S. Installations- och skötselanvisning BG 550,BG 650. Modell 2, M BG 550 LN

Transkript

1 S Installations- och skötselanvisning BG 550,BG 650 Modell 2, M BG 550 LN

2 Innehåll ALLMÄNT... 6 Varning... 6 BESKRIVNING Steg... 7 Modulerande... 8 TEKNISKA DATA... 9 Dimensioner... 9 Kapacitetsområde Arbetsfält ARMATURSCHEMA stegs- eller modulerande brännare MONTERING AV BRÄNNAREN PÅ PANNAN Inspektion av gasinsats Justering av bromsskivans läge i brännarröret ELUTRUSTNING Kopplingsschema LGB22/LMG22/LME22 (BG550/BG650) 2-Steg Komponentlista LGB22/LMG22/LME22 (BG550/BG650) 2-Steg Funktion LGB22/LMG22/LME Kopplingsschema LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande Komponentlista LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande Funktion LMG22/LME Kopplingsschema LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R Komponentlista LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R Funktion LMG22/LME Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat: LGB Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat LMG Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat: LME Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg Komponentlista LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg Funktion LFL Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande Komponentlista LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande Funktion LFL Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R Komponentlista LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R Funktion LFL Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg Komponentlista LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg Funktion LFL Styrprogram vid störningar; störlägesvisare LFL ÅTGÄRDER OCH KONTROLL FÖRE IGÅNGKÖRNING stegs- eller modulerande brännare Gasinsats Gasinsats BG 550LN BESTÄMNING AV GASMÄNGD FÖR ANLÄGGNINGEN Exempel på beräkning av gasmängden (naturgas): GASMAGNETVENTIL MVD BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING Dubbelmagnetventil Type DMV-D.../11 Type DMV-DLE.../ BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING Gastryckregulator Typ FRS MULTIBLOCK, MB-ZRDLE B Mängdinställning 2-stegsutförande Inställning av tryckregulator Inställning av startgasmängd... 44

3 MULTIBLOCK, MB-VEF B Översikt Tekniska data Monteringsanvisning av impulsledningar PL,PF och PBr Inställningsmöjligheter SPJÄLLMOTOR 2-STEG Luftinställning Frikopplingsknapp: SPJÄLLMOTOR MODULERANDE Luftinställning Frikopplingsknapp: GENERELLA INSTRUKTIONER Allmänna anvisningar Service Kontroll av flamövervakningen och joniseringsströmmen UV-SOND Inställning av lufttryckvakt Inställning av gastryckvakt min Inställning av gastryckvakt max TÄTHETSKONTROLL DUNGS VPS 504 SERIE Tekniska data Programförlopp Schema programförlopp Elanslutning VPS 504 Serie ÖVERLÄMNANDE AV ANLÄGGNINGEN Felsökning och driftstörningar FÖRSÄKRAN OM ÖVERENSSTÄMMELSE FELSÖKNINGSHANDLEDNING Gasbrännare KUNDREGISTERKORT ALLMÄNNA ANVISNINGAR FÖR GASBRÄNNARE GARANTI... 64

4 ALLMÄNT Varning! Varning - Före montaget eller idrifttagandet skall manualen läsas. - Denna manual bör beaktas av alla som av någon anledning arbetar med apparaten och tillhörande systemdelar. - Denna manual vänder sig särskilt till behörig personal. - Denna manual är att betrakta som en del av brännaren och skall alltid förvaras i närheten av montageplatsen. - Brännaren får endast installeras av behörig personal. - Kontrollera att brännaren är anpassad för pannans effektområde. - Brännaren skall installeras så att den följer lokala föreskrifter vad gäller elsäkerhet, panna och bränsledistribution. - Kontrollera att brännaren är godkänd för tänkt gaskvalité. - Inga säkerhetssystem på brännaren får kopplas bort. - Installatören skall tillse att pannrummet är försett med tillräcklig friskluftsventilation enligt lokala normer. - Före service, stäng av bränsletillförseln och gör brännaren spänningslös. - Yttemperaturen på brännarens komponenter kan överstiga 60 C. - Kontrollera före service att geidernas stopp är monterade. - Iaktta försiktighet vid service, klämrisk kan förekomma. - Under drift kan brännarens ljudnivå överskrida 85 dba. Använd hörselskydd vid vistelse i samma lokal. Säkerhetsanvisning - Den elektriska installationen skall utföras enligt gällande starkströmsföreskrifter och på ett fackmannamässigt sätt, så att risk för utläckande gas, brand eller personskada undvikes. - Om någon annan el-anslutning används än den som rekommenderas av Enertech, kan risk för sak- och personskada uppkomma. - Noggrannhet bör iakttagas av installatören att inga elektriska kablar eller gasledningar kläms eller skadas vid installation eller service. - Om pannan är försedd med öppningsbar lucka, bör denna vara förreglad med luckbrytare. Leveranskontroll - Kontrollera att allt är levererat och att godset inte är transportskadat. - Om något är fel i leveransen, anmäls detta till leverantören. - Transportskador anmäls till speditionsfirman. Förberedelse för montage - Kontrollera att brännarens mått och kapacitetsområde passar till den aktuella pannan. - Effektuppgifterna på typskylten avser brännarens min.- och max. effekt

5 BESKRIVNING 2-Steg Komponenter 1. Flambägare 2. Anslutningsfläns 3. Gejder 4. Fläkthjul 5. Fläkthus 6. Bromsskiva 7. Tändelektrod 8. Munstycke 9. Joniseringselektrod 10. Motor 11. Anslutning gasarmatur 12. Transformator 13. Luftspjäll 14. Spjällmotor 15. Lufttryckvakt 16. Säkringshållare 17. Indikeringslampa, steg Strömbrytare I-II 19. Indikeringslampa, steg Strömbrytare 0-l 21. Driftsmätare, steg Driftsmätare, steg Kontaktor med överströmsskydd 24. Reläbox 25. Gassträcka 26. MultiBloc

6 BESKRIVNING Modulerande Komponenter 1. Flambägare 2. Anslutningsfläns 3. Gejder 4. Fläkthjul 5. Fläkthus 6. Bromsskiva 7. Tändelektrod 8. Munstycke 9. Joniseringselektrod 10. Motor 11. Anslutning gasarmatur 12. Transformator 13. Luftspjäll 14. Spjällmotor 15. Lufttryckvakt 16. Säkringshållare 17. Omkopplare öka-minska 18. Omkopplare manuell-automatik 19. Driftslampa 20. Strömbrytare 0-l 21. Driftsmätare 23. Kontaktor med överströmsskydd 24. Reläbox 25. Gassträcka 26. MultiBloc

7 TEKNISKA DATA Typbeteckning BG550/BG550LN/BG650 Dimensioner 321 C D * 290* 690* B 658 BG550 BG550LN Brännarrörs- Fläns Brännarrör Brännarrör Brännarrörs- Fläns Brännarrör Brännarrör längd Mått B Mått C Mått D längd Mått B Mått C Mått D Standard Standard Standard BG650 Brännarrörs- Fläns Brännarrör Brännarrör längd Mått B Mått C Mått D Standard Standard Standard M12 (ø210)ø * Ovanstående mått är max. mått. Beroende på vilka komponenter som används, kan måtten variera. ø190 1(3)

8 TEKNISKA DATA Kapacitetsområde Kapacitet Gasmängd vid min Gasmängd vid max Max anslutnings- Nominellt anslutningskw effekt Nm 3 /h 1) effekt Nm 3 /h 1) tryck mbar tryck mbar BG550 G ,8 67, G ,4 74, G ,3 19, G ,7 25, BG550LN G ,8 35, G ,4 76, BG650 G ,2 119, G ,8 139, G ,2 34, G ,2 46, Typ kwh/m 3 1) kwh/kg G20 : Naturgas H 9,45 G25 : Naturgas L 8,06 G30 : Butan 32,24 12,68 G31 : Propan 24,44 12,87 1) Värmevärde: kwh/m 3 15 C mbar (enl. EN676) 2) Dimension och kapacitet kan variera med gaskvalitet och anslutningstryck Armatur 2) Motor Tändtransformator BG550/BG550LN Naturgas, Propan 0,75 kw Prim. 230 V, 0,25A 1 1/2"-2" 230/400V 50 Hz 50-60Hz 60VA 3,1/1,8A Sek. 11kV Ampl 50 ma rms 33% ED in 3 min BG650 Naturgas, Propan 1,5 kw Prim. 230 V, 0,25A 1 1/2"-2" 230/400V 50 Hz 50-60Hz 60VA 5,7/3,3A Sek. 11kV Ampl 50 ma rms 33% ED in 3 min 2(3)

9 TEKNISKA DATA Arbetsfält BG kw BG550 BG550 (G25) Uppmätt (testad) Tryck i eldstaden Kapacitet kw BG550LN kw BG550LN Uppmätt (testad) Tryck i eldstaden Kapacitet kw BG kw BG650 Uppmätt (testad) Heldragen linje är godkänt arbetsfält enligt EN 676. Tryck i eldstaden Kapacitet kw 3(3)

10 ARMATURSCHEMA 2-stegs- eller modulerande brännare Ingår i MultiBloc 1. Kulventil 2. Filter 3. Tryckregulator 4. Manometer med avstängningskran 5a. Gastryckvakt, mini 5b. Gastryckvakt, maxi 6a. Huvudventil, 2-steg 6b. Säkerhetsventil 1) 7. Täthetskontroll 8. Reglermotor 9. Lufttryckvakt 10. Gasautomat Pos. 5b, 7: Komponenter som ej erfordras enl. EN ) Erfordras över 1200 kw enl. EN 676.! Denna brännare får ej användas för biogas, utan att Bentone först kontaktats

11 MONTERING AV BRÄNNAREN PÅ PANNAN Brännaren monteras på pannan med hjälp av 4 st bultar M12. Hålbild se tekniska data. Skulle man av någon anledning vilja skilja brännaren från gasfläns med brännarhuvud och ventilpaket kan man göra detta. Gör så här: - Tag bort täcklocket på fläkthuset. - Lossa muttern D till insatspaketet. - Lossa elkablar till ventilpaketet. - Lossa skruvarna B på båda sidor. - Lossa ändstoppen C på gejdrarna. - Lossa tändkabel och joniseringskabel från gasinsats. - Drag ut brännaren på gejdrarna och placera den på lämplig plats. När brännarhuvud och gasfläns är monterade på pannan är det enkelt att lyfta upp brännaren på plats igen. Inspektion av gasinsats Om gasinsatsen behöver inspekteras är det enkelt att använda sig av gejdrarna. Gör så här: - Tag bort täcklocket från fläkthuset. - Lossa muttern D till insatspaketet. - Lossa tändkabel och joniseringskabel för gasinsats. - Lossa skruven A på båda sidor. - Drag ut brännaren på gejdrarna. - Lossa skruvarna B på gasflänsen. - Tag ut gasinsats. Tillse att O-ringen som är placerad mellan gasinsatsen och gasflänsen kommer i rätt läge när insatsen monteras in igen. Justering av bromsskivans läge i brännarröret Ibland kan det vara nödvändigt att justera bromsskivans läge i brännarröret. Detta låter sig göras med skruven E (kan justeras när brännaren är i drift). Skruvar man åt vänster går bromsskivan framåt (+), skruvar man åt höger går bromsskivan bakåt. OBS! Vid långt utförande av brännarrör måste insatsen tas bort från förbindelseröret och därefter föras bakåt i fläkthuset (från pannan), för att underhåll av bromsskiva, munstycke, elektroder mm skall vara möjligt. Serviceläge

12 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LGB22/LMG22/LME22 (BG550/BG650) 2-Steg 1(2)

13 ELUTRUSTNING Komponentlista LGB22/LMG22/LME22 (BG550/BG650) 2-Steg A1 Gaseldningsautomat S6 Reglertermostat Steg 2 B1 Jonisationselektrod S7 Huvudbrytare 3-fas F1 Säkring S8 Lufttryckvakt F2 Säkring S20 Huvudbrytare 1-fas H1 Lampa, låglast T1 Tändtransformator H2 Lampa, höglast (Tillbehör) X1 Kopplingsplint K1 Kontaktormotorskydd X2 Jordplint M1 Brännarmotor X3 Euro-kontakt, brännare M2 Spjällmotor X4 Euro-kontakt, panna L&S SQN A21B X5 Euro-kontakt Steg 2 brännare S1 Manöverbrytare X6 Euro-kontakt Steg 2 panna S2 Manöverbrytare Steg 2 X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare S3 Reglertermostat X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna S4 Temperaturbegränsare S9 Gastryckvakt S5 Säkerhetsbrytare Y1 Magnetventil 1 för svängbar lucka Y2 Magnetventil 2 Om S6 saknas, bygla mellan T6 och T8. Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. Funktion LGB22/LMG22/LME22 1. Manöverbrytare TILL-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för höglast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för låglast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till höglast om manöverbrytaren och termostaten för höglast är i TILL-läge. Brännaren kan växla mellan hög- och låglast beroende på inställd temperatur. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

14 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande Utförande utan A3 1(2)

15 ELUTRUSTNING Komponentlista LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande A1 Gaseldningsautomat S8 Lufttryckvakt A2 Effektregulator S11 Omkopplare, Aut-Man A3 Läckgaskontroll, S12 Omkopplare, Öka-Minska Dungs VPS 504 S15 Reglertermostat 3-polig B1 Jonisationselektrod (endast för 2-stegs glidande) F1 Säkring S20 Huvudbrytare 1-fas F2 Säkring T1 Tändtransformator F3 Säkring X1 Kopplingsplint H1 Driftslampa X2 Jordplint K1 Kontaktormotorskydd X3 Euro-kontakt, brännare M1 Brännarmotor X4 Euro-kontakt, panna M2 Spjällmotor X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare L&S SQN A21B X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna S1 Manöverbrytare X15 Euro-kontakt, effektregulator S3 Reglertermostat brännare S4 Temperaturbegränsare X16 Euro-kontakt, effektregulator S5 Säkerhetsbrytare S9 Gastryckvakt för svängbar lucka Y1 Magnetventil 1 S7 Huvudbrytare 3-fas Y3 Säkerhetsmagnetventil Funktion LMG22/LME22 Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. 1. Manöverbrytare TIll-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för maxlast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för minlast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till den kapacitet som styrs av regulatorn. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

16 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R316 Utförande utan A3 1(2)

17 ELUTRUSTNING Komponentlista LMG22/LME22 (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R316 A1 Gaseldningsautomat S7 Huvudbrytare 3-fas A6 Effektregulator R316 S8 Lufttryckvakt A6(2) PT 100-givare, Termoelement, S11 Omkopplare, Aut-Man ström/spänning S12 Omkopplare, Öka-Minska A3 Läckgaskontroll, S20 Huvudbrytare 1-fas Dungs VPS 504 T1 Tändtransformator B1 Jonisationselektrod X1 Kopplingsplint F1 Säkring X2 Jordplint F2 Säkring X3 Euro-kontakt, brännare F3 Säkring X4 Euro-kontakt, panna F4 Säkring 1A X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare H1 Driftslampa X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna K1 Kontaktormotorskydd X9 Euro-kontakt, effektregulator M1 Brännarmotor R316 brännare M2 Spjällmotor X10 Euro-kontakt, effektregulator L&S SQN A21B R316 S1 Manöverbrytare S9 Gastryckvakt S3 Reglertermostat Y1 Magnetventil 1 S4 Temperaturbegränsare Y3 Säkerhetsmagnetventil S5 Säkerhetsbrytare för svängbar lucka Funktion LMG22/LME22 Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. 1. Manöverbrytare TIll-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för maxlast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för minlast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till den kapacitet som styrs av regulatorn. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

18 ELUTRUSTNING Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat: LGB... Störläges- och styrprogramsvisning Genom synglaset på automatens framsida kan nockskivans läge avläsas. Vid störningar stannar programverket och därmed även störlägesvisaren. Symbolen på nockskivan anger både läge i programförloppet och typ av störning enligt nedanstående teckenförklaring. Ingen start på grund av att startstyrslingan är bruten Väntetid att förvädringen skall starta Luftspjäll öppet (LGB22) Störställning på grund av utebliven lufttrycksignal (LGB21); luftspjäll ej öppet (LGB22) Förvädringsperiod Bränsleflöde (LGB22) Störställning på grund av att ingen flamsignal finns efter första säkerhetstiden Öppning av andra bränsleventilen (LGB21, inkoppling av effektregulator (LGB22) Dellast- eller fullastdrift (resp. återgång till driftläge) Styrprogram vid störningar Generellt gäller att bränslematningen genast bryts vid alla störningar. Sker störställning vid annan än med symbol markerad tidpunkt mellan start och förtändning, då är orsaken normalt en urkoppling via lufttryckvakten LP eller en för tidig dvs. felaktig flamsignal. Efter nätspänningsbortfall: Upprepad start med oförkortat programförlopp. Vid för tidig flamsignal från början av förspolningstiden: Omedelbar störställning. Vid sluten (svetsad) kontakt i lufttryckvakten LP under tw: Starthinder. Vid utebliven lufttrycksignal: Störställning efter t10. Vid uteblivet lufttryck efter t10: Omedelbar störställning. Då brännaren ej tänder: Störställning efter säkerhetstiden t2. Vid utebliven flamma under drift: Omedelbar störställning. Vid tändgnistövervakning med QRE: Vid utebliven tändgnistsignal är ventilerna stängda och det blir störställning efter t2. Återställning av automaten Efter varje störställning kan automaten omedelbart återställas utan att någon ändring sker i programförloppet. Inkoppling av signalförstärkare A1 = LGB GP R/W br bl rt sw Q1 = AGQ 1... sw rt L N QRA

19 ELUTRUSTNING Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat LMG... Diagnostik larmorsak Efter larmfrånkoppling lyser den röda larmsignallampan kontinuerligt. Diagnostiken av larmorsaken kan avläsas enligt följande sekvens: lyser röd FS Larmkodtabell AL Under diagnostiken av larmorsaken är styrutgångarna spänningsfria. - brännaren är frånkopplad - undantag, larmsignal «AL» vid plint 10 Återinkoppling av brännaren sker först efter reset. - tryck resetknappen s Tryck resetknapp Lysperiod (väntetid > 3 s 10 s) Blinkkod Paus Blinkkod Blinkkod Blinkning 2 x Blinkning 3 x Blinkning 4 x Blinkning 5 x Blinkning 7 x Blinkning x... Blinkning 18 x Blinkning 19 x Blinkning 20 x c:a 3 s Möjliga orsaker Ingen flambildning vid Slut av «TSA» - defekt eller nedsmutsad givarelektrod - defekta eller nedsmutsade bränsleventiler - dålig brännarinställning Lufttryckvakten stänger inte - «LP» defekt - «LP» felinställd - fläktmotorn arbetar inte Lufttryckvakt öppnar inte eller yttre ljus vid brännarstart - «LP» defekt - «LP» felinställd Yttre ljus under förluftning - eller internt apparatfel Flamsläpp under drift - dålig brännarinställning - defekta eller nedsmutsade bränsleventiler - kortslutning mellan givarelektrod och massa Fri Lufttryckvakt öppnar under förluftning eller drift - «LP» felinställd - fyrdubbelt flamsläpp under drift (LMG25) Kontaktfel utgång - fel i elektrisk inkoppling - yttre matning på utgångsplintar Internt apparatfel Inkoppling av signalförstärkare A1 = LMG GP R/W br bl rt sw Q1 = AGQ 2... sw rt L N QRA

20 ELUTRUSTNING Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat: LME... Färgkoder Tabell färgkoder för flerfärgad signallampa (Lysdiod) Status Färgkoder Färger Väntetid «tw», andra väntetider Av Tändningsfas, tändning kontrollerad Blinkande gul Normal drift Grön Drift, dålig flamsignal Blinkande grön Otillåten flamsignal under uppstart Grön-Röd Underspänning Gul-Röd Störning, alarm Röd Blinkkod för felkoder Blinkande röd Interface diagnostik Röd flimrande Kontinuerlig Off Röd Gul Grön Diagnostik larmorsak Efter larmfrånkoppling lyser den röda larmsignallampan kontinuerligt. Diagnostiken av larmorsaken kan avläsas enligt följande sekvens: Tryck resetknapp > 3 s Blinkkod Paus lyser röd Lysperiod (väntetid 10 s) Blinkkod FS AL c:a 3 s Begränsning av startrepetitioner Hos LME finns en funktion med startrepetition om flamman ej bildas vid start eller försvinner under drift. LME tillåter max tre repetitioner vid obruten startcykel. 22 1(2)

21 ELUTRUSTNING Styrprogram vid störningar; störlägesvisare Eldningsautomat: LME... Larmkodtabell Röd blinkkod på Möjliga orsaker signallampa (LED) Blinkning 2 x Ingen flambildning vid Slut av «TSA» - defekt eller nedsmutsad flamövervakning - defekta eller nedsmutsade bränsleventiler - dålig brännarinställning - defekt tändanordning Blinkning 3 x «LP» defekt - Ingen luftvaktssignal efter «t10» - «LP» är svetsad i öppen position Blinkning 4 x Otilllåten flamsignal under uppstart Blinkning 5 x Time out «LP» - «LP» är svetsad i stängd position Blinkning 6 x Fri Blinkning 7 x För många flamsläpp under drift - dålig brännarinställning - defekta eller nedsmutsade bränsleventiler - defekt eller smutsig fl amövervakning Blinkning 8 x Fri Blinkning 9 x Fri Blinkning 10 x Kopplingsfel eller internt fel, utgående kontakter eller andra fel Blinkning 14 x CPI-kontakten ej sluten Interface diagnostik Under diagnostiken av larmorsaken är styrutgångarna spänningsfria. - Brännaren är frånkopplad - Undantag, larmsignal «AL» vid plint 10 Återinkoppling av brännaren sker först efter reset. - Tryck resetknappen s För att övergå till interface mode håll inne resetknappen mer än 3 s. För att återgå till normalposition håll inne resetknappen mer än 3 s. Om eldningsautomaten är i alarmposition återställs denna genom att trycka resetknappen s. Inkoppling av signalförstärkare A1 = LME GP R/W br bl rt sw Q1 = AGQ 3... sw rt L N QRA 23 2(2)

22 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg SPJÄLL-LÄGE 1(2)

23 ELUTRUSTNING Komponentlista LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg A1 Gaseldningsautomat S6 Reglertermostat Steg 2 A3 Läckgaskontroll, S7 Huvudbrytare 3-fas Dungs VPS 504 S8 Lufttryckvakt B1 Jonisationselektrod S10 Gastryckvakt, max F1 Säkring S20 Huvudbrytare 1-fas F2 Säkring T1 Tändtransformator F3 Säkring X1 Kopplingsplint H1 Lampa, låglast X2 Jordplint H2 Lampa, höglast (Tillbehör) X3 Euro-kontakt, brännare K1 Kontaktormotorskydd X4 Euro-kontakt, panna K2 Hjälprelä X5 Euro-kontakt Steg 2 brännare M1 Brännarmotor X6 Euro-kontakt Steg 2 panna M2 Spjällmotor X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare L&S SQN75.294A21B X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna S1 Manöverbrytare S9 Gastryckvakt S2 Manöverbrytare Steg 2 Y1 Magnetventil 1 S3 Reglertermostat Y2 Magnetventil 2 S4 S5 Temperaturbegränsare Säkerhetsbrytare för svängbar lucka Funktion LFL1... Om S6 saknas, bygla mellan T6 och T8. Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. 1. Manöverbrytare TILL-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för höglast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för låglast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till höglast om manöverbrytaren och termostaten för höglast är i TILL-läge. Brännaren kan växla mellan hög- och låglast beroende på inställd temperatur. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

24 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande SPJÄLL-LÄGE 1(2)

25 ELUTRUSTNING Komponentlista LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande A1 Gaseldningsautomat S8 Lufttryckvakt A2 Effektregulator S10 Gastryckvakt, max A3 Läckgaskontroll, S11 Omkopplare, Aut-Man Dungs VPS 504 S12 Omkopplare, Öka-Minska B1 Jonisationselektrod S15 Reglertermostat 3-polig F1 Säkring (endast för 2-stegs glidande) F2 Säkring S20 Huvudbrytare 1-fas F3 Säkring T1 Tändtransformator H1 Driftslampa X1 Kopplingsplint H2 Lampa höglast (Tillbehör) X2 Jordplint K1 Kontaktormotorskydd X3 Euro-kontakt, brännare K2 Hjälprelä X4 Euro-kontakt, panna M1 Brännarmotor X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare M2 Spjällmotor X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna L&S SQN A21B X15 Euro-kontakt, effektregulator S1 Manöverbrytare brännare S3 Reglertermostat X16 Euro-kontakt, effektregulator S4 Temperaturbegränsare S9 Gastryckvakt S5 Säkerhetsbrytare Y1 Magnetventil 1 för svängbar lucka Y3 Säkerhetsmagnetventil S7 Huvudbrytare 3-fas Funktion LFL1... Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. 1. Manöverbrytare TIll-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för maxlast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för minlast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till den kapacitet som styrs av regulatorn. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

26 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R316 SPJÄLL-LÄGE Utförande utan A3 Utförande utan S10 1(2)

27 ELUTRUSTNING Komponentlista LFL1... (BG550/BG550LN/BG650) Modulerande med R316 A1 Gaseldningsautomat S5 Säkerhetsbrytare för svängbar A3 Läckgaskontroll, lucka Dungs VPS 504 S7 Huvudbrytare 3-fas A6 Effektregulator R316 S8 Lufttryckvakt A6(2) PT 100-givare, Termoelement, S10 Gastryckvakt, max ström/spänning S11 Omkopplare, Aut-Man B1 Jonisationselektrod S12 Omkopplare, Öka-Minska F1 Säkring S20 Huvudbrytare 1-fas F2 Säkring T1 Tändtransformator F3 Säkring X1 Kopplingsplint F4 Säkring 1A X2 Jordplint H1 Driftslampa X3 Euro-kontakt, brännare H2 Lampa höglast (Tillbehör) X4 Euro-kontakt, panna K1 Kontaktormotorskydd X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare K2 Hjälprelä X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna M1 Brännarmotor X9 Euro-kontakt, effektregulator M2 Spjällmotor R316 brännare L&S SQN A21B S1 Manöverbrytare R316 S3 Reglertermostat S9 Gastryckvakt X10 Euro-kontakt, effektregulator S4 Temperaturbegränsare Y1 Magnetventil 1 Y3 Säkerhetsmagnetventil Funktion LFL1... Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. 1. Manöverbrytare TIll-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för maxlast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för minlast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till den kapacitet som styrs av regulatorn. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

28 ELUTRUSTNING Kopplingsschema LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg SPJÄLL-LÄGE 1(2)

29 ELUTRUSTNING Komponentlista LFL1... (BG550/BG650) 2-Steg A1 Gaseldningsautomat S6 Reglertermostat Steg 2 A3 Läckgaskontroll, S7 Huvudbrytare 3-fas Dungs VPS 504 S8 Lufttryckvakt R1 UV-cell S10 Gastryckvakt, max F1 Säkring S20 Huvudbrytare 1-fas F2 Säkring T1 Tändtransformator F3 Säkring X1 Kopplingsplint H1 Lampa, låglast X2 Jordplint H2 Lampa, höglast (Tillbehör) X3 Euro-kontakt, brännare K1 Kontaktormotorskydd X4 Euro-kontakt, panna K2 Hjälprelä X5 Euro-kontakt Steg 2 brännare M1 Brännarmotor X6 Euro-kontakt Steg 2 panna M2 Spjällmotor X7 Euro-kontakt, 3-fas, brännare L&S SQN75.294A21B X8 Euro-kontakt, 3-fas, panna S1 Manöverbrytare S9 Gastryckvakt S2 Manöverbrytare Steg 2 Y1 Magnetventil 1 S3 Reglertermostat Y2 Magnetventil 2 S4 Temperaturbegränsare Y3 Säkerhetsmagnetventil S5 Säkerhetsbrytare för svängbar lucka Funktion LFL1... Om S6 saknas, bygla mellan T6 och T8. Anläggningen nätansluts och avsäkras enligt gällande föreskrifter. 1. Manöverbrytare TILL-Termostat TILL-Gastryckvakt TILL-Luftspjället stängt. Kontroll sker att luftvakten ej indikerar fläkttryck. Därefter startar brännarmotorn. 2. Spjällmotorn öppnar. Spjällmotorn öppnar spjället till läge för höglast. Kontroll sker att luftvakten indikerar tillräckligt fläkttryck. 3. Spjällmotorn stänger. Spjällmotorn stänger till läge för låglast. Därefter bildas tändgnistan. 4. Huvud- och säkerhetsventil öppnar. Gasen antänds. Jonisationselektroden indikerar nu låga. 5. Säkerhetstiden upphör. Tändgnistan upphör. Säkerhetstiden upphör. Om lågan uteblir eller av någon anledning försvinner efter denna tidsgräns går automaten i blockering. 6. Driftläge. Brännaren befinner sig i driftläge och kan nu gå över till höglast om manöverbrytaren och termostaten för höglast är i TILL-läge. Brännaren kan växla mellan hög- och låglast beroende på inställd temperatur. 7. Stopp Brännarens drift kan nu avbrytas med manöverbrytaren eller termostaten. Om automaten går i blockering. Röd lampa i automaten lyser. Brännaren återstartas genom att återställningsknappen trycks in. 2(2)

30 ELUTRUSTNING Styrprogram vid störningar; störlägesvisare LFL1... a b b P 1 2 Generellt gäller att bränslematningen genast bryts vid alla störningar. Samtidigt stoppar programverket och därmed även störlägesvisaren. Symbolen över visarens avläsningsmärke anger den aktuella störningen. Ingen start, t.ex. på grund av att det inte kommer någon stängningssignal på klämma 8 eller om en kontakt inte har slutit mellan klämmorna 12 och 4 eller 4 och 5. Avbrott igångkörning på grund av att det inte kommer någon öppningssignal på klämma 8 från spjällmotor för läge «max.». Klämmor 6, 7 och 14 är spänningsförande tills felet har avhjälpts. Störställning på grund av utebliven lufttrycksindikering vid början av lufttryckskontrollen. Störställning sker vid alla tillfällen då lufttryck saknas efter denna tidpunkt! Störställning på grund av fel i flamövervakningskretsen. Avbrott i igångkörningen på grund av att det inte kommer någon lägessignal på klämma 8 från spjällmotorn för läge «min.». Klämmor 6, 7 och 14 är spänningsförande tills felet har avhjälpts. Störställning på grund av att det inte finns någon flamsignal vid slutet av den första säkerhetstiden. Störställning sker vid varje tillfälle då flamsignal saknas efter den första säkerhetstidens slut! Störställning på grund av att det inte finns någon flamsignal vid slutet av den andra säkerhetstiden (huvudflammans flamsignal i 2-rörsbrännare). Störställning på grund av att flamsignalen upphör under brännardriften eller lufttrycket är otillräckligt. Störställning vid styrprogrammets slut på grund av främmande ljus (t.ex. ej slocknad flamma, otäta bränsleventiler) eller på grund av en felaktig flamsignal. a - b b - b b ( b ) - a Programdel för idrifttagande Tomgångssteg (utan påverkan av kontakter) Eftervädringsprogram Tekniska data LFL1... Förventilationstid med full luftmängd: 31,5 s Förtändningstid: 6 s Säkerhetstid: 3 s Eftertändningstid: 3 s Återkoppling efter blockering Omedelbart Återstartstid: 18 s Omgivningstemperatur: -20 C till +60 C Skyddsform: IP 40 Övervakning av joniseringsström Spänning på joniseringselektrod drift: 330V ± 10% Kortslutningsström Min. erforderlig joniseringsström Rekommenderat område för mätinstrument test: 380V ± 10% max. 0,5 ma 6 μ A μ A

31 ÅTGÄRDER OCH KONTROLL FÖRE IGÅNGKÖRNING 2-stegs- eller modulerande brännare Allmänna regler Noggrannhet bör iakttagas av installatören att se till att inga elektriska kablar eller olje/gas-ledningar kläms eller skadas vid installation eller service. Gasinsats Gaskvalitet Utluftning Kontrollera att tänd- och joniseringselektroderna är korrekt inställda. På separat sida finns måtten angivna på inställning av tänd- och joniseringselektroder. Kontrollera samtidigt att brännarhuvudet är avsett för den gaskvalitet som skall användas (se fig.). Utluftning av gasledningen sker exempelvis genom att skruva ut skruven på mätnippeln för anslutningstrycket. Anslut en plastslang och led ut gasen i det fria. När utluftningen avslutats, glöm ej att åter skruva in skruven i mätnippeln. Den elektriska funktionsprovningen kan göras enligt följande: OBS! Gäller endast för gasautomat LFL1.. Kontrollera vid inkoppling från nät att fas och nolla inte förväxlas. Gaskranen skall var stängd. För att gastryckvakten inte skall blockera, skall den tillfälligt byglas. Efter det man slagit på huvudströmbrytaren och ställt in max- och reglertermostaterna börjar förluftningstiden sek. Efter denna tid träder förtändningen i funktion (0,5-2,5 sek. beroende på gasautomatens konstruktion). Tändgnistan skall då felfritt kunna arbeta vid den för förbränningen erforderliga luftmängden. Gasventilen får spänning och öppnar. Efter säkerhetstidens slut (2-3 sek.) går gasautomaten i blockering. Magnetventil och motor blir spänningslösa. Tag bort byglingen efter avslutad provning. Lägg märke till att under förluftningstiden, på tvåstegsbrännare och modulerande brännare, öppnar spjället till det inställda värdet på luften för steg 2, för att strax före förluftningstidens slut gå ner på inställt värde på luften för steg 1. För en del brännare under 350 kw sker dock förluftningen till större del med luftspjället inställt för steg 1. Vid användning av LPG (propan) skall brännaren kopplas för eftervädring. Anslutning på plint 6 flyttas till plint 7 reläsockel för LFL1. Täthetsprovning Gassträcka Vid täthetsprovning av gasarmaturen skall magnetventilen vara stängd. En manometer anslutes på mätnippeln Pa, se fig. Provtrycket i armaturen skall vara 1,5 x max anslutningstryck eller min. 150 mbar. Om otätheter konstateras vid mätning, lokaliseras det otäta stället med hjälp av såpvatten eller läcksökningsspray. Efter tätning täthetsprovas armaturen igen. Multiblock

32 ÅTGÄRDER OCH KONTROLL FÖRE IGÅNGKÖRNING Gasinsats Stadsgas Gasinsats Naturgas, Propan Gasinsats Biogas (UV-sond)

33 ÅTGÄRDER OCH KONTROLL FÖRE IGÅNGKÖRNING Gasinsats BG 550LN A = 10 mm Framkant bromsskiva B = 3 mm A B A = Position Joniseringssond B = Position Tändelektrode A B

34 BESTÄMNING AV GASMÄNGD FÖR ANLÄGGNINGEN Uppgifter på naturgas, stadsgas och biogas varierar. För exaktare uppgif ter om vad som gäller, kontakta gasdistributören. Undre värmevärdet Gaskvalitet kwh/nm 3 kj/nm 3 kcal/nm 3 Naturgas Propan Butan Stadsgas Biogas Exempel på beräkning av gasmängden (naturgas): V = Sökta mängden gas Nm 3 /h Q = Pannans effekt 120 kw H u = Gasens värmevärde A kj/nm 3, B kwh/nm 3 η = Förväntad verkningsgrad 90% 120 Ex. A Q V= = H ,9 Nm u η 3 /h 0,90 Ex. B V= ,3 0,90 12,9 Nm3 /h Om barometerstånd (höjd över havet), tryck och temperatur på gasen avsevärt avviker från normala värden, måste hänsyn tagas till detta enligt följande. f = 273+t ,25 B+P u t B = Temperatur på gasen vid gasmätaren (15 C) = Barometerstånd (945 mbar) P u f = = Trycket på gasen vid gasmätaren (15,0 mbar) , f 1.11 Det betyder att den på gasmätaren avlästa gasmängden egentligen skall avläsas till 1,11. 12,9 = 14,4 m 3 /h

35 GASMAGNETVENTIL MVD MVD: 1-stegs ventil snabbt öppnande med inställbar max. mängd. 1. Skyddshuv 2. Flödesinställning 3. Kontramutter Flödesinställning MVD/5 Tag bort skyddshuven 1. Lossa kontramutter 3. Vrid inställningsskruven 2 åt höger = mindre gasmängd eller åt vänster = större gasmängd. Vrid åt kontramuttern

36 BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING Dubbelmagnetventil Type DMV-D.../11 Type DMV-DLE.../11 Nominell diameter Rp 1/2 - Rp 2 Elektrisk anslutning IEC (VDE 0631 T1) DMV /11 Tryckuttag 1, 2, 3, 4 Stoppskruv Volt U n ~(AC) 230 V Ventil 2 x Klass A Omgivningstemperatur -15 C +60 C IP 54 Familj Max. arbetstryck 500 mbar Stoppskruvarna 1,2,3 kan även ersättas med en mätnippel G1/8 DIN ISO 228. Övertäckta förbindelsehål för system-tillbehör. 1(3)

37 BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING DMV 525/11 Tryckuttag 1, 2, 3, 5 Stoppskruv Stoppskruvarna1,2,3,5 kan även ersättas med mätnippel G 1/8 DIN ISO Lossa skruv A och B - skruva ej ur. Bild 1 och Skruva ur skruv C och D. Bild 1 och 2 3. Dra ut dubbelmagnetventilen mellan de gängade flänsarna. Bild 3 och 4 4. Efter inmontering utförs täthets och funktionskontroll DMV - D 507/11-525/11 DMV- DLE 507/11-525/11 Inställning av huvudflöde endast möjlig på V1! Inställning av huvudflödet sker med öppnad ventil. Inställningen på ventil V1 genomförs under drift, kontrollera ständigt inställningsvärdet. Minsta inställningsflöde: Vmin. / mini.> 0.1 x Vmax. / maxi. 2(3)

38 BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING 7. DMV-DLE Snabbslaginställning V start Fabriksinställning DMV-DLE: Snabbslag ej inställd 1. Skruva bort inställningskåpa E från hydrauliken. 2. Vrid inställningskåpan och använd som verktyg. 3. Vänstervridning = ökning av snabbslaget (+) Byte av inställningsratt eller hydraulbroms 1. Koppla från anläggningen. 2. Ta bort låslacken från skruven med försänkt huvud A. 3. Skruva ut skruven A. 4. Skruva ut skruven med cylindriskt huvud B. 5. Lyft bort tallriken C. 6. Ta bort pluggen E. 7. Byt ut hydraulbromsen D. 8. Skruva åter in skruvarna med försänkt och cylindriskt huvud. Skruven med försänkt huvud endast så långt att hydraulbromsen kan vridas. 9. Försegla skruven med försänkt huvud A med låslack. 10. Täthetsprövning via tryckuttag: stoppskruv 2: DMV /11. stoppskruv 3: DMV 525/11 pmax = 500 mbar 11. Genomför funktionskontroll. 12. Sätt på anläggningen. 9. Magnetbyte Utförande med tallrik för magnetfäste DMV-D 5.../11 eller hydraulbroms DMV-DLE 5.../11 1. Ta bort hydraulbroms resp. inställningstallrik så som det beskrivs på sid 8:1-5 Byte av tallrik för magnetfäste eller hydraulbroms, punkt Byt magnet. Beakta ovillkorligen magnetnummer och spänning! 3. Montera åter hydraulbroms resp. inställningstallrik, så som det beskrivs på sid 8:7-11 Byte av tallrik för magnetfäste eller hydraulbroms, punkt (3)

39 BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING Gastryckregulator Typ FRS Nominell diameter Rp 3/8 - Rp 2 1/2 DN 40 - DN Blockera aldrig andningshålet! 1. Andningsnippel Tryckuttag 1. Andningsnippel 2. Anslutning för extern impuls stopp-kruv G 1/4 ISO 228, båda sidor, valbart. 3. Stoppskruv G 1/4 ISO 228 i ingångsområde, båda sidor. Andningshål Max. arbetstryck 500 mbar Tryckregulator Klass A Omgivningstemperatur -15 C +70 C Ingångstryckområde mbar Familj Utgångstryckområde 2,5-200 mbar Monteringsmått [ mm] b b e e c DN DN d d c h h f a f a Typ Beställnings- p max. Rp / DN Monteringsmått vikt Vikt nummer [mbar] [mm] [kg] a b c d e f g h FRS Rp 3/ G1/4 G1/4 G1/ ,00 FRS Rp G1/4 G1/4 G1/ ,20 FRS Rp 1 1/ G1/2 G1/4 G1/ ,50 FRS Rp G1/2 G1/4 G1/ ,50 FRS Rp 2 1/ G1/2 G1/4 G1/ ,00 FRS DN G1/2 G1/4 G1/ ,50 FRS DN G1/2 G1/4 G1/ ,00 1(2)

40 BRUKS- OCH MONTERINGSANVISNING Apparaten får inte användas som hävarm! Justering av utgångstrycket (börvärdesinställning) Fabriksmonterad inställningsfjäder: p2 10 à 30 mbar Skruva bort skyddskåpa A. 2. Justera (+) inställningsspindel B Vridning medurs = ökning av utgångstrycket (börvärdet) DN Rp 3/8 1/2 3/4 11 1/ / M max (Nm) < _ 10s T max (Nm) < _ 10s eller 2. Justering (-) Inställningsspindel B Vänstervridning = minskning av utgångstrycket (börvärdet). 4. Kontrollera börvärdet. 5. Skruva på skyddskåpan A. Byte av inställningsfjädern Ta bort skyddskåpa A. Spänn av fjädern genom att vrida åt vänster på inställningsspindel B. Vrid till anslaget. 2. Skruva bort inställningsanordningen B komplett och ta bort fjädern C. 3. Sätt in ny fjäder D. 4. Montera inställningsanordningen komplett och justera önskad offset. 5. Skruva på skyddskåpa A. Klistra på skylten E på typskylten (2)

41 MULTIBLOCK, MB-ZRDLE B01 1. Kulventil 2. Anslutningsfläns 3. Gastryckvakt 4. Tryckregulator med tryckinställning 5. Skyddshuv startgasinställning 6. Hydralikdon, inställning av steg 2 7. Låsskruv för mängdinställning 8. Huvudventil 9. Ratt för inställning av steg Mätnippel, anslutningstryck 11. Mätnippel, tryck efter regulator 12. Mätnippel, tryck före regulator 13. Filter Max. anslutningstryck: 360 mbar. Inställbart regulatortryck: S50 = 4-50 mbar S20 = 4-20 mbar S50 = mbar Magnetventil: Långsamt öppnande ventiler med inställbar startlast, steg 1 och steg

42 MULTIBLOCK, MB-ZRDLE B01 Mängdinställning 2-stegsutförande För steg 1, lossa låsskruven a. Vrid inställningsratten e: Åt höger = mindre gasmängd Åt vänster = större gasmängd För steg 2, vrid hydraulikdonet b: Åt höger = mindre gasmängd Åt vänster = större gasmängd Glöm inte att åter skruva fast låsskruven. Inställning av tryckregulator Utgående tryck från regulatorn 4-50 mbar inställes med hjälp av en skruv mejsel. Min. och max. utgående tryck motsvarar ca 60 varv på fjädern. Det är inte möjligt att skifta tryckfjädrar för ändring av utgångstryck. Vridning åt höger = högre utgångstryck Vridning åt vänster = lägre utgångstryck Inställning av startgasmängd Tag av skyddshuven c. Vrid inställningsskruven d (använd skyddshuven som verktyg) till önskad startgasmängd. Vridning åt höger = minskad startgasmängd Vridning åt vänster = ökad startgas-mängd Tryckregulator Startgasmängd Multiblock MB-ZRDLE Mängdinställning

43 MULTIBLOCK, MB-VEF B01 Översikt El-anslutning gastryckvakt mini 2. El-anslutning gasventil 3. Tryckvakt mini 4. Flänsanslutning ingång 5. Mätanslutning 1/8" före V 1 6. Filter (på Multi-Bloc 425 utvändigt filter) 7. Dataskylt 8. Anslutning 1/8" P L 9. Inställningsskruv V för förhållandet P Br : P L (Maxlast) 10. Mätanslutning 1/8" före V 1 (före regulator) 11. Anslutning M4 för mätning av brännartrycket efter V Inställningsskruv för nollpunktkorrigering N (Minlast) 13. Mätanslutning 1/8" P F 14. Mätanslutning 1/8" P Br (efter V 2 brännare) 15. Flänsanslutning utgångssida 16. Mätanslutning 1/8" P a före V 2 (efter regulator) 17. Indikering av V 1 och V 2 i drift (ej standard) 18. Impulsfläns P Br (gastryck) 19. Impulsledning P L (lufttryck) 20. Impulsledning (eldstad) Övrigt: På multiblocket finns möjlighet att ansluta en täthetskontroll VPS 504 och gastryckvakt maxi

44 MULTIBLOCK, MB-VEF B01 Tekniska data - Max ingångstryck 360 mbar - Ventiler V 1 +V 2 klass A grupp 2 enl.en Regulator klass A grupp 2 enl. EN 88 - Förhållande V P Br : P L 0,75:1-3:1 - Filter enl. DIN Omgivningstemperatur -15 C -+70 C - Skyddsform IP 54 (enl.iec 529, DIN 40050) - Gasfamilj Utgångstryck 0,5-100 mbar - Nollpunktsjustering N ± 2 mbar - Tryckvakt DIN 3398 TI - Fläkttryck PL 0,4-100 mbar - Eldstadstryck P F mbar - Brännartryck P Br 0,5-100 mbar Monteringsanvisning av impulsledningar P L,P F och P Br - Impulsledningar skall helst vara av stål. Innerdiametern > ø 4 mm (stålrör ø 6/4) - För P L kan man dock använda annat material. - Impulsledningar P L och P Br är färdiga från fabrik. - Impulsledningar skall monteras så att inget kondensat kan komma in i multiblocket. Detta är särskilt viktigt vad gäller P F. - Impulsledningar skall monteras så att de skyddar mot brott och skador. - Impulsledningar skall vara så korta som möjligt. Inställningsmöjligheter Inställningsområde P Br, max. = 100 pl, min =0,4 mbar V = 3:1 V = 1:1 V = 0,75:1 pbr, min =0,5 mbar P L, max. = 100 mbar! Verksamt brännartryck P Br = P Br - P F V = 3:1 V V = 1:1 V = 0,75:1 + N - N! Verksamt fläkttryck P L = P L -P F

45 SPJÄLLMOTOR 2-STEG Luftinställning Låglast: Höglast OBS! Frikopplingsknapp: Spjällmotorn vrider spjället mellan 3 förinställda lägen: helt stängt, låglast och höglast. Dessa lägen styrs i motorn av nockar, vilka ställs in med de färgade skivorna, dessutom finns en svart skiva som styr inkopplingen av höglast. Om luftmängden behöver ändras: Tag av kåpan från spjällmotorn och ändra nockarnas läge genom att vrida dem med hjälp av medföljande verktyg. Ställ manöverbrytaren på höglast (ll). * Minska luftmängden: Vrid orange nock mot 0. * Öka luftmängden: Vrid orange nock mot 90. Ställ tillbaka manöverbrytaren på låglast och kontrollera luftmängden. Ställ manöverbrytaren på låglast (l). * Minska luftmängden: Vrid röd nock mot 0. * Öka luftmängden: Vrid röd nock mot 90. Om den röda nocken flyttas, ändra den svarta nocken lika mycket. Ställ tillbaka manöverbrytaren på höglast och kontrollera att rätt luftmängd erhållits. Blå nock är gränsläge för helt stängt spjäll och behöver normalt ej ändras. Genom att trycka ner knappen och snäppa fast den frikopplas motorn och spjället kan enkelt vridas. Denna funktion underlättar vid byte av spjäll motor. Magnetventil höglast (svart) Höglast (röd) Låglast (orange) Stängt spjäll (blå) Frikopplingsknapp OBS! normalt läge är översta läget

46 SPJÄLLMOTOR MODULERANDE Luftinställning Frikopplingsknapp: - Innan brännaren startar, lufta ledningen så att gas säkert finns tillgänglig vid multiblocket. Tag fram en insexnyckel storlek 2,5 mm för justering av N och V. - Anslut en manometer för mätning av P Br, (bra att ansluta för att veta om ventilerna öppnar). - Ställ strömbrytaren i läge MAN, - Ställ gasvakt min och luftvakt på mininställning och ev. gasvakt max på maxinställning. - Starta brännaren, iakttag manometern. Om ingen flamma bildas och manometern inte ger något utslag ökapå N. När flamman bildats justera in gasmängden med hjälp av skruv N. Använd rökgasinstrument. - Gå över på maxlast, tryck på strömbrytare ''öka''. - Justera gasmängden med V och kontrollera samtidigt förbränningsvärdena. - Gå tillbaka till minlast och kontrollera förbränningsvärdet och justera vid behov. - Upprepa vid behov kontroller av gjord inställning på min-(n) och maxlast (V). - Önskad gasmängd på min och max har nu justerats in genom att ändra orange och röd nock. Kontroll av gasmängd görs på anläggningens befintliga gasmätare. - Obs! Glöm ej att justera in luft- och gasvakt efter inreglering, se särskilda anvisningar. - Orange nock ställs in för minlast (ca 5-10 på skalan) - Röd nock ställs in för maxlast (90 ) - Blå nock är fabriksinställd för stängt läge under stillestånd - Svart nock har vid glidande och modulerande drift ingen funktion Genom att trycka ner knappen och snäppa fast den frikopplas motorn och spjället kan enkelt vridas. Denna funktion underlättar vid byte av spjällmotor. Gasventil (svart) Maxlast (röd) Minlast (orange) Stängt spjäll (blå) Frikopplingsknapp OBS! normalt läge är översta läget