RENGORING AV BRANSLESYSTEM

Transkript

1 bensinmotorer

2 RENGORNG AV BRANSLESYSTEM SPRUT[ ;;NGSRENGORNG FOR - BENSNMOTORER. CLEANER PET= +i 1hgAe1 UG numponenter vattenlöslig och uppfyller EU:s Rengör kraftigt förgasare, enkla och flerinsprutningssystem, elektroniska och mekaniska. > Produktens kemiska sammansättning öser upp och tar bort restavfall, som samlas i injektorer, sluttande plan och tryckventiler. Samtidigt avlägsnas gummiavlagringar och andra föroreningar fran bensinen. > Vätskans syntetiska grund, reducerar atmosferiskt utsläpp av C0 (koldioxid) och HC (kolväteföreningar). Rengöringsmedlet används tillsammans med en PRO-System utrustning, som ansluts till bränslesystemet i motorrummet. Bränslesystemet trycksatts med utrustningen och under motorns gang rengöres bränslesystemets gangar och mekaniska detaljer. nga farliga utsläpp sker vid rengöringen. Basta resultat marks pa Angmila insprutningsmotorer, men även pa förgasarmotorer. Tester, som gjorts visar att oavsett vilka avgasvarden fordonet har, förbättras värdena vid en djuprengöring med PRO-System utrustningen. En behandling varar i cirka km. RENGORNGSMEDEL FOR MOTORNS LUFTNTAG. CLEANER ADMSSON AR A )i CLEANER ADSSON > Rengöringsspray för insugningsluftintag till förgasare, insprutningssystem och EGR ventiler för att Ateranvanda dieselavgaser. > Den förstör inte sensorer, gummi eller plast, som kan utsattas för den kemiska aggressionen. > Den ar baserad p& en formel av aktiva substanser för effektiv funktion, med hjälp av polar upplösning och aromater. > Karaktäristiskt är att den öser snabbt upp samlade rester i luftkanalerna. > Tar bort gummi, fernissa, lacker, hartser, paraffin, tjära och zinkspat. > Förstör inte katalysatorer, ej heller syresensorer. > Reducerar utlapp av kolväten och kontrollerar föroreningarna fran motorn. Förlänger tiden mellan underhall. nnehaller inte klorlösningar. > Drivgasen ar bilogisk nedbrytbar. > Rengör även motorns insugningsventiler fran sot.

3 NSPRUTNNGSRENGORNG FOR DESELMOTORER. CLEANER DESEL > samt > Vatskan har neutralt PH-värde 7+/-0.2, vilket garanterar att inga ingaende komponenter kan komma till skada under rengöringen. Vatskan ar aven vattenlöslig och uppfyller EU:s miljödirektiv. > Utför en noggran rengöring av spridare, rör, mekaniska och elektriska bränslepumpar, tillförselledningar. > Produktens Sammansättning och balans möjliggör upplösning och borttagande av rester i injektorer och pumpar, samtidigt som gummirester och andra avlagringar avlägsnas. Dess syntetiska Sammansättning utan organiska tillsatser ger en ekologisk karaktär, reducerar giftutsläpp och rök upp till 50%, under förutsättning att inget är skadat i systemet. > Dessutom absorberar tillsatsmedlet kondensvatten fran tanken, sa att oxidering och därmed förstöring av detaljerna inte uppkommer. Rengöringsmedlet används tillsammans med en PRO-System utrustning, som ansluts till bränslesystemet i motorrummet. Bränslesystemet trycksatts med utrustningen och under motorns gang rengöres bränslesystemets gangar och mekaniska detaljer. nga farliga utsläpp sker vid rengöringen. Basta resultat marks pa langmila insprutningsmotorer, men även p4 förgasarmotorer. Tester, som gjorts visar att oavsett vilka avgasvarden fordonet har, förbättras värdena vid en djuprengöring med PRO-System utrustningen. :n behandling varar i cirka km.

4 Prosystem ar en miiiöförbattrande åtgard Nu kan företag bidra till att förbättra miljön och begränsa utsläppen samt reducera förbrukningen av fosila bränslen. Samtidigt minskas underhallskostnaderna för framtida motorrenoveringar. Med Prosystem finns aven chansen att medverka i miljöarbetet p6 ett positivt satt, och medverka till att uppfylla nagra av samhällets uppsatta miljömal. Miljöfragor samt vilka atgarder företag vidtar för att minska miljöbelastningen blir allt mer viktiga och kommer att kunna fungera som försäljningsargument i framtiden. Att kontinuerligt rengöra motorerna med Prosystem ar ett steg i ratt riktning, användandet av denna metod bidrar till en minskad belastning pa var miljö. Observera vätskorna innehåller endast ekologiska produ kter nga aggresiva vätskor såsom thinner, aceton, kaustik soda, klor eller petroleumsubstanser finns i våra produkter. Tack vare ett neutralt PH-värde, 7+/-0.2, torkar inte våra produkter ut gummipackningar, sälter inte igen katalysatorer,angriper inte packningar och metalldelar. Produkter, som inte löses i bensin eller diesel, öses upp av våra produkter och transporteras med genom processen. Vi rengör din motor: Konceptet bygger pi3 ett flerarigt spanskt patent och bestar av ett antal olika produkter, baserade pa alkoholer med miljövänliga tillsatser, som rengör alla tänkbara detaljer i ett förbränningssystem. Som hjälpmedel finns olika apparater, som ansluts till motorns bränslesystem. M&ngfald0g anviiridbarhet och fantastiska resuhut i föibnde bränsletil Wsystem. > Atmosfärisk förgasare. > Enpunktsinsprutning för bensin. > Flerpunktsinsprutning för bensin, elektronisk eller mekanisk, med eller utan turbo. > Direktinsprutning för bensin (GD). > Konventionella dieselinsprutningssytem, direkt TD, dti, högtrycks HD, med eller utan turbo. Användning. > Förhindrar skador p& injektorer, insprutningsdon. > Tar bort sotbeläggning pa insugningsventiler. > Tar bort vatten och obrännbara ämnen i insprutningssystem. > Förhindrar dyra reparationer. > Sänker motorns avgasvärden, sasom CO, HC samt ökar syresättningen av avgaserna. > En dieselmotors avgaspartiklar reduceras upp till 50%. Marknadsförs i Sverige av: Parmab Drivelement AB Box 144, Nynashamn Tel: Fax: Att halla ett insprutningsystemet i trim innebär Atskilliga fördelar. > sparar bränsle och motorn reagerar snabbare pa gaspadrag. > tar bort ryckig gang och ineffektiv förbränning. > reducerar effektstörningar. Förlorad motorkraft Aterupplivas. > reducerar utsläpp av koldioxid (C02) och kolväten (HC). > tar bort kol och sotavlagringar. > reducerar utsläpp av svart rök fran dieselmotorer. > ökar motorns livslängd. konceptet ingdr ett antal produkter för ati dels rengöra en motors insprutnings- eller förgasarsystem, dels produkter för att rengöra övriga delar av bränslesysternet.