Isabella Forsgren, Umeå kommun Susanna Slotte-Kock, Vasa stad
|
|
- Charlotta Danielsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Isabella Forsgren, Umeå kommun Susanna Slotte-Kock, Vasa stad
2 Molemmat dynaamiset seudut ovat kasvaneet huomattavasti viimeisen 10 vuoden aikana! Våra två dynamiska regioner har haft en imponerande tillväxt de 10 senaste åren!
3 Lite historik Hösten 2011 gick RG Line i konkurs Januari 2012 tillsatte finska regeringen en arbetsgrupp.som i september 2012 redovisade förslag till lösningar på kort och lång sikt.
4 Arbetsgruppens förslag på kort sikt Marknadsföra Kvarkentrafiken. Kommunerna ordnar fungerande anslutningstrafik. Umeå och Vasa kommuner arbetar aktivt med olika lösningar och åtgärder för att säkerställa en kortsiktig och långsiktig lösning. Utreda möjligheterna att förse rutten med en bättre färja. En långsiktig lösning fordrar investeringsstöd. Regionerna via Kvarkenrådet ges i uppdrag att undersöka möjligheterna att söka investeringsstöd hos EU tillsammans med regionerna samt svenska och finska staten.
5 Arbetsgruppens förslag på lång sikt Kvarkentrafiken och dess utveckling borde ses som en del av en större helhet, den transportinfrastruktur som Europaväg 12 bildar. Denna del föreslås bestå av ett miljövänligt och isgående fartyg som motsvarar kundernas behov. Enligt arbetsgruppen borde det långsiktiga målet vara att anskaffa ett nytt fartyg planerat för Kvarkentrafiken. För att finansiera investeringen görs en EU-ansökan. I samband med ansökan ses svenska och finska statens förutsättningar att stödja projektet över och att de förbereder sig för nationella finansieringsandelar.
6
7 Midway Alignment of the Bothnian Corridor The Kvarken Multimodal Link Projekti parantaa Euroopan liikenneverkon tehokkuutta ja on sidoksissa EUn tärkeimpiin liikennehankkeisiin Projekti tarjoaa merkittäviä ympäristövaikutteisia etuja, jotka tukevat taistelussa ilmastonmuutosta vastaan Projektilla on käytössään uusimmat innovatiivisimmat tekniset ratkaisut sekä merellä että maalla Projektet förbättrar effektiviteten i det Europeiska transport nätverket Projektet har betydande miljömässiga fördelar som stöder kampen mot klimatförändringar Projektet använder de nyaste mest innovativa tekniska lösningarna både till havs och på land
8 Kapacitetshöjande åtgärder
9
10 Midway Alignment of the Bothnian Corridor The Kvarken Link Projektin osa-alueet: o o Kehittää toimiva kuljetuskäytävä Kehittää intermodaliteetti kuljetusratkaisuissa Komponenter i projektet: o o Utveckla en fungerande transportkorridor Utveckla intermodalitet inom transportlösningar Konsepti sisältää: o o Uuden aluksen rakentaminen jäämurtajakapasiteetilla Infrastruktuuri maalla; satamat, rautatieyhteydet, tiet Painopiste ympäristöystävällisissä ratkaisuissa - päästöjen vähentäminen - tiekuljetusten vähentäminen - painon vähentäminen Konceptet inkluderar: o o Byggandet av en helt nytt fartyg med stark isbrytarkapacitet Infrastruktur på land; i hamnarna, järnvägsförbindelser, vägar Fokus på miljövänliga lösningar - minska på utsläppen - minska på vägtransporterna - minska på vikten
11 Wasa Express käytetään samanaikaisesti myös uuden konseptin ja markkinanäkökulmien analysointiin ja kehittämiseen Tämänhetkinen ratkaisu Yhteinen varustamo Nuvarande lösning Gemensamt rederi NLC Ferry Wasa Express används samtidigt för att analysera och utveckla nya koncept och marknadsaspekter Tarpeet nyt ja tulevaisuudessa Matkustajat Tavaravirrat Satamien markkinaosuuksien kasvu Merikuljetusten ympäristölliset edut Nuvarande och framtida behov Passagerare Varuflöden Utökning av hamnarnas marknadsandelar Miljöfördelar med sjötransporter
12 Logistiikka maalla ja merellä Logistik till land och havs Rautatieverkostojen välinen yhteys Sataman varustuksen kehittäminen; vaihtoehtoiset polttoainemuodot Intermodaliteetti; tavaroiden lastaus ja purkaminen Förbindelse mellan järnvägsnäten Utveckling av hamnens faciliteter; alternativa bränsleformer Intermodalitet; lastning och omlastning av varor
13 Invigning i november 2013!
14
15 Ympäristöystävällinen ja jäänmurtaja profiili Miljövänlig och isbrytar profil Teknisesti innovatiiviset ratkaisut: Pienempi paino -> pienempi polttoainekulutus-> pienemmät päästöt Erikoisluja teräs; kestävämpi jäällä Jäänmurtajakapasiteetin lisääminen Tekniska innovativa lösningar: Minskad vikt: höghållbarhetsstål Minskad vikt -> minskad bränsleförbrukning -> mindre utsläpp Höghållbarhetsstål; hårdare i is Ökad isbrytarkapacitet
16 18 Projekt Partners NLC Ferry Ab Oy Uumajan kaupunki - Umeå stad Vaasan kaupunki - Vasa stad KoVa Login Oy Ab Uumajan satama - Umeå hamn Vaasan satama - Vasa hamn Merenkurkun neuvosto - Kvarkenrådet Region Västerbotten Pohjanmaan liitto - Österbottens förbund Svenska sjöfartsverket Wärtsilä ABB SSAB Komatsu Det Norske Veritas, DNV Volvo Trucks SCA Transforest Merinova teknologiakeskus/teknologicentrum
17
18 Suuri seudullinen tuki - Enormt regionalt stöd 26 Letters of support Företagarna i Region Västerbotten Kust-Österbottens Företagare Västerbottens handelskammare Österbottens handelskammare Österbottens ELY-central Vasaregionens utvecklingsbolag VASEK Österbottens förbund, styrelsen Kommundirektörerna i Vasaregionen OSKE Meriklusteri, Åbo Nordland Fylke MidtSkandia CERUM, Umeå Universitet Vasa högskolekonsortium Blåa Vägen Gold of Lapland Visit Hemavan Tärnaby AB Visit Umeå AB Västerbottens turistansvariga Real Rail AB Green Cargo Hector Rail Freja Transport and Logistics Schenker Oy Oy Aha Logistics Ltd Backman & Trummer Gasum Oy
19 Phase 1 1. Initial Activities Project Analysis (50%) Development of a concept for an improved transport link (50%) Development of a concept for land/port infrastructure (50%) Design of ferry (50%) Design and planning of land based infrastructure (50%) Integration of results and findings, Harmonization (50%) Total costs: Indirect costs 7 % Total eligible costs: Phase 2 Indicative costs for Phase 2 (Works) 8 Building of ferry Building of land infrastructure Implementation and improvement of Logistic System and Operations Total for phase
20 Rahoitus vaihe 1 - Finansiering fas 1 Kunnallista rahoitusta - Kommunal finansiering Seudullista rahoitusta - Regional finansiering Yksityiset partnerit - Privata aktörer Valtion rahoitus Statlig finansiering EU TEN-T, Motorways of the Sea Summa
21 Uusi aluskonsepti?!
The Kvarken Link projektansökning till TEN-T
The Kvarken Link projektansökning till TEN-T 1. Kort beskrivning av projektet/studien Projektet, The Kvarken Multimodal Link, avser göra en uppgradering av en transportlänk mellan Sverige och Finland.
Läs merMidway Alignment of the Bothnian Corridor 2014-09-16
Midway Alignment of the Bothnian Corridor 2014-09-16 Ett EU-projekt som skapats för att främja förbindelserna mellan starka, snabbt växande, internationellt betydande regioner som bl.a. behöver en konkurrenskraftig
Läs merInvesteringsdagar i Hemavan/Tärnaby Isabella Forsgren INAB
Investeringsdagar i Hemavan/Tärnaby 160921 Isabella Forsgren INAB Vi utvecklar framddens infrastruktur INAB Infrastruktur i Umeå AB är eh kommunalt bolag som utvecklar och förvaltar infrastruktur. Idag
Läs merKvarkenrådet - Utveckling i Kvarkenregionen
Kvarkenrådet - Utveckling i Kvarkenregionen SeaGIS slutkonferens 26.8.2014 Susanna Ehrs 1 Kvarkenregionen Den smalaste delen av Bottniska viken kallas Kvarken Avstånd från kust till kust: ca 80 km Mellan
Läs merRegional gemenskap, ledarskap och samarbete
Regional gemenskap, ledarskap och samarbete Regionalt samarbete i Kvarken Maria Backman Utvecklingschef, Vasa stad www.vasa.fi Innehåll den följande halvtimmen Några ord om Vasa och Kvarken regionen Samarbete
Läs merSusanna Ehrs. 1 februari 2012
Susanna Ehrs 1 februari 2012 Kvarkenregionen Den smalaste delen av Bottniska viken kallas Kvarken. Avstånd från kust till kust: Ca 80 km Mellan de yttersta öarna: Ca 25 km Kvarkenregionen i Finland: Österbotten,
Läs merLandskapsdirektör Olav Jern Järnvägsforum 2015 Sundsvall,
Erfarenheterna av Botniska och Mittnorden korridoren Österbottenperspektivet Landskapsdirektör Olav Jern Järnvägsforum 2015 Sundsvall, 20.2.2015 www.obotnia.fi facebook.com/obotnia Järnvägstrafiken i Finland
Läs merETT TRANSPORTSTRÅK FÖR FRAMTIDEN
ETT TRANSPORTSTRÅK FÖR FRAMTIDEN 1 »Umeå och Vasa hamn har redan gjort stora investeringar som kan ge lägre kostnader i en förlängning.«det gäller att utveckla nya, och inte nog så viktigt, miljövänliga
Läs merETT TRANSPORTSTRÅK FÖR FRAMTIDEN
ETT TRANSPORTSTRÅK FÖR FRAMTIDEN 1 »Umeå och Vasa hamn har redan gjort stora investeringar som kan ge lägre kostnader i en förlängning.«det gäller att utveckla nya, och inte nog så viktigt, miljövänliga
Läs merKVARKEN COUNCIL CROSS-BORDER COOPERATION
KVARKEN COUNCIL CROSS-BORDER COOPERATION EN KATALYSATOR I KVARKENREGIONEN VÅR VERKSAMHET håller långa traditioner vid liv åtnjuter ett starkt stöd i regionen och har blivit prisbelönt nämns ofta som ett
Läs merLogistik som utvecklingsstrategi
Logistik som utvecklingsstrategi Umeå, Västerbotten och regionen i en ny situation: transportinfrastruktur som verktyg! Botniabanan Terminalutbyggnader Umeå hamn omstruktureras och kapacitetförstärks Tvärbanans
Läs merBotniska korridoren. Trafikverkets branschråd för kommunikationer Luleå 18 november 2011. Maria Öberg Forskningsingenjör Luleå Tekniska Universitet
Botniska korridoren Trafikverkets branschråd för kommunikationer Luleå 18 november 2011 Maria Öberg Forskningsingenjör Luleå Tekniska Universitet Projektet.. Har en stark bakgrund (Mål2-projekt 2008-2011,
Läs merMotion till riksdagen 2015/16:870 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (båda S) Nordiskt samarbete för de öst-västliga kommunikationerna
Enskild motion Motion till riksdagen 2015/16:870 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (båda S) Nordiskt samarbete för de öst-västliga kommunikationerna Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen ställer
Läs merDen bredare korridoren
Den bredare korridoren Förslag till samverkan i Mellersta norden, Mo i Rana 12 november 2015 Göran Hallin Håkan Ottosson Jonas Hugosson Bakgrunden De nordiska ländernas transportsystem präglas av en tydlig
Läs merFramtidens samverkansmodell
E12 Atlantica Transport Framtidens samverkansmodell Gemensam vision och verktyg för gränsöverskridande samverkan Verktyg för gränsöverskridande samverkan Kvarkenrådets, MidtSkandias och Blå vägens medlemmar
Läs merHelgelands fire befolkningsområder
Helgelands fire befolkningsområder Fire byer som fungerer som regionsentre. Mosjøen Brønnøysund Sandnessjøen - Regiontilhørighet delvis på tvers av «funksjonelle regioner» - Mo i Rana er regionsenter for
Läs merEnergiska. Vasaregionen
Energiska Vasaregionen BILD: Pekka Mäkynen Välkommen till Vasaregionen Energisk Mångsidig Multimodal Kunnig Öppen Unik 3 Det här är Vasaregionen. Läs vidare för att se vad vi menar med de här orden. BILD:
Läs merBolagsdagen Kommunfullmäktige. Bolagsdagen Kommunfullmäktige
Bolagsdagen Kommunfullmäktige Bolagsdagen Kommunfullmäktige 2019-02-25 20130225 UMEÅ KOMMUN Umeå Kommunföretag AB AB Bostaden Dåva Deponi och Avfallscenter i Umeå AB Infrastruktur i Umeå AB (INAB) Kompetensspridning
Läs merE12 Atlantica Transport. Datum Händelse Namn
E12 Atlantica Transport Datum Händelse Namn E12 och dess omvärld idag Gränsöverskridande samarbete mellan partners i Finland, Sverige och Norge längs med E12an E12 Atlantica Transport Beställare: Kvarkenrådet,
Läs merFöreningens syfte är:
Årsberättelse 2014 2 Föreningens syfte är: - att verka för att främja integrationen inom regionen; - att främja samverkan över Kvarken mellan såväl offentliga myndigheter och organisationer som privata
Läs merBaltic-Link är en viktig länk i det framtida europeiska transportnätet TEN-T i Östersjöregionen
Norway Moscow Belarus, Ukraine Odessa Italy Athens är en viktig länk i det framtida europeiska transportnätet TEN-T i Östersjöregionen korridoren Slutresultat Initiativet till en korridor togs 1998 i ett
Läs merBÄSTA POSITION MITT I ENERGIKLUSTRET
SVE BÄSTA POSITION MITT I ENERGIKLUSTRET NLC Vaasa är ett modernt logistik- och företagsområde som planerats för att gynna särskilt Vasaregionens exportoch energiindustri. Tack vare läget nära riksvägarna
Läs merUtveckling av Kvarkentrafiken och dess inverkan på små och medelstora företag
Jonas Tuovinen Utveckling av Kvarkentrafiken och dess inverkan på små och medelstora företag Fokus på rutten Vasa Umeå Branschenhet Företagsekonomi 2016 FÖRORD Slutarbetet behandlar utveckling av Kvarkentrafiken
Läs merGreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Nicklas Hansson
GreCOR Green Corridor in the North Sea Region Nicklas Hansson White Paper 2011 & TEN-T Senast 2050: Ökade transporter och förbättrad rörlighet med 60 % utsläppsminskning som mål. Jämfört med 1990 års nivåer.
Läs merNYA SAMARBETSFORMER. Det gränsregionala samarbetet och framtiden. MidtSkandia 30 år Mo i Rana 26/
NYA SAMARBETSFORMER Det gränsregionala samarbetet och framtiden MidtSkandia 30 år Mo i Rana 26/10 2018 Olav Jern olav.jern@gmail.com Tel. +358 44 320 6567 Livet efter nya färjan bereda oss för framtiden
Läs merGreCOR Green Corridor in the North Sea Region. Pernilla Ngo
GreCOR Green Corridor in the North Sea Region Pernilla Ngo White Paper 2011 & TEN-T Senast 2050: Ökade transporter och förbättrad rörlighet med 60 % utsläppsminskning som mål. Jämfört med 1990 års nivåer.
Läs merThe Kvarken Multimodal link
The Kvarken Multimodal link TEN-T blev en del av EU-samarbetet efter Maastrichtfördraget 1992. Syftet är att en väl utbyggd infrastruktur gör det möjligt för unionsmedborgare, ekonomiska aktörer samt regionala
Läs merGreCOR Green Corridor in the North Sea Region
GreCOR Green Corridor in the North Sea Region Interreg Nordsjön Halmstad 20 november 2014 Sofie Vennersten, CLOSER Lindholmen Science Park CLOSER - Nationell arena för transporteffektivitet Closer är en
Läs merMUOKKAA PERUSTYYLEJÄ NAPS. - Muokkaa tekstin perustyylejä napsauttamalla - toinen taso kolmas taso neljäs taso viides taso
MUOKKAA PERUSTYYLEJÄ NAPS. - Muokkaa tekstin perustyylejä napsauttamalla - toinen taso kolmas taso neljäs taso viides taso MUOKKAA PERUSTYYLEJÄ NAPS. - Muokkaa tekstin perustyylejä napsauttamalla - toinen
Läs merKort om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med 2015
Kort om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med 2015 Botnia-Atlanticaprogrammet godkändes av Europeiska kommissionen den 16 december 2014. Några dagar tidigare,
Läs merGröna Korridorer och Marco Polo
Gröna Korridorer och Marco Polo Jerker Sjögren Marco Polo sökerkonferanse Gardermoen 2 februari 2010 Introduktion En dubbel utmaning den ekonomiska krisen och klimatfrågan Transporter del av problemet
Läs merKvarkenrådets syfte är
Årsberättelse 2013 2 Kvarkenrådets syfte är att verka för att främja integrationen inom regionen att främja samverkan över Kvarken mellan såväl offentliga myndigheter och organisationer som privata företag,
Läs merMotion till riksdagen: 2014/15:956 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (S) Öst-västliga kommunikationer
Enskild motion Motion till riksdagen: 2014/15:956 av Isak From och Helén Pettersson i Umeå (S) Öst-västliga kommunikationer Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen tillkännager för regeringen som sin
Läs merResources for Europe
Resources for Europe The backbone of railway transport in Northern Europe Primary industry of Northern Europe European economy Growth and potential growth Lack of capacity a great threat International
Läs merGöteborgs Stads strategiska påverkansarbete i Bryssel
Göteborgs Stads strategiska påverkansarbete i Bryssel Stadens samlade EU arbete Påverkan Hur gör vi? Representation i Bryssel Verksamhetsutveckling Erfarenhetsutbyte Profilering Prioritering av Kommunstyrelsen
Läs merEN NORRMAN ÄR MER VÄRD ÄN EN SVENSK OM GRÄNSÖVERSKRIDANDE INFRASTRUKTURPLANERING I NORDEN
EN NORRMAN ÄR MER VÄRD ÄN EN SVENSK OM GRÄNSÖVERSKRIDANDE INFRASTRUKTURPLANERING I NORDEN Lars Westin Centrum för regionalvetenskap (Cerum) Umeå universitet FINANSIÄRER FRÅN EU OCH NORDEN Kvarkenrådet
Läs merBeredningen av en strategi för att trygga fartygstrafiken i Kvarken. Arbetsgruppens slutrapport
Beredningen av en strategi för att trygga fartygstrafiken i Kvarken Arbetsgruppens slutrapport 11.10.2012 Publikationer 17/2012 Kommunikationsministeriet Vision Välfärd och konkurrenskraft genom goda kommunikationer
Läs merca 40 företag i nätverket The Railway Town ca 20 företag
ca 40 företag i nätverket The Railway Town ca 20 företag Logistic Park Nässjö - ett starkt växande industri och logistik-kluster Idag ca 140 företag och ca 2 500 anställda med behov av goda möjligheter
Läs merNORDIC LOGISTIC CORRIDOR
HÄR FINNS EXPERTKUNSKAPER OCH RESURSER Vasa Hamn har ett mycket strategiskt läge och hanterar i dag mestadels import och export av bränsle, jordbruksprodukter och produkter från trä och kemisk industri.
Läs merMittnorden - Nordens Gröna Bälte
Mittnorden - Nordens Gröna Bälte Nord- och Sør-Trøndelag fylkeskommuner Regionförbund och länsstyrelse i Jämtland samt landsting, länsstyrelse och kommunförbund i Västernorrland Österbottens förbund, samt
Läs merPROJEKTPLAN FÖR METALLKLUSTRET I ÖSTERBOTTEN
1(12) PROJEKTPLAN FÖR METALLKLUSTRET I ÖSTERBOTTEN Österbottens förbund kommer att finansiera ett kluster (utvecklingsprojekt för metallbranschen) som har en utbredning ifrån Kristinestad till och med
Läs merJohanna Häggman som prenumererar på Vasabladet har delat den här artikeln med dig. Trevlig läsning!
Johanna Häggman som prenumererar på Vasabladet har delat den här artikeln med dig. Trevlig läsning! OPINION LEDARE KL 4:01 Stig Nygård: Kvarkenfärjan är vår bro in i framtiden Tipsa oss START SENASTE NYTT
Läs merVASAREGIONENS LOGISTIKOMRÅDE
VASAREGIONENS LOGISTIKOMRÅDE NORDENS LEDANDE KONCENTRATION AV ENERGITEKNOLOGI ERBJUDER ETT TOPPLÄGE FÖR LOGISTIKFÖRETAG EnergyVaasa LEDANDE PÅ ENERGI Vasaregionen är ledande i Norden på energiteknologi.
Läs merETT MILJÖVÄNLIGT TRANSPORT- STRÅK FÖR FRAMTIDEN
1 ETT MILJÖVÄNLIGT TRANSPORT- STRÅK FÖR FRAMTIDEN Nordic Logistic Corridor skall vara ett ekonomiskt, miljövänligt och effektivt transportalternativ. För mer information besök: www.nordiclogisticorridor.com
Läs merUtdrag ur beviljad förstudieansökan: Gränslöst innovativt företagande på landsbygden
Utdrag ur beviljad förstudieansökan: Gränslöst innovativt företagande på landsbygden Typ Projektmedel/Region Västerbotten/Regionala projekt Sparad 2017-06-07 Uppgifter om sökande Föreningen Norden-informationskontoret
Läs merYttrande över slutbetänkandet av hamnstrategiutredningen (SOU 2007:58)
Kommunstyrelsen 2007-12-03 234 541 Arbets- och personalutskottet 2007-11-26 250 536 Dnr 07.648-552 decks15 Yttrande över slutbetänkandet av hamnstrategiutredningen (SOU 2007:58) Bilaga: Sammanfattning
Läs merGoda exempel -inom nätverket KNEG
Goda exempel -inom nätverket KNEG Henrik Boding PostNord Logistics Örebro 2013.09.04 1 2 Det här är PostNord Logistics Nordens ledande logistikföretag Omsätter 13,4 mdr SEK och har 8 000 anställda (2012)
Läs merwww.korsholm.fi Näringslivsstrategi
www.korsholm.fi Näringslivsstrategi Handlingsplan 2014 2015 Godkänd av utvecklingssektionen 3.12.2014 Vision Med sitt företagsvänliga klimat och ypperliga läge är Korsholm den naturliga kommunen för företag
Läs merFöreningens syfte är:
Årsberättelse 2015 2 Föreningens syfte är: - att verka för att främja integrationen inom regionen; - att främja samverkan över Kvarken mellan såväl offentliga myndigheter och organisationer som privata
Läs merHandlingsplan Antagen av kommittén
Handlingsplan 2013 Antagen av kommittén 2012-11- 14 Inledning Mittnordenkommittén är ett gemensamt samarbetsorgan inom de mittnordiska regionerna belägna från den ryska gränsen i öst till Atlanten i väst.
Läs merDESTINATION KVARKEN. v i s u e l l i d e n t i t e t 18/12/03
DESTINATION KVARKEN v i s u e l l i d e n t i t e t 18/12/03 p a y o f f d e s t i n a t i o n k v a r k e n t w o c o u n t r i e s, a w o r l d o f c o n t r a s t s Ordet contrast rymmer allt; naturen,
Läs merSAMVERKAN I E12-REGIONEN
ÖVERENSKOMMELSE OM SAMVERKAN I E12-REGIONEN I denna överenskommelse tecknas en vision kring hur en effektiv och ändamålsenlig samverkan i E12-regionen kan stärka regionens position och skapa ökad tillväxt.
Läs merUppdrag att medverka till genomförandet av den nationella strategin för regional konkurrenskraft och sysselsättning
1 (5) Sjöfart och Samhälle Handläggare, direkttelefon Ert datum Er beteckning Björn-Åke Zetterberg, 011-19 12 51 2006-12-21 N2006/10279/TP N2006/11614/BS (delvis) Näringsdepartementet 103 33 Stockholm
Läs merBaltic-Link Association
Till: Statssekreterare Mikael Sandström Statsrådsberedningen Inlaga avseende Motorways of the Sea och Kust-till-kust banan Nätverket Baltic-Link Association vill härmed göra sina åsikter och sin inställning
Läs merZERO VISION TOOL - för en renare sjöfart
ZERO VISION TOOL - för en renare sjöfart Gasdagarna 2013, 24 oktober Zero Vision Tool, plattform och samarbetsmetod, utvecklad och etablerad av ZERO VISION TOOL (start hösten 2011) EC Maritime Transport
Läs merGodsstrategi - från mål till åtgärder
Godsstrategi - från mål till åtgärder 1 Roadmap to a single European transport area Mål 2050 Ökad rörlighet med minskade utsläpp Inga fossildrivna fordon i städer 40% hållbara drivmedel för flyget 40%
Läs merKommentarer och iakttagelser om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med oktober 2016
Kommentarer och iakttagelser om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med oktober 2016 Botnia-Atlanticaprogrammet godkändes av Europeiska kommissionen den 16 december
Läs merDEN BREDA KORRIDOREN GÖRAN HALLIN, HÅKAN OTTOSSON & JONAS HUGOSSON
DEN BREDA KORRIDOREN Förutsättningar och utmaningar för en samlad öst-västlig transportkorridor i mellersta Norden GÖRAN HALLIN, HÅKAN OTTOSSON & JONAS HUGOSSON Maj 2015 Kontigo AB Katarinavägen 19 SE-116
Läs merVad gör vi för att möta utmaningarna 2015-2020?
Vad gör vi för att möta utmaningarna 2015-2020? och en inbjudan till innovationspris 2013 Presentation Kalmar November 2012 Vision Maritime Transport Strategy 2009-2018 Vision zero Ingen modal back-shift
Läs merEnd consumers. Wood energy and Cleantech. Infrastructure district heating. Boilers. Infrastructu re fuel. Fuel production
End consumers Wood energy and Cleantech Infrastructure district heating Boilers Infrastructu re fuel Fuel production Forest harvesting and transport infrastructure Sustainable forestry Information and
Läs merAnnalina Nylund. Transport över Kvarken
Annalina Nylund Transport över Kvarken Företagsekonomi och turism 2015 VASA YRKESHÖGSKOLA Internationell handel ABSTRAKT Författare Annalina Nylund Lärdomsprovets titel Transport över Kvarken År 2015 Språk
Läs merINTERREG IIIA KVARKEN- MITTSKANDIA MITTSKANDIA INTERREG IIIA MERENKURKKU-MITTSKANDIA
KVARKEN- 2000-2006 INTERREG IIIA MERENKURKKU- KVARKEN INTERREG IIIA MERENKURKKU- KVARKEN The Interreg Area INTERREG IIIA MERENKURKKU- KVARKEN The Regions Nordland Norrbotten Helgeland Nord Trøndelag Västerbotten
Läs merREGINA. Regional Innovation in the Nordic Arctic and Scotland with a Special Focus on Regions with Large-Scale Projects
REGINA Regional Innovation in the Nordic Arctic and Scotland with a Special Focus on Regions with Large-Scale Projects Projektmål Att utveckla metoder och processer för regionala myndigheter och FoU institutioner
Läs merDEN BREDA KORRIDOREN GÖRAN HALLIN, HÅKAN OTTOSSON & JONAS HUGOSSON
DEN BREDA KORRIDOREN Förutsättningar och utmaningar för en samlad öst västlig transportkorridor i mellersta Norden GÖRAN HALLIN, HÅKAN OTTOSSON & JONAS HUGOSSON April 2015 Kontigo AB Katarinavägen 19 SE
Läs merFörslag till tematisk inriktning i Sammanhållningspolitiken 2014-2020
Promemoria 2013-03-11 Näringsdepartementet Regional tillväxt Förslag till tematisk inriktning i Sammanhållningspolitiken 2014-2020 I förslaget till nytt regelverk på EU-nivå för sammanhållningspolitiken
Läs merI projektet ingår även effektivisering av IT system för dataöverföringar mellan transportörer, varuägare, tull och andra myndigheter.
Till Regeringen Näringsminister Maud Olofsson Ang Regeringens avslag av Stockholms Hamnars deltagande i Nordic Triangle Sea Motorway en projektansökan inom ramen för EU s sjömotorvägskoncept (TEN-T, Motorways
Läs merFÖRENINGENS SYFTE ÄR:
ÅRSBERÄTTELSE 2018 Storuman Lycksele Skellefteå FÖRENINGENS SYFTE ÄR: Norge Sverige Umeå Örnsköldsvik Karleby Jakobstad Vasa Seinäjoki Tammerfors Helsingfors Kvarkenrådet är ett nordiskt gränsregionalt
Läs merMöjligheter för life-science företag
Möjligheter för life-science företag Karin Aase, VINNOVA karin.aase@vinnova.se Tel: 08-473 31 17 1, Bidrag till innovationsprojekt 2, Gratis råd och stöd finns SME - Small and Medium-sized Enterprises
Läs merInformationssystem och databasteknik, 2I-1100
Informationssystem och databasteknik, 2I-1100 Introduktion till informationssystem - användning, teknik och utveckling Vad är ett informationssystem? Informationssystem: datoriserat system som stödjer
Läs merFrågeformulär: Allmänna uppgifter. Vilken typ är din organisation? * Organisationens namn? Uppgiftslämnarens namn?
Frågeformulär: Den här enkäten innehåller 29 frågor Nedan ber vi om några bakgrundsuppgifter. Dessa kommer att användas för en bakgrundsanalys men publiceras inte i något skede och vi lämnar heller inte
Läs merMidtSkandias DELÅRSRAPPORT 1/1-30/10 2014
MidtSkandias DELÅRSRAPPORT 1/1-30/10 2014 FÖRBÄTTRA TRANSPORT- OCH LOGISTIKLÖSNINGARNA: Polysump Luleå Genom NLC fick vi medverka som observatörer under en polysumpprocess. Denna genomfördes i Luleå och
Läs merBygger för framtiden. INAB uppför och förvaltar järnvägsanknuten infrastruktur inom Umeå kommun. www.infrastrukturiumea.se
Bygger för framtiden INAB uppför och förvaltar järnvägsanknuten infrastruktur inom Umeå kommun www.infrastrukturiumea.se MED UPPDRAG ATT UTVECKLA Infrastruktur i Umeå AB är ett kommunalt bolag med uppgift
Läs merE12 Atlantica. Ett innovativt och hållbart samarbete för effektiva transportlösningar. Slutrapport 2014-09-30
E12 Atlantica Ett innovativt och hållbart samarbete för effektiva transportlösningar Slutrapport 2014-09-30 NORWAY Luleå FINLAND Karleby St Petersburg Skellefteå Jakobstad Seinäjoki Lycksele Umeå Vasa
Läs merVÄNERHAMN KOMPLETTA LOGISTIKLÖSNINGAR
VÄNERHAMN KOMPLETTA LOGISTIKLÖSNINGAR Skandinaviens mest centrala kusthamn KARLSTAD VÄNERHAMN AB är en av Sveriges största hamnaktörer med en årlig godsvolym motsvarande GRUVÖN KRISTINEHAMN cirka 3 miljoner
Läs merHIGH-CAPACITY TRANSPORTS Vad har hänt sedan den förra färdplanen? Thomas Asp & Viktor Åkesson Closer/Trafikverket & Schenker Consulting
HIGH-CAPACITY TRANSPORTS Vad har hänt sedan den förra färdplanen? Thomas Asp & Viktor Åkesson Closer/Trafikverket & Schenker Consulting 2018-03-06 Agenda 1 Det nationella 2 Vad har hänt sedan den förra
Läs merKort om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med 2016
Kort om Botnia-Atlanticaprogrammet och vad som har hänt inom programmet fram till och med 2016 Botnia-Atlanticaprogrammet godkändes av Europeiska kommissionen den 16 december 2014. Några dagar tidigare,
Läs merBeredningen av en strategi för att trygga fartygstrafiken i Kvarken
Beredningen av en strategi för att trygga fartygstrafiken i Kvarken Arbetsgruppens mellanrapport 10.5.2012 Beredningen av en strategi för att trygga fartygstrafiken i Kvarken Arbetsgruppens mellanrapport
Läs merMidtSkandia Höstmöte Laisaliden
MidtSkandia Höstmöte Laisaliden 17.11 18.11.16 Bakgrund Vi ber om detta därför att. Beslutas av årsmøtet 2017 Ramverk för MidtSkandia Aktiviteter nutid Trender i tiden Nordiskt samarbetsprogram för Regional
Läs merLNG/LBG, viktigt för utvecklingen av Göteborgs Hamn Gasdagarna i Båstad, Lena Lilienberg
LNG/LBG, viktigt för utvecklingen av Göteborgs Hamn 190515 Gasdagarna i Båstad, Lena Lilienberg Skandinaviens största hamn Skandinaviens största godsnav Världsomspännande linjenät Många rederier och hög
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet
YTTRANDE Vårt ärendenr: 2017-11-17 Sektionen för infrastruktur och fastigheter Linnéa Lindemann Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Sammanfattning
Läs mer! ( ( ( ( Ansvar(VT:(Ulrika(och(Ulf( ( Marknad(
Aktiviteterflera marknader2016 AnsvarVT:UlrikaochUlf Marknad Tyskland,Nederländerna,England,Norge, Finlandm.fl. Målgrupp Internationellaresebloggare, Bussresearrangörerochlänetsföretag Teman Outdoorvinterochsommar,Livsnjutareoch
Läs merFolkets hus 15 juni 2011. We expand the port capacity and will create the cleanest port in the Baltic Sea
Folkets hus 15 juni 2011 Trelleborgs Hamn Ro-Ro specialisten Omsättning 2010: 201 msek Resultat efter finansiella post.: 20 msek Antal anställda: Direkt 120 Tonnage 2010: 10,8 mton Antal anlöp: 6 000 Verksamhetsområden:
Läs merHållbara transporter framtida möjligheter
Hållbara transporter framtida möjligheter 1 november 2017 Logistikdag Norr www.twitter.com/skogstransport Karolina Boholm, transportdirektör Skogsindustrierna https://www.instagram.com/karolinaboholm https://www.linkedin.com/in/karolinaboholm
Läs merFöreningens syfte är:
ÅRSBERÄTTELSE 2016 Föreningens syfte är: - att verka för att främja integrationen inom regionen; - att främja samverkan över Kvarken mellan såväl offentliga myndigheter och organisationer som privata företag,
Läs merMÖJLIGHETER TILL BLÅ TILLVÄXT I KVARKENREGIONEN
MÖJLIGHETER TILL BLÅ TILLVÄXT I KVARKENREGIONEN Aktivitet 2 inom SeaGIS 2.0 Presentation i Vasa 13 mars 2018 Örjan Pettersson, Umeå universitet Kenneth Nordberg, Åbo Akademi VARFÖR BLÅ TILLVÄXT? Utgångspunkter
Läs merSjöfartseminarium STORA MILJÖVINSTER GENOM EFFEKTIVISERING Göteborg, 6 februari Ulf Siwe Sjöfartsverket Forskning- och Innovationsenheten
Sjöfartseminarium STORA MILJÖVINSTER GENOM EFFEKTIVISERING Göteborg, 6 februari 2019 Ulf Siwe Sjöfartsverket Forskning- och Innovationsenheten Klimatförändringarna och maritima transporter 2016 varmaste
Läs merInbjudan. Botnia-Atlantican. årskonferens 2013. Kutsu
Inbjudan Botnia-Atlanticas årskonferens 2013 Kutsu Botnia-Atlantican vuosikonferenssi 2013 Anmäl er till konferensen till info@botnia-atlantica.eu senast 30 augusti. I samband med anmälan önskar vi också
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn
Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn Gäller från 2015-01-01 1(5) Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn Järnvägsnätsbeskrivning Umeå Hamn Gäller från 2015-01-01 2(5) Innehållsförteckning 1 Allmän information 3
Läs merVÄGEN TILL BRYSSEL 2014
VÄGEN TILL BRYSSEL 2014 Vad jag ska prata om Vägen till Bryssel -Hur vi på SP Energiteknik jobbar med Horizon 2020 och varför vi vill ha med oss företag Vem jag är Vad är SPs roll i Horizon Hur gick FP7-ansökan
Läs merResultatkonferens 2015. Välkommen!
Resultatkonferens 2015 Välkommen! Lite kort information Säkerhet Quality Hotel Reception Lunch Stadshotellet Tallkotten Middag kl 18 Stadshotellet Tallkotten Utvärdering till Katarina 2000 Vintage Resultatkonferens
Läs merFinansiering av miljöprojekt?
Finansiering av miljöprojekt? Regional utvecklingsstrategi (RUS) Finansiering Regionala projektmedel Interreg IV A Nord Landsbygdsprogrammet Regionala fonden RUS 2020 Norrbotten Strategier Regionala tillväxtprogrammet
Läs merNätverksträff inom MILJÖ
Nätverksträff inom MILJÖ Härnösand 2016-10-26 9.30 Fika 10.00 Turism på naturens villkor 10.30 Möjligheter i Botnia-Atlanticaprogrammet 2014 2020 11.30 Lunch 12.30 Exempel på pågående miljöprojekt 13.00
Läs merBotnia-Atlantica Information Meeting
Botnia-Atlantica 2014-2020 Information Meeting Norway: Nordland Sweden: Västerbotten Västernorrland Nordanstigs kommun Finland: Mellersta Österbotten Österbotten Södra Österbotten Monitoring Committee
Läs merEnergisession 2009. Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer
Energisession 2009 Christina Lindbäck Kvalitets- och miljöchef, Ragn-Sells AB Ordförande, Näringslivets miljöchefer Fakta om Ragn-Sells Sveriges största miljö- och återvinningsföretag 2 800 anställda Verksamma
Läs merRobertsfors, Spiran ( Sikeå Robertsfors
Bjurholm Nordmaling Robertsfors Umeå Vindeln Vännäs Örnsköldsvik ANTECKNINGAR 1(8) Regionrådet Dag 2017-02-08 Avsatt tid 0900-1500 12:00 Lunch Plats Beslutande Övriga deltagande Robertsfors, Spiran (http://www.spiran.nu/sv/hem.htm)
Läs merBREV - LETTER 1(8) Datum - Date Revision Beteckning - Reference
BREV - LETTER 1(8) List of Reference is a company with vast experience and substantial competence within the Broadband area. The Company is focused on three major areas of operation: INTEGRATION AND CONTRACTING
Läs merSYDOSTLÄNKEN. För en bättre regional utveckling. Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn
Alvesta Växjö För en bättre regional utveckling SYDOSTLÄNKEN Älmhult Hökön y Lönsboda Vilshult Olofström K Kristianstad Bromölla Sölvesborg Fyra kommuner i samverkan Älmhult Osby Olofström Karlshamn med
Läs merRegeringens. av åtgärder. Kansliet för Nationella godstransportrådet Åsa Tysklind. Kompl. med bilder
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Regeringens godstransportstrategi ett urval av åtgärder Kompl. med bilder Kansliet för Nationella godstransportrådet 2019-04-23 Åsa Tysklind Minska utsläppen Öka
Läs merPohjanmaan ennakointipilotti
Ö STERBOTTEN S FÖ RBUN D PO HJAN MAAN LIITTO Pohjanmaan ennakointipilotti Pilotförsök inom framsynsarbete i Österbotten Irina Nori w w w.obotnia.fi facebook.com/ obotnia Projektet Förändringsflexibelt
Läs merSimulator för optimering av miljö- och. Volvo Construction Equipment
Simulator för optimering av miljö- och kostnadseffektivitet Problemställning Bakgrund Anläggningsmaskiner och lastbilar används i en mängd olika applikationer över hela världen. Miljöpåverkan och kostnader
Läs mer