ANDERS JOHNSON Transporter i gungning eller på fast mark?

Transkript

1 ANDERS JOHNSON Transporter i gungning eller på fast mark?

2 Några olika perspektiv Några olika perspektiv Några olika perspektiv

3 Vem driver egentligen transportutvecklingen Vad håller igång systemet Bild: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY

4 Vem driver egentligen transportutvecklingen Vad håller igång systemet, det är en utmaning att förstå sin egen roll och påverkan Bild: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY

5

6 Alla vill undvika felsatsningar... Prognoser är ofta fel men de är bättre än inga prognoser alls Bild: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY

7 Man skall förvalta sina tillgångar väl Det skapas lätt onda cirklar om man inte ser helheten Bild: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY

8 Samhället behöver transporter Samhällets infrastruktur, vägar, hus, terminaler Transporter knyter ihop landet Informationsbärare till systemet, data Långsiktigt och hållbart Gemensam resurs och infrastr. Rätt transportlösning Tillgängligt och. användbart Fordon, tekniska lösningar, metoder och logistiklösningar Mobilitet och Transport Användarnytta, användbarhet, affärsmodell, uppdrag

9 Transport- och automotive-sektorn är global Transport står för den största delen av Europas R&D investeringar och är den tredje största sektorn i världen!

10 Sjöfarten är global Bild: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY Bild: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY

11 Sjöfarten pressar på städerna När den globala handeln och produktionen ökar så expanderar även befintliga logistikkedjor och handelsflöden De mesta går till (hamn)staden, för vidare distribution till inlandet och eller lokalt ledenegolf.co.uk ec.europe.eu

12 Costs per TEU Total Costs ~ 8000 TEU Transport costs Shipment size Terminal Costs Bilder: Prof. Jean-Paul Rodrigue, Hofstra Univ. NY

13 Trender är globala - Top 10 trends of 2015 Global Outlook Agenda

14 Städerna blir ännu viktigare Hälften av världens befolkning bor i städer Genererar än 80 % av global BNP 20% bor i 600 städer som står för över hälften av global BNP.

15 Hur göra, när det inre och yttre trycket på staden ökar? Hållbarhet Medborgare ställer krav på smarta lösningar och smart användande av skattemedel Anti-snuttifiera och samverka Land use Vad skall marken användas till Öppna in- och utkanaler för staden? Andra drivkrafter Konsumtion är en kraftig drivkraft Omedelbar tillfredställelse, här och nu! Effekter av cirkulär/delad ekonomi? Bild:

16 Stadens blodomlopp Mobilitetet och Transport Hållbara städer Inget motsatsförhållande mellan hållbara städer och mobilitet och transport, det är olika sidor på samma mynt

17 Citylogistikutmaningar Trängsel Emissioner Energi Tillgänglighet Buller

18 MICROCITY, ett tänk på gång Ett lokalt centrum anpassat för flödet av människor och gods Access till innerstaden Positiv påverkan på trafiken i området Citytransporter och konsolidering

19 Marinan Järnvägs- och busstationen Raststället Köpcentrat

20 Physical Internet PI Ett paradigmskifte inom transport och logistik

21 Physical Internet PI för smart logistik

22 PI är inte det stora språnget, utan en succesiv och målmedveten anpassning PI är ingenting utan samarbete och det bygger på en vision om öppenhet och globala lösningar PI har blivit accepterat i alla världsdelar PI använder gemensamma resurser och anläggningar Gemensamma datasystem och öppen info (ej hemlig) Modultänk och standardinterface i hela kedjan IoT stödjer PI men PI behöver inte IoT PI är uppdelat i fem olika områden

23 Något om viktiga områden inom mobilitet och transportsektorn Skydda oskyddade trafikanter Större krav på rörligheten i städer Personlig kollektivtrafik ITS är en förutsättning Säkerhet är ingen option Cyber security och integritet Automatiserade system Uppkopplade fordon Städerna växer och blir ännu viktigare Smart Regions istället för Smart Cities Big Data Molntjänster Utvecklad SW- och HW-infrastruktur Förstå högre systemnivåer El- och vätgas-fordon Innovationer inom mobilitets- och transportområdet Långvarig samexistens av olika drivlineteknologier och energislag Nya teknologier och tekniker GHG-utsläpp och emissioner

24 Starka områden inom mobilitet och transportsektorn Skydda oskyddade trafikanter Större krav på rörligheten i städer Personlig kollektivtrafik ITS är en förutsättning Säkerhet är ingen option Cyber security och integritet Automatiserade system Uppkopplade fordon Cyber security and privacy Städerna växer och blir ännu viktigare Smart Regions istället för Smart Cities Big Data Molntjänster Utvecklad SW- och HW-infrastruktur Förstå högre systemnivåer El- och vätgas-fordon Innovationer inom mobilitets- och transportområdet Långvarig samexistens av olika drivlineteknologier och energislag Nya teknologier och tekniker GHG-utsläpp och emissioner

25 Tankar om elektrifiering, automatisering och digitalisering Elektrifiering pågår men inte linjärt Olika utvecklingslinjer med egen logik Disruptiv utveckling m h a nya aktörer och oväntade händelser som skapar nya konkurrentfördelar Ökad tilltro till automatiserade system Bilsamhället börjar fasas ut genom säkra Mobility-on-demand - tjänster och med mobilitets-poddar Ökad automatisering av service och tjänstesamhället, vad är nästa bransch där vi inte behövs? Filosofiskt perspektiv nödvändigt. Vem/vad styr våra liv? Nya möjligheter med digitaliseringen Oändligt många nya möjligheter men det drivs av ett 10- årsperspektiv. Digitaliseringen kan bli sin egen fiende, eller vår? Ett filosofiskt perspektiv behövs här också. Bild:

26 Avrundning - Transporter i gungning eller på fast mark? Förändingen är konstant men vem leder egentligen förändringen, du/jag? Prognoser nödvändiga även om de inte är rätt. Varför inte en combo? Sjöfarten oerhört viktig, men kanske suboptimerad Transport och Automotive lever i högsta grad Trycket på staden ökar, citytransporter svårlöst utan samhällsbyggare Physical Internet en möjliggörare Cyber security och privacy, en showstopper Elektrifiering pågår, automatisering förändrar mer än önskat? Digitalisera med förnuft.

27 Tack för ordet ANDERS JOHNSON