Sista leveransen. Bästa granne!

Transkript

1 # ETT NYHETSBREV FÖR DIG SOM BOR I HÖGANÄS FRÅN HÖGANÄS AB KRÖNIKA Bästa granne! Hösten har kommit med sina vackra färger och goda frukter. Över resten av Europa råder en annan typ av höst, en höst med en klar avmattning i ekonomin. I USA stundar ett presidentval som i stor utsträckning handlar om hur man ska få fart på den krassliga ekonomin. Indien går trögt och även i Kina märks en klar inbromsning. Vi lever i en globaliserad ekonomi som i allra högsta grad påverkar oss här i Höganäs. Vår konkurrenskraft på världsmarknaden avgör hur motståndskraftiga vi är i hårda tider och hur bra vi är på att stärka vår ställning på marknaden genom att utveckla nya produkter eller effektivisera våra processer. Ett konkret exempel är de investeringar vi genomför för minskad energiåtgång. Ett mindre direkt exempel, men lika viktigt, är att vi ständigt agerar för att vara en god arbetsgivare och samhällsmedborgare. Endast så kan vi attrahera rätt personal och fortsätta utvecklas här i Sverige. I det här numret av Insikt kan du läsa om hur hamnområdet nu sakta förvandlas. Perstorp Specialty Chemicals monterar ner sina cisterner för kemikalier. Längs Sandflygsområdet har vi anlagt en ny skyddsvall, vilket ger nya möjligheter att utnyttja grönytorna intill vårt område. Gå gärna in på vår webbplats, och läs mer om våra aktiviteter. Du är också välkommen med dina synpunkter. Sista leveransen Den sista leveransen till Perstorps cisterner är avklarad. Snart börjar arbetet med att montera ner cisternerna och återställa marken i hamnen. SIDAN 2 Alrik Danielson VD, Höganäskoncernen Förstärkta vallar vid Sandflyget minskar buller och insyn SIDAN 4 Möt Knut Nilsson som jobbade i Höganäs gruva på 1950-talet SIDAN 6

2 SNART SLUT PÅ PERSTORPS LEVERANSER Sista båten till cisternerna Här kommer den sista leveransen med metanol till Perstorp Specialty Chemicals AB:s stora cisterner vid industrihamnen. Därmed är ett 50-årigt samarbete mellan Höganäs AB och Perstorp slut. Cisternerna ska nu tas bort och marken återställas. TEXT JONAS FRANZÉN FOTO ANDERS ANDERSSON DET ÄR EN VACKER men blåsig augustidag när ett stort fartyg med klarrött skrov lägger till i Höganäs AB:s industri hamn. Besättningens flinka fingrar skruvar för sista gången på båtens metanolslang med det ledningsrör som leder vätskan bort till cistern området. Perstorp Specialty Chemicals har lossat metanol här sedan 1955, och ägt anläggningen sedan Marken arrenderar man av Höganäs. Vi har haft ett väldigt bra samarbete med Perstorp på det här området ända sedan starten, men vi visste ju sedan länge att det här avtalet skulle gå ut, säger Höganäs vice vd Ulf Holmqvist, som tagit sig ut på kajen för att med egna ögon se det sista metanolfartyget anlöpa hamnen. Metanolen har anlänt till Höganäs industrihamn via tankfartyg cirka trettio gånger per år. Celanese Emulsions Norden AB har tagit in vinyl acetat ungefär lika många gånger. Råvarorna har pumpats till områdets cisterner och därifrån lastats över i tankbilar som körts till Perstorp ett tiotal gånger om dagen. Vi flyttar nu till Malmö hamn, där vi har hyrt in oss hos ett annat bolag som också har möjlighet att möta våra krav avseende volymer, logistik och säkerhet, säger Margareta Midenstam som är miljöcontroller på Perstorp Specialty Chemicals AB. Det var redan för tio år sedan, 2002, som det bestämdes att verksamheten inom cisternområdet skulle vara avvecklad före år Arbetet med att tömma och rengöra cisternerna genomfördes under september, och efter årsskiftet börjar nedmonteringen. Området kommer 2 HÖGANÄS INSIKT #3/2012

3 att vara helt färdigställt någon gång under Planen för hur området ska se ut är ännu inte klar. Som Höganäs tidigare skrivit om i Insikt ingår i planeringen en förflyttning av transportvägen från industrihamnen till en sträckning västerut närmare reningsverket och en säkrare överfart till Invallningen och cykelleden för cyklister och fotgängare. Vi förutser inga stora bekymmer för de närboende. Utsikten kommer att förbättras. HÖGANÄS AB:S VICE VD ULF HOLMQVIST EFTERSOM HÖGANÄS i samma veva ska bygga en ny kran nere i hamnen kommer det att krävas en gedigen koordinering för att arbetet ska flyta på bra. Transporten av materialet från cisternområdet ska ske både till sjöss och via tankbilarnas vanliga transportväg. Men vi förutser inga stora bekymmer för de närboende. Och ser man det i ett längre perspektiv kommer utsikten förbättras, säger Ulf Holmqvist. Perstorp hoppas att det ska fungera lika smidigt i den nya hamnen som det gjort i Höganäs. Samarbetet med Höganäs har fungerat alldeles utmärkt och egentligen tycker vi att det är synd att det måste avslutas. Men det är ett beslut vi måste följa, säger Margareta Midenstam på Perstorp Specialty Chemicals. m HÖGANÄS INSIKT #3/2012 3

4 BÄTTRE MILJÖ FÖR KRINGBOENDE Förstärkta vallar minskar bullret vid Sandflyget Bullervallarna vid Sandflyget har blivit förstärkta. De närboende har redan märkt skillnad. TEXT JONAS FRANZÉN FOTO ANDERS ANDERSSON HÖGANÄS AB:S ARBETE med att ge de närboende grannarna en bättre miljö fortsätter. Under hösten har bullervallarna vid Sand flyget färdigställts och blivit cirka 1,5 meter högre. Vi försöker se till så att det blir en bra gräns mellan oss och grannarna. Det är relativt höga vallar, så jag är övertygad om att det kommer att ta bort mycket av slamret, säger Pernilla Nydahl, miljösamordnare för produktionsverksamheten i Höganäs. Förutom att minska buller och oönskad insyn, så vill Höganäs också se till att grönområdena mellan fabriken och de närboende är tilltalande. Höganäs område utanför stängslen vid Sandflyget utnyttjas av allmänheten, vilket bland annat märks på att två små träfotbollsmål satts upp på en av gräsytorna. Ett initiativ som man på Höganäs tycker är trevligt. På nya bullervallen, som fortfarande mest liknar en stor ringlande jordorm, har det såtts gräs och området kommer att underhållas kontinuerligt. Grannar Insikt pratat med säger att de märkt skillnad sedan bullervallen byggts, vilket är i linje med vad man på Höganäs hoppats på. Vi försöker begränsa trafiken under obekväma tider, men vi kan inte helt utesluta att det sker, därför är det bra om vi kan begränsa störningar så mycket som möjligt, säger Pernilla Nydahl. m 4 HÖGANÄS INSIKT #3/2012

5 HÖGANÄSBOR SVARAR Syftet med ombyggnationen av vallen är förstås att minska bullret från vägen. Nu när den är färdig vad säger grannarna? Så tycker grannarna om skyddsvallen Ny mätare för småpartiklar EN NY PARTIKELMÄTARE med kapacitet att mäta extremt små partiklar kommer att placeras på Sandflygsområdet. Syftet är att se om den här typen av partiklar sprids från Höganäs AB:s fabriksområde. På samma plats som det sedan 1960-talet stått en nedfallsmätare kommer det under det närmsta året att placeras en ny partikelmätare med kapacitet att mäta partiklar ända ned till 2,5 mikrometer. Den typen av partiklar är vanliga på vissa platser i storstäder och i tunnelbanor. Höga halter av just sådana här små partiklar har visat sig kunna fastna i lungorna och orsaka problem. Därför vill nu Höganäs AB bilda sig en uppfattning om hur situationen i Sandflygsområdet ser ut, att man håller de miljökvalitetsnormer som finns, som garanterar att luften är god. Anledning till placeringen på Sandflygsområdet är att Höganäs för några år sedan mätt partiklar sydväst om verksamheten och nu även vill bilda sig en uppfattning om hur det ser ut öster om verksamheten. Den tidigare mätningen pågick i över ett år och visade att Höganäs med god marginal klarade miljökvalitetsnormen för fina partiklar. Med den här typen av mätning kan man se från vilket håll de flesta partiklarna kommer och vad för typ av partiklar det är (förutsatt att det finns tillräcklig mängd att analysera). Mätningen kommer att avslutas under m Jon Poulsen Jag har egentligen aldrig störts av bullret över huvud taget, så den nya skyddsvallen har inte gjort så stor skillnad för mig. Ny skyddsvall Birgitta Degerman Det är bra att de byggt den nya skyddsvallen, men den borde göras längre. Sedan hade det varit fint om de satsat på mer grönska mellan skyddsvallen och oss grannar. Partikelmätare Miljöansökan går enligt plan Bengt Augustsson Jag har märkt att bullret har minskat sedan skyddsvallen byggdes. Höganäsbolaget har skött det hela bra. Arbetet med ansökan för ett nytt miljötillstånd för Höganäs AB:s verksamhet fortsätter. Insikt ställde tre frågor till Höganäs AB:s miljöchef Anders Bergman. Hur går arbetet? Det går bra, men det är ett fortsatt intensivt arbete. Samrådstiden är över och nu färdigställer vi ansökan som bäst. Vad är det ni gör? Nu handlar det mycket om att dokumentera och mäta de saker som vi behöver göra i samband med att ansökan färdigställs. Är ni i fas med tidplanen? Ja det är vi, om inget annat dyker upp ämnar vi lämna ansökan i början på nästa år. SÅ HÄR SER PROCESSEN UT Carl Wettergren Jag bor inte precis vid vallen, men jag tycker att de gjort det bra. Däremot skulle de kunna göra den ännu längre. Kan vara bra om trafiken ökar Dialog med länsstyrelsen Förberedelse av ansökan Samråd med länsstyrelsen, kommun och andra intressenter. JUST NU Färdigställande av ansökan. 2012/2013 Ansökan skickas till miljödomstolen vid årsskiftet. Remissrunda Komplettering av ansökan Huvudförhandling i miljödomstolen. 2014/ 2015 Beslut meddelas. HÖGANÄS INSIKT #3/2012 5

6 150 meter upp 50 år senare Knut Nilsson Ålder: 84 Gör: Är pensionär och tycker om att cykla och promenera i Kullabygden. Bor: I Höganäs, tillsammans med hustrun sedan 53 år tillbaka. Ras, pannlampor, en arbetsplats djupt under marken och gummistövlar på jobbet. Förr i tiden såg ett jobb på Höganäs AB helt annorlunda ut än i dag. TEXT SEBASTIAN JANSSON FOTO ANDERS ANDERSSON UNDER KULLABYGDENS vidsträckta åkrar och vackra samhällen slingrar sig ett nät av tunnlar. Redan 1797 började man bryta kol i Höganäs, och det var något som sedan pågick länge. Prins Gustaf Adolf var det sista schaktet som stängdes, år Färden dit från centrala Höganäs går på smala vägar. Närmast gruvan är det grusväg och jämte det som var pumpstationen står en stapel höbalar. Knut Nilsson, 84 år, jobbade som elektriker i gruvan innan den stängdes. Där borta låg badhuset, där man kunde tvätta sig när man kom upp. Och fram till höger låg verkstaden. Här uppe låg det som då var hissen ner, säger Knut Nilsson. Han går upp för en trappa som är delvis överväxt av buskar och gräs. KNUT NILSSON VAR stationerad i gruvan i månader i sträck, bland annat för att installera automatiska pumpar. Eftersom gruvan var så djup var den också våt, vattnet sipprade ner i gångarna och stövlar på fötterna var ett måste. Schaktet var 104 meter djupt och man åkte hiss ner på knappt en minut. Nedanför hissen fanns hundratalet cyklar som användes för att ta sig närmare orterna, gångarna där själva brytningen skedde. Där knackade man med gruvhackor i taket för att upptäcka potentiella ras. Helt säker kunde man aldrig vara. En gång skulle vi ändra på linbanan. Jag minns att det var stora klamrar i linan som jag satte innanför overallen. Plötsligt började det låta några meter längre bort, och pang! så ramlade en tre ton stor stenbit ner, säger Knut Nilsson. VID ETT ANNAT tillfälle sprängde en av gruvarbetarna en halv dynamitgubbe för att vattnet skulle rinna bättre, men det rann lite för bra och nivån steg. Knut med kollegor fick sätta sig i säkerhet vid elfte linjen, längst bort. Femtio år senare längtar han inte tillbaka, men han minns den goda gemenskapen. Gruvarbetarna slet som djur. Men alla trivdes där och tyckte att det var det bästa jobbet de haft. Sammanhållningen var god och man tjänade bra. Det var bättre än bruket, säger Knut Nilsson. UPPE PÅ TOPPEN snurrar Knut runt och pekar ut andra gruvor som låg i omgivningen. Han blickar ner mot verkstadsbyggnaden och berättar att det var där han parkerade sin cykel. Det var så man tog sig till jobbet. Han med den halva dynamitgubben bodde där borta. Han gick hit eftersom han bodde så nära. Vi kallade honom för Gomiddag, för det sa han alltid när han kom, säger Knut Nilsson innan han går ner för trappan. m 150 års gruvdrift Koldriften startade 1797 i Höganäs och fortgick i över 150 år. Det sista schaktet, prins Gustaf Afolfs schakt, stängdes Omkring 2000 personer arbetade i gruvan under krigsåren. Gustaf Adolfs schakt var det första av tre att övergå från hand till maskinbrytning med tryckluftdriven kilmaskin. Mannen närmast i bild heter Gustav Westerholm, en av de anställda som hjälpt till att skriva ned historien kring gruvdriften. Bilden är tagen någon gång mellan 1929 och Arbetarna har inga hjälmar, utan vadderade mössor med karbinlampor. ELCYKLAR GER MER TID FÖR ÄLDRE Elcyklar från svenska Bike Production Mosser, med motorer och drivsystem från Höganäs, används av äldreomsorgen i Lomma. Emil Vernberg är vårdbiträde och använder en elcykel för mat- och medicinleveranser till äldre. Den ger mer tid över för de äldre. Många av våra brukare har ingen annan person än oss vårdbiträden att prata med. Om jag kan stanna 5 10 minuter längre så kan det vara ljuspunkten på deras dag, säger han. VISSTE DU ATT Höganäs startar en ny blandningsfabrik i Sydkorea under året? Asien har på bara fyra år gått om Europa som företagets största marknad. I december i fjol öppnades dessutom ett nytt distributionscenter i Hongkong. Sedan tidigare har Höganäs AB även verksamhet i Kina, Indien, Japan och Taiwan. Indien Kina Taiwan Japan Sydkorea 6 HÖGANÄS INSIKT #3/2012

7 Knut Nilsson vid ingången till Gustav Adolfs schakt som ligger strax utanför Höganäs. Här arbetade han som elektriker i nästan fyra år. Lera och sandsten sorteras bort av en så kallad hökare vid ett transportband på Gamsen, ovan jord. Året är Om gruvarbetaren lämnade fel kvalitet på kolen kunde betalningen utebli. Men det var inte vanligt, berättar Knut. Gruvgångarna blev efterhand långa och cyklar började användas mellan schaktbotten och brytningen. Man cyklade flera kilometer fram till påhugget, oftast på ganska bra underlag. Cyklar blev vanliga i gruvorna kring andra världskriget och i Gustav Adolfs schakt fanns ett hundratal cyklar. Denna bild är troligtvis tagen i en granngruva år 1951 men visar samma fenomen. Mysteriet med keramikbollarna fortsätter I förra numret av Insikt frågade vi efter vad bollarna här intill använts till. En grävmaskinist hittade dem tidigare i år. Bollarna är gjorda i bränd, saltglaserad lera och har varsamt fasade hål. Då inga svar från läsarna kom in vände sig redaktionen på Insikt till Länsstyrelsen. Märkliga föremål sa man på Länsstyrelsen och vidarebefordrade frågan till regionmuseet. På regionmuseet blev man snabbt mycket intresserade av de mystiska bollarna, och har lovat att återkomma med en teori om vad det kan vara. Vi hoppas på svar i nästa nummer av Insikt. Har du svaret på gåtan? Hör av dig till oss på insikt@hoganas.com eller Höganäs, Höganäs. LYCKAT KUGGHJULS TEST I INDIEN Indiska biltillverkaren Tata Motors har beslutat sig för att konvertera ett kugghjul i sina växellådor till kugghjul gjorda av metallpulver. PoP Centret i Höganäs har tillverkat testkugghjul, som visat mycket positiva resultat i Tatas tuffa tester. Nästa steg blir att starta pilotproduktion hos en lokal komponenttillverkare. HÖGANÄS INSIKT #3/2012 7

8 AVSÄNDARE: HÖGANÄS AB BRUKSGATAN HÖGANÄS Mer läsning på webben Du har väl inte glömt att kika in på Insikts webbsida? Här finns nyheter och information som rör området kring Höganäs AB, men även sådant som rör företagets verksamhet i stort. Till exempel den stundande miljöprövningen. Prenumerera på vårt nyhetsbrev för att få nyheterna direkt i din mejl. Har du frågor kan du höra av dig till: insikt@hoganas.com LADDA NED OCH LÄS MER Samtliga underlag från samrådet finns att ladda ned som dokument i pdf-format. FÖLJ MED I ARBETET De senaste nyheterna kring Höganäs miljöarbete läggs ut löpande. Det gäller också dokument som ingår i miljöprövningen. SÄG VAD DU TYCKER! Vi vill gärna höra vad du tycker om Höganäs. För fram din åsikt i artiklarnas kommentarsfält. NYHETERNA DIREKT I MEJLEN Starta en prenumenation på vårt nyhetsbrev. Det är ett säkert sätt att hålla sig uppdaterad om Höganäs verksamhet. VILL DU VETA MER? Hör av dig till oss på Höganäs via insikt@hoganas.com. insikt ETT NYHETSBREV FÖR DIG SOM BOR I HÖGANÄS FRÅN HÖGANÄS AB NUMMER 3/2012 Ansvarig utgivare: Alrik Danielson, vd Höganäs AB. Redaktör: Ulrika Rask-Lindholm, Corporate Communications. Kontakta oss gärna via e-post insikt@hoganas.com, webbplatsen eller telefon Redaktionell produktion: Spoon, Göteborg, Projektledare: Sara Wågenberg Tryck: Lenanders, Kalmar Höganäs AB (publ) oktober 2012