INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1
KNEG har via Demoskop undersökt transportköpares kunskap om hur miljöpåverkan från transporter bäst kan minskas. Undersökningen vände sig mot fyra delmålgrupper: Riksdagspolitiker inom närings-, miljö och jordbruks-, trafiksamt finansutskottet Lokalpolitiker inom kommun och landsting Inköpare inom offentlig sektor Inköpare inom privat sektor 243 telefonintervjuer i målgruppen under juni 2014. För urvalet svarade Kneg i samarbete med Demoskop. 2
Miljöaspekten är något viktigare för offentliga upphandlare Hur viktig är miljöaspekten vid en upphandling av godstransporter för er? Medel 3 Bas: Upphandlare, 186 intervjuer 3
En majoritet av politikerna anser att miljöaspekten är viktig vid upphandlingar Hur viktig är miljöaspekten vid en upphandling av godstransporter för anser du? Medel 4 Bas: Politiker, 57 intervjuer 4
Miljöanpassat anses snarare billigare än dyrare Är det dyrare eller billigare för transportören att köra miljöanpassat? Medel 5 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 5
Offentliga inköpare tror i större utsträckning att deras krav kan påverka miljön positivt I vilken utsträckning tror du att de krav ni ställer i era upphandlingar idag kan påverka miljön positivt? Medel 6 Bas: Upphandlare, 186 intervjuer 6
Samordnade transporter tros ha störst betydelse Hur mycket tror du att man kan minska CO2-utsläpp genom anpassade krav i en upphandling när det gäller? Medel 7 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 7
Ekonomin och lagstiftningen främsta drivkrafterna Vad anser du främst driver utvecklingen inom miljöanpassade inrikes lastbilstransporter, är det...? % I mycket/ganska stor utsträckning 8 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 8
Lokalpolitiker tror mer på val av drivmedel Hur mycket tror du att man kan minska CO2-utsläpp genom anpassade krav i en upphandling när det gäller? % I mycket/ganska stor utsträckning 9 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 9
Politiker anser att politiker på nationell nivå har störst ansvar Vem anser du har huvudansvaret för miljöanpassningen av inrikes lastbilstransporter? % I mycket/ganska stor utsträckning 10 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 10
De som anser att det är billigare att köra miljöanpassat mer optimistiska Hur mycket tror du att man inom inrikes lastbilstransporter skulle kunna minska CO2-utsläppen totalt med teknik och åtgärder som finns att tillgå idag/kommer kunna minska CO2-utsläppen totalt till år 2030? Svara i procent. % Medel 11 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 11
Öppna svar - Vad tror du att du skulle kunna göra i din position för att påverka att ni väljer mer miljöanpassade godstransportlösningar? 12 Bas: Samtliga, 243 intervjuer 12
En av slutsatserna från undersökningen Bland politikerna anser en klar majoritet, cirka 98 procent, att miljöaspekten är viktig vid upphandlingar. Politikerna, som styr över upphandlingar och de offentliga inköparna bör inte låsa inte fast sig i detaljkrav, utan ha en löpande dialog innan upphandlingarna går in i skarpt läge. Låt oss hjälpas åt att finna lösningar som är affärsmässiga, hållbara och innovativa 13
Tack! hela undersökningen finns på KNEGs hemsida: www.kneg.org info@kneg.se 14