Hyresbåtars utrustning

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Hyresbåtars utrustning"

Transkript

1 1 (13) Utfärdad: Träder i kraft: Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. Genomförd EU-lagstiftning: - Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets föreskrift om hyresbåtars utrustning ( , TRAFI/9900/ /2012) Hyresbåtars utrustning INNEHÅLL 1 ALLMÄNT Föreskriftens syfte Definitioner och förkortningar Tillämpningsområde Indelning av hyresbåtar i klasser samt besiktning Uppgifter om hyresbåtars utrustning KRAV PÅ HYRESBÅTARS UTRUSTNING Släckredskap och brandvarnare Flytgassystem och flytgasanordningar Ankare samt ankartrossar och ankarkättingar Förtöjnings- och bogserlinor Belysning Nödtillslutning av skrovgenomföringar Krav på navigationsutrustning Sjökort och nautiska publikationer Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass I Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass II Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass III Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass IV Krav på radioutrustning Radioutrustning på hyresbåtar i klass I Radioutrustning på hyresbåtar i klass II Radioutrustning på hyresbåtar i klass III Radioutrustning på hyresbåtar i klass IV Kraftkällor för radioutrustningen Krav på livräddningsutrustning Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass I Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass II Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass III Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass IV Första hjälpen-väska för hyresbåtar i klasserna II och III Första hjälpen-väska för hyresbåtar i klass IV IKRAFTTRÄDANDE Trafiksäkerhetsverket PB 320, Helsingfors tfn , fax FO-nummer

2 2 (13) 1 ALLMÄNT 1.1 Föreskriftens syfte Genom denna föreskrift meddelar Trafiksäkerhetsverket de närmare tekniska föreskrifter för hyresbåtar som avses i 23 1 mom. i lagen om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) för uppfyllande av de allmänna säkerhetskraven i lagens 5 och för säkerställande av en tillräcklig nivå med hänsyn till fartygssäkerheten. 1.2 Definitioner och förkortningar Förutom det som föreskrivs i 2 (definitioner) i lagen om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) avses i denna föreskrift med 1) hyresbåt fartyg som omfattas av tillämpningsområdet för lagen om säkerhet och utsläppskrav i fråga om vissa fritidsbåtar (621/2005) och som hyrs ut för fritidsbruk bemannade eller obemannade och som i annan än reguljär trafik medför högst tolv passagerare; dock inte en segelbåt med ett skrov vars längd enligt tillverkarens uppgift är under 5,5 meter, en båt med motor vars effekt enligt motortillverkarens uppgift är under 15 kilowatt, en vattenskoter och inte heller en roddbåt; med hyresbåt avses, enligt villkoren i denna punkt, även hyresbåt som genomgått första besiktning före den 1 januari 2006, trots att den inte uppfyller de krav som avses i lagen om säkerhet och utsläppskrav i fråga om vissa fritidsbåtar, 2) passagerare alla personer med undantag av fartygets befälhavare och besättningsmedlemmarna eller andra personer som i någon egenskap är anställda eller sysselsatta ombord på ett fartyg för det fartygets behov, eller barn under ett år, 3) reguljär trafik trafik enligt på förhand fastställda tidtabeller eller rutter, 4) rattmärkt utrustning utrustning godkänd enligt lagen om marin utrustning (1503/2011), 5) SOLAS-konventionen 1974 års internationella konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (FördrS 11/1981) jämte ändringar, 6) fritidsbåtsdirektivet Europaparlamentets och rådets direktiv (94/25/EG) om tillnärmning av medlemsstaternas lagar och andra författningar i fråga om fritidsbåtar, jämte ändringar, 7) GMDSS (Global Maritime Distress and Safety System) det globala maritima nöd- och säkerhetssystemet, 8) VHF (very high frequency) ultrakortvågsbandet MHz, 9) MF/HF (medium frequency/high frequency) mellanvågsbandet khz/kortvågsbandet 3 30 MHz, 10) DSC (digital selective calling) digitalt selektivanrop, 11) GNSS (Global Navigation Satellite System) det globala satellitnavigeringssystemet, 12) sjöområde A1 ett GMDSS-område inom täckning av åtminstone en VHF-kuststation som förmedlar radiotelefonitjänster och DSC-nödanrop, 13) sjöområde A2 ett GMDSS-område, exkluderat område A1, inom täckning av åtminstone en MF-kuststation som förmedlar radiotelefonitjänster och DSC-nödanrop, 14) sjöområde A3 ett GMDSS-område, exkluderande områdena A1 och A2, inom täckning av en Inmarsat geostationär satellit med kontinuerlig nödanropstjänst tillgänglig, 15) sjöområde A4 ett GMDSS-område utanför områdena A1, A2 och A3, 16) insjöområde finska åar, älvar, sjöar och kanaler, 17) fartygstrafikservice (Vessel Traffic Service, VTS) sådan i lagen om fartygstrafikservice (623/2005) avsedd övervakning och ledning av fartygstrafiken som har beredskap att samverka med trafiken och reagera på föränderliga trafiksituationer, 18) EPIRB (emergency position-indicating radio beacon) maritim nödsändare som fungerar inom Cospas-Sarsat-systemet, 19) MSI (maritime safety information) maritim säkerhetsinformation,

3 3 (13) 20) NAVTEX (navigational telex) system för mottagning av maritim säkerhetsinformation (MSI), 21) SART (search and rescue transponder) radartransponder, 22) AIS-SART (automatic identification system-search and rescue transponder) liv- och sjöräddningsutrustning för lokalisering som opererar på frekvenser avsedda för AIS, 23) RCS (radar cross section) reflexionsyta som beskriver radarreflektorns förmåga att återsända radioenergi; 24) termiskt skydd en säck eller dräkt av vattentätt material med låg värmeledningsförmåga. 1.3 Tillämpningsområde Denna föreskrift tillämpas på finska hyresbåtar på och utanför finskt vattenområde. Om undantag från tillämpningsområdet föreskrivs i 4 i lagen om säkerhet och utsläppskrav i fråga om vissa fritidsbåtar (621/2005). 1.4 Indelning av hyresbåtar i klasser samt besiktning Hyresbåtar indelas i följande klasser enligt fartområde: 1) klass I: fartområde I i inrikes fart, 2) klass II: fartområde II i inrikes fart, 3) klass III: fartområde III i inrikes fart, 4) klass IV: trafik utanför området för inrikes fart. Klass IV är uppdelat i fartområdena östersjötrafik, närtrafik, europatrafik och fjärrtrafik. På hyresbåtar i klass IV som rör sig norr om latituden N på Östersjön kan samma krav tillämpas som enligt denna föreskrift gäller för hyresbåtar i klass III. Bestämmelser om besiktning av hyresbåtar och handlingar som utfärdas på basis av besiktningen ingår i 6 kap. i lagen om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) och Trafiksäkerhetsverkets gällande föreskrift om besiktning av fartyg. När hyresbåtar besiktas för fastställande av vilken klass de tillhör tillämpas vad som föreskrivs om fartområden i nämnda lag. Vid besiktning av CE-märkta båtar för användning som hyresbåtar iakttas båtkategorierna i bilaga I avsnitt A 1 till fritidsbåtsdirektivet enligt följande: 1) båtar i kategori A kan besiktas för klasserna I, II, III och IV, 2) båtar i kategori B kan besiktas för klasserna I, II, III samt klass IV i östersjötrafik och närtrafik, 3) båtar i kategori C kan besiktas för klasserna I, II och III, 4) båtar i kategori D kan besiktas för klass I. 1.5 Uppgifter om hyresbåtars utrustning Beträffande de uppgifter som ska lämnas om hyresbåtars utrustning tillämpas vad som föreskrivs i konsumentsäkerhetslagen (920/2011) och statsrådets förordning om uppgifter som skall lämnas om konsumtionsvaror och konsumenttjänster (613/2004).

4 4 (13) 2 KRAV PÅ HYRESBÅTARS UTRUSTNING 2.1 Släckredskap och brandvarnare Varje hyresbåt som har en inombordsmotor, en utombordsmotor med effekt över 25 kw eller en förbränningsapparat ska vara utrustad med handbrandsläckare som är inspekterade enligt 2 2 mom. i sjötrafikförordningen (124/1997). Handbrandsläckarna ska överensstämma med standarden EN 3, deras effektklass ska vara minst 8A 68B och, beroende på hyresbåtens längd och klass, ska de finnas i följande antal: 12 meter >12 meter klass I 1 st. 2 st. klass II 1 st. 2 st. klass III 1 st. 2 st. klass IV 2 st. 2 st. Hyresbåtar i klass III och klass IV ska dessutom vara utrustade med minst en handbrandsläckare i effektklass 34A 183B som är inspekterad enligt 2 2 mom. i sjötrafikförordningen. Handbrandsläckarna ska vara placerade så att de är lätt tillgängliga. Placeringen kontrolleras vid besiktningen. Om brandsläckarna förvaras i skåp eller andra helt eller delvis slutna utrymmen, ska placeringen vara indikerad med en skylt i brandsläckarnas omedelbara närhet. Om det finns en förbränningsapparat ombord, ska det finnas en brandfilt i båten. I utrymmen där det finns en kokapparat ska det finnas en brandvarnare. I hyresbåtar med en längd över 15 meter ska det finnas en brandvarnare även i de slutna sovutrymmena. Om en fast släckanläggning har installerats i hyresbåtens maskinutrymmen, ska den underhållas enligt tillverkarens anvisningar. 2.2 Flytgassystem och flytgasanordningar På flytgassystemen och flytgasanordningarna i hyresbåtar tillämpas vad som föreskrivs i 5 i statsrådets förordning om säkerhetskraven för flytgasanläggningar (858/2012) och i punkt 9 (Gasaggregat i båt) i bilagan till den. 2.3 Ankare samt ankartrossar och ankarkättingar Hyresbåtar i klass I ska vara utrustade med åror eller paddel eller ett ankare med tross. Hyresbåtar i klass II ska vara utrustade med ankare. Hyresbåtar i klass III och klass IV ska vara utrustade med ankare och reservankare. Ankarets vikt uträknas enligt följande formel: V = L+B+D V = ankarets vikt (kg) L = båtens maximala längd (m) B = båtens största bredd (m) D = båtens deplacement (t)

5 5 (13) Som ankare kan även lättviktsankare användas. Lättviktsankaret kan vara 40 % lättare och reservankaret 50 % lättare än den vikt som formeln ger. Hyresbåtar i klasserna II, III och IV ska utrustas med tillräcklig mängd ankartross och ankarkätting för båda ankarna enligt följande: 1) hyresbåtar i klasserna II och III ska ha en ankartross vars längd är minst 50 meter, varav minst tre meter är kätting, alternativt enbart en minst 30 meter lång kätting, 2) hyresbåtar i klass IV ska ha en ankartross vars längd är minst 80 meter, varav minst tio meter är kätting, alternativt enbart en minst 60 meter lång kätting. Ankartrossens och ankarkättingens minimidiameter ska överensstämma med måtten i följande tabell: Båtens vikt (t) Ankartrossens diameter (mm) Ankarkättingens diameter (mm) Huvudankare Reservankare Huvudankare Reservankare under över Ankartrossen kan ersättas med en ankarlina av motsvarande längd. Om ankartrossen ersätts med en ankarlina, ska denna ha samma hållfasthet som ankartrossen. Ankarkättingen kan ersättas med en blyad ankarlina av motsvarande längd. Om ankarkättingen ersätts med en blyad ankarlina, ska denna ha samma hållfasthet som ankartrossen. 2.4 Förtöjnings- och bogserlinor Varje hyresbåt ska vara utrustad med ett tillräckligt antal förtöjningslinor, dock aldrig färre än två. Deras längd och hållfasthet ska vara lämpliga i förhållande till båtens storlek. Linorna ska bestå av ett material som lämpar sig för fritidsbåtsbruk. Hyresbåtar i klass II, III och IV ska vara utrustade med en bogserlina som är tre gånger så lång som båten och som har tillräcklig hållfasthet. Även ankartrossen kan användas som bogserlina. Dessa krav tillämpas inte på hyresbåtar i klass I som har en längd under 5,5 meter och som hyrs ut obemannade. 2.5 Belysning Varje hyresbåt ska, med hänsyn till trafikeringstidpunkten, vara utrustad med tillräcklig belysning för att möjliggöra förflyttning på däck och säker utrymning från under däck.

6 6 (13) 2.6 Nödtillslutning av skrovgenomföringar Hyresbåtar som har skrovgenomföringar ska vara utrustade med konformiga trätappar av lämplig storlek med vilka öppningarna i genomföringarna vid behov kan täppas till. 2.7 Krav på navigationsutrustning Hyresbåtars ljus och signalfigurer samt ljud- och ljussignalanordningar ska, beroende av båtens fartområde, uppfylla kraven i Sjövägsreglerna (Konventionen om de internationella reglerna till förhindrande av sammanstötning till sjöss, 1972, FördrS 30/1977) eller Reglerna för inre farvatten (Förordningen om förhindrande av sammanstötning i inre farvatten (252/1978)). Ny navigationsutrustning som installeras ombord ska vara CE-märkt. Elektronisk navigationsutrustning ska installeras och underhållas så att risken för driftstörningar kan minimeras. Vid besiktning ska kontrolleras att hyresbåtens magnetkompass är korrekt justerad. Dessutom ska det i början av varje seglationssäsong kontrolleras att kompassen visar rätt Sjökort och nautiska publikationer Varje hyresbåt ska vara utrustad med uppdaterade tryckta sjökort samt nautiska publikationer för planering av resan och för plottning och uppföljning av båtens position under resans hela längd. Hyresbåten ska vara utrustad med instrument för mätning av distans och utläggning av kurs i sjökortet samt Sjövägsreglerna eller Reglerna för inre farvatten, beroende på båtens fartområde. Dessa krav tillämpas inte på hyresbåtar i klass I som har en längd under 5,5 meter och som hyrs ut obemannade Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass I Varje hyresbåt i klass I ska vara utrustad med en korrekt justerad magnetkompass för fritidsbåtar som, oberoende av kraftförsörjning, kan fastställa båtens kurs och som kan avläsas vid den kontrollplats båten normalt framförs från. Dessa krav tillämpas inte på hyresbåtar i klass I som har en längd under 5,5 meter och som hyrs ut obemannade Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass II Varje hyresbåt i klass II ska vara utrustad med 1) en korrekt justerad magnetkompass för fritidsbåtar som, oberoende av kraftförsörjning, kan fastställa båtens kurs och som kan avläsas vid den kontrollplats båten normalt framförs från, 2) en radarreflektor; båtar med en längd över 15 meter ska vara utrustade med en radarreflektor vars reflexionsyta (RCS) för 9 GHz radar är minst 0,5 m², 3) ett ur, 4) en kikare, 5) en stänkskyddad ficklampa med reservglödlampa och reservbatterier,

7 7 (13) 6) ett ekolod och 7) en logg Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass III Varje hyresbåt i klass III ska vara utrustad med 1) en korrekt justerad magnetkompass för fritidsbåtar som, oberoende av kraftförsörjning, kan fastställa båtens kurs och som kan avläsas vid den kontrollplats båten normalt framförs från, 2) en pejlskiva, en pejlkompass eller annat medel som, oberoende av kraftförsörjning, kan ta bäringar horisonten runt, 3) en deviationstabell, 4) en GNSS-mottagare, 5) en radarreflektor; båtar med en längd över 15 meter ska vara utrustade med en radarreflektor vars reflexionsyta (RCS) för 9 GHz radar är minst 0,5 m², 6) ett ur, 7) en kikare, 8) en stänkskyddad ficklampa med reservglödlampa och reservbatterier, 9) ett ekolod, 10) en logg, 11) en strålkastare, 12) en barometer och 13) en rundradiomottagare Navigationsutrustning på hyresbåtar i klass IV Varje hyresbåt i klass IV ska vara utrustad med 1) en korrekt justerad magnetkompass för fritidsbåtar som, oberoende av kraftförsörjning, kan fastställa båtens kurs och som kan avläsas vid den kontrollplats båten normalt framförs från, 2) en reservkompass som kan användas för att fastställa båtens kurs, 3) en pejlskiva, en pejlkompass eller annat medel som, oberoende av kraftförsörjning, kan ta bäringar horisonten runt, 4) en deviationstabell, 5) två GNSS-mottagare, 6) en 9 GHz radar senast den 31 december 2017, 7) en radarreflektor; båtar med en längd över 15 meter ska vara utrustade med en radarreflektor vars reflexionsyta (RCS) för 9 GHz radar är minst 0,5 m², 8) ett ur, 9) en kikare, 10) en stänkskyddad ficklampa med reservglödlampa och reservbatterier, 11) ett ekolod, 12) en logg, 13) en strålkastare, 14) en barometer, 15) en rundradiomottagare, 16) en räknare och, 17) i fjärrtrafik, en sextant.

8 8 (13) 2.8 Krav på radioutrustning Ny radioutrustning som installeras i hyresbåtar ska vara CE-märkt. Fast installerad radioutrustning och bärbara VHF-radiotelefoner ska vara tydligt märkta med båtens anropssignal (call sign) och båtens namn samt, om radioutrustningen är försedd med DSC, med sjöradionummer (MMSI). Om en hyresbåt ska vara utrustad med EPIRB ska EPIRBen vara installerad i en med hydrostatisk utlösare utrustad ställning på lättillgänglig plats och vara klar för manuell frigöring och möjlig att medföras av en person ombord i en livflotte. Platsen ska dessutom vara så vald att EPIRBen kan flyta upp fritt när den hydrostatiska utlösaren fungerar och båten håller på att sjunka och att den aktiveras automatiskt när den flyter utan att fastna i båtens konstruktioner. EPIRBen får inte vara fastsurrad vid båten. Vid installation av radioutrustning i hyresbåtar ska följande beaktas beroende på vilken radioutrustning som krävs: 1) radioutrustningen ska vara installerad nära den plats varifrån båten normalt navigeras, 2) nödlarm ska kunna göras från den plats varifrån båten normalt navigeras, 3) VHF-kanal 16 och VHF-DSC-kanal 70 ska kunna passas vid den plats varifrån båten normalt manövreras, 4) larmet från ett nödmeddelande mottaget i klartext eller genom DSC ska kunna höras vid den plats varifrån fartyget normalt manövreras. GNSS-utrustningen ska kopplas till alla radioinstallationer som kan sända båtens position i sitt nödlarm. Den bärbara VHF-radiotelefonen ska vara stänkvattentät och försedd med arm- eller halslänk Radioutrustning på hyresbåtar i klass I Varje hyresbåt med en längd av 12 meter eller mer ska ha en fast installerad eller bärbar VHFradiotelefon ombord. Radiotelefonen ska ha minst kanalerna 6, 13 och 16. Radiotelefon krävs inte på sådana inlandsfarvatten där det inte finns tillgång till fartygstrafikservice Radioutrustning på hyresbåtar i klass II Varje hyresbåt i klass II med en längd av 12 meter eller mer ska ha en fast installerad eller bärbar VHF-radiotelefon med DSC, minst klass D. Radiotelefonen i en hyresbåt som har genomgått första besiktning före den 1 maj 2015 ska ersättas med nämnda radiotelefon senast den 1 januari Hyresbåtar i klass II med en längd under 12 meter ska ha minst en bärbar VHF-radiotelefon utrustad med ett enkom för telefonen avsett reservbatteri eller laddningssystem. Radiotelefonen ska ha minst kanalerna 6, 13 och Radioutrustning på hyresbåtar i klass III Varje hyresbåt i klass III ska ha en fast installerad VHF-radiotelefon med DSC, minst klass D. Radiotelefonen i en hyresbåt som har genomgått första besiktning före den 1 maj 2015 ska

9 9 (13) ersättas med nämnda radiotelefon senast den 1 januari För varje livflotte ska hyresbåten ha en bärbar VHF-radiotelefon utrustad med ett enkom för telefonen avsett reservbatteri eller laddningssystem. Radiotelefonerna ska ha minst kanalerna 6, 13 och 16. Om hyresbåten rör sig utanför sjöområde A1, ska den vara utrustad med EPIRB Radioutrustning på hyresbåtar i klass IV Varje hyresbåt i klass IV ska ha en fast installerad VHF-radiotelefon med DSC, minst klass D. Radiotelefonen i en hyresbåt som har genomgått första besiktning före den 1 maj 2015 ska ersättas med nämnda radiotelefon senast den 1 januari För varje livflotte ska hyresbåten ha en bärbar VHF-radiotelefon utrustad med ett enkom för telefonen avsett reservbatteri eller laddningssystem. Radiotelefonerna ska ha minst kanalerna 6,13 och 16. Om hyresbåten rör sig utanför sjöområde A1, ska den vara utrustad med EPIRB. Varje hyresbåt i klass IV ska vara utrustad med NAVTEX för mottagande av maritim säkerhetsinformation (MSI) eller någon annan elektronisk (t.ex. satellit- eller internetbaserad) utrustning som tar emot navigationsvarningar och väderleksinformation. I sjöområde A4 ska en mottagare som lämpar sig för det aktuella området finnas tillgänglig. Utöver den ovan nämnda radioutrustningen ska varje hyresbåt i klass IV som används i närtrafik, europatrafik eller fjärrtrafik vara utrustad med 1) någon annan typ av kontaktenhet (röstmeddelande eller dataöverföring) för satellitkommunikation eller en MF/HF-DSC med vilken det går att få kontakt med räddnings- och efterspaningstjänsten (SAR), och 2) en SART eller AIS-SART Kraftkällor för radioutrustningen Hyresbåtar i europatrafik och fjärrtrafik, som har fast installerad radioutrustning, ska ha en reservkraftkälla (nödbatteri). Till reservkraftkällan får anslutas bara sådan radioutrustning som krävs enligt hyresbåtens klass, eventuell nödbelysning för radioutrustningen och GNSSutrustning som förser radioutrustningen med båtens position samt tillhörande distributionsförstärkare, om sådan finns. Det ska finnas en anordning för automatisk laddning av reservkraftkällan. Reservkraftkällans kapacitet ska dimensioneras så att reservkraftkällan (nödbatteriet) kan driva den radioutrustning som hyresbåtens klass förutsätter i minst sex timmar. 2.9 Krav på livräddningsutrustning Hyresbåtens livräddningsutrustning ska underhållas och kontrolleras på ett lämpligt sätt och vara klar för användning redan före avfärd från hamn och under resans hela längd. Den personliga livräddningsutrustningen (räddnings- och flytvästar, räddningsdräkter) ska förvaras så att åtkomsten till den inte äventyras.

10 10 (13) Ett av Trafiksäkerhetsverket auktoriserat serviceföretag ska utföra service på livflottarna enligt tillverkarens anvisningar. Intyget över utförd service ska förvaras ombord. Varje livflotte ska vara placerad så att den alltid är klar för användning och att besättningen kan göra den klar för sjösättning och nedfirning på fem minuter. Livflottarna ska i mån av möjlighet stuvas på ett säkert och skyddat ställe. Räddnings- och flytvästarna ska vara minst CE-märkta och dessutom uppfylla kraven i åtminstone någon av följande standarder: SOLAS, ISO , ISO eller EN 399(275 N), ISO eller EN 396(150 N), ISO eller EN 395(100 N), ISO eller EN 393(50 N). Räddningsvästar som är godkända enligt SOLAS-konventionen ska vara rattmärkta. I stället för ovan nämnda räddningsvästar kan även automatiskt uppblåsbara räddningsvästar användas, under förutsättning att de uppfyller samma kravnivå. Om båten är utrustad med automatiskt uppblåsbara räddningsvästar ska det finnas en serie reservpatroner för 20 % av västarna och västarna ska kontrolleras enligt tillverkarens anvisningar. Västarna ska förses med uppgift om kontrollen. En serie med reservpatroner fordras inte, om det finns tillräckligt med andra räddningsvästar än automatiskt uppblåsbara räddnings- och flytvästar ombord. Räddnings- och flytvästarna ska till sin storleksklass och sin flytkraft motsvara de ombordvarandes storlek och vikt. Fallskärmsljus, handbloss och flytande röksignaler ska vara rattmärkta Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass I Varje hyresbåt i klass I ska vara utrustad med 1) en flytväst med minst 50 N flytkraft för varje person ombord, 2) en livboj med självtändande ljus, placerad i närheten av styrplatsen, 3) en flytbar livlina, 4) ett fallskärmsljus och ett handbloss, 5) ett öskar och 6) en båtshake. Till skillnad från vad som nämns ovan ska varje hyresbåt i klass I som har en längd under 5,5 meter och som hyrs ut obemannad vara utrustad med 1) en flytväst med minst 50 N flytkraft för varje person ombord och 2) ett öskar Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass II Varje hyresbåt i klass II ska vara utrustad med 1) livflottar som rymmer alla personer ombord och som överensstämmer med standarden ISO , om båten har en längd av 12 meter eller mer, 2) flytredskap godkända av Trafiksäkerhetsverket för alla ombordvarande, alternativt rattmärkta livbojar så att det finns en livboj per tre personer ombord, inbegripet den boj som anges i punkt 4 nedan, om båten har en längd som understiger 12 meter,

11 11 (13) 3) en flytväst med minst 50 N flytkraft för varje person ombord, 4) en livboj med självtändande ljus, placerad i närheten av styrplatsen, 5) en flytbar livlina, 6) två fallskärmsljus och två handbloss, 7) ett öskar eller ämbar, 8) en båtshake, 9) en första hjälpen-väska och 10) i segelbåtar, två säkerhetsselar. Livflottarna och flytredskapen i en hyresbåt som har genomgått första besiktning före den 1 maj 2015 ska ersättas med livflottar enligt standarden ISO senast den 1 januari Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass III Varje hyresbåt i klass III ska vara utrustad med 1) livflottar som rymmer alla personer ombord och som överensstämmer med standarden ISO , 2) räddningsvästar med minst 100 N flytkraft för alla personer ombord, 3) rattmärkta termiska skydd för alla personer ombord, 4) två med lämpliga reflexband utrustade livbojar, av vilka den ena ska vara utrustad med självtändande ljus och den andra med en minst 30 meter lång och minst åtta millimeter tjock flytbar livlina. Den ena av livbojarna ska finnas i styrplatsens närhet, 5) en flytbar livlina, 6) tre fallskärmsljus, tre handbloss och en röksignal, 7) ett ämbar med snöre, 8) en båtshake; hyresbåtar med en längd av 12 meter eller mer ska vara utrustade med två båtshakar, 9) en första hjälpen-väska, och 10) i segelbåtar, en säkerhetssele för varje person ombord, samt livlina. Livflottarna i en hyresbåt som har genomgått första besiktning före den 1 maj 2015 ska ersättas med livflottar enligt standarden ISO senast den 1 januari Livräddningsutrustning på hyresbåtar i klass IV Varje hyresbåt i klass IV ska vara utrustad med 1) livflottar som rymmer alla personer ombord och som överensstämmer med standarden ISO a) I östersjötrafik och närtrafik ska flottarna vara utrustade med minst en mindre än 24 timmars nödförpackning av ISO standard, typ PACK 2. b) I europatrafik och fjärrtrafik ska flottarna vara utrustade med minst en över 24 timmars nödförpackning av ISO standard, typ PACK 1. 2) räddningsvästar med minst 100 N flytkraft för alla personer ombord, 3) en oisolerad räddningsdräkt, som är rattmärkt, 4) termiska skydd, som är rattmärkta, för alla personer ombord, 5) två rattmärkta livbojar, av vilka den ena är utrustad med flaggboj med självtändande ljus och den andra med en minst 30 meter lång och minst åtta millimeter tjock flytbar livlina. Den ena av livbojarna ska vara placerad i styrplatsens närhet, 6) en flytbar livlina, 7) fallskärmsljus, handbloss och röksignaler enligt följande: a) i östersjötrafik fyra fallskärmsljus, fyra handbloss och två röksignaler,

12 12 (13) b) i närtrafik, europatrafik och fjärrtrafik sex fallskärmsljus, sex handbloss och två röksignaler, 8) två ämbar med snöre, 9) en båtshake; hyresbåtar med en längd av 12 meter eller mer ska ha två båtshakar, 10) en första hjälpen-väska, och 11) i segelbåtar, säkerhetssele för varje person ombord och livlina. Livflottarna i en hyresbåt som har genomgått första besiktning före den 1 maj 2015 ska ersättas med livflottar enligt standarden ISO senast den 1 januari Första hjälpen-väska för hyresbåtar i klasserna II och III Minimikravet för vad en första hjälpen-väska på en hyresbåt i klass II och klass III ska innehålla är 1) värmefilt, 1 st., 2) sårförband, 10 cm x 20 cm, sterilt, 2 st., 3) skyddsförband, 30 cm x 60 cm, sterilt, 2 st., 4) förband, 7,5 cm x 7,5 cm, sterilt, 5 st., 5) elastiskt bandage, 8 cm x 4 m, 1 st., 6) elastiskt bandage, 6 cm x 4 m, 2 st., 7) mitella, vävd, 2 st., 8) sårtvätt, 2 st., 9) plåster, 6 st., 10) skyddshandske, 2 st. och 11) första hjälpen-instruktioner, 1 st Första hjälpen-väska för hyresbåtar i klass IV Minimikravet för vad en första hjälpen-väska på en hyresbåt i klass IV ska innehålla är 1) värmefilt, 2 st., 2) sårförband, 10 cm x 20 cm, sterilt, 4 st., 3) sårförband, 20 cm x 40 cm, sterilt, 2 st., 4) skyddsförband, 30 cm x 60 cm, sterilt, 4 st., 5) förband, 7,5 cm x 7,5 cm, sterilt, 8 st., 6) elastiskt bandage, 8 cm x 4 m, 2 st., 7) elastiskt bandage, 6 cm x 4 m, 4 st., 8) mitella, vävd, 4 st., 9) sårtvätt, 4 st., 10) plåster, 10 st., 11) skyddshandske, 4 st., 12) benskena för arm och ben, st., 13) säkerhetskniv, 1 st. 14) återupplivningsmask, 1 st. och 15) första hjälpen-instruktioner, 1 st.

13 13 (13) 3 IKRAFTTRÄDANDE Denna föreskrift träder i kraft den 1 maj Genom denna föreskrift upphävs Trafiksäkerhetsverkets föreskrift om hyresbåtars utrustning ( , TRAFI/9900/ /2012). Ove Hagerlund ledande sakkunnig sjöfartsdirektörens ställföreträdare Aleksi Uttula ledande sakkunnig

Hyresbåtars utrustning Utkast 27.2.2015

Hyresbåtars utrustning Utkast 27.2.2015 1 (14) Utfärdad: xx.x.2015 Träder i kraft: [15.4.2015] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. Genomförd EU-lagstiftning:

Läs mer

Utkast Hyresbåtars utrustning

Utkast Hyresbåtars utrustning 1 (12) Utfärdad: xx.xx.2012 Träder i kraft: [1.1.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 23 1 mom. Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets

Läs mer

Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg

Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg 1 (32) Utfärdad: 27.2.2014 Träder i kraft: 1.3.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 23 1 mom. och 83 Upphäver: Trafiksäkerhetsverkets

Läs mer

Radioutrustning på fartyg

Radioutrustning på fartyg 1 (20) Utfärdad: 19.11.2014 Träder i kraft: 1.12.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 18 1 mom., 21 3 mom. och 23 1 mom.

Läs mer

Radioutrustning på fartyg UTKAST 21.8.2014

Radioutrustning på fartyg UTKAST 21.8.2014 1 (19) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: [pp.kk.vvvv] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 18 1 mom., 21 3 mom. och 23 1

Läs mer

Säkerheten på passagerarfartyg som används på inrikes resor och som

Säkerheten på passagerarfartyg som används på inrikes resor och som 1 (6) Utfärdad: 26.6.2014 Träder i kraft: 1.8.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 15 3 mom. och 18 1 mom. Genomförd EU-lagstiftning:

Läs mer

Säkerheten på passagerarfartyg som används på inrikes resor och

Säkerheten på passagerarfartyg som används på inrikes resor och 1 (6) Utfärdad: x.x.2012 Träder i kraft: [1.1.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 15 3 mom. och 18 1 mom. Ändringsuppgifter:

Läs mer

Förutsättningarna för auktorisering av serviceföretag för fartygs säkerhetsanordningar och kraven på deras verksamhet

Förutsättningarna för auktorisering av serviceföretag för fartygs säkerhetsanordningar och kraven på deras verksamhet 1 (6) Utfärdad: 25.9.2015 Träder i kraft: 1.10.2015 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 83 Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter:

Läs mer

Fartygs navigationsutrustning och navigationssystem

Fartygs navigationsutrustning och navigationssystem l Föreskrift 1 (16) Utfärdad: x.xx.2012 Träder i kraft: [1.12.2012] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 11 1 mom., 21 3 mom. och

Läs mer

Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg Utkast

Livräddningsutrustning och livräddningsanordningar på fartyg Utkast 1 (32) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: [pp.kk.vvvv] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 23 1 mom. och 83 Upphäver: Sjöfartsstyrelsens

Läs mer

Säkerheten på specialfartyg

Säkerheten på specialfartyg 1 (10) Utfärdad: 18.12.2012 Träder i kraft: 1.1.2013 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 22 2 och 6 mom. Ändringsuppgifter: Ny

Läs mer

Säkerheten på fiskefartyg

Säkerheten på fiskefartyg 1 (6) TRAFI/19281/03.04.01.00/2012 Utfärdad: x.x.2012 Träder i kraft: [1.1.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 21 3 mom.

Läs mer

Radioutrustning på fartyg

Radioutrustning på fartyg 1 (20) Utfärdad: 20.2.2018 Träder i kraft: 1.3.2018 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 18 1 mom., 21 3 mom. och 23 1 mom. Genomförd

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:95) om radioutrustning på fartyg;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:95) om radioutrustning på fartyg; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:95) om radioutrustning på fartyg; beslutade den 28 mars 2012. TSFS 2012:26 Utkom från trycket den 18 april 2012 SJÖFART

Läs mer

minst två 8A 68B eldsläckare, samt släckningsfilt. För den ena eldsläckaren rekommenderas effektklass 34A 183B

minst två 8A 68B eldsläckare, samt släckningsfilt. För den ena eldsläckaren rekommenderas effektklass 34A 183B 6.9 OCH 6.10 SLÄCKNINGSUTRUSTNING Enligt lag bör det finnas eldsläckare i båtar som har en förbränningsapparat med öppen låga, inombordsmotor eller över 25 kw utombordsmotor, Släckarna bör enligt Sjöfartslagen

Läs mer

Förutsättningarna för auktorisering av serviceföretag för säkerhetsanordningar på fartyg och kraven på deras verksamhet

Förutsättningarna för auktorisering av serviceföretag för säkerhetsanordningar på fartyg och kraven på deras verksamhet 1 (5) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: [pp.kk.vvvv] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 83 Genomförd EU-lagstiftning: -

Läs mer

Säkerheten på fiskefartyg

Säkerheten på fiskefartyg 1 (6) TRAFI/19281/03.04.01.00/2012 Utfärdad: 20.12.2012 Träder i kraft: 1.1.2013 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 21 3 mom.

Läs mer

Serviceföretag för fartygs säkerhetsanordningar

Serviceföretag för fartygs säkerhetsanordningar 1 (6) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: 1.1.2020 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lagen om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 83 Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter:

Läs mer

Statsrådets förordning

Statsrådets förordning Statsrådets förordning om ändring av statsrådets förordning om fartygs bemanning och fartygspersonalens behörighet I enlighet med statsrådets beslut ändras i statsrådets förordning om fartygs bemanning

Läs mer

Fartygs dagböcker och anteckningarna i dem

Fartygs dagböcker och anteckningarna i dem 1 (8) Utfärdad: 23.8.2017 Träder i kraft: 1.9.2017 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Sjölag (674/1994), 18 kap. 2 4 mom., 3 4 mom. och 4 6 mom. Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: - Fartygs

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter om säkerheten på passagerarfartyg i inrikes trafik; beslutade den 9 december 2002. Utkom från trycket den 30 december 2002 SFH 1.1 Sjöfartsverket

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling SJÖFS 2007:12 Sjöfartsverkets föreskrifter om bemanning Innehåll 1 kap. Allmänna bestämmelser...3 Definitioner och förkortningar...4 Bestämmelser om utbildningar och

Läs mer

Fartygspersonalens specialbehörigheter

Fartygspersonalens specialbehörigheter 1 (6) Utfärdad: 26.2.2013 Träder i kraft: 1.3.2013 Rättsgrund: Lagen om Trafiksäkerhetsverket (863/2009) Giltighetstid: tills vidare Ändringsuppgifter: Ändrat 14.8.2013 Fartygspersonalens specialbehörigheter

Läs mer

Undervisningen i ämnet däckstjänst ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande:

Undervisningen i ämnet däckstjänst ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande: DÄCKSTJÄNST Ämnet däckstjänst handlar om fartygs säkra framförande. I detta ingår kunskaper i navigation och sjömanskap. Ämnet behandlar den teknik och de metoder som används för drift och underhåll inom

Läs mer

Giltighetstid: tills vidare

Giltighetstid: tills vidare 1 (34) Utfärdad: 14.2.2013 Träder i kraft: 1.3.2013 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 43 4 mom., 46 2 mom., 47 2 mom., 48 3

Läs mer

Fartygspersonalens behörigheter

Fartygspersonalens behörigheter 1 (13) Utfärdad: 19.6.2014 Träder i kraft: 1.8.2014 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygspersonal och säkerhetsorganisation för fartyg (1687/2009), 5 4 mom., 17 6 mom., 18 2 mom., 19 4

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fartyg i inlandssjöfart

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fartyg i inlandssjöfart SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om fartyg i inlandssjöfart Innehåll Innehåll... 1 Tillämpning... 1 Definitioner... 2 Utformning, utrustning och användning... 3 Konstruktion,

Läs mer

Fältförklaringar till blanketten Dokumentation Nationell sjöfart Fartygets namn Fartygets namn som det är registrerat i fartygsregistret.

Fältförklaringar till blanketten Dokumentation Nationell sjöfart Fartygets namn Fartygets namn som det är registrerat i fartygsregistret. Fältförklaringar till blanketten Dokumentation Nationell sjöfart Fartygets namn Fartygets namn som det är registrerat i fartygsregistret. Signal Den igenkänningsbeteckning fartyget har i fartygsregistret

Läs mer

Tillgängligheten hos passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg som används för allmänna transporter

Tillgängligheten hos passagerarfartyg och höghastighetspassagerarfartyg som används för allmänna transporter 1 (9) Utfärdad: xx.xx.2012 Träder i kraft: [1.1.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009) 6 4 mom., 15 3 mom., 16 och 23 1 mom.

Läs mer

Föreskrift om säkerställandet av radioanläggningars överensstämmelse med väsentliga krav och om märkningen

Föreskrift om säkerställandet av radioanläggningars överensstämmelse med väsentliga krav och om märkningen 1 (8) Föreskrift om säkerställandet av radioanläggningars överensstämmelse med väsentliga krav och om märkningen av dem Utfärdad i Helsingfors den 17 december 2014 Kommunikationsverket har med stöd av

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg; UTKAST

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg; UTKAST Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om registrering av ombordvarande på passagerarfartyg; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 följande med stöd av 2 kap. 3 fartygssäkerhetsförordningen

Läs mer

TSFS 2010:102 SJÖFART

TSFS 2010:102 SJÖFART SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter om bemanning (konsoliderad elektronisk utgåva) Innehåll 1 kap. Allmänna bestämmelser... 1 Tillämpning... 1 Definitioner och förkortningar... 2 Bestämmelser om

Läs mer

Övergripande om det svenska genomförandet av inre vattenvägar

Övergripande om det svenska genomförandet av inre vattenvägar Övergripande om det svenska genomförandet av inre vattenvägar Föreskrifter om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart direktiv 2006/87/EG och zonindelning Erik Eklund Stf Sjö- och Luftfartsdirektör Europas

Läs mer

Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning

Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning 1(6) Konsekvensutredning till Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:12)om navigationssäkerhet och navigationsutrustning Nuvarande Transportstyrelsen föreskrifter och allmänna råd

Läs mer

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) / av den

KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) / av den EUROPEISKA KOMMISSIONEN Bryssel den 28.2.2018 C(2018) 1116 final KOMMISSIONENS GENOMFÖRANDEFÖRORDNING (EU) / av den 28.2.2018 om ändring av kommissionens genomförandeförordning (EU) 2016/799 av den 18

Läs mer

Motivering till och tillämpning av föreskrift 18 D/2014 M

Motivering till och tillämpning av föreskrift 18 D/2014 M 1 (9) 6.2.2015 Motivering till och tillämpning av föreskrift 18 D/2014 M Föreskrift om examensfordringarna inom maritim radiokommunikation och amatörradiokommunikation MPS 18 D/2014 M MPS 18 D/2014 M 2

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om inrikes transport av förpackat farligt gods till sjöss i fartområde D och E; SJÖFS 2007:21 Utkom från trycket den 1

Läs mer

Giltighetstid: tills vidare UTKAST 17.1.2013

Giltighetstid: tills vidare UTKAST 17.1.2013 1 (13) Utfärdad: [pp.kk.vvvv] Träder i kraft: [1.3.2013] Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygspersonal och säkerhetsorganisation för fartyg (1687/2009), 5 3 mom., 17 5 och 6 mom., 18 2

Läs mer

Rapport sjösäkerhetskurs

Rapport sjösäkerhetskurs Arkösund 2015-05- 10 Rapport sjösäkerhetskurs 2015-05- 10 Östergötlands båtförbunds sjösäkerhetskurs som är den 8 ordningen sedan 2007 genomfördes söndagen den 10 maj 2015 i Arkösund. Tillsammans med de

Läs mer

SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG

SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG - Sweden Rescue, lyssnar på kanal 16... Först en definition: Sjöräddningscentralen förkortas MRCC. Det betyder Maritime Rescue Co-ordination Centre. Sweden Rescue är

Läs mer

Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:2) om tillsyn inom sjöfartsområdet;

Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:2) om tillsyn inom sjöfartsområdet; Föreskrifter om ändring av Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:2) om tillsyn inom sjöfartsområdet; beslutade den 14 oktober 2009. TSFS 2009:109 Utkom från trycket den 2 december

Läs mer

Välkomna till Besiktningsgenomgång 2015. 2015-05-05 Thomas Frimanson 1

Välkomna till Besiktningsgenomgång 2015. 2015-05-05 Thomas Frimanson 1 Välkomna till Besiktningsgenomgång 2015 2015-05-05 Thomas Frimanson 1 ISAF 3.08 Nedgångsluckor Löstagbara luckor kall vara fast förankrade till båten vid all segling, för att förhindra att dessa går överbord

Läs mer

Fartygs lastlinjer och fribord

Fartygs lastlinjer och fribord 1 (15) Utfärdad: 18.12.2012 Träder i kraft: 1.1.2013 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg (1686/2009), 27 3 mom., 28 4 mom. och 32 2 mom. Genomförd

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om tekniska krav för fartyg i inlandssjöfart Innehåll Inre vattenvägar... 1 Definitioner... 1 Tillämpning och certifikat... 2 Tillsyn... 3 Europeiskt

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket den [DATUM ÅR] SJÖFART Transportstyrelsen föreskriver

Läs mer

Skeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng

Skeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng Skeppare i inrikestrafik, 15 kompetenspoäng Kurstid: 9 januari 26 februari 2019 Deltagaravgift: 1.500 euro exkl moms Examen för skeppare i inrikes fart och föreskriven praktik ger skepparbrev i inrikes

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg Innehållsförteckning 1 kap. Allmänna regler... 1 Tillämpningsområde... 1 Prestandanormer/elektromagnetisk kompatibilitet...

Läs mer

Lathund i GMDSS. Sandor Kiss Johan Stillman. sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu

Lathund i GMDSS. Sandor Kiss Johan Stillman. sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu Sandor Kiss Johan Stillman sk3kisa@chl.chalmers.se johan@stillman.nu Sjöfart och marin teknik CHALMERS TEKNISKA HÖGSKOLA Göteborg, Sverige 2005 VHF radiotelefoni Fungerar endast inom radio horisont (2,2*(

Läs mer

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL Regeringens proposition till riksdagen med förslag till lagar om ändring av lagen om fartygstrafikservice och upphävande av 2 i lagen om sättande i kraft av de bestämmelser som hör till området för lagstiftningen

Läs mer

TSFS 2009:49. Tillämpningsområde. Ömsesidighetsklausul. beslutade den 2 juni 2009.

TSFS 2009:49. Tillämpningsområde. Ömsesidighetsklausul. beslutade den 2 juni 2009. Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om säker fartygstransport av bestrålat kärnbränsle, plutonium och högaktivt radioaktivt avfall i förpackad form (INF-koden); beslutade den 2 juni 2009.

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter (SJÖFS 2002:17) om säkerheten på passagerarfartyg i inrikes trafik; beslutade den 17 december

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg (konsoliderad elektronisk utgåva)

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg (konsoliderad elektronisk utgåva) SJÖFART Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om radioutrustning på fartyg (konsoliderad elektronisk utgåva) Innehåll 1 kap. Allmänna regler... 1 Tillämpningsområde... 1 Prestandanormer/elektromagnetisk

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 2010:102) om bemanning; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter (TSFS 200:02) om bemanning; beslutade den 22 november 207. TSFS 207:04 Utkom från trycket den 0 november 207 SJÖFART Transportstyrelsen föreskriver

Läs mer

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation

Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation 1 Suomen Navigaatioliitto Finlands Navigationsförbund rf Examen i skärgårdsnavigation 13.12.2013 Den i examen använda motorbåten är 13 m lång, dess djupgående är 1,2 m och höjd 3,4 m. Till båtens utrustning

Läs mer

Nyhet. Vad betraktas som affärsmässig sjötrafik? Blir din båt ett handelsfartyg?

Nyhet. Vad betraktas som affärsmässig sjötrafik? Blir din båt ett handelsfartyg? Nyhet 2007 Vad betraktas som affärsmässig sjötrafik? Blir din båt ett handelsfartyg? Ny definition av handelssjöfart När det gäller regler om behörighet och bemanning definieras idag handelsfartyg som

Läs mer

Lag. RIKSDAGENS SVAR 167/2010 rd. Regeringens proposition med förslag till lag om läkarundersökning av fartygspersonal. Ärende. Beredning i utskott

Lag. RIKSDAGENS SVAR 167/2010 rd. Regeringens proposition med förslag till lag om läkarundersökning av fartygspersonal. Ärende. Beredning i utskott RIKSDAGENS SVAR 167/2010 rd Regeringens proposition med förslag till lag om läkarundersökning av fartygspersonal Ärende Regeringen har till riksdagen överlämnat sin proposition med förslag till lag om

Läs mer

M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk användning av bilbälten och fasthållningsanordningar för barn i fordon (91/671/EEG)

M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk användning av bilbälten och fasthållningsanordningar för barn i fordon (91/671/EEG) 1991L0671 SV 20.03.2014 002.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B M1 RÅDETS DIREKTIV av den 16 december 1991 om obligatorisk

Läs mer

TSFS 2016:88. beslutade den 6 september 2016.

TSFS 2016:88. beslutade den 6 september 2016. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:97) om brandskydd, branddetektering och brandsläckning på SOLASfartyg byggda före den 1 juli 2002; TSFS 2016:88 Utkom

Läs mer

Vilka föreskrifter ska tillämpas på fartyg i inlandssjöfart?

Vilka föreskrifter ska tillämpas på fartyg i inlandssjöfart? Vilka föreskrifter ska tillämpas på fartyg i inlandssjöfart? styrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2014:96) innehåller minimikrav avseende byggnation och utrustande av fartyg i inlandssjöfart.

Läs mer

c) kan slå och rätt använda överhandsknop i åtta, nyckstek, skotstek, pålstek, dubbelt halvslag och dubbelt halvslag om egen part (F2),

c) kan slå och rätt använda överhandsknop i åtta, nyckstek, skotstek, pålstek, dubbelt halvslag och dubbelt halvslag om egen part (F2), Besättningsman Bilaga 1 sid 1 Behörighetsbevis för besättningsman får beviljas den som a) kan simma 200 m (F2), b) kan hantera mindre båt (F2), c) kan slå och rätt använda överhandsknop i åtta, nyckstek,

Läs mer

5 DSC Digital Selective Calling

5 DSC Digital Selective Calling 5 DSC Digital Selective Calling 5.1 Bakgrund DSC är ett globalt system som används för att sända och ta emot digitala nödmeddelanden, enskilda eller allmänna anrop. DSC erbjuder ett säkert sätt att få

Läs mer

Vattenfarkost samt deras motorer och utrustning

Vattenfarkost samt deras motorer och utrustning Vattenfarkost samt deras motorer och utrustning Den 18 januari 2016 trädde i kraft en lag om säkerhet och utsläppskrav för fritidsbåtar (nedan kallad lagen om fritidsbåtar). Genom lagen genomförs Europaparlamentets

Läs mer

Samarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI

Samarbetsplan för sjöräddning. Del III, IV, V och VI Samarbetsplan för sjöräddning Del III, IV, V och VI Innehållsförteckning Planer för samarbete mellan sjöräddningstjänsten och passagerarfartyg... 1 1. Inledning... 1 2. Beskrivning av samarbetsplan...

Läs mer

Ansökan om beslut om säkerhetsbesättning för en enstaka resa

Ansökan om beslut om säkerhetsbesättning för en enstaka resa 1 (5) Transportstyrelsen Sjöfartsavdelningen Sjöpersonalsektionen 601 73 Norrköping Upplysningar se sidan 4-5 Uppgifter om fartyget Fartygets namn Signalbokstäver Hemort IMO-nummer Fartygstyp Antal passagerare

Läs mer

TSFS 2014:5. beslutade den 21 januari 2014.

TSFS 2014:5. beslutade den 21 januari 2014. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:97) om brandskydd, branddetektering och brandsläckning på SOLASfartyg byggda före den 1 juli 2002; TSFS 2014:5 Utkom

Läs mer

Nationella luftfartygs bemanning

Nationella luftfartygs bemanning utkast Luftfartsföreskrift 1 (8) Utfärdad: 11.4.2013 Träder i kraft: 12.4.2013 Rättsgrund: 60 i luftfartslagen (1194/2009) Giltighetstid: Tills vidare Ändringsinformation: Genom denna föreskrift upphävs

Läs mer

BEHÖRIGHET FÖR ULTRALÄTTFLYGINSTRUKTÖR

BEHÖRIGHET FÖR ULTRALÄTTFLYGINSTRUKTÖR LUO Föreskrift 1 (5) Utfärdad: 10.10.2014 Träder i kraft: 14.10.2014 Rättsgrund: Luftfartslagen (1194/2009) 45 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: Denna föreskrift

Läs mer

Hanko VTS Master s Guide

Hanko VTS Master s Guide Hanko VTS Master s Guide 23.6.2011 Innehållsförteckning 2 1 DELTAGANDE I FARTYGSTRAFIKSERVICEN... 3 2 VTS-OMRÅDE... 3 3 TRAFIKRAPPORTERING... 3 3.1 Obligatorisk rapportering... 3 4 FARTYGSTRAFIKSERVICE

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd om anpassning av passagerarfartyg med hänsyn till personer med funktionshinder; beslutade den 12 november 2004. SJÖFS 2004:25

Läs mer

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL

PROPOSITIONENS HUVUDSAKLIGA INNEHÅLL RP 103/2011 rd Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lagar om ändring av lagen om fartygspersonal och säkerhetsorganisation för fartyg och lagen om fartygs tekniska säkerhet och säker

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om ändring i fartygssäkerhetslagen (1988:49); SFS 2001:875 Utkom från trycket den 4 december 2001 utfärdad den 22 november 2001. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs 2 i

Läs mer

Att styra efter kompassen

Att styra efter kompassen Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.

Läs mer

Seglingsförordning Skanör-Falsterbo Sjöscoutkår

Seglingsförordning Skanör-Falsterbo Sjöscoutkår Kap.1 Allmänna bestämmelser Seglingsförordning 1 För behörighet att vara befälhavare på kåren tillhörig eller av kåren disponerad segel- eller motorbåt fordras att inneha, av kårstyrelsen utfärdat, segel-

Läs mer

Lotsexamina och provlotsning

Lotsexamina och provlotsning 1 (8) Utfärdad: 30.12.2016 Träder i kraft: 1.1.2017 Giltighetstid: tills vidare Rättsgrund: Lotsningslagen (940/2003) 11 a 4 mom. 11 b 6 mom., 12 3 mom., 14 6 mom. och 16 7 mom. Genomförd EU-lagstiftning:

Läs mer

Rapport sjösäkerhetskurs

Rapport sjösäkerhetskurs Arkösund 2016-05-22 Rapport sjösäkerhetskurs 2016-05-22 I år samlades 23 deltagare från flera olika lokala båtklubbar för att få delta i Östergötlands båtförbunds sjösäkerhetskurs. Utbildningen genomfördes

Läs mer

RP 250/2009 rd. för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning

RP 250/2009 rd. för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning Regeringens proposition till Riksdagen med förslag till lag om fartygs tekniska säkerhet och säker drift av fartyg och till lag om fartygspersonal och säkerhetsorganisation för fartyg samt till lagar om

Läs mer

Sjöfartsverkets författningssamling

Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets författningssamling Sjöfartsverkets föreskrifter om sjöfartsskydd; beslutade den 22 juni 2004. Sjöfartsverket föreskriver följande med stöd av 3, 4 och 9 förordningen (2004:283) om sjöfartsskydd.

Läs mer

Lagar och regler för små fartyg i yrkesmässig användning

Lagar och regler för små fartyg i yrkesmässig användning Lagar och regler för små fartyg i yrkesmässig användning En handledning i regelverket för taxibåtar, arbetsbåtar, lastbåtar etc med en bruttodräktighet under 20. Ett studiematerial för Fartygsbefälsexamen

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; UTKAST

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; UTKAST Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om rapportering av sjöolyckor och tillbud till sjöss; beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsen föreskriver 1 med stöd av 20 sista stycket förordningen

Läs mer

ÄNDRINGSFÖRSLAG från <Committee>utskottet för transport och turism</committee>

ÄNDRINGSFÖRSLAG från <Committee>utskottet för transport och turism</committee> 27.9.2017 A8-0165/ 001-023 ÄNDRINGSFÖRSLAG 001-023 från utskottet för transport och turism Betänkande Dominique Riquet A8-0165/2017

Läs mer

TSFS 2016:[XX] Bilaga 1. beslutade den [DATUM ÅR].

TSFS 2016:[XX] Bilaga 1. beslutade den [DATUM ÅR]. Transportstyrelsens föreskrifter om ändring i Sjöfartsverkets föreskrifter och allmänna råd (SJÖFS 999:27) om säkerheten på fiskefartyg som har en längd av 24 meter eller mer; beslutade. TSFS 206:[XX]

Läs mer

Övningsprov för Förarintyg

Övningsprov för Förarintyg 1 Övningsprov för Förarintyg Förarintygsprovet fem delar ska kunna klaras på 1 timma och 30 minuter. Det krävs 60 % av poängen på varje del för ett godkänt resultat Sjökortsuppgifterna är på sjökoren 616

Läs mer

Flygräddning Search And Rescue (SAR)

Flygräddning Search And Rescue (SAR) ` Flygräddning Search And Rescue (SAR) Nödsändare Presentation av Annika Wallengren 1 Search And Rescue lag om skydd mot olyckor Flygräddningstjänstens uppgifter regleras i 4 kap. 2 lagen (2003:778) om

Läs mer

Svenska Havskappseglingsförbundets. översättning av ISAF OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS. Kategori 5

Svenska Havskappseglingsförbundets. översättning av ISAF OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS. Kategori 5 Svenska Havskappseglingsförbundets översättning av ISAF OFFSHORE SPECIAL REGULATIONS Kategori 5 Det är den engelska texten som gäller. Den svenska översättningen är endast en hjälpreda. Originaltexten

Läs mer

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar;

Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om ändring av Vägverkets föreskrifter (VVFS 2003:22) om bilar och släpvagnar som dras av bilar; beslutade den 14 april 2009. Transportstyrelsen föreskriver

Läs mer

TSFS 2017: kap. beslutade den 12 december 2017.

TSFS 2017: kap. beslutade den 12 december 2017. Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2009:131) om transport av förpackat farligt gods på rorofartyg i Östersjön (Östersjöavtalet); TSFS 2017:114 Utkom från

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:159) om rapporteringsskyldighet för fartyg i vissa fall;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:159) om rapporteringsskyldighet för fartyg i vissa fall; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:159) om rapporteringsskyldighet för fartyg i vissa fall; beslutade den 17 april 2015. TSFS 2015:19 Utkom från trycket

Läs mer

Flygräddning Search And Rescue (SAR)

Flygräddning Search And Rescue (SAR) ` Flygräddning Search And Rescue (SAR) Nödsändare Presentation av Annika Wallengren 1 Flygräddningstjänstens uppgifter regleras i 4 kap. 2 lagen (2003:778) om skydd mot olyckor. Efterforska och lokalisera

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal; beslutade den [DATUM ÅR]. TSFS 20[YY]:[XX] Utkom från trycket

Läs mer

Europeiska unionens officiella tidning

Europeiska unionens officiella tidning 19.9.2017 L 239/3 KOMMISSIONENS DELEGERADE FÖRORDNING (EU) 2017/1576 av den 26 juni 2017 om ändring av Europaparlamentets och rådets förordning (EU) nr 540/2014 vad gäller kraven på akustiska fordonsvarningssystem

Läs mer

B KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 356/2005 av den 1 mars 2005 om föreskrifter för märkning och identifiering av passiva fiskeredskap och bomtrålar

B KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 356/2005 av den 1 mars 2005 om föreskrifter för märkning och identifiering av passiva fiskeredskap och bomtrålar 2005R0356 SV 01.01.2006 001.001 1 Detta dokument är endast avsett som dokumentationshjälpmedel och institutionerna ansvarar inte för innehållet B KOMMISSIONENS FÖRORDNING (EG) nr 356/2005 av den 1 mars

Läs mer

Gränsbevakningsväsendets luftfart

Gränsbevakningsväsendets luftfart utkast Föreskrift 1 (5) Utfärdad: 19.8.2016 Träder i kraft: 25.8.2016 Rättsgrund: Luftfartslagen (864/2014) 8, 33 och 57 Giltighetstid: tills vidare Genomförd EU-lagstiftning: - Ändringsuppgifter: Upphäver

Läs mer

Undervisningen i ämnet sjöfartssäkerhet ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande:

Undervisningen i ämnet sjöfartssäkerhet ska ge eleverna förutsättningar att utveckla följande: SJÖFARTSSÄKERHET Ämnet sjöfartssäkerhet behandlar den teknik och de metoder som används på fartyg för att förhindra och hantera nödsituationer ombord. Ämnet behandlar även arbetsmiljö och skydd av den

Läs mer

CEVNI. Regler för Europas inre farvatten Anvisningar för båtförare. 2. upplagan. Ändringar i läroboken förorsakade av CEVNI- reglernas Rev.

CEVNI. Regler för Europas inre farvatten Anvisningar för båtförare. 2. upplagan. Ändringar i läroboken förorsakade av CEVNI- reglernas Rev. CEVNI Regler för Europas inre farvatten Anvisningar för båtförare 2. upplagan Ändringar i läroboken förorsakade av CEVNI- reglernas Rev. 4 Sida 4; 5 stycket rad 6 tillägg:..förutsätter inklusive räddningsutrustningen.

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Förordning om ändring i förordningen (1998:965) om behörigheter för sjöpersonal; SFS 2002:643 Utkom från trycket den 2 juli 2002 utfärdad den 19 juni 2002. Regeringen föreskriver

Läs mer

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal;

Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal; Föreskrifter om ändring i Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2011:116) om utbildning och behörigheter för sjöpersonal; beslutade den 22 november 2017. TSFS 2017:105 Utkom från trycket

Läs mer

Ansökan om förhandsbesked om beslut om säkerhetsbesättning

Ansökan om förhandsbesked om beslut om säkerhetsbesättning 1 (5) Transportstyrelsen Sjö- och luftfart 601 73 Norrköping Upplysningar se sidan 4-5 Uppgifter om fartyget Fartygets namn Registreringsbeteckning Hemort IMO-nummer Fartygstyp Antal passagerare Bruttodräktighet

Läs mer

Miljöministeriets förordning

Miljöministeriets förordning Miljöministeriets förordning om väsentliga tekniska krav för golvbrunnar avsedda för spillvatteninstallationer i byggnader I enlighet med miljöministeriets beslut föreskrivs med stöd av 117 c 3 mom. i

Läs mer

LIVRÄDDNINGSMATERIEL

LIVRÄDDNINGSMATERIEL Vårdsystem FM M7782-130830 Sida 1 av 7 LIVRÄDDNINGSMATERIEL ALLMÄNT Normtabell För utförligare beskrivning av normerna se M7782-112001 NORMER GEMENSAMT. Publikationen gäller Hantering och transport Livflotte

Läs mer

I Finland är det Trafikverket som upprätthåller fartygtrafikservicen, dvs. VTS-servicen.

I Finland är det Trafikverket som upprätthåller fartygtrafikservicen, dvs. VTS-servicen. MASTER'S GUIDE Fartygstrafikservice, VTS Bestämmelserna om fartygstrafikservicen finns i Lagen om fartygstrafikservice 623/2005 och i Statsrådets förordning om fartygstrafikservice 763/2005. DELTAGADE

Läs mer