www.svensksegling.se

1

www.svensksegling.se

2010 VERKSAMHETSBERÄTTELSE med årsredovisning

Glädje Laganda Uthållighet Ärlighet Frihet Miljö

4 Svenska Seglarförbundet (SSF) är ett av 70 specialidrottsförbund som är anslutet till Svenska Riksidrottsförbundet, RF, och ett av 35 olympiska specialförbund i Sveriges Olympiska Kommitté, SOK. SSF har cirka 127 900 medlemmar, fördelade på 412 klubbar, 17 distrikt och 84 klassförbund. Svenska Seglarförbundet af Pontins väg 6, 115 21 Stockholm Tel 08-459 09 90, fax 08-459 09 99 E-post ssf@ssf.se, www.svensksegling.se Kansli Stefan Rahm, förbundsdirektör och sportchef Carina Petersson, kanslichef (10.1.2010-11.11.2010) Åsa Blomqvist-Jonsson, ekonomi och administration Jakob Gustafsson, juniorkoordinator Magnus Grävare, förbundskapten Jan Steven Johannessen, ass. förbundskapten Thomas Rahm, ass. förbundskapten, ansvarig TSC Anders Larzon, utbildningsansvarig Kjell Marthinsen, teknik- och mätansvarig Styrelse Lena Engström, ordförande Michael Persson, vice ordförande Johan Hedberg, kassör Charlotte Alexandersson Annika Ekman Fredrik Norén Victor Wallenberg Berndt Öjerborn Bilder Om ej annat anges: Svenska Seglarförbundet Omslag: Svenska Mästerskapet i 49er, Malmö 2010 Foto: Elke Cronenberg Bilduppslag insida: 1 RS Feva Fritiof och Hedvig Hedström, Långedrags SS, på väg att ta 4:e platsen på SM som arrangerades av hemmaklubben. Foto: Henrik Samuelsson 2 SM-mästaren i Laser heter Emil Cedergårdh. Foto: David Sandberg 3 SM i Express 4 C55 SM 5 SWE Sailing Teams Andreas Axelsson på världscuptävlingen i Weymouth. Foto: Onedition 6 Farr 30-VM Foto: Meredth Block 7 Kona SM i Malmö. Foto: Elke Cronenberg Produktion Elke Cronenberg Ansvarig utgivare: Svenska Seglarförbundet Tryckt hos Elanders Sponsorer 2010 Leverantörer 2010 PANTONE 186 BLACK

5 Svenska Seglarförbundets:s styrelse (från vänster): Victor Wallenberg, Berndt Öjerborn, Annika Ekman, Michael Persson, Lena Engström, Charlotte Alexandersson, Johan Hedberg och Fredrik Norén. Vi sätter värdeorden på kartan Med risk för att vara hemmablinda, upplever vi att seglingen har börjat ta plats: Vi syns mer inom idrottsvärlden och fler företag blir nyfikna på oss. Så nu inför 2011 ser vi fram emot att få skörda en del av de frön vi har sått. Som till exempel det så kallade varumärkesprojektet som vi har jobbat vidare med under året. Ur den första frågerundan kunde vi urskilja ett antal ord man gärna vill förknippa med segling. För att förankra men kanske också för att förstärka vår tro på att rätt ord kommit fram, gick vi ut med en ytterligare enkät. Resultatet var slående, följande eller besläktade ord vann med stor majoritet: Glädje, frihet, laganda, miljö, ärlighet och uthållighet Vi har lagt mycket tid under året på att förstärka, implementera och tolka dessa ord i olika sammanhang, allt ifrån hur vi arbetar under våra styrelsemöten till hur vi beter oss på vattnet. Min personliga åsikt är att vi bara har påbörjat denna resa, det är en bra bit kvar tills omvärlden uppfattar oss på detta sätt i alla lägen. Vidare har vi analyserat de intervjusvar vi har fått för att tolka vilken väg vi måste gå för att öka vårt attraktionsvärde för utövare, funktionärer, publik och finansiärer. Svaren är ganska tydliga: vi måste bli mer kundanpassade, vi behöver utveckla vår arena och skapa bättre tillgänglighet. Under första hälften av 2010 fortsatte vi att fokusera på organisation, utbildning och intäkter. Vi har skapat olika organisatoriska forum där vi har fokuserat på hur vi tillsammans utvecklar svensk segling. Vi träffar bland annat distrikten i regionala träffar för att se hur vi kan hjälpa och stötta varandra för att få fler kappseglare. Ett tydligt resultat är den utveckling vi kan se i norra delen av vårt avlånga land. De regelbundna träffarna med juniorklassförbunden, som har bedrivits under några år, upplever vi blir allt bättre. Detaljfrågorna blir färre och det blir mer tid att diskutera utveckling och framtid. Vi har också haft en första lyckad träff med de klassförbund som har SM-status. 2010 slog Träffen, mötet med de Ungdomsvänliga klubbarna, deltagarrekord. Det som var extra kul var att även ungdomarna hittade dit. Deras input är enormt viktig för att vägleda oss i vilken riktning svensk segling ska gå. Styrelsen är helt enig om att det är på detta sätt vi måste organisera oss i framtiden. Vi måste skapa forum med intressenter som står inför liknande utmaningar och frågeställningar. Vi bör fokusera på verksamheten och komma bort ifrån det politiska spelet; det är en förutsättning för att vi ska nå vår vision: Fler kappseglare stark elit På utbildningssidan har vi tagit ett rejält kliv när det gäller våra multiutbildningar, det vill säga att vi samlar så många utbildningar som möjligt på samma ställe och kan då bedriva en utbildning med mycket praktisk inriktning. Vi har bara hört positiva röster om resultatet. Ibland upplever vi att förändringsarbetet går långsamt, men samtidigt känns det som att det vi gör ger oss en stabil plattform. Och på en stadig grund borde det gå snabbare att bygga huset. Låt oss bygga vidare på det grundarbete som gjorts även 2011. Lena Engström, ordförande

6

7 Svensk segling 2010 Från juniorrekord till svensk America s Cup satsning via vår juniorbåtsrekommendation. SSF:s mål är att för varje rekommenderad juniorklass tillsätta en klasstränare. Arbetsmetoden är densamma för samtliga klasstränare och bygger på att dirigera seglare till rätt klass, organisera prova-på aktiviteter och hjälpa till med besättningsbyte. Klasstränaren har också möjlighet att bevaka och till SSF rapportera om nivån i klassen. Till tränarens uppgifter hör bland annat också att organisera två riksläger per år och delta som coach på mästerskap. Under 2010 har det skett en nyrekrytering av klasstränare som resulterat i att åtta av nio juniorklassförbund har tillgång till en klasstränare till säsongsstart 2011. Rekordstort deltagande på Junior SM SSF har varit med i organiserandet av Junior SM som 2010 utmärkt sig genom ett rekorddeltagande. Över 600 tjejer och killar seglade jolle eller bräda på Baggensfjärden i KSSS:s regi. Seglarstjärnor som havskappseglaren Magnus Olsson, SWE Sailing Teams Johan Tillander och proffsseglaren Rodney Ardern från team Alinghi berikade arrangemanget med sin närvaro. De juniorklasser som fanns representerade på Junior SM var: Optimist, RS Feva, Zoom 8, 29er, 420, E-jolle, Laser och Laser Radial samt vindsurfingklasserna Kona och Bic Techno 293. En nyhet för i år var den så kallade tävlingen XSmall Optimist med syfte att även de yngsta seglarna ska kunna delta på sina villkor medan deras äldre syskon seglar Junior SM. XSmall Optimist seglades närmare land och på en kortare bana. Många börjar segla som barn i en liten jolle, kanske i en Optimist. Om hon eller han också 20, 30 och 40 år senare fortfarande brinner för segling och kanske till och med tillhör eliten, beror oftast på hur lyckad den allra första upplevelsen på vattnet var. Därför är juniorverksamheten basen till vår segling och ett av Svenska Seglarförbundets (SSF:s) viktigaste verksamhetsområden. Barn, junior och ungdom Under 2010 har ett 60-tal seglarskolor bedrivits utifrån SSF:s kvalitetskrav inom ramen för det vi kallar SSF Seglarskola. Sedan 2009 finns även den så kallade Piratseglarskolan, en slags förskola till SSF Seglarskola. Riktlinjer för hur Piratseglarskolan kan bedrivas och övrigt informationsmaterial kan klubbarna enkelt erhålla via SSF. SSF är mån om att underlätta för juniorer genom att visa möjliga vägar genom seglingskarriären. Detta gör vi Jr Cup bland världseliten Första gången tävlingen genomfördes var 2005 under namnet Victory Challenge Jr Cup i samband med att America s Cup båtarna seglade i Malmö. Tävlingen blev genast en succé bland ungdomarna, som gillade det nya spännande formatet med korta race nära land med tillhandahållna flermansbåtar. Kopplingen till större seglingsprojekt var och är fortfarande tydlig: ungdomarna får möjlighet att möta sina förebilder och skapa nya målbilder med seglingen. 2010 seglades Jr Cup för första gången i Marstrand en av världens häftigaste kappseglingsarenor. Eventet genomfördes samtidigt som Match Cup Sweden. Barnen och ungdomarna fick då uppleva vilket eko stora tävlingar kan skapa både publik- och mediamässigt och på så sätt lära sig mer om vilka vägar det finns längre fram i en seglarkarriär. Den vinnande besättningen fick dessutom vara med på en av Match Cup Swedens båtar i deras finalrace och segla inför tusentals åskådare. Jr Cup är en fleetracetävling i sprintformat där tremannalag tävlar mot varandra. Maxåldern på besättningen får vara högst 50 år. Båtarna, kölbåten C55, har ställts till förfogande. Foto: Malcolm Hanes

8 ISAF Youth Worlds ett mini-os Varje år kvalar svenska juniorer om en plats till ISAF Youth Worlds, som 2010 arrangerades i Istanbul i Turkiet. Bara en besättning per klass och nation får en inbjudan. Från Sverige deltog åtta seglare i klasserna Laser Radial, 29er och 420. Ungdomarna fick stöttning på plats från klasstränaren i 29er, Rasmus Bergström och en av tränarna på Lerums Seglargymnasium, Per Frykholm. Ökad tillgänglighet genom Ungdoms SM i matchracing Matchracing är en av de discipliner som uppfyller kriterier för att öka tillgängligheten: båtar ställs till förfogande och därmed blir transporten till och från tävlingen enkel. Ingen behöver äga en båt och ingen större båthantering krävs på land. Med 15 besättningar på startlistan var intresset för den nya tävlingen, som SSF har tagit initiativet till, större än väntat. Stenungsunds SS stod som värd för tävlingen som var öppen för både killar och tjejer upp till 23 år. Som redskap användes båttypen C55 och den maximalt tillåtna besättningsvikten var 204 kilo. Under helgen gästades deltagarna av flera meriterade världskändisar bland annat Mattias Rahm, Keith Swinton och Johnie Berntsson som coachade och gav tips till besättningarna. Seglargymnasierna vägen in i eliten I Sverige finns det två Riksidrottsgymnasier som har seglingsinriktning, Motala och Lerum. På Riksidrottsgymnasierna, RIG, fördelas seglingsämnet över fyra kurser, A-, B-, C- och D-kurser, motsvarande 700 poäng. Ingående moment är bland annat seglingsträning, teknik, trim, taktik, strategi, regelkunskap, meteorologi, kost, träningslära, idrottspsykologi, analys och ledarskap. Båda skolorna har utmärkta träningsmöjligheter och rutinerade tränare. En majoritet av seglarna i SWE Sailing Team har tidigare gått på något RIG. Antagningen till RIG sker i samarbete med SSF och under 2010 antogs sex nya elever till Motala och fyra till Lerum. Bilder: 1 Magnus Olsson gästade Junior SM i Saltsjöbaden. Foto: Jakob Gustafsson 2 Jr Cup 2010 arrangerades under Match Cup Sweden. Foto: David Sandberg 3 Sveriges ISAF Youth Worlds lag på plats i Istanbul: Veronika Holmgren (420), Matilda Salminen (Laser Radial), Veronica Fredriksson (420), Jesper Gunneling (420), Jonatan Bergström (29er), Fritiof Hedström (29er), Holger Tidemand (Laser Radial) och Kalle Mattsson (420). Foto: Rasmus Bergström 4 Ungdoms SM i matchracing var en succé. SSF hoppas nu att fler klubbar vill erbjuda matchracing för ungdomar. Foto: Jakob Gustafsson

9 Kajsa Sundklev, Oxelösund SS, var en av deltagarna på Junior SM som slog deltagarrekord. Foto: Malcolm Hanes Språngbrädan till eliten Star Makers För att samordna resurserna har Sverige tillsammans med Danmark och Polen ingått ett elitsamarbete för juniorer. Målet är att höja kvalitén och samarbeta mellan nationerna. Projektet bygger på att samla våra bästa juniorer under 19 år i första hand i ISAF Youth Worlds-klasserna. Samarbetet ska leda till att med hjälp av större resurser konkurrera med starkare nationer. Samlingarna bestod av 3-4 träningsdagar följt av 2-3 racedagar. Platserna tilldelades de besättningar som kvalade in till ISAF Youth World 2010, alltså via GKSS Olympic Class Regatta. I varje land arrangerades ett gemensamt träningsläger med en avslutande tävling som öppnades upp för flera seglare. Från Sverige deltog 40 ungdomar i klasserna Laser Radial, 420, 29 och RS:X. Det svenska Star Makers bidraget arrangerades i Borstahusen på skånska västkusten. Den bästa träningen jag någonsin har haft. Jag har aldrig lärt mig så mycket på så kort tid. Lovorden från deltagarna i Star Makers-programmet har varit många. Foto: Stefan Rahm

10 Morgan Sundén seglingsledare under Mästarnas Mästare, har koll på linjen. - Att vara seglingsledare är en givande del i mitt liv, säger Morgan. Foto: Elke Cronenberg Utbildning grundbulten Svensk segling skulle inte kunna fungera utan våra tusentals funktionärer, ledare och tränare landet runt. SSF erbjuder därför ett omfattande utbildningsprogram för alla typer av kappseglingsfunktionärer. Genom kurserna kan man utbilda sig till arrangör, tränare, instruktör, domare, mätman eller till att bli bättre på kappseglingsreglerna. En av utbildningsnyheterna under 2010 var en multikurs som hade premiär i Ängelholm i april. I kursen utbildas seglingsledare, direktdomare, förhandlingsdomare och tränare tillsammans på vattnet och på land. Även ett första praktiskt träningsläger för domare arrangerades i oktober parallellt med ett läger för seglare i Motala. Målsättningen var att vitalisera domarnas bedömningsgrunder på vattnet exempelvis när det gällde konkreta regelsituationer som otillåten framdrivning (regel 42). Lägret, som samlade några av landets främsta domare, fick så pass bra respons att det nu inkluderas i SSF:s kursutbud. Under 2010 har 658 ledare, varav 263 nyrekryterade, genomgått en av SSF:s utbildningar. Stöd för Sveriges klubbar I Sverige arbetar för närvarande tolv Sailcoacher som har till uppgift att resa runt för att hjälpa klubbarna att få igång sin kappseglings- och träningsverksamhet. Klubbutvecklingsprojekt har varit en efterlängtad service till klubbar och drivs för närvarande delvis med hjälp av Idrottslyftet. Idrottslyftet, ett bidrag som delas ut via Riksidrottsförbundet, har stärkt våra rekryteringsmöjligheter avsevärt. En Ungdomsvänlig klubb kan exempelvis få 50 procent av anskaffningsvärdet i bidrag för inköp av en rekommenderad juniorbåt till klubben. Under 2010 uppgick utdelningen av Idrottslyftet till över en miljon kronor som har delfinansierat inköpet av cirka 50 nya båtar på Sveriges klubbar. Föryngrad Träffen Det årliga mötet mellan SSF, distrikten, de Ungdomsvänliga klubbarna och juniorklassförbunden kallas Träffen. Konferensen slog deltagarrekord med fler än 230 deltagare, varav flera yngre deltagare än tidigare. Årets målsättning var att nå fram med budskapet kring seglingens utmaningar kundanpassa seglingen, öka tillgänglighet och utveckla seglingsarenan de ämnen som SSF har gjort en djupdykning i under året. Deltagarna kunde välja att besöka en rad seminarier, alltifrån exempel på framgångsrika klubbar till utbildningsnyheter. Till Träffen bjöds även många gästtalare som vindsurfingtränaren Björn Holm, Kiteseglaren Erika Lindberg, Mothseglaren Emma Aspington och Peter Wallin, före detta förbundskaptenen i ishockey, som talade om vinnarkultur. Vi fick en bra respons och många deltagare önskade sig flera forum av det här slaget. Bilder: Uppskattad multiutbildningshelg i Ängelholm. Foto: Morgan Sundén

11 Svenska Mästerskapen ofta årets höjdpunkt 0,0 0,2 Hobie 16 var med som flerskrovsbåt på SM-veckan. Foto: David Sandberg 0,4 0,6 0,8 1,0 0,2 Oavsett vilken klass det handlar om väger en SM-titel tungt. Det har seglats ett 50-tal SM med omkring 2 600 deltagare i Sverige under 2010. En SM-vinst betyder även en inbjudan till den eftertraktade tävlingen Mästarnas Mästare. Klassförbunden behövs Det 80-tal klassförbund som under 2010 har varit medlemmar i SSF gör ett viktigt arbete för svensk segling. Förutom att klassförbunden har möjlighet att disponera över en egen hemsida via IdrottOnline, vidareförmedlar SSF även information om klasserna. En nyhet för 2010 var en gemensam träff och idémöte med de största klassförbunden och SSF. Våra diagram: 0,4 rött: antal båtar blått: antal deltagare (uppskattat antal) 0,6 ORC Folkbåt A22 CB66 J/80 M22 M30 H-båt IF Smaragd Starbåt Neptun 2.4 Drake C55 606 Express 13 0,8 16 17 18 19 20 22 22 23 24 26 26 39 28 33 42 0,0 0,2 49er E-jolle, dam 420 470, herr Laser, junior E-jolle, herr 29er, junior RS Feva, junior Laser Radial, dam Laser 2-Krona Laser Radial, junior Snipe Triss OK Zoom 8, junior RS Feva E-jolle, junior tjej Lag-Optimist Finn E-jolle, junior kille Optimist, tjej Laser Master Optimist, kille 0,4 0,6 0,8 1,0 0 50 100 150 200 Express, 606 och C55 samlade med god marginal de största startfälten 2010. Det var premiär för Ungdoms SM i matchracing för deltagare under 23 år. Även den nya OS-grenen matchracing för damer med Elliott 6m hade sitt första SM under SM-veckan. Eftersom tävlingar i matchracing ofta har ett begränsat deltagarantal vore det dock missvisande att ange tävlingarna i diagrammet. 0,0 0,2 Vindsurfing Kona One Formula Windsurfing Kona One, junior Speed Flerskorv Formula 18 Hobie 16 Radiostyrd Marblehead Int. One Metre 250 0 50 100 Optimist, Laser och E-jolle brukar ligga i jolletoppen. Laser Master med seglare i medelåldern eller äldre har de senaste åren vunnit fler och fler deltagare och hör nu till ett av landets största SM. 150 200 0 48 51 48 57 52 52 48 60 56 66 66 69 72 84 99 106 Kölbåt-SM 2010 1,0 224 Diagrammen har olika skalor. 7 14 7 8 10 16 20 13 16 17 20 21 23 23 24 25 27 34 40 34 35 36 39 41 46 43 50 54 Jolle-SM 2010 80 90 123 123 156 0,4 10 0,6 20 16 22 Övriga SM 2010 0,8 25 27 30 34 1,0 42 60 10 Vindsurfing har kraftigt vunnit i popularitet de senaste åren. Även två radiostyrda båtklasser har SM-status. Bland flerskroven är Formula 18 den mest eftertraktade klassen, medan Hobie Cat 16 deltog på SM-veckan i Malmö. 20 30 40 50 60

12 Våra välförtjänta vinnare av SM-veckan vet hur man firar. Foto: Elke Cronenberg Heta nervkittlande finaler på SM-veckan Det var Riksidrottsförbundet som tillsammans med SVT tog initiativet till SM-veckan, en vecka som samlar flera idrotter och dess SM samtidigt. Under 2010 seglades SMveckan återigen i den publikvänliga arenan Västra Hamnen i Malmö. Målsättningen med SSF:s deltagande har varit att höja förståelsen för idrotten segling för publik och media. För att tydliggöra klasserna begränsades dessa. Klasserna kan variera från år till år och 2010 deltog Kona (bräda), Laser (enmansjolle), 49er (tvåmansjolle), Hobie Cat 16 (flerskrov), Matchracing och CB66 (kölbåt). Första delen av tävlingen bestod av en grundserie. De tre respektive fem bästa beroende på det ursprungliga deltagarantalet i varje klass gick vidare till finalseglingen. Den som vann finalen, ett kort avgörande race nära land, vann också SM-titeln, ett koncept som speciellt har tagits fram för att förenkla för åskådare och för att attrahera medier. En kommentator guidade dessutom publiken genom finalen. Förbundet rapporterade live via sin hemsida och tillhandahöll bilder från tävlingen. SVT sände en sammanfattning av tävlingen via SVT och SVT Play. Bilder höger: 1 Matchracing för damer med Elliott 6m är numera en OS-gren ochhade Sverige-premiär på SM-veckan 2010. 2 Med banan bara hundra meter från strandpromenaden hör Västra Hamnen i Malmö till en av Sveriges bästa seglingsarenor. Foto: Elke Cronenberg

13 Prestigefullt skoj Mästarnas Mästare En tydlig succé är konceptet Mästarnas Mästare, en tävling dit alla årets SM-vinnare är inbjudna och där får bevisa vem som egentligen är Sveriges bästa mästare. Efter fyra framgångsrika år i Sandhamn arrangerades Mästarnas Mästare för första gången i Båstad i Skåne. Tävlingens grundtanke: korta snabba sprintrace om åtta båtar vilket gör det spännande för seglarna men också för publiken. Efter grundomgången går de 16 bästa båtarna vidare till semifinalen, varav 8 möts i finalen. Deltagarlistan var stjärnspäckad: tidigare världsmästare, företrädare från SWE Sailing Team, America s Cupoch Volvo Ocean Race-seglare. Den yngsta var 10 år, den äldsta 68 år. CB66:ans reguljära gennaker byttes ut mot en spinnaker. Tävlingen seglades några 50 meter från piren och var därmed särskilt publikvänlig. Mer än 8 000 personer följde dessutom tävlingen via live tracking på nätet. Med 36 besättningar slog Mästarnas Mästare 2010 deltagarrekord. Mästarnas Mästare 2010: Björn Österberg, David Nihlmark och Viktor Österberg som tidigare på året vann SM:et i C55 slog 35 av sina motståndare. Foto: Elke Cronenberg VM i E-jolle och J/24 Sverige stod 2010 som värd för två världsmästerskap. Norrköping SS arrangerade världsmästerskapet i E-jolle och drog till sig 160 seglare från 17 nationer. På både dam- och herrsidan var det spanjorer som kunde ro hem guldet, men svenskan Hanna Klinga lyckades knipa åt sig silver. Malmö SS arrangerade i Västra Hamnen i Malmö världsmästerskapet i J/24 med 54 båtar från 16 nationer. Bästa svenska besättningen tog hem 8:e platsen. Det var 27 år sedan ett VM i J/24 seglades i Sverige. Även då, 1983, arrangerades tävlingen i Malmö. VM i J/24 arrangerades av Malmö SS. Seglingsledare var Peter Reggio, som bland annat har varit seglingsledare för America s Cup. Foto: Magnus Grubb

14 Ett högt motiverat lag: SWE Sailing Team 2010. Foto: Dan Ljungsvik SWE Sailing Team 2010 Landslaget Utvecklingslandslag 470: Finnjolle: Laser: Laser Radial: Starbåt: Ungdomslandslaget 470: Finnjolle: Laser: Laser Radial: Anton Dahlberg (KSSS), Sebastian Östling (KSSS) Daniel Birgmark (GKSS) Emil Cedergårdh (GKSS), Rasmus Myrgren (GKSS), Johan Wigforss (GKSS) Josefin Olsson (KSSS) Fredrik Lööf (KSSS), Johan Tillander (KSSS) Fredrik Bergström (GKSS), Niclas Dackhammar (GKSS) Max Salminen (KSSS) Andreas Axelsson (GKSS), David Jonsson (KSSS), Victor Svärd (GKSS), Victor Västernäs (GKSS) Cecilia Jonsson (GKSS), Fina Kuikka (GKSS), Sara Sigvardsdotter (GKSS) 49er: Charlie Ekberg (KSSS), Kalle Torlén (KSSS) Niclas Düring (GKSS), Jonas von Geijer (GKSS) 470: Victor Bergström (GKSS), Marcus Dackhammar (GKSS) Lisa Ericson (GKSS), Astrid Gabrielsson (GKSS) Karin Söderström (GKSS), Martina Söderbom (GKSS) Ingrid Söderström (KSSS), Linnea Wennergren (GKSS) Finnjolle: Björn Allansson (GKSS) Laser: Jesper Stålheim (KSSS) Matchracing: Anna Kjellberg (GKSS), Lotta Harrysson (GKSS), Malin Källström (GKSS) Linda Rahm (GKSS), Anna Skarenhed (GKSS), Annika Carlunger (GKSS) SWE Sailing Team mot OS SWE Sailing Team har 2010 utökats med flera nya seglare under året samt ett matchracingteam. Därmed ingår nästan 40 seglare i ett av Sveriges största seglingslandslag någonsin. Under december antogs flera seglare från SWE Sailing Team till Sveriges Olympiska Kommitténs topp- och talangprogram. Med 13 aktiva har segling aldrig tidigare haft så många representanter i programmet och är den idrott bland sommaridrotterna som har flest deltagare i detta program. Uttagningen är således ett erkännande av de stora framsteg som dessa seglare har gjort. Vi har nu också fått med ett antal yngre seglare som började i ungdomslandslaget för några år sedan och som genom sin drivkraft och sina klubbars och Förbundskapten Magnus Grävare. Foto: Dan Ljungsvik Seglarförbundets försorg har utvecklats mot världseliten. SWE Sailing Team vidareutbildade sig i olika ämnen under året. Exempelvis så coachar väderproffset Alessandro Pezzoli från Italien vårt team fortlöpande fram till OS. Ett antal seglare från Toppseglingscentret har genomgått flera steg i Riksidrottsförbundets kurs i prestationsutveckling under ledning av Håkan Persson och Charlotte Alexandersson. Under året har SWE Sailing Team haft flera gemensamma träningsläger: ett i Weymouth, platsen för nästa OS 2012, Liros Camp i Båstad på hösten och i Perth på vintern, arenan för VM i de olympiska klasserna i december 2011, där 80 procent av OS-platserna kommer att fördelas.

15 Året började katapultartat på världscuptävlingen i Miami, då 470-seglarna Anton Dahlberg och Sebastian Östling tog hem guldet. På världscuptävlingen i Frankrike var de lika ohejdbara och tog brons. Foto: Stefan Rahm Laser Radial-tjejen Josefin Olsson kom på en 8:e plats på världscuptävlingen i Weymouth. Foto: Onedition Det blev visserligen ingen medalj, men tre svenska Laserseglare, som Johan Wigforss på bilden, nådde finalen på världscuptävlingen i Miami. Foto: Stefan Rahm OS-veteran tog guld: Starbåtsseglarna Fredrik Lööf och Johan Tillander vann världscuptävlingen Trofeo Princesa Sofia i Spanien. Foto: Nico Martinez Dubbelt silver på världscuptävlingen Kieler Woche: Anton Dahlberg och Sebastian Östling tog hem silver liksom Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson. Foto: Magnus Grävare Fredrik Lööf och Johan Tillander tog hem sin andra medalj på den strategiskt viktiga världscuptävlingen i Weymouth som är plats för nästa OS 2012. Det räckte till silver. Foto: Onedition Toppseglingscentret viktigt komplement Toppseglingscentret i Långedrag är ett samarbete mellan Seglarförbundet, Sveriges Olympiska Kommitté och GKSS, och vänder sig till seglare som vill ta klivet upp från junioreliten till senioreliten. Initiativet till Toppseglingscentret togs då träning på hemmaplan ofta saknar kontinuitet för seglare som är äldre än 19 år och har lämnat gymnasieskolan. I stället har de alltför snabbt kastats ut på den internationella arenan utan att vara riktigt förberedda. Visionen med Toppseglingscentret är att skapa ett seglargymnasium på högskolenivå med program, tränare och andra resurser som möjliggör att seglare under en 3-4- års period kan utvecklas till seglare av hög internationell klass. Utbildningen riktar in sig på alla nödvändiga områden, som seglingens taktik och strategi, materialförståelse, fysiologi, psykologi, regler, med mera. Målet är att seglare som lämnar centret är väl förberedda för landslaget och har goda chanser att ta framtida OS-medaljer. För närvarande är Toppseglingscentret, som under 2010 tog hand om tolv seglare, främst inriktat på klasserna Laser och 470. Största framgångarna Världscupen 2010 bestod av sammanlagt sju världscuptävlingar. SWE Sailing Team har därifrån kommit hem med sex medaljer. Tre besättningar slutade topp 10 i den totala världscupen. Sverige har sammanlagt placerat sig på en 11:e plats av 35 deltagande nationer. En annan stor framgång uppnådde 470-seglarna Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson som tog guld på För-VM i Fremantle.

16 Ovan: Matchracingteamet Anna Kjellberg, Madeleine Magnusson och Lotta Harrysson seglade sina första världscuptävlingar under 2010. Foto: NIco Martinez Vänster: SWE Sailing Team har två 49er besättningar. Båda tävlade på världscuptävlingen Trofeo Princesa Sofia i Spanien. Foto: Nico Martinez Nedan vänster: 470-tjejerna Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson hörde under 2010 till våra framgångsrikaste seglare. Foto: Onedition Nedan: Fyra Laserseglare från SWE Sailing Team kom topp 30 på världscuptävlingen i Hyères i Frankrike. Foto: SSF

17 SSF jobbar ständigt med att sprida kunskap om segling. Foto: SSF Informationsarbetet - så syns vi utåt Informationsarbetet är en av SSF:s stora hörnpelare; segling måste höras och synas. En av förbundets viktigaste kanaler är hemsidan www.svensksegling.se, en plattform som sedan juni 2009 ligger under Riksidrottsförbundets (RF) system IdrottOnline. Målet är att tillhandahålla information och nyheter till svensk segling på ett attraktivt sätt. Under 2010 har kansliet även jobbat för att förbättra hemsidan, tydliggöra materialet och layouten. Vidare så har SSF skickat ut ett nyhetsbrev regelbundet, åtminstone en gång per månad vid särskilda händelser flera gånger. Under hela året har antalet prenumeranter legat ganska konstant kring 3 800. Dessa prenumeranter har aktivt valt att erhålla nyhetsbrevet. Vid varje större tävling som exempelvis en världscuptävling eller ett VM i en av OS-klasserna eller en annan för svensk segling betydelsefull händelse har kansliet skickat ut ett pressmeddelande till den medielista som förbundet aktivt har arbetat med. Dessa pressmeddelanden har sedan följts upp personligen genom påringning till de som informationsgruppen ansåg vara prioriterade medier som Radiosporten, de största dagstidningarna och tv-kanalerna SVT och TV4. Sedan 1980-talet samarbetar SSF med tidskriften Segling i vilken förbundet disponerar över tio sidor. Ämnen har varit framgångarna av SWE Sailing Team, junior- och utbildningsverksamheten, egna serier som artiklar om Sveriges kappseglingsklasser med mera. Under 2010 har nio nummer av tidskriften kommit ut. Under året inleddes ett samarbete med Search magazine där en rad artiklar funnits med och profilerat flera av våra seglarstjärnor, events med mera. Förutom vårt ordinarie pressmaterial och utskick har kansliet även sammanställt och tillhandahållit material till journalister som efterfrågade detta. Det har bland annat handlat om bilder och resultat. SSF har även låtit producera en film om Mästarnas Mästare som sändes på Viasat Sport, lades ut på den egna hemsidan och gjordes tillgänglig för de webbsidor som var intresserade. Dessutom visades en kortare film om SSF:s värdeord på hemsidan och är tillgänglig på Youtube. En sammanslagning i tiden SSF har under 2010 börjat utreda om en sammanslagning mellan förbundet och Svenska Båtunionen (SBU) skulle kunna vara aktuell och fördelaktig för organisationerna. Inspiration har hämtats från de seglarförbund som redan arbetar efter denna modell. Det är till exempel det Danska Seglarförbundet, Dansk Sejlunion, och det Brittiska Seglarförbundet, RYA. Utredningsarbetet kommer att fortsätta under 2011.

18 En sport i förändring Svenska Seglarförbundet genomförde 2009 ett projekt med syfte att kartlägga seglingens framtida utmaningar och fokusområden. Förutom att gemensamt jobba utifrån seglingens värdeord kunde tre viktiga utmaningar identifieras ökad tillgänglighet, att kundanpassa seglingen och att utveckla seglingsarenan. För att få ett större underlag och förankring i svensk segling gjordes 2010 ytterligare en omfattande enkätundersökning bland aktiva seglare och funktionärer för att antingen bekräfta eller dementera de tidigare experternas uppfattningar. Resultatet av enkäten var slående. Vi som utövare instämmer i de värderingar som tagits fram och allra tydligast lyser värdeorden glädje och frihet som det bästa med seglingen. Men i enkätundersökningen framkom också att mer än 50 procent av de tillfrågade ansåg att vi är dåliga på att kundanpassa vår produkt och att utveckla vår seglingsarena. En stor del av de intervjuade ansåg också att tillgängligheten för närvarande är dålig eller mycket dålig. Kundanpassa seglingen fråga hur de aktiva vill ha det Kunden är de som sysslar med segling och produkten är kappsegling. När man väl har formulerat denna mening blir det också klart att vi borde tillhandahålla det kunden vill ha. Många vet inte om vad det är som gör våra utövare nöjda. De frågar inte och missar de väsentliga ingredienserna för en lyckad segling. Det finns många exempel på regattor som erbjuder delar av ett lyckat arrangemang och därför borde vi kunna sätta ihop en bra mix för olika kundgrupper. Glädje är ett av våra värdeord. Det passar in på exempelvis Charlie Ekberg och Kalle Torlén som just tagit SM-titeln i 49er. I undersökningen, som genomfördes under 2010, kom det bland annat fram att vi ska bli bättre på det goda som seglingen står för, för att i högre grad bli en idrott som personer vill förknippas med. Fler än 170 personer svarade på enkäten, bland dem många aktiva seglare, funktionärer, tränare och instruktörer. Foto: David Sandberg Öka tillgängligheten ta seglingen till utövarna Seglingens dåliga tillgänglighet gäller både för de som aldrig har kommit i kontakt med sporten men också för de som redan är inne i den. Mer segling med tillhandahållna båtar och enklare format för seglingen efterlystes i vår undersökning. Flera intervjuade önskade sig att de som medlemmar lätt borde kunna ta sig ner till klubben och låna en av många båtar som ligger klara vid bryggan ingen materialhantering, inga transporter, inget krångel. Utveckla seglingens arena segla så det syns och hörs Att folk ser oss är A och O för att uppmärksamma sporten och göra den populär. Segling nära land ger i sig inga åskådare men det syns att vi har kul. Vill man sedan ha publik måste man förklara vad som händer och det gör man bäst med en lättförståelig tävlingsform och någon som förklarar det som sker på vattnet. Matchracing är en mycket publikvänlig gren, men är inte den enda formen som kan leverera actionfylld spänning för åskådarna. Begripliga kommentatorer, live resultatrapportering, transpondrar som möjliggör att enkelt följa och analysera båtens position är några av ingredienserna för att göra segling till en fängslande publiksport. Snart kan vi säkert leverera segling som är attraktiv ur publiksynpunkt med hjälp av modern billigare teknik men det är viktigt att jobba i nuet och inte tro att utrustning som i dag används till Volvo Ocean Race och America s Cup kommer att rädda seglingsvärlden. Dessa events jobbar trots tekniken stenhårt på att öka publikintresset. SSF har nu börjat förmedla konkreta tips till arrangörer, klubbar och funktionärer på hur vi kan lösa problemen inom våra viktigaste utmaningar och därmed förbättra svensk segling.

19 Torbjörn Törnqvists satsning med teamet Artemis är ett viktigt bidrag till svensk segling. Foto: Nico Martinez America s Cup 34 Artemis och den största utmaningen av alla På en presskonferens i november i Stockholm tillkännagavs det som det redan hade viskats om i några månader: svenska teamet Artemis kommer tillsammans med sin klubb KSSS att utmana America s Cups titelförsvarare BMW Oracle Racing. Hela Artemis-sagan började för inte så länge sedan. Team Artemis ägare, Torbjörn Törnqvist, kom först 2005 på allvar in på kappseglingen. Den svenska affärsmannen, som är bosatt i Schweiz, skaffade en Swan 601 och bildade det professionella teamet Artemis. Torbjörn blev fast i idrotten, ville vidare och skördade snart framgångar med bland annat en VM-titel i TP52-klassen. Teamet turnerade världen runt för att segla RC 44- serien med en matchracingdel samt en fleetracedel där båtägarna själva ska styra. Torbjörn visade sig då vara en av de bästa. 2009 tog Artemis steget in i Louis Vuitton Trophy, en matchracingserie som startades för att överbrygga förseningen med senaste America s Cup. Sedan Alinghi och BMW Oracle Racing i februari 2010 visade upp sina 90-fots monstermaskiner med kapacitet att nå farter uppemot 40 knop, den ena en katamaran och den andra en trimaran med en vingmast 80 procent större än vingen på en Boeing 747, beslutade vinnande Oracle att inte återvända till enskrovbåtar. Både den inledande utmanartävlingen och själva America s Cup 34 seglas 2013 i San Francisco Bay med den nya båttypen AC72 72-fots katamaraner med vingmast och en besättning på elva man. Artemis kommer att bygga två AC72-katamaraner i Sverige. Designern blir argentinaren Juan Kouyoumdjian som ritade Ericsson-båtarna från senaste Volvo Ocean Race. Som första uppladdning startar 2011 en världsomspännande America s Cup kappseglingsserie med AC45- katamaraner, nedskalade varianter av de katamaraner som kommer att seglas 2013. Förutom Torbjörn har även svensken Magnus Augustsson varit med på båtarna som seglare. Magnus har tidigare varit med på America s Cups utmanartävlingar med både Victory Challenge 2003 och italienska Luna Rossa 2007. Det är tveklöst att Artemis satsning är en milstolpe, inte bara för KSSS utan för hela Sverige. För våra juniorseglare blir teamet viktiga förebilder.

20 Tim Shuwalow och Cecilia Colling koras som Årets Seglare. Foto: Martin Thompson Anton Dahlberg och Sebastian Östling - Årets seglare Foto: segel-bilder.de / Stefan Rahm Årets utmärkelser 2010 SSF delar årligen ut några av landets mest prestigefyllda utmärkelser till de seglare, funktionärer och arrangörer som har presterat extra. Årets seglare - Anton Dahlberg och Sebastian Östling Anton Dahlberg och Sebastian Östling, KSSS, tog 2010 ett stabilt kliv rakt upp i världstoppen i 470-klassen. I den hårda konkurrensen inom OS-klasserna stod de inte mindre än tre gånger på pallen i världscupen. Efter denna brutala framfart återfanns de överst på världsrankinglistan i juli. Meritlistan för 2010 är imponerande: 1:a plats världscuptävlingen i Miami, 3:e plats världscuptävlingen i Hyères, 2:a plats världscuptävlingen i Kiel, 3:e plats totala världscupen, 1:a plats SM. Pokalen tilldelas den eller de seglare som under året gjort den bästa kappseglingsprestationen. Årets kvinnliga seglare - Hanna Klinga Hon avslutade sin karriär i E-jolle som junior genom att krossa allt motstånd på hemmaplan och blev bästa svenska på VM 2009. 2010 var hon första-års senior och med nyladdning och hemmavatten lyckades Hanna Klinga trots stenhård internationell konkurrens, ta silver. Hanna, som har ett förflutet från Motala seglargymnasium, verkade under säsongen även som seglingstränare och instruktör och har varit en bra inspiratör i moderoch hemmaklubben Bråvikens SS. 2010 fick hon även Pernilla Wibergs stipendium. För Hanna, som till vardags pluggar till civilingenjör på Chalmers, väntar en nystart i 29erXX. Hanna Klinga - Årets kvinnliga seglare Foto: Stefan Rahm Årets kvinnliga seglare eller Reimerspokalen delas ut till den kvinnliga seglare (junior eller senior), som gjort den bästa kappseglingsprestationen under året.

21 Årets manliga seglare - Daniel Birgmark Finnjolleseglaren Daniel Birgmark, GKSS, har i fjol visat att han är att räkna med. Efter den otacksamma 4:e platsen på förra OS i Kina är nu bronset från EM i Kroatien den bekräftelsen Daniel behöver inför OS-spurten. Även på VM i San Francisco presterade han med en 12:e plats väl och det trots en kropp som kämpade med en envis influensa i stället för de tuffa vindarna in San Francisco Bay. Daniel fyller 38 år i år och hör därmed till de äldre idrottarna i SWE Sailing Team. Än finns dock drivkraften kvar. Jag vet att jag kan bli bättre det är därifrån jag hämtar min motivation, säger han. Årets manliga seglare eller Vinges Kanna delas ut till den manliga seglare (junior eller senior), som gjort den bästa kappseglingsprestationen under året. Daniel Birgmark - Årets manliga seglare Foto: Onedition Årets bästa placering bland junior - Adam Holm Adam började vindsurfa för bara fem år sedan och har nu seglat upp sig till att vara en av Sveriges bästa vindsurfare. 2010 tog han inte bara SM-titeln i Kona, SM-titeln på Junior SM i Kona och Klassmästerskapstiteln i Bic Techno utan även silver på VM i USA. Adam är en glad och utåtriktad kille som också har lärt ut segling och motiverat ett stort antal ungdomar till att börja med segling. Årets bästa placering bland juniorer Halvan delas ut till den junioridrottsman/lag som under året erhållit den bästa placeringen på ett VM, EM, Junior VM eller Junior EM. Årets junior - Hampus Appelgren De tre E-jollemästerskapen, VM, Junior EM och Junior SM, bjöd på mycket varierande vind- och vågförhållanden. Ändå var Hampus Appelgren, KSSS, bästa svensk i alla. Resultaten talar för sig själva: 4:e plats VM, 3:e plats Junior EM, 1:a plats Junior SM. Förutom att Hampus var bäst i hård vind, visade han prov på vinnarinstinkt genom att avancera till topplaceringen alldeles i slutet av varje mästerskap. Hampus har genom strukturerad träning utvecklat en hög seglingskompetens med god teknik, stor mental styrka och framförallt vinnande taktikkunskaper under tiden på seglargymnasiet i Motala. Adam Holm - Bästa placering bland juniorer Foto: Eva Holm Årets junior Geddapokalen delas ut till den/de juniorseglare som gjort den bästa kappseglingsprestationen under året. Hampus Appelgren - Årets junior Foto: Stockholms Jolleskola

22 KSSS - Årets arrangör Foto: Malcolm Hanes Årets arrangör - KSSS Ett kanonevenemang så löd kommentarerna efteråt om det rekordstora Junior SM i Saltsjöbaden med nästan 600 deltagare. Juryn har lagt märke till hur mycket arbete som lagts ner både på genomförandet på vattnet och på logistiken i land. KSSS har dessutom under flera år utvecklat och förbättrat sin funktionärsstab genom ett eget program att utbilda sina funktionärer inom klubben för att nå självständighet. Isabelle Mungsgård, KSSS:s kappseglingsansvarig, berättar hur klubben lyckades förverkliga sin målsättning genom att bygga upp en struktur för sina egna regattor som fungerar bättre för varje år. KSSS har ett eget kansli med anställd personal, men involverar även sina funktionärer med det de kan bidra med bäst. Det kräver ett stort engagemang från både ideella krafter och de anställda. Utmärkelsen delas ut till den klubb som på ett förtjänstfullt sätt arrangerat ett eller flera kappseglingsarrangemang. I bedömningen ska hänsyn tas till hela arrangemanget, både på kappseglingsbanan och i land, liksom förberedelser, informationsspridning och presshantering. Årets havskappseglare - Bengt Falkenberg med besättning Bengt Falkenberg med besättning, GKSS, får denna utmärkelse för deras målmedvetna satsning som under året lett till en imponerande serie av topplaceringar i ett flertal olika länder, i flera olika respitsystem samt inte minst visat gedigen prestationsförmåga i tävlingar som varierat i karaktär allt från utpräglad havskappsegling till kust- och skärgårdssegling. Förutom Bengt Falkenberg ingår Even Larsen, Hampus Wennerlund, Mats-Uno Fredriksson, Fritjof Ahlstedt, Bengt-Göran Johansson, Magnus Bjureblad, Gunnar Gustavsson, Fredrik Wenehult, Joakim Hermansson och Anders Averdal i besättningen av Team Teknova. Bengt Falkenberg med besättning - Årets havskappseglare Foto: Anders Averdal Björn Holm - Årets tränare Foto: Eva Holm Årets havskappseglare Nakterhuset eller Diones vandringspris delas ut till årets bästa havskappseglare. Årets tränare - Björn Holm Björn Holm har varit en drivande kraft till att återuppliva vindsurfingen i Sverige. Björn har de senaste åren tränat och entusiasmerat mängder av ungdomar och inte minst flickor till att börja vindsurfa och tävla. Framgångskonceptet, menar han, har varit att promota Kona, en bräda som alla kan segla. Han har också förändrat sättet att tävla så att det blivit intressantare för nya seglare och åskådare. Regattan ska alltid vara nära land och med kommentator så att alla kan följa med. Banorna ska vara korta och seglarna ska ha kul på land. Björns främsta mål är att alla ska känna sig som vinnare. Björn har byggt upp Djursholms SK från noll till 200 aktiva på bara några få år. Utmärkelsen delas varje år ut till den tränare/coach som under året bidragit med värdefull utveckling av en enskild seglare eller besättning men kan även tilldelas tränare/ledare för ett lag eller en förening.

23 Astrid Gabrielsson (höger) och Lisa Ericson - Årets Lyft Foto: Richard Langdon/Ocean Images Årets lyft som seglare - Lisa Ericson och Astrid Gabrielsson 470-tjejerna får Lyftet för att ha avancerat kraftigt under 2010. På världscuptävlingen i Kiel räckte det till silver. Men det stora genomslaget kom i december på För-VM i Australien där de skrällde och tog hem guldet. Lyftet tilldelas den eller de seglare som genomgått en dramatisk utveckling under året eller gjort ett imponerande lyft inom seglingen. Det vill säga gjort en anmärkningsvärt bra insats på kappseglingsbanan med utgångspunkt från sin nivå. Årets ideella ledare - Andreas Ekeberg Andreas Ekeberg har under många år engagerat sig och drivit Värmdö Jolleseglares föreningsutveckling och utveckling av unga seglare framåt. De senaste åren har han tränat ungdomar och fått flera i åldersgruppen 14-20 år att börja segla. Men han har också motiverat andra i den åldern att fortsätta. Han lägger mycket energi och tid på föreningens verksamhet, han är ordförande, tränar ungdomar och är den som håller ihop alla trådar i föreningen så att det blir en helhet och balans i verksamheten. Besättningarna i C55, som han har tränat, de senaste fyra åren har en ständigt uppåtgående utvecklingskurva och grupperna växer ständigt i deltagarantal. På SM seglar Andreas mot sina egna adepter och de sporrar varandra. Andreas brinner för seglingen och vill ge det till ungdomarna som han själv inte hade: en fungerande klubb. Att skapa glädje är hans främsta mantra. Och att själv visa engagemang. Utmärkelsen delas varje år ut till den funktionär/ ledare som under året bidragit till utvecklingen av en klubb, förening eller arrangemang men kan även tilldelas funktionär/ledare som främjat seglingen som helhet. Andreas Ekeberg - Årets ideella ledare Foto: Michel Annink

24 Resultat Världsmästerskap* * Endast svenska deltagare bland topp 10. 2.4 Holland, 82 startande 1 CAN Paul Tingley 2 SWE Stellan Berlin 3 SWE Hans Asklund 7 SWE Henrik Johnsson 8 SWE Bo Hedensjö 9 SWE Lennart Heselius 505 Danmark, 121 startande 1 GER Wolfgang Hunger/Julien Kleiner 2 DEN Jørgen Bojsen-Møller/ Jacob Bojsen-Møller 3 GBR Ian Pinnell/Ian Mitchell 8 SWE Ebbe Rosén/Olle Wenrup E-jolle dam Norrköpings SS, 68 startande 1 ESP Elisabet Llargues 2 SWE Hanna Klinga 3 DEN Anna Livbjerg 7 SWE Emma Oljelund 8 SWE Karin Alkstedt E-jolle herr Norrköpings SS, 92 startande 1 ESP Sven Stadel 2 DEN Tobias Hemdorff 3 FIN Kaarle Tapper 4 SWE Hampus Appelgren 10 SWE Emil Bengtson Hanna Johansson tog brons på VM i Zoom 8 i Estland. Foto: Voff photography Farr 30 Frankrike, 11 startande 1 FRA Daniel Souben 2 FRA Bernard Mallaret 3 FRA Gabriel Jean Albert 5 SWE Patrick Lindblom/Martin Nilsson/Henrik Sund/Pär Johansson/Martin Strandberg/Martin Angsell 10 SWE Thomas Olsson/Jan Hägg/ Jörgen Preuss/ Kristian Jensen/Mattias Dahlström/Christian Backhausen H-båt Norge, 44 startande 1 DEN Steffen Stegger 2 SWE Michael Collberg/Claes Andersson/Thomas Ramberg 3 SWE Henrik Edman/Per Edman/Lars Kristensen 4 SWE Jan Gustafson/Karl Kristensen/Rickard Ivarsson J/24 Malmö SS, 54 startande 1 USA Tim Healy 2 GBR Ian Southworth 3 ITA Andrea Casale 8 SWE Per-Håkan Persson/ Peter Nielsen/Monica Persson/Martin Warnbring/Paul Kron Norrköping SS stod som värd för VM i E-jolle. Foto: Margareta Diedrichs Kona One USA, 68 startande 1 FRA Juliano Scalabrin 2 SWE Adam Holm 3 CAN Dominique Vallee 4 SWE Carl Sjöberg 5 SWE Björn Holm 8 SWE Ulf Antonsson 10 SWE Joachim Larsson Matchracing/World Match Racing Tour 21 startande på 9 deltävlingar 1 GBR Ben Ainslie 2 FRA Mathieu Richard 3 NZL Adam Minoprio 9 SWE Björn Hansen/ Mathias Bredin/Martin Strömberg/Kalle Kjerstadius/Phillip Guhle 10 SWE Magnus Holmberg/ Gareth Ellingham/Martin Berntsson/Sam Bel/Oskar Ljung OK Nya Zeeland, 71 startande 1 NZL Karl Purdie 2 AUS Michael Williams 3 NZL Matt Steven 7 SWE Thomas Hansson-Mild

25 ORCi Tyskland, 30 startande 1 GER Jürgen Klinghardt 2 GER Johann Friedrichsen 3 NED AD Boats 6 SWE Per Lundqvist/Harald Hermansson/Jonas Grufman/ Joakim Ingers/Jan Sörberg/ Malcolm Sjödahl/Kristoffer Straume Starbåt Brasilien, 73 startande 1 GBR Iain Percy/Andrew Simpson 2 CH Flavio Marazzi/Enrico de Maria 3 BRA Torben Grael/Marcelo Ferreira 7 SWE Fredrik Lööf/Johan Tillander X-35 Italien, 34 startande 1 ITA Franco Solerio 2 ITA Enrico Mattia Pegoraro 3 ITA Gianluca Viganò 9 SWE Björn Österberg/Johan Säwensten Robert Szabo/Martin Nilsson/ Jesper Forsell/Leif Bergström/ Peter Thorwid/Hanse Thorslund Zoom 8 dam Estland, 52 startande 1 FIN Noora Ruskola 2 NOR Helene Mjelde Gjerde 3 SWE Hanna Johansson Zoom 8 herr Estland, 39 startande 1 DEN Carsten F. Faubel 2 FIN Victor Silen 3 RUS Alexender Shelting 4 SWE Christian Knaack Björn Hansen och hans bestättning på World Match Racing Tour. Foto: Loris von Siebenthal Europeiska Mästerskap* 6mR (modern) Schweiz, 12 startande 1 SWE Hugo Stenbeck/Lars Linger/ Jonas Häggbom/Erik Malmberg/Rasmus Kostner 2 FRA Bernard Haissly 3 SUI Beat Furrer Finnjolle Kroatien, 97 startande 1 CRO Ivan Kljaković Gašpić 2 GBR Edward Wright 3 SWE Daniel Birgmark VM i ORCi i Flensburg. Foto: Photonesvadba * Endast svenska deltagare bland topp 10. Kona One Frankrike, 34 startande 1 FRA Perrine Messialle 2 FRA Juliano Congar Scalabrin 3 FRA Morgann Behrel 6 SWE Kajsa Larsson 7 SWE Joachim Larsson

26 Express blev 2010-års största SM. Foto: Arne Olsson Svenska Mästerskap 2,4 Arrangör: Mariestads SS, 28 startande 1 Emil Axelsson, Viggbyholm BK 2 Stellan Berlin, KSSS 3 Hans Asklund, Westerviks SS Wikingarna 2-Krona Arrangör: SS Hjälmaren, 23 startande 1 Claes Thorsell/Jesper Skoglund, GKSS 2 Marcus Sundgren/Mattias Byström, Härnösand SS 3 Carl James/Terese Lindberg Pihl, SS Hjälmaren 470, herr Arrangör: KSSS, 10 deltagare 1 Anton Dahlberg/Sebastian Östling, KSSS 2 Victor Bergström/Marcus Dackhammar, GKSS 3 Nicklas Dackhammar/ Fredrik Bergström, GKSS 49er, herr Arrangör: Malmö SS, 7 startande 1 Charlie Ekberg/Kalle Torlén, GKSS 2 Jonas Lindberg/Niclas Düring, KSSS 3 Carl P Sylvan/Otto Hamel, GKSS 606 Arrangör: Karlshamns SS, 49 startande 1 Staffan Ek/Håkan Ek/Herman Kilsäter, Karlshamns SS 2 Pelle Nihlmark/Anders Edblad, KSSS 3 Björn Lager/Per Lindell, Kullaviks KKK A22 Arrangör: Nynäshamns SS, 17 startande 1 Rolf Erixon/Peter Scheu/Mårten Nordland, Nynäshamns SS 2 Claes Ahlin/Lars Linger/ Jonas Häggbom, KSSS 3 Stefan Andersson/Kjell Jonsson/ Mattias Gustafsson, Nynäshamns SS C55 Arrangör: Jollekappseglarna Västerås, 45 startande 1 Björn Österberg/ Viktor Österberg, KSSS 2 Björn Sandberg/Magnus Sjögren, JK Västerås 3 Mats Carlberg/Anders Ynnerman, Trälhavets BK CB66 Arrangör: Malmö SS, 18 startande 1 Mads Christensen/Nils Bjerregård/ Nikolaj Bjørnholm, Danmark 2 Tomas Skålén/Johan Haglöf, SS Åmålsviken (Svensk mästare) 3 Fredrik Åstrand/Jonas Winzell/ Christer Sörvik, Långedrags SS Drake Arrangör: GKSS, 33 startande 1 Lars Hendriksen/U. Sanders/G. Leonchuk, Ukraina 2 Hans Liljeblad/Johan Hedberg/Fredrik Heijne, KSSS 3 Peter Kolni/Lars Ahlström/ Berra Johansson, GKSS Express Arrangör: GKSS, 56 startande 1 Michael Collberg/Per Åhlby/ Thomas Erlandsson/Klas Andersson, Mariestads SK 2 Henrik Edman/Torgil Falck/Peder Edman/Henrik Jörhöf, Malmö SS 3 Lars Idmyr/Stefan Falkenberg/ Peter Krull/Pelle Lindell, GKSS F-18 Arrangör: KSSS, 30 startande 1 Martin Strandberg/Johan Örtendahl, Malmö SS 2 Benjamin Rubin/Oscar Claeson, KSSS 3 Thomas Ekefalk/ Magnus Lövdén, KSSS Finnjolle Arrangör: Skanör BK, 43 startande 1 Björn Allansson, GKSS 2 Hein van Egmond, NED 3 Kare van Hellemond, NED Folkbåt Arrangör: KSSS, 16 startande 1 Donald Bratt/Carl-Åke Lagergren/ Torben Cederberg, Vikingarnas SS 2 Per-Arne Johansson/Ulf Olsson/ Håkan Allgurén, Karlshamns SS 3 Lasse Köhler/Yvonne Jergard/ Ronny Köhler, Käppala BS Formula Windsurfing Arrangör: Getskärs SS, 27 startande 1 Robert Åberg, Österskärs VK 2 Per Boström, SS Åmålsviken 3 Sebastian Wang-Hansen, Danmark