Presentation av sektionen & kansli. Lars Edvardsson -Sammankallande Lars är 46 år, blev utsedd till sammankallande i trialsektionen och är från Älvängen norr om Göteborg. Han har en gedigen trialbakgrund som förare under 80-talet med 15 VM-tävlingar och Lag-VM 1989, på senare år har han kört i motionsklassen och i EM, NM och SM i +40 klassen. Han jobbar som projektchef på byggföretaget PEAB i Göteborg där han just nu är chef för nyproduktion av 187 lägenheter mitt i staden. Nisse Granat Ledamot Nisse är 50 år, från Linköping och jobbar på hydraulföretaget Hydroscand. Nisse kommer också från en mc-familj och körde moppetrial väldigt tidigt och körde trial fram till familjen tog mer tid, men på senare år har han plockat upp sporten igen. Han har suttit i sektionen i drygt två perioder och har ett år kvar på sitt förordnande Jonas Bergqvist Ledamot Jonas 37 år, bor i Frillesås söder om Göteborg och kommer från en trialfamilj i Björkvik och tävlade på 90-talet och är i dag en engagerad trialpappa med en son på 10 år som kör i 80cc cupen. Egen företagare inom rör och byggbranschen. Magnus Liljeblad Adjungerad Magnus är 53 år och bor i Oslo där han jobbar som VVS-konsult och projektledare. Började med cykeltrial redan 1969, sedan har det blivit ett Lag- VM, Europamästare i +40 klassen där han även har sex SM och fyra NM-titlar. Tio Scottish six days där han -92 blev bästa utlänning. Han styrde Trialsektionen under 21 år och från 2010 sitter han i FIM och FIM Europe trialkommissioner. Henrik Lettesjö Adjungerad Henrik bor i Nyköping, fyller 40 år i år och jobbar med fastighetsanalys på Catena AB. Startade med cykeltrial -79 och fick motor i hojen sju år senare. JSM tvåa -92 och fem totalsegrar i A-cupen. Varit i ledande befattning i trialsektionen under fem år. Peter Folkeson Adjungerad Peter 51 år, kommer från Borås och är print och skrivaransvarig. Han kom in i trialsporten för drygt tio år sedan som trialpappa och sedan aktiv som motionär. Varit ledande arrangör i Borås trialklubbar bl.a. EM 2013 och i år för sommarens VM-Trial. Arne Hedin Adjungerad Arne, 68 år, bor i Kungälv. Deltidspensionär i verkstadsbranschen och freelancereporter på RaceMagazine sedan 20 år. Började inom trialsporten som fotograf för tidningen "Racing" vid EM-Trial i Paris 1964. Aktiv förare i juniorklassen samtidigt som Yrjö Vesterinen, Ulf Karlsson, Thore Evertsson och Hasse Bengtsson, så det var andra som tog hand om medaljerna. Arrangerade VM för Älvbygdens MK -76 och -81, sedan tävlingsledare för ett antal VMtävlingar i Sverige. SVEMO ledare från 1981 och femton år som vice president i FIM Europe Trial.
Anders Tibbling presenterade Svemo kansli och dess personal samt Svemo som organisation Svemo kansli består idag av 15 personer som administerar och sköter grunddriften av förbundet. Kansliet har en ledningsgrupp bestående av vår Generalsekreterare Per Westling, Sportchef Annika Pettersson, Ekonomichef Martin Jarl och Kommunikationschef Stefan Lang. Dessa har till hjälp Anna Wilhelmsson som är koordinator åt ledningsgruppen och åt styrelsen. Vi har vår idrottsgrupp som leds av Sportchef Annika Pettersson. Idrottsgruppen består av våra koordinatorer som jobbar mot respektive sektion samt två assistenter. Våra koordinatorer är Peter Isgren, Anja Rauch, Anders Tibbling och Tony Olsson. Assistenter är Eva Ericson Pernilla Larsson och Björn Bergström. VI har en licensavdelning som sköts av Annelie Hellborg med hjälp av Eva Ericson. VI har även en utbildnings och miljö koordinator i Lena Bleckman som jobbar ihop med våran utbildnings kommitté och vår miljö kommittè. Förbundet har idag ca 460 klubbar som medlemmar Vi driver 9 olika grenar Vi har ca 6000 funktionärar Vi har ca 11000 förare Vi har ca 120.000 medlemmar
Tävlingskalender SM 2015 Trial SM 2015 16/5 Kungsbacka Jan-Erik Mellberg 17/5 Ale Kenneth Strandborg 23/5 Eskilstuna Jan Nordström 26/9 Sotenäs Jan-Erik Mellberg 27/9 Sotenäs Jan-Erik Mellberg 3/10 Partille +40 SM Åke Knutsson 4/10 Lag SM Partille Åke Knutsson Klubbar som avser att söka SM för 2016 skall inkomma med Ansökan senast 1 augusti 2015.
Tävlingskalender NM, EM, VM FIM Trial World Championships 2015 calendar, 22 October (Changes in bold) FIM Trial World Championship Date FMN Country Venue 25-26 April MFJ Japan Motegi 30-31 May ACCR Czech Republic Sokolov 6-7 June SVEMO Sweden Boras 13-14 June ACU Great- Britain Penrith 27-28 June FFM France Andon 4-5 July FMA Andorra Sant Julià 25-26 July AMA United States Steppingstone Ranch 5-6 September FMP Portugal Paços de Ferreira 12-13 September RFME Spain Jerez de la Frontera FIM Trial des Nations Date FMN Country Venue 19-20 September RFME Spain Tarragona FIM Women s Trial World Championship Date FMN Country Venue 30-31 May ACCR Czech Republic Sokolov 12-13 September RFME Spain Jerez de la Frontera 18 September RFME Spain Tarragona European Trial Championship, Junior Cup & Over 40 Cup EMN Date Venue Country FMN Remarks 40-43-44/1 12. apr. 2015 Pietramurata taly FMI With W&Y 40-43-44/2 18-19.Jul.2015 Lucerna SanGiovanni Italy FMI Double round 40-43-44/3 16. aug. 2015 Bilstain Belgium FMB With W&Y 40-43-44/4 23. aug. 2015 Grimalp Switzerland FMS With W&Y European Women s Trial Championship EMN Date Venue Country FMN Remarks 41/1 11. apr. 2015 Pietramurata Italy FMI With EC & Y 41/2 15. aug. 2015 Bilstain Belgium FMB With EC & Y 41/3 22. aug. 2015 Grimalp Switzerland FMS With EC & Y European Youth Trial Championship EMN Date Venue Country FMN Remarks 42/1 11. apr. 2015 Pietramurata Italy FMI With EC & W 42/2 15. aug. 2015 Bilstain Belgium FMB With EC & W 42/3 22. aug. 2015 Grimalp Switzerland FMS With EC & W
Regeländringar VM 2015 Det är som vanligt många ändringar, men här är bara de viktigaste som berör förare och arrangör. - Ny International class i VM som kommer att köra gröna portar(samma som 125- VM) Denna klass ska ha egen prisutdelning Krav till licens i denna klass är internationell, men egna landets förare kan accepteras med nationell licens Norska förare kan troligen också ha nationell licens i Sverige, om det godkännes av NMF Angående cc-begränsningar o vikt gäller här regler i FIM Technical Rules - Start intervall ska vara en eller en och en halv minut. Beslut tas av Race Direction dagen före tävlingen - Race Direction kan besluta att öka total tiden från 5 till 5 och en halv timme, beroende på antal startande, väder med mer - Införande av Race Direction Ska bestå av 3 personer: Race Director utsedd av FIM, Clerk of the course från klubben, CTRS sektionskontrollant utsedd av FIM Race Direction ska i princip ta alla beslut under en tävling - Jury presidenten och FMNR jury member ska endast behandla protester - Jury presidenten ska också leda jurymöter. Ändringar till 2016 - Max 2 minders tillåtet i Lag-VM - De 3 första lagen i World Trophy(B-gruppen) 2015 vill flyttas upp i A-gruppen 2016 - Eventuellt kommer det också att endast vara 3 förare i laget, bland herrarna FIM Europe Trial Regler ändringar 2015 En ny internationell klass i stora EM Den internationella klassen som tidigare har kört samma bana som +40 har nu fått namnet International II. Från 2015 kommer en ny klass International I som kör samma bana som junior cup(blåa portar). Denna klass är för dom över 23 år, som tycker rött spår är för svårt. De internationella klasserna är inte någon serie. Färger på portar i EM I EM används nu tre färger: EM klass Röd Junior cup, International I Blå +40, International II Gul Påminnelse om regler som är införda de två senaste åren - Alla EM-tävlingar går på inhägnat område. Man behöver därför inte ha körkort eller inregistrerade cyklar - Alla åkare över 16 år kan fritt välja storlek på cykel, gäller dock inte dom som kör Youth klassen upp till och med 16 år - Ny poängskala gör att alla får EM-poäng - Anmälan kan göras fram till 14 dagar före tävlingen. Efteranmälan aksepteras fram till 4 dagar före tävlingen, men medför dubbel startavgift för förare och minder - Det är undantag från FIM Trial Technical Rules i EM. Max vikt för 125 är 66kg och 67kg för cyklar över 125cc. Det är heller inga cc begränsningar för tvåtaktscyklar.
Regeländringar
Peter Folkeson presenterade information kring kommande VM tävling i Borås 6-7 juni. Alla Event börjar Torsdag 1700 och pågår till Söndag eftermiddag Vi kommer troligen att få ta hand om åkare/bilar/bussar redan tisdag Vad som händer är ganska styrt från FIM Torsdag 1700- Ankomst Paddock A1 resp A2 Fredag hämta ut västar-teknisk kontroll/anmälan-titta i sektion-träna Lördag race 5, sista startande kl 11, World pro går ut sist målgång senast kl 1600,prisutdelning ca 1615 Söndag en upprepnig av lördagen, och startordningen kan ändras efter resultat tävlingen innan Vi kommer att köra 3 varv med 12 sektioner (2/18), samma bana bägge dagarna Borås Motorstadion ligger ca 19 km från Borås Centrum, Gäddered Svaneholm Följande funktionärstillsättning planerar arrangöraren med inför tävlingen Det går ca 4-5 pers i varje sektion Insläpp-parkering ca 15 pers Kiosker ca 30 pers Depå minst 10 pers Org-jury-tävlingsledning-kontrollanter 20-30 pers Volontärer från Borås stad Vi räknar med att det behövs 200-220 personer totalt Löpande information om tävlingen samt information om boende hittas på VM sidan www.trial2015.se
Ansökan till Elitsatsningen är upplagd på hemsidan. Skall vara inskickad senast 29/3 Ansökan om elitstödspengar skickas in under Mars Cerry Holmgren blir Elitsamordnare Bilda en organisation runt elitgruppen Träffar under 2015 (under förutsättning att vi får elitsatsningspengar) 18-19/4 (Kinna), 14-15/5Göteborgs regionen, 1-2/8 Vakant Tomas Avelin informerade om de utbildningar som finns för trial. I dagsläget så finns det ett välskrivet utbildningspaket för funktionär. Svemo Funktionärsutbildning sker i klubbens regi. Diskussioner fördes kring en utbildning enbart för sektionsdomare. Träffpunkt Trial avslutade dagen med gruppdiskussioner / grupparbeten där deltagarna på ett aktivt sätt fick diskutera hur vi skall få fler trialutövare i sverige samt hur vi tillsammans kan skapa flera tävlingar. Förslagen presenterades och diskuterades. Efter en analys av de listor som finns gällande behöriga tävlingsledare så konstaterades att hälften av de tävlingsledare med behörig licens 2015 är i behov av att deltaga vid fortbildningsutbildning under 2015 för att inte mista sin licensbehörighet. Trialsektionen uppmanar samtliga tävlingsledare som inte deltagit på fortbildning tidigare att planera in deltagande vid Trialriksdagen i Kinna i November. De tävlingsledare som ej kommer att delta vid detta möte och ej heller har deltagit vid fortbildning tidigare kommer att förlora sin licens.
Grupparbetet gav sektionen i uppdrag att jobba vidare med ett förslag att ersätta 80cup med ungdoms cup med blandade 80/125cc i vitt spår. Sektionen kommer att jobba vidare med förslaget inför 2016. Grupparbetet gav sektionen i uppdrag att se över om möjligheten finns att få köra 125cc från det år du fyller 12 år. Sektionen kommer att jobba vidare med ett förslag inför 2016. Möjligheten att införa Klubblicens och ett separat reglemente för klubbtävling för trial diskuterades. Sektionen förde vidare frågan till Svemo Styrelse. Möjlighet att nyttja tillfälliglicens vid Lag SM och 40+ SM diskuterades. Under 2015 kommer detta inte vara något problem då oktoberlicens kan lösas innan dessa två tävlingar genomförs så förarna kan lösa helårslicens till en kostnad av en tillfälliglicens. Problemet kvarstår dock ev. kommande år om 40+ SM och Lag SM genomförs innan oktober. Sektionen förde frågan vidare till Svemo Styrelse.
Problematiken med åldersgränserna vid träning samt maskinstorlek kopplat till ålder vid träning diskuterades. Rune Berggren förde fram ett önskemål om en gemensam resultatlista för SM där klasserna publiceras i en lista efter varandra med SM först JSM osv. Frågan diskuterades av mötet.