Sammanträdesrum Bolmen, Olofsgatan 9, Ljungby, klockan ,

Transkript

1 1(16) Tid och plats ande Övriga deltagande Sammanträdesrum Bolmen, Olofsgatan 9, Ljungby, klockan , Lars-Ove Johansson (C), ordförande Gunilla Åström (M) Lars Nordqvist (M) Benny Johansson (M) Lennart Olsson (KD) Stefan Karlsson (MP), ersättare för Gun Lindell (S) Ann-Charlott Henrysson (S) Anita Wanderoy (S) Malekera Vital (S) Krister Salomonsson (SD) Jan Lorentzson (SD) Lisa Åberg, tf teknisk chef Ronnie Wallin, sekreterare Maritha Davidsson, projekteringsledare, Mikael Eriksson, projektledare, Carina Sennerby, administrativ samordnare Sylve Wiik, parkchef 80 Mattias Sjögren, planeringschef, 80 Christer Jonasson, gatuchef, 80 Tobias Wagner, klimat- och utredningsingenjör 80 Per-Olov Almqvist, exploateringschef, 80 Carl Håkansson, räddningschef 80, 89 Ej tjänstgö- Rolf Kimnäs (SD) rande ersättare jsmap Mohammed (S) Övriga Justerare Justeringens tid och plats Stefan Karlsson (MP) Tekniska förvaltningen den 25 juni kl Paragrafer Sekreterare i O Ronnie Wallin Ordförande Justerare

2 txt 2(16) ANSLAG/BEVIS Protokollet är nu justerat. Justeringen har offentliggjorts på Ljungby kommuns digitala anslagstavla Nämnd/styrelse Sammanträdesdatum 25 juni 2019 Anslaget uppsatt 25 juni 2019 Överklagningstid 26 juni juli 2019 Anslaget nedtaget 25 juni 2019 Förvaringsplats för protokollet Avdelningen för administration, tekniska förvaltningen Underskrift Ronnie Wallin f). it <k/

3 3(16) Tn 80 Informations- och diskussionsärenden noterar informationen 1. Aktuella gatuprojekt Förvaltningen informerar om några av de pågående projekt som bedrivs inom gatu-, park- och VA-avdelningen: Bergagatan Skånegatan väster om anslutning till Hammarrondellen Snickaren 13 - parkeringsplatser nära Gamla Torg Vatten och avlopp Sickinge Gång- och cykelväg Näsvägen Gång- och cykelväg Ljungby-Ryssby Stationsvägen Ryssby Viaduktsgatan/Ringleden - cirkulationsplats Dagvattendamm Stensberg 2. Säkerhetsarbete inom tekniska förvaltningen Klimat- och utredningsingenjören informerar om det säkerhetsarbete som pågår inom tekniska förvaltningen och om hur arbetet kommer att utföras framöver. Bland annat informeras kortfattat om totalförsvar, krishanteringsprinciper, arbetet med risk- och sårbarhetsanalys samt arbetet med handlingsprogram enligt lagen om skydd mot olyckor. 3. Detaljplan för kvarteret Björnen, del av Ljungby 7:83 med flera Exploateringschefen informerar om detaljplaner och syftet med dessa. Dessutom informeras om det planarbete som pågår i Harabergsområdet med syftet att förbereda för byggnation av bland annat skola och särskilt boende för äldre i området. 4. informerar 5. Studiebesök på räddningstj änsten besöker räddningstjänsten, på Bredemadsvägen i Ljungby, i utbildningssyfte.

4 XXI 4(16) Tn 81 TK2018/ Farthinder på Torsgatan, mellan Björkstigen och Gästgivaregatan Svar på medborgarförslag tackar medborgaren för förslaget och meddelar att tekniska förvaltningen kommer att lägga till medborgarförslagets synpunkter till handlingsplanen för trafiksäkerhet. En kommuninvånare föreslår i juni 2018 att kommunen ska placera farthinder på Torsgatan mellan Björkstigen och Gästgivaregatan där många kör för fort. Flera stycken behövs för att förhindra fri hastighet. antog under 2017 en verksamhetsplan för trafiksäkerhet, till vilken tekniska förvaltningen utarbetat en handlingsplan. I handlingsplanen beskrivs hur Ljungby kommun ska arbeta med trafiksäkerhetsåtgärder och hur prioriteringen av de begränsade medlen ska göras. Handlingsplanen stipulerar att miljöer där barn och ungdomar rör sig, främst kring skolor och förskolor ska prioriteras. s arbetsutskott föreslår den 11 juni 2019 att tekniska tackar medborgaren för förslaget och meddelar att tekniska förvaltningen lägger till medborgarförslagets synpunkter till handlingsplanen för trafiksäkerhet. sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Förslagsställaren Tekniska förvaltningen Kommunledningsförvaltningen

5 5(16) Tn 82 TK2018/ Sätt upp ljussignal vid övergångsstället på Vislandavägen mot Astradskolan Svar på medborgarförslag tackar medborgaren för förslaget och meddelar att tekniska förvaltningen lägger till medborgarförslagets synpunkter till handlingsplanen för trafiksäkerhet. I ett medborgarförslag önskar en medborgare en ljussignal i korsningen Vislandavägen mot Astradskolan som påkallar bilister att där är ett övergångsställe. Medborgaren tycker att hastighetssänkningen från 50 km/h till 30 km/h är ett bra initiativ men anser att det behövs ytterligare åtgärder som t.ex. en blinkande ljussignal då det rör sig mycket barn på väg till och från Astradskolan, samt övriga gångtrafikanter. Tekniska förvaltningen ser gärna över situationen runt denna korsning men hänvisar till att Ljungby kommun har antagit en handlingsplan för cykelplanering i Ljungby kommun. Handlingsplanens åtgärder är listade i en åtgärdstabell. Åtgärderna har listats in under fyra kategorier; framkomlighet, trafiksäkerhet, standard och kommunikation. Åtgärderna prioriteras om de ska utföras inom ett år, tre år eller fem år, avvaktas med tills nästa revidering av verksamhetsplan/ handlingsplan görs eller om den ej är aktuell. Tekniska förvaltningen anser att den här korsningen kommer att bli prioriterad då det är en väg till en skola. Tekniska förvaltningen vill även utreda om dessa ljussignaler verkligen hjälper till eller om det finns ett bättre alternativ. s arbetsutskott föreslår 11 juni 2019 tekniska nämnden att tacka medborgaren för förslaget och meddela att tekniska förvaltningen lägger till medborgarförslagets synpunkter till handlingsplanen för trafiksäkerhet. sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Förslagsställaren Tekniska förvaltningen Kommunledningsförvaltningen

6 6(16) Tn 83 TK2019/ Placera en refug i korsningen Ågårdsvägen/Axel Roothsgatan/Strömgatan Svar på medborgarförslag tackar medborgaren för förslaget och meddelar att tekniska förvaltningen lägger till medborgarförslagets synpunkter till handlingsplanen för trafiksäkerhet. En medborgare föreslår att kommunen placerar en refug i korsningen Ågårdsvägen/Axel Roothsgatan/Strömgatan eftersom det sker många tillbud där. antog under 2017 en verksamhetsplan för trafiksäkerhet, till vilken tekniska förvaltningen utarbetat en handlingsplan. I handlingsplanen beskrivs hur Ljungby kommun ska arbeta med trafiksäkerhetsåtgärder och hur prioriteringen av de begränsade medlen ska göras. Handlingsplanen stipulerar att miljöer där barn och ungdomar rör sig, främst kring skolor och förskolor ska prioriteras. s arbetsutskott föreslår den 11 juni 2019 tekniska nämnden att tacka medborgaren för förslaget och meddela att tekniska förvaltningen lägger till medborgarförslagets synpunkter till handlingsplanen för trafiksäkerhet. sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Förslagsställaren Tekniska förvaltningen Kommunl edningsförvaltningen

7 7(16) Tn 84 TK2019/ Belys cykelvägen på banvallsleden mellan Ljungby och Lagan Svar på medborgarförslag tackar medborgaren för förslaget men beslutar att förslaget avslås med anledning av att cykelvägen har den standard som gäller när det främst är fritidscyklister och motionärer som nyttjar vägen. En medborgare föreslår att kommunen sätter upp belysning längs cykelvägen på den gamla banvallen norrut från Kronoskogen. Cykelvägen används av både cyklister och motionärer, skriver medborgaren, och det skulle kännas tryggare och säkrare om cykelvägen vore upplyst. Eftersom kommunens budget är begränsad kommer det att behövas tuffa prioriteringar i dagsläget. Cykelvägen utmed gamla banvallen norrut från Kronoskogen har den standard som gäller när det främst är fritidscyklister och motionärer som nyttjar vägen. Denna standard innefattar ingen generell belysning av cykelväg vilket gör att belysning inte varit aktuell på denna sträcka utmed gamla banvallen. s arbetsutskott föreslår den 11 juni 2019 att tekniska nämnden tackar medborgaren för förslaget men beslutar att förslaget avslås. sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Förslagsställaren Tekniska förvaltningen Kommunledningsförvaltningen

8 8(16) Tn 85 TK2019/ Säker övergång för fotgängare och cyklister vid Vislandavägen Svar på medborgarförslag tackar medborgaren för förslaget men beslutar att förslaget avslås med anledning av att ett övergångsställe inte skulle minska olycksrisken vid gångpassagen. I ett medborgarförslag önskar en medborgare att kommunen säkrar övergångarna för gångare och cyklister på Vislandavägen vid Fjällgatan och vid Sollidenrondellen. Den 1 maj 2000 infördes lagen om väjningsplikt för bilister mot gående på obevakade övergångsställen, den så kallade zebralagen. Antalet fotgängare som skadats i olyckor har sedan dess ökat på övergångsställen. Den falska tryggheten är ett av problemen med övergångsställen eftersom det bidrar till att uppmärksamheten minskar och då blir övergångsställen en farligare plats att korsa gatan på. Risken att skadas i en trafikolycka är större när man korsar gatan vid övergångsställen än på platser utan övergångsställen. Gångpassagen som finns på Vislandavägen har nedsänkt kantsten så att personer med rollatorer, barnvagnar, permobiler och rullstolar, cyklister med mera har en möjlighet att korsa vägen. s arbetsutskott föreslår den 11 juni 2019 tekniska nämnden att tacka medborgaren för förslaget men besluta att förslaget avslås. sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Förslagsställaren Tekniska förvaltningen Kommunledningsförvaltningen Just erandes sign

9 9(16) Tn 86 TK2017/ Förfrågan om belysning av utegym i Ryssby avslår Ryssby IF:s önskan om att tekniska förvaltningen ska ansvara för strömförsörjningen för belysningen vid aktivitetsytoma i Ryssby med anledning av att det inte är tekniska förvaltningens ansvar att belysa föreningars aktivitetsytor och att det inte finns någon budget hos tekniska förvaltningen för ökade driftskostnader för belysning. beslutar att Tekniska förvaltningen byter ut de tre enkel armaturer på befintlig GC-väg mot Ryssbygymnasiet till dubbelarmaturer. En sammanslutning av 8 föreningar och 54 företag har genom Ryssby IF önskemål om att få koppla ihop ny belysning runt den nybyggda hinderbanan, utegymmet och paddelbana med den befintliga GC-vägs-belysning samt att kommunen ska vara ansvariga för strömförsörjningen av denna belysning. Föreningarna vill också att tekniska förvaltningen byter ut 3 enkelarmaturer till dubbelarmaturer för att på så sätt slippa dubbla belysningsstolpar på den sträckan. Tekniska förvaltningen redogör den 3 juni 2019 för att det inte är tekniska förvaltningens ansvar att belysa föreningars aktivitetsytor samt att kommunen inte kan utöka sina driftkostnader. Tekniska förvaltningen hänvisar därför Ryssby IF till att ta kontakt med EON för att få en egen elmätare till belysningen runt aktivitetsytoma och eventuellt söka bidrag för detta hos kultur- och fritidsnämnden. s arbetsutskott föreslår den 11 juni 2019 att tekniska nämnden beslutar att avslå Ryssby IF:s önskan om att Tekniska förvaltningen ska ansvara för strömförsörjningen för belysningen vid aktivitetsytoma i Ryssby. beslutar däremot att Tekniska förvaltningen byter ut de tre enkelarmaturer på befintlig GC-väg mot Ryssbygymnasiet till dubbelarmaturer. sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Brev från Ryssby IF Mail från Ryssby IF Tekniska förvaltningen Ryssby IF

10 txj 10(16) Tn 87 TK2018/ Trafiksäkerhet vid skolskjuts i Kånna Svar på motion instämmer i kommunstyrelsens bifall till motionen. Kerstin Wiréhn (V) och Christian Johansson (V) lämnade i februari 2018 in en motion om trafiksäkerheten för bam som använder hållplatsen Kånna. Motionen gäller hållplatsen Kånna och ligger utmed väg 582. Enligt motionärerna uppfattas det som ett trafiksäkerhetsproblem när barnen åker från Ljungby och stiger av vid det södra hållplatsläget. Detta då bamen tvingas korsa vägen för att ta sig till Kånna. Aktuell väg 582 är statlig och är därför ett ansvar för Trafikverket. Trafikverket och länstrafiken har undersökt möjligheten att låta bussen istället för att stanna utmed landsvägen gå igenom Kånna samhälle. Det visade sig inte möjligt eftersom Kånnabron inte hade tillräcklig bärförmåga. Fokus har därför fått riktas mot att göra befintlig väg och hållplats säkrare. Samtal har förts med Trafikverket och hållplatsen har tagits med i den med kommunen gemensamma satsning på upprustning av hållplatser vid statliga vägar. Detta innebär att hållplatsen ska rustas upp så att den anpassas till de krav som ställs i Hållplatshandboken. Planeringen är att arbetena kommer att genomföras under hösten Hastigheten förbi hållplatserna påverkar också trafiksäkerheten. Av Trafikverkets plan för åtgärder för anpassning av hastighetsgränserna till vägarnas trafiksäkerhetsstandard 1 framgår att hastighetsgränsen för sträckan Kånna-Granet föreslås att sänkas från 90 km/h till 80 km/h med genomförande år ansvarar för trafikfrågor, trafiksäkerhet, och att följa trafikförhållandena inom kommunen. Ärendet bör därför överlämnas till tekniska nämnden för yttrande. Ett arbete att öka trafiksäkerheten pågår: hållplatsen kommer att rustas upp, en gångpassage ska anläggas över vägen med en mittrefug och diskussioner förs om att tidigarelägga en hastighetssänkning på sträckan förbi hållplatsen. Då detta arbete redan pågår görs bedömningen att kommunfullmäktige bör anse motionen vara besvarad. Kommunledningsförvaltningen föreslår att ärendet remitteras till tekniska nämnden för yttrande. Kommunstyrelsen föreslår, efter yttrande från tekniska nämnden, att kommunfullmäktige bifaller motionen. s arbetsutskott föreslår 11 juni 2019 att tekniska nämnden beslutar att instämma i kommunstyrelsens bifall till motionen.

11 11(16) sunderlag Kommunstyrelsens arbetsutskotts beslut daterat Motion om trafiksäkerhet vid skolskjuts i Kånna, Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse daterad Kommunstyrelsen

12 12(16) Tn 88 TK2019/ Val av ersättare i tekniska nämndens arbetsutskott väljer Marie Karlsson (C) till ersättare i tekniska nämndens arbetsutskott. På grund av avsägelse av politiska uppdrag behöver en ny ersättare till tekniska nämndens arbetsutskott väljas. s arbetsutskott föreslår 11 juni 2019 att tekniska nämnden beslutar att välja Marie Karlsson (C) till ersättare i tekniska nämndens arbetsutskott. Tekniska förvaltningen Kommunledningsförvaltningen

13 13(16) Tn 89 TK2019/ Höjning av taxa för sotning och brandskyddskontroll Förslag till beslut Kommunfullmäktige godkänner nya taxor för sotning och brandskyddskontroll, i enlighet med förslag daterade , att gälla från och med Kommunfullmäktige beslutar att dessa taxor framöver kommer att indexregleras enligt sotningsindex, i enlighet med de riktlinjer daterade , som Sveriges Kommuner och Landsting (SKL) har tagit fram. Svenska kommunförbundet, föregångaren till SKL, slutade 1998 att rekommendera nivån för de lokala sotningstaxoma. om taxorna skedde därefter i varje enskild kommun baserat på de lokala förutsättningarna. Efter några år med detta system kom återigen önskemål från kommunerna om hjälp med justering av ersättningen kopplat till den allmänna kostnadsutvecklingen. Kommunförbundet arbetade därefter fram ett system för årsvis indexreglering av sotningstaxa med mera och detta system togs i bruk efter Ljungby kommun har inte använt sig av SKL:s sotningsindex tidigare men räddningstjänsten önskar att det används från och med 2020 för att inte behöva lyfta taxeförändringar till kommunfullmäktige varje år. Årets förändring av taxan ska dock beslutas om i vanlig ordning. Den taxehöjning som föreslås att gälla från och med 1 september 2019 innebär en höjning med 2,14 %. Detta betyder att timpriset för sotning höjs från 455 kronor till 465 kronor. För brandskyddskontroll höjs timpriset från 859 kronor till 877 kronor. Timpriserna ihop med beräknad tidsåtgång för olika objekt som ska sotas/kontrolleras leder till den totala kostnaden per objekt. Sedan finns också en inställelseavgift vid sotning som höjs från 144 till 147 kronor samt lite andra avgifter beroende på vad som ska sotas/kontrolleras vilket tillsammans leder till den totala kostnaden för tjänsterna. För exempelvis braskamin beräknas en tidsåtgång för sotning på en dryg halvtimme. För en värmepanna (ej olja eller fastbränsle) beräknas tidsåtgången för sotning till 47 minuter. Det är därmed svårt att säga något om höjningen av taxorna generellt utan vad det blir för nya avgifter beror helt enkelt på vilken typ av arbete som utförs på varje ställe. s arbetsutskott föreslår 11 juni 2019 att kommunfullmäktige godkänner a) nya taxor för sotning och brandskyddskontroll. b) att dessa taxor framöver kommer att indexregleras enligt SKL:s sotningsindex.

14 14(16) sunderlag Tekniska förvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 17 juni 2019 SKL:s sotningsindex 2019 Redovisning av förslag till nya taxor Kommunstyrelsen

15 15(16) Tn 90 Anmälan om beslut fattade på delegation godkänner redovisningen av beslut fattade på delegation. Tf tekniska chefens beslut om tilldelning av attestuppdrag - drift och investering - gällande mellan och

16 XXX 16(16) Tn 91 Meddelanden godkänner redovisningen av meddelanden. 1. s arbetsutskotts beslut om att stå fast vid tekniska nämndens beslut, daterat , om nedläggning av Illems lekplats. 2. Kommunstyrelsens beslut om hur arbete med de av kommunstyrelsen beslutade tre fokusområdena ska finansieras. 3. Dom i förvaltningsrätten gällande överklagande av tekniska nämndens samtliga beslut vid nämndens extrainkallade sammanträde den 3 december Dom i förvaltningsrätten gällande överklagande av kommunfullmäktiges beslut den 17 december 2018, 151.