Trafikvanor och attityder. Linn Annerstedt, Annika Bergström och Jonas Ohlsson [SOM-rapport nr 2016:13]

Transkript

1 Trafikvanor och attityder Linn Annerstedt, Annika Bergström och Jonas Ohlsson [SOM-rapport nr 2016:13]

2

3 Innehållsförteckning Information om den västsvenska SOM-undersökningen... 1 Tabell 1 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Västsverige, (procent)... 4 Tabell 2 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan?... 5 Tabell 3 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? Västsverige, (balansmått)... 7 Tabell 4 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun?... 8 Tabell 5 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Västsverige, (procent alltid eller mycket ofta)... 9 Tabell 6 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Parkeringsavgifter Tabell 7 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bilköer Tabell 8 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bensinpriset Tabell 9 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Brist på parkeringsplatser Tabell 10 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Miljöskäl Tabell 11 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Trängselskatt Tabell 12 Uppfattning om aktuella infrastrukturprojekt, Västsverige, (balansmått) Tabell 13 Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder. Ef Tabell 14 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Västsverige, (balansmått) Tabell 15 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor?... 20

4 Information om den västsvenska SOM-undersökningen SOM-institutet vid Göteborgs universitet genomför varje höst frågeundersökningar i syfte att kartlägga den svenska allmänhetens vanor och attityder på temat Samhälle, Opinion och Medier. Sedan 1986 genomförs en nationell frågeundersökning och sedan 1992 en regional undersökning i Västsverige. Därtill har gjorts regionala undersökningar i Skåne (2004, 2006, 2008, 2011 och 2015) och i Värmland (2010 och 2014). Data samlas in via postala samt webbaserade enkäter, och varje undersökning genomförs under i huvudsak samma förutsättningar för att resultaten från de olika åren ska vara jämförbara. SOM-institutet är ett samarbete mellan två forskningsenheter vid Göteborgs universitet: Institutionen för journalistik, medier och kommunikation (JMG) samt Statsvetenskapliga institutionen. En rad forskningsprojekt medverkar i SOM-undersökningarna flertalet med förankring i någon av dessa två institutioner men även externa projekt deltar regelbundet. Resultaten från SOM-undersökningarna redovisas i årliga publikationer där de medverkande forskarna presenterar analyser baserade på de senaste resultaten, med fokus på långsiktiga opinions- och medietrender. Varje år publiceras också ett antal rapporter med specialanalyser av enskilda ämnesområden. En utförlig metoddokumentation från den västsvenska SOM-undersökningen 2014 kommer att redovisas i Bové, Klara (2016) Den västsvenska SOM-undersökningen 2015, i SOMinstitutets vinterpublikation (dec 2016). Undersökningens upplägg Den västsvenska SOM-undersökningen har sedan starten 1992 genomförts i form av en postenkät med möjlighet att svara på webben som går ut till ett systematiskt sannolikhetsurval av befolkningen boende i Västsverige. Urvalet i undersökningen var åren begränsat till befolkningen i Göteborg med kranskommuner. 1 Från och med undersökningen 1998 täcker urvalet hela Västra Götalands län samt Kungsbacka kommun. Från och med 2009 års undersökning är åldersintervallet år. 2 Såväl svenska som utländska medborgare ingår. Totalt omfattar undersökningens urval individer. Fältarbetet för den västsvenska SOM-undersökningen följer i huvudsak samma upplägg år från år. Huvuddelen av datainsamlingsarbetet genomförs under hösten. Enkäten skickas ut i slutet av september månad. Under fältperioden genomförs successivt en serie påminnelseinsatser postalt, per telefon och via sms. Fältarbetet avslutas senast under februari månad. Redan vid novembers utgång har i allmänhet drygt 90 procent av de som slutligen kommer att medverka skickat tillbaka sin enkät. 1 Ale, Alingsås, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Mölndal, Partille, Stenungsund, Tjörn och Öckerö. 2 I undersökningarna var åldersintervallet år; år. 1

5 Svarsfrekvens och bortfall SOM-undersökningarna har sedan starten 1986 haft en relativt hög svarsfrekvens. För samhällsvetenskapliga postenkäter har svarsfrekvensen tidigare brukat ligga på mellan 60 och 70 procent, men det har under senare år blivit svårare att nå dessa nivåer. Figuren nedan illustrerar variationen i svarsfrekvens för den västsvenska SOM-undersökningen sedan starten Det ska noteras att undersökningarna var begränsade till Göteborgsregionen, där svarsfrekvensen generellt är lägre än för övriga delar av Västra Götalandsregionen. Svarsfrekvens i den västsvenska SOM-undersökningen (procent av nettourvalet) Kommentar: Åren var undersökningen begränsad till Göteborgsregionen. Fr.o.m omfattas hela Västra Götalandsregionen inklusive Kungsbacka kommun. För 2015 års undersökning blev nettosvarsfrekvensen 50 procent. I Göteborgsregionen var svarsfrekvensen 49 procent, i Kungsbacka 50 procent och 52 procent i övriga Västra Götaland. 2

6 Svarande och bortfall i den västsvenska SOM-undersökningen 2015 Göteborgsregionen Övr. Västra Götaland Totalt Bruttourval Naturligt bortfall 208 (6,6 %) 183 (6,4 %) 391 Nettourval Antal svarsvägrare/ej anträffbara Antal svarande Varav webbsvar Svarsfrekvens brutto 46 % 48 % 47 % Svarsfrekvens netto 49 % 52 % 50 % Kommentar: Med naturligt bortfall avses: avflyttad; bortrest på längre tid, studier/militärtjänstgöring på annan ort; boende/studier/arbete utomlands; sjuk, institutionsvård; funktionshinder; avliden; ej svensktalande. Då 6 enkäter inkom med avrivet identifikationsnummer och därmed inte kan matchas med registerdata gällande boenderegion summerar inte delregionernas svarsantal till det totala svarsantalet. Det finns skillnader i svarsbenägenhet hos olika grupper av respondenter i SOM-undersökningarna. Kvinnor svarar exempelvis i större utsträckning än män. Den största skillnaden i svarsmönster finner vi mellan åldersgrupper. Svarsviljan hos personer över 50 år är stabil över tid medan de yngre åldersgrupperna dalar i svarsfrekvens. Den mest svarsvilliga gruppen utgörs av åringar medan svarsviljan är lägst bland åringar. *** SOM-institutet har i samverkan med Trafikverket undersökt västsvenskarnas pendlingsvanor, attityder till trafikåtgärder samt synen på framkomligheten i trafiken i 2011, 2012, 2013, 2014 och 2015 års västsvenska SOM-undersökningar. Docent Annika Bergström och fil. dr Jonas Ohlsson har varit undersökningsledare för 2015 års SOM-undersökningar och har det övergripande ansvaret för undersökningarnas utformning och genomförande. Josefine Bové har varit biträdande undersökningsledare för 2015 års västsvenska SOM-undersökning med ansvar för datainsamling och databearbetning. Pol. kand. Linn Annerstedt har svarat för databearbetning och presentation i föreliggande rapport. Delregionerna som används i följande resultatredovisning är indelade i enlighet med indelningen i kommunförbund: Göteborgsregionen: Ale, Alingsås, Göteborg, Härryda, Kungsbacka, Kungälv, Lerum, Lilla Edet, Mölndal, Partille, Stenungsund, Tjörn och Öckerö; Sjuhärad: Bollebygd, Borås, Herrljunga, Mark, Svenljunga, Tranemo, Ulricehamn och Vårgårda; Skaraborg: Essunga, Falköping, Grästorp, Gullspång, Götene, Hjo, Karlsborg, Lidköping, Mariestad, Skara, Skövde, Tibro, Tidaholm, Töreboda och Vara; FyrBoDal: Bengtsfors, Dals-Ed, Färgelanda, Lysekil, Munkedal, Orust, Sotenäs, Strömstad, Tanum, Trollhättan, Uddevalla, Vänersborg, Mellerud och Åmål. 3

7 Tabell 1 Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Västsverige, (procent) Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/pendeltåg MC/moped Cykel/el cykel Båt/färja Till fots Annat Summa procent Antal svarande Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna

8 Tabell 2 Samtliga Kön Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2015 (procent) Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/pendeltåg MC/moped Cykel/Elcykel Båt/färja Till fots Annat Summa procent Kvinna Antal svarande Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Delregion Barn 7 15 år Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. 1 Låg utbildning motsvarar som mest grundskola eller motsvarande obligatorisk skola; medellåg motsvarar studier/examen från gymnasium, folkhögskola eller motsvarande; medelhög motsvarar eftergymnasial utbildning men ej examen från högskola/universitet; hög motsvarar examen från högskola/universitet. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

9 Tabell 2 forts. Hur brukar du ta dig till arbetet/skolan? Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2015 (procent) Arbetar ej/ studerar ej/ arbetar hemma Bil som förare Bil som passagerare Buss Spårvagn Tåg/ pendeltåg MC/ moped Cykel/ Elcykel Båt/ färja Till fots Annat Summa procent Antal svarande Boendeområde Nordost (Göteborg) 1 Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 2 E6N/Bohusbanan E45/Norge- Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/ Kust-till-kustbanan E6S/ Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Nordost innefattar stadsdelar Angered och Östra Göteborg. Centrum & Linnéstaden innefattar stadsdelar Centrum och Majorna-Linné. Sydväst innefattar stadsdelar Askim- Frölunda-Högsbo och Västra Göteborg. Hisingen innefattar stadsdelar Västra Hisingen, Lundby och Norra Hisingen. 2 E6N/ Bohusbanan innefattar kommuner Kungälv, Stenungsund, Uddevalla, Tjörn och Orust. E45/Norge-Vänerbanan innefattar Ale, Lilla Edet, Trollhättan och Vänersborg. E20/Västra Stambanan innefattar Partille, Lerum, Alingsås, Vårgårda, Herrljunga, Falköping, Skövde, Essunga, Vara, Skara och Götene. Väg 40/Kust-till-kustbanan innefattar Härryda, Mark, Bollebygd, Borås och Ulricehamn. E6S/Västkustbanan innefattar Mölndal och Kungsbacka. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

10 Tabell 3 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? Västsverige, (balansmått) Till fots Cykla Åka kollektivt Köra bil Lägsta antal svarande Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar att det fungerar bättre, ett negativt balansmått att det fungerar sämre. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna

11 Tabell 4 Hur tycker du att det fungerar att ta sig fram på följande sätt i din hemkommun? I olika grupper, 2015 (procent; balansmått) Till fots Cykla Åka kollektivt Köra bil Minsta antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion 2 Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 3 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

12 Tabell 5 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Västsverige, (procent alltid eller mycket ofta) Parkeringsavgifter Bilköer Bensinpriset Brist på parkeringsplatser Miljöskäl Trängselskatt Lägsta antal svarande Kommentar: Streck (-)= frågan ej ställd. Svarsalternativen är aldrig ; någon gång ; ganska ofta ; mycket ofta ; alltid. Procentbasen utgörs av de som besvarat frågan. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna

13 Tabell 6 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Parkeringsavgifter I olika grupper, 2015 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

14 Tabell 7 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bilköer I olika grupper, 2015 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

15 Tabell 8 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Bensinpriset I olika grupper, 2015 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

16 Tabell 9 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Brist på parkeringsplatser I olika grupper, 2015 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

17 Tabell 10 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Miljöskäl I olika grupper, 2015 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

18 Tabell 11 Om du har tillgång till bil, händer det att du avstår från att resa med bilen på grund av någon av följande anledningar? Trängselskatt I olika grupper, 2015 (procent) Alltid Mycket ofta Ganska ofta Någon gång Aldrig Summa procent Antal svarande Samtliga Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsregionen Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Boendeområde (Göteborg) 2 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 3 E6N/Bohusbanan E45/Norge-Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-till-kustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Kommentar: 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 3 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

19 Tabell 12 Uppfattning om aktuella infrastrukturprojekt, Västsverige, (balansmått) Åsikt om beslutade trafikåtgärder Åsikt om förslag gällande trafiken Västlänken (tågtunnel under Göteborg) Marieholmstunneln (ny älvtunnel) Ny Göta älvbro Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Västlänken (tågtunnel under Göteborg) Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut hela E20 mellan Göteborg och Stockholm till motorväg 1 Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga snabbjärnväg mellan Göteborg och Stockholm via Jönköping Bygga ut kollektivtrafiken Minsta antal svar Kommentar: lyder frågorna: Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? samt Och vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken? löd frågan: Vilken är din åsikt om följande förslag? fanns inte alternativet ingen uppfattning med. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt löd delfrågan Bygga ut hela E20 mellan Göteborg och Örebro till motorväg. Streck (-)= frågan ej ställd. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna

20 Tabell 13 Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder. Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2015 (procent; balansmått) Västlänken Nya Göta älvbron Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut E20 mellan Gbg och Sthlm till motorväg Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga snabbjärnväg mellan Gbg och Stockholm via Jönköping Bygga ut kollektivtrafiken Samtliga Minst antal svarande Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Har barn 0 6 år Har barn 7 15 år Delregion Göteborgsreg Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Kommentar: Tabellen bygger på två frågor: 1) Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? ( Västlänken t.o.m. Trängselskatt i Göteborg ). 2) Vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken? ( Bygga ut E20 t.o.m. Bygga ut kollektivtrafiken ). innefattar svarsalternativen mycket bra och ganska bra. består av svarsalternativen ganska dåligt och mycket dåligt. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

21 Tabell 13 forts. Åsikter om förslag/beslutade trafikåtgärder. Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2015 (procent; balansmått) Västlänken Nya Göta älvbron Dubbelspår för tåg mellan Göteborg och Borås Trängselskatt i Göteborg Bygga ut E20 mellan Göteborg och Stockholm till motorväg Bygga snabbjärnväg mellan Oslo och Köpenhamn via Göteborg Bygga snabbjärnväg mellan Göteborg och Stockholm via Jönköping Bygga ut kollektivtrafiken Minsta antal svarande Boendeområde (Göteborg) 1 Nordost Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 2 E6N/Bohus-banan E45/Norge- Vänerbanan E20/ Västra Stambanan Väg 40/Kust till kustbanan E6S/Västkust-banan Övriga kommuner Kommentar: Tabellen bygger på två frågor: 1) Vilken är din åsikt om följande beslutade trafikåtgärder? ( Västlänken t.o.m. Trängselskatt i Göteborg ). 2) Vilken är din åsikt om följande förslag gällande trafiken? ( Bygga ut E20 t.o.m. Bygga ut kollektivtrafiken ). innefattar svarsalternativen mycket bra och ganska bra. består av svarsalternativen ganska dåligt och mycket dåligt. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet visar andelen som tycker att förslaget är mycket bra eller bra minus andelen som tycker förslaget är dåligt eller mycket dåligt. 1 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

22 Tabell 14 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Västsverige, (balansmått) Trängsel i biltrafiken Förseningar i kollektivtrafiken Buller från trafiken Framkomlighet med cykel Försämrad luftkvalitet Otrygg miljö för fotgängare Pågående väg- och järnvägsbyggen Lägsta antal svarande Kommentar: Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. Svarsalternativen är mycket stort problem ; ganska stort problem ; varken stort eller litet problem ; ganska litet problem ; mycket litet problem. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är mycket stort eller stort minus andelen som svarat att problemet är litet eller mycket litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. Källa: De västsvenska SOM-undersökningarna

23 Tabell 15 I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Efter kön, ålder, utbildningsnivå, familjesituation och delregion, 2015 (procent; balansmått) Trängsel i biltrafiken Förseningar i kollektivtrafiken Buller från trafiken Framkomlighet med cykel Försämrad luftkvalitet Otrygg miljö för fotgängare Pågående väg- och järnvägsbyggen Minsta antal svarande Kön Kvinna Man Ålder år år år år Utbildning 1 Låg Medellåg Medelhög Hög Familj Ej barn 0 15 år Barn 0 6 år Barn 7 15 år Delregion Göteborgsreg Sjuhärad Skaraborg FyrBoDal Kommentar: problem innefattar svarsalternativen mycket stort problem och ganska stort problem. problem innefattar svarsalternativen ganska litet problem och mycket litet problem. Procentbasen utgörs av de som besvarat respektive delfråga. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är stort minus andelen som svarat att problemet är litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. 1 Utbildning : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

24 Tabell 15 forts. I vilken utsträckning uppfattar du följande som problem i trafiken i den kommun där du bor? Efter boendeområde i Göteborg och trafikstråk, 2015 (procent stort/litet problem och balansmått) Boendeområde (Göteborg) 1 Trängsel i biltrafiken Förseningar i kollektivtrafiken Buller från trafiken Framkomlighet med cykel Försämrad luftkvalitet Otrygg miljö för fotgängare Pågående väg- och järnvägsbyggen Nordost ±0 119 Örgryte & Härlanda Centrum & Linnéstaden Sydväst Hisingen Trafikstråk 2 E6N/Bohusbanan E45/Norge- Vänerbanan E20 Västra Stambanan Väg 40/Kust-tillkustbanan E6S/Västkustbanan Övriga kommuner Minsta antal svarande Kommentar: problem innefattar svarsalternativen mycket stort problem och ganska stort problem. problem innefattar svarsalternativen ganska litet problem och mycket litet problem. måttet beräknas som andelen som svarat att problemet är stort minus andelen som svarat att problemet är litet. Ett positivt balansmått i tabellen indikerar ett större problem, ett negativt balansmått indikerar ett mindre problem. 1 Boendeområde : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. 2 Trafikstråk : förklaring av kategorier se tabellkommentar tabell 2. Källa: Den västsvenska SOM-undersökningen

25

26 SOM-institutet vid Göteborgs universitet genomför årligen nationella och lokala frågeundersökningar och anordnar seminarier på temat Samhälle, Opinion och Medier. SOM-institutet Seminariegatan 1B Box 710, Göteborg