Svar på skrivelse av (MP) Gör det enkelt för sällanresenärer och företag

Transkript

1 1(3) Handläggare Ragna Forslund Trafiknämnden , punkt 20 Svar på skrivelse av (MP) Gör det enkelt för sällanresenärer och företag Ärendebeskrivning Miljöpartiet de gröna har i skrivelse den 12 november 2013 beskrivit upplevda problem med biljettsystem för företag samt reskassan som innebär barriärer för insteget i kollektivtrafiken för såväl företag som privatpersoner. Därmed minskar förutsättningarna att åstadkomma en förflyttning från resande med egen bil till kollektivt resande. Beslutsunderlag Förvaltningschefens tjänsteutlåtande 15 januari Förslag till beslut Trafiknämnden föreslås besluta att anse skrivelsen besvarad Förvaltningens förslag och motivering Reskassan Reskassan är främst till för sällan- och då-och-då-resenärer och är en ersättare till den tidigare förköpsremsan. Reskassa som laddats på Accesskortet Reskassa kan köpas och laddas på Accesskortet i Accessautomat, spärrkiosk, hos ombud. Hos återförsäljare finns förladdade Accesskort med reskassa. Reskassan finns kvar på kortet under kortets hela giltighetstid oavsett det används eller inte och under förutsättning att den inte nyttjas för resor.

2 2(3) E-handlad reskassa När reskassa e-handlas på Mitt SL på sl.se måste reskassan laddas ner till kortet inom 60 dagar. I köpprocessen får kunden information om villkoren avseende nedladdning av biljett till kortet. Kunden blir också informerad om villkoren i den automatiska orderbekräftelse som kunden får till sin mail i direkt anslutning till köpet. En e-handlad reskassa laddas ner automatiskt till kortet när det kommer i kontakt med en Access-utrustning, till exempel när man läser av kortet i en spärr. Reskassan finns kvar på kortet under hela kortets giltighetstid förutsatt att den inte används för resor. Om kunden inte laddar ner reskassan till kortet inom 60 dagar kan kunden idag få hjälp med återbetalning genom att vända sig till SL Kundtjänst. Under andra kvartalet 2014 införs automatisk återbetalning av icke nedladdade e-handlade biljetter. Erbjudande till företag Accesskortet Bärare av såväl periodbiljetter som reskassa är SL Accesskortet. Det förekommer endast en typ av Accesskort med identisk funktion oavsett vilken färg kortet har eller om det innehas av ett företag eller en privatperson. Trafikförvaltningen har valt att de kort som inhandlats via e-handel för företag är svarta bl.a. för att kunden enkelt skall kunna skilja sina företagskort från eventuella övriga kort. Trafikförvaltningen genomför ett intensivt arbete för att vidareutveckla tjänster mot företag och det allmänna i regionen i syfte att åstadkomma ett ökat kollektivt resande och en överflyttning från resande med egen bil till kollektivtrafiken. För att effektivare kunna möta företagskundernas behov har Trafikförvaltningen valt att separera e-handel för företag från e-handel för privatpersoner. Biljettsortimentet och villkoren i e-handeln ser för företag något annorlunda ut än för privatpersoner. Till exempel har företag mer förmånliga återköpsvillkor och en annan hantering av förlustgarantin. I sortimentet finns dessutom engångskorten med laddade zonbiljetter. Biljettpriserna är dock alltid desamma för såväl företag som privatpersoner. I oktober 2013 infördes en funktion för företagskunder som innebär att man kan registrera ett Accesskort, som man införskaffat från annat inköpsställe än e- handel för företag, att kunna laddas via e-handel för företag. Funktionen innebär att företagskunder och kommuner inte fortsättningsvis riskerar att

3 3(3) förlora pengar eller behöva inhandla nya kort vid varje biljettköp. Funktionen kräver att man är registrerad som företagskund, d.v.s. har ett konto hos SL. Reskassa för företag och privatpersoner är densamma, det är ingen skillnad vad gäller själva reskassan/biljetten. För att kunna inhandla reskassa, eller övriga biljettyper, från e-handel för företag behöver kunden dock inneha ett giltigt konto hos SL. Korten som distribueras vid förstagångsköp distribueras laddade med de biljetter som är beställda. Således krävs ingen aktivering av biljetten. En nyhet som införs i början av 2014 är att företagskunder kan återladda redan befintliga kort. I de fall företagskunden väljer att återladda sitt kort via e-handel för företag gäller samma förhållande som för privatpersoner, biljetten måste laddas ner till Accesskortet inom 60 dagar för att inte förfalla. Även företagskunder som av någon anledning inte hinner ladda ned biljetten inom 60 dagar kommer kunna kontakta Trafikförvaltningens Företagssupport för att få biljetten återlöst. För att ytterligare möta företagskundernas behov och skapa förbättrade möjligheter att öka det kollektiva resandet samt åstadkomma en förflyttning från privat resande till kollektivt pågår löpande ett arbete att utveckla utbudet. Närmast för införande under det första kvartalet 2014 ligger en förbättrad funktion för SMS-biljetten. Den nya funktionen innebär kortfattat att ett företag kan koppla flera anställdas mobiltelefonnummer till sitt konto och låta de anställda resa mot faktura. Anders Lindström Förvaltningschef Ragna Forslund Trafikdirektör Bilaga Skrivelsen av (MP) om att göra det enkelt för sällanresenärer och företag

4 Stockholms läns landsting Trafilcnämnden 1 (2) MILJÖPARTIET DE GRÖNA SKRIVELSE Jill Trafikförvaltningen Dnr: TV JJOfi" Ot/M Ink: S Utg: Gör det enkelt för sällanresenärer och företag Med häpnad får vi ta del av exempel efter exempel där alliansens biljettsystem för företag och för dem som reser med reskassa skapar stora barriärer och bidrar till att minska attraktionen i SL:s varumärke. Om minnet av det första reskasseköpet eller det första köpet av företagskort präglas av krångel och bristande insikt i resenärens behov, kommer SL inte att locka nya resenärer att bli vaneresenärer. Därmed missas också förutsättningar att uppnå ett av de viktigaste strategiska målen att öka andelen som reser kollektivt i förhållande till de motoriserade resorna. Reskassan har kantats av kritik sedan den infördes. Samtidigt har nämnden redovisats hur många fler som valt att köpa biljetter på reskassa under året. Som vi tolkar detta är det många som köpt reskassa för att ha till hands om en resa blir aktuell. Många bor kanske utanför tunnelbanan och reser vanligen inte med SL för de dagliga behoven. Accesskortet med reskassa kan då bli liggande hemma i väntan på en resa, kortet har inte aktiverats. När längre tid än 60 dagar gått konfiskerar SL det insatta beloppet och resenären förlorar sina pengar. Detta är givetvis helt oacceptabelt! I det läge där oron att mista pappersremsan var massiv, är det fullständigt orimligt att införa en regel som avskräcker till köp av biljetter på elektroniska reskort. Vi ser det därför som självklart att alliansen ser till att ändra regelverket så att ej utnyttjade medel i tid återgår till resenären. Det är också helt avgörande att det tydligt framgår vid köp av reskassan att aktiveringen kräver en särskild åtgärd inom en given tidsram. Att få fler företag att köpa Accesskort i syfte att förmå personal att välja kouelctivtrafik för sina resor är en bra målsättning som vi delar. Men även här uppstår motstridiga budskap där svårigheter att begripa regelverk skapar höga trösklar och onödiga kostnader för företagen. Accesskorten för privatpersoner och företag ser på ytan helt lika ut, men de laddas med olika typer av biljetter. Om ett företag eller en verksamhet i kommunerna råkar köpa fel reskassebiljetter (för privatpersoner) och vill byta in beloppet de köpt biljetterna för, till reskassebiljetter för företag får de till svar att detta inte är möjligt.

5 AB Storstockholms Lokaltrafik tyrelsen 2(2)" Företagen/den kommunala verksamlieten förlorar då tusentals kronor och tvingas köpa likadana kort en gång till men med företagsbiljetter laddade på. Återigen helt oacceptabelt! Servicen till företag eller kommunala verlcsamheter som köper kort måste vara så god att de vill återkomma och även uppmuntra andra att göra likadant. Det måste vara möjligt att registrera om Accesskorten från privatresor till företagsresor.