Mer EU för klimatets skull

Relevanta dokument
Klimat- och miljöpolitik som gör skillnad på riktigt

En sammanhållen klimat- och energipolitik

Grön liberal politik för miljö och klimat

Internationellt ledarskap för klimatet

Oro för ekonomin och klimatet ger ökat stöd för kärnkraften

Klimatrörelsens checklista för den klimatpolitiska handlingsplanen

Öka andelen förnybar energi

På väg mot ett fossilfritt Sverige

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version

SV Förenade i mångfalden SV B8-0184/36. Ändringsförslag

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Ledord för Sveriges energipolitik. Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Motion till riksdagen 2015/16:2605 av Ulf Berg m.fl. (M) Utgiftsområde 20 Allmän miljö- och naturvård

Miljöpolitiskt program

Fördjupad utvärdering av miljömålen Forum för miljösmart konsumtion 26 april 2019 Hans Wrådhe, Naturvårdsverket

ENERGIKÄLLOR FÖR- OCH NACKDELAR

Klimatsmart och stabil elproduktion

1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i motionen om inriktningen av energipolitiken.

Att skapa ett hållbart transportsystem visioner för framtiden, Svante Axelsson

Remissvar på flygskatteutredningens betänkande En svensk flygskatt [SOU 2016:83]

Ett starkare Europa Liberalernas valmanifest 2019

Klimat, vad är det egentligen?

Grön skatteväxling och ekonomi: Sverige som internationellt föregångsland: Gröna transporter och infrastruktur:

Klimatförändringar. Amanda, Wilma, Adam och Viking.

Fördjupad utvärdering av miljömålen 2019

Kommittédirektiv. Utredning om styrmedel för att främja användning av biobränsle för flyget. Dir. 2018:10

Stoppa utsläppen inte utvecklingen

En svensk flygskatt (SOU 2016:83)

Långsiktigt arbete med miljö och klimat. Lena Wennberg Miljöchef, Swedavia AB och Stockholm Arlanda Airport

Tillsammans för ett fossilfritt Sverige

Klimat, biodrivmedel och innovationer i de gröna näringarna. Kristian Petersson, Niklas Bergman, LRF, Nässjö 27 mars 2019

hållbar affärsmodell för framtiden

Förnybar värme/el mängder idag och framöver

Olika scenarier, sammanställning och värdering. Anna Wolf, PhD Sakkunnig Energifrågor

Atmosfär. Cirkulär ekonomi. Delningsekonomi. Albedo. Corporate Social Responsibility (CSR)

Utgiftsområde 21 Energi

Atmosfär. Ekosystem. Extremväder. Fossil energi. Fotosyntes

Biologisk mångfald är mångfalden av liv på vår planet. Den ligger till grund för vårt välbefinnande och för ekonomin.

Global och europeisk utblick. Klimatmål, utsläpp och utbyggnad av förnybar energi

Tillsammans kan vi få Europa att växa.

Miljöpolitiskt program

En fossilfri fordonsflotta till hur når vi dit?

Ren energi för framtida generationer

Framtiden. är här. valmanifest på lättläst svenska

Ett nytt ledarskap för miljön

!! 1. Feminism för alla. Nu äntligen kan feminister få mer makt. Rösta på Feministiskt initiativ i valet 14 september!

Sifo klimat fra gor och svar excel.xls. Sida 1

Ramverk för färdplan 100% förnybar energi

En klimat- och luftvårdsstrategi för Sverige

Svensk energi- och klimatpolitik leder den till grön tillväxt? Maria Sunér Fleming, Svenskt Näringsliv

Har flyget en framtid. Robert Brandt Maykel Youssef Hassan Khatoun Neama Paul Artinian

4. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att Sverige genom

Klimatkontraktet. Augusti

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

EU:s HANDLINGSPLAN 2020

Motion till riksdagen 2015/16:2447 av Lars Hjälmered m.fl. (M) Energi

Vad handlar miljö om? Miljökunskap

FJÄRIL ISBJÖRN PINGVIN KORALL SKÖLDPADDA PANDA

VÄXTHUSEFFEKT OCH GLOBAL UPPVÄRMNING DEN GLOBALA UPPVÄRMNINGEN - NÅGOT SOM BERÖR ALLA MÄNNISKOR PÅ JORDEN

Därför är din insats för miljön viktig

Remissvar på Naturvårdsverkets underlag till Färdplan 2050

*PRIO Geografi 9 Lärarstöd kommer under hösten att läggas upp och kunna nås via hemsidan tillsammans med de övriga lärarstöden som nu finns där.

Fördjupad utvärdering av miljömålen Naturvårdsverkets forskningsdag 19 mars Hans Wrådhe, Naturvårdsverket

Remissyttrande. Betänkandet En svensk flygskatt (SOU 2016:83)

Utsläpp av växthusgaser i Sverige 2011

Koppling mellan de nationella miljökvalitetsmålen och Skellefteå Krafts miljömål

GRÖN IDEOLOGI SOLIDARITET I HANDLING. En kort sammanfattning av Miljöpartiet de grönas partiprogram

Fakta om klimatförändringar

Valmanifest Vi för Västsverige framåt! VÄSTRA GÖTALAND

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Handläggare Jörgen Bengtsson Telefon: En svensk flygskatt. Remiss från kommunstyrelsen, KS /2016

Miljöutbildning. Miljödiplomering i Laxå kommun

En regering måste kunna ge svar. Alliansregeringen förbereder sig tillsammans. Vi håller vad vi lovar.

Vägval Energi vilka egentliga vägval rymmer framtiden?

Sveriges klimatmål och skogens roll i klimatpolitiken

SÅ ENKELT ORDNAR VI PROBLEMET OCH BYTER SAMHÄLLE OCH MAKT SAMTIDIGT HOPPET

Utveckling och hållbarhet på Åland

Regeringskansliet Faktapromemoria 2015/16:FPM65. Vägen från Paris. Dokumentbeteckning. Sammanfattning. 1 Förslaget. Miljö- och energidepartementet

Klimatfärdplan För en fossilfri och konkurrenskraftig stålindustri i Sverige. Sammanfattning

Miljö och klimat i det regionala tillväxtarbetet

Långsiktigt klimatarbete i Göteborg. Michael Törnqvist, miljö- och klimatnämnden

MILJÖMÅL: ETT RIKT VÄXT- OCH DJURLIV

Svenskt Näringsliv har tagit del av ovanstående remiss och önskar framföra följande synpunkter.

Till Miljö- och samhällsbyggnadsdepartementet Registrator Stockholm


EN DROPPE AV H 2 OPP

Min bok om hållbar utveckling

Miljömålsberedningens förslag

Kronobergs Miljö. - Din framtid!

Så ska vi bli fossilfria inom en generation

LÄTTLÄST SVENSKA RÖSTA PÅ KD GÖR EU LAGOM IGEN

Kommittédirektiv. Skatt på flygresor. Dir. 2015:106. Beslut vid regeringssammanträde den 5 november 2015.

Klimatåtgärder och energieffektivisering Vilka styrmedel är kostnadseffektiva i ett samhällsperspektiv?

Framtidens hållbara och effektiva infrastruktur och transporter. Utmaningar och möjligheter.

Tillväxt inom planetens gränser lösningar från workshop

SÅ BLIR SVERIGES BÖNDER KLIMATSMARTAST I VÄRLDEN

EN BRA KOMMUNFÖR BARNEN ÄR BRA FÖR ALLA

Skogsstyrelsen för frågor som rör skog

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Hållbarhetskriterium

Styrmedel och styrning för transportsnål bebyggelse (Att förklara val av styrmedel för att minska klimatpåverkan från transportsektorn)

Transkript:

Mer EU för klimatets skull DE SVÅRA FRÅGORNA LÖSER VI BÄST TILLSAMMANS

Mer EU för klimatets skull Klimatförändringarna leder till extremväder och naturkatastrofer, både i Sverige och i resten av världen. Det påverkar allt liv på jorden. Samtidigt skövlas livsviktig skog medan djur- och växtarter försvinner för att aldrig komma tillbaka. Haven smutsas ner av plast och föroreningar samtidigt som fisken försvinner. För att rädda klimatet och miljön och skapa en renare framtid för kommande generationen måste vi agera nu. Vi måste fatta beslut som gör skillnad på både lång och kort sikt. Konsekvenserna av förändrade väderleksförhållanden ställer nya krav på förebyggande arbete. Mer krisberedskap behövs och försvaret måste kunna delta i civila insatser för att bekämpa skogsbränder och översvämningar. På grund av torkan denna sommar behöver jordbruket kompenseras genom särskilt statligt stöd. Torkan 2018 kan emellertid inte åberopas för att permanent öka subventionerna till sektorn. Och de kortsiktiga åtgärderna får inte motverka de långsiktiga räddningsinsatserna för klimatet. LIBERALERNA ÄR ALLIANSENS GRÖNASTE RÖST För andra valet i rad ger Naturskyddsföreningen oss ett viktigt erkännande för vår miljöpolitik, vilket placerar oss bland de mest gröna partierna med bäst miljöpolitik bland allianspartierna. Vi tvekar inte när det gäller att fatta obekväma men nödvändiga beslut som innebär att den som smutsar ner också ska betala mer och vi värnar hav och vattendrag, skyddsvärd skog och den biologiska mångfalden. Vår politik syftar till att få bort koldioxidutsläppen som hotar planeten. En prislapp på att skada miljön och klimatet påskyndar teknikutveckling och ökar incitamenten att ta miljö- och klimatansvar. Istället för den rödgröna regeringens kortsiktiga och dyra stöd och subventioner vill vi ha grön skatteväxling och klimatsmarta investeringar. Skattepengar ska inte gå till ineffektiva klimatprojekt, privata inköp av båtmotorer och cyklar med ökad administration och byråkrati som följd. Vi värnar vårt klimatsmarta energisystem istället för att snabbavveckla kärnkraften med risk att koldioxidutsläppen istället ökar. 2

KLIMATET BEHÖVER EU EU ska ta klimattäten internationellt. Utsläppen stannar inte vid landsgränser men det gör inte lösningarna heller. EU ska vara en garant för Parisavtalet och visa vägen framåt i klimatarbetet och alla EU-länder måste ta sitt klimatansvar. Sverige har idag relativt låga koldioxidutsläpp per capita jämfört med andra EU-länder men vi ska självklart minska våra utsläpp samtidigt som vi ska driva på för att EU har en gemensam effektiv politik som bidrar till att alla EU-länder minskar sina. EU-ländernas koldioxidutsläpp per capita (ton/år). Jämfört med andra EU-länder har Sverige idag relativt låga koldioxidutsläpp per capita. Vi ska fortsätta minska våra utsläpp, men fler måste göra mer om vi ska uppnå klimatmålen. Därför är EU-samarbetet helt nödvändigt. http://ec.europa.eu/eurostat/tgm/graph.do?tab=graph&plugin=1&pcode=t2020_rd300&language=en&toolbox=data En viktig orsak till att våra utsläppsnivåer i ett EU-perspektiv är relativt låga är vår elproduktion som domineras av koldioxidfri vattenkraft och kärnkraft. I många EU-länder är man dessvärre beroende av kol och gas. Andra viktiga sektorer där utsläppen måste minska är transportsektorn och industrin och centralt är att användningen av fossila bränslen, oavsett om det är för uppvärmning eller transporter, helt enkelt måste minska. Det behövs nu mer av grön liberal klimatsmart politik, baserad på framtidsoptimism, kunskap, och marknadsekonomi. Det behövs mer av grön skatteväxling istället för dyra subventioner. Och klimatet kräver mer EU-samarbete inte mindre. 3

Liberal klimat- och miljöpolitik 1. Grön skatteväxling - förorenaren ska betala. Den som smutsar ner eller skadar miljön eller klimatet ska betala för det oavsett om det är länder, företag eller privatpersoner som smutsar ner. Höjd skatter på utsläpp och miljöskadlig verksamhet ska kompenseras med sänkta skatter på arbete och företagande. 2. Mer EU för klimatet gemensam EU-koldioxidskatt. Utsläpp och växthusgaser känner inga gränser. Därför måste vi hitta lösningar tillsammans i världen och inom EU. Det är djupt oroande att nationalister, som SD, undergräver behovet av Parisavtalet och EU-samarbetet. Vi vill istället ha mer av EU och för klimatets och konkurrensens skull vill vi ha en gemensam europeisk koldioxidskatt vilket också aktualiserats av Frankrikes president Macron. Även EU:s system för handel med utsläppsrätter måste fungera bättre. 3. En EU-plastavgift ökad miljöstyrning i EU-avgiften. Plastanvändningen är både en resurs- och avfallsfråga. Plast som driver i våra hav känner inga landsgränser och det behövs gränsöverskridande åtgärder för att komma åt problematiken. Vi är positiva till EU-kommissionens förslag kring en ny EU-avgift som baseras på den plast som inte återvinns i respektive medlemsland. Det kommer att driva på medlemsstaterna att öka takten i återvinningen och att vid behov införa nationella plastskatter. Vi vill redan nu införa en nationell plastavgift på plastpåsar. 4. Nej till flygskatt på resande inför avgift på utsläpp istället för på resande. Flyget måste i ökad grad stå för sina klimatkostnader. Regeringens flygskatt beskattar alla flygresor lika oavsett utsläppsnivåer eller hur mycket biodrivmedel som finns i tanken. Vi vill istället öka flygbolagens incitament att minska sina utsläpp genom en avgift på flygets koldioxidutsläpp. De flyg som släpper ut mer ska helt enkelt betala mer än de som släpper ut mindre. Teknikutvecklingen går framåt och ett modernare flygplan släpper ut betydligt mindre än äldre modeller. I väntan på en europeisk skatt på flygets utsläpp vill vi att fler plan ska flyga på biobränsle. Vi vill också införa en obligatorisk klimatdeklaration vid köp av flygresor. 5. Nej till sänkt dieselskatt. När andra partier ordinerar ökat stöd till fossila bränslen för att stötta svenskt jordbruk står vi fast vid att utsläppen måste ner. Användningen av fossila bränslen är ju en del av klimatproblemet och ska inte uppmuntras, utan minska. De riktade subventionerna till fossila bränslen i jordbruket och gruvnäringen ska därmed bort. Istället vill vi sänka skatten på jobb och företagande vilket skulle underlätta för jord- och skogsbruksföretagen. 6. Smartare ekonomiska styrmedel för bilar. Förmånsvärdet för bilar som inte är miljöbilar ska höjas. Reseavdraget ska stramas åt i storstäderna där det finns bra kollektivtrafik men bli mer generöst på landsbygden där människor ofta är i stort behov av bilen. På lokal nivå behövs åtgärder för att främja bilpooler, till exempel genom förbättrade parkeringsmöjligheter. Genom nya affärsmodeller och digitalisering ges ökade möjligheter till effektiv utnyttjande av resurser. 4

7. Kärnkraften behövs för klimatets skull. FN:s klimatpanel lyfter fram kärnkraften för att minska världens utsläpp och då ska Sverige inte gå i motsatt riktning. Vi måste behålla vår kärnkraft och även välkomna att den utvecklas. Beslutet om 100 procent förnybart elsystem till år 2040 ska rivas upp och ersättas med ett mål om 100 procent fossilfritt med en mix av vattenkraft, kärnkraft och förnybart. Sverige behöver en klimatsmart, utsläppsfri och trygg elförsörjning till konkurrenskraftiga priser. Vi ska inte bli beroende av tysk kolkraft eller oljeeldning oavsett hur kallt eller varmt det är, hur lite solen lyser eller hur lite vinden blåser. 8. Klimatinvesteringar behövs men slösa inte med skattepengar. Nu behövs långsiktiga och klimatsmarta investeringar som kommer många till del. Det kan handla om stadsplanering, investeringar i järnvägen, cykelbanor och laddstolpar. Skattepengar ska inte användas till ineffektiva klimatprojekt eller till att subventionera människors privata inköp av exempelvis cyklar och båtmotorer. 9. Mer forskning och utveckling. Sveriges välfärd och tillväxt är beroende av en konkurrenskraftig industri. Samtidigt står industrin för en stor del av våra koldioxidutsläpp och alla insatser för att minska utsläppen är viktiga. Det behövs forskning och utveckling för att tillsammans med industrin få fram klimatsmarta lösningar som minskar industrins utsläpp. 10. Rädda haven och skogen. Vi vill stoppa övergödningen i våra hav, sjöar och vattendrag och minska nedskräpningen i hav och natur. Fisket ska vara långsiktigt hållbart för att fisken inte ska ta slut. Statliga resurser ska finnas för att skydda värdefull skog, värna den biologiska mångfalden liksom till att rädda våra hav från föroreningar och skräp. 5

www.liberalerna.se info@liberalerna.se @liberalerna.se Presstjänsten: 070 854 90 20 (ej SMS)