BROMSREGULATORN 4, LANDSKRONA
|
|
- Hanna Strömberg
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Rapport BROMSREGULATORN 4, LANDSKRONA RISKANALYS
2 Uppdrag: Titel på rapport: Bromsregulatorn 4, Landskrona Status: Riskanalys Datum: Medverkande Beställare: Konsult: Uppdragsansvarig: Handläggare: Kvalitetsgranskare: Ohlssons AB Tyréns AB Cecilia Sandström Emma Bengtsson/Cecilia Sandström Cecilia Sandström/Susanne Stenlund Avsnitt avseende intilliggande industrier är upprättat av Cecilia Sandström och granskat av Susanne Stenlund. Avsnitt avseende farligt gods samt övrig rapport är upprättat av Emma Bengtsson och granskat av Cecilia Sandström. Huvudsaklig författare: Emma Bengtsson Datum: Handlingen granskad av: Cecilia Sandström Susanne Stenlund Tyréns AB Helsingborg Tel: Säte: Stockholm Org.Nr: O:\MAL\242534\BRS\_Text\Riskanalys farligt gods samt industrier, Bromsregulatorn, Landskrona docx
3 Sammanfattning Tyréns AB har på uppdrag av Ohlssons AB upprättat en riskanalys med avseende på transporter av farligt gods på Österleden i samband med planering av verksamhet för handel på Kv. Bromsregulatorn 4 i Landskrona. Även intilliggande industrier har studerats. Målet med riskanalysen är att ta fram relevant underlag avseende nivån på olycksrisker (individrisknivåer) inom området kopplade till transporterna av farligt gods på närliggande vägsträcka (Österleden) samt att studera intilliggande industriers påverkan på planförslaget. Ohlson i Landskrona AB avser att inom området upprätta en byggnad för volymhandel med tillhörande parkering. I närheten av anläggningen ligger Haldex i öst och Rohm and Haas i nordväst. Båda dessa verksamheter hanterar kemikalier varför även viss hänsyn till dessa verksamheter har beaktats kvalitativt i riskanalysen. Av beräkningarna framgår att risknivåerna är acceptabla längs Österleden och att bebyggelse kan ske intill Österleden utan att individriksnivån överstiger riktlinjerna i RIKTSAM. Befintligt planförslag innebär dessutom att marken inte får bebyggas inom en zon om 30 meter från Österleden, detta ger skydd mot ett flertal olycksförlopp (förutom att sammanvägningen av sannolikhet och konskevens individrisk är acceptabel). För att ta hänsyn till transporter av farligt gods, intilliggande industrier och deras verksamhet bör följande åtgärder övervägas (ej skall-krav, d.v.s. åtgärderna bedöms ej behöva skrivas i detaljplan): Fasad (och eventuella fönster) längs volymhandelns östra fasad utföras i lägst brandteknisk klass E 30 (i enlighet med nuvarande förslag samt trolig utformning av fasad). Entréer till handel (publika entréer) bör placeras längs byggnadens västra sida (i enlighet med nuvarande förslag). Central avstängningsbar ventilation rekommenderas. Knapp placeras på bemannad plats (t.ex. vid kassa) och personal utbildas i dess användande. Detta uppfylls ej med nuvarande förslag, dock är kostnaden för åtgärden förhållandevis låg, och bedöms därför vara lämplig trots att risknivån bedöms vara acceptabel. Bedömningen bygger på befintligt planförslag och detta har bedömts vara en förutsättning för utredningen. 3(19)
4 Innehållsförteckning 1 Inledning Uppdragsbeskrivning Mål och syfte Omfattning Tillgängligt underlag Metod Avgränsning Riskvärdering Riktlinjer avseende riskvärdering Förutsättningar Område och markanvändning Handelsanläggningen Transport av farligt gods Transporter på väg Transporter på järnväg Intilliggande industrier Analys avseende farligt gods Riskidentifiering Individrisk farligt gods vid Österleden Värdering Analys avseende intilliggande industrier Haldex mfl Slutsatser i tillgängliga analyser Sammanfattande slutsats avseende Haldex mfl och deras påverkan på planområdet Rohm And Haas Slutsatser i tillgängliga analyser Sammanfattande slutsats avseende Rohm and Haas och dess påverkan på planområdet Sammanfattande slutsats samt värdering avseende intilliggande industrier Slutsatser och rekommendationer Referenser (19)
5 1 Inledning 1.1 Uppdragsbeskrivning Tyréns AB har på uppdrag av Ohlson i Landskrona AB upprättat en riskanalys som underlag för etablering på fastigheten Bromsregulatorn 4 i östra Landskrona. Analysen avseende farligt gods är upprättad av Emma Bengtsson (civilingenjör riskhantering) och kvalitetsgranskad av Cecilia Sandström (civilingenjör riskhantering). Analysen avseende intilliggande verksamheter är upprättad av Cecilia Sandström och kvalitetsgranskad av Susanne Stenlund (civilingenjör riskhantering). 1.2 Mål och syfte Målet med analysen är att ta fram relevant underlag avseende nivån på olycksrisker för ny bebyggelse (upprättande av handelsbyggnad) inom Bromsregulatorn 4 i Landskronas kommun med avseende på närheten till Österleden, där farligt gods transporteras, och intilliggande industrier. Syftet med analysen är att avgöra erforderlig riskhänsyn (avseende olycksrisker). Analysen anger således strategin för att visa tillräcklig riskhänsyn för att medge den planerade bebyggelsen med tillräcklig riskhänsyn. 1.3 Omfattning Analysen avser olycksrisker som hänger samman med den nära lokaliseringen samt Österleden och de transporter av farligt gods som sker där. Även intilliggande industrier behandlas. Riskanalysen besvarar följande centrala frågeställningar. Hur påverkas handelsområdet av Österleden och dess transporter av farligt gods? Hur påverkas handelsområdet av intilliggande industrier och de kemikalier som hanteras där? Vilka åtgärder eller begränsningar möjliggör genomförandet? 1.4 Tillgängligt underlag Utkast detaljplan, utställningshandling, daterad Illustrationsplan för volymhandeln daterad Metod Först undersöks vilka risker transporter av farligt gods på Österleden ger upphov till genom att bland annat information om vägens utformning och flödet av farligt gods samlas in. Därefter beräknas olika mått på risken, såsom individrisk. Därefter värderas riskerna utifrån de acceptanskriterier som länsstyrelsen i Skåne föreslår (RIKTSAM). Det avslutande momentet beskriver hur riskhänsyn lämpligen kan visas i den vidare projekteringen. Analysen arbetar efter följande frågeschema: Vad kan hända? Hur ofta kan det hända? Vilka blir konsekvenserna? Vad blir risken? Vilka åtgärder krävs för att möjliggöra genomförandet? 5(19)
6 Avsnittet om intilliggande industrier baseras på tidigare analyser. 1.6 Avgränsning Studien omfattar inte buller, vibrationer, luft- eller markföroreningar. Risker som behandlas är sådana som uppkommer på grund av olyckor vid transport av farligt gods på Österleden. 1.7 Riskvärdering Värdering av risker har sin grund i hur man upplever riskerna. Som allmänna utgångspunkter för värdering av risk är följande fyra principer vägledande (Davidsson m fl, 1997): 1. Rimlighetsprincipen: Om det med rimliga tekniska och ekonomiska medel är möjligt att reducera eller eliminera en risk skall detta göras. 2. Proportionalitetsprincipen: En verksamhets totala risknivå bör stå i proportion till den nytta i form av exempelvis produkter och tjänster verksamheten medför. 3. Fördelningsprincipen: Riskerna bör, i relation till den nytta verksamheten medför, vara skäligt fördelade inom samhället. 4. Principen om undvikande av katastrofer: Om risker realiseras bör detta hellre ske i form av händelser som kan hanteras av befintliga resurser än i form av katastrofer. Risker kan placeras i tre kategorier. De kan anses vara acceptabla, acceptabla med restriktioner eller oacceptabla. Figur 1 nedan beskriver principen för riskvärdering (Davidsson m fl, 1997). Område med oaccptabla risker Risk tolereras ej Område där risker kan tolereras om alla rimliga åtgärder är vidtagna Risk tolereras endast om riskreduktion ej praktiskt genomförbart eller om kostnader är helt oproportionerliga Tolerabel risk om kostnader för riskreduktion överstiger nyttan Område där risker kan anses små Nödvändigt visa att risker bibehålls på denna låga nivå Figur 1. Princip för uppbyggnad av riskvärderingskriterier (Davidsson m fl, 1997). Riskindelningen enligt ovan kan vid en kvantifierad analys jämföras med probabilistiska kriterier, se avsnitt Avsnittet om intilliggande industrier baseras på tidigare analyser Riktlinjer avseende riskvärdering Länsstyrelsen i Skåne län fastställde i maj/juni 2007 en vägledning avseende värdering av risker längs transportleder för farligt gods (RIKTSAM, Länsstyrelsens rapport 2007:6). Förslaget är delvis utarbetat av Øresund Safety Advisers AB (numera Tyréns AB) på Länsstyrelsens uppdrag. RIKTSAM anger att: a) Lager (U), utan betydande handel, och Industri (J) normalt kan accepteras utan vidare utredning på ett avstånd av 30 meter från transportleden. 6(19)
7 b) Sällanköpshandel (H), Lager (U) även med betydande handel, och Centrum (C) normalt kan accepteras utan vidare utredning på ett avstånd av 70 meter från transportleden c) Handel (H), Kontor (K), skola (S) och bostäder (B, flerbostadshus) kan normalt accepteras utan vidare utredning på ett avstånd av 150 meter från transportleden. På närmare avstånd krävs en probabilistisk riskanalys enligt Vägledning 3, RIKTSAM (omfattande riskanalys). Enligt vägledning 3 bör situationen kunna bedömas tolerabel om följande kombinationer av kriterier uppfylls (numrering och kriterier motsvarar de ovan): a) Den probabilistiska riskanalysen kan påvisa att individrisken understiger 10-5 per år. b) Den probabilistiska riskanalysen kan påvisa att individrisken understiger 10-6 per år. c) Den probabilistiska riskanalysen kan påvisa att individrisken understiger 10-7 per år. Därtill ska samhällsrisken understiga 10-5 per år där N=1 och 10-7 per år där N=100 (beräknat för 1 km 2 med frekvens för 1 km transportled). En deterministisk analys ska kunna påvisa att tillskottet av oönskade händelser reduceras eller elimineras av förhållandena på platsen eller efter åtgärder. 7(19)
8 2 Förutsättningar 2.1 Område och markanvändning Bromsregulatorn 4 är beläget i östra Landskrona mellan Västkustbanan, E6 och Österleden, se figur 2. Ohlssons AB planerar en volymhandel på cirka m 2 på fastigheten. I figur 2 ser man att Rohm and Haas bedriver sin verksamhet nordväst om fastigheten och Haldex bedriver sin verksamhet till öster om fastigheten. Figur 2. Översikt över planområdet, beläget mellan Landskrona centrum och väg E6, i norr begränsat av Österleden. Blå markering visar den aktuella fastigheten. 2.2 Handelsanläggningen Den planerade handelsanläggningen är en anläggning för sällansköpshandel med 5 stycken butiker. Livsmedelshandel kommer ej att tillåtas. I den nordvästra delen av området är förslaget att upprätta parkeringsplatser. Se förslag på utformning i figur 3 som är utdrag från illustrationsplan. 8(19)
9 Figur 3 Utdrag från illustrationsplan. 2.3 Transport av farligt gods För transporter av farligt gods finns ett särskilt regelverk (Statens räddningsverks föreskrifter om transport av farligt gods på väg, ADR) vilket reglerar bland annat hur godset förpackas, märks och etiketteras, vilka mängder som tillåts, vilken utbildning föraren ska ha, samt vilken utrustning fordonet ska medföra. Gods klassificeras som farligt gods beroende på ämnens inneboende egenskaper. Farligt gods redovisas vanligen genom att ange vilken klass godset tillhör Transporter på väg Väg E6 och Österleden är primära transportleder för farligt gods. Österleden är en förbindelsesträcka för vidare transporter till Ringvägen och hamnområdet. Trafik till hamnområdet dirigeras via Söderleden från Österleden. 9(19)
10 Denna riskanalys är inriktad på hur transporten av farligt gods på Österleden påverkar den framtida handelsanläggningen. E6:an är belägen mer än 150 meter från den aktuella fastigheten och utreds därmed inte vidare i enlighet med riktlinjerna i RIKTSAM. Mängden farligt gods som årligen transporteras på Österleden är ca ton, baserat på Räddningsverkets undersökning från I tabell 1 redovisas dels underlaget som Räddningsverket redovisat, dels uppräkningen på årsbasis. Tabell 1. Mängder (ton) transporterat farligt gods i september 2006 samt skattat som årsmängd (multiplicerat med 12) för de olika vägsträckorna. Källa: Räddningsverkets webbaserade karttjänst, ADR-klass Ämne / egenskap 1 Explosiva ämnen Österleden 09/2006 Österleden Årsbasis Gaser Brandfarlig vätska 4 Brandfarliga fasta ämen 5 Oxiderande ämnen Giftiga ämnen Radioaktiv ämnen 8 Frätande ämnen 9 Övriga farliga ämnen TOTALT På Österleden domineras transporterna av ADR-klass 3, brandfarlig vätska, men även en hel del ADR-klass 8, frätande ämnen, transporteras här. Andelen gods av olika ADR-klasser presenteras i tabell 2, där även den genomsnittliga fördelning som använts i RIKTSAM presenteras. I förhållande till RIKTSAM transporteras på Österleden väsentligt lägre andel gaser, lägre andel brandfarliga vätskor, mer brandfarliga fasta ämnen, mer oxiderande och frätande ämnen och för övrigt i princip samma andelar. 10(19)
11 Tabell 2. Andelar av transporterna med farligt gods fördelat på respektive ADR-klass. ADR-klass Ämne / egenskap Österleden RIKTSAM 1 Explosiva ämnen 1,2 0,9 2 Gaser 0, Brandfarlig vätska 4 Brandfarliga fasta ämen 5 Oxiderande ämnen 62,9 76,9 2,8 0,9 8,2 1,2 6 Giftiga ämnen 1,1 0,6 7 Radioaktiv ämnen 0,1 8 Frätande ämnen 23,7 7,2 9 Övriga farliga ämnen 0 0,3 Riskerna med transport av farligt gods utreds i avsnitt Transporter på järnväg Järnvägen ligger på mer än 150 meters avstånd från området och utreds därför ej i denna riskanalys i enlighet med riktlinjerna i RIKTSAM. 2.4 Intilliggande industrier De intilliggande industrier som identifierats är: Rohm and Haas Haldex Påverkan på planområdet från dessa utreds under avsnitt 4. 11(19)
12 3 Analys avseende farligt gods 3.1 Riskidentifiering Baserat på den information som redovisats under Kapitel 2 och i planprogrammet, samt platsens specifika förhållanden görs följande initiala riskbedömning: Väg E6, öster om planområdet (transportled för farligt gods). Starkt trafikerad väg med stora mängder farligt gods. Området ligger mer än 150 meter från E6:an och enligt RIKTSAM är detta ett tillräckligt skyddsavstånd och detta utreds därmed inte vidare. Järnvägen Ligger på ett sådant avstånd att riskerna ej behöver utredas vidare i enlighet med riktlinjerna i RIKTSAM. Österleden, norr om planområdet (transportled för farligt gods). Tämligen trafikerad väg med måttliga mängder farligt gods, utredas närmare. Söderleden, öster om planområdet (transportled för farligt gods). Söderleden befinner sig på ett längre avstånd från området än Österleden och de transporter som sker på Söderleden förekommer även på Österleden. De åtgärder eller avstånd som krävs gentemot Österleden är således tillräckliga för att ge acceptabelt skydd. Kräver inte ytterligare utredning. Ringvägen Ringvägen befinner sig på ett sådant avstånd att riskerna inte behöver utredas vidare. Som resultat av den initiala riskbedömningen behöver risknivåerna till följd av transporterna längs Österleden beräknas. 3.2 Individrisk farligt gods vid Österleden I rapporten Weibullsholm, Landskrona- Riskhänsyn upprättad av Tyréns AB har individrisken med avseende på transport av Farligt Gods på Österleden beräknats. Då trafikflödet på Österleden utanför Weibullsholm kan förväntas vara i storleksordningen den samma som trafikflödet utanför Bromsregulatorn 4 har därför individrisken från dessa beräkningar använts i denna rapporten. Individrisken på Bromsregulatorn 4 med avseende på transport av Farligt Gods presenteras i figur 5. 12(19)
13 Individrisk, per år Individrisk på olika avstånd från transportleden 1,00E-04 1,00E-05 1,00E-06 1,00E-07 Väg 1,00E-08 1,00E-09 1,00E Avstånd, m Figur 5. Individrisken som funktion av avståndet för väg Österleden. Av Figur5 framgår att individrisken längs Österleden redan vid vägen är under 10-6 per år, och att den minskar till 10-7 per år knappt 20 meter från vägen. Av detta följer att restriktioner inte bör föreligga för planering utanför detta avstånd, se underlag för Riskvärdering i avsnitt För antaganden, beräkningsgång och osäkerheter hänvisas till rapporten Weibullsholm, Landskrona- Riskhänsyn upprättad av Tyréns AB. 3.3 Värdering I avsnitt 1.7 och redovisas de acceptanskriterier för individ- och samhällsrisk som tillämpas vid värdering av olycksrisker. Av beräkningarna framgår att risknivåerna är acceptabla längs Österleden. Utöver en acceptabel risknivå är det lämpligt med ett visst skydd mot de olycksförlopp som är troligast. I aktuellt fall innebär befintligt planförslag att marken närmast Österleden ej får bebyggas. Detta ger ett skydd som tillsammans med låg individrisk gör att situationen är acceptabel och att föreslagen markanvändning bedöms vara lämplig. 13(19)
14 4 Analys avseende intilliggande industrier De intilliggande industrier (med möjlig påverkan på planområdet) som identifierats är: Haldex mfl Rohm and Haas Dessa utreds i följande avsnitt. Identifiering baseras på de utredningar som genomförts i samband med kommunens arbete med sin fördjupade översiktplan (FÖP). Figur 2 Del av kartbilaga till Risk- och störningsutredning för Landskrona (FÖP), daterad Tyréns uppdragsnummer Konturer avser förslag på minsta möjliga generella avstånd till mindre känslig bebyggelse såsom viss handel (ej samtliga typer av handel), utifrån ett större planeringsperspektiv samt utifrån befintligt underlag. 4.1 Haldex mfl Haldex mfl är belägna direkt i anslutning till aktuellt planområde. Inom fastigheten/i byggnaderna finns tre verksamheter, alla underleverantörer inom fordonsindustrin: Haldex Brake Products AB levererar delsystem och komponenter till bromssystem, t ex bromsregulatorer. BorgWarner TorqTransfer Systems (fd Haldex Traction AB) levererar kopplingar för fyrhjulsdrift. Alfdex är ett gemensamtägt bolag mellan Haldex och Alfa Laval som levererar system för rening av vevhusgaser för stora dieselmotorer. Tyréns AB har upprättat flera riskbedömningar/riskanalyser som behandlar verksamheterna ovan (benämnda Haldex mfl i fortsättningen). Följande utredningar har varit tillgängliga: PM angående risk med staplade plastbackar i hall A, upprättad av Tyréns AB, daterad , Tyréns uppdragsnummer Avseende omgivningspåverkan (uppdrag åt Landskrona Stad): Fördjupad bedömning Haldex Brake Productions AB, m.fl., upprättad av Tyréns AB, daterad , Tyréns uppdragsnummer Riskanalys avseende tennifieringsanläggningen, upprättad av Øresund Safety Advisers AB (numera Tyréns AB) daterad Grovriskanalys, daterad (kompletterad ) upprättad av Tyréns AB Tyréns uppdragsnummer Slutsatserna av dessa redovisas, i relation till planförslaget, i avsnitt (19)
15 4.1.1 Slutsatser i tillgängliga analyser Nedanstående slutsatser kommer från tidigare analyser. Risker -omgivningspåverkan Brandriskerna i anläggningen är generellt sett små. Det är svårt att identifiera scenarier som skulle kunna leda till en storbrand. Inga bränder bedöms kunna orsaka en allvarlig olycka enligt definition i Lagen om skydd mot olyckor (LSO). Viktiga komponenter i brandskyddet är brandlarmet, brandgasventilationen och portabel släckutrustning för att möjliggöra en tidig insats. Tennifieringsanläggningen Tennifieringsanläggningen har tidigare analyserats i detalj. Avståndet mellan planområdet och tennifieringsanläggningen (se avsnitt nedan) är drygt 100 m. Slutsatserna från tidigare utredning är att en allvarlig kemikalieolycka inte rimligen bedöms kunna inträffa på tenniferingsanläggningen (inklusive avgiftningsanläggningen). Utredningen belyser ett antal scenarion, däribland en fullt utvecklad rumsbrand med spridning av brandrök utanför verksamheten, en mindre brand i rummet med spridning av brandrök utanför verksamheten samt förångning och spridning av ånga som en följd av vattentillförsel på saltsmältan. Gemensamt för scenarierna är att det uppkommer en giftig rök innehållande bland annat vätecyanid, ammoniak och andra giftiga kemikalier. Sannolikheten för dessa scenarion är beskriven som låg, i princip inte förekommande. Bland annat anser författarna att en fullt utvecklad rumsbrand inte kan förväntas, eftersom den kräver en stor tillgång på brännbart material. Sådan tillgång på brännbart material finns inte i rummet med härdningsanläggningen. Under ogynnsamma förhållanden kan en källstyrka av vätecyanid på 1 kg/s vara tillräckligt för att ge upphov till skadade (behov av läkarvård) i omgivningen. En sådan källstyrka är dock inte rimlig p.g.a. frånvaron av brännbart material. Vid aktuellt avstånd bedöms sådana koncentrationer som ger upphov till dödsfall inte kunna förekomma. Byggnadsdel närmast planområdet I del av byggnad närmast planområdet sker montage och viss lagring trä- och platsbackar. Riskerna med lagring av plastbackar har bedömts i en PM, vilket anger att givet en antändning av plastbackarna kan konsekvenserna bli en kraftig brand men som sannolikt inte når övertändning. Risken har utretts med anledning av den ökade brandbelastning som lagringen innebär. Lagringen bedöms inte innebära en oacceptabelt hög risk i den aktuella lokalen Sammanfattande slutsats avseende Haldex mfl och deras påverkan på planområdet Vid mycket ogynnsamma förhållanden skulle giftiga brandgaser från tenniferingsanläggningen (belägen ca 100 m bort) kunna orsaka skadade (till skillnad från omkomna). Frånvaron av brännbart material borgar för att ogynnsamma förhållanden ej uppkommer, varför Haldex arbete med egenkontroll är viktigt. Förhållanden som ger upphov till omkomna vid aktuellt planområde bedöms inte kunna uppstå överhuvudtaget, under nuvarande förutsättningar. Närmast planområdet sker lagring av trä- och platsbackar. Denna hantering har bedömts kunna ge upphov till en kraftig brand, men övertändning har bedömts ej kunna ske. Det bedöms ej troligt att en brand inom planområdet kan spridas till Haldex byggnader eller vice versa. De rekommenderade åtgärderna avseende brandklassad fasad och fönster ger ytterligare skydd (för både handel och Haldex mfl) och tar hänsyn till brandrisken med material som de båda verksamheterna kan komma att ställa upp i området mellan byggnaderna. Observera att någon sådan lagring/hantering är ej känd i dagsläget. Denna åtgärd syftar också till att minimera sannolikheten för dominoeffekter orsakade av brandspridning från handel till Haldex. 15(19)
16 För att ta hänsyn till den störning som ett olycksförlopp kan utgöra samt för att minimera sannolikheten för dominoeffekter kommer åtgärd rekommenderas (ej skall-krav), se avsnitt Rohm And Haas Rohm and Haas AB bedriver vid fabriken i Landskrona tillverkning av akrylatpolymerdispersioner med främst olika akrylatmonomerer som råvara. Akrylat är salter och estrar av akrylsyra. Företaget är en del av den stora kemikoncernen The Dow Chemical Company. Tillverkningsprocessen sker i flera processteg och innefattar bland annat polymerseringsreaktioner (värmeavgivande) och filtrering (tillverkningsprocessen sker i en vattenlösning). Rohm and Haas är beläget ca 300 m från planområdet. Följande utredning har varit tillgänglig: Avseende omgivningspåverkan (uppdrag åt Landskrona Stad): Fördjupad bedömning Rohm and Haas., upprättad av Tyréns AB, daterad , Tyréns uppdragsnummer Denna baseras i sin tur på flertalet underliggande utredningar, upprättade av Rohm and Haas. Slutsatserna i ovan angivna rapport, i relation till planförslaget, redovisas i avsnitt Slutsatser i tillgängliga analyser För Rohm and Haas AB bedöms spridningen av hälsoskadliga gasmoln vara den dimensionerande (allvarligaste) riskstörningen för omgivningen. Akrylatmonomererna och andra kemikalier som används som råvara i tillverkningsprocessen har både brandfarliga och hälsoskadliga egenskaper. Olyckshändelserna är sammankopplade med lagringen i lagringscisterner och järnvägsvagnar. En uppvärmning av dessa lagringscisterner riskerar att leda fram till en skenande polymerisationsprocess och sedermera ett rämnande av lagringscisternen. Med avseende på kemikaliernas brandfarliga egenskaper kan detta ske under explosionsartade former (bland annat Boiling liquid expanding vapor explosion ) eller som en omfattande pölbrand. Samtidigt innebär frigörandet av kemikalierna en avdunstning och bildandet av ett gasmoln som sprids med vinden. Denna olyckshändelse har större konsekvensavstånd än olyckshändelserna relaterade till kemikaliernas brandfarlighet. Brandgaser skulle kunna påverka omgivningen, dock är denna problematik sällan sådan att omgivningen utsätts för oacceptabla risker. På aktuellt avstånd innebär utspädningseffekten att oacceptabel påverkan ej är trolig. Det i utredningen presenterade skyddsavståndet om mindre än 250 m till aktuell bebyggelsetyp utgår från begreppet individrisk. Det är dock viktigt att vara medveten om att störningar vid olyckor (t.ex. evakuering, obehag, skadade) kan påverka omgivningen på betydligt större avstånd (upp till ungefär 700 meter från gasmoln och upp till ungefär 300 meter vid en explosion) Sammanfattande slutsats avseende Rohm and Haas och dess påverkan på planområdet Då aktuellt avstånd (till byggnad med handel) om ca 300 m överstiger det rekommenderade minsta avståndet om under 250 m (baserat på riskmåttet individrisk för aktuell bebyggelsetyp) bedöms planförslaget (handel) vara en lämplig markanvändning. För att ta hänsyn till den störning som ett olycksförlopp kan utgöra kommer åtgärd rekommenderas (ej skall-krav), se avsnitt 5. 16(19)
17 4.3 Sammanfattande slutsats samt värdering avseende intilliggande industrier Planområdet avses bebyggas med handel/sällanköpshandel, vilket ur olycksrisksynpunkt är att betrakta som icke-känslig bebyggelse, med något lägre krav avseende risknivå än känslig bebyggelse (vilket t.ex. bostäder är exempel på). Handel bedöms vara en lämplig markanvändning. Rekommenderade avstånd till Rohm and Haas upprätthålls och Haldex mfl bedöms ej kunna orsaka allvarliga olyckor med konsekvenser för omgivningen. Inga dominoeffekter avseende allvarliga olyckor bedöms tillkomma med anledning av planförslaget. Det finns dock alltid en risk för brandspridning mellan intilliggande fastigheter (trots tillräckligt avstånd). Under förutsättning att de rekommenderade åtgärderna vidtas samt att föreliggande planförslag följs bedöms risken för dominoeffekter vara fortsatt låg. För att ta hänsyn till den störning som ett olycksförlopp kan utgöra kommer åtgärder rekommenderas (ej skall-krav), se avsnitt 5. 17(19)
18 5 Slutsatser och rekommendationer En riskanalys för Bromsregulatorn 4 har genomförts. Studien har omfattat risker avseende farligt gods på Österleden samt intilliggande industrier. Förutsättningarna för studien avseende farligt gods är tillgängligt underlag i avsnitt 1.4 samt i rapporten Weibullsholm, Landskrona- Riskhänsyn upprättad av Tyréns AB. Bedömningen i föreliggande rapport bygger på befintligt planförslag och detta har bedömts vara en förutsättning för utredningen. Risker med transport av farligt gods har analyserats. Därvid har följande bedömningar gjorts: Risknivåerna har bedömts vara låga längs Österleden. Av beräkningarna framgår att risknivåerna är acceptabla längs Österleden och att bebyggelse kan ske intill Österleden utan att individriksnivån överstiger riktlinjerna i vägledning 2 i RIKTSAM. Befintligt planförslag innebär dessutom att marken inte får bebyggas inom en zon om 30 meter från Österleden, detta ger skydd mot ett flertal olycksförlopp (förutom att sammanvägningen av sannolikhet och konskevens individrisk är acceptabel). I direkt anslutning till området ligger Haldex på den östra sidan. I tidigare genomförd riskanalys gällande Haldex visar denna att en allvarlig kemikalieolycka inte rimligen kan inträffa på deras område om verksamheten även i fortsättningen bedrivs enligt nuvarande förutsättningar. Giftiga brandgaser kan under mycket ogynnsamma förhållanden ge upphov till skadade i omgivningen, dock är detta scenario orimligt så länge frånvaron av brännbart material även i fortsättningen säkerställs. Närmast planområdet sker lagring av trä och plastpallar, vilka utgör en hög brandbelastning. Även denna lagring har tidigare utretts och har bedömts inte utgöra en oacceptabel hög risk. Rohm & Haas är beläget ca 300 m från planområdet. Avståndet överstiger rekommenderade minsta avstånd. För att ta hänsyn till transporter av farligt gods, intilliggande industrier och deras verksamhet bör följande åtgärder övervägas (ej skall-krav, d.v.s. åtgärderna bedöms ej behöva skrivas i detaljplan): Fasad (och eventuella fönster) längs volymhandelns östra fasad utföras i lägst brandteknisk klass E 30 (i enlighet med nuvarande förslag samt trolig utformning av fasad). Entréer till handel (publika entréer) bör placeras längs byggnadens västra sida (i enlighet med nuvarande förslag). Central avstängningsbar ventilation rekommenderas. Knapp placeras på bemannad plats (t.ex. vid kassa) och personal utbildas i dess användande. Detta uppfylls ej med nuvarande förslag, dock är kostanden för åtgärden förhållandevis låg, och bedöms därför vara lämplig trots att risknivån bedöms vara acceptabel. 18(19)
19 6 Referenser Boverket, Boken om detaljplan och områdesbestämmelser, 2002 års revidering, Allmänna råd 1996:1 ändrad genom 2002:1, 2002 Boverket, Användningen av riskanalyser och skyddsavstånd i den fysiska planeringen, underlag nr 48, Davidsson m fl, Värdering av risk, Rapport P21-182/97, Räddningsverket, Karlstad, Hammar, L., Magnusson, K., Riskstudie av farligtgodstransporter på större stråk av väg och järnväg i Skåne Län. SSPA, Länsstyrelsen i Skåne län, Räddningsverket, Farligt Gods riskbedömning vid transport. Handbok för riskbedömning av transporter med farligt gods på väg eller järnväg. Statens Räddningsverk, Karlstad, Räddningsverket, Farligt gods på vägnätet underlag för samhällsplanering, Rapport B20-209/98, Statens Räddningsverk, Karlstad, Räddningsverket, Kartläggning av vägtransporter med farligt gods, Rapport P21-359/00, Statens Räddningsverk, Karlstad, Räddningsverket, Webbaserad karttjänst med redovisning av identifierade flöden av farligt gods. Svarvar, P., & Persson, U., Ekonomisk analys av farligtgodsolyckor vid järnvägs- och tankbilstransporter av ammoniak och bensin, VTI Rapport 387:5, Väg- och transportforskningsinstitutet, Linköping, Tyréns AB, ØSA Brand & Risk, Weibullsholm Landskrona, Riskhänsyn, Rapport, Uppdrag , 2009 Tyréns AB, Grovriskanalys, Kv. Bromsregulatorn 1, Landskrona, uppdrag , 2012 VTI, Konsekvensanalys av olika olycksscenarier vid transport av farligt gods på väg och järnväg. Väg- och transportforskningsinstitutets rapport 387:4, (19)
PM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD 2012-09-18
PM-Riskanalys VÄSTRA SVARTE, YSTAD 2012-09-18 Uppdrag: 230078, Västra Svarte, Ystad Titel på rapport: PM Riskanalys - Västra Svarte, Ystad Status: PM Datum: 2012-09-18 Medverkande Beställare: Kontaktperson:
Läs merPM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT
PM Risk, del 1 YSTAD HAMNSTADEN SLUTRAPPORT 2018-04-06 UPPDRAG 281561, Miljökonsekvensbeskrivning för planprogram Hamnstaden Ystad Titel på rapport: PM Risk, del 1 Ystad Hamnstaden Status: Förhandskopia
Läs merRISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN
RAPPORT RISKUTREDNING VERKSAMHETER INOM KV. GARVAREN, SIMRISHAMN 2015-11-19 Uppdrag 259586, Riskbedömning olycksrisk, kv Garvaren, Simrishamn Titel på rapport: Riskutredning verksamheter inom kv. Garvaren,
Läs merRiskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen)
Riskutredning med avseende på transporter av farligt gods, enligt RIKTSAM. (Riktlinjer för riskhänsyn i samhällsplaneringen) bilaga till Detaljplan för KLIPPAN 3:8, del av INDUSTRIOMRÅDE I KLIPPAN, vid
Läs merUtlåtande Riskhänsyn avseende olycksrisk för Dp Örja 34:7 m fl, Landskrona
1(8) Cecilia Sandström 010-452 28 80 Malmö, 2013-10-18 Uppdragsnummer 250988 Utlåtande Riskhänsyn avseende olycksrisk för Dp Örja 34:7 m fl, Landskrona 1.1 Bakgrund och förutsättningar Det finns önskemål
Läs merRiskutredning för detaljplan för del av Hamnen 2:2 mfl i Ystad, Ystads kommun
Riskutredning för detaljplan för del av Hamnen 2:2 mfl i Ystad, Ystads kommun Uppdragsnummer: 226394 Markerat planområde i Ystad hamn 16 maj 2011 Beställare: Ystads kommun Dick Bengtsson Konsult: Tyréns
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64
RISKUTREDNING FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:64 RISKUTREDNING UPPDRAGSNUMMER: 285746 2018-08-21 UPPDRAG 285746, Riskutredning detaljplan Björkfors, Hemavan Titel på rapport: Riskutredning Farligt Gods Björkfors
Läs merFörbigångsspår Stenkullen
JÄRNVÄGSPLAN Västra stambanan, Göteborg - Skövde Punktinsatser för effektivare tågtrafik Förbigångsspår Stenkullen Lerums kommun, Västra Götalands län Risk och säkerhet 2012-07-13 Objekt:TRV 2012/1996,
Läs merPM, Nettovägen 2-4, Veddesta 2:18 och 2:83 RISKUTREDNING HANTERING BRANDFARLIG GAS PÅ INTILLIGGANDE FASTIGHET
PM, Nettovägen 2-4, Veddesta 2:18 och 2:83 RISKUTREDNING HANTERING BRANDFARLIG GAS PÅ INTILLIGGANDE FASTIGHET PM 2013-05-17 Uppdrag: 249078, Riskbedömning hantering brandfarlig gas på intilliggande fastighet
Läs merRiskutredning Ekhagen
Jönköpings Kommun Slutgiltig Malmö 2017-09-28 Datum 2017-09-28 Uppdragsnummer 1320030058 Version Slutgiltig Joakim Martikainen Björn Andersson Joakim Martikainen Uppdragsledare Handläggare Granskare Ramböll
Läs merRiskutredning detaljplan Södra Kroppkärr
Karlstad Kommun Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr Slutrapport Malmö 2018-06-14 Riskutredning detaljplan Södra Kroppkärr Datum 2018-06-14 Uppdragsnummer 1320035129 Utgåva/Status Slutrapport Olle
Läs merPM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5
s.1 PM OLYCKSRISKER - DETALJPLAN FÖR NÄVEKVARN 3:5 1 Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Fastighets AB Nävekvarn i samband med planarbete för detaljplan Nävekvarn 3:5 i Nyköpings kommun. Planförslaget
Läs merPM risk "Dallashuset"
Uppdragsnamn Kv Lagern, Dallashuset Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum Fabege 109963 2017-02-01 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 2017-02-01 LSS/EMM 2017-02-01 PM risk "Dallashuset"
Läs merÖversiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala
PM Översiktlig riskbedömning - Detaljplan för Fullerö Hage - Uppsala Denna översiktliga riskbedömning upprättas av Structor Riskbyrån AB på uppdrag av Structor Uppsala AB, med anledning av arbetet med
Läs merBilaga riskanalys. Läggs in här. Riskanalys avseende farligt gods för planområde Focken, Umeå Rapport 2013-09-26
Detaljplan för Focken 5 inom Haga, Umeå kommun 20013-10-11 Bilaga riskanalys Läggs in här Riskanalys avseende farligt gods för planområde Focken, Umeå Rapport 2013-09-26 Uppdragsnummer: 249616 Uppdragsansvarig:
Läs merRISKHÄNSYN I PLANERING
HAMMARSHUS, KRISTIANSTADS KOMMUN RISKHÄNSYN I PLANERING Detaljplan för Hammar 9:151, del av, m fl, inom Hammarområdet i Kristianstad RAPPORT Uppdragsgivare: Kristianstads Kommun Kontaktperson: Marie Nilsson
Läs merRISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN HARSTENSLYCKE
UPPDRAGSNUMMER: 3840149000 RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN HARSTENSLYCKE 1:17 SWECO ENVIRONMENT AB Handläggare: Martin Bjarke Linda Hallberg Uppdragsledare: Erik Mejer Sweco Innehållsförteckning
Läs merRiskutredning för planområde
Briab Brand & Riskingenjörerna AB Magnus Ladulåsgatan 65 118 27 Stockholm Org nr 556630-7657 0 av 13 Kungsängens Kyrkby 2:164, Upplands-Bro Briab Brand & Riskingenjörerna AB Magnus Ladulåsgatan 65 118
Läs merRiskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra)
1 (9) PM Riskanalys avseende förändringar av detaljplan för Sandbyhov 30 (södra) 2016-05-13 Kund Arkitektgruppen GKAK AB Dalsgatan 14, Norrköping Kontaktperson: Lena Josefsson Konsult WSP Brand & Risk
Läs merPM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS
PM-RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER VID SKÅRSVÄGEN I ALINGSÅS ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER
Läs merTeckomatorp 6:1, Svalövs kommun
Briab Brand & Riskingenjörerna AB United Spaces STUDIO, Nordenskiöldsgatan 24 211 19 Malmö Org nr 556630-7657 1 av 6 Svalövs kommun Samhällsbyggnadsnämnden Teckomatorp 6:1, Svalövs kommun Utlåtande gällande
Läs merMAGASINET 1, HÄSSLEHOLM
RISKUTREDNING MAGASINET 1, HÄSSLEHOLM PRELIMINÄRHANDLING 2015-09-25 Uppdrag 258868, Dp Hässleholm Brinova Titel på rapport: Riskutredning Magasinet 1, Hässleholm Status: Preliminärhandling Datum: 2015-09-25
Läs merPM RISKINVENTERING. Daftö Feriecenter. Strömstad kommun. Uppdragsnummer: Uppdragsnr: 1006 9530. Datum: 2006-09-01. Antal sidor: 8.
PM RISKINVENTERING Daftö Feriecenter Strömstad kommun Uppdragsnummer: Uppdragsnr: 1006 9530 Datum: 2006-09-01 Antal sidor: 8 Upprättad av: Kontrollerad av: Erik Midholm Hanna Langéen Innehållsförteckning
Läs merför skolverksamhet. Mellan Glömstavägen och planområdet finns en höjdrygg som är cirka 25 meter hög.
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING DATUM REFERENS 24 augusti 20155 SBU 2015-001492 SIDA 1 (8) HANDLÄGGARE Susanna Udd 08 535 364 28 susanna.udd@huddinge.se RISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING Rosenhill 1:12 m fl.,
Läs merHandelsmannen, Glumslöv, Landskrona
1(5) Cecilia Sandström 010-452 28 80 Malmö, 2013-06-27 Handelsmannen, Glumslöv, Landskrona 1.1 Bakgrund och förutsättningar Det finns önskemål att uppföra bostäder (flerbostadshus) i Glumslöv, Landskrona.
Läs merRiskutredning farligt gods RISKHÄNSYN, KVARNBÄCK SAMT MAGLEHILL, HÖÖRS KOMMUN
Riskutredning farligt gods RISKHÄNSYN, KVARNBÄCK SAMT MAGLEHILL, HÖÖRS KOMMUN RAPPORT 2019-01-10 UPPDRAG 286665, Höör Maglehill mfl Trafk- och bullerutredning Titel på rapport: Status: Riskutredning farligt
Läs merRISKUTREDNING DP DEL AV VELLINGE 68:14 M FL, VELLINGE
RAPPORT RISKUTREDNING DP DEL AV VELLINGE 68:14 M FL, VELLINGE GRANSKNINGSKOPIA 2019-04-25 UPPDRAG 281903, Vellinge dp Agneshill och koppling väg 100 Titel på rapport: Riskutredning DP del av Vellinge 68:14
Läs merRiskanalys. Del av Sandås 2:7, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Upprättad 2017-09-15 (rev. 2018-05-17), Riskanalys med avseende på transporter av farligt gods och närliggande industriverksamhet Preliminär handling Uppdragsnummer 17177 Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Läs merBILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR DETALJPLAN KRISTINEBERSOMRÅDET, VALLENTUNA KOMMUN RISKANALYS MED AVSEENDE PÅ HANTERING OCH TRANSPORT AV FARLIGA ÄMNEN KRING DETALJPLANEOMRÅDET BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka
Läs merRiskanalys med avseende på transporter av farligt gods för Kv. Rebbelberga 14:3, Ängelholm Rapport,
1(24) Riskanalys med avseende på transporter av farligt gods för Kv. Rebbelberga 14:3, Ängelholm Rapport, 2012-05-21, Reviderad 2012-05-24 Uppdragsnummer: 242615 Uppdragsansvarig: Cecilia Sandström Handläggare
Läs merRISKANALYS KRANEN 10 MFL, HOTELL DOCKPLATSEN. Underlag till dp-ändring
KRANEN 10 MFL, HOTELL DOCKPLATSEN RISKANALYS Underlag till dp-ändring Uppdragsgivare: Wihlborgs Fastigheter AB, Syd Uppdragsnummer: 222955 Datum: 2011-01-14 Tyréns AB Region Syd 205 19 Malmö Isbergs gata
Läs merSvar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade med bensinstation och transporter av farligt gods
Projekt Projektnr Freden Större 11, Sundbyberg 105521 Handläggare Datum Lisa Åkesson 2014-06-04 Internkontroll Datum Rosie Kvål 2014-06-04 Svar på Länsstyrelsens samrådsyttrande avseende risker förknippade
Läs merKompletterande PM till riskutredning Bensinstationslägen
Normal z:\uppdrag\1132 greby 14 mfl\-1\11321 pm 1183.docx Kompletterande till riskutredning Bensinstationslägen : Reviderad: - Uppdragsansvarig: - Brandingenjör Kungsgatan 48 B 411 15 Göteborg Telefon
Läs merPM Farligt gods. Skövde Slakteri. Tillbyggnad vid farligt godsled. Aspelundsvägen Skövde kommun 2015-01-21
Skövde Slakteri Tillbyggnad vid farligt godsled Aspelundsvägen Skövde kommun PM Farligt gods 2015-01-21 FAST Engineering AB Civilingenjör 2 Dokumentinformation Uppdragsnummer (internt): 2015-044 Dokumenttitel:
Läs merKV. GASVERKET 1, KRISTIANSTAD KOMMUN
Riskutredning avseende transport av farligt gods KV. GASVERKET 1, KRISTIANSTAD KOMMUN PROJEKTNUMMER: 262684 2015-06-26 Uppdrag: 262684, Riskhänsyn detaljplan Gasverket 1, Kristianstad Titel på rapport:
Läs merRiskanalys i samband med ny detaljplan för Kv. Elefanten 1 m.fl., Kalmar
Preliminär handling Riskanalys i samband med ny detaljplan för Kv. Elefanten 1 m.fl., Kalmar Kalmar kommun Uppdragsgivare: Kalmar kommun Kontaktperson: Birgit Endom Uppdragsnummer: 13-072 Datum: 2014-04-15
Läs merRapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun
Rapport Riskbedömning med avseende på närhet till järnväg Missionen 1, Tranås kommun Upprättad: 2017-12-22 Upprättad av: Sandra Sydbom, White arkitekter AB Martin Henriksson, Infrapartner AB Sammanfattning
Läs merHur arbetar konsulten?
Hur arbetar konsulten? En konsults erfarenheter från arbete med riskhantering ur ett samhällsplaneringsperspektiv Fredrik Nystedt Upplägg Varför visa riskhänsyn? Viktiga begrepp Konsultens roll Metoder
Läs merRiskanalys. MAF Arkitektkontor AB. DP Norska vägen. Slutrapport. Malmö
Riskanalys MAF Arkitektkontor AB DP Norska vägen Slutrapport Malmö 2018-03-13 DP Norska vägen Riskanalys Datum 2018-03-13 Uppdragsnummer 1320030728 Version Slutrapport Sandra Viklund Joakim Martikainen
Läs merRiskanalys Barkabystaden 2 steg 2
Datum 2014-03-25 Internt granskad av: Stefan Nilsson David Winberg Riskanalys Barkabystaden 2 steg 2 1. Bakgrund En ny detaljplan håller på att arbetas fram för området Barkabystaden 2 i Järfälla kommun.
Läs merKronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20
Ramböll Sverige AB Kävlinge 2014-05-08 Erik Hedman Kronetorp 1:1, Burlöv riskbedömning avseende transport av farligt gods på väg E22 och väg E6/E20 Detta dokument utgör en enkel riskbedömning för Kronetorp
Läs merRISKUTREDNING REVISORN 8, KRISTIANSTAD
RAPPORT RISKUTREDNING REVISORN 8, KRISTIANSTAD GRANSKNINGSKOPIA 2019-04-25 UPPDRAG 287590, Revisorn 8 Titel på rapport: Riskutredning Revisorn 8, Kristianstad Status: Datum: 2019-04-25 MEDVERKANDE Beställare:
Läs merDetaljplan för Lina 3:1, Tallbacken
Riskanalys Boliden Mineral AB Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken Slutrapport 2018-06-26 Detaljplan för Lina 3:1, Tallbacken Riskanalys Datum 2018-06-26 Uppdragsnummer 1320032585 Version Slutrapport Emelie
Läs merRAPPORT. Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER ÄLMHULTS KOMMUN
repo001.docx 2015-10-05 RAPPORT ÄLMHULTS KOMMUN Fysisk planering intill transportleder för farligt gods i Älmhult UPPDRAGSNUMMER 13004559 Riskutredning av transporter med farligt gods på väg och järnväg
Läs merRISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS PÅ VÄG, KV VIPAN 2, SIMRISHAMN
Rapport RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS PÅ VÄG, KV VIPAN 2, SIMRISHAMN RAPPORT 2018-10-21 UPPDRAG 288249, Riskutredning farligt gods, Simrishamn Titel på rapport: Riskutredning farligt gods väg, Kv
Läs merRAPPORT. Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER KÅRSTA-RICKEBY (8) Sweco En v iro n men t AB
2013-06-14 RAPPORT KÅRSTA-RICKEBY 2017-09-28 Riskutredning för detaljplan UPPDRAGSNUMMER 1157874000 Linda Hallberg Martin Bjarke Handläggare Kvalitetsgranskare 1 (8) Sweco En v iro n men t AB Sammanfattning
Läs merRiskanalys, godsmagasin samt lokstallar, Älmhult Rapport
1(22) Riskanalys, godsmagasin samt lokstallar, Älmhult Rapport 2014-06-18 Uppdragsnummer: 255413 Uppdragsansvarig: Cecilia Sandström Handläggare Kvalitetsgranskning Cecilia Sandström Emma Bengtsson 2(22)
Läs merRISKUTREDNING FÖR PLANOMRÅDE
2016-01-07 RISKUTREDNING FÖR PLANOMRÅDE NORRBACKA 1:32-1:36, SIGTUNA VERSION 3 Briab Brand & Riskingenjörerna AB Stockholm: Magnus Ladulåsgatan 65. 118 27 Stockholm. Telefon: 08-410 102 50 Uppsala: Dragarbrunnsgatan
Läs merRiskbedömning. Delar av Snurrom, Kalmar kommun. Preliminär handling. Uppdragsnummer Kalmar Norra Långgatan 1 Tel:
Upprättad 2017-05-15 (Rev. 2017-06-12) Riskbedömning med avseende på transporter av farligt gods på E22 Preliminär handling Kalmar Norra Långgatan 1 Tel: 0480-100 92 Karlskrona Drottninggatan 54 Tel: 0455-107
Läs merKalmar Kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot närliggande verksamheter i samband med ny detaljplan för Södra staden
Riskanalys Kalmar Kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot närliggande verksamheter i samband med ny detaljplan för Södra staden Uppdragsgivare: Kalmar Kommun Kontaktperson: Hanna Dahmberg Uppdragsnummer:
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS HÖRBY 1:57 OCH 1:68, SÖLVESBORG
RAPPORT RISKUTREDNING FARLIGT GODS HÖRBY 1:57 OCH 1:68, SÖLVESBORG GRANSKNINGSKOPIA 2019-02-20 UPPDRAG 289397, Detaljplan för Hörby 1:57 och 1:68 Titel på rapport: Riskutredning farligt gods Hörby 1:57
Läs merRISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING
2015-04-23 RISKHÄNSYN VID FYSISK PLANERING DEL AV LASYREN 1, SÖDERTÄLJE VERSION 2 Briab Brand & Riskingenjörerna AB Stockholm: Magnus Ladulåsgatan 65. 118 27 Stockholm. Telefon: 08-410 102 50 Uppsala:
Läs merPM Farligt gods Utlåtande gällande fastigheter. Uppdragsnummer: Uppdragsansvarig: Britta Hedman. Handläggare. Kvalitetsgranskning
1(5) 2011-06-01 PM Farligt gods Utlåtande gällande fastigheter Uppdragsnummer: 227438 Uppdragsansvarig: Britta Hedman Handläggare Kvalitetsgranskning Cecilia Sandström Martin Kylefors 2(5) Innehållsförteckning
Läs merFörslag till lokal trafikföreskrift gällande förbud mot transporter av farligt gods på väg E4/E20 i Solna och Stockholms kommuner.
Dnr Sida 1 (5) 2015-08-04 Handläggare Lars-Göran Jansson 08-508 261 97 Till Trafiknämnden 2015-08-20 Förslag till lokal trafikföreskrift gällande förbud mot transporter av farligt gods på väg E4/E20 i
Läs merRiktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods. Fakta 2016:4
Fakta 2016:4 Riktlinjer för planläggning intill vägar och järnvägar där det transporteras farligt gods Publiceringsdatum 2016-04-11 Kontakt Enheten för samhällsskydd och beredskap Telefon: 010-223 10 00
Läs merMåby hotel mark och vatten
Riskanalys avseende samlokalisering av hotell, restaurang och tankningsstation vid trafikplats Måby PEAB BOSTAD AB Slutgiltig Uppsala 2012-11-08 Riskanalys avseende samlokalisering av hotell, restaurang
Läs merTIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS. Komplettering Hus B
TIMOTEJEN 17 STOCKHOLM RISKANALYS AVSEENDE TRANSPORTER AV FARLIGT GODS Komplettering Hus B 2011-02-09 Peter Nilsson peter.nilsson@briab.se 08-410 102 59 Briab - Brand & Riskingenjörerna AB Rosenlundsgatan
Läs merStorumans kommun. Riskbedömning för detaljplan kv Rönnen med avseende på farligt godstransporter på E12/E45, Storuman
Storumans kommun Riskbedömning för detaljplan kv Rönnen med avseende på farligt godstransporter på E12/E45, Storuman 2016-10-24 Innehåll Inledning... 3 Bakgrund... 3 Syfte... 3 Omfattning och avgränsning...
Läs merPM Risker med transport av farligt gods Kongahälla Östra, Kungälvs kommun
PM Risker med transport av farligt gods Beställare: Kungälvs kommun 442 81 Kungälv Beställarens representant: Konsult: Uppdragsledare Handläggare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Gunnar Håkansson
Läs merRISKANALYS- BJÖRKLIDEN
RISKANALYS- BJÖRKLIDEN RAPPORT-VERSION B 2012-11-15 Uppdrag: 245404, Riskanalys transport farligt gods, Riksgränsen Titel på rapport: Status: Riskanalys- Björkliden 1:22 m.fl, Jukkasjärvi Kronoöverloppsmark
Läs merPM RISKUTREDNING VÄXJÖ
-14 UPPDRAG Riskanalys UPPDRAGSNUMMER 11004878-001 UPPDRAGSLEDARE Johan Gustavsson UPPRÄTTAD AV Egzon Haliti DATUM Inledning Syftet med detta PM är att bedöma vilka risker som transporter av farligt gods
Läs merPM RISK - DETALJPLAN HORNAFJORD 3, KISTA
s.1 PM RISK - DETALJPLAN HORNAFJORD 3, KISTA 1. Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Memory Hotel AB i samband med planarbete för Hornafjord 3 i Kista. Planområdet består av fastigheten Hornafjord
Läs merDetaljplan för Egelsta 2:8 Hällby inom Eskilstuna kommun. Dnr SBN/2011:226. Riskanalys. VAP VA-Projekt AB 2013-01-18
Detaljplan för Egelsta 2:8 Hällby inom Eskilstuna kommun Dnr SBN/2011:226 Riskanalys VAP VA-Projekt AB 2013-01-18 2(9) Innehållsförteckning Innehållsförteckning... 2 1. Områdesbeskrivning... 3 - Detaljplan...
Läs merSBK Värmland AB Patrick Ahlgren PAN LSS
Uppdragsnamn Östmarkskorset, Torsby Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum SBK Värmland AB 112132 2019-03-04 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Patrick Ahlgren PAN 2019-03-04 LSS 2019-03-04 Inom fastigheten
Läs merPM Riskanalys för kv Åran och Nätet
PM Riskanalys för kv Åran och Nätet Haparanda kommun 2007-03-12 WSP Brand- och Riskteknik PM KOMPLETTERING AV RISKANALYS KV PATAN MED AVSEENDE PÅ BEBYGGELSE I KV ÅRAN OCH NÄTET Bakgrund Haparanda kommun
Läs merRiskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av
UTLÅTANDE 2012-11-21 barbro.malmlof@jarfalla.se Riskutlåtande angående planering av äldreboende i detaljplan för Viksjö centrum, fastigheten Viksjö 3:402, del av Viksjö 3:11 m fl, Järfälla kommun Bakgrund
Läs merRISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN SEGERSBY
UPPDRAGSNUMMER: 1270894000 RISKUTREDNING AVSEENDE FARLIGT GODS FÖR FASTIGHETEN SEGERSBY 2 SWECO ENVIRONMENT AB Uppdragsledare: Martin Bjarke Handläggare: Marika Karras Granskare: David Winberg Sweco Innehållsförteckning
Läs merRISKHÄNSYN FARLIGT GODS
HERRESTADS-TORP 1:41, 1:45 MFL, TORP UDDEVALLA, UDDEVALLA KOMMUN RISKHÄNSYN FARLIGT GODS FRHANDSKOPIA Uppdragsgivare: Max Hamburgerrestauranger AB Kontaktperson: Christian Mannerstråle Uppdragsnummer:
Läs merDok.nr /10/01/pm_001 Utfärdare: Helena Norin
Påverkan på risknivån på Kongahällatomten om skyddsvall förkortas Inledning I Kungälv planeras en ny stadsdel i direkt anslutning till E6 på den så kallade Kongahälla-tomten. Den nya stadsdelen är tänkt
Läs merBILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar)
1 RISKANALYS INFÖR OMRÅDET SÖDRA CENTRUM, FALU KOMMUN BILAGA 1 Beräkning av sannolikhet för olycka med farliga ämnen och farligt gods (frekvensberäkningar) 2 INLEDNING I denna bilaga beräknas frekvensen
Läs merRISKBEDÖMNING STORA BRÅTA, LERUM
repo001.docx 2012-03-2914 UPPDRAGSNUMMER 1340010000 EN KVALITATIV RISKBEDÖMNING MED AVSEEENDE PÅ TRANSPORTER AV FARLIGT GODS INFÖR PLANERAD ETABLERING AV BOSTÄDER I STORA BRÅTA, LERUMS KOMMUN Sweco Environment
Läs merRiskanalys för ny bebyggelse intill bensinstation och farligt gods-led.
www.sakerhetspartner.se Riskanalys Riskanalys för ny bebyggelse intill bensinstation och farligt gods-led. Alkoven Huddinge kommun Dokumentstatus: Riskanalys Version nummer: Datum aktuell version: 017-08-08
Läs merRISKUTREDNING FÖR DEL AV KV. FÄRGAREN
RAPPORT RISKUTREDNING FÖR DEL AV KV. FÄRGAREN SLUTRAPPORT 2017-06-07 UPPDRAG 278217, Riskutredning farligt gods, del av kv. Färgaren, Eslöv Titel på rapport: Riskutredning för del av kv. Färgaren Status:
Läs merRiskanalys avseende hantering och transport av farligt gods. Underlag till förslag till detaljplan för Hornsbergs bussdepå m.m.
1 (10) Riskanalys avseende hantering och transport av farligt gods Underlag till förslag till detaljplan för Hornsbergs bussdepå m.m. Kristineberg, Stockholm BILAGA C RISKBERÄKNINGAR 2 (10) C.1 BERÄKNING
Läs merKv. Sjukhuset 9 & 10, Mörbylund RISKHÄNSYN AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS PÅ E18
Kv. Sjukhuset 9 & 10, Mörbylund RISKHÄNSYN AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS PÅ E18 GRANSKNINGSHANDLING 2014-03-28 Uppdrag: 245430, Mörbylund Riskbedömning DP Titel på rapport: Riskhänsyn avseende transport
Läs merBILAGA C RISKBERÄKNINGAR Väsby Entré Upplands Väsby kommun Datum
Dokumenttyp BILAGA C RISKBERÄKNINGAR Väsby Entré Upplands Väsby kommun Datum 2013 10 17 Status SLUTRAPPORT Handläggare Rosie Kvål & Erik Hall Midholm Tel: 08 588 188 00 E post: rosie.kval@brandskyddslaget.se
Läs merRISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER INTILL JÄRNVÄG (SÖDERÅSBANAN) I ÅSTORPS KOMMUN.
SKYTTAHUS I ÅSTORP AB Riskutredning Skyttahus Åstorp 113:137 UPPDRAGSNUMMER 13001604 RISKUTREDNING FÖR BOSTÄDER INTILL JÄRNVÄG (SÖDERÅSBANAN) I ÅSTORPS KOMMUN. SWECO ENVIRONMENT AB MALMÖ Martin Bjarke
Läs merRISKHÄNSYN I DETALJPLAN
RAPPORT RISKHÄNSYN I DETALJPLAN KV HAKEN OCH HÖRNET SOLLENTUNA KOMMUN 2013-03-20 Uppdrag: 242366, Titel på rapport: Riskhänsyn i detaljplan. Kv Haken och Hörnet, Helenelund Status: Slutgiltig handling
Läs merRISKUTREDNING FARLIGT GODS FINJA SKOLA
RAPPORT RISKUTREDNING FARLIGT GODS FINJA SKOLA 2018-05-28 UPPDRAG 286641, Riskhänsyn, DP, Del av Finja 7:21 och 6:13, Hässleholm Titel på rapport: Riskutredning farligt gods Finja Status: Slutrapport (Version
Läs merÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING
Projekt Projektnummer Kv Vitsippan 104694 Handläggare Datum Rosie Kvål 2011-05-20 Internkontroll Datum Erik Midholm 2011-05-18 ÖVERSIKTLIG RISKBESKRIVNING Inledning Inom kv Vitsippan i Borås kommun planeras
Läs merRISKHÄNSYN I PLANERING
RISKHÄNSYN I PLANERING Detaljplan för Tvärbanan, Ängelholms kommun Farligt gods samt flyg RAPPORT Uppdragsgivare: Ängelholms kommun Kontaktperson: Maria Brink Uppdragsnummer: 240353 Datum: 2012-03-07 Tyréns
Läs merRISKUTREDNING BETONGBLANDAREN 14 OCH FULLBLODET 9, MARIEHÄLL
RAPPORT RISKUTREDNING BETONGBLANDAREN 14 OCH FULLBLODET 9, MARIEHÄLL 2015-11-06 Uppdrag 265941, Riskhänsyn, Betongblandaren, Mariehäll Titel på rapport: Riskutredning Betongblandaren 14 och Fullblodet
Läs merDetaljplan för Nol 3:72 i Ale kommun Risker i samband med närhet till Perstorp Oxo:s anläggning
Beställare: Ale kommun Beställarens representant: Emelie Johansson Konsult: Uppdragsledare Norconsult AB Box 8774 402 76 Göteborg Herman Heijmans Uppdragsnr: 102 1243 Filnamn och sökväg: Kvalitetsgranskad
Läs merLantmannen 7, Falköpings kommun. PM - Olycksrisker. Structor Riskbyrån AB, Solnavägen 4, 113 65 Stockholm, Org.nr. 556872-1251
Lantmannen 7, Falköpings kommun PM - Olycksrisker Structor Riskbyrån AB, Solnavägen 4, 113 65 Stockholm, Org.nr. 556872-1251 Projektledning och administration Beställare Falköpings kommun Datum 2014-12-19
Läs merRiskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och farligt gods-led.
www.sakerhetspartner.se Riskanalys Riskanalys för ny bebyggelse av bostadshus intill bensinstation och farligt gods-led. Norra och södra låset. Huddinge kommun Dokument: Riskanalys Version nummer: Datum
Läs merKvantitativ riskbedömning för detaljplan. Transport av farligt gods och bensinstation Brottkär Närcentrum, Göteborg Slutgiltig handling
Kvantitativ riskbedömning för detaljplan Transport av farligt gods och bensinstation Brottkär Närcentrum, Göteborg 2012-08-13 1 (13) Dokumentinformation Process: Skede Uppdragsgivare: Fysisk planering
Läs merRamböll Sverige AB Kävlinge 2014-06-02 Erik Hedman
Ramböll Sverige AB Kävlinge 2014-06-02 Erik Hedman Del av Fritiden 1 (Fritidsbadet) och del av Östra Förstaden 2:1, Ystad riskbedömning avseende transport och hantering av farligt gods i planområdets närhet
Läs merMönsterås kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot Kv. Musseronen 1 m.fl. Mönsterås kommun
Riskbedömning Mönsterås kommun Utredning av bensinmacks riskpåverkan mot Kv. Musseronen 1 m.fl. Mönsterås kommun Uppdragsgivare: Mönsterås kommun Kontaktperson: Henrik Eriksson Uppdragsnummer: 14-054 Datum:
Läs merRiskanalys för planområde Ön, Umeå Rapport 2013-09-26. Uppdragsnummer: 249585 Uppdragsansvarig: Henrik Östlund. Kvalitetsgranskning.
Riskanalys för planområde Ön, Umeå Rapport 2013-09-26 Uppdragsnummer: 249585 Uppdragsansvarig: Henrik Östlund Handläggare Kvalitetsgranskning Cecilia Sandström Henrik Östlund 2(25) Sammanfattning Tyréns
Läs merRiskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn
Riskutredning Alvarsberg 5 & 8, Oskarshamn UPPDRAGSNUMMER 3840087100 KVALITATIV RISKUTREDNING AVSEENDE TRANSPORT AV FARLIGT GODS PÅ VÄG OCH JÄRNVÄG SWECO ENVIRONMENT AB MARTIN BJARKE MARIKA KARRAS Sweco
Läs merYttrande Riskbedömning
Yttrande Riskbedömning Yttrande - Riskbedömning Fastighetsbeteckning: Projekt: Datum: Uppdragsnummer: Uppdragsgivare: Yttrandet avser: Kv. Snöflingan 10, Växjö kommun 2016-11-16 16326 Vöfab Nygatan 34
Läs merGROVANALYS FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:342, 1:1018 M.FL.
RAPPORT GROVANALYS FARLIGT GODS BJÖRKFORS 1:342, 1:1018 M.FL. RISKANALYS UPPDRAGSNUMMER: 280842 2018-01-26 UPPDRAG 280842, Riskanalys detaljplan Björkfors, Hemavan Titel på rapport: Grovanalys Farligt
Läs merPM - KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN HÖGTRYCKET 2, KRISTINEHAMNS KOMMUN
PM - KVALITATIV RISKANALYS FÖR DETALJPLAN HÖGTRYCKET 2, KRISTINEHAMNS KOMMUN ADRESS COWI AB Skärgårdsgatan 1 Box 12076 402 41 Göteborg Sverige TEL 010 850 10 00 FAX 010 850 10 10 WWW cowi.se PM- KVALITATIV
Läs merRiskhantering i detaljplaneprocessen. Riskpolicy för markanvändning intill transportleder för farligt gods
Riskhantering i detaljplaneprocessen Riskpolicy för markanvändning intill transportleder för farligt gods Inledning Riskhantering i samhällsplaneringen har fått en framträdande roll då behovet av att
Läs merStadsbyggnads- och miljöförvaltningen Pia Ekström (7) Dnr SMN-1150/2012. Stadsbyggnads- och miljönämnden
2012-09-18 1 (7) Stadsbyggnads- och miljönämnden Remiss - Länsstyrelsen i Stockholms läns rekommendation om riskhänsyn vid planläggning av bebyggelse - människors säkerhet intill vägar och järnvägar med
Läs merUppdragsgivare Uppdragsnummer Datum. AB Familjebostäder Handläggare Egenkontroll Internkontroll. Rosie Kvål RKL LSS
Uppdragsnamn Lådkameran Uppdragsgivare Uppdragsnummer Datum AB Familjebostäder 109589 2016-10-13 Handläggare Egenkontroll Internkontroll Rosie Kvål RKL 161013 LSS 161013 PM Risk - Lådkameran Bakgrund och
Läs merRiskanalys tillhörande detaljplan för verksamheter vid cirkulationsplats Rosersberg
KILENKRYSSET AB Riskanalys tillhörande detaljplan för verksamheter vid cirkulationsplats Rosersberg Uppsala 2014-02-28 Riskanalys tillhörande detaljplan för verksamheter vid cirkulationsplats Rosersberg
Läs merPM: Olycksrisker detaljplan för del av Glödlampan 15, Nyköping
PM: Olycksrisker detaljplan för del av Glödlampan 15, Nyköping 1 Inledning Denna PM upprättas på uppdrag av Nyköpings kommun i samband med planarbete för Glödlampan 15 i Nyköping. Planområdet utgörs i
Läs merPM Riskbedömning av kombiterminalen i Torsboda
Härnösand, 2012-03-30 Magnus Åkerlind 010-452 30 97 Deltaterminal AB Att: Björn Amnow Hamnvägen 3A 860 35 Söråker PM Riskbedömning av kombiterminalen i Torsboda Tyréns AB har på uppdrag av Deltaterminal
Läs merRISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C
RAPPORT RISKUTREDNING PARKERINGSHUS UMEÅ C RAPPORT Uppdrag 267292, Riskanalys farligt gods på järnväg för detaljplan med P-hus, Umeå Titel på rapport: Riskutredning Parkeringshus Umeå C Status: Datum:
Läs mer