Snöskoter 2018

Transkript

1 Snöskoter

2 50-års erfarenhet ger dig mer! Upptäck nöjet med vinter och snö. Njut av äventyr i naturen. Utmana dig själv och din erfarenhet. Upptäck nöjet och känslan som du faktiskt kan ta på en kvalitéts-känsla utöver det vanliga och en driftsäkerhet som du alltid kan lita på. Ute i vildmarken, vid din favoritplats, eller högt uppe på fjället, har du full kontroll med din Yamaha snöskoter. Ingen annan snöskoter är i sådan harmoni med sin förare, och är så välbalanserad och känslig för minsta kommando. Oavsett snöförhållanden finns prestandan för dig att utnyttja vid varje tillfälle. Med den ledande och mest avancerade 4-takts-teknologin i spetsen firar vi 50 år som snöskotertillverkare. Yamaha vågar varar annorlunda och sticker ut från mängden. Allt för att du ska få den mest spännande och roligaste upplevelsen på snö. Vi är övertygade om att det finns en Yamaha snöskoter som uppfyller dina önskemål frågan är om du vågar vara annorlunda? Upptäck mer om våra olika modeller i denna broschyr.

3 Högteknologisk Turbo Turbon svarar blixtsnabbt vid gaspådrag. Tack vare en unik och avancerad metallegering, extremt värmetåliga, superstarka och lätta turbinblad i en avancerad nickel legering samt keramiska lager. Tre separata insugsrör Ett unikt insugssystem med tre separata insugsrör bidrar till att motorn omdelbart svarar på gaspådrag utan fördröjning. Det är anledningen till att vår turbomotor inte känns som en vanlig konventionell turbomotor. Gjutna aluminiumkolvar En speciell och avancerad gjutteknik ger lätta och superstarka kolvar. Kolv och skrapringar är optimerade i sin form och ger därmed minsta möjliga friktion. Oljekylda kolvar Kolvarna kyls och smörjs med olja från undersidan via speciella munstycken. Det är unik teknik som ger motorn maximal prestanda, driftsäkerhet och livslängd. Turboteknik dominerar på snö Vårt modellprogram för 2018 med våra Sidewinder-modeller i spetsen, dominerar vårt 50års jubileum. Vår 998 cc Genesis Turbo är den mest avancerade och marknadens starkaste snöskotermotor. Med över 180 hp är den totalt överlägsen allt annat på marknaden. Ändå är den bland de tystaste och mest bränslesnåla motor som sitter i en snöskoter, precis vad alla förväntar sig av Yamaha. Det här är Yamahas signum. Avancerad teknik skapad för dig och för att ge dig upplevelser utöver det vanliga. Gjutet grenrör Det unika 3-1 grenröret ger avgaserna kortaste väg till turbon för omedelbart gas-svar. Grenröret är kopplat till turboenheten via en speciellt vibrationsdämpad koppling. Mitsubishi ECU Den Yamaha-utvecklade Mitsubishi ECU motorstyrningen använder 9 olika sensorer för att samla in alla relevant data från motorn. ECU enheten justerar kontinuerligt tändning, bränslesystem och turbotryck för att maximera motorns prestanda och driftsäkerhet.

4 QS3 = Quick Switch 3. Superlätt att justera. Det nya Fox QS3 systemet säkerställer full kontroll och perfekta köregenskaper genom att erbjuda superlätt stötdämparjustering via ett vred med tre lägen. Även med handskar på är det lätt att justera stötdämparna. Alla tre lägen (Mjuk-Medium-hård) är noggrant utvalda och testade för att passa i olika körförhållanden. De olika inställningarna ger klart kännbar skillnad och anpassar maskinens köregenskaper efter de förhållanden som råder. Vår erfarenhet skapar den perfekta känslan Fjädringen är en väsentlig och mycket viktig del av en snöskoters prestanda och som våra ingenjörer lägger mycket utvecklingstid på. Det spelar ingen roll vilken modell, vilken typ av förare eller i vilka förhållanden du kör i, det är en mycket viktigt del av din totala körupplevelse. För oss är det är ett högprioriterat jobb. Vår filosofi har alltid varit att välja det bästa för de bästa. Vilket betyder att vi väljer att samarbeta med Fox - och erbjuda de avancerade QS3 och QSL specifikationerna och de välbeprövade Zero och Float versionerna, för att utveckla både fram och bak-fjädring som har den absolut senaste tekniken och justeringsmöjligheterna. QS3 + Fox Float = en fantastisk kombination. Med den nya spännande kombinationen har Fox mixat alla fördelar med det nya 3-läges QS3 systemet och den avancerade och välbeprövade luftfjäder-tekniken med QS3 Float shocks, kända för sin låga vikt och höga kvalitet. Resultatet är ett fjädringssystem som gör det ännu lättare att ta sig fram i djup snö än någonsin tidigare. Fox QSL. Perfekt för fjället. Tillsammans med de justerbara Fox QS3 fram, har våra nya Sidewinder Mountain-modeller fått en ny finess i boggiefjädringen bak. Det unika Fox QSL-systemet (Quick Switch/Lock Out). Det tredje läget på QSL stötdämparen är ett Lock-Out -läge, speciellt för ren Mountain körning i djup snö. Läget förhindrar att den bakre delen av boggie-fjädringen trycks ihop och ger överdrivet skidlyft. Fördelen med QSL, är att du får betydligt bättre kontroll och förbättrade prestanda, tillsammans med förbättrade klättringsegenskaper ger det bättre flyt på snön. För att förhindra skador på stötdämparen vid hårda slag finns en säkerhetsventil.

5 Grymt snygg och extrema prestanda. Genesis Turbo 4-taktsmotor på 998 cc Som den mest avancerade och starkaste motorn i snöskoterbranschen ger den här smidiga, 3-cylindriga motorn full effekt oavsett höjd över havet - i alla snöförhållanden. Massor av vrid och kraft i hela varvtalsregistret, med omdelbart gassvar. En äkta kraftrevolution i den riktiga 180 hk-klassen. Mountain-chassi med lätta skidspindlar Vårt nya chassi, har lätta skidspindlar som tillåter smalare spårvidd utan att kompromissa med den innovativa, högpresterande utformningen av fjädringsgeometrin. Så vikten hålls nere och styrkan uppe. Resultatet är knivskarp smidighet och en perfekt balanserad körning. White Den här extrema lössnömaskinen är inte för alla. Den är för dig som verkligen vågar sticka ut och inte gå i samma fotspår som alla andra. Förpackad i en grymt snyggt 50th anniversary version. Det här flaggskeppet i vår Sidewinder-serie gör verkligen skäl för namnet och håller vad den lovar tack vare den revolutionerande turboladdade 998 cc Genesis 180-motorn som levererar toppvärden när det gäller effekt och vridmoment i alla snöförhållanden. I kombination med det avancerade Mountain-chassit, fjädringen, valet av drivmatta och skidor är resultatet en riktigt imponerande och häftig maskin. Maskinen har givetvis en riklig standardutrustning, till exempel backväxel, elstart och hand-/tumvärmare. Givetvis har de alla nödvändiga detaljer för extrem friåkning. En körställning anpassad för friåkning. Det korta, höga sätet som smalnar av framåt i kombination med det högt placerade styret (med burkrem) ger dig utmärkt komfort och kontroll. Enkel motstyrning på branta sidosluttningar faller sig också naturligt. Individuell framfjädring med dubbla länkarmar En utmärkande egenskap för alla våra Sidewindermodeller är den unika utformningen av fjädringen och skidgeometrin, och den extrema M-TX LE 162 har vi utrustat med FOX FLOAT QS3-stötdämpare. Dessa ger utmärkta köregenskaper, med den styrka som krävs för att ta sig an den allra djupaste lössnön och de brantaste bergssidorna. Sidewinder M-TX LE 162 Sidewinder M-TX LE 162

6 Turbokraften dominerar och tar dig till nya höjder! Genesis Turbo 4-taktsmotor på 998 cc Som den mest avancerade och kraftfulla motorn i snöskoterbranschen ger den här smidiga, 3-cylindriga motorn full effekt oavsett höjd över havet under alla förhållanden. Massor av vrid och kraft i hela varvtalsregistret, med omedelbart gassvar. En äkta kraftrevolution i den riktiga 180 hk-klassen. En körställning anpassad för friåkning Det korta, höga sätet som smalnar av framåt i kombination med det höga styret (med burkrem) ger dig utmärkt komfort och kontroll över det smidiga chassit. Enkel motstyrning på branta sidosluttningar faller sig också naturligt. Racing Blue Den här extrema lössnömaskinen är inte för alla. Den är för dig som verkligen vågar sticka ut och inte gå i samma fotspår som alla andra. Den bästa snöskotertekniken i en vass och snygg förpackning. Det här är en premiummodell in i minsta beståndsdel och det syns utanpå också! Den revolutionerande turboladdade Genesis 180-motorn på 998 cc ger imponerande kraft och vridmoment oavsett om du kör på hög höjd eller i djup snö. Motorn är perfekt anpassad till det avancerade Mountain-chassit, fjädringen, mattan och skidorna. Många lyxdetaljer är standard också, till exempel utmärkt Mountain-ergonomi, backväxel, elstart och hand- och tumvärmare, och resultatet blir en maskin som både imponerar och är fantastisk att köra. Mountain-chassi med lätta skidspindlar Vårt nya chassi, har lätta skidspindlar som tillåter smalare spårvidd utan att kompromissa med den innovativa, högpresterande utformningen av fjädringsgeometrin. Så vikten hålls nere och styrkan uppe. Resultatet är knivskarp smidighet och en perfekt balanserad körning. Fjädring som fungerar utmärkt i alla snöförhållanden En av de bästa egenskaperna hos våra Sidewindermodeller är den unika utformningen av framvagnen och skidgeometrin. Den här nya M-TX LE-modellen har individuella dubbla A-armar med FOX Float QS3-stötdämpare och de senaste Mountain-skidorna vilket ger en extremt följsam hantering även där det är brant och djup snö. Sidewinder M-TX LE 153 Sidewinder M-TX LE 153

7 Sidewinder B-TX LE 153 Det bästa för dig som ställer extra höga krav. Som den mest avancerade och starkaste motorn i snöskoterbranschen ger den här smidiga, 3-cylindriga motorn full effekt oavsett höjd under alla förhållanden. Massor av vrid och kraft i hela varvtalsregistret, med direkt och omedelbart svar på gasen. En äkta kraftrevolution i den riktiga 180 hk-klassen. Smidigt, lättkört chassi låg vikt med hög styrka Det hållbara Mountain-chassit, som har utvecklats speciellt för Sidewinder-serien, kännetecknas av en aluminiumkonstruktion med en lastbärande triangelutformning som ger låg vikt och hög styrka. Resultatet blir knivskarp smidighet och en perfekt balanserade körning, med dynamik för att komplettera en enorm mängd olika körstilar.s. White En bekväm körställning anpassad för din stil Med många lyxiga och praktiska funktioner och den turboladdade motorn är den här LE- versionen av Sidewinder B-TX 153 en mycket imponerande maskin precis vad du behöver för att besegra snön med stil. En cool version av Sidewinder B-TX med lång 153 drivmatta och vår turboladdade, direktinsprutade Genesis 180-motor på 998 cc som levererar otrolig effekt och vridmoment, oavsett på vilken höjd du befinner dig. Kombinationen av Camoplast Powerclaw-matta med 57 mm kamhöjd, justerbar fjädring och högkvalitets FOX QS3-stötdämpare ger otrolig komfort och kontroll. Den bekväma eluppvärmda dynan, de stadiga J-hokks med burkrem och den lätta styrspindeln ger i kombination en bekväm kontroll över det dynamiska, smidiga chassit: som helhet är det lätt att hantera den här maskinen med precision. Enkel motstyrning på branta sidosluttningar faller sig också naturligt. LE har flera lyxiga detaljer som den speciella 50th Anniversary-grafiken, värme i dynan, backväxel, elstart och hand- och tumvärmare. Asymmetrisk framvagnsupphängning och justerbar spårvidd mellan skidorna OBS: Maskinen på bilden till vänster kan ha annan specifikation: En utmärkande egenskap för alla våra nya Sidewinder-modeller är den unika utformningen av fjädringen och skidgeometrin. För framvagnen på B-TX 153 LE har vi valt FOX QS3 HCR-stötdämpare, som ger suveräna köregenskaper de är väldigt lätta att justera och motsvar de krav som ställs av körning utanför leden i vildmarken, maskinens naturliga miljö. Sidewinder B-TX LE cc Genesis Turbo 4-taktsmotor

8 Sidewinder X-TX LE 141 Extrema prestanda tar dig rätt ut i vildmarken. Som den mest avancerade och starkaste motorn i snöskoterbranschen, ger den här smidiga, 3-cylindriga motorn full effekt oavsett höjd över havet under alla snöförhållanden. Massor av vridmoment och effekt i hela varvtalsregistret, med omedelbart gassvar. En äkta kraftrevolution i den riktiga 180 hk-klassen. Asymmetrisk framfjädring med dubbla länkarmar En speciell egenskap för den här maskinen är den unika framvagnsgeometrin med övre och undre A-armar som är asymmetriskt monterade långt ifrån varandra i chassit. FOX QS3 HCR-dämparna justeras enkelt och ger superfina egenskaper, och är idealiska för körning vid sidan av leden. Racing Blue SR 141 boggiefjädring bak med dubbla dämpare Den tuffa Sidewinder X-TX LE uppfyller alla förväntningar och du behöver inte hålla dig till leden. Vår vassa urboladdade crossover-maskin klarar det mesta och får dig att vilja köra lite längre och snabbare! Den eleganta Sidewinder X-TX LE (Limited Edition) med 141 matta, har vår turboladdade, direktinsprutade 998 cc Genesis 180-motor som alltid levererar toppvärden när det gäller effekt och vridmoment, oavsett höjd över havet. Camoplast Power Claw-drivmattan med 57 mm kamhöjd, justerbar fjädring och högpresterande FOX -stötdämpare ger dig otroligt fäste, komfort och kontroll. Det finns också många andra bra egenskaper som den eluppvärmda dynan, J-hooks, sportig vindruta, backväxel, elstart och hand- och tumvärmare. OBS: Maskinen på bilden till vänster kan ha annan specifikation: Fjädringen på Sidewinder X-TX LE kan enkelt och snabbt justeras på flera sätt, tack vare de dubbla FOX QS3/1.5 Zero QS3-stötdämparna. Dessutom har den speciella fjäderlösa fjädringen utvecklats för de här modellerna för att minska vikten och mängden av ansamlad snö, vilket ger dig perfekt stabilitet och kontroll. Högpresterande Camoplast Powerclaw-matta Camoplast Powerclaw-mattan med 57 mm kamhöjd ger fantastiska prestanda vid extrema förhållanden och har valts speciellt för nya Sidewinder. De extroverta drivhjulens kuggar passar i motsvarande urtag i mattan, de fungerar som en drevmekanism och ger enastående grepp och acceleration under alla körförhållanden. Sidewinder X-TX LE cc Genesis Turbo 4-taktsmotor

9 Sidewinder X-TX SE 137 Som den mest avancerade och kraftfulla motorn i snöskoterbranschen ger den här smidiga, 3-cylindriga motorn full effekt oavsett höjd över havet under alla förhållanden. Massor av vrid och effekt i hela varvtalsregistret, med direkt gassvar. En äkta kraftrevolution i den riktiga 180 hk-klassen. Asymmetrisk framfjädring med dubbla A-armar En speciell egenskap för den här maskinen är den unika framvagnsgeometrin med övre och undre A-armar som är asymmetriskt monterade långt ifrån varandra i chassit. FOX 1.5 ZERO QS3-dämparna ger suveräna köregenskaper, de passar perfekt vid snabb körning på leden och vid sidan av. Frozen Titanium SR 137 boggiefjädring bak med dubbla dämpare Ge dig ut på en tur med den nya tuffa Sidewinder X-TX SE 137. Den här turboladdade, banbrytande ledmaskinen frestar dig att köra längre och snabbare! SE 137 har en kopplad boggiefjädring och här får du vår turboladdade, direktinsprutade 998 cc Genesis 180-motor som levererar toppvärden när det gäller effekt och vridmoment, oavsett höjd över havet. Camoplast Back Countrymatta med 44 mm i kamhöjd, justerbar fjädring och högfunktionella FOX QS3 stötdämpare som tillsammans ger oslagbar komfort och kontroll. Du kommer också att uppskatta andra egenskaper, som den eluppvärmda dynan, styre med J-hooks, sportig vindruta, elstart, backväxel och hand-/tumvärmarna. OBS: Maskinen på bilden till vänster kan ha en annan specifikation. Sidewinder X-TX SE ger dig imponerande möjligheter till enkla justeringar tack vare FOX stötdämparna och torsionsfjädringen. Gör den mjukare för körning i lössnö - eller styva upp för snabba turer på leden. Mellaninställningar fungerar också - testa lite själv och anpassa till din egen körstil. Högpresterande Camoplast Back Country-matta Camoplast Back Country-mattan med 44 mm i kamhöjd ger kraftfulla prestanda under alla förhållanden och har valts speciellt för den här Sidewindern. De extroverta drivhjulens kuggar passar i motsvarandeurtag i mattan, de fungerar som en drevmekanism och ger enastående grepp och acceleration under alla körförhållanden Sidewinder X-TX SE cc Genesis Turbo 4-taktsmotor Ännu en spännande modell - perfekt för den snabba leden.

10 Uppdaterad 3-cylindrig motor på 1049 cc med bränsleinsprutning Det här är en av de mest respekterade motorerna i snöskotervärlden: nu med uppdaterad mjukvara. En vass och stark 3-cylindrig motor som är ett rent nöje att använda oavsett vilken höjd du kör på under alla förhållanden. En bränslesnål fyrtaktsmotor med vårt allra senaste omkalibrerade bränsleinsprutningssystem ger utmärkta kallstartsegenskaper, omedelbar gasrespons och enorm dragkraft över hela varvtalsregistret. Snygg, rolig och med fantastiska köregenskaper. Smidigt, lättkört chassi låg vikt med hög styrka Chassit är extremt tåligt och har utvecklats speciellt för våra senaste Mountain-modeller med en aluminiumkonstruktion och en lastbärande triangelutformning som ger låg vikt och stor kraft. Resultatet blir knivskarp smidighet och en perfekt balanserad körning, med optimerad dynamik för att komplettera många olika körstilar. White Ett bekvämt sätt att fira 50 år! SR Viper B-TX 153 LE är en mycket imponerande maskin med många lyxiga funktioner och en följsam, kraftfull motor på 1049 cc precis vad du behöver för att erövra vildmarken. En specialversion SR Viper med lång 153 drivmatta har en uppdaterad direktinsprutad 1049 cc-motor som levererar toppvärden när det gäller effekt och vridmoment. När det gäller komfort och kontroll är listan över funktioner imponerande: 44 mm Camoplast Back Country-matta, justerbar fjädring och högpresterande FOX QS3-stötdämpare, bekväm Mountain-dyna och burkrem. Den här LE-versionen har också andra lyxiga detaljer som eluppvärmd Mountaindyna, backväxel, elstart samt hand- och tumvärmare. Den snygga färgsättningen på vår 50th Anniversarymodell drar verkligen uppmärksamheten till sig, men kanske ännu mer imponerande är det lyxigt elvärmda Mountain-dynan, Mountain-styret med burkrem, tumvärmarna och den vertikala styrstolpen. De samverkar för att ge dig full kontroll över det dynamiska, lätta och smidiga chassit. Asymmetrisk framvagnsupphängning och smal spårvidd mellan skidorna En utmärkande egenskap för alla våra senaste modeller är den unika utformningen av fjädringen och skidgeometrin. För framvagnen på B-TX 153 LE har vi valt FOX Zero/QS3-stötdämpare, som ger suveräna köregenskaper, och de är perfekta för att klara av körning i djup snö och i vildmarken som är maskinens naturliga miljö. SRViper B-TX LE 153 SRViper B-TX LE 153

11 Känn på kraften och köregenskaperna - perfekt på leden! SRViper X-TX SE 141 Genesis högeffektiv fyrtaktsmotor på kubik Förutom att detta dynamiska kraftpaket levererar massor av kraft, ger också den lätta vevaxeln och det uppdaterade bränsleinsprutningssystemet häftig och omedelbar gasrespons över hela varvtalsregistret. Finesser som oljetrycksvarningssystemet och det fantastiska motorbromsreduceringssystemet (EBRS) ökar ytterligare dess kapacitet. SRViper X-TX SE 141 Asymmetrisk framfjädring med dubbla A-armar Karakteristiskt för denna spännande maskin är den unika framfjädringsgeometrin. De nedre och övre A-armarna sitter långt från varandra, är asymmetriskt monterade i chassit och är matchade till FOX FLOAT 3-stötdämpare i aluminium för att ge ultrasnabb respons och tåla snabb körning. Racing Blue SR 141 boggiefjädring bak Viper är en snabb och stark utmanare skapt för dominera sitt territorium. På så sätt kommer denna modellversion att vara på topp i sitt eget naturliga område vildmarken. Hjärtat i denna maskin är den kraftfulla och snabba fyrtaktsmotorn Genesis, inbyggd i ett lätt och starkt pyramidchassi. Balans och smidighet säkerställs av den asymmetriska crossoverfjädringen fram, som ser till att de breda Tuner Gen 3-skidorna styr dit de riktas medan dess fenomenala grepp i snön beror på den bakre fjädringen med en lätt boggie som har en Camoplast Cobra matta med 1,6 /41 mm kamhöjd. Testa Viper och bli övertygad och njut av naturen! Nej, dina ögon lurar dig inte, den fjäderlösa boggien är verkligen så lätt som den ser ut! Den bakre FOX FLOAT 3-stötdämparen eliminerar behovet av tunga torsionsfjädrar. I mitten har vi monterat en 1,5 HPGstötdämpare (High Pressure Gas) i aluminium för att ge maximal kontroll och överlägsen åkkomfort. Cobra drivmatta med 44 mm kamhöjd och extrovert drivning. Camoplast Cobra -mattan har en kamhöjd på 1,6 /41 mm och har erkänt bästa prestanda gällande acceleration och grepp i kurvorna. Mattan drivs av extroverta drivhjul. Drivhjulens kuggar passar i motsvarande urtag i mattan och ger enastående grepp och acceleration under alla körförhållanden.

12 2-UP

13 RSVenture TF EPS 3-cylindrig Genesis -motor med YCC-T och D-MODE Yamahas förfinade 1049 cc, DOHC, 3-cylindriga 4-taktsmotor kombinerar suveräna prestanda och ökad hållbarhet med imponerande acceleration, och vårt nya chips-styrda gasreglagesystem (YCC-T) ger ultramjuk kraft genom hela varvtalsregistret. Med det nya, avancerade D-MODE-systemet kan du välja motorinställningarna Sport, Touring och Entry. Avancerad bränsleinsprutning och styrning av motorinställningar Genesis 4-taktsmotorn nyttjar Yamahas avancerade bränsleinsprutningssystem för att reglera bränsleflödet. Resultatet är problemfria, klockrena och bränslesnåla prestanda med utmärkt gasrespons över hela effektområdet, under alla förhållanden. De snillrika YCC-T och D-MODE-systemen ger ännu bättre motorkontroll för avslappnad körning. Venture MP Genesis Sport Performance tvåcylindrig 4-taktsmotor på 499 cc 4-taktsmotorn är extremt lätt och stark med låg bränsleförbrukning och utmärkt vridmoment och snabb acceleration. Den lätta vevaxeln bidrar till snabb gasrespons och utmärkt acceleration. Oavsett förhållandena håller bränsleinsprutningen och det digitala tändningssystemet bästa bränsle-/ luftblandning för att motorn ska arbeta med topprestanda. Bakre ProComfort-fjädring med HPGgascellstötdämpare Bakre ProComfort-fjädring är lätt att justera för en eller två personer. Torsionsfjädringen ställs in med en enkel spak och ett par HPG-gascellsstötdämpare ger hög komfort. Den har även förspänningsjustering i tre lägen samt justerbart kontrollstag. RSVenture TF / Venture MP Powder White Yamaha Blue Fantastiska egenskaper för touring - testa själv! Med elektrisk servostyrning EPS, det justerbara ryggstödet och en mängd andra funktioner ger den här maskinen oöverträffad komfort för 2 personer som uppskattar riktigt spännande långturer. ProComfort 151-bakfjädring ProComfort 151-bakfjädringen är konstruerad för att erbjuda utmärkt passagerarkomfort och undvika fjädringsgenomslag med en eller två åkande, med flip-up-funktion som ytterligare underlättar manövreringen i terräng. Fjädringens förbelastning kan lätt ändras med den bekväma Tri-cam-justeraren. När det blir lite tuffare och ställs högre krav! Mångsidig och pålitlig, med obeveklig kraft med en stor pakethållare är det här den perfekta allroundmaskinen för touring och transporter under alla typer av snöförhållanden. Camoplast Ripsaw -matta, 406 mm bred. Camoplast Ripsaw anses vara den bästa originaltillverkade allroundmattan i branschen när det gäller acceleration och fäste. Ripsaw -mattan är resultatet av ett samarbete mellan Yamaha och Camoplast. Du kommer att älska den mjuka kraften i den 3-cylindriga Genesis -motorn med den revolutionerande chip-styrda gasen (YCC-T) och D-MODE-systemet för motorinställningar och den senaste ProComfort-fjädringen är otroligt smidig. Som om inte allt detta skulle räcka, så ger Yamahas elektriska servostyrning (EPS) en helt förutsägbar styrrespons och dämpar slagen i gropiga spår. Med så många nya funktioner att utforska borde det väl vara dags att dra iväg på en riktig långtur? Unik EPS elektrisk servostyrning. Servostyrning ger enklare, mer avslappnad körning. Ett liten och lätt elektrisk motor ger en optimal progressiv servoassistans så att maskinen blir mer lättkörd och stabil under alla förhållanden. Det skyddar även föraren från slag och stötar på ojämnt underlag och gör det enklare att manövrera maskinen för mer precision. Två personer åker väldigt bekvämt på maskinen passagerarsadeln är avtagbar och om du tar av den får du ett ännu större bagageutrymme. Den 406 mm breda mattan ger garanterad dragkraft även i den djupaste snö, och de breda skidorna är konstruerade att flyta över snön under alla typer av snöunderlag. ProComfort 144-fjädringen bak är idealisk för långa, tuffa turer eftersom den dämpar ojämnheter med utmärkt komfort, medan den höga och breda vindrutan skyddar mot vind och yrsnö. Rymlig bakre pakethållare Den rymliga pakethållaren är en viktig egenskap hos Venture Multi Purpose och innebär att du enkelt får plats med en förvaringsbox som rymmer verktyg eller annan utrustning. Det avtagbara passagerarsätet låter dig ta med ännu mer last när du kör solo.

14 VK Professional II EPS 3-cylindrig Genesis 4-takts EFImotor Den slitstarka och mycket tillförlitliga 3-cylindriga Genesis -motorn med EFI, ISC (tomgångsreglering) och effektiva CVT-inställningar gör den lättstartad även vid extremt låga temperaturer, och ger mjukare, tystare gång och suverän bränsleekonomi. Den senaste kylarutformningen ger bättre kylning. Elektrisk servostyrning (EPS) Den elektriska servostyrningen gör det lättare att hantera snöskotern med precision, vilket gör dig till en ännu bättre och mer avslappnad förare. Systemet är elektriskt, datorstyrt och är progressivt, vilket gör att maskinen känns lättare och stabilare vid kurvtagning, samtidigt som det ger mindre skidlyft. Servosystemet hjälper också till att dämpa slag i styret. VK540V Yamahas välbeprövade 2-taktsmotor på 535cc Den beprövade motorn har satts på hårda utmaningar världen över. Nu är den uppdaterad med en uppvärmd flatslide förgasare, mappad DC-tändning, Autolube oljesmörjning, högre generator effekt (400W) för belysning och tillbehör. Resultatet är en bränslesnål och renare motor med imponerande prestanda och gasrespons. Lättkörd och hög komfort Den här maskinen har en design som inte bara är snygg, den gör också körningen mer bekväm. Tunneln och fotstöden skyddar mot snöinpackning, medan den stora dynan i ett stycke och handtaget med rem bidrar till lättare hantering och bekvämare körning. Den stora vindrutan och huven med avledare håller också snön borta. VK Professional II EPS / VK540V Yamaha Black / Matt Silver Powder White / Yamaha Black / Orange Blaze Total dominans - för seriösa proffs! Den senaste modellen är känd för sin förstklassiga prestanda och komfort. Nu har den även uppdaterats med elektrisk servostyrning med ny framvagnsgeometri, vilket bekräftar att den är världens mest ansedda arbetsmaskin. Den stora 1049 cc EFI-motorn med höga effekt- och vridmomentresurser kombineras med specialkalibrerade CVT-inställningar som ger mjukare gång, ökad transportkapacitet och näst intill obegränsade kraftresurser. Den unika konfigurationen av motor och luftrenare har medfört att vi kunnat bygga hela karossen från motorhuv och dyna till bränsletank och vindruta för optimal förarergonomi och åkkomfort. Välj de tuffa, stabila köregenskaperna hos den senaste VK Professional II och ta kommando över snön. Pro Comfort-fjädring med Flip upfunktion I det här stötdämparssystemet arbetar två stora (40 mm) stötdämpare oberoende av varandra, vilket ger föraren möjlighet att använda sin kroppstyngd för komma fram när terrängen kräver det. Prestandan i djup snö är överlägsen, och boggins Flip-up funktionen är en stor fördel vid backning. Camoplast Cobra matta Den breda, lätta, tåliga Camoplast Cobra-mattan med låg friktion ger utmärkta flytegenskaper, och har extroverta drivhjul och 38 mm kamhöjd. Drivhjulen passar i motsvarande hål i mattan och fungerar som en kugghjulsmekanism, vilket ger bättre grepp och framdrivningsförmåga, speciellt i djup snö och vid tunga transporter. Välj världens mest sålda snöskoter! VK540V är världens mest sålda snöskotermodell. Uppskattad för de fina köregenskaperna i de tuffaste förhållanden och ger oöverträffade dragprestanda i djup snö i ett bränslesnålt, driftsäkert och pålitligt paket. Det här är en riktig arbetshäst som är känd i alla snöiga delar av världen. Den har en kraftfull motor som ger god respons och chassi, fjädring och kaross som är otroligt tåliga. Utöver det tillkommer fördelarna med transmission med hög- och lågväxel och backväxel, lättkörda skidor och en tålig matta med bra grepp. Du får en utmärkt kapacitet, tillsammans med avundsvärd komfort och skydd för både förare och passagerare. utforska världsbästa VK540V. En legend som är sann. ProComfort-bakfjädring med dubbla dämpare ProComfort-fjädringen på VK540V har dubbla boggiedämpare och förspänningen av torsionsfjädrarna är är lätt att justera vid tyngre arbete eller när man åker två på skotern. Flip-up funktionen är en stor fördel vid manövrering och backning i lössnö. Cobra WT -matta med 38 mm kamhöjd För en maskin som ska leva upp till sitt rykte och sin förmåga att utan problem ta sig fram i terrängen och i de djupaste och tuffaste snöförhållandena är bara det bästa gott nog. Så på VK540V är den lätta men robusta boggien anpassad för körning i djup snö. Drivmattan är en Cobra WT med 38 mm kamhöjd.

15 Youth

16 Snoscoot Modern körställning och perfekt balans Sätets position och ergonomin är utformad för att föraren ska sitta centrerat och upprätt. Då blir balansen bättre vilket gör det lättare att hantera och kontrollera maskinen vid körning. SnoScoot har fartfyllda prestanda och en perfekt balans mellan rörlighet och stabilitet som ger både spänning och självförtroende för nyblivna förare. SRX 120 Yamaha fyrtakts toppventilsmotor SRX 120 toppventilmotorn på 123 cc har en pålitlig transistortändning och är kompakt och välbalanserad. Den är monterad lågt i chassiet, precis som på en stor modell. Det är också en Yamaha fyrtaktsmotor så den är garanterat tillförlitlig och bränslesnål med en jämn, tyst gång. Maxhastigheten är begränsad till ca 13 km/h. Snoscoot / SRX 120 Yamahas kvalitet och DNA rakt igenom Den är avsiktligt blygsammare hastighetsmässigt men det här är ändå en äkta Yamaha snöskoter i varje millimeter: kraftöverföring, chassie, fjädringen, skidorna och drivsystemen är av samma höga kvalitet och har samma säkerhetsnivå som våra legendariska fullstora modeller. Så det finns inget bättre sätt att lära sig att köra eller ha kul i snön. Justerbar bakfjädring Bakfjädringen ger bekväm körning och kan justeras i tre lägen, så SRX 120 kan växa i takt med barnet! Bakfjädringen ger en skön och behaglig körning, och slaglängden på 100 mm gör att fjädringen på SRX 120 är jämförbar med en fullstor modell. Racing Blue White Passar perfekt för den nya generations förare. Letar du efter en snöskoter som är något mitt emellan en barnskoter (som vår SRX 120) och en fullstor snöskoter? Om du gör det kan du ta en titt på den nya SnoScoot eftersom vi har skapat den utifrån dina behov. Lita på en jämn och tyst motorkraft från Yamaha Hög hastighet är inte det primära kravet på SnoScoot, men Yamahas tillförlitliga 4-taktsmotor på 200 cc ger runt 10 hk och den kommer upp i en hastighet på nästan 50 km/h, så det är aldrig tråkigt heller! Lättstartad och tystgående motor. Motorn svarar mjukt och fint på gaspådrag och är utrsutad med elektronisk transistortändning och bränslepump. Den är fantastisk rolig - precis som en stor snöskoter! Visst är den häftig, men någon leksak är det inte. SRX 120 ser ut, känns och går som en fullstor Yamaha, så det är en perfekt introduktion för den yngre generationen till den spännande och roliga snöskoterupplevelsen. Framfjädring med dubbla länkarmar SRX 120 är gjord för att unga förare ska bekanta sig med den härliga känslan av att ha kontroll över maskinen. Den viktiga framfjädringen har i princip samma utformning som på en fullstor Yamahasnöskoter. Konstruktionen ger minimalt med slag i styret ger snabb kurvtagning med minsta möjliga belastning på styret och föraren. När våra kunder pratar med oss så lyssnar vi och SnoScoot-konceptet föddes som ett direkt resultat av det. Speciellt utformad för att ge fartfyllda och roliga äventyr på snöskoter för yngre förare (8+) eller om man har lite mindre kroppsstorlek. I den här nya modellen använder vi delar av vår 50 åriga erfarenhet av att bygga avancerade snöskotrar. Förutom farten - och storleken är SnoScoot en riktig Yamaha snöskoter, från motorn och fjädringen till köregenskaperna och driftsäkerhet! Riktig vuxen Camoplast -matta Robusta och tåliga Camoplast -mattor har drivit våra snabbaste, mest extrema snöskotrar så länge vi kan minnas. Så självklart har SnoScoot en speciell Camoplast Cobra-matta med en kamhöjd på 25 mm för att ge bästa möjliga grepp för våra yngre förare. Och det här spelar även en viktig roll när det gäller utformningen av maskinens lättkörda karaktär. Den här sportiga maskinen har dessutom samma mekaniska principer som sina större syskon, från den kompakta, jämnt gående motorn och de lättmanövrerade bromsarna till styrning, fjädring och matta, och den är precis som en riktig snöskoter. När det blir dags att gå över till en fullstor Yamaha kommer det att gå enkelt och kännas naturligt. Under tiden ger SRX 120 mycket nöje i snön för hela familjen och de lär älska den. Camoplast -matta Som sagt är SRX 120 ingen leksak även om den är gjord för barn, så den har en ordentlig Camoplastmatta som ger bra grepp i snön. För att den ska ha bästa grepp och minimal understyrning i kurvorna har den dessutom specialutformade klackar (17,5 mm höga) och mattan har samma utformning som hos de fullstora modellerna.

17 Specifikationer Specifikationer Sidewinder M-TX LE 162 Sidewinder M-TX LE 153 Sidewinder B-TX LE 153 Sidewinder X-TX LE 141 Sidewinder X-TX SE 137 SRViper B-TX LE 153 SRViper X-TX SE 141 RSVenture TF Typ/Slagvolym 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc 4 Stroke / 998cc Cylindrar 3-cylindrig 3-cylindrig 3-cylindrig 3-cylindrig Typ/Slagvolym 4 Stroke / 998cc 4-Stroke / 1049cc 4-Stroke / 1049cc 4 Stroke / 1049cc Cylindrar 3-cylindrig 3-cylindrig 3-cylindrig Kylning vätskekylning vätskekylning vätskekylning 3-cylindrig vätskekylning Kylning vätskekylning vätskekylning vätskekylning Borrning och slag 80,0 mm x 66,2 mm 80,0 mm x 66,2 mm vätskekylning 80,0 mm x 66,2 mm 80,0 mm x 66,2 mm Borrning och slag 80,0 mm x 66,2 mm 82,0 mm x 66,2 mm 82,0 mm x 66,2 mm Insugssystem Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd 82,0 mm x 66,2 mm Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd Insugssystem Turbo boosted 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd 41 mm Mikuni x 3, bränsleinsprutning, vätskevärmd Tändsystem Insugsutförande Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. Tändsystem Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. 2 ventiler 2 ventiler 2 ventiler 2 ventiler Insugsutförande 2 ventiler 2 ventiler 2 ventiler 2 ventiler Avgassystem 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak Avgassystem 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak Koppling / växellåda YSRC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium YSRC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium YSRC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium YSRC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium Koppling / växellåda YSRC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium YVXC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium YVXC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel, Kedjehus och kåpa i magnesium Variabel utväxling Broms system Hydraulisk skivbroms med radiell huvudcylinder / Bromsskivan monterad på drivaxeln. Hydraulisk skivbroms med radiell huvudcylinder / Bromsskivan monterad på drivaxeln. Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft Broms system Radial Master Cylinder Hydraulic Brake / Light Weight Disc on Drive Shaft Hydraulisk skivbroms med radiell huvudcylinder / Bromsskivan monterad på drivaxeln. Hydraulisk skivbroms med radiell huvudcylinder / Bromsskivan monterad på drivaxeln. Hydraulisk, 2-kolvsok i aluminium, Ventilated Disc, Manuell parkeringsbroms Fjädringssystem fram SRV-M New Spindle SRV-M New Spindle SRV-M New Spindle SRV-M New Spindle Fjädringssystem fram SRV SRV-M New Spindle SRV Independent, Double Wishbone Främre stötdämpare FOX Float QS3 FOX Float QS3 FOX 1.5 Zero QS3 FOX 1.5 Zero QS3 Främre stötdämpare FOX 1.5 Zero QS3 FOX 1.5 Zero QS3 FOX Float 3 KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium Fjädringsväg fram 177 mm 177 mm 229 mm 229 mm Fjädringsväg fram 254 mm 229 mm 254 mm 219 mm Fjädringssystem bak Dual Shock SR 162 Springless Dual Shock SR 153 Springless Dual Shock SR 153 Springless Dual Shock SR 141 Springless Fjädringssystem bak Dual Shock SR 137 Torsion Dual Shock SR 153 Dual Shock SR 141 ProComfort w/flip Up Rails Bakre stötdämpare FOX Float QS3/FOX Float QSL w/climb lock out FOX Float QS3/FOX Float QSL w/climb lock out FOX 1.5 Zero QS3/FOX 2.0 Zero QS3 FOX 1.5 Zero QS3/FOX 2.0 Zero QS3 Bakre stötdämpare Alu. HP Gas 1.5/FOX 2.0 Zero QS3 FOX 1.5 Zero QS3/FOX 1.5 Zero QS3 Alu. HP Gas 1,5/ FOX Float 3 Fjädringsväg bak 419 mm 394 mm 394 mm 368 mm KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / KYB, 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium Fjädringsväg bak 343 mm 394 mm 368 mm 351 mm Totalhöjd mm mm mm mm Totallängd mm mm mm mm Totalbredd mm mm mm mm Drivmatta (tum) B x L x H 15 tum x 137 tum x 1,75 tum 15 tum x 153 tum x 1,75 tum 15 tum x 141 tum x 1,6 tum 15 tum x 151 tum x 1,25 tum Drivmatta (mm) B x L x H 381 mm x mm x 44 mm 381 mm x mm x 44 mm 381 mm x mm x 41 mm 381 mm x mm x 32 mm Mattyp Camoplast Backcountry 1.75 Camoplast Backcountry 1.75 Camoplast Cobra 1.6" Camoplast Ripsaw Spårvidd cc 1,067-1,092 mm justerbart 1,016-1,066 mm justerbart 1,067-1,092 mm justerbart mm Bränsletanksvolym 33,6 liter 37,0 liter 37,0 liter 34,6 liter Elektrisk Backväxel Motor Motor Fjädring Fjädring Mått/Dimensioner Totalhöjd mm mm mm mm Totallängd mm mm mm mm Totalbredd Drivmatta (tum) B x L x H Drivmatta (mm) B x L x H Mattyp Spårvidd cc Bränsletanksvolym mm 15 tum x 162 tum x 3,0 tum 381 mm x mm x 76 mm Camoplast Power Claw mm justerbart 33,6 liter mm 14 tum x 153 tum x 3,0 tum 381 mm x mm x 76 mm Camoplast Power Claw mm justerbart 33,6 liter mm 15 tum x 153 tum x 2,25 tum 381 mm x mm x 57 mm Camoplast Power Claw ,016-1,066 mm justerbart 33,6 liter mm 15 tum x 141 tum x tum 381 mm x mm x 57 mm Camoplast Power Claw ,016-1,066 mm justerbart 33,6 liter Utrustning Elektrisk Backväxel Mått/Dimensioner Utrustning Hand/tum-värmare Strålkastareffekt (W), typ 60/55W LED 60/55W LED 60/55W LED 60/55W LED Hand/tum-värmare standard, 9-vägs, Justerbar, Separate, Passenger Grip Heating Likströmsuttag Strålkastareffekt (W), typ 60/55W LED 60/55W Halogen 60/55W Halogen 60/55W Halogen x 2 Likströmsuttag

18 Specifikationer Venture Multi Purpose VK Professional II EPS VK540V SNOSCOOT SRX 120 Motor Typ/Slagvolym 4 Stroke / 499cc 4 Stroke / 1049cc 2 Stroke / 535cc 4 Stroke / 192cc 4 Stroke / 123cc Cylindrar 2-cylindrig 3-cylindrig 2-cylindrig 1-Cylinder 1-Cylinder Kylning vätskekylning vätskekylning Axialfläkt Luftkylning Luftkylning Borrning och slag 77,0 mm x 53,6 mm 82,0 mm x 66,2 mm 73,0 mm x 64,0 mm 70,0 mm x 55,0 mm 56,0 mm x 50,0 mm Insugssystem 43 mm KEIHIN x 2, bränsleinsprutning, vätskevärmd 41 mm Mikuni x 3, med BRG, bränsleinsprutning, vätskevärmd Mikuni TM33 Flat Slide x 1,with double heaters B-24 Mikuni B-18 Mikuni TM33 Flat Slide x 1 Tändsystem Digital T.C.I. w/t.p.s. Digital T.C.I. w/t.p.s. DC-CDI CDI Transistorized Insugsutförande 3 ventiler 2 ventiler Kolv reedventiler 1-valve 1-valve Avgassystem 2 ventiler, Avgasutblås bak 2 ventiler, Avgasutblås bak Kolv 1-valve 1-valve Koppling / växellåda Broms system Fjädring YXRC, Variabel utväxling, Elektronisk backväxel Hydraulisk, 2-kolvsok i aluminium, Lätt ventilerad bromsskiva, Manuell parkeringsbroms YVXC, Variabel utväxling, Hög/Låg/ Back-transmission Hydraulisk, 4-kolvsok i aluminium, Lätt ventilerad bromsskiva, Manuell parkeringsbroms YXRC, Variabel utväxling, Hög/Låg/ Back-transmission CVT Centrifugal- automatisk, Kedja Mekanisk skiva Hydraulisk skiva Adjustable band Fjädringssystem fram Delade, Dubbla A-armar Delade, Dubbla A-armar Teleskopstag Dubbla A-armar Dubbla A-armar Främre stötdämpare 36 mm Piston H.P.G., Aluminium Aluminum H.P.G. Hydraulic Hydraulic Twin Tube Hydraulic Fjädringsväg fram 208 mm 161 mm 150 mm 114 mm 76 mm Fjädringssystem bak ProComfort 144 ProComfort w/flip Up Rails ProComfort w/flip Up Rails Slide-rail, adjustable torsion spring Slide-rail, torsion spring Bakre stötdämpare 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium KYB, 40 mm Piston, H.P.G. center & rear Hydraulic, Gas Cell rear & center Hydraulic Twin Tube N/A Fjädringsväg bak 313 mm 275 mm 278 mm 216 mm 114 mm Mått/Dimensioner Totalhöjd mm mm mm 914 mm 787 mm Totallängd mm mm mm mm mm Totalbredd mm mm mm 914 mm 876 mm Drivmatta (tum) B x L x H 16 tum x 144 tum x 1,25 tum 20 tum x 154 tum x 1,5 tum 20 tum x 154 tum x 1,5 tum 10 tum x 93 tum x 1,0 tum 10 tum x 68 tum x 0,69 tum Drivmatta (mm) B x L x H 406 mm x mm x 32 mm 500 mm x mm x 38 mm 500 mm x mm x 38 mm 254 mm x mm x 25 mm 254 mm x mm x 18 mm Mattyp Camoplast Ripsaw Camoplast Cobra WT Camoplast Cobra WT Cobra Camoplast Block Pattern Spårvidd cc 1080 mm 990 mm 960 mm 775 mm 780 mm Bränsletanksvolym 36,0 liter 44,6 liter 44,0 liter 8,33 liter 1,7 liter Utrustning Elektrisk N/A N/A Backväxel N/A N/A Hand/tum-värmare, 9-vägs, Justerbar, Inkopplingsbar sidokontroll vänster, 9-vägs, Justerbar, Separat justerbart handtag för passagerare med värme standard High/Low Adjustable 2 position Handwarmer N/A Strålkastareffekt (W), typ 60/55W Halogen x 2 60/55W Halogen x 2 60/55W Halogen x 2 12V/55W Halogen 12V/55W Likströmsuttag N/A N/A

19 Yamaha Motor Europe N.V., filial Sverige Box 24, Farsta Fryksdalsbacken 28 SE Farsta Friskrivningsklausul: Snöskotrar är konstruerade för att fungera inom sitt användningsområde. För snöskoterns hållbarhet och driftsäkerhet, men framför allt din egen säkerhet, får de maxlaster som anges i förarhandboken inte överskridas under några omständigheter. Diskutera med din återförsäljare om vilken Yamaha snöskoter som passar in på dina behov. Använd alltid hjälm, glasögon och kläder avsedda för snöskoterkörning. Kör alltid på ett ansvarsfullt sätt inom din egen förmåga och respektera såväl miljön som nationella och lokala lagar. Förarna på bilderna är professionella. Försök inte efterlikna dem. Yamaha-produkternas specifikation, mått och utseende ändras fortlöpande utan föregående meddelande, och de som visas här tjänar endast som illustration och utgör inte någon avtalsbunden beskrivning av produkterna. Vissa modeller visas extra utrustade med tillbehör. Detta dokument innehåller många av de värdefulla varumärken och servicemärken som ägs och används av Yamaha världen över. Dessa företags- varumärkes- och produktnamn används här enbart för identifieringsändamål, och referenser till namn, märken, produkter eller tjänster från tredje part utgör eller antyder inte godkännande, sponsring eller rekommendation från tredje part eller produkter eller tjänster. Återförsäljare Tryckt på klorfritt papper. SMBRBSE18