Vägutrustning Trafikstyrningsutrustning Signallyktor. Traffic control equipment Signal heads

Transkript

1 SVENSK STANDARD SS-EN Fastställd Utgåva 1 Vägutrustning Trafikstyrningsutrustning Signallyktor Traffic control equipment Signal heads ICS Språk:svenska Tryckt i juni 2002 Copyright SIS. Reproduction in any form without permission is prohibited.

2 Europastandarden gäller som svensk standard. Europastandarden fastställdes som SS-EN och har utgivits i engelsk språkversion. Detta dokument återger i svenskspråkig version. De båda språkversionerna gäller parallellt. Dokumentet består av 25 sidor. Upplysningar om sakinnehållet i standarden lämnas av SIS, Swedish Standards Institute, tel Standarder kan beställas hos SIS Förlag AB som även lämnar allmänna upplysningar om svensk och utländsk standard. Postadress: SIS Förlag AB, STOCKHOLM Telefon: Telefax: E-post: sis.sales@sis.se. Internet:

3 EUROPASTANDARD EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM Provläsningsexemplar / Preview EN Januari 2000 ICS Svensk version Vägutrustning trafikstyrningsutrustning Signallyktor Equipement de régulation du trafic Têtes de feux Traffic control equipment Signal heads Anlagen zur Verkehrssteuerung Signalleuchten Denna standard är den officiella svenska versionen av. För översättningen svarar SIS. Denna europastandard antogs av CEN den 15 november CEN-medlemmarna är förpliktade att följa fordringarna i CEN/CENELECs interna bestämmelser som anger på vilka villkor denna europastandard i oförändrat skick skall ges status som nationell standard. Aktuella förteckningar och bibliografiska referenser rörande sådana nationella standarder kan på begäran erhållas från CEN/CMC eller från någon av CENs medlemmar. Denna europastandard finns i tre officiella versioner (engelsk, fransk och tysk). En version på något annat språk, översatt under ansvar av en CEN-medlem till sitt eget språk och anmäld till CENs centralsekretariat, har samma status som de officiella versionerna. CENs medlemmar är de nationella standardiseringsorganen i Belgien, Danmark, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Nederländerna, Norge, Portugal, Schweiz, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Tyskland och Österrike. CEN European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Central Secretariat: rue de Stassart 36, B-1050 BRUSSELS 2000 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members Ref. Nr. Sv

4 Sida 2 Innehåll Sida Förord... 3 Orientering Omfattning Normativa hänvisningar Termer och definitioner Tillverkningskrav Allmänt Signallykta Bärande konstruktioner: Stolpar, stolpar med konsoler och bärlinor Deflektion Krav på miljö, elektromagnetisk kompabilitet (EMC) och elektricitet Miljökrav Elektrisk säkerhet och EMC-krav Optiska krav Allmänt Ljusöppningens diameter Ljussignalens ljusstyrka Fördelning av ljusstyrka Luminansens likformighet Maximalt fantomljus Färger på ljussignaler Ljussignaler med symboler Bakgrundsskärm för ljussignaler Konstruktions- och miljöprovning Optiska provningsmetoder Allmänt Mätning av ljusstyrka Mätning av ljusstyrka vid provning av likformighet Mätning av fantomljus Mätning av färg Mätning av kombinerade färger Toleranser Märkning, skyltar och produktinformation Märkning och skyltning Produktinformation Bestyrkande av överensstämmelse Allmänt Provmodeller Tillverkarens skyldigheter Komponenter Bilaga A (informativ) Provningar, intyg och krav Litteraturförteckning... 23

5 Sida 3 Förord Denna europastandard har utarbetats av CEN/TC 226, Road equipment. Sekretariatet hålls av AFNOR. Denna europastandard skall ges status som nationell standard, antingen genom att publicera en identisk text eller genom ikraftsättning senast i juli 2000, och motstridande nationella standarder skall dras in senast i juli Enligt CEN/CENELECs interna bestämmelser skall följande länder fastställa denna europastandard: Belgien, Danmark, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Island, Italien, Luxemburg, Nederländerna, Norge, Portugal, Schweiz, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Tyskland och Österrike. Bilaga A medföljer för information.

6 Sida 4 Orientering Ljussignaler används huvudsakligen för att överföra säkerhetsmeddelanden till vägtrafikanter för att få dem att reagera på ett förutbestämt sätt. Ljussignaler för vägtrafik överför dylik information på optisk väg genom ljussignaler med en bestämd betydelse, som skiljer sig åt genom sin färg och utformning av ljusöppningen. Synbarheten hos en ljussignal beror på färg, ljusstyrka, ljusstyrkans fördelning, luminans och luminansens likformighet, omgivande ljus (bakgrundsljus), storleken på ljusöppningen, fantomljus samt avstånd och vinkel mellan betraktare och signallykta. Fyra spridningsvinklar för ljusstyrkan i ljussignaler beskrivs. Användaren kan välja mellan signal med extra vidvinklig, vidvinklig, normalvinklig och smalvinklig ljusstråle för att erhålla en god observans vid såväl korta avstånd i tätbebyggda områden som vid långa avstånd på landsbygden. För att uppnå bra prestanda anger standarden ett antal olika prestandanivåer och två olika diametrar för ljusöppningarna. Den optiska prestandan för signallyktor i drift påverkas av linsens och reflektorns nedsmutsning samt minskat ljusflöde från lampan. För att bibehålla signallyktans prestanda vid service är det viktigt att säkerställa att ljusets uteffekt efter lampbyte och rengöring av lins och reflektor återställs så nära 100% som möjligt och aldrig sämre än 80% av ursprungligen angiven prestanda. Denna standard föreskriver inga gränsvärden för att röda eller gröna signaler med reducerad ljusstyrka som fungerar felaktigt ska kunna uppfattas. Dessa gränsvärden beror på omgivande belysning (på- eller avslagen) och på situationen. Som en enkel tumregel kan dock sägas att en röd signal anses felaktig om ljusstyrkan på referensaxlarna är l 10 cd, och en grön signal anses fungera om ljusstyrkan är l 0,05 cd. Driftmiljön för en signallykta är tämligen krävande. Utrustning som ska vara "anpassad för avsedd användning" förväntas fungera i denna utsatta, korrosiva miljö i minst 10 år. Det är väsentligt att detta beaktas i alla materialval och tillverkningsprocesser. Tillverkaren bör dokumentera alla åtgärder som vidtagits för att uppfylla detta. För anordningar som slumpvis valts ur serieproduktioner är det viktigt att kraven på minsta ljusstyrka från avgivet ljus i varje tillämplig riktning uppfyller föreskrivna minimivärden. Denna europastandard gäller för icke eftergivliga stolpar. För eftergivliga stolpar, se EN

7 Sida 5 1 Omfattning Denna europastandard gäller endast för röda, gula och gröna ljussignaler för vägtrafik med 200 mm och 300 mm ljusöppning. Den anger krav för visuella, konstruktions- och miljörelaterade egenskaper samt provning av signallyktor för fotgängare och vägtrafikanter. Flyttbara ljussignaler omfattas inte av denna standard. 2 Normativa hänvisningar Denna europastandard inkorporerar genom daterade eller odaterade hänvisningar bestämmelser från andra nedan förtecknade publikationer. Dessa normativa hänvisningar anges på de platser i texten där bestämmelserna skall tillämpas. För daterade hänvisningar gäller senare publicerade tillägg, ändringar eller reviderade utgåvor vid användning av denna europastandard endast när de har inkorporerats i denna genom tilllägg, ändring eller reviderad utgåva. För odaterade hänvisningar gäller senaste utgåvan. CIE Publ CIE Publ. 69 International lighting vocabulary Methods of characterizing illuminance meters and luminance meters; performance, characteristics and specifications EN Degrees of protection provided by enclosures (IP code) (IEC 60529:1989) EN pren :1997 pren 50278:1997 Luminaires Part 1: General requirements and tests (IEC :1996, modified) Road equipment Fixed vertical road traffic signs Part 1: Signs Road traffic signal systems EN Environmental testing Part 2: Tests Test A: Cold (IEC :1990) EN Environmental testing Part 2: Tests Test B: Dry heat (IEC : IEC A:1976) IEC IEC IEC Environmental testing Part 2: Tests Test Sa: Simulated solar radiation at ground level Basic environmental testing procedures Part 2: Tests Test N: Change of temperature Environmental testing Part 2: Tests Test Db and guidance: Damp heat, cyclic (12+12-hour cycle) 3 Termer och definitioner Vid tillämpning av denna europastandard gäller definitioner och enheter enligt International Lighting Vocabulary (ILV), CIE Publication 17.4 samt följande definitioner: 3.1 signallykta anordning som omfattar en eller flera optiska enheter, inklusive lykthus, tillsammans med samtliga monteringskonsoler, fastsättningar, kåpor, skärmar, huvar och bakgrundsskärmar, vars uppgift är att överföra ett visuellt meddelande till fordonstrafikanter och fotgängare 3.2 optisk enhet sammansättning av komponenter, konstruerad för att producera ljus i en bestämd storlek, färg, ljusstyrka och form

8 Sida optisk yta yta av materialet som vätter mot atmosfären. Det är den yta på vilken provning av hållfasthet, vatten- och smutsinträngning görs. ANM I många fall är det linsens yttre yta. 3.4 lins ljusöverförande del i den optiska enheten som fördelar ett ljusflöde från ljuskällan i önskad riktning från ljussignalen 3.5 bakgrundsskärm ogenomskinlig skärm placerad runt den optiska enheten för att öka kontrasten och för att förstärka synbarheten ANM Bakgrundsskärmen kan vara inbyggd i kåpan till den optiska enheten eller vara avtagbar. 3.6 skuggskärm anordning placerad över den optiska enhetens framsida för att minska fantomeffekter eller för begränsa siktfältet 3.7 fantomljus falskt ljussken som skapas av solljus som träffar en optisk enhet 3.8 referensaxel av tillverkaren angiven axel för miljöprovningar och optiska provningar 4 Tillverkningskrav 4.1 Allmänt Tillverkaren skall säkerställa att konstruktionen är sådan att ett minimum av underhåll krävs. Varje komponent som kräver utbyte skall konstrueras på sådant sätt att den lätt kan installeras och inte påverkar de optiska egenskaperna. Tillverkning och val av material skall vara av sådan art att de under produktens livstid tillgodoser önskvärda egenskaper i enlighet med de provningar och certifieringar som utförts enligt denna standard. Den kompletta signallyktan skall tillverkas av lämpligt material och uppfylla hållfasthetskraven i EN , såsom de beskrivs i avsnitt 7. Hela anordningen skall kunna bestå vibrations- och hållfasthetsprovningarna som beskrivs i avsnitt 7. Tillverkaren skall i dokumentationen i detalj beskriva vilket underhåll som skall utföras, inklusive rengöringsmetoder och material, för att säkerställa att de optiska egenskaperna bibehålls till minst 80 % av de minimivärden som erfordras enligt tillämpliga delar i 6.3 och 6.4. Under den förväntade livstiden hos den optiska enheten skall färgerna förbli inom de färgområden som anges i tabell 7.

9 Sida Signallykta Det finns fyra klasser för IP-klassificering av en signallykta i enlighet med EN 60529: Klass I: Klass II: Klass III: Klass IV: IP34 IP44 IP54 IP55 Om separat skydd krävs för de optiska enheterna skall de skyddas enligt IP55. Signallyktan, inklusive dess optiska komponenter, skall vara så konstruerad, att efter installation skall de optiska och mekaniska egenskaperna, inklusive alla utbyten av komponenter, vara säkerställda under den av tillverkaren angivna livstiden. 4.3 Bärande konstruktioner: Stolpar, stolpar med konsoler och bärlinor Bärande konstruktioner för signallyktor förekommer i många olika former och kan delas in i följande grupper: stolpar, stolpar med konsoler och bärlinor. I vilken form de än förekommer skall de kunna motstå de vindlaster som anges av kunden för ett största antal signallyktor, även detta enligt kundens uppgifter. Om elektrisk/elektronisk utrustning är inbyggd i en stolpe skall den skyddas med IP54, antingen genom en specialbyggd kåpa eller genom stolpen och/eller signallyktan, och ge nödvändigt skydd. Ytskydd, ytbehandling och märkning av bärande konstruktioner skall vara enligt kundens specifikation. 4.4 Deflektion Vid montering och injustering direkt på stolpe får temporär horisontell deflektion hos signallyktan genom vindlast inte överstiga 2 % av den totala längden på stolpen och permanent deflektion får inte överstiga 0,04 %. Vid montering och injustering på en bärande konstruktion i form av stolpe med konsoler eller bärlina, får temporär deflektion av signallyktan i någon som helst horisontell riktning och i vertikal riktning genom vindlast och/eller yttre belastning inte överstiga 4 % av stolpens/stolparnas eller den bärande konstruktionens totala längd, och permanent deflektion får inte överstiga 0,08 %. Vindlasten och andra yttre laster specificeras av kunden. Vindlast och deflektion skall beräknas eller mätas enligt pren : Krav på miljö, elektromagnetisk kompabilitet (EMC) och elektricitet 5.1 Miljökrav Signallyktor skall motsvara en av följande klasser för arbetstemperaturområden: Klass A + 60 C till 15 C Klass B + 55 C till 25 C Klass C + 40 C till 40 C

10 Sida Elektrisk säkerhet och EMC-krav Signallyktor skall uppfylla kraven i pren 50278: Optiska krav 6.1 Allmänt Tillverkaren skall ange vilka skuggskärmar, anordningar mot fantomljus och skyddsskärmar som medföljer vid leverans för att uppfylla kraven i denna standard. ANM 1 Olika ljusstyrkor och fördelning av ljusstyrka rekommenderas för olika placeringar och situationer. ANM 2 De regler som gäller för dessa områden kan i vissa fall lyda under nationella regler eller lagstiftningar. 6.2 Ljusöppningens diameter Runda lyktenheter avsedda för vägtrafik skall ha en nominell diameter på 200 mm eller 300 mm ±10 %. ANM Eftersom kraven på siktbarhet påverkas av såväl lokala förhållanden i vägutformning och infrastruktur som trafik- och ljusförhållanden, är det inte möjligt att ge några bestämda regler för de situationer där antingen 200 mm eller 300 mm ljusfält bör användas. 6.3 Ljussignalens ljusstyrka Prestandanivån för ljussignal, för såväl 200 mm som 300 mm ljusöppning, skall vara i enlighet med tabell 1. ANM Standarden ger inga värden för reducerad effekt. Tabell 1 Ljusstyrka (l) för röda, gula och gröna ljussignaler på referensaxeln Prestandanivå l min 100 cd 200 cd 400 cd l max klass cd 800 cd 1000 cd l max klass cd 2000 cd 2500 cd Prestandanivån 2/1 är t.ex. beteckningen för en ljussignal med följande parametrar: I min = 200 cd, I max = 800 cd. 6.4 Fördelning av ljusstyrka I tabell 2, 3, 4 och 5 anges fyra spridningsvinklar av ljusstyrkan uttryckt i procentuella lägsta värden för ljussignaler beroende på val av följande kategorier: A i procent av uppmätta värden på axeln 0 horisontellt och 0 vertikalt (referensaxeln) B i procent av de minimivärden som krävs enligt definition i tabell 1 på axeln 0 horisontellt och 0 vertikalt (referensaxeln). Utanför området som beskrivs i tabellerna 2 5 (välj den som är tillämplig) skall ljusstyrkan inte överskrida högsta värdet för tillämplig prestandanivåklass.

11 Sida 9 Tabellerna 2-5 anger minsta ljusstyrka i procent av värdena på referensaxlarna. Endast angivna kombinationer av klasser och prestandanivåer får användas. Tabell 2 Signal med extra vidvinklig ljusstråle (typ E) möjliga kombinationer B 1/1; B 2/2 α horiz 0 ± 2,5 ± 5 ± 10 ± 15 ± 20 ± 30 α vert , inga specifika värden krävs Tabell 3 Signal med vidvinklig ljusstråle (typ W) möjliga kombinationer A 1/1; A 2/1; A 3/1; B 1/2; B 2/2; B 3/2 α horiz 0 ± 2,5 ± 5 ± 10 ± 15 ± 20 ± 30 α vert , inga specifika värden krävs