Grupp H Light CUP. Förändringar från föregående utgåva är markerade i röd text!

Transkript

1 Denna Cup strävar efter att sätta körningen i fokus genom att strama åt fördyrande samt försvårande omständigheter. De punkter som inte tas upp i detta reglemente hänvisas till det vanliga Grupp H reglementet. I de fall reglementet endast tillåter specialdelar/utrustning från utvalda återförsäljare syftar detta till att kunna erbjuda de företag som sponsrar cupen något tillbaka för de investeringar de gör. Finns det många företag som vill stödja Cupen kommer reglementet bli friare i frågan om fabrikat på tillåtna specialdelar. Förändringar från föregående utgåva är markerade i röd text! Reglemente, utgåva Allmänt Basen i detta Cupreglemente är det vanliga Grupp H reglementet (fullständigt Grupp H reglemente finner du på Cupreglementet är alltså endast ett tillägg som tar upp de modifieringar som är tillåtna/ej tillåtna för att kunna deltaga i Grupp H Light Cup. Du kan alltså tävla med din cupbil i alla Svenska rallytävlingar som bjuder in till Grupp H. Bilar som visar sig ej uppfylla cupreglementet riskerar att uteslutas ur Grupp H Light Cup. I nedan reglemente finns uttryck som standard och original med detta menas delar tillhandahållna i vanlig reservdelshandel ämnade för aktuell bilmodell (Märkeshandlare, Mekonomen, Autoexperten, AD Center, Bildelsspecialisten mfl.). Med detta menas dock ej ev. specialdelar som dessa handlare tillhandahåller. Är du osäker, kontakta cupledningen innan du köper dyra grejer till din bil som du kanske inte får använda! 2 Bilar 1. BMW 325 E36, Coupé samt 4dr modell, 192hk. (ej Compact) 2. VW Golf III GTi v, 150hk 3. SEAT Ibiza Cupra 2.0 GTi 16v, 150hk 4. Opel Astra GSi v, 150hk 5. Volvo 240 B23E/B230FB hk 6. Volvo 740/940 B230FB/B234F 16v, 158hk 3 Homologering Bilarna ska vara homologerade som Grupp H. 4.1 Motor Motorstyrning får bytas till fullt programmerbar variant av fritt fabrikat. Spridare får bytas men ska sitta på samma plats som standard. Fuelrail,

2 insugsrör med mera ska bibehållas original. Motorblock respektive topplock får planas vardera max 1mm. 1. BMW 325 E36, v 192hk. Vanos tillåten. Följande modifiering är tillåten: - Fritt avgassystem (med SBF-godkänd katalysator) efter std. grenrör. - Uppskattad maxeffekt, 210hk. - Insugskam respektive avgaskam ska sitta på respektive originalplats GTi/GSi 16v 150hk. Följande modifiering är tillåten: - Fria kamaxlar i std topp (enligt homologeringspapper för grupp A). - Justerbart kamdrev/remskiva. - Fritt avgassystem, inkl grenrör (med SBF-godkänd katalysator). - Uppskattad maxeffekt, 185hk. 3. Volvo B23E. Följande modifiering är tillåten: - Fri kam i std topp (ingen modifiering tillåten). - Justerbart kamdrev/remskiva. - Fritt avgassystem, inkl grenrör (med SBF-godkänd katalysator). - Uppskattad maxeffekt, 180hk. 4. Volvo B230FB. Följande modifiering är tillåten: - Fri chiptrimning av original insprutningssystem. - Fri kamaxel i std topp (ingen modifiering tillåten). - Justerbart kamdrev/remskiva. - Fritt avgassystem, inkl grenrör (med SBF-godkänd katalysator). - Uppskattad maxeffekt, 190hk. - Kolv ska vara obearbetad standardkolv från B230FB eller F. 5. Volvo B234F 16v. Följande modifiering är tillåten: - Fria kammar i std topp (enligt homologeringspapper). - Justerbart kamdrev/remskiva. - Fritt avgassystem (med SBF-godkänd katalysator) efter std grenrör. - Balansvikter får demonteras.

3 - Uppskattad maxeffekt, 195hk. - Kolv ska vara obearbetad standardkolv från B234, B230F eller B230FB. - B230 motorblock får användas. 4.2 Motor Övrigt 5 Transmission - Ventilfjädrar får utbytas mot fjädrar av hårdare typ samt det är tillåtet med dubbla ventilfjädrar. - Svänghjul är fritt. - Kolvar ska vara standard för respektive motor (undantag, volvo får använda B230F/B230FB kolvar), standardöverdimensioner är tillåtna. - Kylsystem får utökas med större kylare och effektivare fläkt, standard vattenpump ska bibehållas. - Endast standard värmeväxlare är tillåten. - Torrsumpssmörjning är ej tillåtet. - Motorn ska sitta på original plats. - Motorfäste får utbytas och förstärkas samt fler får monteras. - Aggregat (generator, servopump etc.) ska vara original/standard för respektive bil (lättvikts- och/eller elvarianter är ej tillåtna). - Koppling ska vara av 1-skivig typ (s.k. sinterlamell 4-6 puckar är tillåtet). - H-mönstrad växellåda av dogboxtyp är tillåten. - Max 5 växlar framåt. - Utväxling på drev samt slutväxel är fri. - Differentialbroms är tillåten (får ej vara utvändigt justerbar) - Drivaxlar, kardanaxlar samt knutar ska vara original för respektive bil. 6 Hjulupphängning - Bussningar får bytas mot annan typ exempelvis plast, s.k. Uniballs är ej tillåtna (metall-lagringar). - Bärarmar ska vara original, svetsförstärkning är tillåten (endast tillåtet att tillföra svetstråd!). - Volvo 240 får använda VOC förstärkningsplatta för bärarm. - Infästningspunkter får förstärkas med tillfört material. - Om krängningshämmare används ska den vara original. - Leder ska vara original. - Förstärkning av fjädersäte samt fjädertorn är tillåten, modifiering ej tillåten. - Valfria Coiloverben med justerbar höjd är tillåtet. - Fjäderbensstag är tillåtet. - Hjulnav ska vara original.

4 - Om man önskar använda justerbara stötdämpare måste de vara av märket K-Sport. Dessa tillhandahålls av Rallyshop.se. Inga andra utvändigt justerbara stötdämpare är tillåtna (förhandlingar med nytt märke pågår). 7 Hjul och Däck - Originalfälgar är tillåtna och ska vara märkta med bilmärkets originallogo/kännetecken. - Endast 15tum. - Eftermarknadsfälg av märket Revolution såld av RallyShop.se är tillåten (Se Du väljer själv fälgbredd och offset (de vanligast finns på lager). - Övriga fälgar ej tillåtna. - Deltagare kör på däck sålda av RallyShop.se alternativt valfria regummerade däck från valfri handlare. Troligtvis kommer enhetsdäck användas säsongen 2012 (för de som inte vill åka på regummerade däck). Enhetsdäcken säljs av RallyShop.se. Däckmärke kommer att presenteras senast under Mars Det kommer bli däck av hög kvalitet i lämplig gummiblandning och storlek. Priset kommer ligga omkring :-/st inkl. moms. Vill man inte åka på utvalda enhetsdäck är det alltså fritt att använda valfria regummerade däck enligt SBF:s listor. - Däck kommer registreras på respektive tävlande. - Begagnade däck från föregående säsong får användas efter kontakt med cupledningen. - OBS! Däck under vintersäsongen 2012 är fria samt dispens för vinterfälgar kan fås efter inskickad ansökan. 8 Bromssystem Bromssystem får vara original eller byggas om med följande delar: - Bromsvåg från RallyShop.se, - Hydraulisk handbroms från RallyShop.se (flera alternativ, - Bromsdelar ovan ska vara märkta med cup-dekal. 9 Styrsystem - Bromsok ska vara original. - Pedaler ska vara original (modifiering för att passa bromsvåg tillåten samt anti slip glidskyddsplattor får monteras). - Bromsbeläggsfabrikat är fritt. - Bromsskiva ska vara i standard dimension, de får hålborras och/eller slitsas. - Styrväxel samt servo ska vara original.

5 - Styrväxel med kortare slag tillåten, tillhandahålls av RallyShop.se, - Rattstångens placering ska vara original, rattens position får sänkas med hjälp av distanser, dock max 20mm tjocka totalt inklusive ev. brickor. 10 Dispenser/Övrigt - Bilar homologeringsbesiktigade före samt i de fall där reglerna har ändrats på resans gång har rätt att söka dispens för delar som inte följer ovanstående regler, dispensansökan samt ev. kopia på homolgeringspapper skickas till anders@rallyshop.se, fax eller post Rallyshop.se, Bäckhagsvägen 3, Hässleholm. Har du inte homologeringsbesiktigat din bil men redan köpt in fel produkter går det bra att skicka en dispensansökan ändå så tar cupledningen ställning till om man ska godkänna ansökan eller ej. - Eventuella regeltolkningar görs av cupledningen. Nedan följer tävlingsregler 1 Cupregler Cupen är öppen för alla förarklasser. Alla tävlar i samma totallista. Föranmälan till Cupen ska göras 2 veckor innan första utvalda tävling eller senast 20XX0501 innevarande tävlingsår. - Förare nominerar själv vilka tävlingar han vill ska ingå i sin cup, säsongen startar 20XX0101 aktuellt tävlingsåret och slutar i och med finaltävlingen (går ej att räkna bort) som läggs sent på säsongen, t.ex. Marknadsnatta i Skänninge. - Tävlingarna ska vara notade och på DM-nivå. - I cupen ingår 7st tävlingar. - 1st tävling får räknas bort. - Finaltävlingen får ej räknas bort utan betraktas som obligatorisk! - Tävlingar som blir inställda får ersättas av annan tävling längre fram. Om tävling blir inställd ska deltagaren nominera ersättningstävling senast 14 dagar efter inställd tävlings tänkta datum. - 1st tävling får bytas ut mot tävling längre fram, detta ska anmälas senast 2 veckor innan vald tävling ska köras. - Tävlande tävlar i vanliga Grupp H tillsammans med övriga Grupp H bilar i sin egen förarklass. - Poängen beräknas i förhållande till sin placering i relation till antal startande i sin klass (se poängberäkningsprogramet, - Formeln för poängberäkning för A-förare är: 12/(X/Y) där X = din placering och Y = antal startande i klassen. Poängen avrundas till närmaste heltal.

6 - Formeln för poängberäkning för B-förare är: 10/(X/Y) där X = din placering och Y = antal startande i klassen. Poängen avrundas till närmaste heltal. - Formeln för poängberäkning för C-förare är: 8/(X/Y) där X = din placering och Y = antal startande i klassen. Poängen avrundas till närmaste heltal. - Exempel 1: Du är B-förare och blir 3a av 13 startande i B-förare Grupp H (det spelar ingen roll hur många andra medtävlande i B- grupp H som också tävlar i cupen). 10/(3/13)= 10/0,23 = 43,333 = 43p. - Exempel 2: Du är C-förare och blir 2a av 16 startande i C-förare Grupp H (det spelar ingen roll hur många andra medtävlande i C- grupp H som också tävlar i cupen). 8/(2/16)= 8/0,125 = 64 = 64p. - Detta poängsystem är noga genomtänkt för att bli så rättvist som möjligt för alla förarklasser. - Efter varje tävling ansvarar deltagaren själv för att sitt resultat registreras i Cupen genom att a in en resultatlista (eller länk till resultatlista) från aktuell tävling till anders@rallyshop.se. Tillsammans med detta mail ska också en snabb tävlingsrapport skickas in. Detta ska göras senast Tisdag efterföljande vecka. Team som bryter mot dessa regler får poängavdrag. - Fortlöpande poängställning och information kommer finnas på Cupens officiella hemsida på Anledningen till att de olika förarklasserna har olika formel för poängberäkning är att bilens prestanda blir viktigare ju högre man kommer i förarklasserna och det blir därmed svårare för en a-förare att hävda sig o.s.v. Efter avslutad finaltävling blir det någon form av fest med prisutdelning. 2 Anmälan / Avgifter / Reklam 1. Skriv i och skicka in en anmälningsblankett. Anmälningsblanketten hittar du på När du fyllt i alla uppgifter skriver du ett till anders@rallyshop.se och bifogar excel-filen med uppgifterna. Det går även bra att fylla i alla uppgifter i ett vanligt . Anmälningsblanketten ska skickas in så fort som möjligt, dock senast 2 veckor innan första nominerade tävlingen eller senast 20XX Skriv i och skicka in en lista på de tävlingar du tänker köra på nomineringsblanketten. Nomineringsblanketten hittar du på När du fyllt i alla uppgifter skriver du ett till anders@rallyshop.se och bifogar excel-filen med uppgifterna. Det går även bra att fylla i alla uppgifter i ett vanligt . Spara en kopia av denna filen så kan du själv

7 skriva in dina poäng! Grupp H Light Tävlingslistan ska skickas in senast 2 veckor före första tävling eller senast ! 3. Betala in anmälningsavgiften. När anmälningsblankett och tävlingsnomineringen är inskickad är det dags att betala in anmälningsavgiften. Avgiften är 500:- och betalas till Bankgiro , ange cupavgift i meddelandefältet. Beloppet ska vara inbetalt senast dagen innan första tävling eller senast ! Inga andra cuprelaterade avgifter förekommer under året (ev. självkostnadspris till finalfesten). För att kunna tillgodoräkna sig poäng efter godkänd anmälan ska tävlande ekipage vara utrustade med följande: - Vindrutedekal, tillhandahålls av RallyShop.se och kommer visa den/de största cupsponsorerna. - Cupdekal, tillhandahålls av RallyShop.se och ska placeras på framdörrarna/skärmarna. Storlek ca 30x50cm (liknande den som har använts i Top Driver). - Reklambanner, tillhandahålls av RallyShop.se. Ska finnas på startsidan till respektive teams hemsida (gäller ej team utan hemsida). - Anmälarlicens, Team Grupp H Light, ska användas vid anmälan till alla cuptävlingar. Skickas ut efter godkänd anmälan. Dekalerna ingår i anmälningsavgiften men behöver du fler under säsongen tillhandahålls dem till självkostnadspris! 3 Tvister och bestraffningar Cupledningen äger tolkanderätten av reglementet. Cupledningen tar beslut om bestraffningar. Cupledningens beslut kan överklagas och kommer då behandlas på nytt av cupledningen med hänsyn till anledningar till överträdelse framförda i överklagan. Följande bestraffningar gäller: - Ej inskickat resultat/rapport inom utsatt tid efter tävling, poängavdrag 5p. - Tävlande påträffad med otillåten utrustning av ringa betydelse, 1:a gången poängavdrag 0p aktuell tävling, 2:a gången kan leda till uteslutning ur cupen. - Tävlande påträffad med otillåten utrustning av högre betydelse kan leda till direkt uteslutning samt avstängning från cupen.

8 - Tävlande påträffad utan cupreklam och/eller reklambanner, 1:a gången poängavdrag 10p, 2:a gången poängavdrag 20p, 3:e gången uteslutning. I och med deltagande i RallyShop.se Grupp H Light Cup godtar den tävlande att cupledningen kan komma att utföra oanmälda tekniska kontroller av den tävlandes bil före, under och efter en tävling tävlingsdagen. Den tekniska kontrollen kan innebära demontering av delar. Den tävlande får själv bekosta återställning och eventuella materialkostnader. 4 Priser Totalvinnaren får en startklar BMW 325 E36 Grupp H-light (mer om denna bil längre fram). Priser som är klara: - Startklar BMW 325 E36 Grupp H-light - Fri start i en finsk tävling (startavgift, resa, boende (4-pers.)) - Motorolja från 76 Oils - Prischeckar på RallyShop.se (värde minst 5000:-) Priserna har i dagsläget ett totalt värde som överstiger :-. Speciellt pris för bästa Junior (upp till och med året man fyller 23). Prisbordets miniminivå fastställs senast 31/5 innevarande tävlingsår. Priser hämtas ut personligen på prisutdelningen efter finaltävlingen. Är pristagare ej närvarande med giltigt själ tillfaller priserna cupledningen. 5 Cupledning / Kontakt Cupledningen består av tre personer: Anders Åberg, RallyShop.se, koordinator, anders@rallyshop.se Björn Borgqvist, Tekniskt ansvarig, bborgqvist@hotmail.com Markus Svensson, hemsida/webbansvarig, markus-svensson75@hotmail.com Information nås främst på cupens hemsida: (nås även via länk på På Facebook finner du också en cupsida: Fler samarbetspartners sökes! Har du ett företag som skulle vilja stötta denna Cup tveka inte att höra av dig!

9 Feedback mottages gladeligen! Alla åsikter är av intresse. Åsikter skickas till: Tel