Beskrivning av säkerhetskontroll för behörighet DE

Transkript

1 Beskrivning av säkerhetskontroll för behörighet DE Vid säkerhetskontrollen ska du kontrollera, värdera och motivera att fordonskombinationen kan framföras på ett trafiksäkert, lagligt och miljöanpassat sätt. Den ska utföras med viss rutin på ett systematiskt och miljömedvetet sätt och präglas av ett tydligt riskmedvetande. Säkerhetskontrollen utförs som en hel kontroll, eller del/delar av en hel kontroll. Grundprincipen är att en komplett säkerhetskontroll görs vid förstagångsprov. Nedan anges för varje delmoment vad du förväntas kontrollera i säkerhetskontrollen. Belysning, körriktningsvisare, reflexer och signal Kontrollera att föreskrivna lyktor, strålkastare och reflexer finns, att de är hela och rena och att de fungerar. Kontroll av att signalen på fordonet fungerar. Vindrutetorkare och spolare Kontrollera att vindrutetorkare och spolare fungerar och att det finns tillräckligt med spolarvätska. Styrning Kontrollera styr- och servofunktionen under körning. Bromsar Utföra följande kontroller avseende bromsarna på ekipaget: - funktion lågtryckindikator och kontroll av övriga instrument och varningslampor för bromssystemet, - läckagekontroll på tryckluftsystemet, ansätt färdbroms, kontrollera läckage, - funktionskontroll av färdbroms, parkeringsbroms och ev. släpvagnsbroms under körning, - kontroll av frysskyddsanordning (funktion), om möjligt tankdränering, - kontroll av normalt arbetstryck före färd, - kontroll av släpets katastrofbroms, - kontroll av funktion på släpets parkeringsbroms framåt och bakåt om släpet har påskjutsbromsar.

2 Däck, fälg, hjulbultar Kontrollera ekipagets samtliga däck och gör bedömningar avseende mönsterdjup, slitage, lufttryck, hjulbultar och däckens kondition i övrigt. Det ställs inte krav på demontering av navkapslar/skyddshuvar vid kontrollen. Vätskor Kontrollera under fordonet och reagerar på eventuella läckage. Om möjligt utföra nivåkontroller på till exempel spolarvätska, kylarvätska, motorolja. Varningssystem Kontrollera fordonets instrument och varningslampor och reagerar på eventuella signaler, meddelanden och avvikelser. Rutor och speglar Kontrollera att fordonets rutor och speglar är hela och rena samt att speglarna är riktigt inställda. Last (säkring, placering, mängd, registreringsbevis) Kontrollera att: - last och lastbärare är säkrad enligt föreskrifterna och att använd lastsäkringsutrustning och fästanordningar är i tillförlitligt skick, - eventuella dörrar, luckor, skåp och hållare etc. på lastbärare är stängda och i tillförlitligt skick, - att inte snö, is eller stora vattensamlingar i förkommande fall ligger på fordons tak. Säkerhetsutrustning, dörrautomatik/nödöppning Kontrollera säkerhetsutrustning som t.ex. brandsläckare, utrymningsverktyg, hållplatsbroms, förargrind, klämlist, dörrars mothåll, nödöppning av dörrar, nödutgångar, bilbälte på använda platser mm. Färdskrivare Kontrollera vid analog färdskrivare att: - diagramblad är av rätt slag är rätt ifyllt och isatt på rätt sätt, - färdskrivarens klocka går rätt, - färdskrivaren är besiktigad i föreskriven tid, - inga varningssymboler är aktiverade i färdskrivaren, - skrivarens aktivitetsväljare är inställd i lämpligt läge utifrån given förutsättning.

3 Kontrollera vid digital färdskrivare att: - färdskrivaren är besiktigad i föreskriven tid, - färdskrivarpapper finns i tillräcklig mängd, - färdskrivaren är inställd i lämpligt läge utifrån given förutsättning*. *Är förutsättningen en färdskrivarpliktig körning avses en enkel transport, inte 2-förarsystem, fordonsbyte, delad dygnsvila, åtgärder vid av- och påkörning av färja mm. Kopplingsanordning samt broms- och elanslutningar Kontrollera att: - kopplingsanordningens komponenter inte är skadade eller förslitna, - kopplingsmekanismen har låst och säkrat, - broms och elanslutningar kopplas på rätt sätt och att de inte släpar i marken eller riskerar att komma i kläm eller skadas - katastrofbromswire inte är skadad och är säkert fastsatt om släpet har påskjutsbroms. Frågeställningar efter genomförd säkerhetskontroll Efter genomförd säkerhetskontroll ställer förarprövaren frågor inom ett eller flera av de i kontrollen ingående momenten. Syftet med frågeställningarna är att klargöra fin förståelse för risker och konsekvenser samt värdera dina förslag på åtgärder vid fel och brister. Momentet Kopplingsanordning kan dock genomföras innan säkerhetskontrollen är genomförd. Förarprövaren får använda egna registreringsbevis om uppvisat/uppvisade registreringsbevis inte är läsbara eller innehåller anteckningar som stör provet. Nedan anges exempel på infallsvinklar/riktlinjer till motiverande och förklarande frågeställningar knutna till säkerhetskontrollen. Följande två infallsvinklar/ riktlinjer gäller för samtliga delmoment: - Förklara och motivera det som ingår i säkerhetskontrollen, - Risker, konsekvenser och förslag på åtgärder vid fel och brister. Därutöver tillkommer det ytterligare infallsvinklar/riktlinjer och frågeställningar för respektive delområde:

4 Färdbroms dragfordon Beskriv eller visa en kontroll av frysskyddsanordningen, och risker vid utebliven funktion. Risker med luftläckage eller för lågt lufttryck vid körning, hur upptäcka det. Risker med hållplatsbroms. Färdbroms släpfordon Hur man kontrollera katastrofbromsens funktion och risker med utebliven funktion. Förklara vikten av tankdränering släp om släpet har tryckluftsbromsar. Om släppet har påskjutsbromsar, förklara risker med utebliven dämpfunktion i påskjutsbromsen. Parkeringsbroms dragfordon Förståelse för vikten av funktionskontroll och varsam hantering. Förståelse för skillnad i arbetssätt mellan parkeringsbromsen och färdbromsen. Parkeringsbroms släpfordon Förståelse för ansättning och lossning av släpets parkeringsbroms. Risker vid felaktigt handhavande av parkeringsbromsar. Risker med att parkera med enbart katastrofbroms. Risker med fel eller ingen fastsättning av katastrofbromswire. Risker med backautomatiken vid parkering i motlut. Gäller släpvagnar med påskjutsbroms. Däck, fälg, hjulbultar Koppling mellan lufttryck och miljö. Krav för däck, sommar- och vinterväglag. Risker och åtgärder efter hjulbyte (behov av efterdragning). Säkerhetsutrustning, dörrautomatik/nödöppning Känna till lämplig säkerhetsinformation till passagerare före färd? Beskriv säkerhetsaspekter för bagageförvaring inne i bussen. Kopplingsanordning samt broms- och elanslutningar Kunna avgöra om buss och släp utifrån givna förutsättningar får kopplas samman utifrån: - grundkrav, - uppgifter i registreringsbevis. Känna till risker med otillåten sammankoppling av bil och släp

5 Beskriva betydelsen av underhåll och rätt handhavande av kopplingsanordningen utifrån säkerhetsaspekter. Last** (säkring, placering, mängd, registreringsbevis) Grundkrav för säkring av last. Lastfördelningens betydelse för säkerheten och riskerna med lastförskjutning. Kunna utläsa ett spännbands brottsstyrka/tillåtna belastning. Visa hantering/kunna hantera använd lastsäkringsutrustning. Kunna motivera att last på aktuellt provfordon är säkrad enligt bestämmelserna. Kunna beskriva principen för beräkning av ett enkelt lastfall med glidrisk. Utifrån uppgifter i registreringsbevis utläsa: fordonets/fordonskombinationens tillåtna lastvikt, dragfordonets maximala släpvagnsvikt, fordonskombinationens tillåtna sammanlagda bruttovikt, och beskriv< tillvägagångssätt för att ta fram fordonets/fordonskombinationens tillåtna lastvikt på vägar med olika bärighetsklass utifrån registreringsbevis, och visa hur man tar fram tillåtet antal passagerare och tillåten lastvikt i godsutrymme på vägar med olika bärighetsklass utifrån registreringsbevis. ** Vid momentet Last tillhandahåller förarprövaren vid behov TYA:s lathund eller motsvarande hjälpmedel.