Tillgodoräknande av IR. Tillägg 8

Relevanta dokument
EIR. Kompetensbaserad utbildning, IR(A) OEB/OSD. Carola

BILAGA TILL EASA YTTRANDE 03/2013 KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EU) NR.../..

EU FÖRORDNING 1178 / 2011 DEL-FCL KRAV FÖR FLYGBESÄTTNINGAR INOM DEN CIVILA LUFTFARTEN KAPITEL J INSTRUKTÖRER

Skolchefsmöte 2013 Agenda

Nationella luftfartygs bemanning

Europeiska unionens officiella tidning. (Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR

Information till utbildningsorganisationer. Kontakt: Information 1 (7)

Proflight Nordic Utbildningar

Allmänflygprojektets branschdag

INFORMATION GÄLLANDE TEORETISKA EXAMINATIONER FÖR

Bilaga 1 LFS 2008:30 JAR-FCL 1. Flygcertifikat (flygplan) Denna bilaga innehåller ändringar till och med JAA:s amendment 7

Utkast till. KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr /.. av den [ ] om personalkrav. (Text av betydelse för EES)

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 9 januari 2014 (OR. en) 5075/14 ADD 1 AVIATION 5. FÖLJENOT från:

Allmänna bestämmelser om flygcertifikat

Kontrollanthandbok. Handbok 1 (45)

Transportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis;

Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;

L 311. officiella tidning. Europeiska unionens. Lagstiftning. Icke-lagstiftningsakter. femtiofjärde årgången 25 november 2011.

PBN. Performance Based Navigation ur ett FCL perspektiv

KLUBBREGLER FÖR HALMSTAD SEGELFLYGKLUBB

Regler / Examination

Statistik Orsaker till underkännande Hur hanterar ni ett underkänt prov? SHK-rekommendationer Kommunikation med TS

EXAMINATIONSGRUPPEN Teoretisk & praktisk examination

Den konsoliderade elektroniska utgåvan kan innehålla fel. Observera därför att det alltid är den tryckta utgåvan som gäller.

EUROPEISKA UNIONENS RÅD. Bryssel den 16 oktober 2013 (OR. en) 14827/13 AVIATION 181

Transportstyrelsens föreskrifter om kompletterande bestämmelser för certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;

Transportstyrelsens föreskrifter om ömsesidigt erkännande, godkännande eller utbyte av utländskt certifikat eller behörighetsbevis;

Förtydligande om lägsta tillämpbara flygnivå. Luftrumsmöte

FLYGCHEFSMÖTE 2010 FRÅN JAR FCL TILL PART FCL, PART AR, PART OR, PART MEDICAL KAJ SKÄRSTRAND SENIOR ADVISER PEL FSTD TRANSPORTSTYRELSEN

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);

Sektionen för flygcertifikat

Ny vår, Ny myndighet, Ny organisation.

Luftfartsstyrelsens författningssamling

Daniel Wastesson

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL);

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2016:105) om avgifter;

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildning för ultralätt flygplan (UL); (konsoliderad elektronisk utgåva)

CERTIFIKAT FÖR ULTRALÄTTFLYGARE

För delegationerna bifogas kommissionens dokument D011451/03.

Sektionen för flygcertifikat

NYA EU-REGLER FÖR DIG SOM FLYGER

Bilaga 1 LFS 2008:31 JAR-FCL 2. Flygcertifikat (helikopter) Denna bilaga innehåller ändringar till och med JAA:s amendment 6

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:70) om avgifter inom luftfartsområdet;

Certifikathandläggare Ansvarig för administration, kravställning och tester av sektionens IT-system för

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, flygskolor och instruktörsutbildningar för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB);

CERTIFIKAT FÖR ULTRALÄTTFLYGARE

Regelutveckling inom helikopterområdet

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om certifikat och behörigheter för flygmaskinister;

Gränsbevakningsväsendets luftfart

Luftfartsstyrelsens författningssamling

Q Måste jag konvertera mitt S-cert. innan april 2015 när nu EASA medger en Opt-out tom april 2018?

Chefens för flygvapnet föreskrifter om flygteknikercertifikat med behörighetsbevis m m beslutade den 15 april 1993

Handbok för bedömare. Stödjande dokument Handbok (15) Dnr/Beteckning TSG

LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-41 CERTIFIKAT FÖR SEGELFLVGARE

Flygsäkerhetsmöte SSFK Olof Karlström Skolchef SSFK

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;

Europeiska unionens officiella tidning FÖRORDNINGAR

av den 29 september 2008

SSFK PM FÖR SEGELFLYGLEDARE 2015

(Icke-lagstiftningsakter) FÖRORDNINGAR

Undantag för militär luftfart från trafikreglerna för luftfarten

Europeiska byrån för luftfartssäkerhet 26 augusti 2010 YTTRANDE NR 04/2010. av den 26 augusti 2010

Krav på språkkunskap inom luftfarten och bedömning av språkkunskap

Luftfartsstyrelsens föreskrifter om certifikat för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB);

Kvalifikationer för flygning i instrumentväderförhållanden (IMC)

Transportstyrelsens föreskrifter om avgift för verksamhet och tjänster inom Transportstyrelsens luftfartsverksamhet

Föreskrift 1 (5) TRAFI/657758/ /2018 PEL M2-71

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis; (konsoliderad elektronisk utgåva)

Ny grundförordning 2018/1139

On a mile of higway, you can drive a mile. On a mile of railway, you can travel a mile. With a mile of runway, you have the whole world.

LUFTFARTSBESTÄMMELSE PEL M2-46 CERTIFIKAT FÖR MOTORSEGELFLVGARE

BEHÖRIGHET FÖR ULTRALÄTTFLYGINSTRUKTÖR

Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom luftfartsområdet

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;

Transportstyrelsens föreskrifter om segelflygarcertifikat;

Certifikat för flygledarelever och flygledare

Ny organisation. Senaste nytt juli Vid beställning av resor hos LFV:s resetjänst skall kostnadsställe 5026 ref-id jasa01 anges.

Teorikurs för. Bogserbehörighet

EU FÖRORDNING 1178 / 2011 DEL-ARA FCL. MYNDIGHETSKRAV FÖR FLYGBESÄTTNING BILAGA Vl

Licenssystem 2013 Version 6.00

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om medicinska undersökningar m.m; (konsoliderad elektronisk utgåva)

Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom luftfartsområdet

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat för fri varmluftsballong och varmluftsskepp (FB);

CC-seminarium Eurostop/Arlandastad Jonas Gavelin Transportstyrelsen /GAV 1

Dokumenttyp Beteckning Sida Konsekvensutredning LS (4)

MÖTESANTECKNINGAR FRÅN MÖTE 2 ANGÅENDE HINDER OCH PARKER AV HINDER I NÄRHETEN AV FLYGPLATS. Datum för mötet Klockan Lokal Referens - kallelse

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2013:12) om certifikat, auktorisationer och behörighetsbevis;

Flygsäkerhetsinfo nr 1/2009 Fjärde kvartalet 2008

Transportstyrelsens föreskrifter om avgifter inom luftfartsområdet

Konsekvensutredning av förslag på anpassning till nya EU-regler av föreskrifter i Luftfart, PEL-FSTD

Berth Arbman. Välkommen till bokningssystemet myweblog!

Luftfartsstyrelsens föreskrifter om utbildning till instruktör i avancerad flygning med flygplan, segelflyglärare, UL-instruktör och FB-instruktör;

Transportstyrelsens föreskrifter om certifikat och utbildning

Manual. It s learning. Målgruppen: externa utförare inom Vård och Omsorg

Del-147 seminarium Ändring EU 1149/2011 för Del-66

Avgiftstabell Flygplan med MTOM över kg

Hkp 3 Agusta Bell 204 B vid F 21.

Dokumentnummer D FLYGVÄGS- OCH FLYGBULLERKONTROLL STOCKHOLM ARLANDA AIRPORT

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2016:105) om avgifter;

Transkript:

Tillgodoräknande av IR Tillägg 8

Generellt Från och med 8 april har det skett en förändring i hur instrumentbefogenheter (IR) förlängs. Numera är IR knutet till den klass- eller typbehörighet man innehar. I det nya regelverket får man inte per automatik IR-befogenheter på någonting annat än det man gör PC på! Därför kan man generellt säga att gör alltid varje PC enligt IFR om befogenheterna för IR ska förlängas Men i vissa fall kan IR-delen av en PC för en klass/typbehörighet tillgodoräknas om man genomfört en annan PC för en klass/typbehörighet enligt IFR. Detta regleras i Tillägg 8

Generellt För att kunna tillgodoräkna dig någonting enligt tillägg 8 krävs att samtliga behörigheter är giltiga. Om en IR-behörighet gått ut kan man inte tillämpa tillägg 8.

Generellt Här följer några exempel som förhoppningsvis förtydligar när man kan tillgodoräkna sig och när det inte går. Vi börjar med ett exempel med endast en förlängning av en behörighet och går vidare med olika kombinationer. Börja dock med att titta igenom tillägg 8 så blir det lättare att hänga med.

Exempel 1 Vi börjar med en vanlig förlängning av en typbehörighet (flerpilot, MP) för att repetera förlängning av IR. Exemplet är på en B737, men samma princip gäller för förlängning på helikopter, t.ex. SK76/MP.

Förlängning av IR och MP-typbehörighet 2013-12-14 gör du PC för B737 enligt IFR B737 förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR I certifikatet ser det ut så här Rating Valid until IR valid until B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 12 mån 3 mån Nästa PC gör du 2014-11- 20 (inom tremånadersperioden) på B737 enligt IFR 12 mån 3 mån B737 förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR I certifikatet ser det ut så här Rating Valid until IR valid until B737 300-900 2015-12-31 2015-12-31

Exempel 2 Detta exempel är om man innehar två typbehörigheter MP. Även om exemplet berör flygplan det samma princip för MP-behörigheter på helikopter, t.ex. SK76/MP och A139/MP. I detta fall finns det inget tillgodoräknande enligt Tillägg 8.

Två MP-typbehörigheter 2013-12-14 gör du PC för B737 enligt IFR B737 förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR I certifikatet ser det ut så här Rating Valid until IR valid until B737 12 mån 3 mån B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 A320 2014-03-31 2014-03-31 A320 12 mån 3 mån I certifikatet ser det ut så här 2014-03-10 Gör du PC för A320 enligt IFR A320 förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR Rating Valid until IR valid until B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 A320 2015-03-31 2015-03-31

Exempel 3 - Flygplan Detta exempel är om man innehar en typbehörighet MP och en klassbehörighet MEPL. Här behöver vi använda Tillägg 8.

Exempel 3 - Helikopter Detta exempel är om man innehar en typbehörighet MP och Typbehörighet SP. Här behöver vi använda Tillägg 8. * *OBS! I den engelska versionen står det MPH och inte Multi-engine Helicopter, tolka därför texten som flerpilotshelikopter

Vad säger då tillägg 8? Vänsterkolumnen anger den PC som man gjort under IFR och högerkolumnen det man vill räkna mot. Vid förlängning av instrumentbehörigheter en- eller flermotoriga enpilotsflygplan kan tillgodoräknande beviljas. Går ej att tillgodoräkna mellan MP-typer

Vad säger då tillägg 8? För flygplan krävs i vissa fall att man uppfyller följande erfarenhetskrav på klassen/typen som man vill ha tillgodoräknande till Enmotor: 3 starter och inflygningar IFR under de föregående 12 månaderna Flermotor: Sektion 6 (asymmetrisk flygning) på L1647 (single pilot protokollet) För helikopter kan man tillgodoräkna sig från flermotoriga helikoptrar. Från flerpilot till enpilot krävs att man har 3 starter och inflygningar IFR enpilot under de föregående 12 mån.

Begreppet Master-PC Den PC som man vill tillgodoräkna sig från, dvs. den som är i vänsterkolumnen, räknas som Master-PC Alla förlängningar som sker genom tillägg 8 utgår från det datumet Master-PC:n gjordes

B737 En MP-typ och en MEPL 2013-12-14 gör du PC för B737 enligt IFR 12 mån B737 förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR 3 mån I certifikatet ser det ut så här Rating Valid until IR valid until B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 MEPL 2013-12-31 2013-12-31 Enligt tillägg 8 krävs sektion 6 (i SP-protokollet) enligt IFR för tillgodoräknande. Detta måste ske i en annan PC eftersom denna PC är i MP. I certifikatet ser det ut så här MEPL 12 mån 3 mån Rating Valid until IR valid until B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 2013-12-20 ska du göra PC för MEPL Du väljer att göra PC enligt IFR och båda behörigheterna förlängs 12 månader MEPL 2014-12-31 2014-12-31

SK76 En MPH-typ och en SP helikopter 2013-12-14 gör du PC för SK76/MP enligt IFR 12 mån SK76/MP förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR 3 mån I certifikatet ser det ut så här Rating Valid until IR valid until SK76/MP 2014-12-31 2014-12-31 Bell206 2013-12-31 2014-12-31 Om du flugit 3 starter och inflygningar enligt IFR på SP-typ senaste 12 månaderna kan kontrollanten samtidigt förlänga IR-befogenheterna på Bell206. Så är fallet i detta exempel. Notera att typbehörigheten och IR får olika giltighetstid I certifikatet ser det ut så här Bell206 12 mån 3 mån Rating Valid until IR valid until SK76/MP 2014-12-31 2014-12-31 2013-12-20 ska du göra PC för Bell 206 Du kan göra PC enligt VFR och typbehörigheten förlängs 12 månader Bell206 2014-12-31 2014-12-31

Exempel 4 Detta exempel är om man innehar en typbehörighet MP och en SEPL. Även här behöver vi använda Tillägg 8.

B737 En MPA-typ och en SEPL 2013-12-14 gör du PC för B737 enligt IFR 12 mån 3 mån B737 förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR Om du flugit 3 starter och inflygningar enligt IFR på SEPL senaste 12 mån kan kontrollanten samtidigt förlänga IR-befogenheterna på SEPL. Så är dock inte fallet i detta exempel. I certifikatet ser det ut så här Typ/klass Valid until IR valid until B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 SEPL 2013-12-31 2013-12-31 I certifikatet ser det ut så här SEPL 2013-12-20 ska du göra PC för SEPL 24mån 3 mån För att förlänga IRbefogenheterna på SEPL måste denna PC vara IFR Typ/klass Valid until IR valid until B737 300-900 2014-12-31 2014-12-31 SEPL 2015-12-31 2014-12-31 Notera att klassbehörigheten och IR får olika giltighetstid

Förlängning av SEPL och IR Förlängning av SEPL kan ske genom PC eller på grundval av erfarenhet. Om du inte uppfyller kraven i tillägg 8 ska PC ske IFR för att du ska bibehålla IR-befogenheterna. Om förlängningen sker på grundval av erfarenhet, se till att du uppfyller kraven i tillägg 8 annars tappar du IR-befogenheterna! Om du inte uppfyller kraven i tillägg 8 måste du göra en IR-PC på SEPL för att bibehålla IR-befogenheterna.

Exempel 5 Detta exempel är om man innehar MEPL (SP) och en SEPL. Även här behöver vi använda Tillägg 8.

MEPL och SEPL 2013-12-14 gör du PC för MEPL enligt IFR MEPL förlängs 12 månader och eftersom PC var enligt IFR förlängs även IR MEPL 12 mån 3 mån Enligt tillägg 8 kan kontrollanten samtidigt förlänga IR på klassen SEPL. ME/IR-PC blir då Master-PC som förlängningen utgår ifrån SEPL I december ska du också förlänga SEPL mha erfarenhet 24mån 3 mån Klassen och IR förlängs av samma kontrollant utan att du behöver göra PC I certifikatet ser det ut så här Typ/klass Valid until IR valid until MEPL 2014-12-31 2014-12-31 SEPL 2015-12-31 2014-12-31 Notera att klassbehörigheten och IR har olika giltighetstid

För att sammanfatta Utgångspunkten är att alltid göra en PC enligt IFR om IR-befogenheterna ska förlängas Om du vill tillgodräkna dig IR-delen från en annan PC, kolla i Tillägg 8 innan du gör PC:n för att säkerställa att det går. För SEPL, MEPL och enpilotshelikopter, tänk på att det i vissa fall krävs erfarenhet för att kunna tillgodoräkna sig IR från en annan PC. Giltighetstiden baseras alltid på den Master-PC som gjorts.

Frågor?

? IR 12 mån 3 mån Typ/klass Typ/klass Typ/klass