättningen är att öka och utveckla användningen av digitala möten inom och mellan myndigheter. Miljöpåverkan och växthusgasutsläpp från upphandling och inköp Högskolan arbetar redan idag med att minska vår miljöpåverkan och våra växthusgasutsläpp från inköp och upphandling bl.a. genom att såväl utveckla miljö- och hållbarhetsmål som rutiner för inköp och upphandling samt ställa hållbarhetskrav vid upphandling. Våra miljö- och hållbarhetsmål rörande upphandling och inköp 2017 2019 är att: Öka andelen inköp och upphandlingar, mätt i ekonomiskt värde, där det ställs sociala, etiska samt miljömässiga krav. samt att Effektivisera resurshushållningen i områdena kontorsmaterial och IT-telefoni sett till hela livscykeln. Klimatfärdplanen väcker några frågor och synpunkter som bör tas i beaktande: Högskolan ställer sig generellt mycket positiva till att utveckla möjligheterna att som offentlig aktör använda upphandling som ett verktyg i att uppnå klimatmålet. Vi ställer oss också positiva till de förslag för utveckling av upphandlingsverktygen som beskrivs i Klimatfärdplan 2050 (bl.a. s 43). För att nå sin fulla potential och få tillräckligt snabb effekt på utsläppen av växthusgaser, tror vi dock att utvecklingen och implementeringen av upphandlingsverktygen för offentliga aktörer måste ske i en snabbare takt, och i större utsträckning än vad som sker idag. Här ser vi utmaningar som kräver förändringar på nationell nivå. Vi ser en risk i att upphandlingsverktygens bidrag till utsläppsminskningar i regionen överskattas, om inte förändrings- och utvecklingsarbetet sker på alla nivåer parallellt, dvs på kommun-, region/landstings- och statlig/nationell nivå. Hur ska konflikten mellan klimatåtgärder och ekonomisk tillväxt hanteras? Färdplanen kanske borde nämna att vi inte kan räkna med att klimatåtgärder alltid är win-win. Hur ska man prioritera när klimatåtgärder står i konflikt med t.ex. ekonomisk tillväxt? I dagsläget prioriteras oftast ekonomisk tillväxt, vilket leder till att klimatet kommer i andra- eller tredjehand. Då blir det svårt eller omöjligt att uppnå netto-noll-mål. Vi önskar också att klimatfärdplan 2050 belyser hur konflikter som uppstår mellan klimatåtgärder och andra miljöfrågor ska hanteras? Vi tänker särskilt på frågor som rör tät bebyggelse, där klimathänsynen (i alla fall i Stockholm) ofta nämns som en anledning att bygga på skogs- och grönområden. Hur kan vi verka både för biodiversitet, tillgång till grönområden (en god livsmiljö) och en minskad klimatpåverkan? Även här skulle frågan kunna belysas utifrån de globala hållbarhetsmålen (Agenda 2030) och de nationella miljökvalitetsmålen. 3

Dnr: 2163-1.5.1-2017 2017-09-29 Till sist vill vi lyfta fram att Södertörns högskola kan bidra till ny kunskap och innovationskraft inom såväl klimat- och miljöområdet som de sociokulturella och ekonomiska aspekterna av en hållbar samhällsutveckling. Högskolans vision är att "bidra[r] till en hållbar samhällsutveckling genom forskningsframsteg, bildning och kritiska samtal om vår tids stora frågor." Här ingår att, såväl enskilt som tillsammans med andra lärosäten, inom ramen för vår utbildning och forskning samverka med olika aktörer i samhället för att bidra till kunskapsförstärkning och förnyelse. Vid högskolan ges en rad olika utbildningar och bedrivs omfattande forskning, som kan vara gynnsamma för genomförande och implementering av Klimatfärdplan 2050 för Stockholmsregionen. 4