BoTT + Panigale 899 Cup 2015

Transkript

1 BoTT + Panigale 899 Cup 2015 I detta dokument finner du information om hur du gör för att delta i BoTT & Panigale Cupen Du finner även information om priser på däck, motorcyklar, serieanmälan, reglementen, kalender och mycket mer. Vill du vara uppdaterad och få senaste info om serierna, skicka då ett mail till alex@alexlind.com 1. Intro, vad är BoTT? - G U P 2. Panigale 899 Cup (NYHET) 3. Serieanmälan, - BoTT & Panigale - Tältplats - Avgift 4. Reglemente BoTT - Tekniskt reglemente - Nummerbotten & siffror - PRO & Rookie förare - Uppklassning - Poängräkning 5 av 6 5. Reglemente Panigale 899 Cup - Tekniskt Reglemente - Nummerbotten & siffror - Poängräkning 6. Ducati Panigale 899, inköp, pris, förfarande - Samarbetspartners 7. Wildcard Assen (British Superbike) - Vem får köra? 8. Däckregler - Pirelli - Priser - Vinstdäck - Däckservice - Däckmärkning - Däckbegränsning (BoTT & Panigale Cup) 9. Kalender Ordningsregler

2 1: Vad är BoTT? CUP Bott står för Battle of The Twins och är en roadracingklass som endast får köras med tvåcylindriga motorcyklar. Till 2010 investerade serien i ett stort gemensamt tält, med tillhörande golv som alla BoTTare får nyttja i och med sin serieanmälan. Detta har varit en stor uppskattad detalj, både av praktiska men mest av allt sociala skäl. BoTT har kört tävlingar ihop med Roadracing SM, STCC, Bikepromotion m fl. Serien har funnits i ca 10 år snart. Intresset har ökat för varje år och det som är signifikant för serien är G.U.P Gemenskap - Samtliga deltagare i serien har en stor och stark gemenskap. En motorfamilj kan man nästan säga. Vi respekterar och bryr oss om varandra. Har otroligt kul ihop, både på banan och vid sidan om. Upplevelser Att få resa land och rike runt, köra motorcykel i nästan 300km/h och få dela det med likasinnade, det är fina grejer det! Sista åren har BoTT fått till ett gäng tävlingar på fantastiska motorbanor runt om i världen. Vi har bland annat kört på Assen vid flera tillfällen, samt Brno, båda banor är MotoGP-banor. Vi har även varit i Norge och kört på Fantastiska Rudskogen. Vi satsar hårt för att få kvalité i våra racingupplevelser! Passion Vart drar man gränsen för galenskap kontra passion? Det är en hårfin gräns, men en underbar sådan! Vi som kör i BoTT är inte bara passionerade i valet av våra motorcyklar, vi gillar livet! Vi äter gott, vi tycker om att umgås med varandra och vi är oerhört passionerade i vår hobby och allt som hör där till. 2: Panigale 899 Cup Till 2015 kommer vi att utöka med en klass i klassen. Samma typ av Cup finns redan i dag i England, och körs ihop med British Superbike. Klassen är ganska strikt i reglementet, detta ger goda förutsättningar för att fler ska kunna rejsa på lika villkor. Med en däckbegränsning om 4st däck/helg så blir det även mycket taktik som avgör för hur väl du kan prestera. Klassen har stöd från Ducati Sverige vilket innebär att när du betalt din serieanmälan kan du köpa en helt ny Ducati 899 Panigale till kraftigt reducerat pris. Du som kör i Cupen får även chansen att vinna ett wild card till Assen, ihop med BSB och deras Ducati Cup. Man får även en gåva av Ducati när man betalt sin serieanmälan i form av fina Ducatiprylar. 3: Serieanmälan För att få delta i någon av serierna, eller båda, så måste du serieanmäla dig samt betala serieavgiften. Anmälan kommer göras via När anmälan öppnas kommer ett mail att skickas ut till samtliga som anmält sitt intresse till serieansvarig, alex@alexlind.com I din serieavgift så ingår, deltagande i serien, egen tältplats i gemensamt tält som serien står för, däckservice, reducerade priser på däck, chans att vinna däck via utlottning (2 set lottas ut per helg), chans på Wild Card i Assen (gäller 899 Cup), välkomstpaket från Ducati (899 Cup). Din avgift bidrar även till driften av serien, hemsidan, mediaproduktioner, drift av Facebook mm. Man kan som 899-förare (förutsatt att motorcykeln härstammar från nordisk Ducatihandlare) välja att delta i båda serierna, endast 899 cupen, eller bara i BoTT. Ska du bara köra för

3 poäng i BoTT, så kan du köra med en 899 som inte härstammar från Nordisk Ducatihandlare. OBS! Kontroll av ursprung sker av alla 899-motorcyklar. Avgifter för BoTT s serieanmälan kostar 3100: - SEK inkl. moms. - Panigale Cup kostar 3500: - SEK inkl. moms. (4000:- för att delta i båda serierna*) *Om du äger en Panigale 899 av Nordiskt Ducati-handlarursprung och vill köra båda serierna kostar det 500: - extra i serieanmälan. Praktiskt innebär detta att du kan ta poäng, pokaler och få resultat i både BoTT och Panigale Cup under samma race. 4: Reglemente BoTT A- och B-förare Både A- och B-förare kör i samma race. Motor I Nordic BoTT gäller 2 cylindrar, fyrtakt, slagvolym 748 cc 1301 cc. Trimning Fri trimning gäller. Överladdning såsom kompressor och turbo ej tillåtet. Chassi Fritt Däck Under säsongen 2015 kommer Pirelli vara enskild däckleverantör via Bactor MC. Däcken köps av Bactor. Fritt antal däck. Antal startande i race Begränsning av antal startande görs i första hand efter vad banan är klassad för. 107 %-regeln eller motsvarande tillämpas inte. Tävlingsledaren tar beslut om långsam förare får starta. I övrigt gäller Svemoreglemente för roadracing. - Nummerbotten samt siffror, BoTT För dig som kör i PRO-klassen gäller, Vit botten, svarta siffror. I Rookie-klassen gäller, Grön botten, vita siffror. BoTT tillåter A- samt B- förare, (PRO & Rookie) BoTT har en intern uppklassning. Du behöver alltså inte ha A-licens för att klassas som PRO, utan kan som B-licensförare bli uppklassad till PRO-klassen. - Poängräkning CUP BoTT kommer köra sex tävlingshelger, med två race per helg (totalt 12 race) under säsongen 2015, men man kan max få poäng från fem helger (10 race), oavsett om du deltagit i samtliga sex helger. Tanken bakom detta är att kalendern innehåller två

4 tävlingar utanför Sverige/Norden (Assen & Brno) vilka kostar lite mer och därför ska man ha valet att hoppa över en tävling, men ändå ha chans att göra bra ifrån sig i totalställningen. Likaså gäller om du kanske kraschat en helg eller haft problem med hojen. Du får alltså stryka en valfri helg, förslagsvis den med sämst resultat. Man kan inte stryka enskilda race från olika helger. BoTT har två tabeller. En separat tabell för Rookie, samt även en totalställning för A- & B- förare (Rookie & PRO). 5: Reglemente Panigale 899 Cup Med undantaget att vi kommer tillåta slicks och skurna däck ska vi försöka kopiera Britternas reglemente rakt av. Reglementet hittar ni här, df OBS OBS OBS! Jag får be om lite översyn här, vi vill ut med infon om 899 serien ASAP, och har därför inte hunnit sammanställa reglementet till Svenska. Ändringar av mindre och eventuell lokalkaraktär kan förekomma. Ber dig som ska köra att bara fokusera på den delen som berör det tekniska. - Nummerbotten & Siffror Panigale 899 Cup skall ha röda nummerbottnar samt vita siffror. A- Samt B- förare är välkomna att delta. - Poängräkning Samtliga förare slåss om samma poäng, endast en tabell alltså. 6: Ducati Panigale 899, inköp, pris, förfarande Du som anmält dig och betalt din serieavgift kan via din lokala Ducatiåterförsäljare köpa en 2015 årsmodell Ducati Panigale 899 för endast :- inkl. moms, Ord. Pris :- alternativt via finans för ca 1987:-/mån Kontakta Patrik Carvall på Bike Trollhättan för mer exakt information om hur du går tillväga. patrik@biketrollhattan.se Du som redan äger en Panigale 899 eller vill köpa en begagnad har följande regelverk att förhålla sig till, Motorcykeln måste härstamma från Nordisk Ducatihandlare. Du kan alltså inte köra med en USA-import eller krockad hoj från Tyskland osv. Vidare så kan man köpa racedelar av Bactor MC till fördelaktiga priser, bland annat färdiga paket med racekåpor, fotpinnar, bobbiner mm. Kontakta mats@bactor.se för mer info.

5 7: Wildcard Assen (British Superbike) Du som deltar i Panigalecupen har chansen att få en fri start i British Superbikes motsvarighet till vår 899 Cup, Ducati Trioptions Cup, den september på Assen. Ducati är med och sponsrar de två främsta förarna i serien med tränings & startavgift. Pirelli kommer även bidra med varsitt fritt set däck till wildcardförarna. Utöver dessa två platser kommer eventuellt fler platser finnas, man får då stå för kostnaderna själv. Mer info om detta kommer längre fram. Denna tävling är utanför alla mästerskap och ska ses som en stor möjlighet att få uppleva bland det fräckaste som finns! 8: Däckregler - Pirelli I ett led att försöka sänka kostnaderna, bibehålla en stark attraktionskraft för serierna och ha möjligheten till däckservice på alla våra tävlingar så kommer vi under 2015 att köra med ett däckmärke i samtliga klasser. Pirelli är officiellt däckmärke och service samt däck tillhandahålls av Bactor MC. -Däckpriser Pirelli-slicks & regndäck kommer kosta 3290:- inkl. moms/set. Fri omläggning ingår. - Vinstdäck Alla serieanmälda förare kommer ha möjligheten att vinna fria däck efter varje racehelg. Totalt lottas två set däck ut per racehelg. - Däckservice Under samtliga racehelger kommer det finnas däckservice. Servicen tillhandahålles av Bactor MC. - Däckmärkning Däckmärkning kommer utföras av Bactor för att säkerställa att rätt däck används. - Däckbegränsing (BoTT & Panigale Cup) I BoTT, PRO & Rookie, gäller Pirelli, köpta av Bactor MC. Gummiblandning och antal däck är fritt. Slicks eller skurna däck. I Panigale Cup gäller följande, Pirelli, köpta av Bactor MC.

6 Under en racehelg får du max använda 4 st däck. Däcken ska märkas in innan helgen börjar. Dessa är avsedda för kval och race. Under friträningen så får du använda hur många däck du vill. Regndäck är fritt. Du kan själv välja om du vill köra 2 bakdäck och 2 framdäck, eller om du vill köra 3 bakdäck och 1 fram. Både slicks och skurna däck är tillåtna. I Panigale Cup gäller endast en gummiblandning, SC2. 9: Kalender 2015 Assen maj (Arrangör, Holländska Ducatiklubben) Rudskogen juni (Arrangör, Bike Promotion DK)* Karlskoga juli (Bike Week) Falkenberg augusti (Roadracing SM) Knustorp september (Autoropa Racing Day s)* Brno 2-4 oktober (Arrangör, Bike Promotion DE) *Väntar på bekräftelse Wildcard på Assen september, utanför ordinarie poängtabell. 10: Ordningsregler Det är viktigt att alla har kul! Och att vi trivs! Så var snälla och respektera varandra : ) I övrigt håller man rent och snyggt på sin plats. Ingen reklam får sättas upp vid eller på tältet utan att fråga serieansvarig först. Avslutningsvis, Har du några frågor, skicka ett mail. Med förbehåll för att jag kan ha missat nåt, skrivit knasigt eller bara glömt några detaljer. alex@alexlind.com