Vägutrustning Trafikstyrningsutrustning Signallyktor. Traffic control equipment Signal heads SWEDISH STANDARDS INSTITUTE

Transkript

1 SVENSK STANDARD SS-EN 12368:2006 Fastställd/Approved: Publicerad/Published: Utgåva/Edition: 2 Språk/Language: svenska/swedish ICS: Vägutrustning Trafikstyrningsutrustning Signallyktor Traffic control equipment Signal heads SWEDISH STANDARDS INSTITUTE

2 Hitta rätt produkt och ett leveranssätt som passar dig Standarder Genom att följa gällande standard både effektiviserar och säkrar du ditt arbete. Många standarder ingår dessutom ofta i paket. Tjänster Abonnemang är tjänsten där vi uppdaterar dig med aktuella standarder när förändringar sker på dem du valt att abonnera på. På så sätt är du säker på att du alltid arbetar efter rätt utgåva. e-nav är vår online-tjänst som ger dig och dina kollegor tillgång till standarder ni valt att abonnera på dygnet runt. Med e-nav kan samma standard användas av flera personer samtidigt. Leveranssätt Du väljer hur du vill ha dina standarder levererade. Vi kan erbjuda dig dem på papper och som pdf. Andra produkter Vi har böcker som underlättar arbetet att följa en standard. Med våra böcker får du ökad förståelse för hur standarder ska följas och vilka fördelar den ger dig i ditt arbete. Vi tar fram många egna publikationer och fungerar även som återförsäljare. Det gör att du hos oss kan hitta över 500 unika titlar. Vi har även tekniska rapporter, specifikationer och workshop agreement. Matriser är en översikt på standarder och handböcker som bör läsas tillsammans. De finns på sis.se och ger dig en bra bild över hur olika produkter hör ihop. Standardiseringsprojekt Du kan påverka innehållet i framtida standarder genom att delta i någon av SIS ca 400 Tekniska Kommittéer. Find the right product and the type of delivery that suits you Standards By complying with current standards, you can make your work more efficient and ensure reliability. Also, several of the standards are often supplied in packages. Services Subscription is the service that keeps you up to date with current standards when changes occur in the ones you have chosen to subscribe to. This ensures that you are always working with the right edition. e-nav is our online service that gives you and your colleagues access to the standards you subscribe to 24 hours a day. With e-nav, the same standards can be used by several people at once. Type of delivery You choose how you want your standards delivered. We can supply them both on paper and as PDF files. Other products We have books that facilitate standards compliance. They make it easier to understand how compliance works and how this benefits you in your operation. We produce many publications of our own, and also act as retailers. This means that we have more than 500 unique titles for you to choose from. We also have technical reports, specifications and workshop agreements. Matrices, listed at sis.se, provide an overview of which publications belong together. Standardisation project You can influence the content of future standards by taking part in one or other of SIS s 400 or so Technical Committees.

3 Europastandarden EN 12368:2006 gäller som svensk standard. Standarden fastställdes som SS-EN 12368:2006 och har utgivits i engelsk språkversion. Detta dokument återger EN 12368:2006 i svensk språkversion. De båda språkversionerna gäller parallellt. Denna standard ersätter SS-EN 12368, utgåva 1. The European Standard EN 12368:2006 has the status of a Swedish Standard. The standard was approved and published as SS-EN 12368:2006 in English. This document contains a Swedish language version of EN 12368:2006. The two versions are valid in parallel. This standard supersedes the Swedish Standard SS-EN 12368, edition 1. Copyright/Upphovsrätten till denna produkt tillhör SIS, Swedish Standards Institute, Stockholm, Sverige. Användningen av denna produkt regleras av slutanvändarlicensen som återfinns i denna produkt, se standardens sista sidor. Copyright SIS, Swedish Standards Institute, Stockholm, Sweden. All rights reserved. The use of this product is governed by!the end-user licence for this product. You will find the licence in the end of this document. Upplysningar om sakinnehållet i standarden lämnas av SIS, Swedish Standards Institute, telefon Standarder kan beställas hos SIS Förlag AB som även lämnar allmänna upplysningar om svensk och utländsk standard. Information about the content of the standard is available from the Swedish Standards Institute (SIS), tel Standards may be ordered from SIS Förlag AB, who can also provide general information about Swedish and foreign standards. SIS Förlag AB, SE Stockholm, Sweden. Tel: Fax: sis.sales@sis.se Internet:

4

5 EUROPASTANDARD EUROPEAN STANDARD NORME EUROPÉENNE EUROPÄISCHE NORM EN April 2006 ICS Ersätter EN 12368:2000 Svensk version Vägutrustning Trafikstyrningsutrustning Signallyktor Equipement de régulation du traffic Signaux Traffic control equipment Signal heads Anlagen zur Verkehrssteuerung Signalleuchten Denna standard är den officiella svenska versionen av EN 12368:2006. För översättningen svarar SIS. Denna Europastandard antogs av CEN den 27 februari CEN-medlemmarna är förpliktade att följa fordringarna i CEN/CENELECs interna bestämmelser som anger på vilka villkor denna Europastandard i oförändrat skick skall ges status som nationell standard. Aktuella förteckningar och bibliografiska referenser rörande sådana nationella standarder kan på begäran erhållas från CENs centralsekretariat eller från någon av CENs medlemmar. Denna Europastandard finns i tre officiella versioner (engelsk, fransk och tysk). En version på något annat språk, översatt under ansvar av en CENmedlem till sitt eget språk och anmäld till CENs centralsekretariat, har samma status som de officiella versionerna. CENs medlemmar är de nationella standardiseringsorganen i Belgien, Cypern, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänien, Schweiz, Slovakien, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern och Österrike. CEN European Committee for Standardization Comité Européen de Normalisation Europäisches Komitee für Normung Management Centre: rue de Stassart 36, B-1050 BRUSSELS 2006 CEN All rights of exploitation in any form and by any means reserved worldwide for CEN national Members Ref. Nr. EN 12368:2006 Sv

6 Innehåll Förord... 3 Orientering Omfattning Normativa hänvisningar Termer och definitioner Tillverkningskrav Allmänt Signallykta Bärande konstruktioner: Stolpar, stolpar med konsoler och bärlinor Deflektion Krav på miljö, elektromagnetisk kompabilitet (EMC) och elektricitet Miljökrav Elektrisk säkerhet och EMC-krav Optiska krav Allmänt Ljusöppningens diameter Ljussignalens ljusstyrka Fördelning av ljusstyrka Luminansens likformighet Maximalt fantomljus Färger på ljussignaler Ljussignaler med symboler Bakgrundsskärm för ljussignaler Konstruktions- och miljöprovning Optiska provningsmetoder Allmänt Mätning av ljusstyrka Mätning av ljusstyrka vid provning av likformighet Mätning av fantomljus Mätning av färg Mätning av kombinerade färger Toleranser Märkning, skyltar och produktinformation Märkning och skyltning Produktinformation Bestyrkande av överensstämmelse Allmänt Krav och provningsmetoder för första typprovning Krav för produktionskontroll Produktprovning och utvärdering Bilaga A (informativ) Provningar, intyg och krav Bilaga ZA (informativ) Avsnitt i denna Europstandard som berör väsentliga krav eller andra bestämmelser i EU-direktiv Litteraturförteckning Sida 2

7 Förord Denna Europastandard (EN 12368:2006) har utarbetats av CEN/TC 226, Road equipment. Sekretariatet hålls av AFNOR. Denna Europastandard ska ges status som nationell standard, antingen genom att publicera en identisk text eller genom ikraftsättning senast i oktober 2006, och motstridande nationella standarder ska dras in senast i januari Denna Europastandard ersätter EN 12368:2000. Enligt CEN/CENELECs interna bestämmelser ska följande länder fastställa denna europastandard: Belgien, Cypern, Danmark, Estland, Finland, Frankrike, Grekland, Irland, Island, Italien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Malta, Nederländerna, Norge, Polen, Portugal, Rumänine, Schweiz, Slovakien, Slovenien, Spanien, Storbritannien, Sverige, Tjeckien, Tyskland, Ungern och Österrike. 3

8 Orientering Signallyktor används huvudsakligen för att överföra säkerhetsmeddelanden till vägtrafikanter för att få dem att reagera på ett förutbestämt sätt. Signallyktor för vägtrafik överför dylik information på optisk väg genom ljussignaler med en bestämd betydelse, som skiljer sig åt genom sin färg och utformning av ljusöppningen. Synbarheten hos en ljussignal beror på färg, ljusstyrka, ljusstyrkans fördelning, luminans och luminansens likformighet, omgivande ljus (bakgrundsljus), storleken på ljusöppningen, fantomljus samt avstånd och vinkel mellan betraktare och signallykta. Fyra spridningsvinklar för ljusstyrkan i ljussignaler beskrivs. Användaren kan välja mellan signal med extra vidvinklig, vidvinklig, normalvinklig och smalvinklig ljusstråle för att erhålla en god observans vid såväl korta avstånd i tätbebyggda områden som vid långa avstånd på landsbygden. För att uppnå bra prestanda anger standarden ett antal olika prestandanivåer och två olika diametrar för ljusöppningarna. Den optiska prestandan för signallyktor i drift påverkas av linsens och reflektorns nedsmutsning samt minskat ljusflöde från lampan. För att bibehålla signallyktans prestanda vid service är det viktigt att säkerställa att ljusets uteffekt efter lampbyte och rengöring av lins och reflektor återställs så nära 100% som möjligt och aldrig sämre än 80% av ursprungligen angiven prestanda. Denna Europastandard föreskriver inga gränsvärden för att röda eller gröna signaler med reducerad ljusstyrka som fungerar felaktigt ska kunna uppfattas. Dessa gränsvärden beror på omgivande belysning (på- eller avslagen) och på situationen. Som en enkel tumregel kan dock sägas att en röd signal anses felaktig om ljusstyrkan på referensaxlarna är l 10 cd, och en grön signal anses fungera om ljusstyrkan är l 0,05 cd. Driftmiljön för en signallykta är tämligen krävande. Utrustning som ska vara "anpassad för avsedd användning" förväntas fungera i denna utsatta, korrosiva miljö i minst 10 år. Det är väsentligt att detta beaktas i alla materialval och tillverkningsprocesser. Tillverkaren bör dokumentera alla åtgärder som vidtagits för att uppfylla detta. För anordningar som slumpvis valts ur serieproduktioner är det viktigt att kraven på minsta ljusstyrka från avgivet ljus i varje tillämplig riktning uppfyller föreskrivna minimivärden. 4

9 1 Omfattning Denna Europastandard gäller endast för röda, gula och gröna ljussignaler för vägtrafik med 200 mm och 300 mm ljusöppning. Den anger krav för visuella, konstruktions- och miljörelaterade egenskaper samt provning av signallyktor för fotgängare och vägtrafikanter. Flyttbara ljussignaler omfattas inte av denna Europastandard. 2 Normativa hänvisningar Detta dokument hänvisar till följande dokument som är absolut nödvändiga när denna Europastandard ska tillämpas. För daterade hänvisningar gäller endast den utgåva som anges. För odaterade hänvisningar gäller senaste utgåvan av dokumentet (inklusive alla tillägg). EN EN :2001 EN Passive safety of support structures for road equipment Requirements and test methods Fixed vertical road traffic signs Part 1: Fixed signs Electromagnetic compatiblity Road traffic signal sytems Product standard EN Environmental testing Part 2: Tests Test A: Cold (IEC :1990) EN Basic environmental testing procedures Part 2: Tests Test B: Dry heat (IEC : IEC A:1976) EN Environmental testing Part 2: Tests Test Sa: Simulated solar radiation at ground level (IEC :1975) EN Environmental testing Part 2: Tests Test N: Change of temperature (IEC : A1:1986) EN EN Environmental testing Part 2: Tests Test Db and guidance: Damp heat, cyclic (12+12-hour cycle) (IEC : A1:1985) Environmental testing Part 2: Test methods Test Fh: Vibration, broad-band random (digital control) and guidance (IEC : Corrigendum 1993) EN Degrees of protection provided by enclosures (IP code) (IEC 60529:1989) EN :2004 Luminaires Part 1: General requirements and tests (IEC : Corrigendum 2004, modified) EN ISO 9001 Quality management systems Requirements (ISO 9001:2000) CIE 17-4:1987 CIE 69 HD 638 International lighting vocabulary Methods of characterizing illuminance meters and luminance meters Performance, characteristics and specifications Road traffic signal systems 5

10 3 Termer och definitioner Vid tillämpning av denna Europastandard gäller termer, definitioner och enheter enligt CIE 17-4:1987 samt följande definitioner: 3.1 signallykta anordning som omfattar en eller flera optiska enheter, inklusive lykthus, tillsammans med samtliga monteringskonsoler, fastsättningar, kåpor, skärmar, huvar och bakgrundsskärmar, vars uppgift är att överföra ett visuellt meddelande till fordonstrafikanter och fotgängare 3.2 optisk enhet sammansättning av komponenter, konstruerad för att producera ljus i en bestämd storlek, färg, ljusstyrka och form 3.3 optisk yta yta av materialet som vätter mot atmosfären. Det är den yta på vilken provning av hållfasthet, vatten- och smutsinträngning görs ANM. I många fall är det linsens yttre yta. 3.4 lins ljusöverförande del i den optiska enheten som fördelar ett ljusflöde från ljuskällan i önskad riktning från ljussignalen 3.5 bakgrundsskärm ogenomskinlig skärm placerad runt den optiska enheten för att öka kontrasten och för att förstärka synbarheten ANM. Bakgrundsskärmen kan vara inbyggd i kåpan till den optiska enheten eller vara avtagbar. 3.6 skuggskärm anordning placerad över den optiska enhetens framsida för att minska fantomeffekter eller för begränsa siktfältet 3.7 fantomljus falskt ljussken som skapas av solljus som träffar en optisk enhet 3.8 referensaxel av tillverkaren angiven axel för miljöprovningar och optiska provningar 3.9 produktionskontroll (FPC Factory production control) ständig internkontroll av tillverkning utförd av tillverkaren 3.10 sats kvantitet av en tillverkad produkt där inga ändingar gjorts i råmaterial, utrustning, inställningar eller process enligt tillverkarens beskrivning av produktionskontrollen 3.11 enstaka produktion (och ej serietillverkad) där tillverkningsprocessen skiljer sig från tillverkarens vanliga process 6

11 4 Tillverkningskrav 4.1 Allmänt Tillverkaren ska säkerställa att konstruktionen är sådan att möjlighet till underhåll finns. Varje komponent som kräver utbyte ska konstrueras på sådant sätt att den lätt kan installeras och inte påverkar de optiska egenskaperna hos signallyktan. Tillverkning och val av material ska vara av sådan art att de under en rimlig ekonomisk livstid för produkten motsvarar uppgivna egenskaper i enlighet med de provningar och certifieringar som utförts enligt denna Europastandard. Den kompletta signallyktan ska tillverkas av lämpligt material och uppfylla hållfasthetskraven i EN , såsom de beskrivs i avsnitt 7. Hela anordningen ska kunna bestå vibrations- och hållfasthetsprovningarna som beskrivs i avsnitt 7. Tillverkaren ska i dokumentationen i detalj beskriva vilket underhåll som ska utföras, inklusive rengöringsmetoder och material, för att säkerställa att de optiska egenskaperna bibehålls till minst 80 % av de minimivärden som erfordras enligt tillämpliga delar i 6.3 och 6.4. Under den förväntade livstiden hos den optiska enheten ska färgerna förbli inom de färgområden som anges i tabell Signallykta Det finns fyra klasser för IP-klassificering av en signallykta i enlighet med EN 60529: Klass I: Klass II: Klass III: Klass IV: IP34 IP44 IP54 IP55 Om separat skydd krävs för de optiska enheterna ska de skyddas enligt IP55. Signallyktan, inklusive dess optiska komponenter, ska vara så konstruerad att efter installation ska de optiska och mekaniska egenskaperna, inklusive alla utbyten av komponenter, vara säkerställda under den av tillverkaren angivna livstiden. 4.3 Bärande konstruktioner: Stolpar, stolpar med konsoler och bärlinor Bärande konstruktioner för signallyktor förekommer i många olika former och kan delas in i följande grupper: stolpar, stolpar med konsoler och bärlinor. I vilken form de än förekommer ska de kunna motstå de vindlaster som anges av tillverkaren för ett största antal signallyktor. Om elektrisk/elektronisk utrustning är inbyggd i en stolpe ska den skyddas med IP54, antingen genom en specialbyggd kåpa eller genom stolpen och/eller signallyktan, och ge nödvändigt skydd. Om så krävs för att påvisa passiv eftergivlighet ska den bärande konstruktionen uppfylla kraven i EN Ytskydd och ytbehandling ska anges av tillverkaren och märkning av bärande konstruktioner ska utföras i enlighet med avsnitt 10. 7