Strategiska samband Magelungsstråket, Mälaräng och Järvadalen Bakgrund

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Strategiska samband Magelungsstråket, Mälaräng och Järvadalen Bakgrund"

Hans Persson
för 6 år sedan
Visningar:

Strategiska samband Magelungsstråket, Mälaräng och Järvadalen Bakgrund Stockholm är en segregerad stad där de sociala skillnaderna mellan stadsdelar och grannskap är stora.

1 Strategiska samband Magelungsstråket, Mälaräng och Järvadalen Bakgrund Stockholm är en segregerad stad där de sociala skillnaderna mellan stadsdelar och grannskap är stora. En stad för alla måste hålla samman socialt och fysiskt. Det är på gator och torg, i klassrum och i mataffärens kö som stockholmarna ska mötas i vardagen. När nu framtidens Stockholm byggs med bostäder för alla måste staden därför lägga särskild omsorg vid de platser där stadens utformning håller människor isär. I flera rapporter har Kommissionen för ett socialt hållbart Stockholm pekat på de sociala skillnader som råder i staden och på behovet av att koppla samman stadsdelar med påtagligt olika förutsättningar. Med utgångspunkt i bland annat kommissionens arbete identifierar förslaget till översiktsplan 10 strategiska samband som har potential att överbrygga sociala skillnader och omdefiniera grannskap. I budget för 2018 börjar vi med att prioritera tre av dessa. På dessa tre platser ger vi nu i uppdrag åt stadsbyggnadskontoret och exploateringskontoret att med de högsta av ambitioner läka samman den segregerade staden. Det innebär att vi ger exploateringskontoret förutsättningar att prioritera projekt som är mindre lönsamma idag, men som ger stora samhällsvinster på sikt. Det kan exempelvis handla om investeringar i det offentliga rummet.

Fagersjö-Farsta (Magelungsstråket) Utmaningen o Bland stadens 133 stadsdelar utmärker sig Fagersjö genom sitt avskilda läge i staden, bristfälliga stadskvaliteter (serviceutbud och

2 Fagersjö-Farsta (Magelungsstråket) Utmaningen o Bland stadens 133 stadsdelar utmärker sig Fagersjö genom sitt avskilda läge i staden, bristfälliga stadskvaliteter (serviceutbud och kollektivtrafiksförbindelser) och sociala sammansättning. Vad vi vill på sikt o För att bryta stadsdelens isolation utvecklar vi Magelungsvägen till en stadsgata som länkar samman Fagersjö och Farsta med bostäder, service och handel. Mot Magelungens strand utvecklar vi ett rekreationsstråk för de boende i Fagersjö och Farsta. o Höga ambitioner avseende bostadsbyggande i Fagersjö och längs Magelungsstråket bedöms, tillsammans med satsningen på Fokus Hagsätra-Rågsved, ge underlag som skapar förutsättningar för en framtida pendeltågsstation i närområdet. o Pågående detaljplaneprocess med 900 bostäder i projektet Magelungens strand. Mindre projekt längs Nykroppavägen bidrar till sammanlänkning från Farsta. Totalt möjliggörs bostäder. I själva Fagersjö tillförs ett ännu större antal bostäder med blandade upplåtelse- och boendeformer. Vad vi gör nu o Redan i höst involverar Familjebostäder Fagersjöborna i en dialog om framtidens Fagersjö. o Vi investerar i Magelungens rekreationsstråk och i att utveckla en aktivitetspark vid Måsen i Fagersjö (Ca 50 mnkr beslut och förslag)

3 Illustrationer Magelungsstråket Magelungsvägen, illustration av White Arkitekter

Bredäng-Mälarhöjden (Mälaräng) Utmaningen o Mellan tunnelbanestationerna Mälarhöjden och Bredäng halveras medelinkomsten och andelen stockholmare födda utanför Europa femdubblas.

4 Bredäng-Mälarhöjden (Mälaräng) Utmaningen o Mellan tunnelbanestationerna Mälarhöjden och Bredäng halveras medelinkomsten och andelen stockholmare födda utanför Europa femdubblas. På få platser i Stockholm är de sociala skillnaderna så stora och så nära. Vad vi vill på sikt o Inom ramen för Fokus Skärholmen planeras bostäder som motor för en socialt hållbar stadsutveckling. Genom att peka ut snittet mellan Bredäng och Mälarhöjden adderar vi ett fokus för Fokus Skärholmen nämligen att överbrygga de sociala skillnaderna mellan stadsdelarna genom att lägga till och utveckla mötesplatser och bostadsbebyggelse som utökar utbytet mellan invånare. Planarbete för närmare bostäder pågår för centrala Bredäng och Mälaräng. o Sambandet ska utvecklas med barnen i fokus, och den viktigaste mötesplatsen för barnen är skolan. Därför planerar staden för en helt ny skola med 900 elever och en ny förskola med åtta avdelningar på gränsen mellan de båda stadsdelarna. Vad vi gör nu o Det offentliga rummet utformas för att stimulera till rörelse mellan stadsdelarna. Med barnen i fokus har därför utveckling redan påbörjats genom en upprustning av Flygplansparken (Gröna stugans park) avseende 10 mnkr och en satsning på kulturskolan i Bredäng. I samband med nybyggnation vid Mälaräng utvecklas också Slättgårdsparken med nya funktioner för bland annat lek och rekreation. o Vi höjer ambitionsnivån i planerade projekt och inleder dialog i tidigt utvecklingsskede med byggaktörer kring exempelvis Bredängsvägen med fokus på att möjliggöra stadsliv och trygga stadsrum.

5 Illustration Mälaräng Eksätravägen, HSB, arkitekt: EGA/AIM

Rinkeby-Tensta-Bromsten-Solhem (Järvadalen) Utmaning o Rinkebydalen och Spångadalen särskiljer de välmående stadsdelarna Bromsten och Solhem från Rinkeby och Tensta som är två av de stadsdelar i

6 Rinkeby-Tensta-Bromsten-Solhem (Järvadalen) Utmaning o Rinkebydalen och Spångadalen särskiljer de välmående stadsdelarna Bromsten och Solhem från Rinkeby och Tensta som är två av de stadsdelar i Stockholm som har störst sociala utmaningar. Vad vi vill på sikt o På sikt vill vi förverkliga platsens potential som länk mellan angränsande stadsdelar genom att tillföra blandad bostadsbebyggelse och nya målpunkter för kultur, idrott och rekreation. o Staden tar nu ett samlat grepp om områdets utveckling och de exploateringsprojekt som pågår. Inom ramen för programarbete i Rinkebydalen och -skogen undersöks möjligheterna till bostäder, skola och idrottsanläggning, liksom möjligheten att skapa en koppling över Ulvsundavägen till Rissne. Såväl skola (900 elever 2035) som idrottsanläggning får en integrerande funktion i dalen mellan stadsdelar med olika förutsättningar. Vad vi gör nu o Programsamråd för Spångadalen kommer att genomföras maj juni Därefter planeras ett plansamråd för detaljplanen för Bromstensgluggen (i östra delen av programområdet) och markanvisningar genomförs. Genom prioriteringen av sambandet ges planerade projekt med lägre lönsamhet större förutsättningar att förverkligas. o Satsningar på det offentliga rummet i Rinkeby och Tensta fortsätter, bland annat i Rinkeby norra stadspark. (Ca 60 mnkr i beslutade och föreslagna investeringar)

Relevanta dokument

Välkommen till Skärholmen! Karin Ahlzén, arkitekt SAR/MSA projektchef Fokus Skärholmen

Välkommen till Skärholmen! Karin Ahlzén, arkitekt SAR/MSA projektchef Fokus Skärholmen Välkommen till Skärholmen! Stockholms stadsdelsnämdsområden 1. Bromma 2. Enskede-Årsta-Vantör 3. Farsta 4. Hägersten-Liljeholmen