BRUTUS ÖSTLING och FREDRIK GRANATH i samarbete med ZOOM FOTORESOR ISBJÖRNSEXPEDITION maj 2016

Transkript

1 BRUTUS ÖSTLING och FREDRIK GRANATH i samarbete med ZOOM FOTORESOR ISBJÖRNSEXPEDITION maj 2016

2 En unik möjlighet att uppleva Arktis, Svalbard och dess djurliv på nära håll. Detta blir en expedition där mest fokus kommer att ligga på djurlivet, och framförallt isbjörnen. Så här tidigt på säsongen är det gott om is och driv-is i Svalbards norra delar. Vårt fartyg klarar detta väl, och vår kapten har många års erfarenhet av förhållandena i norra Arktis. Vi beger oss därför norrut till de områden där vi bäst arbetar med isbjörn. Vi kommer förhoppningsvis även stöta på olika arter av val, valross, säl, och när vi är på land; fjällräv och svalbardren. Den här tiden på året har dessutom fåglarna börjat komma tillbaks till dessa nordliga breddgrader, i miljontal. Midnattssolen råder och vi kommer att ha gott om tid att uppleva allting, och mindre tid att sova. Självklart kommer det även finnas gott om tid att koppla av och umgås. Maten på båten håller toppklass, och vi kommer att ha grillkvällar på land och kanske på is. Expeditionen leds av Fredrik Granath, Brutus Östling och två erfarna expeditionsguider. För Brutus och Fredrik, som arbetar med ett internationellt bokprojekt, är detta en arbetsexpedition och vi kommer att få utmärkta tillfällen till fotografering. Brutus kommer även att föreläsa ombord, visa bilder, ge råd och diskutera fotografering i största allmänhet, både i grupp och enskilt. Fredrik kommer att lära er allt om isbjörnen. Han är en världsledande expert på kungen av Arktis och har arbetat runt om i Arktis i över 15 år och få, om ens någon i världen, har erfarenhet och kunskap om att leva med isbjörnen på nära håll under långa perioder som han. Vårt fartyg MS Malmö är en cool dam i kalla vatten. Ett klassiskt svenskt fartyg av maritimhistorisk dignitet, byggt Hemtrevligt, inrett i klassisk stil med en gammaldags kaptenssalong, hög standard, gott om plats och ett vackert trädäck med 360 utsikt. Vi har en fantastisk besättning bestående av 10 personer, alla med lång erfarenhet av Arktiska farvatten. I och med att vi bara är 12 passagerare är möjligheterna till fotografering oerhört goda. Vi har gott om plats på däck och i de två Zodiacs (gummibåtar) som vi kommer att hoppa i så fort vi vill komma nära någonting, eller när vi vill komma i land. Dessa kommer vi att använda flera gånger dagligen.

3 RESPLAN MAJ 2016 Dag 1 De som anländer till Longyearbyen med eftermiddagsflyget hämtas upp av oss på flygplatsen för transport till båten. De som anlänt till Longyearbyen tidigare hämtas upp vid respektive hotell. Klockan 16 seglar vi ut ur Adventfjorden, och via Isfjorden norrut. Det finns tid att göra sig hemmastadd ombord och i sin hytt. På kvällen äter vi välkomstmiddag, umgås och ser Spetsbergens magnifika bergstoppar glida förbi, medan vi seglar mot isbjörnsland. Dag 2-7 Kryssandes genom drivisen söker vi närkontakt med Kungen av Arktis. Eftersom detta är en arbetsexpedition följer vi inte en förutbestämd rutt, utan låter de aktuella förhållandena avgöra. Markerat i rött på kartan ser ni troliga resrutter. Med största säkerhet kommer vi att kryssa genom drivisen på nordsidan av Spetsbergen och Nordaustlandet, och ta oss in i fjordar som Liefdefjorden, Wijdefjorden och Hinlopen. Förutom isbjörn hoppas vi även träffa på både val, valross och säl. Och vi kommer att passera mäktiga landskap med enorma fågelklippor, bergskedjor och stora glaciärer. Dygnet runt kommer vi att söka unika tillfällen för fotografering. Dag 8 Vi är tillbaks vid kajen i Longyearbyen på morgonen. Efter frukost får ni hjälp av oss med transport till flygplatsen eller in till byn.

4 Allmän information Pris: SEK för del i dubbelhytt med privat dusch & wc. Del i dubbelhytt innebär hytt med under- och en överslaf som delas med annan resenär. Priset inkluderar: * Boende i del i dubbelhytt med privat dusch & wc ombord på M/S Malmö * Helpension ombord på fartyget * Kryssning där den exakta rutten är beroende av isförhållanden och väder * Medverkan av Brutus Östling, Fredrik Granath och två erfarna expeditionsguider/isbjörnsvakter under hela resan * Fotoexpeditioner dagligen under ledning av Brutus och Fredrik * Föreläsningar och bildbearbetning under ledning av Brutus och Fredrik * Lokala skatter * Färdhandlingar och praktisk reseinformation innan resan. Priset inkluderar ej: * Flyg t/r till Svalbard * Kostnader av personlig karaktär, som t.ex telefonsamtal.* Ev. alkoholhaltiga drycker ombord. * Avbeställningsskydd och reseförsäkring. Vi hjälper gärna till med bokning av dessa försäkringar. OBS! I de flesta hemförsäkringar ingår reseförsäkring och i många fall även avbeställningsskydd. Kontrollera detta innan du bokar en speciell försäkring. Datum Avgång från Longyearbyen den 16 maj, 2016 kl Tillbaks i Longyearbyen den 23 maj, 2016 ca kl Flyg Både SAS och Norwegian flyger till Longyearbyen. Pris från Arlanda ca 3500 kr t.o.r. Om du/ni önskar bokning av flyg till Svalbard hjälper vi gärna till med detta. Bokning Du bokar ditt deltagande på resan på under menyraden Bokning. Du är även mycket välkommen att ringa Zoom Fotoresor på telefon Har du några frågor om resan är du hjärtligt välkommen att kontakta Brutus på info@brutusphoto.se eller Fredrik på fredgranath@gmail.com eller Resegaranti: First Class Travel i Höllviken är arrangör av de Zoom-arrangemang som omfattas av resegarantilagen och har ställt lagstadgad resegaranti till Kammarkollegiet. Övrigt: För mer information om Zoom Fotoresor, leveransvillkor etc. se vår webb Temperaturen på nordsidan av Svalbard under denna tid brukar ligga kring 0 C. Det kan ofta blåsa ganska ordentligt, så det gäller att klä sig bra för att vara varm o go. Vi kommer att spendera tid på däck, och vi kommer att åka runt med våra två mindre gummibåtar samt göra en del landstigningar. Terrängen på land kan ofta vara stenig och ojämn. Det kan också vara blött och finnas en del snö kvar så här tidigt på sommaren. Vi ska inte ut på några längre vandringar, men med tre beväpnade guider finns det bra möjligheter att dela upp oss om någon t.ex skulle vilja gå lite längre eller någon stanna kvar vid stranden. Ombord på båten finns 220v uttag och hytterna finns sängkläder och handdukar. Några saker ni bör ha med Systemkamera med teleobjektiv, gärna upp till 300/500 mm. Enbensstativ. Dator med någon av programvarorna Photoshop eller Lightroom, samt extra lagringsutrymme på hårddisk eller extra minneskort för bilder. Vind- och vattenavvisande jacka och byxor. Underställ, gärna i två lager, så att det går att skala upp eller ner beroende på temperatur och väder. Woolpower eller liknande rekommenderas. Varm mössa. Varma vantar som skyddar mot vind och vatten. Tumvantar är oftast varmare än fingerhandskar. En bra idé kan vara att under vanten bära en tunn fingerhandske som man kan behålla på när man fotograferar och måste komma åt små knappar och dylikt. Ordentliga vandringskängor, alternativt gummistövlar. Bekväma skor att ha ombord. Kläder att ha ombord. Eventuell medicin du kan behöva. Vi kommer att vara långt från närmaste bosättning. Räddningstjänsten på Svalbard fungerar oerhört väl. Behöver vi hjälp så kommer den, men bara i absoluta nödlägen. En vattenflaska. För att inte börja frysa när vi är ute längre stunder är det viktigt att dricka mycket. Badkläder. Ja, om du har lust finns det såklart tillfälle att ta sig ett ordentligt isbad. Helt frivilligt. :-) En liten ryggsäck för egna småsaker. En vikbar sittdyna att använda i gummibåt och under landstigningar. Ta gärna med en extra som underlag för ryggsäck och annat när vi är på land. Solglasögon. Det är en värld av is, snö och midnattssol. Skydda dina ögon. Kikare. Försök ta med en så bra kikare som möjligt. Den är guld värd. Vi kommer att komma nära djurlivet, men ofta är en kikare väldigt bra att ha, även om du råkar ha de längsta teleobjektiven.

5

6 MS MALMÖ är ett traditionellt fartyg, K-märkt sedan Liksom sitt systerfartyg Origo, har MS Malmö varit i Sjöfartsverkets tjänst i många år som isförstärkt lotsfartyg. Fartyget byggdes 1943 på Helsingborgs varv för Sjöfartsverket och har bland annat använts för utläggning av utsjöbojar och farledsutprickning och använts för isbrytning samt lotsutbildning. Från 1983 tjänstgjorde hon som skolfartyg i Malmö köptes hon av en privatperson och blev liggande i Stockholm under många år. 2013/14 renoverades fartyget varsamt både interiört och exteriört. Ny navigations- och säkerhetsutrustning installerades och fartyget har gått igenom alla nödvändiga inspektioner och säkerhetskontroller. MS Malmö är nu certifierad av Svenska Transportstyrelsen. MS Malmö är ett hemtrevligt fartyg av maritimhistorisk dignitet, inrett i klassisk stil med en gammaldags kaptenssalong och vackra trädäck.

7 BRUTUS ÖSTLING är en av världens främsta naturfotografer. Han slog igenom 2005 med sin debutbok Mellan Vingspetsarna. Sedan dess har han publicerat nio fotoböcker, flera bästsäljare, och även blivit publicerad i USA och Storbritannien. En enig kritikerkår har utnämnt honom en fotograf i världsklass utnämndes han till Årets Naturfotograf i Sverige, året efter det Årets Nordiska Naturfotograf. Två av hans böcker har utnämnts till Årets Pandabok av Världsnaturfonden WWF vann Brutus det prestigefyllda Augustpriset. FREDRIK GRANATH är en världsledande expert på produktion, fältarbete, film, och fotografering i polarområdena. Han har arbetat i Arktis sedan 2001 och har specialiserat sig på isbjörnen publicerade han boken Vanishing World i över 30 länder. Den rönte enorm uppmärksamhet och media i hela världen utnämnde den direkt till ett mästerverk. Fredrik arbetar med egna projekt, nu tillsammans med Brutus, men har även arbetat som producent och rådgivare för andra, t.ex National Geographic.

8 Brutus Östling and Fredrik Granath Except photos of MS Malmö: Master Mariner AB. All rights reserved.