VÄSTPRICKEN SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN NR Livräddningsdag Vårens utbildningar Sommarens eskadrar

Transkript

1 VÄSTPRICKEN SVENSKA KRYSSARKLUBBEN VÄSTKUSTKRETSEN NR Livräddningsdag Vårens utbildningar Sommarens eskadrar

2 Välkommen till framtiden. Vår vision är att Göteborg ska vara Nordens bästa region för båtlivet. Precis därför vill vi utveckla våra hamnar till gästvänliga marinor där du och alla andra stormtrivs. Mänskliga marinor med större upplevelser, mer service och fler båtplatser. Marinor som gör Göteborgsregionen ännu attraktivare, som visionen säger. Vi förstärker vår service, vi förbättrar för miljön och vi har byggt närmare 1000 nya båtplatser i sjön och på land de senaste åren. Vi har kommit en bit på vägen och vi vill bygga vidare för dig. Läs gärna mer om våra planer på hemsidan. Välkommen ombord. foto Lisa Nestorson Björlanda Kile Eriksberg Fiskebäck Hinsholmskilen Hovås Killingsholmen Lindholmen Rosenlundskanalen Saltholmen Styrsö Tången Torslanda Lagun grefab_annons_185x265.indd

3 CRUISER 32 CRUISER 36 CRUISER 40 CRUISER 45 CRUISER 50 CRUISER 55 EN OSLAGBAR KOMBINATION Bavarias nya satsning, att kombinera Bavariavarvets världsledande produktionsteknik med världsledande design från Farr Yacht Design och BMW Group DesignworksUSA, är en succé. De nya serierna är bästsäljande i sina storleksklasser i Sverige såväl som i Europa. Modern design, smarta och genomtänkta inredningar kombinerat med fantastiska seglings- och köregenskaper och inte minst ett oslagbart pris är svårt att motstå! Nya Bavaria 46 Vision, se filmen på LANDSKRONA

4 Medlemstidning för Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen Redaktionsgrupp Redaktör Anne Kolni, Annika Ahlmark, Lena Kjellgard och Helene Pedersen 31 Båtmässan Kansli Annika Ahlmark, Lena Kjellgard och Helene Pedersen Adress: Talattagatan Västra Frölunda Tel: , Fax: Plusgiro: Expeditionstid Mån fre samt ons (1 juli 15 september ) SXK Seglarskola Tel: Annonsförsäljning Mediamäklarna Hadar Svanström AB Regnbågsgatan 8B Göteborg Tel: Fax: Sättning IO Grafisk Formgivning AB Repro, Tryck Svenska Kryssarklubbens Västkustkrets har valt Intellecta Infolog som partner för att producera Västpricken bl a för deras förmåga att kombinera hög kvalitet och miljöansvar. Intellecta Infolog är certifierade enligt ISO 14001, ISO 9001, nordisk miljömärkning (svanen), FSC samt certifierad grafisk produktion (CGP). Inlagan är tryckt på Arctic Wind och omslaget på Arctic gloss, vilka båda är klorfria, bestrukna papper. Tryckprocessen sker med vegetabiliska färger och CtP-teknik och kan därför miljömärkas med svanen. Omslagsfoto Ulö-Flatskär Fotograf Peter Follin Västpricken utkommer 2/12 material senast 27 februari, utgives 16 april /12 material senast 11 juni, utgives 15 augusti /12 material senast 25 september, utgives 29 oktober /13 material senast 24 november, utgives 7 januari 2013 Skicka gärna in egna artiklar på CD eller e-post. Bilder skickas högupplöst som eps, tif eller jpg. Skickar ni CD, märk dem med namn och adress om du vill ha dem i retur. Glöm ej att ställa in er digitalkamera på högsta upplösning. Medlemsinloggning Namn: medlem2012_1 Lösenord: islossning Eskadersegling i Turkiet 26 INNEHÅLL 49 Boktips och Lästa böcker! En vecka med HAK 16 6 Nyheter i korthet 8 Utbildning våren Seglarskolan 14 Nordiskt möte 20 Hur har vi det med säkerheten? 22 Information om eskadrar i Turkiet 26 Eskadersegling i Turkiet 32 Häng med oss till Läsö 34 Eskadrar 40 Är din båt sjösäker? 42 En pigg hundraåring 44 Solisterna 45 Qvinna ombord 46 Seniorkommittén 50 boken

5 FRÅN STYRPLATS I det förra numret av Västpricken skrev jag att det skall vara skönt att få båten upp på land, men med dessa oväder som drabbat oss och risker att de blir återkommande, känns det i många fall tryggare i vattnet. Inga pressningar som blåser till smulor i alla fall. Det känns som våren kommer att vara för kort, för hur skall man hinna delta i alla de både nyttiga och trevliga aktiviteter som erbjuds i detta nummer. Livräddningsdagen i Borås känns i alla fall som ett måste. Det är mycket som man aldrig tränat på och helst skall det inte vara första gången om det som inte får hända händer i alla fall. Sedan kommer sommaren med en mängd trevliga eskadrar, både nära och långt bort. Att segla till Helgoland kanske känns långt bort, men i en eskader hjälper alla varandra. Både Ejder och Helgoland är värda ett besök och inte så mycket tidvatten att bekymra sig över. Årsmötet hade ovanligt många deltagare och det avslutades med ett mycket trevligt föredrag, med både vackra bilder och gitarrspel, av Ulla och Roger Svensson från Grundsund. Ett stort tack! BÅTDYNEPROBLEM? Omklädsel & Nytillverkning Stort sortiment av galon och tyger Vi har fått tre nya medlemmar i Västkustkretsens styrelse; Birgitta Zetterberg, Annki Falck samt Inge Andersson. Ni känner troligen dem från andra verksamheter sedan många år inom kretsen. Det skall bli intressant att tillsammans utveckla vår verksamhet. Jag hoppas vi skall hitta nya produkter eller tjänster som kan vara till glädje för oss alla. Har ni några idéer, hör bara av er! Kaj Modig, ny ordförande i Hamn- och ankarplatskommittén, har på ett levande sätt beskrivit allt det arbete som nu sker inom HAK, i detta nummer av Västpricken. Från styrelsen ett stort tack för allt ideellt arbete som alla lägger ner och det skall bli mycket spännande att ta del av det nya FÄRGVERKET. Tack också för de förskottsinbetalningar som många av er har gjort, vilket säkrat vår ekonomiska bas. Som vanligt åker jag med vänner ner till DAS BOOT i Düsseldorf i januari. Det skall bli spännande att se vart båtbranschen är på väg, speciellt i dessa tider (!) Hoppas verkligen att våra fina båtvarv på Orust får tillräckligt med beställningar. pebes@telia.com Basungatan 2 V.Frölunda PEBES Båtdyannons indd :36:05 Nu är det snart dags för vår båtmässa och jag och alla funktionärer som bemannar montern älskar att stå och tjöta med både gamla och nya medlemmar. Så välkomna och jag hoppas att vi ses. Hälsningar Peter Follin Mer än 25 år i branschen! Öppettider: Mån-Torsd 10-17, Fred Östergärde Industriväg 504, Göteborg Tel E-post: sjoverkstan@telia.com #1 Västpricken 5

6 Nyheter i korthet Naturum i Kosterhavets nationalpark. Den 6.e december togs första spadtaget för ett naturum i Kosterhavets nationalpark. Det kommer att ligga vid Ekenäs på Sydkoster i Strömstads kommun och beräknas stå klart för invigning Naturum Kosterhavet kommer att innehålla en utställning med information om nationalparken, en hörsal och ett kontor för Kosterhavsförvaltningen. Läs mer på Kosterhavets hemsida: kosterhavet/sv/pages/default.aspx Säkerhetsövning för deltagare i SXK:Vs utbildningar Deltagare i våra utbildningar, såväl HT11 och VT12, kommer att inbjudas till en aktivitet med säkerhetsgenomgångar och övningar. en är planerad att vara på ca. tio olika stationer, där du kan prova olika saker samt få information. Här är några av de planerade stationerna: Genomgång av och få avfyra nödraket samt nödbloss Kasta prick med Hansalina Information om säkerhetsutrustning ombord i båten Besöka en av Sjöräddningens båtar Personlig säkerhetsutrusning Gå någon av våra utbildningar och du får utöver detta ytterligare kunskaper, gratis. Detaljerad inbjudan kommer till dig som deltar i någon av våra utbildningar. Foto: Anders Bergquist Bojar ger nytt miljömätningssystem längs kusten Med ett nytt system av mätbojar längs hela den svenska kusten kommer forskarna att få bättre förutsättningar att studera klimatförändringar. Projektet, som finansieras av Vetenskapsrådet, leds av Göteborgs universitet och är ett samarbete mellan fem svenska marina organisationer. För att kunna avgöra om våra hav förändras av människans aktiviteter, som till exempel utsläpp av växthusgaser, behövs mätningar. Med automatisk mätutrustning kommer vi att få betydligt mer mätdata, säger professor Katarina Abrahamsson som är föreståndare vid Sven Lovén centrum för marina vetenskaper vid Göteborgs universitet och den som leder projektet. Miljömätningssystemet kommer att innehålla ett tiotal bojar som placeras på representativa platser runt hela svenska kusten. Bojarna utrustas med sensorer som kontinuerligt mäter salthalt, temperatur, planktonförekomst, syrgas, närsalter, organiskt kol, surhet och strömhastighet. Arbetet är ett samarbetsprojekt mellan Göteborgs universitet, Stockholms universitet, Umeå universitet, Linnéuniversitetet och SMHI. Tid Plats Pris Söndag 6:e maj. cirka 2-3 timmar. Långedrag, i och vid Kryssarklubbens lokaler. Gratis för deltagare i våra utbildningar, inklusive familjemedlemmar. Vågkraftspark byggs på Västkusten En vågkraftsanläggning, som uppges vara världens största, ska byggas på Västkusten med början 2012, enligt ett pressmeddelande. Bygget är ett samarbete mellan företaget Seabased, som har utvecklat tekniken, och bland annat Fortum, som har finansierat hälften av anläggningen. Tekniken har sitt ursprung i forskning som bedrivs vid Ångströmlaboratoriet vid Uppsala universitet. Vågkraftsparken ska stå klar 2014 eller 2015 och ska vara på 10 MW. Läs mer på: 6 #1 Västpricken

7 NYHET! STORM STORM-förtöjning med inbyggd ryckdämpare. 60% polyester och 40% ryckdämpande flexfiber. Splitsat öga försett med slithylsa samt en extra slithylsa utmed linan. Sjunker i vatten. 5 års UV-skydd. Finns i dimensioner 10, 12, 14, 16 och 18 mm samt i längderna 3, 6,10 och 15 m. POLY.SE tel

8 UTBILDNING VÅREN 2012 Förarintyg Kursen ger dig kunskap och färdighet i att läsa sjökort och navigera inomskärs. Praktik i båt erbjuds. 10 gånger+prov Måndag. Tisdag Start v 6 Medlemspris 1 300:- Förarintyg intensiv Innehåll, samma som för Förarintyg. Kunskap i att läsa sjökort och sjövana krävs, liksom egna studier mellan kurstillfällena. 5 gånger+prov Torsdag Tid Start v 8 Medlemspris 1 100:- Förarintyg för ungdom Kursen vänder sig till ungdomar från 14 år. Innehåll, samma som för Förarintyg. I avgiften ingår kursböcker samt praktisk övning i båt. 9 gånger+prov Torsdag Start v 8 Avgift 950:- Förarintyg helg Innehåll och krav, samma som för Förarintyg. 4 helgdagar mars och mars Tid Medlemspris 1 950:- Förarintyg repetition För dig som har tagit Förarintyget eller har motsvarande kunskaper, men vill fräscha upp dessa. Även för dig som tappat bort ditt intyg och måste avlägga provet på nytt. 2 gånger Torsdag Start v 16 (2:a gången v 18) Medlemspris 400:- Kustskepparintyg Kursen ger dig kunskap att vara skeppare i nordiska farvatten. Båtpraktik erbjuds. Kustskepparintyg är ett krav för att framföra fritidsfartyg större än 12x4 m. Krav Förarintyg (skall uppvisas) 10 gånger+prov Måndag. Tisdag Start v 6 Medlemspris 1 300:- Kustskepparintyg helg Innehåll och krav, samma som för Kustskepparintyg. 4 helgdagar april och april Tid Medlemspris 1 950:- Kustskepparintyg dagtid Se Seniorkommittén sid 46 Mörkernavigering I teori och praktik går vi igenom förutsättningarna för säker navigering i mörker. Vi övar praktiskt i och utanför fyrbelysta leder. Krav Förarintyg 2 gånger Tid Teori måndag 5 mars (då bestäms tid för praktiken) Medlemspris 650:- Mörkernavigering tjejer Se Qvinna Ombord sid 45 Utsjöskepparintyg Kursen behandlar segling i europeiska farvatten, tidvatten, krav på båt och utrustning, förberedelser, flerdygnssegling med mera. Krav Kustskepparintyg 10 gånger Måndag Start v 6 Medlemspris 1 300:- Kanalintyg (Två tillfällen) Vid färd på Europas inre vattenvägar krävs Kanalintyg. Vi går igenom de kunskaper som krävs för att avlägga intyget. Tag med NFB:s intygsbok och intyg om båtpraktik. Krav Förarintyg och praktisk erfarenhet av båt 2 ggr inkl. prov Onsdag Start v 7 eller v 12 Medlemspris 400:- OBS! 300:- för intyg samt kostnad för litteratur tillkommer. Räkna med tidvatten Lär dig planera segling i farvatten där tidvatten påverkar färden. Hur strömmar påverkar båten när vi går in till eller ut från hamn. Var vi kan ankra och hur förtöjer vi. 3 gånger Onsdag Start v 9 Medlemspris 600:- Radarintyg Teoretiska och praktiska kunskaper om radar och radarnavigering, handhavande, tolkning av bild, navigeringsmetoder, färdplaner och plottning. Två turer med båt ingår. Krav Förarintyg 6 gånger inkl. prov Onsdag Start v 11 Medlemspris 1400:- Radarintyg helg Kursinnehåll och krav, se Radarintyg april Tid Medlemspris 1 950:- Radarintyg - dagtid Se Seniorkommittén sid 46 Båtmekanikerintyg Kurs för både segel och motorbåtsägare. Genomgång av diesel- och bensinmotorns arbetssätt. Felsökning, förebyggande och avhjälpande underhåll. Genomgång av bränsle-, gasol-, färskvatten-, sjövatten- och elsystem. Båtens tankar, styrning, värmeanläggning, kavitation och galvaniska strömmar. 10 gånger+prov Tisdag Start v 6 Medlemspris 1 200:- Vårda din dieselmotor Hur tar man hand om dieselmotorn för att få bästa prestanda och livslängd? Kursen behandlar vad du kan göra själv samt vilka åtgärder du bör lämna till verkstad. Vad du bör göra vid upptagning och sjösättning. 4 gånger Torsdag Start v 7 Medlemspris 800:- Vårda din snurra Hur tar man hand om snurran för att få bästa prestanda och livslängd? Vad kan du göra själv och vilka åtgärder bör du lämna till verkstad? Vad bör du göra före och efter säsong? Snurran har upp till ca 15Hk. 2 gånger Torsdag Start v 11 Plats Wahlborgs Marina Medlemspris 400:- 8 #1 Västpricken

9 El ombord Kursen behandlar båtens elsystem, underhåll, felsökning och hur man åtgärdar fel. Vi räknar även på effekter, dimensionering av elsystem och elbudget, ser på korrosionsfaran, batterier, landström, de elektriska instrumenten och vad som kan hända vid åska. 4 gånger Onsdag Start v 8 (uppehåll v 10+12) Medlemspris 600:- Motorkunskap för tjejer Ej vårterminen 2012 SRC (f.d. VHF-intyg) Två tillfällen För att få använda en modern VHFradio krävs att man har SRC. Kursen för dig som har eller planerar att skaffa VHF-radio. Genomgång av trafikdisciplin, anrop, DSC, samt nöd-, il- och varningstrafik. 4 gånger+prov Onsdag Start v 6 eller v 12 Medlemspris 800:- Uppgradera VHF till SRC Har Du ett gammalt VHF-intyg, utfärdat före 2000, så skall Du uppgradera detta till ett modernt SRC. Utan SRC får Du inte hantera en modern VHF-radio med DSC. Tag med NFB:s intygsbok. 2 gånger inkl. prov Måndag Start v 7 (2:a gången v 9) Tid Medlemspris 400:- OBS! 300:-för intyg samt kostnad för litteratur tillkommer SRC Se Seniorkommittén sid 46 LRC - Kortvågsradio Du får kunskaper i att handha radiostationer för sjöradiotrafik på MF, HF och VHF utrustade med DSC. Vi går igenom radioteori, säkerhetstrafik, radiorutiner, publikationer, antenn- och radioteknik. Krav SRC eller VHF-intyg 7 gånger+prov Torsdag Start v 7 Medlemspris 1 500:- Väder för båtfolk Lär dig tyda vädret och att anpassa seglingen efter rådande prognoser, åska, frontpassager. Hur man tolkar väderleksrapporter med mera. 4 gånger., varav en gång på SMHI Måndag Start v 10 Medlemspris 800:- Anmälan och information på alt. SXK:s kansli telefon: VINDÖ MARIN AB Vindön Orust Vinteruppläggning Fullservicevarv Varmhallar 5000m² Frostfri hall 3000m² Kran 40 ton Mastkran 28m Vi utför nyinstallationer, renoveringar och träarbeten. Vi anlitas av de flesta försäkringsbolag. SpecIAlItet Grand banks, Hallberg Rassy, Najad, Nord West, Storö, Swan, Vindö Vi ses på Båtmässan i Göteborg i monter B10:72 Vindö Nötesund, Henån Telefon info@vindomarin.se #1 Västpricken 9 henson_ostprick.indd

10 Masttrim och riggsäkerhet För dig som vill få en djupare förståelse i hur du trimmar och underhåller din rigg. Första gången går vi igenom riggtrim och säkerhet samt olika riggars för- och nackdelar. Andra gången ägnar vi åt specifika anvisningar av trim och underhåll av just din rigg. 2 gånger Måndag (jämna veckor) Start v 6 (+ v 8) Medlemspris 400:- Segelkontroll Seglets intima förhållande till riggtrim Vi pratar om seglets förhållande till mastkurva och förstagsspänning samt hur olika segeldukar och kontrollsystem påverkar säkerhet och bekvämlighet d.v.s. prestanda för långseglare. Bra förutsättning är att ha genomgått Masttrim och riggsäkerhet nu eller tidigare. 1 gång Måndag 26 mars Medlemspris 200:- Riggutbildning för långseglare Du får dom teoretiska kunskaper som krävs för att utvärdera och förbereda en båts rigg och segel för långfärd. Teori varvas med att titta på olika system och material på riggverkstad och segelloft. 3 gånger Onsdag (jämna veckor) Start v 8 (+v 10 och v 12) Plats Yacht Sport Medlemspris 600:- HLR med AED-Hjärtstartare Två tillfällen Hjärt Lungräddning nu även med hur du använder en AED (Automated external defibrillator), som numera sprids på allmänna platser i samhället. Kursintyg ingår. 1 gång Torsdag 12 april eller 10 maj Medlemspris 250:- Grundläggande sjukvård ombord När man är ute i båt är det bra att ha vissa grundläggande kunskaper om hur man hanterar de vanligaste skadorna och akuta sjukdomstillstånd ombord. Stukningar, brott, satt i halsen, allergier är några exempel som du får kunskap om. Teori och praktik blandas. 1 gång Torsdag 26 april Medlemspris 250:- Fotografera i skärgårdsmiljö För dig som vill bli bättre på att fotografera skärgårdsmiljöer och båtar. Det är teori och praktik på samma dag. Vi pratar om ljus, komposition samt hur vi med enklare och lite mer avancerade medel kan få till den där bilden. Den praktiska delen är med båt ute i skärgården. Ta med kamerautrustning och gärna stativ. 1 gång Lördag 5 maj Tid Medlemspris 700:- inkl båttur Båtmanövrering i teori och praktik I teorin går vi igenom bl.a. hur propellerverkan och vind påverkar båten, tilläggningar, spring, girar mm. Vi praktiserar detta samt övar även man överbord. 2 gånger inkl.praktik Måndag Start v 14 Praktik Lördag v alt. söndag Medlemspris 650:- Båtmanövrering i teori och praktik tjejer Se Qvinna Ombord sid 45 Manöverintyg för högfartsbåt helg Två tillfällen I teori och praktik går vi igenom hur du bäst kör en planande båt (över 20 knop). Teori om båt, utrustning och körning. Praktik med t.ex hur du ställer in gångläge med hjälp av powertrim, trimplan, gör girar och manövrar, samt körning i vågor. Prövning genomförs för Manöverintyg för högfartsbåt. Samarrangemang med Sjösportskolan. Krav Fyllda 15 år april eller maj Tid Medlemspris 3 650:- (ord :-) Materielkostnader I kursavgiften ingår inte materiel (utom i ungdomskursen). Materiel finns till försäljning vid kursstart. Kostnad ca 500: - på Förarintygsoch Kustskepparintygskurserna, beroende på vad du har tidigare. För övriga kurser är materielkostnaderna lägre. För vissa kurser är litteraturen på engelska. Anmälan och information Fyll i alla fält och Du får besked på att anmälan är mottagen inom ca. 15 min. Alt. kontakta SXK:s kansli, telefon Kurspriser På angivet medlemspris tillkommer 200:- för deltagare som inte är medlem i SXK Västkustkretsen. Kursavgift Kursavgiften sätts in på plusgiro i samband med anmälan. Utebliven betalning betraktas inte som avanmälan. Tider Där inget annat anges är tiden för kvällskurserna kl Kurslokal Kurserna hålls i SXK Västkustkretsens lokaler, Talattagatan 24 i Långedrag, om inte annat anges. Prövning för NFB:s förhörsförrättare Avgift för prövning ingår inte i kursavgiften. Prövning för Förar-, Kustskeppar-, Utsjöskeppar-, Båtmekaniker-, Radar-, SRC, LRC samt Kanalintyg sker i anslutning till kursens slut. För prövning för Kustskepparintyg samt Kanalintyg skall Förarintyg samt intyg om praktik uppvisas vid prövningstillfället. För prövning för Utsjöskepparintyg skall Kustskepparintyg uppvisas. Avgifter: kr beroende på intyg. Fordringar och priser se Studieorganisatör Kurserna anordnas av Svenska Kryssarklubben Västkustkretsen i samarbete med NBV Väst. Villkor för studieverksamhet i enlighet med regler fastställda av konsumentombudsmannen (KO) i samråd med studieförbunden. 10 #1 Västpricken

11 Båtmässan i Göteborg, 4 12 februari Allt för Sjön 2 11 mars i Älvsjö, Stockholm Äntligen Hemma 30 mars 1 april i Älvsjö, Stockholm Nordiska Trädgårdar april i Älvsjö, Stockholm

12 Segla mer med oss! Än har du möjlighet att uppleva livet ombord i ett traditionellt segelfartyg. Du får uppleva den ofantliga kraften och känslan i ett segelfartyg i full gång, kanske i hårt väder. Upplev segling genom våra vackra skärgårdar med sina genuina samhällen och med övärldens alla möjligheter runt omkring allt under avspända och kamratliga former med erfaret och kunnigt befäl. Ungdomsseglingar 2012 Börja segla skolfartyg! Oavsett tidigare erfarenhet från hav och båtar har du något att lära ombord på våra fartyg. Dessa seglingar är för dig som första gången vill uppleva ett traditionellt segelfartyg. Du lär dig det grundläggande inom skutsegling så som riggen, sjömanskap, navigation, säkerhet m.m. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs sju och kunna simma 200 meter. Segling Fartyg Deltagare På- & avmönstring Tid Pris S1B Gratia Flickor Göteborg Göteborg 16/6 25/6 6000: S1C Atlantica Pojkar Göteborg Göteborg 16/6 25/6 6000: S2A Gratitude Pojkar Göteborg Karlskrona 26/6 7/7 7400: S2B Gratia Flickor Göteborg Karlskrona 26/6 7/7 7400: S2C Atlantica Mix avsl. åk 9 Göteborg Göteborg 26/6 7/7 7400: S3B Gratia Mix avsl. åk 9 Karlskrona Nynäshamn 8/7 21/7 8700: S4A Gratitude Mix avsl. åk 9 Nynäshamn Helsingborg 22/7 4/8 8700: S5A Gratitude Flickor Helsingborg Göteborg 5/8 14/8 6000: S5B Gratia Pojkar Helsingborg Göteborg 5/8 14/8 6000: Fortsätt segla skolfartyg! Fortsättningsseglingarna bjuder på lite tuffare segling med fler nattseglingar och kanske någon flerdygnssegling. Du får fördjupade kunskaper i segling med skolfartyg, navigation, säkerhet, seglingsteori med mera. Du skall ha avslutat grundskolans årskurs åtta och kunna simma 200 meter. Sökanden som deltagit i Seglarskolans seglingar har företräde till Segling Fartyg Deltagare På- & avmönstring Tid Pris S1A Gratitude Mix Göteborg Göteborg 16/6 25/6 6000: S3A Gratitude Mix Karlskrona Nynäshamn 8/7 21/7 8700: S4B Gratia Mix Nynäshamn Helsingborg 22/7 4/8 8700: S3C Atlantica Mix Göteborg Stavanger 8/7 21/7 9900: S4C Atlantica Mix forts-forts Stavanger Bergen 21/7 4/ : S5C Atlantica Mix Bergen Stavanger 4/8 14/8 8800: 12 #1 Västpricken

13 Vuxenseglingar 2012 Inga förkunskaper i segling krävs. Du skall kunna simma 200 m. Vuxenseglingar ombord på våra fartyg innebär stort gemyt, härlig atmosfär, god mat och umgänge. Ett tillfälle att komma bort från vardagen och fullständigt koppla av. seglingar Segling Fartyg På- & avmönstring Tid Pris V1B Gratia Göteborg Göteborg 26/5 1100: H2B Gratia Göteborg Göteborg 8/9 1100: Kortseglingar V2A Gratitude Göteborg Göteborg 1/6 3/6 3000: H1B Gratia Göteborg Göteborg 31/8 2/9 3000: Veckoseglingar H1A Gratitude Göteborg Göteborg 19/8 25/8 7500: Långsegling äventyr i västerled H1C Atlantica Stavanger Göteborg 14/8 25/ : Läs mer om våra seglingar på Anmälan Anmälningsblankett finns på Du är också välkommen att ringa vårt kansli om du funderar över något. Ungdomsseglingarna fullbokas i regel tidigt, ange därför gärna flera alternativ. Besättnings- och utrustningslista skickas cirka 10 dagar före seglingen. Besättningslistan ger besked om tider och platser för på- och avmönstring. I priset ingår Helpension, tre mål mat samt mellanmål varje dag. Påmönstringsdagen serveras enklare lunch och middag. Avmönstringsdagen serveras frukost och lunch. Litteratur och anteckningsmaterial. Pass På grund av Schengenavtalet skall pass medföras på alla seglingar. Avbeställningsskydd Avbeställningsskydd kan tecknas, kostnad 200 kr. Villkoren framgår av anmälningsblanketten. Ändring i seglingsprogrammet. SXK Seglarskola förbehåller sig rätten att ändra seglingsprogrammet, i vilket fall berörda deltagare meddelas. Stiftelsen Svenska Kryssarklubbens Seglarskola Talattagatan 24 Telefon Telefax Västra Frölunda seglarskolan@sxk.se #1 Västpricken 13

14 Nordiskt möte Den 11 oktober genomförde vi ett sedan länge planerat möte med våra grannländer och Öresundskretsen under temat Västerhav. Kanske lite missvisande för våra norska och danska deltagare, men de förstod vad vi menade. Vi hade deltagare från; Kongelig Norsk Seilforening; Seilas; Dansk Sejlunion; Dansk Tursejlere; Svenska Kryssarklubben, Öresundskretsen; Per Böymo Axel Nissen-Lie, Henrich Nissen-Lie Carl Gerström, Steen Wintlev-Jensen Leif Nielsen Kay Wictorin, Anders Assargård, Rolf Odeslius Från kretsen var vi 7 deltagare. Avsikten med mötet var att diskutera gemensamma frågor, där vi kan lära av varandra, hitta gemensamma projekt och frågor som vi skulle kunna driva tillsammans. Vi presenterade våra verksamhetsområden; Dansk Sejlunionen har medlemmar, med allt från optimister och uppåt. Har seglarskola för både vuxna och barn. Är sedan 15 år djupt involverade i miljöfrågor, bland annat bottenfärger Danske Tursejlere har medlemmar. Seijlas har många svenska läsare. Publicerar resemål, naturhamnar samt tekniska tester. Som en professionell tidning skiljer den sig från våra kretstidningar. Norsk Havsseglare är den organisation som samlar flest långseglare. Det finns fler yngre seglare i Norge jämfört med andra länder. KNS är den största klubben med egen stor hamn med 700 platser. Turseglar gruppen anordnar eskadrar. Utbildning sker för att få båtförarbevis. Öresundskretsen har ca 1600 medlemmar spridda runt Skåne, med klubbhus i Glomma hamn dit alla är välkomna. Deras verksamhet konkurrerar inte med de lokala klubbarna. De har en person som bevakar hela utbudet inom regionen. Gemensamma intresseområden: Hamnbeskrivningar Den norska hamnbeskrivningen kommer att komma ut elektroniskt och finansieras av reklam och ger möjlighet att lägga in kommentarer. För de danska hamnarna finns det en APP som beskriver alla danska hamnar och den service som erbjuds och vad det kostar. Ny version kommer Det påpekades att danska hamnar sandar igen, så det gäller att ha aktuella sjökort. Miljö Båttoaletter, där har Danmark rekommenderat krav och tömningen får inte kosta extra, men det är hamnen som är ansvarig. Våra hänsynsområden diskuterades, det finns inga sanktioner mot de som bryter mot reglerna, vi får lita på varandra. Diesel och RME diskuterades. Gästhamnar Problemet med gästplatser i Grefabs hamnar togs upp. Vad hindrar grön/röda skyltar? Jag lovade återkomma med ett förhoppningsvis positivt resultat. Ett allmänt problem är dålig anpassning till våra allt bredare båtar, hamnarna hänger inte med! Internetbokning finns nu i ett antal danska hamnar. Eskadrar Här fanns ett stort gemensamt intresse. Rikseskadern till Århus var mycket uppskattad. Varför inte ha eskadrar som har deltagare från det landet som besöks, det skulle kunna berika eskadern. Kanske ha gemensamma eskadrar, som startar i Tyskland, som ett exempel. Intresse finns också för eskadrar som varar över flera år, där båtarna läggs upp över vintern för att fortsätta nästa år. Beträffande Norge har det kommit nya regler där det går att söka tillstånd för ett år, vilket kan förnyas ett år till! Sammanfattningsvis hade vi ett mycket trevligt utbyte av erfarenheter med en lunch på Värdshuset där även vädret var på gott humör. Vi beslöt att fokusera på eskaderverksamheten framöver, eftersom där finns många gemensamma intresseområden. Ett nästa möte inom gruppen bokades preliminärt till oktober Peter Follin 14 #1 Västpricken

15 Delta x 4 delta 54 båtmässan 4-12 februari targa x 3 targa 32 xo 240 open XO x 3 Välkommen till båtmässan i Göteborg 4-12 februari. Vi visar tio båtar, bl.a nyheterna Delta 26 Open, targa 32 i två versioner och XO 200 Open. Välkommen ombord! Nordic MariNe scandinavia ab, tel info@nordicmarine.se

16 Foto: Kaj Modig En vecka med HAK Nytt skissverk med naturhamnar Onsdag 16 november 2011 Har fått Thomas Romares första texter för det nya FÄRGVERKET, som skall vara klart inför nästa säsong. Jag skall korrekturläsa informationen för cirka 250 hamnar! Det är ändå det lilla jobbet. Med Kay Kjellgard som sammanhållande håller en grupp på med urval av hamnar, textskrivning, fotografering, ritarbete, kontroll, korrektur, layout, pärmar, distribution med mera. Som tur är finns det stor kompetens inom gruppen och dessutom erfarenhet av tidigare utgåvor. Det är ändå ett arbete, som kräver koncentration och noggrannhet. Allt måste vara rätt när det är färdigt. Många tusen båtmänniskor kommer att lita på och navigera efter dessa skisser. Inget får vara fel! Svenska Kryssarklubbens Hamn och Ankarplats Kommitté (HAK) inom Västkustkretsen har under mer än 50 år hållit på att kartlägga vår skärgård. Det går inte att ens uppskatta hur många ideella timmar, som använts till detta jobb. Mer än dubbar har slagits i bergen, djupkurvor har lodats och skisser har vuxit fram. Drivkraften har varit att göra skärgården mera tillgänglig för alla besökare och att ge tips på sköna platser att besöka. Man kan lätt konstatera att de, som gett ut andra publikationer med hamnar, många gånger haft våra skisser som bas. Vi står för originalet och den stora lokalkännedomen! En del tycker illa om att vi borrat och slagit i dubbar, men det är ett sätt att skona miljön. Om alla, som söker naturhamn, skulle använda egna bergskilar och då även de stackars fåtaliga träd och buskar, som växer strandnära, skulle slitaget på natur och miljö vara mångfalt större. För att inte tala om tryggheten och säkerheten med en fast dubb, jämfört med en bergskil med dåligt fäste. Tillbaka till vår nästa stora satsning Till våren kommer alltså det nya FÄRG- VERKET ut. Det är presenterat för alla dem, som abonnerar på Västkustens Naturhamnar. Till vår stora glädje har nästan hälften av dessa förbokat det nya verket och kommer att vara garanterade leverans innan nästa säsong. Under båtmässan i februari kommer vi att ha en pärm framme, så du kan se hur det färdiga verket kommer att bli. Kay skrev i förra numret av Västpricken om att Flygplanet har startat. Det har nu landat igen och nu finns hela skär- 16 #1 Västpricken

17 gården, från Kungsbacka till norska gränsen, fotograferad med en fantastisk skärpa och upplösning. Dessutom är alla foton tagna rakt uppifrån och inmätta i latitud och longitud så det ska gå att navigera lika bra som i ett sjökort. Hur får jag tag på verket? Ni, som redan beställt verket kommer att kunna hämta det under maj månad på vårt kansli i Långedrag. Tyvärr kan vi inte skicka ut verket gratis, utan det bör hämtas personligen. Om du inte har möjlighet till det, måste du tyvärr betala portokostnaden. Ekonomin tillåter inte att vi kan bjuda på den. Du, som ännu inte beställt kan göra det på båtmässan eller hos våra underbara kanslitjejer ute i Långedrag. Vi har planerat en upplaga, som bör räcka året ut men Västkustens salta vatten tär hårt på allt, som är av metall. Rostfritt är inte det samma som fritt från rost, utan något som rostar något mindre än galvat eller vanligt järn. Det krävs underhåll och utbyte regelbundet. HAK har tagit fram en ny konstruktion, som minimerar användandet av metaller och som ska klara många år, även i det aggressiva klimat vi har här på västkusten. Vid tolvtiden kastar vi loss och första stopp är Söholmen nord om Instön. Här har vi fyra bojar av äldre konstruktion, som nu skall bytas ut. Vi förtöjer Taurus i en av de gamla bojarna, sjösätter ny boj och sten för att sedan, med hjälp av Taurus kran, lyfta upp hela paketet någon meter för att kontrollera att inget snott sig eller ligger fel. När den nya bojen är på plats och släppt tar vi upp den gamla på däck. Genom det är också Taurus fri från sin förtöjning och vi kan gå direkt på nästa boj. Den som vi tagit upp skall nu in på helrenovering. Alla rostiga delar ska bytas ut, bojen skall skrapas ren, tvättas och eventuellt målas, för att som avslutning få nya dekaler och reflexremsor. I stort sett är det bara flytkroppen, som återanvänds. Detta jobb görs i vår verkstad ute i Torslanda Lagun, där bojen sedan ligger i lager för att kunna läggas ut igen på annan plats. Arbetet flyter på. Det tar ändå tid att klargöra varje boj, få paketet i sjön och sedan få upp den gamla på däck. Det är mörkt sedan ett par timmar när sista bojen är klar och Dave kan sätta kurs...vad kostar det? Priset är satt till 900 kronor. Anledningen till att vi kan sälja det så billigt (bara fotograferingen kostar oss närmare kronor) är dels allt det arbete, som lagts ner tidigare under alla år, dels att hela det tunga jobbet med framtagningen sker helt ideellt. Gruppen, som jobbar nu består av: Kay Kjellgard, Jan Billig, Per Hammer, Gunilla och Thomas Romare, Olof Hansson, Peter Junermark och Rune Olsson. Stort tack till dessa eldsjälar. Våra bojar Lördag 19 november 2011 Jag tar ledigt från korrekturläsandet över helgen. På lördagen är det dags att få lite sjöluft. Vid 11-tiden är vi ett gäng, som samlas ute på Ringön. Nu skall nya bojar på plats! Vi är, utöver undertecknad, bojgänget inom HAK med Sture Axelsson, Björn Samuelson och Ralph Milton plus ordföranden i Riksförenings Hamn och Farledsnämnd Ulf Dyberg. Anledningen till valet av plats är att här ligger dykeriföretaget FROGs domäner. Vi ska embarkera deras fartyg Taurus för att få ut ett antal SXK bojar. Taurus ordinarie besättning skepparen Dave och hans handgångne man Stig har fått några timmars sömn efter att ha varit ute på annat jobb stor del av föregående natt. Nu är de klara för nya uppdrag. Två riktiga proffs, som varit med förr. Foto: Kaj Modig Bojar, linor, extra flöten, verktyg och fem stenar på upp emot två ton per styck lastas, samtidigt som Sture tar hand om matvaror och annat, som skall till för att besättningen skall trivas. på Rönnäng. När vi förtöjer där strax efter sju ligger det fem nya stenar och väntar på oss. Det är söndagens arbete som kallar. De är uppkörda med lastbil och placerade så att Taurus kran kan nå dem, men innan dess är det mat och vila som gäller. Foto: Kaj Modig #1 Västpricken 17

18 Foto: Kaj Modig Foto: Kay Kjellgard Utöver att Sture är med under utläggningen hinner han också agera kock. När vi förtöjt i Rönnäng och är klara med återställandet, väntar en utomordentlig middag med pannbiff, sås i ren restaurangklass och flera fina tillbehör. Det går ingen nöd på oss!! Efter middagen är vi tre stycken, som lämnar för att få lift tillbaka till Göteborg. Det är Ulf, Ralph och jag själv, som blir hämtade av Ralphs fru Eva. Resten bor ombord för att söndag morgon ta sig upp till Ingegärdholmen utanför Skärhamn och fortsatt jobb. Söndag 20 november 2011 klockan Sture ringer och meddelar att uppdraget är slutfört. Under söndagen har de hunnit med att byta två bojar vid Ingegärdsholmen, en vid Hättan och tre nere vid Styrsö. Snacka om effektivitet. Jag frågade aldrig, men jag är övertygad om att de hunnit med att par goda måltider under transportsträckorna och att det inte gått någon nöd på dem, även om de fått jobba hårt. Resultatet av renoveringsjobbet ute i Torslanda och denna helgs arbete på plats är, att vi kan bjuda in till tio nya säkra bojar säsongen Det kommer inte att finnas några bojar av gammal och sliten konstruktion kvar i havet när vi söker oss ut i skärgården fram i vår. Alla våra 65 bojar på västkusten skall då vara av den nya sorten och ingen har legat i sjön mer än ett par år. Det känns tryggt! Vårt förråd Tisdag 22 november 2011 Klockan Nu är vi på plats i GRE- FAB hamnen Torslanda Lagun. Till viss del är vi samma gäng som var med på bojexpeditionen under helgen. Här ute har HAK sedan ett år tillbaka två containrar med materiel och verkstad för bojar och jobbet ute på fältet. Vi vill ha en trivsam miljö och inte skräpa ner i den fina hamnen. Därför har vi beställt takstolar och väggbeklädnad för att skapa mer av sjöbodskaraktär över vårt förråd. Leverans från Onsalavillan är aviserad till klockan tio så nu är det dags. Det börjar inte så bra. Vi är på plats, taggade för att börja jobba, men ingen bil! Efter diverse telefonsamtal vad gjorde vi innan mobiltelefonen hade blivit var mans egendom? får vi veta att bilen är ett par timmar försenad. Det blir tidig lunch istället för arbete. När vi sitter och äter ser vi bilen med våra takstolar passera utanför fönstret. Adjö kaffe nu får det bli fart. Lossningen börjar strax före klockan tolv. När klockan blivit säger vi hej då till bilen. Då är alla takstolarna resta och säkrade på plats på taket. Dessutom har vi hunnit lasta in virke, väggskivor med mera i containern. Vi ger chauffören en eloge för precisionen hos stolarna. Han berättar då att de är kapade och också inmätta i alla vinklar och monterade med hjälp av lasermätning. Imponerande resultat! Vi fortsätter med att rikta in takstolarna och få allt i våg. Inte plats för någon Göteborgsvits här! Innan dagen är slut har vi hunnit skruva fast stolarna, lägga läkt på del av taket och rikta in första takplåten. Foto: Kay Kjellgard Det är sju nöjda gubbar som tackar varandra för gott arbete och åker hem, just när dagsljuset börjar övergå i en mörk grå kvällning. Inget regn, ett par sekundmeter ostlig vind, ett par små solstrimmor under kort stund och jobbet gjort. Vad mer kan man önska frågar: Björn, Ralph, Per Olof, Sture, Thomas, Göran och undertecknad. Vi lär få anledning att återkomma när allt är klart här ute, men då är det nog dags för vårsäsong och allt vad det innebär för oss båtlivsmänniskor. Text: Kaj Modig 18 #1 Västpricken

19 MJUK inredning För hemmet och båten Skumplasttillskärning Madrasser även special Bäddmadrasser Soffdynor Stolsitsar Badrumsmattor Duschdraperier Borddukar Plastmattor Tyger för möbler Ute och inne Kapellväv Galon Specialitet: Båtdynor Kom in och hämta idéer i vår butik. Här fi nns det mesta som du behöver för dina div. projekt. Så som sänggavlar, trädgårdsdynor, kökssoffor, båtgardiner, stolsitsar, hunddynor mm. Vill du inte göra arbetet själv skär vi till och syr upp i egen ateljé efter dina önskemål. Ge oss bara måtten! Vi håller hög kvalitet men rimliga priser! KLIPP UR! Välkommen! GALANT-PLAST Odinsplatsen 2, Göteborg tel fax Öppettider: vard 9 18 lörd % Denna kupong berättigar till rabatt på material till båtdynor och 10% (ej arbetskostnad) rabatt på vårt övriga sortiment. Gäller vid köp inom 2 månader! galantplast_185x265.indd

20 Hur har vi det med säkerheten? När det gäller våra fritidsbåtar kan man fråga sig hur det är med säkerheten. Vi båtägare är väldigt medvetna om att det skall finnas utrustning för vår säkerhet. Det är ett faktum att vi har en hel del säkerhetsutrustning utrustning ombord på våra båtar. På en normalstor båt är det fullständigt självklart att det skall finnas flytvästar till alla. Livboj och livlina är lika självklara. Brandsläckare finns i alla båtar med någon form av motor. Första förbandslåda är väl lika självklar. Ja, man kan göra utrustningslista bra mycket längre, speciellt om båten är lite större. Frågan är bara har vi ökat säkerheten för oss själva med all denna utrustning? Ja är säkerligen det spontana svaret, men hur är verkligheten? Hur många som använder flytväst vet hur den fungerar i vattnet. Är det en uppblåsbar med automatisk uppblåsning, när provades den senast? Om man hamnar i vattnet, har den nödställda någon gång försökt simma med en flytväst med de svårigheter detta innebär. Hur många känner till att det är nästan omöjligt att simma bröstsim med våra moderna flytvästar. Sedan om man förhoppningsvis kommit fram till en stege, hur tar man sig upp? Först och främst så är de flesta badstegar gjorda med för få steg så att om vi inte är fällknivar får vi inte fäste för benen, om man nu skulle få tag om stegen, d.v.s. når stegen då flytvästen håller oss borta från den. Då kan man räkna med att stegen åker 1 meter upp och ner sedan får man vara glad om man inte blir översköljd av vattnet som skvätter ut från aktern. Detta är några problem med flytvästen. Det finns många fler. Nu är det inte nog med flytvästproblem om man går över bord utan vattnet är oftast kallt varför man inte har speciellt lång tid på sig innan hypotermin, nedkylningen, börjar göra sin verkan. Nedkylningen gör oss passiva och vi har svårare att fatta beslut, varför det är ännu viktigare att man fattar rätt beslut. Hur mycket skyddar sjökläderna som tynger ner en. Hur är det att simma med sjökläder? Skall jag krypa samman och hoppas på att behålla värmen eller skall jag försöka simma och därmed förlora värmen som jag har? Kan den som har rodret nå mig med livlinan eller livbojen, som blåser iväg i en faslig fart i lite vind. Ja det skall till övning, tur och skicklighet för att kunna ta sig ombord. Olika scenarion från verkligheten, som ovan ger en skrämmande bild. Speciellt med tanke på att vi oftast är otränade och därmed oförberedda. Vi som är ute och njuter av sommaren får oss ofta till del genom media den ena olyckan efter den andra när det är sämre väder. Men vad gör vi? Vi tror vi skyddar oss genom att gå med i Sjöräddningsällskapet och Sjöassistans vilka gör ett fantastiskt arbete. Utrustningsfirmorna förstår att utnyttja oss genom att hitta på den ena klurigare prylen efter den andra. Vi köper utrustningen och tror att det skall hjälpa. I övrigt är vi som strutsen och stoppar huvudet i sanden. Vi spenderar massor av pengar på utrustning till våra båtar men kan vi verkligen använda den? Hur är det, vem har varit med om att täta båten med träpluggen som ligger i sin prydliga plastpåse om nu olyckan skulle vara framme. Hur många skeppare ger sina passagerare en enkel säkerhetsgenomgång innan dom lägger ut från bryggan. Det säljs nu amatördefribillatorer, om nu olyckan är framme, skall man då läsa instruktionsboken, eller är det inte lättare att ha genomgått en kurs i hjärtlungräddning, vilket kanske skulle bidra till att rädda den skadade personen. Förhoppningsvis har ni kära läsare fått er en tankeställare. Rannsaka er själva! Är det inte på tiden att ni tänker till och gör något åt verkligheten. Det finns kurser i hur man lär sig simma, vilket är en självklarhet för de flesta. Det finns kurser i brandbekämpning, vilket inte är lika självklart. Kursen i första hjälpen har i varje fall nästan alla äldre män genomgått då de gjorde lumpen, men klarar vi av situationen om den skulle uppstå idag? Det har lagstadgads om att äldre bilar skall besiktigas. Tidigare krävde försäkringsbolagen säkerhetsbesiktning av gamla båtar. Kryssarklubben har säkerhetsbesiktning av båtar i programmet vilka ofta används då en båt skall säljas för att köparen eller säljaren skall få en uppfattning om att han köper en säker båt, men hur många använder den för att ha båten uppdaterad. När såg vi över våra säkerhetsprylar, är inte raketerna utgångna? 20 #1 Västpricken

21 Men som vanligt glömmer man bort bileller båtföraren, som inte besiktigas och därmed tyvärr skaffar vi oss inte den träning och utbildning som borde vara en självklarhet. Västkustkretsen har under årens lopp genom utbildningskommittén haft flera olika utbildningar i brand, HLR och sjukvård. Nu ordnar tekniska kommittén en Livräddningsdag i Stadsparksbadet i Borås den 26 februari. Då ges det bland annat möjlighet att under säkra former klättra upp i en livflotte i sjögång, eller testa hur det är att plocka upp någon ur vattnet då han inte kan klättra själv. Läs närmare annonsen på sidan 25. Innan vårsäsongen rekommenderar vi i Västkustkretsen att alla tar och tänker efter och spenderar en rolig och lärorik dag i Boråsbadet under sakkunnig ledning. Eller på andra vägar skaffar oss den träning och erfarenhet som vi saknar. Vi lovar att det är en god investering som kommer att ge er lärdom och många glada minnen. Tekniska kommittén Lars Helmer Foto: Kay Kjellgard #1 Västpricken 21

22 Information om eskadrar i Turkiet September-oktober seglar vi som vanligt i Turkiet. Vi kommer att utgå från Sunsails bas i Turgutreis (nära Bodrum) och erbjuder 2012 två alternativ, som båda kommer att genomföras om vi får tillräckligt många anmälningar. Eskader 1 30 personer och 5 båtar Fredagen den 21 september flyger vi från Landvetter klockan och landar i Istanbul klockan turkisk tid (17.40 svensk tid). Vi fortsätter sedan med flyg från Istanbul klockan till Bodrums flygplats där vi landar klockan Bussar tar oss sedan till ett hotell i Bodrum. Lördagen den 22 september äter vi frukost på hotellet och disponerar sedan tiden själva för att upptäcka Bodrum (Turkiets Nice). På eftermiddagen samlas vi på hotellet och åker med buss till marinan i Turgutreis. Vi besiktigar båtarna och handlar mat, vatten med mera. Om vi inte kommer iväg äter vi något gott på en bra restaurang /9 planerar vi att segla i Datcabukten och Gökkovabukten. Tänkbara hamnar i Datca-bukten är Datca, Palamut med utflykt till den antika staden Knidos, Dirsek, Paradise Bay och Bozburun. I Gökkovabukten kan vi exempelvis lägga till i Cökertme och Akbük Limani. 29/9 flyger vi från Bodrums flygplats klockan och är i Istanbul klockan Under eftermiddagen besöker vi Grand Bazaar. 22 #1 Västpricken

23 Följande båtar är reserverade: 1 st. Sun Odyssey 36i med tre dubbelhytter och salong. 1 WC/dusch. 6 kojer. 3 st. Sunsail 39 med tre dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch. 6 kojer. 1 st. Sunsail 43,4 med 4 dubbelhytter och salong. 2 WC/dusch. 1 hytt med över- och underslaf. I resans pris ingår: Flyg med Turkish Airlines Göteborg- Istanbul-Bodrum t/r 1 middag under seglingen Förbetald diesel, lakan & handdukar, slutstädning, transitlogg 1 hotellnatt i Bodrum före segling och 2 nätter i Istanbul efter segling 1 heldags sightseeing med guide och lunch i Istanbul Eskaderledning Pris: kr (6 ombord på Sunsail 36i) kr (6 ombord på Sunsail 39.3) kr (6 ombord på Sunsail 43.4) Anmälan görs till Poseidon Travel AB. Ytterligare upplysningar finns på Poseidons hemsida. Kontakter: Gunnar Hejde E-post: gunnar.hejde@grkom.se Mobil: Lars Linderot E-post: lars@poseidontravel.se Telefon: /9 är hela dagen anslagen till en guidad tur i Istanbul. Vi kommer att besöka Blå Moskén, Hagia Sofia, vattenreservoarerna och Arkeologiska museet. 1/10 åker vi från Istanbul till Landvetter klockan De som vill stanna ytterligare någon/några dagar kan göra detta mot tillägg. #1 Västpricken 23

24 Eskader 2 30 personer och 5 båtar Fredagen den 28 september flyger vi från Landvetter klockan och landar i Istanbul klockan turkisk tid (17.40 svensk tid). Vi fortsätter sedan med flyg från Istanbul klockan och landar i Bodrum klockan Buss/ar tar oss sedan till ett hotell i Bodrum. Lördagen den 29/ 9 äter vi frukost på hotellet och disponerar sedan tiden själva för att upptäcka Bodrum (Turkiets Nice). På eftermiddagen samlas vi på hotellet och åker med buss till marinan i Turgutreis. Vi besiktigar båtarna och handlar mat, vatten med mera. Om vi inte kommer iväg äter vi något gott på en bra restaurang. 29/9 5/10 planerar vi att segla norr om Turgutreis. Det finns gott om små mysiga hamnar där. Ytterligare information om vilka hamnar vi kommer att besöka lämnas senare. Lördagen den 6 oktober kommer buss/ ar och hämtar oss i marinan. Vi kommer att färdas längs den vackra Medelhavskusten till Istanbul. På vägen kommer vi att besöka och berätta om olika antika, kulturella och historiskt intressanta platser vid sidan om allfartsvägen till exempel Pamukkale, Bergama, Troya och Canakkale. Vi kommer naturligtvis också att informera om dagens Turkiet. Engelsktalande guid/er följer med oss. Övernattningar på hotell två nätter under vägen. Denna gång kommer vi inte att hinna besöka Efesos. Vi kommer till Istanbul den 8/10 och tar in på ett bra hotell under två nätter. Den 9 oktober är anslagen till en heldags guidad tur i den mycket intressanta staden. Självklara mål är Blå moskén, Hagia Sofia, vattenreservoarerna, Arkeologiska museet och Grand Bazaar. Onsdagen den 10 oktober flyger vi från Istanbul klockan och är på Landvetter klockan Den/de som vill stanna ytterligare en tid i Istanbul kan göra det mot tillägg. Reserverade båtar: Se eskader 1. Reserverade båtar: Se eskader 1. I resans pris ingår: Se eskader 1. Dessutom ingår: Bussresa från Bodrum till Istanbul med två nätter på hotell på lämpliga platser under vägen Besök under bussresan i bl.a. Pamukkale, Bergama, Troya och Canakkale. Engelsk talande guider medföljer hela vägen Tre luncher under bussresan Två nätter i Istanbul (se vecka 1) Eskaderledning Pris: kr (6 ombord på Sunsail 36i) kr (6 ombord på Sunsail 39.3) kr (6 ombord på Sunsail 43.4) Anmälan görs till Poseidon Travel AB. Ytterligare upplysningar finns på Poseidons hemsida. Kontakter: Gunnar Hejde. E-post: gunnar.hejde@grkom.se Mobil: Lars Linderot E-post: lars@poseidontravel.se Telefon: #1 Västpricken

25 Livräddningsdag i Stadsparksbadet Borås 2012 SXK Västkustkretsen inbjuder hela familjen till en möjlighet att få träna livräddning och manöverbord. Vi har reserverat hela badhuset för att kunna ge er möjlighet att träna livräddning, manöverbord och att äntra livflottar. Livräddningsövningar skall naturligtvis helst ske under så realistiska förhållanden som möjligt, höga vågor, vind och kyla, vilket ju sällan är möjligt. I Stadsparksbadet i Borås kan vi träna vissa moment i en vågbassäng för att få ett begrepp om vad som gäller. Stadsparksbadet Det kommer att finnas ett antal övningsstationer där ni kan prova på att: Klättra upp i en livflotte. Kasta livboj och kasta livlina (Hansalina) till person i vattnet. Hissa/hissas upp ur vattnet i livsele. Klättra upp för en badstege med full seglarklädsel. Plocka upp medvetslös person från 4 meters djup. Prova på hjärt- och lungräddning. Dessutom hoppas vi ha lite andra säkerhetstillbehör som ni kan få prova på. 26 februari För att göra övningarna så realistiska som möjligt vill vi att ni genomför dem iklädda er normala dåligt väder klädsel dvs. regnställ, stövlar, flytväst, säkerhetssele och ett varmt underställ. Ta gärna chansen att testa era uppblåsbara flytvästar. Kläder och utrustning skall vara tvättade för att inte smutsa ner bassängvattnet. Barnen kan samtidigt åka vattenrutschbana och bada i bubbelpool. Plats: Tid: Stadsparksbadet i Borås Söndagen den 26 februari 2012, mellan klockan respektive Kostnad: Vuxen 200:- Barn 5 15 år 100:- Familj max 500:- Anmälan sker genom att ringa till kansliet på telefon , varefter deltagaravgiften skall betalas in på PG för att anmälan skall gälla. Vi fyller först på med anmälningar till tiden 17-19, när det blir fullt fortsätter vi med Arrangör Tekniska Kommittén Livräddningsdagen är ett samarbete mellan Tekniska och Motorbåtskommittén. Leverantörer av livräddningsutrustning kommer att delta med övningsmaterial och samtidigt visa upp sina produkter. Följande företag sponsrar arrangemanget: Fristads Plast Cadsafe, HLR och Hjärtstartare #1 Västpricken 25