TRAFIKVERKET BIS Nyhetsbrev 2018:1 2018-03-15 Särskilt intressanta artiklar: Förändring av objekttyper Syfte Detta är ett nyhetsbrev från BIS-förvaltningen som utkommer med ojämna mellanrum. Tanken är att beskriva de förändringar som har skett eller kommer att ske i BIS. BIS vintern 2018 I början av februari tog vi modulen ProjektBIS i bruk. Det innebär att vi kan hantera framtid och förse MPK/NTL med anläggningsdata cirka tre månader innan trafikstart. Denna modul kan bara ses av ett fåtal än så länge. När vi tog ProjektBIS-modulen i drift upptäckte att vi behövde förtydliga i vilken modul som olika slag av data lagras. Vi har infört följande benämningar även dom inte alltid kan ses i BIS: Den data som rör framtiden hanteras i ProjektBIS. Den data som beskriver dagens anläggning, och den lilla historien som finns, hanteras i nubis. Det innebär att du som vanlig användare alltid hamnar i nubis. För att underlätta när järnvägsnätet ska skapas upp har vi börjat utveckla en funktion för att importera spårgeometri som är i LandXML-format. Förhoppningen är att vi under våren 2018 ta denna funktion i bruk. Det stora utvecklingen har varit att skapa möjlighet att importera samt lagra Order och Indikering för NTLs behov. Dessa förändringar går inte att se som vanlig användare utan finns endast i bakgrunden. Releaseplan 2018 Version 15.0.3 releasedatum 20180315 Version 15.0.4 releasedatum 20180612 Version 16.0.0 releasedatum 20180927 Version 16.0.1 releasedatum 20181206 Ny release av BIS I det här numret: Ny objekttyp 2 Förändrade objekttyper ej Rörelseväg och skydd Slopad objekttyp 10 Balisgrupp ERTMS 10 9 Detta nyhetsbrev visar de förändringar som skedde 15/3-18. Nästa release kommer att tas i drift 12 juni kl 1500. BIS, Trafikplatswebb och rapportgeneratorn via webben kommer att vara stängda kl 1500-1630.
Sida 2 BIS Nyhetsbrev 2018:1 Ny objekttyp Belysning Förklaring: Förklaring: Syftar på exteriör belysning * Ingående a ribut:
Sida 3 A ribut Förklaring Gil ga värden Typ av belysning Placering Olika platser där belysning förekommer Anläggningstyp som armatur är monterad i Arbetsbelysning Bangård Pla orm Bro Fyr Gångtunnel KTL-brygga KTL-stolpe Förklaring Dri platser/linjeplatser som styrs via mer eller dylikt Styrs via ljusrelä Gäller även trappor och tunnlar ll pla ormar Sjösäkerhetsanordning. Fyrar och ledverk Ledverk Påseglingsskydd för broar Sjösäkerhetsanordn. Belysn.brygga Belysn.stolpe Pla ormstak Trapp Nr (på brygga/ stolpe) Lägesordning på brygga Ordningsnr från bryggstolpe utan bokstavssuffix
Sida 4 BIS Nyhetsbrev 2018:1 Ny objekttyp Belysning forts A ribut Förklaring Gil ga värden Förklaring Armaturens fabrikat Ateljé Lyktan CREE Holophane Nordic Light Philips Thornligh ng Armaturens namn Armaturens benämning? Irridium gen3 LED LEDway Road Luma 1 RW LumiStreet Muralux Polaris 150E SGS 203 Stella 210E Stella LED 120 Stockholm 530 Victor 1 LED Victor 2 LED Victor 7403
Sida 5 A ribut Förklaring Gil ga värden Förklaring Armaturens inst.datum Senaste montage av ny armatur Armaturens art.nr Armaturens medeleffekt(w) Armaturens sluteffekt(w) Armaturens vindyta(m2) Armaturens ar kelnummer Armaturens medeleffekt under dess användbara livslängd Effekt då armaturen uppnå slutet av sin livslängd? okänt 19610101 MIN 20991231 MAX 0440139 Armatur SGS 203 150W 0440140 Armatur SGS 203 250W 0440142 LED-armatur för bangårdar, 320mA 0440143 Bel.armatur LED linjen 0440144 LED-armatur för dri platser e er linjen, 585mA 0 okänt 10 MIN 400 MAX 0 okänt 10 MIN 400 MAX 0 MIN 1 MAX
Sida 6 BIS Nyhetsbrev 2018:1 Ny objekttyp Belysning forts A ribut Förklaring Gil ga värden Förklaring Armaturens vikt (kg) Armaturens färg Ljuskällans modell Enl int. beteckning ILCOS följt av sockeltyp 0 MIN 1 MAX? okänt Grå Svart Vit? okänt Induk on Induk on LED LED LEDLAMPA E27 LS BY22d LSE BY22d ME E27 ME E40 MT E27 MT E40 MT G12 Philips TForce LED HPL ND 32-25W E27 740 CL Lågtrycksnatrium LS BY22d Lågtrycksnatrium LSE BY22d Metallhalogen ME (E=ellipsoid) E27 Metallhalogen ME (E=ellipsoid) E40 Metallhalogen MT (T=rörform) E27 Metallhalogen MT (T=rörform) E40 Keramiskt metallhalogen, G12
Sida 7 A ribut Förklaring Gil ga värden Förklaring Ljuskällans modell Enl int. beteckning ILCOS följt av sockeltyp MT-PGZ18 QE-R E27 SE E27 SE E40 Metallhalogen MT (T=rörform) PGZ18 Kvicksilver QE-R E27 Högtrycksnatrium SE (E=ellipsoid) E27 Högtrycksnatrium SE (E=ellipsoid) E40 Ljuskällans effekt (W) Ljuskällans effekt exkl. drivdon/led inkl. drivdon ST E27 ST E40 0 okänt 10 MIN 400 MAX Högtrycksnatrium ST (T=rörform) E27 Högtrycksnatrium ST (T=rörform) E40 Användbar livslängd Slutvärdet i förhållandet ll nyvärdet på ljusflödet L100@100k h L100@50kh L80@100kh 100% kvar e er 100 000 mmar 100% kvar e er 50 000 mmar 80% kvar e er 100 000 mmar L80@33kh L80@50kh L90@100kh L90@50kh 80% kvar e er 33 000 mmar 80% kvar e er 50 000 mmar 90% kvar e er 100 000 mmar 90% kvar e er 50 000 mmar
Sida 8 BIS Nyhetsbrev 2018:1 Ny objekttyp Belysning forts A ribut Förklaring Gil ga värden Förklaring Bibehållet ljusflöde (lm) Färgtemperatur(K) Ljuskällans inst.datum CLO Drivdon Transientskydd(kV) Ljusflödet, Lumen Färgtemperatur, Kelvin Senaste montage av ny ljuskälla Constant light output (Konstant ljusflöde Typ av driver Transientskydd, kilovolts 0 MIN 35000 MAX 0 MIN 4000 MAX? okänt 19610101 MIN 20991231 MAX? okänt j n Ja Nej 1-10V Ampdim Elektronisk Konven onellt Mul don Na sänkning Elektronisk driver som klipper sinuskurvans amplitud Spole Elektroniskt som har flera funk oner 0 MIN 20 MAX
Sida 9 A ribut Förklaring Gil ga värden Förklaring IP-klass Kapslingsklass IP43 IP54 IP65 IP66 Förändrade objekttyper Dränering Slopade attribut: * Spolbrunn typ * Spolbrunn diameter Signal (främst ATC) Slopade attribut: * Not i linjebeskrivningen Objekt Spårspärr * Möjlighet att registrera sida har tagits bort
Sida 10 Slopad objekttyp Bangårdsbelysning Ersatt av objekttypen Belysning Buggfixar och förbättring av vissa funktioner Vi har även tagit hand om några buggar och förbättrat vissa funktioner. Eftersom vi ska förse ANDA/MPK (TPS)/ NTL (ICONIS) med data jobbar vi hårt med förbättringar av olika exportformat. Balisgrupp ERTMS komponentstruktur För att ha bättre koll på vilka baliser för ERTMS som finns ute i anläggningen är det infört en komponentstruktur. Följande fält finns införda: Artikelnummer för den enskilda balisen Version av artikelnummer Serienummer för den enskilda balisen Utbytesdatum för den enskilda balisen Tillverkare av den enskilda balisen
Trafikverket 781 89 Borlänge Besöksadress: Röda Vägen 1 Telefon: 0771-921 921 www.trafikverket.se perjohan.holmstrom@trafikverket.se Direkt: 010-123 14 27 Mobil: 070-334 66 73 Hur gör du om du hittar fel i BIS Trots allt, det kan smyga sej in fel i BIS. Oavsett vilket kvalitetsarbete som vi har. Om du ser något som är fel finns det två vägar för felanmälan: 1. Skicka ett mejl till adressen jarnvagsdata@trafikverket.se. Beskriv felet så utförligt som möjligt, så blir det lättare att felsöka. Skicka även kontaktuppgifter. Ditt mejl hamnar i ett ärendehanteringssystem och tilldelas någon ajourhållare av BIS. 2. Klicka på ikonen Rapportera fel/avvikelse i BIS. Antingen på ett objekt eller i klienten. Om du klickar i ett objekt följer objektets idnummer med. Nu öppnas ett mejl och du kan beskriva vad som är fel. Ju utförligare du beskriver felet, desto lättare blir det att felsöka. Skicka även med kontaktuppgifter. När du klickar på Sänd, skickas mejlet till ovanstående mejladress. På väg mot en varmare framtid!